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運營管理工作計劃范文第1篇

（運營管理部）

一、2020年工作情況

(一)停車場運營方面：

一是完成義安大道、和平停車場、投資大廈停車場3個停車場300多個停車位的建設(shè)與運營。

二是完成了淮河路停車樓、長江路停車樓、西湖濕地公園、北斗西路、天橋花園停車場825個車位的接管運營工作。

三是探索停車運營管理模式，提高車場管理水平，開發(fā)建設(shè)了鄰嘉公司自己的車場管理平臺—安心停車云，實現(xiàn)實時掌握各車場車輛及營收情況，并實現(xiàn)了遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程抬桿功能。

四是根據(jù)各停車場運營情況，利用節(jié)假日、開業(yè)大酬賓等為契機(jī)推廣各車場優(yōu)惠促銷方案，并積極對接各車場周邊單位辦理團(tuán)購包車業(yè)務(wù)，實現(xiàn)營業(yè)收入80萬元（預(yù)計10-12月份營業(yè)收入20萬元）。

五是根據(jù)全年工作計劃，新增建設(shè)并投入使用義安大道充電站、北斗西路充電站等4座新能源汽車充電站，充電樁累計已達(dá)50臺，實現(xiàn)充電樁充電收入19.5萬元（預(yù)計10-12月份營業(yè)收入6萬元）。

（二）資產(chǎn)運營方面：

一是實事求是開展資產(chǎn)出租工作，減少資產(chǎn)閑置，強(qiáng)化出租資產(chǎn)合同履約，利用護(hù)欄廣告、鄰嘉公司微信公眾號加大資產(chǎn)推介力度，實現(xiàn)經(jīng)營收入78.4萬元（（預(yù)計10-12月份營業(yè)收入25萬元）。

二是積極推進(jìn)南鄰里中心招商工作，運用燈箱廣告、護(hù)欄廣告、車場廣告、招商熱線、微信公眾號等招商便捷服務(wù)平臺，并設(shè)置了招商中心，持續(xù)將南鄰里中心工程進(jìn)度、招商動態(tài)第一時間告知各方客商，穩(wěn)定投資預(yù)期。同時，同步設(shè)計印制了2000本招商手冊，帶著手冊主動走出去，積極請進(jìn)來，先后對接了上海四季教育、江蘇九如城養(yǎng)老、南山養(yǎng)老、暉仁養(yǎng)老、蘇果超市、江南大藥房、中國銀行、辛掌柜等近20家商戶和項目。

（三）其他運營方面

一是利用北斗西路管理用房開設(shè)了鄰嘉便利店，實現(xiàn)銷售收入6.9萬元（預(yù)計10-12月份銷售收入1.5萬元）

二是實現(xiàn)充電樁及道閘銷售收入0萬元

二、2021年工作安排

一是繼續(xù)加大停車場、充電站精細(xì)化管理力度，進(jìn)一步提高服務(wù)水平；充分利用信息化、網(wǎng)絡(luò)化等方式，提高各停車場停車的包月收入.

二是繼續(xù)加大南鄰里中心招商推介工作，做好資產(chǎn)整體規(guī)劃，確保資產(chǎn)不閑置。

運營管理工作計劃范文第2篇

一、2021年上半年工作總結(jié)

（一）協(xié)調(diào)推進(jìn)軌道交通票制票價制定工作

協(xié)調(diào)運達(dá)公司對接價格行政主管部門市發(fā)改委開展軌道交通票制票價制定工作。根據(jù)2021年1月18日市發(fā)改委《關(guān)于蕪湖城市軌道交通運營成本監(jiān)審報告》（蕪發(fā)改成本[2021]30號），軌道交通票價成本監(jiān)審工作已完成。協(xié)調(diào)運達(dá)公司積極配合市發(fā)改委開展軌道交通票價制定聽證相關(guān)前期工作，根據(jù)市發(fā)改委2021年6月21日《關(guān)于軌道交通票價制定聽證會公告》（第2號），定于2021年7月6日召開蕪湖市軌道交通票價制定聽證會。

（二）積極協(xié)調(diào)“城市一卡通”在軌道交通上的應(yīng)用

多次協(xié)調(diào)運達(dá)公司及相關(guān)設(shè)備供應(yīng)商對接市交通局、市城市卡公司、大數(shù)據(jù)中心等部門，解決技術(shù)接口難題，推進(jìn)社會保障卡（蕪湖一卡通）在軌道交通上的應(yīng)用。

（三）協(xié)助運達(dá)公司開展運營籌備等相關(guān)工作

配合運達(dá)公司開展運營籌備、初期運營前安全評估等相關(guān)工作。協(xié)助運達(dá)公司配合市交通局完成《蕪湖市城市軌道交通乘客守則（送審稿）》、《蕪湖市城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案（送審稿）》的制定工作，開展初期運營前安全評估預(yù)檢查工作。配合機(jī)電設(shè)備部完成《跨坐式單軌交通初期運營前安全技術(shù)規(guī)范》報審報批工作，規(guī)范已于2021年6月15日經(jīng)安徽省市場監(jiān)管局正式批準(zhǔn)。

（四）嚴(yán)格履行PPP合同相關(guān)監(jiān)管職責(zé)

根據(jù)PPP合同和社會投資人招標(biāo)文件約定，完成《蕪湖市軌道交通1號線、2號線一期PPP項目運營期績效考核管理暫行辦法（初稿）》的起草工作。嚴(yán)格按照PPP合同要求，履行軌道交通1號線、2號線一期項目非票務(wù)經(jīng)營性業(yè)務(wù)的監(jiān)管，目前正在開展光伏項目（初設(shè)概算外）招商文件的審查工作。

二、2021年下半年工作計劃

（一）開展運營期績效考核相關(guān)工作

根據(jù)PPP合同和社會投資人招標(biāo)文件約定，2021年9月底前完成《蕪湖市軌道交通1號線、2號線一期PPP項目運營期績效考核管理暫行辦法》（暫定名）的制定工作，啟動運營期績效考核第三方委托單位招標(biāo)采購工作。開展2022年的工作籌劃，為開通初期運營后的運營期績效考核工作做好準(zhǔn)備。

（二）根據(jù)項目需要做好與主管部門的協(xié)調(diào)工作

為保障軌道交通1號線、2號線一期按期開通初期運營，全力協(xié)助運達(dá)公司做好與相關(guān)行政主管部門的對接工作，主要包括：

1.與市發(fā)改委對接軌道交通票制票價工作，配合開展軌道交通票價制定聽證會相關(guān)工作，加快完成軌道交通票價制定。

2.與市交通運輸局對接初期運營前安全評估工作，確保軌道交通1號線、2號線一期項目順利通過初期運營前安全評估；配合做好聯(lián)動應(yīng)急演練。

3.與市公安局對接禁止、限制攜帶物品目錄相關(guān)工作；

4.與市人社局等單位對接一卡通在軌道交通應(yīng)用工作。

（三）其他工作

1.做好與中國城市軌道交通協(xié)會、中國城市軌道交通單軌分會等單位的對接工作。

2.配合經(jīng)開區(qū)做好軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展、膠輪軌道交通協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟的相關(guān)工作。

運營管理工作計劃范文第3篇

運營部門試用期工作總結(jié)范文一

在公司領(lǐng)導(dǎo)的決策和領(lǐng)導(dǎo)下，運營管理部自2016年6月成立以來，積極開展工作，極力推進(jìn)公司各項管理制度的建立和執(zhí)行，并不斷完善公司各項操作規(guī)程及制度，同時加大對各項目的業(yè)務(wù)指導(dǎo)、積極幫助項目協(xié)調(diào)處理各類長期積累得不到解決的問題，回顧運營管理這2016年的工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、各項工作手冊的建立

運營管理部自成立以來，第一件事就是建立各崗位工作手冊，明確各崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及流程，規(guī)范和理順各部門工作流程及其各崗位職責(zé)。經(jīng)過6、7月兩個月份的努力，各崗位工作手冊相繼出臺：《客戶服務(wù)工作手冊》、《清潔管理工作手冊》、《綠化管理工作手冊》、《公共秩序維護(hù)工作手冊》、《消防管理工作手冊》、《工程維護(hù)工作手冊》、《接管入住工作手冊》、《裝修管理工作手冊》、《質(zhì)量管理工作手冊》。各項工作手冊的建立，為各部門規(guī)范化運作提供了依據(jù)，同時也為對項目的考核提供了有力支撐。

隨著各項制度的推行，為了使公司考核機(jī)制更加健全，運營管理部10月份相繼制定出適合康居物業(yè)的《績效考核管理辦法》。2014年，物業(yè)公司將全面實施績效考核，不斷提升項目經(jīng)營和管理能力，確保公司各項工作正常有效的開展與落實。

二、強(qiáng)化執(zhí)行

在公司前期推行各項制度的過程中，公司及項目部分人員對下發(fā)的各項制度存在較大的抵觸情緒，為了確保公司各項制度的有效貫徹與執(zhí)行，運營管理部整合公司資源，深入項目，召開各部門專題會議，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，從公司發(fā)展角度對項目人員進(jìn)行公司發(fā)展及宣傳，同時宣講公司推行各項制度的意義和必然性，經(jīng)過近一個月的磨合及試運行，各項目人員對公司推行的制度有了新的認(rèn)識，同時公司制度逐漸被項目人員接受和執(zhí)行，為公司其他制度的貫徹執(zhí)行奠定了良好基礎(chǔ)。

三、培訓(xùn)管理

在公司各項工作手冊下發(fā)之后，為了使各物業(yè)服務(wù)中心員工熟悉掌握其內(nèi)容，了解各崗位工作流程及標(biāo)準(zhǔn)，運營管理部將8月份定為重點培訓(xùn)月，每天下午6:007:30對各服務(wù)中心員工進(jìn)行服務(wù)禮儀、崗位職責(zé)、作業(yè)流程及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)，培訓(xùn)崗位含蓋服務(wù)中心所有崗位：服務(wù)中心經(jīng)理、客服、收費員、維修工、保潔員及公共秩序員，在8月份，運營管理部累計對各服務(wù)中心培訓(xùn)27課時。

隨后在9月初，運營管理部結(jié)合工作手冊培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行出題，以試卷形式對所有人員進(jìn)行考試，客服、維修工崗位筆試，保潔員和公共秩序管理員進(jìn)行口試，經(jīng)考試，合格率達(dá)83%，為項目管理提升奠定了良好基礎(chǔ)。

四、品質(zhì)管理

在抓好項目培訓(xùn)管理的同時，運營管理部不放松對項目的品質(zhì)管理，邊培訓(xùn)，邊檢查各項目的基礎(chǔ)服務(wù)工作，通過檢查，發(fā)現(xiàn)項目管理存在的各種問題，并將檢查結(jié)果貫穿于培訓(xùn)過程之中，經(jīng)過每月2

至3次對各項目的服務(wù)質(zhì)量檢查，很快掌握了各項目的突出問題，為了盡快改善各項目管理現(xiàn)狀，運營管理部深入各項目指導(dǎo)各項目經(jīng)理，想方設(shè)法提高項目服務(wù)水平。運營管理部在開展對項目進(jìn)行每月2次服務(wù)質(zhì)量檢查的同時，極力推進(jìn)公司的三級夜間查崗制度，堅持每月對各項目進(jìn)行一次夜間查崗。從6月份至今，運營管理部共查出209項不合格項，夜間查崗發(fā)現(xiàn)8起睡崗現(xiàn)象，并嚴(yán)格按照公司品質(zhì)管理規(guī)定予以處罰。

目前，公司各服務(wù)中心都已充分認(rèn)識到品質(zhì)檢查的重要性，并且按照工作手冊的標(biāo)準(zhǔn)和流程進(jìn)行操作，不斷提高各自項目的管理水平。經(jīng)過這幾個月的運行，公司的各項制度正在逐步的貫徹，各項目的管理狀況在原有基礎(chǔ)上也有了很大的提升，運營管理部將繼續(xù)全面推行公司制度和規(guī)范，并在服務(wù)實施過程中加大監(jiān)督考核，全程跟蹤，全面控制。

五、投訴處理

2016年，運營管理部在處理項目業(yè)主投訴方面，共接到服務(wù)中心各類投訴事件17起，針對項目的各類投訴，運營管理部依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)，并結(jié)合長垣縣實際情況，從項目管理角度出發(fā)，本著維護(hù)公司利益，且考慮業(yè)主心理需求的角度逐一接待解決，不回避，不推諉，在面對那些難以解決的問題時，運營管理部更是細(xì)心、耐心的向業(yè)主解釋，經(jīng)過一遍又一遍的向業(yè)主做工作，最終使一些在項目上積壓很久解決不了的問題得到解決。例如，清華苑和龍首苑業(yè)主因接房晚拒交物業(yè)費的問題，在向多戶業(yè)主解釋之后，業(yè)主最終全額把

物業(yè)費交了;還有清華苑9號樓1單元101號業(yè)主家水表產(chǎn)生了3000元的水費，硬是把責(zé)任強(qiáng)加給物業(yè)公司。運營管理部在和業(yè)主面談之后，指導(dǎo)項目經(jīng)理通過物業(yè)查詢檔案及到自來水公司查詢各月抄表讀數(shù)，證明其在裝修完入住之前水表完全正常，最終將此戶業(yè)主問題圓滿解決。從而幫助服務(wù)中心解決了一些難以解決問題，維護(hù)了公司利益。

六、營銷配合

2016年，物業(yè)公司在配合營銷方面，配合長垣和封丘開盤及營銷活動共計6次，運營管理部在物業(yè)公司公共秩序人員少，值班難以調(diào)整的情況下，克服困難，對龍首苑和2080兩個服務(wù)中心人員進(jìn)行整合，合理調(diào)整值班，保障營銷需求，尤其是在今年十一期間舉行的變形金剛展和十一月份舉行的奇石根雕盆景花卉展，由于展示活動時間較長，人員需求較多，運營管理部和各服務(wù)中心更是想方設(shè)法滿足營銷活動需求，確保營銷活動順利開展。

另外，在封丘6月29日舉行的開盤和9月7日的產(chǎn)品推介會上，物業(yè)公司以良好的精神面貌向封丘業(yè)主及客戶展示了康居物業(yè)形象，受到了華星臵業(yè)和封丘社會各界的贊譽。

七、工作反思

2016年，運營管理部在康居物業(yè)發(fā)展史上寫上了濃重的一筆，也取得了一些成績，但是，運營管理部的工作距離公司要求還有很大的差距和很多的不足，現(xiàn)分析如下：

1、對服務(wù)中心員工培訓(xùn)不足，導(dǎo)致員工對工作職責(zé)不明，作業(yè)

流程不清晰。

2、對服務(wù)中心員工工作過程監(jiān)督、檢查不到位，員工存在有偷懶現(xiàn)象。

3、對員工作業(yè)現(xiàn)場指導(dǎo)欠缺，致使員工工作方法不得當(dāng)，走彎路，達(dá)不到目標(biāo)效果。

改進(jìn)措施如下：

1、加大對服務(wù)中心員工的培訓(xùn)力度，進(jìn)一步明確各崗位職責(zé)，明晰作業(yè)流程，提升業(yè)務(wù)能力。

2、加大對各服務(wù)中心的檢查力度。

3、加大對服務(wù)中心工作的指導(dǎo)，杜絕員工工作走彎路，提高工作效率。

2016年已經(jīng)過去，運營管理部在全面總結(jié)的同時，也在全面的尋找更好的工作方法和突破，并不斷完善自我，滿懷信心的向2014年目標(biāo)奮進(jìn)。2014年，運營管理部緊密圍繞物業(yè)公司發(fā)展戰(zhàn)略，全方位、深層次實施物業(yè)服務(wù)轉(zhuǎn)型升級，并不斷確立和鞏固康居物業(yè)品牌，強(qiáng)化富美地產(chǎn)品牌。

運營部門試用期工作總結(jié)范文二

本人自4月中旬份加入到精英部落，融為這個大集體以來，本著對服裝品牌工作的充分熱愛，用心做好每件事，做好這個直營運營管理工作，充分利用精英部落這一平臺提升自身的組織協(xié)調(diào)能力，回顧歷程，收獲和感觸頗多。

(一)強(qiáng)化品牌形象，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

直營部工作最大的規(guī)律就是無規(guī)律，因此，我正確認(rèn)識自身的工作和價值，堅持奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，并能很好的虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事學(xué)習(xí)關(guān)于精英部落品牌文化，在不斷學(xué)習(xí)中使自身的專業(yè)素質(zhì)有所提高。

(二)嚴(yán)于律已。從進(jìn)了公司這個大家庭以來，始終對自己嚴(yán)格要求，將耐得平淡、舍得付出作為自己的準(zhǔn)則，在工作中，以制度、流程規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，主動接受來自各方面的意見，積極維護(hù)公司良好形象。

(三)強(qiáng)化運營工作職能。工作中，注重團(tuán)隊建設(shè)等工作，在這短短幾個月里，都能和同事積極配合做好店鋪及銷售工作，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。

通過領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)與工作各方面的支持，以及自己的努力，這幾個月以來自己的營運工作，還是取得了一定的突破。在精英部落直營部， 這半年來取得的工作成績得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定，在第三季度安排我代為管理營運一組的組長一職，這些都離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格要求與培養(yǎng)，對我來說這將是一個很大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對于下半年的工作，我羅列了以下的工作計劃及安排：

1、不定期組織本組工作會議和每日早晚例會，傳達(dá)上級指示精神，反映員工及柜組情況，起承上啟下的作用;

2、認(rèn)真協(xié)助營運總監(jiān)工作，落實每天的工作內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)違規(guī)及時糾正;

3、了解本組人員思想狀況，排除不良傾向，即時匯報，研究予以解決;

4、嚴(yán)格落實本組員工遵守工作流程、工作要點和規(guī)章制度，培養(yǎng)高度的責(zé)任感和工作熱情。

5、熟悉本組員工的工作狀況，分析容易出現(xiàn)的問題并提出解決問題的基本要領(lǐng);

6、不定時巡視各崗位，指導(dǎo)本組員工工作并督促完成;

7、宣傳團(tuán)隊精神，弘揚企業(yè)文化，牢記公司宗旨，增強(qiáng)員工的凝聚力和向心力;

8、組織市場調(diào)查，反映賣場存在的問題及顧客的真正需求，定期進(jìn)行總結(jié)報告;在三季度完成主通道的招商工作，并對南廣場的空鋪進(jìn)行招商;以及對于明年公司品牌升級，對一些意向商戶的儲備。

9、努力學(xué)習(xí)有關(guān)知識，對復(fù)雜的要領(lǐng)能考慮到每個細(xì)節(jié)，對員工能采用不同的領(lǐng)導(dǎo)方式和督導(dǎo)方式;

11、組織并參與策劃有利于商戶銷售及品牌推廣的促銷活動;

12、主持本組會議，分析工作現(xiàn)狀，提出工作要求和解決辦法，明確工作目標(biāo);

13、解決問題要有章可循，注重個人修養(yǎng)，給員工樹立良好形象;

14、分配區(qū)域的招商，收費及創(chuàng)收任務(wù)，以及各種指標(biāo)，隨時關(guān)注各種指標(biāo)的完成情況;

5、完成上級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的其他工作任務(wù);

公司領(lǐng)導(dǎo)讓我擔(dān)任一組代組長，這不是權(quán)力的象征，而是賦予我一種責(zé)任。因此，這對我來說是一次非常難得的受教育過程。感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心，我一定虛

心學(xué)習(xí)，認(rèn)真并加倍努力的工作。雖然實際工作中還困難重重，但我將始終嚴(yán)格要求自己，始終以高度的責(zé)任感，保持銳意進(jìn)取、勇于創(chuàng)新、與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)，挑戰(zhàn)風(fēng)險、迎難而上、勤奮敬業(yè)，為世紀(jì)金源的未來，奉獻(xiàn)自己的力量。

運營部門試用期工作總結(jié)范文三

轉(zhuǎn)眼間，年揮手向我們告別了，在這新年來臨之際，回想部門一年來所走過的路，所經(jīng)歷的事，有失敗，也有成功，有遺憾，也有欣慰，部門這一年中人員業(yè)務(wù)知識和能力有了很大提高，首先得感謝公司給我們提供了好的企業(yè)文化和工作條件，感謝董事長給我們不斷地提供指導(dǎo)及支持，并帶領(lǐng)我們前進(jìn)，使我們與公司又共同努力度過了一個不平凡的春秋。一年來，運營部主要圍繞以下幾個方面開展工作：

一、開拓市場 -- 建立分支機(jī)構(gòu)

1、為了更好的了解市場、開拓市場、提高市場占有額，本年度我們組織部門人員對等七個省內(nèi)地級市和的招商市場進(jìn)行了詳細(xì)地摸底調(diào)查，掌握了當(dāng)?shù)氐脑O(shè)計市場情況，拜訪認(rèn)識了很多同行朋友。這一年中，聯(lián)系拜訪客戶家，有單項業(yè)務(wù)合作意愿的家，有全面業(yè)務(wù)合作意愿的家。

2、成立分支機(jī)構(gòu)：

(1)分公司家

(2)分所家

二、分支機(jī)構(gòu)完成項目業(yè)績

分支機(jī)構(gòu)簽訂合同個，合同總額萬元，已到賬萬元，實際已收管理費萬元。

三、運營部自營項目：

運營部自營項目一個，合同總金額萬元，已收萬元。

針對本年工作中關(guān)于管理與業(yè)務(wù)做如下總結(jié)：

一、堅持規(guī)范化管理

1、建立健全各項規(guī)章制度，奠定工作有序進(jìn)行的基礎(chǔ)，明確部門和個人的責(zé)任、目標(biāo)，對部門強(qiáng)化內(nèi)控、防范風(fēng)險起到了積極的作用。

2、對業(yè)務(wù)工作加強(qiáng)監(jiān)督檢查，制定詳細(xì)操作細(xì)則，實行有效地管理措施，防范了經(jīng)營風(fēng)險。

3、所有分支機(jī)構(gòu)的項目嚴(yán)格按照公司程序運行，保證質(zhì)量，重服務(wù)，做好部門運營工作。

二、保障業(yè)務(wù)工作穩(wěn)健推進(jìn)，挖掘新的業(yè)務(wù)增長點

1、部門加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和能力的提升，規(guī)范管理、規(guī)范經(jīng)營，挖掘新的業(yè)務(wù)增長點。

2、開發(fā)新渠道、維護(hù)老渠道，發(fā)揮公司業(yè)務(wù)優(yōu)勢不斷開拓客戶市場，主動向客戶宣傳我公司的業(yè)務(wù)特點和優(yōu)勢。

3、主動拜訪各地級市同行、開發(fā)商、建設(shè)主管部門，建立人脈、提升品牌影響，加大合作幾率。

總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。

2、分支機(jī)構(gòu)技術(shù)力量參差不齊，造成反復(fù)審圖，耽誤時間，今后要多規(guī)范管理，嚴(yán)格按照公司的技術(shù)要求執(zhí)行，提高效率。

運營管理工作計劃范文第4篇

電力企業(yè)開展財務(wù)稽核工作的主要目的就是提高財務(wù)內(nèi)部控制工作的質(zhì)量，財務(wù)稽核關(guān)系著財務(wù)管理與經(jīng)營期間的各項工作，而且還能夠?qū)?jīng)營管理工作進(jìn)行自我評估、自我分析與自我完善，不斷的提高財務(wù)管理工作的水平。各個電力企業(yè)在發(fā)展進(jìn)步的過程中，一定要給予財務(wù)稽核工作足夠的重視。財務(wù)稽核工作時財務(wù)管理工作的重要組成，做好這項工作能使企業(yè)的財務(wù)管理質(zhì)量有大幅度的提高。此外，在財務(wù)稽核工作中，我們可以在第一時間察覺企業(yè)經(jīng)營管理過程中所存在的隱患和不足，然后及時的制定科學(xué)、高效、可行的解決方案，彌補企業(yè)財務(wù)管理工作中的各種不足。不僅如此，科學(xué)、嚴(yán)格的財務(wù)稽核工作還能夠有效的規(guī)避各種財務(wù)風(fēng)險。企業(yè)在發(fā)展經(jīng)營的過程中可能需要應(yīng)對各種各樣的風(fēng)險，而高效科學(xué)的財務(wù)風(fēng)險防范工作則能夠?qū)⑦@些風(fēng)險都降到最低，使財務(wù)的安全性大大提高。開展企業(yè)風(fēng)險的防范工作時，一定要設(shè)立完善、健全的財務(wù)風(fēng)險預(yù)警制度，并在工作過程中堅持分工合作、科學(xué)管理的原則，這樣才能夠不斷的健全財務(wù)風(fēng)險管理體制。加強(qiáng)電力企業(yè)的財務(wù)稽核工作能夠提高會計管理水平，通過財務(wù)稽核，企業(yè)可以及時發(fā)現(xiàn)管理中存在的問題，并針對這些問題提出改進(jìn)的意見和建議，讓會計工作得以強(qiáng)化，更好的提高各項會計信息的準(zhǔn)確性，進(jìn)而使會計管理工作的質(zhì)量得到大幅度的提高。高質(zhì)量的財務(wù)稽核工作還能促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營管理工作的順利進(jìn)行，有利于企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。在進(jìn)行財務(wù)稽核工作時，其工作內(nèi)容主要有財務(wù)稽查、財務(wù)復(fù)核，也就是說財務(wù)稽核工作者不僅需要開展財務(wù)管理稽核工作，還需要開展經(jīng)營管理稽核工作。通過這兩項稽核工作，經(jīng)營管理過程中的各種問題便能夠暴露出來，這有利于工作人員第一時間針對問題制定高效的解決方案，避免問題的進(jìn)一步擴(kuò)大、蔓延。此外，在財務(wù)稽核工作中，還應(yīng)要求管理工作者對管理制度進(jìn)行完善和健全，這樣有利于提高經(jīng)營管理工作的質(zhì)量?？傊?，嚴(yán)格開展財務(wù)稽核工作可以使企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險防范能力大大增強(qiáng)，并且還有助于企業(yè)內(nèi)部財務(wù)風(fēng)險預(yù)警機(jī)制的完善和健全，降低企業(yè)運營管理過程中的各種風(fēng)險，有力的促進(jìn)企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。

二、財務(wù)稽核在企業(yè)管理中的應(yīng)用

1.加強(qiáng)培訓(xùn)，培養(yǎng)高素質(zhì)專業(yè)人才。電力企業(yè)在開展管理工作的過程中，一定要不斷健全、完善和提高傳統(tǒng)的審計方式，這樣才能夠在保證財務(wù)審計工作質(zhì)量的基礎(chǔ)上促進(jìn)財務(wù)審計工作的順利進(jìn)行。健全的審計制度，也有利于專業(yè)化的、高素質(zhì)的審計人才的培養(yǎng)，而人才又是行業(yè)發(fā)展進(jìn)步的第一要素，所以，審計工作的水平也會因此而有大幅度的提高，并且還能夠使公司的財務(wù)管理工作更加的規(guī)范，增強(qiáng)財務(wù)的執(zhí)行能力。除此之外，我們要不斷的豐富財務(wù)審計工作的內(nèi)容，創(chuàng)新財務(wù)審計新模式，就要結(jié)合公司的實際狀況，選擇合適的財務(wù)審計師。除此之外，在開展專項的財務(wù)稽核業(yè)務(wù)前，還要對聘請的財務(wù)審計師、企業(yè)本部的財務(wù)、生技、基建等部門以及直管部門的各個專業(yè)技術(shù)工作者開展嚴(yán)格的培訓(xùn)，切實提高其實際工作能力?，F(xiàn)今，我國的專業(yè)財務(wù)稽核工作者還十分匱乏，且已有工作人員的知識結(jié)構(gòu)也不盡合理，所以我們必須重視稽核隊伍的設(shè)立。電力企業(yè)還應(yīng)該制定一個完善的年度計劃，其中要包括定期的財務(wù)稽核方面的培訓(xùn)，并且還應(yīng)該結(jié)合實際的培訓(xùn)情況，對培訓(xùn)的方式和內(nèi)容進(jìn)行適應(yīng)性的調(diào)整，以使工作人員的工作能力和工作觀念都能跟上時代進(jìn)步的步伐。在培訓(xùn)結(jié)束后，還需對工作人員開展考核，確保其業(yè)務(wù)能力得到了真正的提高，使其在今后的工作過程中能夠為企業(yè)的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。

2.完善稽核制度，提高財務(wù)稽核水平。要想更好地完成財務(wù)稽核工作，提高企業(yè)財務(wù)的執(zhí)行能力，加強(qiáng)財務(wù)的會計基礎(chǔ)管理工作，就要根據(jù)管理中的漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，展開稽核內(nèi)容。根據(jù)業(yè)務(wù)稽核工作延伸到崗位稽核、制度稽核，不斷加強(qiáng)企業(yè)財務(wù)管理的監(jiān)督工作，并且要不斷的完善電力企業(yè)的管理監(jiān)督制度，并以稽核方式為依據(jù)來開展自我調(diào)整工作，這樣才能夠給企業(yè)稽核工作的順利開展提供支持。在開展稽核工作的過程中，必須要了解電力企業(yè)的需求和年度計劃，然后進(jìn)行專項的財務(wù)稽核工作，并保證工作有條理、有針對性的落實，以及時的更新每一個稽核工作者的專業(yè)知識。還要持續(xù)的健全稽核制度，使稽核工作者在開展工作時能夠有準(zhǔn)確的根據(jù)。

3.對各項財務(wù)稽核工作進(jìn)行周密的計劃。要確保財務(wù)稽核工作能夠高質(zhì)量的完成，就一定要事先制定好嚴(yán)密、科學(xué)的工作計劃。進(jìn)行工作計劃的落實時，還要選擇工作水平較高的專職以及兼職稽核工作者來進(jìn)行，并保證每個稽核人員都對稽核對象有一個深入的認(rèn)識。在稽核實施階段，要根據(jù)稽核單位的實際情況和工作的關(guān)鍵點，明確財務(wù)稽核的重點內(nèi)容，縮小抽樣范圍，提高工作效率，形成良好的工作底稿。在稽核成果的運用階段，要對整體的稽核工作進(jìn)行提改，對共性問題要達(dá)成共識，完善制度，堵塞漏洞。

4.實施專項財務(wù)稽核。在開展財務(wù)稽核的階段轉(zhuǎn)化工作時，稽核工作者必須對企業(yè)運營的關(guān)鍵點有一個深入的了解，要明白哪些財務(wù)問題和電力企業(yè)的發(fā)展運營聯(lián)系的最為密切，然后對這些部分進(jìn)行更加細(xì)致的專項財務(wù)稽核，并根據(jù)稽核過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行反饋，以促進(jìn)電力企業(yè)的發(fā)展。在實施專項財務(wù)稽核過程中，首先要確定財務(wù)稽核的業(yè)務(wù)內(nèi)容，再根據(jù)財務(wù)稽核的業(yè)務(wù)特點制定周密的方案，確定財務(wù)稽核的重點和方向。還要對財務(wù)稽核的業(yè)務(wù)內(nèi)容進(jìn)行相關(guān)測試，按照先易后難的原則依次展開財務(wù)稽核，提高工作效率，保證財務(wù)稽核的方向正確有力。

三、結(jié)語

運營管理工作計劃范文第5篇

關(guān)鍵詞：香港地鐵；維修管理模式；維修管理辦法的借鑒；

中圖分類號： TF576.7 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

1 引言

近年我國各城市的軌道交通建設(shè)從單純引進(jìn)車輛等設(shè)備技術(shù)，逐步過渡到學(xué)習(xí)國外及我國香港地區(qū)運營管理經(jīng)驗,進(jìn)而到目前引入香港地鐵參與內(nèi)地城市軌道交通的建設(shè)及運營。諸如上海地鐵在9號線建設(shè)中,引入港鐵作為業(yè)主代表的建設(shè)公司；深圳地鐵在4號線建設(shè)中，以BBT模式引入港鐵作為業(yè)主及運營單位；而在北京地鐵4號線及杭州地鐵1號線建設(shè)中，港鐵則作為部分投資方和運營單位被引入。因此,隨著港鐵的介入,其區(qū)別于內(nèi)地的運營管理模式引發(fā)諸多在規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營等方面的問題。如何適應(yīng)港鐵的要求并結(jié)合內(nèi)地實際情況解決此類問題,也凸現(xiàn)出其重要性。本文主要介紹港鐵的運營模式，重點對維修模式及生產(chǎn)組織方法進(jìn)行闡述，并提出一些值得國內(nèi)地鐵公司借鑒的做法及管理辦法。

2 香港地鐵維修架構(gòu)設(shè)置特點及職責(zé)

運營及車站設(shè)備的維修采用全運營理念，即運營和車站設(shè)備的維修、操作合為一體，香港地鐵共分為5條線，分別是機(jī)場鐵路、觀塘線、港島線、荃灣線及將軍澳線和一個營運中心。每條線的車務(wù)經(jīng)理全面負(fù)責(zé)本條線的運營及維修管理。每條線下設(shè)“線路技術(shù)支持經(jīng)理”和“分組車站經(jīng)理”，他們分別負(fù)責(zé)整條線路的新技術(shù)、車務(wù)、維修支援及分組車站的運營和車站設(shè)備維修。按線路、按3-5個車站劃分為小的管理分組。每個小分組設(shè)車站維修工程師及高級站長或站長。營運中心下設(shè)當(dāng)值事務(wù)經(jīng)理、車務(wù)支援經(jīng)理、車務(wù)控制中心經(jīng)理、收益事務(wù)經(jīng)理、列車服務(wù)經(jīng)理、車務(wù)章則經(jīng)理。負(fù)責(zé)5條線路的調(diào)度指揮、收益管理、乘務(wù)管理、列車服務(wù)和各種規(guī)章的建立。車站設(shè)備包括：環(huán)控、電扶梯、屏蔽門、低壓配電、照明、消防、給排水、BAS、FAS、AFC、車站附屬設(shè)備及部分通信、信號系統(tǒng)在車站的設(shè)備。

3 香港地鐵的維修模式

預(yù)防性維護(hù)（即定期維護(hù)）

以時間作為更換或維修部件的基礎(chǔ)，但時間的長短不是以設(shè)備廠商提供的周期為依據(jù)，是根據(jù)長期積累的經(jīng)驗及多方面的因素綜合考慮。如成本、安全、警報時間、平均故障間隔、診斷性測試數(shù)據(jù)分析等。

故障性維護(hù)

將發(fā)生有故障的部件更換或修理。適用于：運行中隨機(jī)發(fā)生故障；不能隨意拆裝的部件（不適合作定期維護(hù)、或有衡定故障率）。如電子部件，或機(jī)械磨損輕微但配合要求高的部件；對于故障率隨時間的加長而越來越低，即向下故障率特性，不可進(jìn)行定期維護(hù)，如油壓系統(tǒng)內(nèi)的油；對于故障隨著運行時間的延長而故障率增加的以定期維護(hù)為主。

診斷性維護(hù)

診斷性維護(hù)是通過對部件狀態(tài)的測定，來分析判斷是否需要修理或更換。香港地鐵1989年開始研究診斷性維修，90年開始全面推行實施。診斷性維修的優(yōu)點有：

減少不必要的維修停機(jī)時間；

根據(jù)檢測參數(shù)及各種狀態(tài)參數(shù)，來編定未來的維修計劃；

節(jié)省不必要的維修成本，包括物料、備件及人工；

減少機(jī)器維修的次數(shù)，增加機(jī)器壽命；

令維修安排更有效率、更有彈性；

降低機(jī)器損壞率。

4 香港地鐵維修管理值得借鑒的做法

診斷性維護(hù)

關(guān)于香港診斷性維護(hù)的內(nèi)容、方法已在前面作了較詳細(xì)的介紹。診斷性維護(hù)是目前設(shè)備維修管理的有效手段，也是減少備件、材料、人力資源浪費，提高設(shè)備使用壽命的有效途徑。是設(shè)備維修由定期修過渡到狀態(tài)修的保證手段。有現(xiàn)成的香港地鐵的成熟經(jīng)驗及設(shè)備高起點，國內(nèi)地鐵沒有理由不采用診斷性維護(hù)。由于振動分析議及其軟件比較昂貴，香港用CIS公司的產(chǎn)品約1000多萬港幣，建議國內(nèi)地鐵的這筆費用應(yīng)從運營籌備期內(nèi)就納入預(yù)算計劃。

重視基礎(chǔ)工作

香港地鐵的基礎(chǔ)工作之完善、細(xì)致，在國內(nèi)企業(yè)中是少見的，而且基礎(chǔ)工作的地位和作用往往被忽視。香港地鐵的安全品質(zhì)部有108人，雖然是負(fù)責(zé)整個地鐵公司的安全與品質(zhì)，其業(yè)務(wù)的90%是為運營服務(wù)的。如僅研究系統(tǒng)、設(shè)備可靠性、風(fēng)險分析的人數(shù)就有30多人，文本編制及標(biāo)準(zhǔn)共有30人之多。雖然他們不直接產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，但卻是一切工作的基礎(chǔ)和依據(jù)。香港地鐵操作規(guī)程的制訂、管理制度的出臺、運行程序的改變、技術(shù)改造的實施、故障的出現(xiàn)、安全措施的推行都是經(jīng)過詳細(xì)的論證、分析、驗證，都不是憑空得來的。

工作計劃管理

香港非常注重工作計劃的管理，凡事均有計劃，而且對計劃的執(zhí)行或完成率要求較高。在實習(xí)中看到，財務(wù)預(yù)算計劃，每年的第三季度就開始啟動，各種運營、服務(wù)、品質(zhì)、安全的硬指標(biāo)計劃、生產(chǎn)計劃，甚至值班計劃，都在上一年最后一個季度內(nèi)完成。這樣使各項工作目的性更強(qiáng)，努力方向更明確，且實施起來有條不紊。香港地鐵對系統(tǒng)可靠性、風(fēng)險、故障、事故、生產(chǎn)力的推動等方面有一個成熟的管理體系方法，這是香港地鐵20年運營實踐的結(jié)晶，具有很強(qiáng)的指導(dǎo)性、可操作性和先進(jìn)性。

完善的管理系統(tǒng)

香港地鐵各項管理工作均實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化管理，因此每一項具體的工作都有一個完備的計算機(jī)管理系統(tǒng)。而且在ISO9000認(rèn)證過程中，安全品質(zhì)部由對一些有關(guān)安全、品質(zhì)、維修管理、資產(chǎn)維護(hù)等系統(tǒng)進(jìn)行了整合，形成了一套“綜合的管理系統(tǒng)”。其數(shù)據(jù)資源龐大，功能齊全，各個階層、各個管理部門分享資源，又可達(dá)到想要的各種功能，如統(tǒng)計、比較、分析、工作程序指引及操作指示等。

切實可行的目標(biāo)管理

香港地鐵量化和具體化的目標(biāo)即運營表現(xiàn)承諾是一切管理工作、基礎(chǔ)工作和維修工作的主線。政府也是通過明確的目標(biāo)來管理控制地鐵公司的運作。如香港地鐵共有16項大的目標(biāo)，安全品質(zhì)部負(fù)責(zé)績效表現(xiàn)管理并負(fù)責(zé)將16項目標(biāo)分解下達(dá)至各個階層。各階層以此目標(biāo)展開工作，并且由安全品質(zhì)部監(jiān)察跟蹤表現(xiàn)情況。

易于操作的文本風(fēng)格

香港地鐵各類文本都很細(xì)，很具體。并且針對性強(qiáng)，易于操作。其風(fēng)格首先是借鑒英國的文本風(fēng)格，后來又不斷檢討工作程序。故障、不安全因素等，作了大量的改進(jìn)和優(yōu)化，形成了目前獨具特色的操作指示文件。從文件結(jié)構(gòu)和內(nèi)容上看，和ISO9000標(biāo)準(zhǔn)很符合。

認(rèn)真對待故障

有一個完善的故障統(tǒng)計模塊（在風(fēng)險管理系統(tǒng)中）進(jìn)行故障分析，通過分析制訂整改措施，并把措施推廣到各條線，從而降低故障發(fā)生率。根據(jù)故障情況組織演練，訓(xùn)練隊伍對此類故障的反應(yīng)能力。故障的處理方法、故障的產(chǎn)生原因及故障的排除方法等資料匯總起來，作為維修人員的培訓(xùn)教材。故障情況分析也是確定定期維修時間間隔的憑據(jù)。

良好的培訓(xùn)設(shè)施及培訓(xùn)管理體系

香港地鐵有一套完善的培訓(xùn)設(shè)施，如列車模擬駕駛器；增值機(jī)、售票機(jī)、閘機(jī)等；接觸網(wǎng)培訓(xùn)基地，甚至連軌道都有培訓(xùn)基地。培訓(xùn)中心設(shè)施完善，條件優(yōu)越，這不僅方便內(nèi)部職工培訓(xùn)，提高職工素質(zhì)，提高操作能力、排除故障能力和安全防范意識，而且也方便對外培訓(xùn)的創(chuàng)收。同時提高公司知名度，可謂一舉兩得。目前，國內(nèi)地鐵公司的培訓(xùn)，其規(guī)模和水平?jīng)]法和香港相提并論，這對國內(nèi)地鐵公司培訓(xùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展來講是一個契機(jī)。能否抓住這個機(jī)會，也是我們管理水平的體現(xiàn)。