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機電實習總結范文第1篇

新學期一開學，各系各教學單位就開始了緊張的教學工作。實訓中心第五周實訓課迎來了機電工程系07機電班32名同學的實訓。其實訓內容為掌握鉗工的基本知識、基本操作方法及車床、銑床、刨床、磨床的基本操作方法，并對數控車、銑、火花機、線切割機等的參觀。為了搞好這次的實訓教學 ,院領導指示大家提前一周對教學中的相關工作做了周密安排 ,委派經過實訓教學課考察證明 , 理論基礎扎實、實踐經驗豐富、教學思路清晰的老師擔 任指導老師，對教學用具進行認真的清理和準備，保證了實訓課的順利開課。

這次實訓課的第一節(jié)課是安全教育，安全是實訓中的首要問題，課上指導老師不是只講安全要求，同時還講述了自己見到的和自己親身經歷的安全事故，并且列舉了過去同學們在實訓過程中曾經出現過的一些安全問題，由于講述事例生動，使同學們的思路很快 應跟上老師的思路，因此在這次實訓課中，沒有出任何安全問題。對于機械加工實訓課，安全問題一直是領導 和老師十分重視的，而這次同學們表現出對安全的重視，為今年教學實訓課開了一個好頭。

這次實訓課07機電 班的同學表現出了高度的積極性。從鉗工、車工、銑工實訓課過程中看，同學們態(tài)度認真，操作嚴謹，實訓課的第二天，他們對鉗工的基本要求，車工、銑工的操作規(guī)程都基本掌握，到第三天大部分同學都能加工出合格的工件。值得贊揚的是鉗工課實訓中的幾位女同學，由于體力上的差別，她們在鏨口榔頭的制作中比男同學要付出更多的汗水。但憑著她們對知識的渴望，對工件質量的追求，在進度上她們一點也不比男同學落后，老師和同學對她們總是投以贊許的目光。

到目前為止，同學們對教學要求規(guī)定的正確讀圖，工序的確定，公差的理解、量具、工具的使用，操作規(guī)程的熟悉，對安全意識都有較好的理解和掌握。

通過 老師們耐心細致地講授和學生們的積極的配合下，在整個實訓過程中沒有一件安全事故發(fā)生，都順利的完成了實訓任務。學生都能夠完成好實訓教師給他們布置的課題，最后通過實訓老師的考核，絕大部分學生都取得了優(yōu)異的成績。這次實習實訓基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了3周的實習內容。

機電實習總結范文第2篇

關鍵詞 繼電保護 開機試驗 問題 分析

中圖分類號： tm774文獻標識碼： a

1短路試驗時一相電流反相的問題

1.1問題表現

在二號機短路試驗過程中，測量高廠變高壓側電流相位時，發(fā)現高廠變高壓側電流為a、c、b負相序，同時高廠變差動a相有差流。

1.2問題分析

正常情況下，一組電流量三相相位應該是a、b、c按順時針互差120°正相序排列，若任一相接反，則為a、c、b按順時針負相序排列。以a相接反為例的向量關系如圖1。

ia

ic ibiciaib

圖1正常相位 a相接反相位

首先排除測試環(huán)節(jié)的問題及確定測試結論無誤，再從問題表現的兩個方面中，可以分析確定出如下結論：“高廠變差動‘a’相有差流”則必然高廠變高壓側或是低壓側a相接線有誤。再由“高廠變‘高壓側’電流為a、c、b負相序”進一步確定高廠變高壓側a相接線有誤。通過檢查最終確定在高廠變高壓側a相電流互感器本體根部接線端子處a相二次線首尾反接，這是典型的違反繼電保護“三誤”之一“誤接線”的事件。

這里重點分析造成誤接線的原因。經了解，因高廠變大修需要對電流互感器本體二次線進行一次拆線、接線。拆線工作由一組人員進行，接線工作是由另一組不同的工作人員進行，且兩組人員工作態(tài)度不嚴謹，隨意性大，都沒有嚴格參照圖紙進行施工?！纠^電保護和電網安全自動裝置現場工作保安規(guī)定】中要求：“更改拆動前要與原圖核對，接線更改后要與新圖核對”?！纠^電保護及電網安全自動裝置檢驗條例】規(guī)定：“現場檢驗工作必須按符合實際的圖紙進行，嚴禁憑記憶工作”?？梢姲磮D施工何等重要。在這項工作中，作業(yè)人員責任心不強，沒有按圖施工是造成誤接線的直接原因。

1.3經驗總結

繼電保護工作人員要提高工作態(tài)度的嚴謹性，避免隨意性、杜絕可能、大概的心理，另外必須按規(guī)程規(guī)定要求按圖施工，這樣才能保證接線的正確性，才能避免誤接線。

2空載試驗時電壓數據疑似錯誤的問題

2.1問題表現

在二號機空載試驗過程中，核對兩組電壓之間相位關系時，實測兩組電壓間的角度，數據如表1：

表1-啟備變和線路間電壓角度

啟備變a相 啟備變b相 啟備變c相

線路a相 360° 240° 120°

線路b相 120° 360° 240°

線路c相 240° 120° 360°

此測量數據得出后，工作組成員提出：啟備變a、b、c三相電壓是負相序，這是一組錯誤數據。

2.2問題分析

上述測量數據，如果以啟備變?yōu)榛鶞?，是線路電壓超前啟備變電壓，則說明數據錯誤，即電壓線接線有誤；如果以線路為基準，是啟備變電壓超前線路電壓，則說明數據正確，即電壓線接

線正確，關鍵在于確定基準，明確兩組電壓誰超前誰的問題。

具體分析若以啟備變?yōu)榛鶞实那闆r如下：以啟備變a相電壓ua為基準，線路a相電壓超前啟備變a相電壓360°，線路b相電壓超前啟備變a相電壓120°, 線路c相電壓超前啟備變a相電壓240°，則相量如圖2，可見線路a、b、c三相電壓是負相序，這是一組錯誤數據，可能電壓線接線有誤。

啟備變ua 線路 ua

ubuc

圖2 以啟備變 ua為基準的線路電壓相量

具體分析若以線路為基準的情況如下：以線路a相電壓ua為基準，啟備變a相電壓超前線路a相電壓360°，啟備變b相電壓超前線路a相電壓240°, 啟備變c電壓超前線路a相電壓120°，則相量如圖3，可見啟備變a、b、c三相電壓是正相序，這是一組正確數據，電壓線接線正確。

線路ua 啟備變ua

ucub

圖3 以線路ua為基準的啟備變電壓相量

經驗證核實，表1這組數據是以線路為基準，是基于啟備變電壓超前線路電壓的正確數據。

2.3經驗總結

開

機試驗的測試負責人在正確使用測試儀器的基礎上，遇到測試數據異常時，要通過綜合判斷，盡快找出問題的關鍵點。首先要排除測試環(huán)節(jié)是否存在問題，最后從多角度確定是否是真實的接線有問題。

3 發(fā)電機并列時“合閘”指令不能發(fā)出的問題

3.1問題表現

在二號機并列時，“投入”自動準同期裝置后，自動準同期裝置顯示“同頻”報警并且“加速”指令間斷發(fā)出，自動準同期裝置同步指示器的指示燈逆時針旋轉，“合閘”指令始終不能發(fā)出。

3.2問題分析

電力行業(yè)規(guī)程規(guī)定的使待并發(fā)電機組并入電網運行的“三要素”是指：發(fā)電機與電網電壓幅值相等、頻率相等、相位相同。

在工程應用中，將自動準同期裝置內的設定值設置為允許頻差±0.2hz，允許壓差±5%，同相位時刻自動準同期裝置發(fā)出“合閘”指令。正常情況下，在自動準同期裝置顯示“同頻”報警并且“加速”指令間斷發(fā)出后，自動準同期裝置應表現出同步指示器的指示燈由逆時針旋轉狀態(tài)改變成順時針旋轉狀態(tài)，并且“同頻”報警消失，這樣在同相位時刻自動準同期裝置才能發(fā)出“合閘”指令，實現主開關合閘并網。

但是，從“合閘”指令不能發(fā)出的問題表現來看，自動準同期裝置同步指示器的指示燈一直逆時針旋轉，這表明“加速”指令發(fā)出后沒有實現發(fā)電機加速的效果。繼電保護技術人員在自動準同期裝置屏的端子排處監(jiān)測“加速”指令，此接點以較短延時斷續(xù)閉合，這表明“加速”指令確實已正常發(fā)出。那么，沒有實現發(fā)電機加速的原因不是指令對側沒有收到，就是對側確已收到但因某種原因沒實現效果。經進一步檢查，發(fā)電機不加速的原因得到確定：“加速”指令對側確已收到，但運行值班人員將機組“轉速目標值”設定在3000轉，這一設定限制了轉速的增長。“轉速目標值”定值設定成3000，是在機組開機沖轉階段轉速達到3000轉定速暖機的需要。在并網階段要求發(fā)電機轉速高于3000，此時再利用“轉速目標值”暖機階段的設定，顯然不能滿足要求，將此值重新設定后，實現了機組的正常并網。

3.3經驗總結

在機組并網“投入”自動準同期裝置前，保護人員一定要與當值運行人員溝通，確定“轉速目標值”設定在高于3000的定值，以滿足順利并網的要求。

4開機試驗過程的其它關鍵問題

4.1開機試驗重點安全措施

開機試驗前，將熱控deh回路發(fā)電機并網信號可靠斷開，將發(fā)電機主開關位置信號電纜可靠斷開；在機組正式并網前一定要恢復熱控deh回路發(fā)電機并網信號和發(fā)電機主開關位置信號電纜，特別是恢復發(fā)電機主開關位置信號電纜時要與熱控人員溝通，確定排除了可能在恢復接線時掉機的風險后，才能進行恢復工作。

4.2空載試驗測試發(fā)電機電壓曲線的重點要求

進行該項實驗前，一定要將發(fā)變組a,b柜過壓保護定值調整至大于實驗最大目標值5%的位置，如實驗最高電壓為130%額定電壓，則過壓保護定值可設為135v；設定勵磁系統(tǒng)為手動調節(jié)方式，電壓升壓和降壓過程一次性順序完成，不能往復調節(jié)，如果在全部數據測量完成前發(fā)生設備異?；蛟竭^測量點而未讀取數則，滅磁后重新進行實驗。

5結束語

按圖施工避免誤接線；正確使用測試儀器并多角度正確判斷試驗過程的問題；提高專業(yè)人員綜合能力并做好關鍵問題的多部門協(xié)調工作。這樣既能省略繼電保護人員不必要的檢查過程、減少勞動量，又能縮短整體開機試驗的時間，進一步節(jié)約經濟成本，提高企業(yè)經濟效益。

參考文獻：

機電實習總結范文第3篇

一、對機電一體化專業(yè)發(fā)展的新認識

本次師資培訓開闊了我的眼界，通過與其他兄弟院校老師的交流，我進一步認識到機電一體化專業(yè)發(fā)展的重要性以及前景的廣闊性。該專業(yè)就業(yè)涉及建筑、自動化生產、汽車生產、機加工、自動化控制、企業(yè)維修電工、精密加工、一體化生產系統(tǒng)、倉庫存儲系統(tǒng)等眾多領域，就業(yè)前景廣闊。另外，隨著社會的發(fā)展，該專業(yè)逐漸向著自動化、智能化方向發(fā)展。并且，該專業(yè)具有一定的技術含量，可以提高我院學生專業(yè)素質，進一步優(yōu)化我院學生的分配。

二、知識的學習

我此次參加的是可編程控制器（PLC）新技術專業(yè)的學習，在此次培訓中，我學習了西門子S7—200的基本編程思想、基本控制方法、基本編程等知識。

這些知識都是基于一個立體倉儲系統(tǒng)的設計來進行的，其中包含了以下內容：

任務一：多地自動往返控制     

任務二：兩軸位置控制

任務三：氣動控制技術         

任務四：立體倉儲系統(tǒng)設計

另外在上一個總任務的基礎上，基于“五站”系統(tǒng)還學習了：

任務五：WINCC上位機控制

任務六：MPI、PROFIBUS多機通信

任務七：直流調速系統(tǒng)（分三個子任務完成）

這些知識在我校機電專業(yè)學習中都還沒有涉及到，此次入門學習，為我以后的自學打開了大門，為我校機電一體化專業(yè)發(fā)展以及設置技師班提供了基礎。

三、教學方法的學習

在本次培訓的開班典禮上，相關領導對本次培訓做了說明，培訓重點是體驗新的教學方法。此次培訓各位授課老師也充分展現了一體化教學法、項目教學法、任務教學法等。我在學習的過程中，也深深體會到了一體化教學法配合其他教學法的優(yōu)勢。新教學法根據當代學生的特點，能充分發(fā)揮學生的主觀能動性和學習的積極性，促進學生的動手能力、思考能力、分析能力以及解決問題的能力。當然一體化的教學方法離不開一體化的教學設備，本次培訓協(xié)辦的山東技師學院，各項一體化設備一應俱全，為老師的培訓和學生的教學提供了優(yōu)良的基礎設施，也希望我院在以后的教學中加大設備配置的力度，審時度勢建設同行業(yè)內領先的機電專業(yè)。

四、與其院校老師的交流

機電實習總結范文第4篇

記得我剛進入學校第一次接觸專業(yè)知識的時候，聽到的第一句話是：多聽多看多感受。當時理解得很淺顯，但通過這一個月時間的磨練，我知道這一句看似簡單的話所涵蓋的東西很多。對于新聞而言，就是了解事件的現象，挖掘事件的背景，探究事件的本質。

在實習期間，作為記者，我下了城郊，去過國企、各政府職能部門、氣象局……生平第一次參加了新聞會，居然還見到了諸如謝霆鋒,陸毅這樣的大明星。這些時光曾經讓我垂頭喪氣，但也更讓我的專業(yè)技能迅速成長。

進入《百姓連線》欄目組老師交給我們的第一個任務就是接聽觀眾的熱線電話。說實話我剛開始有點不以為然，這么簡單的事情給我做不是有點大材小用嗎?慢慢的我發(fā)現了熱線電話對于我們《百姓連線》的重要性。因為我們是一、檔民生類欄目，我們的工作就是通過與觀眾的交流來為老百姓排憂解難。我們大部分的新聞信息都來自于觀眾的“爆料”,它是我們做新聞的第一步，可以稱得上是我們的生命線。這也是我們欄目叫做百姓“連線”的緣由。

經歷一段時間最基本的接線工作后，慢慢的老師開始帶我們采訪了，這可是我們一直夢寐以求的啊!一直以為自己在語言表達方面很有天賦。但是，在經過第一次寫稿完上交就被大幅度刪減之后，我開始覺得，我在語言表達方面是有問題的?？偟恼f來就是：語言不精練，需要言簡意賅。這可能是我很久以來養(yǎng)成的習慣，凡是講道理，就喜歡掰碎了說，條分縷析，非常注重形式上的完整。而有時候，這些"分析"是不必要的，有些看上去很華麗很工整的句子實際上是完全可以刪除的。

以前年少輕狂的我總想著語不驚人死不休，很多題材總希望能鉆牛角尖進行猛烈的抨擊。但我很快發(fā)現，這樣的文章是鐵定被斃的。我開始翻看舊新聞，學習老師們怎么寫新聞報道。漸漸地，我開始明白，電視臺作為傳播最廣的媒體，具有無與倫比的影響力，同時也承擔著巨大的社會責任。這就決定了政府新聞必須有一些條條框框，有自己獨特的運作規(guī)律。首先必須以正面報道為主，負面報道少一些;接著，帶有批評性質或監(jiān)督性質的報道必須小心措辭，務必做到有理有據，不溫不火。任何差錯都可能導致非常嚴重的后果。

慢慢的，我的報道就寫上路了。以前我只知道我想說什么，但現在我還知道了該怎么去說。

電視臺是一個很好的平臺，在這里，可以走訪很多地方，什么樣的人都有機會碰到。這些經歷對增長見聞、開拓視野大有裨益。

因為采訪，我接觸了許多我以前不可能接觸的到的地方和人。實習期間接觸的人，有普通市民，有農村村民;有企業(yè)家，有律師;有各部委的領導，有政府官員;還有各媒體的新老記者等等。

我采訪過的大人物、經歷過的大場面并不多，但十幾次寶貴的采訪經歷，讓我在公眾場合不再怯場，學會很平靜地與各種人交談，搜集我需要的信息。

機電實習總結范文第5篇

關鍵字：智能化建筑、布線系統(tǒng)、設計、施工

中圖分類號：TE42 文獻標識碼：A

引言：隨著科技的不斷更新，建筑智能化已基本覆蓋我國城鄉(xiāng)新建建筑，許多老舊建筑也在原有基礎上新增智能化功能。建筑智能化系統(tǒng)內容龐雜，涉及面廣。而智能化布線系統(tǒng)的設計與施工是整體智能化工程的基礎，對工程的功能性有著決定性的影響。因此設計時應認真審慎，做充分地調查研究，收集相關資料(包括建筑物的一些圖紙資料、裝修的圖紙資料以及其它工程的資料，還有布線方面的資料等等)，并應該充分考慮到經濟條件、應用需求、施工進度要求等各個方面。具體到施工時，則應嚴格按照要求和相關規(guī)范，確保工程質量的完美。

智能化建筑布線概念

家庭自動化信息網絡是當今的新興技術， 它需要在住宅智能化中安裝新型的 標準化的、及高帶寬的布線系統(tǒng)。 住宅智能化布線系統(tǒng)主要滿足日益發(fā)展的家居自動化， 以及現代及將來的智能服務的需要。 主要應用支持數據、影像、視頻多媒體、話音、家居自動化系統(tǒng)、環(huán)境管理、保安、音頻、電視、探頭、警報及對講等服務。 特別對于高級的智能建筑物內， 從發(fā)展的角度預留住宅智能布線系統(tǒng)， 通過敷設各種綜合傳輸線路，包括非屏蔽雙絞線、同軸電纜、光纜到住宅室內各部位以滿足將來的智能系統(tǒng)的傳輸特性的要求。

3、智能建筑布線線纜選型

智能建筑的布線系統(tǒng)較傳統(tǒng)建筑來說更為復雜，內容更加豐富，其中包括視頻監(jiān)控線路、廣播對講線路、報警線路、聲音監(jiān)聽線路、網絡線路、有線電視線路等。它們的功能作用不同，對應相關線纜的規(guī)格型號也不相同。以下分別作簡要分析說明。

3.1攝像機視頻信號傳輸線纜

常用的視頻傳輸線纜為75Ω系列的細同軸電纜，但是不同線徑的同軸電纜對視頻信號的衰減程度也是不一樣的，線纜越粗、衰減越小。電纜的線徑越粗則衰減越小，越適合長距離的傳播。選擇線纜如下：

當攝像機到子監(jiān)控中心距離≤300米時，可選用SYV-75-3;

當攝像機到子監(jiān)控中心距離≤500米時，可選用SYV-75-5;

當攝像機到子監(jiān)控中心距離≤800米時，可選用SYV-75-7或SYV-75-9;

當攝像機到子監(jiān)控中心距離≤1000米時，可選用SYV-75-12;

3.2攝像機電源線

電視監(jiān)控系統(tǒng)中的電源線采用單獨布線，在監(jiān)控室設置總開關，通過UPS電源，以對整個監(jiān)控系統(tǒng)直接控制，一般情況下，電源線按交流220V布線，在攝像機端再經適配器轉換成直流12V。但是，有的攝像機是用5V或12V、24V的直流電，供電方式就不一樣了。

3.3使用帶電動云臺、電動鏡頭的攝像機裝置線纜

帶電動云臺、電動鏡頭的攝像機裝置，除了上述視頻信號線、電纜線外，還要考慮現場解碼器與控制中心之間的傳輸線纜，一般采用2芯屏蔽通信電纜(RVVP)或3類雙絞線，UTP線芯截面積為0.3mm2~0.5mm2。

3.4報警及聲音監(jiān)聽線纜

報警線纜一般選用4芯屏蔽通信電纜(RVVP)或雙絞線UTP，每芯截面積為0.5mm2。

3.5廣播與對講線纜

設定廣播時，線纜的基本原則是：距離越長、線纜越粗。RS-485通信規(guī)定的基本通信距離是1200米，實際中工程中選用RVV-2/1.5的護套線，可將通信距離延長到2000米，廣播、對講情況可視距離的長短選擇不同的線纜、雙絞線。

3.6計算機網絡線纜

計算機網絡線纜分為二類。一類垂直干線、樓宇之間根據距離遠近可選用單模或多模光纜，另一類是水平干線選擇4對8芯屏蔽超5類線。

3.7有線電視線纜

為保證傳輸信號質量，戶外傳輸，若端到端超過250~300米，應采用光纜傳輸，低于250米，可用SWYV75-12線纜作為干線。戶內干線根據遠近可選用SWYV75-9或SWYV75-7傳輸電視信號，末端可用SWYV75-5線，但末端距離最遠不能超過30米。

4、布點位置的選擇

4.1監(jiān)控攝像機的布放

室內攝像機：室內攝像機應當安裝在監(jiān)視目標周圍，不容易受外界影響和損害的位置，安裝位置不應影響現場設備運行和人員正?；顒?。安裝的高度，宜距地面2.5m～5m。

室外攝像機：室外攝像機應距地面3.5m～10m，并不得低于3.5m。具置可因地制宜，根據現場裝在路燈桿上或單設立柱等都可以。

電梯轎廂內：電梯轎廂內的攝像機應安裝在電梯廂頂部、電梯操作器的對角處并應能監(jiān)視電梯廂內全景。

4.2廣播音箱

根據應用的不同，室內一般可用吸頂式或掛壁式安裝，室外可用音柱、園林音箱等。

4.3網絡、語音、有線電視終端

網絡、語音、有線電視終端與其旁邊電源插座應保持20cm的距離，插座的面板下邊沿線距地板水平面30cm。特殊情況：會場、報告廳等一般不能在墻面上安裝插座，這時需要安裝地插。

5、智能建筑布線系統(tǒng)的施工要點

在實際的施工過程中，為保證施工質量，保障施工進度，應當嚴格地遵守綜合布線系統(tǒng)設計規(guī)范的有關規(guī)定進行施工，根據現場的不同地段和和施工環(huán)境提出以下幾種要求。

5.1根據現場需要布放明線槽

有的時候，因設計或土建預埋時缺漏以及在對老舊建筑做智能化改造時，需要做明線槽。在不受外力作用的情況下，明線槽要求能夠保證10~15年的使用期，因此對不同規(guī)格的線槽有著不同的安裝要求：

(1)線槽規(guī)格小于25㎜×30㎜時，每間隔15㎝～25㎝距離，安裝一個固定螺釘；

(2)線槽規(guī)格小于50㎜×50㎜時，每間隔15㎝～30㎝距離，安裝二個固定螺釘，且要求錯位安裝；

(3)線槽規(guī)格小于30㎜×100㎜時，每間隔15㎝～30㎝距離，安裝三個固定螺釘，且要求錯位安裝；

(4)金屬明槽原則上使用托架安裝(托架每間隔1米～1.5米距離)，不能安裝托架的地段，每間隔15㎝～30㎝距離，安裝三個固定螺釘，且要求錯位安裝；

(5)當布管時出現“S”型“Z”拐彎時均安裝過線盒，不易拐彎時使用軟管。

5.2布暗管的施工

跟隨土建進度，戶內均做好預埋管，并隨管打好鋼絲或尼龍繩，若需破墻開槽設立預埋管。對承重墻體原則上一律不能開槽、打洞，但部分地方，因施工的特殊需要，根據建設方的意見，可開較淺的槽。不允許打洞，以免破壞墻體結構，影響建筑物的安全。

5.3垂直干線走線

垂直干線走線時，利用已有的弱電井、弱電管道。線纜在弱電井、弱電管道中。不允許扭結、不允許交叉，必須保持平直。每間隔1.5米左右捆扎一次，使用“U”型夾固定，消除線纜受重力作用產生的位移。

5.4 橋架的選擇

在水平樓層應該布置水平橋架，橋架的寬度應該有足夠空間來容下水平走線，如果在橋架內需要放置多種類型的線，橋架應該選擇有分隔的橋架。在水平橋架里放線時，應防止各類線的互相糾纏，應該輕放輕拉，防止拉線時因用力過猛，導致線的外表皮因互相磨擦而破損，從而產生導致不易發(fā)現的系統(tǒng)不穩(wěn)問題。

5.5布線施工的其他要求

強電與弱電應當分開布線，各自的管路應當分開；強電與弱電的管路在水平方向同向走線時必須保持10㎝～30㎝的距離；強電與弱電管路垂直交叉時，各自套管，以避免強電對弱電的干擾；各種線的兩端均作標記；網絡線、信號線、視頻線中間不允許有端接點；電源線原則上中間不允許有接續(xù)點，萬一出現時必須加過線盒；網絡線、信號線、數據線、電源線等在各自的槽管中要平直，不能出現扭曲、打結的現象；軟管與硬管連接時，軟管、硬管進槽時要牢固、可靠。各種線纜布敷后，均按布線標準的要求，對其性能進行測試并符合規(guī)定的技術指標。

結語：隨著科技的進步和社會的發(fā)展，智能建筑已經基本覆蓋到我國的城鄉(xiāng)建筑，智能化建筑是信息時代的必然產物，是建筑業(yè)和電子信息業(yè)共同謀求發(fā)展的方向，只有做好綜合布線系統(tǒng)這一基礎工程，業(yè)務管理部門提出更切合實際的標準規(guī)范設備，才能使得建筑物智能化的程度逐步提高，才能將結構、系統(tǒng)、服務、運營及相互關系全面綜合，以達到最優(yōu)化組合，獲得高效率、高性能與高舒適性的建筑。

參考文獻

［1］張新房.圖說建筑智能化系統(tǒng).中國電力出版社，2009-8-1

［2］梁華.建筑智能化系統(tǒng)工程設計手冊.中國建筑工業(yè)出版社，2003-3-1

［3］章云，許錦標.建筑智能化系統(tǒng).清華大學出版社，2007-8-1