前言：想要寫(xiě)出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇化工機(jī)械工程范文，相信會(huì)為您的寫(xiě)作帶來(lái)幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫(xiě)作思路和靈感。

化工機(jī)械工程范文第1篇

關(guān)鍵詞：機(jī)電一體化；煤礦機(jī)械；化工機(jī)械；數(shù)控機(jī)床

一.機(jī)電一體化的發(fā)展與研究現(xiàn)狀

20世紀(jì)40年代，計(jì)算機(jī)的出現(xiàn)為機(jī)械系統(tǒng)的復(fù)雜控制提供了更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，進(jìn)入70年代，機(jī)械技術(shù)與電子技術(shù)的結(jié)合已經(jīng)成為一種非常普遍的做法，相繼在工業(yè)機(jī)器人、各種生產(chǎn)設(shè)備和汽車(chē)、飛機(jī)等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，21世紀(jì),機(jī)電一體化技術(shù)將成為機(jī)械行業(yè)的主導(dǎo),在各方面都能帶來(lái)明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。機(jī)電一體化發(fā)展至今也已成為一個(gè)新的主題。它作為一種新技術(shù)被引入工程機(jī)械，這次技術(shù)的改革，使其各種性能有一個(gè)質(zhì)的飛躍。進(jìn)一步改進(jìn)的同時(shí),由于傳感器的性能,傳感器信號(hào)處理和判斷的智能程度也達(dá)到了一個(gè)更高的水平,體現(xiàn)了較高的機(jī)電一體化系統(tǒng)的靈活性和適應(yīng)性。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,各種技術(shù)融合的趨勢(shì)將越來(lái)越明顯,機(jī)電一體化技術(shù)廣闊的發(fā)展前景將受到越來(lái)越多的矚目。

二.機(jī)電一體化在機(jī)械工程中的運(yùn)用

機(jī)電一體化技術(shù)不僅適用于各類(lèi)生產(chǎn)型企業(yè)，更因?yàn)楣こ虣C(jī)械的功能的擴(kuò)張,各種技術(shù)融合的趨勢(shì)將越來(lái)越明顯,機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用環(huán)境也越來(lái)越廣泛，在煤礦機(jī)械領(lǐng)域，化工機(jī)械領(lǐng)域和數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域尤為突出。

（1）煤礦機(jī)械領(lǐng)域

煤礦機(jī)械領(lǐng)域到處都有的機(jī)電一體化技術(shù)的存在,如由于連續(xù)輸送與長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī),吞吐量大、效率高、容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,和許多其他的優(yōu)點(diǎn),因此,我國(guó)大部分煤礦用帶式輸送機(jī),機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用于帶式輸送機(jī)系統(tǒng)增強(qiáng)抵御外界干擾的能力,從而實(shí)現(xiàn)不好環(huán)境的條件下長(zhǎng)時(shí)間工作。例如,煤炭開(kāi)采,礦井提升機(jī)是一種機(jī)電一體化更好的挖掘大型設(shè)備,特別是內(nèi)置提升機(jī),把滾筒和驅(qū)動(dòng)作為一個(gè)整體,極大地簡(jiǎn)化了機(jī)械結(jié)構(gòu),是典型的機(jī)電一體化設(shè)備,充分反映機(jī)械-電氣復(fù)雜的計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制。此外,液壓支架是綜合機(jī)械化采煤工作面配套設(shè)備,是目前電動(dòng)液壓控制方向,計(jì)算機(jī)技術(shù)和液壓控制的有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)恒壓雙向或一組自動(dòng)移動(dòng)框架,避免對(duì)頂板和支架負(fù)載的影響。

（2）化工機(jī)械領(lǐng)域

化工生產(chǎn)中，化工機(jī)械是電氣和電子控制系統(tǒng)的一部分,質(zhì)量和性能直接影響到機(jī)械性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性,因此影響施工質(zhì)量,生產(chǎn)效率和使用壽命等?；C(jī)械的各種形式的能源和相互轉(zhuǎn)換過(guò)程更加復(fù)雜,最常見(jiàn)的形式的能量是熱能,機(jī)械能、化學(xué)能、電磁能量,工作介質(zhì)的性質(zhì)是多變的,如它的組成、成分和形態(tài)的變量等;作業(yè)領(lǐng)域很廣,操作參數(shù)特殊，如：高低電壓、高低速度、高溫和低溫,高粘度等;基于這些特點(diǎn)，機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用于化工領(lǐng)域可使得化工機(jī)械設(shè)備在化學(xué)環(huán)境溫度可靠下穩(wěn)定的工作,抗壓強(qiáng)度高、抗老化,使用壽命長(zhǎng),密封性能好,可以防止水分和灰塵侵入;良好的抗沖擊性和抗振性,抗干擾能力強(qiáng),系統(tǒng)可以在各種干擾下工作可靠。

（3）數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域

目前，數(shù)控機(jī)床正不斷吸收最新技術(shù)成就，向著高可靠性、高柔性化、高精度化、高效率化、多功能復(fù)合化、制造系統(tǒng)自動(dòng)化及設(shè)計(jì)CAD化和宜人化等方向發(fā)展。所謂的數(shù)控機(jī)床,是用于零件處理,但在機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用之后,一個(gè)簡(jiǎn)單的機(jī)器不再是原來(lái)的意義。機(jī)電一體化技術(shù)在數(shù)控機(jī)床中的應(yīng)用,使數(shù)控機(jī)床的結(jié)構(gòu)、功能、操作和控制精度已迅速增加,具體表現(xiàn)為：總線(xiàn)式,模塊化,結(jié)構(gòu)緊湊,采用CPU、主要總線(xiàn)架構(gòu),系統(tǒng)可提供面向車(chē)間的編程技術(shù)和實(shí)現(xiàn)的三維加工過(guò)程動(dòng)態(tài)模擬,并引入在線(xiàn)診斷和智能模糊控制;大容量存儲(chǔ)器的應(yīng)用程序和軟件模塊化設(shè)計(jì),不僅豐富了數(shù)控功能,同時(shí)也增強(qiáng)了數(shù)控系統(tǒng)的控制功能,可以實(shí)現(xiàn)這一過(guò)程中,多通道控制和系統(tǒng)的多級(jí)網(wǎng)絡(luò)功能,加強(qiáng)系統(tǒng),構(gòu)成一個(gè)復(fù)雜的處理系統(tǒng)的能力。

三.機(jī)電一體化在機(jī)械工程設(shè)備中的意義

隨著機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展和完善，機(jī)電一體化產(chǎn)品的概念已經(jīng)逐步擴(kuò)大到控制系統(tǒng)和被控制系統(tǒng)相結(jié)合的產(chǎn)品制造和過(guò)程控制的大系統(tǒng)。機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展最終將使機(jī)電產(chǎn)品向多功能化、高效率化、高自動(dòng)化、高智能化、高可靠性、省材料和省能源的方向發(fā)展。機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用于工程機(jī)械設(shè)備當(dāng)中，對(duì)于機(jī)械系統(tǒng)的功能、性能、操縱性和可靠性方面都會(huì)產(chǎn)生影響。

(1)邏輯聯(lián)系的可編程性以及單個(gè)驅(qū)動(dòng)部件的智能化，是機(jī)電一體化系統(tǒng)的功能得到豐富和提高的主要原因，通過(guò)軟件的設(shè)計(jì)，機(jī)電一體化系統(tǒng)可以完成極其復(fù)雜的任務(wù)，從而賦予傳統(tǒng)機(jī)械產(chǎn)品許多新的功能。

(2)機(jī)電一體化系統(tǒng)的動(dòng)力智能化、分散化，不但使傳動(dòng)鏈縮短，提高了傳動(dòng)精度，而且使整個(gè)機(jī)電一體化系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，機(jī)械部件數(shù)量減少，使系統(tǒng)的剛度更好，從而使得機(jī)電一體化系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)特性和動(dòng)力特性都得到很大的提高。

(3)電子技術(shù)的發(fā)展使得操縱系統(tǒng)不再受機(jī)械結(jié)構(gòu)的限值，可以將操縱設(shè)備和顯示設(shè)備安裝在任何方便操作的地方，并可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和無(wú)線(xiàn)網(wǎng)完成遠(yuǎn)程操作，提高了危險(xiǎn)環(huán)境下操縱的安全性。

(4)傳動(dòng)鏈的縮短和嵌入式電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用，使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)大幅度簡(jiǎn)化，系統(tǒng)的可動(dòng)部件減少，磨損也大為減少，進(jìn)一步提高了機(jī)械系統(tǒng)的強(qiáng)度、剛度和過(guò)載能力，從而提高了可靠性。

參考文獻(xiàn)：

[1]王靜.淺析機(jī)電一體化技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)[J].同煤科技.2006.（4）.

[2]戴勇.高職機(jī)電一體化技術(shù)專(zhuān)業(yè)課程開(kāi)發(fā)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004.

[3]三浦宏文，楊曉輝.機(jī)電一體化實(shí)用手冊(cè)（第二版）.北京:科學(xué)出版社2005：2-11.

化工機(jī)械工程范文第2篇

關(guān)鍵詞：公路工程;施工機(jī)械;配套組合

中圖分類(lèi)號(hào)：U41 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

前言

公路建設(shè)中的路基工程、路面工程和橋梁工程等均需要采用 相應(yīng)的施工機(jī)械去完成，或按施工工序連續(xù)作業(yè)，或若干種、若干 臺(tái)施工機(jī)械聯(lián)合作業(yè)。而公路工程施工機(jī)械的種類(lèi)、型號(hào)、規(guī)格很多，各自又有獨(dú)特的技術(shù)性能和作業(yè)范圍。為了保證公路建設(shè)的 施工質(zhì)量、 按時(shí)完成施工任務(wù)、獲得最佳的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目要求和具 體施工條件，對(duì)公路工程施工機(jī)械進(jìn)行合理選擇和組合，使其發(fā) 揮最大效能是公路工程采用機(jī)械化施工時(shí)必須首先妥善處理的重要問(wèn)題。

1、公路機(jī)械化施工

1.1公路建設(shè)的特點(diǎn)：工程量浩大，工程質(zhì)量要求高，施工工藝復(fù)雜，建設(shè)周期要求短，而且隨著招投標(biāo)制在我國(guó)的普遍實(shí)行，要求施工企業(yè)注重施工的經(jīng)濟(jì)效益。

1.2機(jī)械化施工的特點(diǎn)： 能完成獨(dú)特的施工任務(wù)； 能改善勞動(dòng)條件；大幅度地提高勞動(dòng)生產(chǎn)率； 機(jī)動(dòng)靈活。

1.3工程機(jī)械的類(lèi)：挖掘、鏟土運(yùn)輸、壓實(shí)、路面、起重、樁土、鋼筋混凝土、鑿巖與風(fēng)動(dòng)工具等。 其中，（挖掘機(jī)械：有挖掘機(jī)、裝載機(jī)等； 鏟土運(yùn)輸機(jī)械：有推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)等；壓實(shí)機(jī)械：有各種壓路機(jī)；路面機(jī)械：有適宜各種路面結(jié)構(gòu)形式的拌和機(jī)、撒布機(jī)、攤鋪機(jī)等； 起重機(jī)械：有各種起重工具、起重機(jī)、架橋機(jī)。

2、合理選擇施工機(jī)械的原則

2.1適應(yīng)性。施工機(jī)械與公路建設(shè)項(xiàng)目的具體實(shí)際相適應(yīng)，即施工機(jī)械要適應(yīng)公路建設(shè)項(xiàng)目的施工條件和作業(yè)內(nèi)容。例如，路 基工程的施工范圍廣、施工條件變化大，選用的施工機(jī)械一方面 應(yīng)適應(yīng)公路工程所在地的氣候、地形、土質(zhì)、場(chǎng)地大小、運(yùn)輸距離、 施工斷面形狀與尺寸、工程質(zhì)量要求等，另一方面施工機(jī)械的工 作容量、生產(chǎn)率等要與公路工程進(jìn)度及工程量相符合，盡量避免 因施工機(jī)械的作業(yè)能力不足而延誤工期，或因作業(yè)能力過(guò)大而使 施工機(jī)械利用率降低。在條件許可的情況下(購(gòu)買(mǎi)新的施工機(jī)械， 或租賃施工機(jī)械或挖掘現(xiàn)有設(shè)備潛力)，盡量選擇最適合公路建設(shè) 項(xiàng)目?jī)?nèi)容的施工機(jī)械。

2.2先進(jìn)性。新型的公路工程施工機(jī)械具有高效低耗、性能優(yōu) 越穩(wěn)定、工作安全可靠、施工質(zhì)量?jī)?yōu)良等優(yōu)點(diǎn)，產(chǎn)品單價(jià)雖然不同 于一般，但其性?xún)r(jià)比仍較高，更能保質(zhì)保量地完成公路工程施工任 務(wù)。此外，采用先進(jìn)的施工機(jī)械，由于其性能優(yōu)點(diǎn)、安全可靠、故障 費(fèi)低，最終可取得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。

2.3經(jīng)濟(jì)性。公路工程施工機(jī)械經(jīng)濟(jì)性選擇的基礎(chǔ)是施工單價(jià)， 它主要與施工機(jī)械的固定資產(chǎn)消耗及運(yùn)行費(fèi)用等因素有關(guān)。采用 先進(jìn)的大型的施工機(jī)械進(jìn)行公路工程施工，雖然一次性投資較大， 但它可以分?jǐn)偟捷^大的工程量當(dāng)中，對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目的成本影響 較小。因此在選擇公路工程施工機(jī)械時(shí)，必須權(quán)衡工程量與機(jī)械 費(fèi)用的關(guān)系，同時(shí)要考慮施工機(jī)械的先進(jìn)性和可靠性，這是影響 公路工程機(jī)械化施工經(jīng)濟(jì)效益的重要因素。

2.4安全性。在選擇合適的施工機(jī)械、保證公路建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量和施工進(jìn)度的同時(shí)，應(yīng)充分考慮施工機(jī)械的安全可靠性，如 行駛穩(wěn)定、有翻車(chē)或落體保護(hù)裝置、防塵隔音、危險(xiǎn)施工項(xiàng)目可遙 控操作等。此外，在保證施工人員、設(shè)備安全的同時(shí)，應(yīng)注意保護(hù) 自然環(huán)境及已有的建筑設(shè)施，不致因所采用的施工機(jī)械及其作業(yè) 而受到破壞。

2.5通用性和專(zhuān)用性。根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目的技術(shù)要求，選擇合 適的施工機(jī)械是保證工程質(zhì)量和施工進(jìn)度的重要條件之一。在此 過(guò)程中，應(yīng)充分考慮施工機(jī)械的通用性和專(zhuān)用性。通用施工機(jī)械 可以一機(jī)多用，用一種機(jī)械代替一系列機(jī)械，簡(jiǎn)化工序，減少作業(yè) 場(chǎng)地，擴(kuò)大機(jī)械使用范圍，提高機(jī)械利用率，方便管理和修理。專(zhuān) 用施工機(jī)械生產(chǎn)率高、作業(yè)質(zhì)量好，因此某些作業(yè)量較大或有特 殊施工要求的公路建設(shè)項(xiàng)目，選擇專(zhuān)用性強(qiáng)的施工機(jī)械較為合理。

3、公路工程施工機(jī)械的合理組合

3.1 施工機(jī)械技術(shù)性能的合理組合

主要機(jī)械與配套機(jī)械的組合。配套機(jī)械的工作容量、生產(chǎn)率 和數(shù)量應(yīng)稍大一點(diǎn)，以便充分發(fā)揮主要機(jī)械的作業(yè)效率。如自卸運(yùn)輸車(chē)的車(chē)廂容積應(yīng)是挖掘機(jī)鏟斗工作容量的3～5倍，但不要 大于7～8倍。主要機(jī)械與輔助機(jī)械的組合。輔助機(jī)械的生產(chǎn)率應(yīng)略大一 些，以便充分發(fā)揮主要機(jī)械的生產(chǎn)率。 牽引車(chē)與其他機(jī)具的組合。兩者要互相適應(yīng)，不能出現(xiàn)“大馬 拉小車(chē)或小馬拉大車(chē)”現(xiàn)象，以便獲得最佳的“聯(lián)合作業(yè)”效益。

3.2 施工機(jī)械類(lèi)型與其數(shù)量的合理組合

施工機(jī)械類(lèi)型及數(shù)量宜少不宜多。根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目的作 業(yè)內(nèi)容，盡可能地選用大工作容量、高作業(yè)效率的相同類(lèi)型的施 工機(jī)械。一般來(lái)說(shuō)，組合的施工機(jī)械臺(tái)數(shù)適當(dāng)減少，有利于 提高協(xié)同作業(yè)的效率。施工機(jī)械品種、規(guī)格單一時(shí)，便于施工過(guò)程中的調(diào) 度、管理和維護(hù)。 并列組合。只依靠一套施工機(jī)械組合作業(yè)，當(dāng)主要施工機(jī) 械發(fā)生故障時(shí)，就會(huì)造成公路建設(shè)項(xiàng)目全線(xiàn)停工。若選用兩套或 多套施工機(jī)械并列作業(yè)，則可避免或減少全線(xiàn)停工現(xiàn)象的發(fā)生， 瀝青路面施工中人們多采用兩套瀝青攤鋪機(jī)、壓路機(jī)并列作業(yè)即 為典型實(shí)例。

4、新技術(shù)及施工機(jī)械動(dòng)向

4.1長(zhǎng)壽命路面的開(kāi)發(fā)

隨著筑路工程量的增加，希望開(kāi)發(fā)出長(zhǎng)壽命路面技術(shù)，現(xiàn)將有關(guān)新技術(shù)及施工機(jī)械整理歸納如下。

4.1.1路基穩(wěn)定處理施工法

從充分使用低品質(zhì)材料和減少筑路用土的觀點(diǎn)出發(fā)，強(qiáng)行推廣穩(wěn)定處理施工法和再生施工法。特別以提供堅(jiān)固路基為目的，即使在設(shè)計(jì)路床支承力在#級(jí)以上的場(chǎng)合，也要積極推行改良性路基結(jié)構(gòu)。目前以開(kāi)發(fā)出能夠進(jìn)行深度以上穩(wěn)定土處理的拌合機(jī)和穩(wěn)定材料撒布機(jī)等新機(jī)種，今后將進(jìn)一步擴(kuò)大推廣使用的范圍。

4.1.2復(fù)合路面

在水泥底板上鋪設(shè)瀝青表層，稱(chēng)之為復(fù)合路面，它能同時(shí)具備混凝土路面的耐久性和瀝青路面的表面特性。對(duì)水泥類(lèi)底板，正在研究接縫少的輾壓混凝土和連續(xù)鋼筋混凝土，在實(shí)際施工中，前者需要上下兩層同時(shí)鋪設(shè)的攤鋪機(jī)，后者可以采用混凝土路面滑模攤鋪機(jī)。

4.2適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要

4.2.1美化人的道路

具有排水功能的道路和風(fēng)景協(xié)調(diào)的路面、具有彈性的路面和具有土壤感的路面等特殊要求的路面，相繼得到開(kāi)發(fā)。這些具有眾多的各種材料路面的施工，雖可利用現(xiàn)有的一些主要施工機(jī)械，但為了提供優(yōu)質(zhì)的路面表層，必需開(kāi)發(fā)具有特殊要求的新機(jī)種，例如，施工人行道景觀路面，需使用輕量型攤鋪機(jī)和輕量型輾壓機(jī)。

4.2.2優(yōu)化環(huán)境技術(shù)

（1）再生施工法作為節(jié)約資源的施工法，穩(wěn)定處理施工法正越來(lái)越引人注目，如上所述再生施工法也是該領(lǐng)域期待開(kāi)發(fā)的新技術(shù)。將再生混合物的適用范圍，擴(kuò)大到-級(jí)交通路面，以備促進(jìn)再生材料的利用。在再生設(shè)備上，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)了雙滾筒式干燥機(jī)。今后的主攻方向，是努力提高作業(yè)質(zhì)量。

（2）工程公害對(duì)策技術(shù)修補(bǔ)工程多在夜間施工，一直希望開(kāi)發(fā)出低噪聲低振動(dòng)技術(shù)。振動(dòng)壓路機(jī)是一種高效壓實(shí)機(jī)械，但易產(chǎn)生噪聲與振動(dòng)，必需盡早開(kāi)發(fā)出相應(yīng)的技術(shù)。

4.3省力化技術(shù)的開(kāi)發(fā)

4.3.1簡(jiǎn)化操作機(jī)械的開(kāi)發(fā)

瀝青路面整平機(jī)是攤鋪機(jī)械中要求操作熟練程度最高的機(jī)械，近年來(lái)，通過(guò)多種傳感技術(shù)、微機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，逐步提高了操作簡(jiǎn)易化、單人控制化的水平。但距完全自動(dòng)化操作，還存在較大差距。同時(shí)急待開(kāi)發(fā)無(wú)模板施工裝置、施工高度控制裝置，以及與之相配套的技術(shù)和設(shè)備。

4.3.2瀝青成套設(shè)備復(fù)雜化

與路面現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械相比，瀝青成套設(shè)備的自動(dòng)化、復(fù)雜化進(jìn)步較快，如控制裝置及管理系統(tǒng)的復(fù)雜化，除滿(mǎn)足混合物料多品種化外，還建立了有效時(shí)間內(nèi)的質(zhì)量保證技術(shù)；作為檢驗(yàn)資料使用了打印記錄，使費(fèi)時(shí)的質(zhì)量試驗(yàn)與管理省時(shí)省力化。此外，諸如加熱倉(cāng)、各種添加劑的自動(dòng)計(jì)量與自動(dòng)投料、物料運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)控制等，都在相繼開(kāi)發(fā)之中。

4.3.3現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)器的開(kāi)發(fā)為達(dá)到整體施工的省力化，施工管理的省力化是必不可少的?，F(xiàn)已開(kāi)發(fā)出重錘式壓實(shí)測(cè)定計(jì)、瀝青混合料攤鋪厚度管理機(jī)等能實(shí)時(shí)管理的裝置。利用這些記錄值作為檢查數(shù)據(jù)，能夠確保達(dá)到高精度的施工，另外，現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)備也開(kāi)發(fā)得較快。

5、結(jié)束語(yǔ)

工作中精力要集中，不準(zhǔn)開(kāi)玩笑，打鬧，不準(zhǔn)睡覺(jué)和看書(shū)護(hù)，不做與本職無(wú)關(guān)的事。 各種機(jī)械不準(zhǔn)超載運(yùn)行，運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有異聲、什音或電機(jī)過(guò)熱應(yīng)停機(jī)檢修、或降溫，嚴(yán)禁在運(yùn)行中檢修、保養(yǎng)。 按時(shí)做好各種機(jī)械的維修、保養(yǎng)工作，按規(guī)定加注油。嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，中途停電，應(yīng)切斷電源。 操作人員應(yīng)做好本機(jī)的使用、停用、維修、保養(yǎng)記錄。

參考文獻(xiàn):

[1] 李怡漫 加強(qiáng)公路施工機(jī)械設(shè)備管理方法探討[J] 黑龍江交通科技2010年11期

[2] 李園園 耿巧枝 如何合理選擇公路工程施工機(jī)械[J] 科技致富向?qū)?2012

化工機(jī)械工程范文第3篇

【關(guān)鍵詞】公路工程；機(jī)械化；施工成本；管理

1引言

隨著我國(guó)客運(yùn)量、貨運(yùn)量的逐漸增加，我國(guó)的公路里程也在不斷延伸，在此過(guò)程中公路建設(shè)的成本不容忽視。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)公路路面工程機(jī)械化施工項(xiàng)目成本的有效控制，應(yīng)加強(qiáng)成本管理工作，保證項(xiàng)目工程的成本投入，進(jìn)而保證施工企業(yè)的最終效益。公路工程機(jī)械化施工的成本管理與控制是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，在對(duì)其的具體管理過(guò)程中需要企業(yè)中所有人員的參與，并對(duì)施工中的重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行全面控制，通過(guò)多方面的控制，以確保項(xiàng)目的實(shí)際成本不高于目標(biāo)成本，從而促進(jìn)公路工程機(jī)械化施工企業(yè)的健康發(fā)展。

2公路機(jī)械化施工成本影響因素

2.1設(shè)備使用效率

設(shè)備使用效率是公路機(jī)械化施工成本的重要影響因素之一，有很多問(wèn)題都會(huì)影響設(shè)備的使用效率，這些問(wèn)題主要包括：機(jī)械操作人員不正確的操作方式、比較惡劣的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、不合適的設(shè)備選型等。設(shè)備使用效率會(huì)對(duì)建筑企業(yè)的施工進(jìn)度產(chǎn)生直接影響，并間接關(guān)系到施工成本，因此我們需要提高設(shè)備的使用效率，以保證施工成本不受其影響。

2.2設(shè)備完好率

設(shè)備完好率主要指的是設(shè)備不因外界因素而被破壞。保證設(shè)備的完好無(wú)損，可以為企業(yè)節(jié)省大筆維修設(shè)備所需要的費(fèi)用，進(jìn)而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。設(shè)備完好率受到設(shè)備使用方式、設(shè)備保養(yǎng)程度和設(shè)備存放條件等因素的影響，我們需要對(duì)這些因素加以分析，并對(duì)這些因素進(jìn)行合理控制，從而保證設(shè)備的完好率。

2.3設(shè)備利用率

設(shè)備利用率是指每年度設(shè)備實(shí)際使用時(shí)間占計(jì)劃用時(shí)的百分比，即設(shè)備的使用效率，它是反映設(shè)備工作狀態(tài)及生產(chǎn)效率的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。設(shè)備利用率主要受到兩方面因素影響：一方面是設(shè)備配置，例如在施工中沒(méi)有合理配置設(shè)備，使挖掘機(jī)過(guò)少而裝載機(jī)過(guò)多，這就會(huì)產(chǎn)生施工窩工的情況，進(jìn)而對(duì)施工成本產(chǎn)生不利影響；另一方面，施工條件也會(huì)對(duì)設(shè)備利用率產(chǎn)生影響，比如土石方發(fā)生土質(zhì)變化就會(huì)影響挖掘機(jī)的工作效率，相應(yīng)的裝載機(jī)效率也因此受到牽連。

3公路機(jī)械化施工項(xiàng)目的成本管理原則

3.1相互均衡

為了保證施工企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，需要科學(xué)的處理好施工進(jìn)度、質(zhì)量和成本之間的關(guān)系，而且施工質(zhì)量、效率和施工成本之間是相互影響和相互制約的。縮短工期和提高施工質(zhì)量，能夠?yàn)槭┕て髽I(yè)減少施工成本，而如果沒(méi)有合理把握施工進(jìn)度就會(huì)增加施工成本。如果在施工過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，使工程不得不停止，這樣一來(lái)就會(huì)造成了工期的延長(zhǎng)，而為了解決這個(gè)施工質(zhì)量問(wèn)題，企業(yè)需要增加成本支出，這就使其發(fā)展因此受到一定阻礙。所以在公路機(jī)械化施工的成本管理中我們要始終堅(jiān)持相互均衡原則，使質(zhì)量、成本和進(jìn)度處于一種平衡狀態(tài)，以此實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化[1]。

3.2全過(guò)程管理

公路路面工程施工項(xiàng)目的成本控制與整個(gè)項(xiàng)目周期具有密不可分的聯(lián)系，它貫穿整個(gè)項(xiàng)目工程，即從工程項(xiàng)目的準(zhǔn)備階段一直到項(xiàng)目工程的竣工階段。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)公路路面工程項(xiàng)目成本的有效控制，我們必須對(duì)工程項(xiàng)目的每一個(gè)周期進(jìn)行成本管理，并且保證各階段成本管理工作的質(zhì)量，從而從整體上保證項(xiàng)目工程的成本投入，并制定相應(yīng)的施工方案，若想有效地保證公路路面工程項(xiàng)目施工的成本，則必須按照制定的方案進(jìn)行施工。

4公路機(jī)械化施工成本管理存在的問(wèn)題

4.1施工機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)程度低

我國(guó)的一些施工單位，對(duì)于機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作不夠重視，導(dǎo)致設(shè)備安全隱患發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，從而使設(shè)備損壞情況不斷加劇，這不僅影響施工的質(zhì)量和效率，還會(huì)對(duì)工作人員的生命安全構(gòu)成威脅。此外，設(shè)備保養(yǎng)工作不到位，就會(huì)縮短設(shè)備的使用壽命，增加企業(yè)購(gòu)買(mǎi)和維修設(shè)備的費(fèi)用，從而使企業(yè)效益得不到發(fā)展。

4.2管理措施不到位

由于管理措施不到位，施工機(jī)械存在嚴(yán)重的資源浪費(fèi)現(xiàn)象。這與公路施工的特點(diǎn)有直接關(guān)系，點(diǎn)多線(xiàn)長(zhǎng)、人員調(diào)動(dòng)頻繁的特點(diǎn)使得機(jī)械管理顧此失彼，同時(shí)還存在機(jī)械操作人員配備不足等現(xiàn)象，機(jī)械管理的制度也不完善，這些問(wèn)題都會(huì)影響到機(jī)械化施工中的成本管理。

5公路機(jī)械化施工成本管理對(duì)策

5.1采用臺(tái)班定量考核制度

對(duì)于機(jī)械的管理應(yīng)當(dāng)采用臺(tái)班定量考核制度，機(jī)械操作人員的獎(jiǎng)金與機(jī)械完成的工作量或機(jī)械運(yùn)作時(shí)間掛鉤，通過(guò)獎(jiǎng)金激勵(lì)制度，使機(jī)械的運(yùn)行效率達(dá)到最大化。除此之外，自從我國(guó)公路建設(shè)實(shí)行招標(biāo)制度后，各個(gè)公路施工企業(yè)每一年的工程量都存在較大變化，為了適應(yīng)這一變化，公路施工企業(yè)應(yīng)適當(dāng)?shù)亻_(kāi)拓內(nèi)外機(jī)械租賃市場(chǎng)，確保企業(yè)中的機(jī)械設(shè)備在能夠滿(mǎn)足工程施工任務(wù)的同時(shí)，可以通過(guò)外租的方式將閑置的機(jī)械進(jìn)行外租并獲取相應(yīng)的收入；即使在設(shè)備不足的情況下，企業(yè)也不需要直接購(gòu)買(mǎi)大量機(jī)械，而是可以通過(guò)從外租賃的方式，解決工程對(duì)機(jī)械設(shè)備的需求，這樣一方面可以減少企業(yè)在機(jī)械設(shè)備上的投入，另一方面也可以盤(pán)活企業(yè)的機(jī)械資源，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

5.2加強(qiáng)施工機(jī)械配置管理

5.2.1合理選擇施工機(jī)械的數(shù)量和類(lèi)型

要本著宜少不宜多的原則，根據(jù)工程建設(shè)的作業(yè)內(nèi)容，合理選擇工作容量大、作業(yè)效率高的施工機(jī)械，以提高工作效率。少量的施工機(jī)械種類(lèi)和數(shù)量有利于其協(xié)同作業(yè)且便于調(diào)度、維護(hù)和管理，但是，我們還要考慮單一設(shè)備對(duì)施工進(jìn)度的影響，盡可能保證兩套以上設(shè)備，尤其是攤鋪設(shè)備，避免設(shè)備故障停工影響工作效率。

5.2.2合理組合施工機(jī)械的技術(shù)性能

在選擇施工機(jī)械的技術(shù)性能組合時(shí)，需要注意三個(gè)方面：第一，主輔機(jī)械的工作容量配合比例，要適當(dāng)使配套機(jī)械的工作容量、數(shù)量和生產(chǎn)率略微大一些，以保證主要機(jī)械的生產(chǎn)效率充分發(fā)揮；第二，主輔機(jī)械的生產(chǎn)率組合時(shí)，輔助機(jī)械的生產(chǎn)率選擇略大，有助于提高主要機(jī)械的生產(chǎn)率；第三，牽引機(jī)械和其他機(jī)械組做到適應(yīng)配置即可，避免出現(xiàn)大馬拉小車(chē)的現(xiàn)象。

6結(jié)語(yǔ)

化工機(jī)械工程范文第4篇

關(guān)鍵詞：公路工程；機(jī)械化施工；施工管理；設(shè)備管理

中圖分類(lèi)號(hào)：X734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

1引言

隨著公路建設(shè)項(xiàng)目的不斷增加，公路等級(jí)的不斷提高，機(jī)械化施工已經(jīng)成為公路工程的主要趨勢(shì)。為了適應(yīng)不同公路工程建設(shè)的需要，市場(chǎng)上的施工機(jī)械種類(lèi)也很繁多，不同型號(hào)、規(guī)格的機(jī)械具有不同的技術(shù)特點(diǎn)和作業(yè)范圍。根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目要求和具體施工條件，對(duì)公路工程施工機(jī)械進(jìn)行合理選擇和組合，使其發(fā)揮最大效能是公路工程采用機(jī)械化施工時(shí)必須首先妥善處理的重要問(wèn)題。因此，在公路工程機(jī)械化施工過(guò)程中，加強(qiáng)機(jī)械化施工管理是非常必要的。

2公路工程機(jī)械化施工管理的重要性分析

2.1提高工程施工質(zhì)量，優(yōu)化資源配置。在公路工程施工過(guò)程中，運(yùn)用優(yōu)良機(jī)械設(shè)備，提高機(jī)械設(shè)備作業(yè)水平，可以大幅提高公路工程建設(shè)質(zhì)量。如在公路工程施工過(guò)程中，自動(dòng)化的拌和機(jī)械，可以確保用于施工筑路材料的配合比得到精準(zhǔn)的控制。攤鋪機(jī)械設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)鋪筑平整度得到有效地控制，并實(shí)現(xiàn)施工作業(yè)的連續(xù)進(jìn)行，對(duì)提高工程施工質(zhì)量意義重大。

2.2提高施工技術(shù)水平。在高等級(jí)公路建設(shè)中，特大的橋梁、隧道等構(gòu)造物工程，結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜。有些工程對(duì)控制振動(dòng)和噪聲、限制對(duì)環(huán)境污染和保證生產(chǎn)安全等，均有嚴(yán)格的要求，只有采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行機(jī)械化施工，才能保證工程任務(wù)的順利完成。

2.3改善勞動(dòng)條件。施工機(jī)械化程度的提高，使建筑工人逐步從繁重的體力勞動(dòng)中解脫出來(lái)。一些勞動(dòng)強(qiáng)度大、勞動(dòng)條件惡劣的作業(yè)，大部分已被機(jī)械作業(yè)所代替，因而減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善了勞動(dòng)條件，為文明施工創(chuàng)造了條件。

2.4提高經(jīng)濟(jì)效益。任何工程項(xiàng)目，縮短建設(shè)周期，提前完成工程任務(wù)，都將取得可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。也可以說(shuō)，建筑施工的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益都主要體現(xiàn)在建筑速度和質(zhì)量上，而加速建設(shè)速度和保證質(zhì)量的關(guān)鍵，在于提高機(jī)械化施工水平。

3公路工程機(jī)械化施工管理存在的問(wèn)題

3.1對(duì)機(jī)械化施工管理的不夠重視

在對(duì)公路工程進(jìn)行機(jī)械化管理時(shí)，往往缺乏科學(xué)的管理意識(shí)，重視程度也嚴(yán)重不足，影響到對(duì)機(jī)械設(shè)備操作人員教育工作的有效實(shí)施，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備操作人員技術(shù)水平普遍偏低，甚至有些公路工程施工項(xiàng)目存在機(jī)械操作人員無(wú)證上崗的現(xiàn)象。由于機(jī)械設(shè)備人員的專(zhuān)業(yè)程度較低，造成機(jī)械設(shè)備的最大功效無(wú)法全面發(fā)揮，同時(shí)也會(huì)造成機(jī)械設(shè)備的非正常磨損，導(dǎo)致公路工程機(jī)械設(shè)備維修成本不斷增加，影響了公路工程的整體效益。

3.2機(jī)械管理措施不合理，施工機(jī)械資源浪費(fèi)嚴(yán)重。由于公路工程項(xiàng)目普遍存在點(diǎn)多線(xiàn)長(zhǎng)、人員調(diào)動(dòng)頻繁的特點(diǎn)，機(jī)械管理措施設(shè)置的不合理，往往會(huì)出現(xiàn)顧此失彼，機(jī)械人員配備不足或者施工機(jī)械設(shè)備資源浪費(fèi)嚴(yán)重的現(xiàn)象。同時(shí)機(jī)械設(shè)備管理體制不健全，造成公路工程施工過(guò)程中違規(guī)現(xiàn)象頻發(fā)，對(duì)于公路工程施工順利進(jìn)行影響不利。

3.3機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)程度較低

部分公路工程施工單位缺乏必要的機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)意識(shí)，不能夠?qū)C(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期的保養(yǎng)與維護(hù)，導(dǎo)致工程施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備故障問(wèn)題頻出，嚴(yán)重影響到公路工程施工進(jìn)度，增加公路工程施工成本的投入。同時(shí)缺乏維修保養(yǎng)也會(huì)造成機(jī)械設(shè)備磨損嚴(yán)重，使用壽命降低。

4加強(qiáng)公路工程機(jī)械化施工管理技術(shù)的措施

4.1完善管理制度、科學(xué)組織管理

為了提高公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械化管理水平，必須制定出完善的機(jī)械化施工管理制度，編制出詳細(xì)科學(xué)的施工組織計(jì)劃。在機(jī)械化施工管理制度方面，各級(jí)、各相關(guān)的機(jī)械管理部門(mén)應(yīng)該制定出詳細(xì)的管理制度，做到獎(jiǎng)懲嚴(yán)明、激勵(lì)有方。對(duì)機(jī)械設(shè)備的操作紀(jì)律、操作規(guī)程進(jìn)行明確，提高機(jī)械設(shè)備操作者的專(zhuān)業(yè)水平。在加強(qiáng)技術(shù)管理的同時(shí)，重視經(jīng)濟(jì)管理，對(duì)各項(xiàng)機(jī)械化管理的規(guī)章制度進(jìn)行健全。從而保證機(jī)械設(shè)備的使用與管理有章可循、有據(jù)可依，在提高機(jī)械設(shè)備的使用效率同時(shí)，也從根本上提高了公路工程的整體效益。

4.2施工機(jī)械的合理選型及配套組合

機(jī)械設(shè)備的選型必須與公路工程施工實(shí)際情況相結(jié)合，并公路工程實(shí)際規(guī)模以及各項(xiàng)施工條件相適應(yīng)，確保工程施工質(zhì)量，滿(mǎn)足施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求的同時(shí)，盡可能的降低機(jī)械使用費(fèi)率，確保工程施工成本的控制。要求設(shè)備整體組合安裝簡(jiǎn)便，滿(mǎn)足公路工程轉(zhuǎn)場(chǎng)次數(shù)多的要求。對(duì)于公路工程施工機(jī)械的配套，則應(yīng)遵循原則是：對(duì)于主要施工內(nèi)容確定主導(dǎo)施工機(jī)械，結(jié)合主導(dǎo)施工機(jī)械合理配套，用于公路施工的各項(xiàng)配套設(shè)施應(yīng)能夠匹配主導(dǎo)施工機(jī)械的實(shí)際作業(yè)能力；施工機(jī)械的配套應(yīng)與公路工程施工組織設(shè)計(jì)相適應(yīng)，各項(xiàng)施工機(jī)械配套應(yīng)考慮便于維修保養(yǎng)的需要；盡可能的選擇配套機(jī)械少的主導(dǎo)機(jī)械，降低配套設(shè)備的投入。

4.3人員培訓(xùn)、持證上崗

加大對(duì)管理人員及操作人員的安全教育、培訓(xùn)力度，培養(yǎng)操作人員的作業(yè)技能和安全防范意識(shí)，做到在復(fù)雜的環(huán)境中具有良好的適應(yīng)性、應(yīng)變性。人員的培訓(xùn)教育工作要采取機(jī)械結(jié)構(gòu)原理和技術(shù)性能的培訓(xùn)教育、操作規(guī)程和保修規(guī)程培訓(xùn)教育、相關(guān)安全法律和法規(guī)培訓(xùn)教育以及典型案例宣傳教育相結(jié)合的方式。通過(guò)培訓(xùn)和教育，使管理人員、操作人員掌握更多的業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高業(yè)務(wù)技能，不斷增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，做到無(wú)證不上崗、不經(jīng)培訓(xùn)不上崗、操作不熟練不上崗。不了解崗位職責(zé)不上崗。同時(shí)樹(shù)立“全員安全教育培訓(xùn)”的理念，無(wú)論何人，只要參與機(jī)械設(shè)備相關(guān)生產(chǎn)活動(dòng)，就必須接受安全教育培訓(xùn)，讓他們從思想上認(rèn)識(shí)到安全的重要性，從而達(dá)到從源頭上控制機(jī)械設(shè)備安全事故發(fā)生的目的。

4.4完善各種機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)水平，提高機(jī)械設(shè)備的使用壽命。由于公路工程施工工序繁瑣，工程量較大，因此設(shè)備在使用過(guò)程中難免產(chǎn)生磨損、故障。合理的制定機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)制度，并定期的檢查維修和保養(yǎng)，可以大幅降低故障率的發(fā)生，可以延長(zhǎng)機(jī)械的使用壽命，對(duì)提高機(jī)械施工作業(yè)效率十分有利，降低施工機(jī)械大修造成的成本增加，避免機(jī)械維修造成的工程施工工期的延長(zhǎng)。

4.5加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的更新

設(shè)備更新是為了消除有形磨損，用效能更高、性能更完美的設(shè)備來(lái)替換舊設(shè)備。根據(jù)設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備報(bào)廢計(jì)劃，適時(shí)報(bào)廢使用周期終止的機(jī)械設(shè)備。在更新過(guò)程中經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，以費(fèi)用總額最小的方案為最佳方案。它是在保證工期、工程質(zhì)量要求的前提下，以最大的可能性提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

4.6加大施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查力度

首先，制定操作人員崗位責(zé)任制，采用定期、不定期對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查審驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整改。操作人員在操作機(jī)械過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，做到預(yù)防，發(fā)現(xiàn)，處理相結(jié)合。其次，保證機(jī)械各部位運(yùn)轉(zhuǎn)正常。不得使用缺少安全裝置或安全裝置已失效的設(shè)備，嚴(yán)禁拆除機(jī)械設(shè)備上的自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，如力矩限制器、緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)等安全裝置，嚴(yán)禁拆除監(jiān)測(cè)、指示、儀表、報(bào)警及警示裝置，機(jī)械周?chē)稍O(shè)立醒目的安全標(biāo)志牌，用以提醒人們注意安全及發(fā)生意外時(shí)如何采取緊急措施。管理人員要定期不定期地深入施工第一線(xiàn)開(kāi)展安全檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要責(zé)令相關(guān)人員立即整改，對(duì)于違章操作的予以糾正，堅(jiān)決把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。

5結(jié)束語(yǔ)

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)公路建設(shè)工程正經(jīng)歷著不斷的深入改革，以保證公路工程建設(shè)的正常進(jìn)行。要充分認(rèn)識(shí)到機(jī)械設(shè)備管理工作的重要性，機(jī)械設(shè)備的管理和維護(hù)是一個(gè)系統(tǒng)工程，應(yīng)加強(qiáng)公路工程機(jī)械化的管理技術(shù)，并對(duì)機(jī)械化施工進(jìn)行有效的組織，從而使公路工程機(jī)械能夠以最大限度的發(fā)揮自身的優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化生產(chǎn)并能夠有效的提高工程質(zhì)量和工程建設(shè)的速度，才能杜絕或減少事故的發(fā)生，保證施工的順利進(jìn)行，創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]吳雪峰.淺談公路工程機(jī)械化施工管理[J].山西建筑2010(20).

化工機(jī)械工程范文第5篇

英文名稱(chēng)：Mechanical Engineering & Automation

主管單位：山西省機(jī)電行業(yè)管理辦公室

主辦單位：山西省機(jī)械工程學(xué)會(huì);山西省機(jī)電設(shè)計(jì)研究院

出版周期：雙月刊

出版地址：山西省太原市

語(yǔ)

種：中文

開(kāi)

本：大16開(kāi)

國(guó)際刊號(hào)：1672-6413

國(guó)內(nèi)刊號(hào)：14-1319/TH

郵發(fā)代號(hào)：22-117

發(fā)行范圍：國(guó)內(nèi)外統(tǒng)一發(fā)行

創(chuàng)刊時(shí)間：1972

期刊收錄：

核心期刊：

期刊榮譽(yù)：

Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊

聯(lián)系方式