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大學安全總結范文第1篇

大學生安全教育思想工作教學總結范文一 隨著我國高等教育的迅速發(fā)展，高校辦學規(guī)模不斷擴大，校園社會化現(xiàn)象日趨明顯，一些治安案件、危及大學生人身財產(chǎn)案件，誘發(fā)大學生違法犯罪案件等在高校大學生中也時有發(fā)生;加強對大學生安全防范教育和遵紀守法教育使大學生自覺樹立安全防范意識和自覺遵紀守法意識成為目前學生管理工作中的重要一環(huán)節(jié)。

通過對大學生中一些常見案件分析上看：一些大學生雖然文化知識較高，但因他們踏入社會較晚，社會經(jīng)驗不足，缺乏安全防范意識，法制觀念意識淡薄，從而導致一些案件的發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計表明：發(fā)生在大學生中失竊和上當受騙案件占學生中發(fā)生治安案件的75%以上。而這些案件絕大多數(shù)是由于大學生自身安全防范意識淡薄，思想麻痹、財物保管不當，輕信他人，交友不慎，由此發(fā)生的案件，有些造成學生的財產(chǎn)損失有些甚至危及大學生的性命安全。如：宿舍沒有養(yǎng)成隨手關門、鎖門的習慣;夏季開門休息;高檔貴重物品如筆記本電腦、掌上電腦、快譯通、mp3等隨意亂放;現(xiàn)金不及時存入銀行或將存折密碼告訴他人，存折與身份證放在一起等等這些一方面可以誘發(fā)犯罪，另一方面也給不法分子提供了便利，這是導致校內(nèi)失竊發(fā)生的重要原因。還有一些大學生在勤工助學或畢業(yè)求職中急于求成，不通過合法機構求職，給不法分子造成可乘之機，使之合法利益受到侵害甚至有些大學生發(fā)生被拐賣現(xiàn)象。

現(xiàn)代交通的快速發(fā)展給人們的出行帶來了便利，但忽視交通安全也會給人留下終身遺憾。2002年10月某學院三名女生在橫穿馬路時，沒走人行橫道，被一輛違章疾駛的汽車撞倒，造成一人死亡，兩人受傷的悲劇。還有的個別大學生法制觀念不強，違犯學校的規(guī)章制度，在宿舍內(nèi)使用違章電器，釀成火災事故。有的放松對自己世界觀的改造，養(yǎng)成小偷小摸的惡習，久而久之，滑向犯罪的深淵。還有的學生政治立場不堅定，在政治問題上迷失了方向為敵所用，有的誤入，荒廢學業(yè)，走上邪道，釀成人生悲劇。以上等等表明大學生樹立安全防范意識和養(yǎng)成良好的自覺遵紀守法意識對當今大學生完成學業(yè)刻苦成才是非常重要的，為此，我們特意把一些安全事故搜集整理成冊，供大家參閱。希望同學們能夠提高警惕，樹立安全防范意識，以防上當受騙。

構建和諧校園是構建和諧社會的重要組成部分。加強消防安全教育是學校教學和其他工作順利進行的有力保證,是確保學校和師生人身、財產(chǎn)安全的重要因素,更是創(chuàng)建平安和諧校園的重中之重。本文通過對當前學校消防安全工作存在的問題進行分析與探討,闡明為創(chuàng)建平安和諧校園,加強消防安全教育的必要性,力求教學總結出有效的途徑和方式,從而確保學校消防安全的高度穩(wěn)定,保障學校教書育人的平安和諧氛圍。

大學生安全教育思想工作教學總結范文二 安全是革命的本錢，健康是人生的基礎，但是，如果不注意，本錢將花盡，基礎將毀掉。屆時，即使我們滿腹經(jīng)綸，也只是昔日黃花。由此可見：安全是生命之本，安全是頭等財富!為了自己長壽，為了親人，重視安全，使自己健康，快樂得過每一天。

對每一名大學生來說，在校園要時時注意用電安全，嚴格遵守校園及公寓安全用電相關制度。謹防火災，發(fā)生火災后，頭腦要冷靜，理性逃生。校內(nèi)校外注意安全、夜間行路注意安全、公交車上注意安全等。另外，我們必須提高財務安全意識，做好防盜、防騙、防搶等防范工作。在校園謹防順手牽羊、溜門串戶、翻墻入室、溜門撬鎖、窗外釣魚、插片開門、偷配鑰匙等行竊方式;平時謹防入室盜竊、扒竊、網(wǎng)絡盜竊等，確保自己的財產(chǎn)安全。

也許不少人會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認為，這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強，糊里糊涂攀兄弟、結姐妹;如果他不明不白逞義氣、惹事端，不但喜好隨波逐流，而且希望出點亂子;這表現(xiàn)出來的就是思想上的安全問題。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷性。因此，健康的心理對每個大學生來說至關重要。這就要求我們，在日常生活中一方面應該注意合理飲食和身體鍛煉，另一方面更要陶冶自己的情操，開闊自己的心胸，避免長時間處在緊張的情緒狀態(tài)。

通過安全教育我再一次深刻的休會到：在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變的精彩!

大學生安全教育思想工作教學總結范文三 生命，一個多么鮮活的詞語;幸福一個多么美妙的境界;安全，一個多么古老的話題。

安全是革命的本錢，健康是人生的基礎，但是，如果不注意，本錢將花盡，基礎將毀掉。屆時，即使我們滿腹經(jīng)綸，也只是昔日黃花。由此可見：安全是生命之本，安全是頭等財富!為了自己長壽，為了親人，重視安全，使自己健康，快樂得過每一天。所以，這學期上王老師的《大學生安全教育》課受益匪淺。

作為一名當代大學生，我就感覺，現(xiàn)代社會整體治安復雜化，各種社會問題集中出現(xiàn)，人們對社會及生活的不滿通過各種極端方法表現(xiàn)出來。就拿大學校園來說，每年因各種矛盾或糾紛而報復、跳樓、自殺的案例越來越多。但是，對步入大學校園的我們來說，我們應該做的是學會獨立面對社會，獨立生活，學習知識，增長技能，而一切的前提還是我們健健康康的活著，平安比什么都重要!

大學安全總結范文第2篇

    一、高度重視、健全制度，確保校車運營安全。

    健全制度，是校車管理工作的核心內(nèi)容。近年來，我校在有關部門的關懷指導下，始終堅持制定各項校車管理制度，使我校校車的整治工作健康發(fā)展。

    1、高度重視，成立領導小組。校車管理工作是上級領導高度關注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實加強組織領導和工作指導，我校成立了校車管理工作領導小組。組長由蔣純良校長擔任；工會主席姜德春擔任副組長。

    2、確保制度上墻、管理規(guī)范。科學合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。自專項工作整治以來，我校制定了《校車安全管理制度》、《校車考核方案》、《接送學生車輛重大事故處理應急預案》等相關制度。

3、明確分工，層層落實責任。在規(guī)范工作中，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。與校車司機、隨車人員簽訂《校車行車安全工作責任書》，對在沒有按規(guī)定行使職責并造成不良后果的根據(jù)實際情況進行責任追究。

4、學校領導根據(jù)季節(jié)的變化定期召開校車安全工作會議，如雨季來臨時的路面狀況要引起重視，冬季冰雪路面的注意事項，是否及時更換雪地胎等，強化校車司機、隨車照管員的安全意識。

二、排查隱患，加大整治校車違章力度。

（一）預防措施：

    1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。

2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置。

3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長組織相關人員隨時進行抽檢。

（二）常規(guī)檢查：要求司機堅持做好出車前常規(guī)工作檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，嚴禁超載、超速，在行車途中要求學生扣好安全帶。

大學安全總結范文第3篇

本學期的最后一次班會，在全班同學的積極配合下，班會圓滿結束。本次班會以“總結反思，備戰(zhàn)期末•精彩大學，安全出行”為主題，班級各班委對個人本學期工作做出了詳細的總結與說明。

班會開始由團支書主持，團支書從端正態(tài)度、認真復習、備戰(zhàn)期末、財產(chǎn)安全和交通安全等幾個方面進行了概括的演講。接下來是各班委的個人工作總結。首先，學習委員制作了期中考試成績的成績分析，對班級整體的學習氛圍提出批評并提出改進方案，并以宿舍為單位，對每個宿舍的學習氛圍與學習成績作出分析與說明，更具體分析到宿舍內(nèi)每個人的學習態(tài)度與成績的關系，對表現(xiàn)突出的同學提出表揚并督促學習上不積極的同學。學習委員還對大家的期末復習提出來具體的意見和建議，并未大家準備了計算機和數(shù)學的復習提綱。學習委員對自己本學期的工作進行了反思與總結，同時對大家順利通過期末考試做出了期許。

宣傳委員本學期召開了防詐騙和安全教育的班會，在本次班會上，對大家的財產(chǎn)安全和出行安全進行了再次強調和說明，臨近回家，督促大家提高安全意識。男女生活委員在班會上明示班級賬簿，向班級同學詳細的說明了本學期從軍訓以來收入與支出的每一筆班費，并從大學生的生活習慣方面的問題指出班級同學存在的壞習慣和改正辦法，希望大家在努力學習的同時也能養(yǎng)成良好的生活習慣。心理委員對班級同學本學期的積極配合做出感謝，并對新的一年個人工作做出規(guī)劃。體育委員總結了本學期班級在體育活動方面取得的成績，并就新的一年即將開展的體育活動向大家進行說明，希望能更大限度的調度班級同學參與體育鍛煉的積極性。文藝委員總結了本學期班級參與學校的各項文藝活動，指出班級同學參加文藝活動人員較少、積極性不高的問題，反思個人工作的不足并作出逐漸完善的期許。組織委員對本學期完成的策劃與總結向大家進行說明。

在班會的最后，由班長進行了個人總結與工作總結，向班級同學坦誠說明幾個月來工作上的付出與心血，并就工作中出現(xiàn)的問題與不足進行反思。詳細說明了自己對班級的看法與認識，并為了班級以后更好的發(fā)展，提出了幾點要求和希望。

短短幾個月的時間，讓一個班級從陌生到熟悉，從一盤散沙到逐漸凝聚，總結是為了以后更好的發(fā)展，相信在未來的日子里，物聯(lián)網(wǎng)工程2班將會成長的更加優(yōu)秀。

大學安全總結范文第4篇

“安全大于天，生命重如山”這是我校始終貫徹落實的一條堅定信念。學校始終把安全放在首位，堅信師生安全事關穩(wěn)定大局、責任重于泰山。根據(jù)XX縣教育局轉發(fā)《教育系統(tǒng)“防風險保安全護維穩(wěn)”安全生產(chǎn)大檢查大執(zhí)法大整治活動實施方案的通知》精神。我校認真學習了文件精神,對自查工作進行了部署,按通知要求逐項進行了自查,現(xiàn)將自查情況匯報如下:

一、

強化安全意識，提高對安全工作的認識。學校成立了由校長張志榮任組長的安全工作領導小組，把安全工作擺上學校工作重要議事日程。明確學校校長為安全工作的第一責任人；各處室主任、年級組組長、班主任是直接責任人，使安全工作責任到人，保證安全工作有人管、有人問、有人抓。本著“學校安全無小事”的態(tài)度，不論多忙，始終把安全工作放在學校的重要工作首位，記在心上，掛在嘴上，抓在手上，處處講安全，居安思危，防患于未然，每天24小時必須有領導帶班、教師值班，做到每一時間節(jié)點都有人值班負責，將安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。

二、

確定必查內(nèi)容。重點檢查責任落實情況、教學實驗室和實驗用品倉庫等重點?；穮^(qū)域安全、消防安全、食堂、食品及飲用水安全、技防設施安全、宿舍安全、施工安全、傳染病防治、門衛(wèi)管理、地質災害防治工作等方面是否存在安全隱患。

三、

認真檢查，督促整改

(一)根據(jù)通知精神，近日學校及時組織相關人員，按照通知要求的檢查內(nèi)容對學校涉及安全的各個方面進行自查。

1、學校安全管理制度建設及落實方面自查。制度是落實的保證，我校力求做到完善規(guī)章，明確崗位，職責分明，嚴肅紀律，責任到人。制訂并不斷完善了各項安全管理制度和多項應急預案，建立了安全工作檔案。學校實行了領導、教師值班制度，制定了學校安全檢查督導制度，通過建章立制使學校安全教育活動制度化。

2、教學實驗室和實驗用品倉庫等重點危化品區(qū)域安全自查。檢查組重點對實驗室、實驗用品倉庫等處的安全管理制度建立和運行、實驗場所的用電規(guī)范、儀器設備的運行與保管、危險化學品的領取、使用及儲存、廢液廢料處理等進行了專項檢查。每到一個實驗室，檢查組成員通過詢問實驗室負責人、安全管理人員了解安全管理制度、工作措施及應急方案，查看危化品、實驗用試劑等物品使用相關記錄臺賬，實地檢查實驗儀器設施和裝置。經(jīng)過對實驗實和實驗用品倉庫等重點區(qū)域的認真檢查和仔細詢問，檢查組認為各實驗室安全管理狀況基本良好，但也存在一些隱患問題，比如部分重點區(qū)域沒有懸掛、張貼安全警示標識，沒有安全操作規(guī)程。上述實驗室對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題均能做到即知即改，針對一時不能整改到位的安全隱患，檢查組要求實驗室根據(jù)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患,列出清單分析原因，采取有效措施實施整改，并及時上報整改結果，以確保實驗室安全。

3、消防安全自查。重點對學校的專用教室、辦公室、門衛(wèi)室、宿舍樓、食堂等進行了全面消防設施自查。安全責任落實到位，學校制定了消防安全責任制和各崗位消防安全職責，明確了各部門的安全責任和安全責任人，簽訂了《消防安全責任狀》，并嚴格按照責任制和責任狀的要求去做。學校消防安全通道暢通;每層樓按標準配置了滅火器（共配備108個），并在有效期內(nèi)。學校制定了滅火應急疏散預案，并定期組織師生進行了消防演習。按照國家有關規(guī)定配置了消防器材。消防器材定期進行了檢修，無損壞和不可用現(xiàn)象。消防疏散通道、安全出口暢通。學校定期對師生進行消防宣傳教育和培訓，并組織了消防知識競賽活動。學校有安全工作會議及安全檢查記錄。這次檢查結果，總的情況來看是比較令人滿意的，沒有發(fā)現(xiàn)較大的安全隱患。

4、門衛(wèi)管理方面自查。我校有詳細的門衛(wèi)值班管理制度，有安保人員進行24小時不間斷門衛(wèi)值班，對來校人員、車輛進行出入登記，落實良好；有完善的巡邏制度及足額的保安人員，統(tǒng)一配備了服裝，警用器械，在校園內(nèi)重點進行夜間巡邏；從周一到周日，天天有校級領導帶班，中層領導值班。在學生就餐及入寢等易發(fā)生安全事故的重點時間段進行值班。有力的保障了校園內(nèi)全天候無安全事故發(fā)生。

5、食堂、食品及飲用水安全方面自查。檢查組重點對學校的食堂進行全面的檢查，尤其對食品衛(wèi)生、餐飲人員的個人衛(wèi)生、飲用水衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生、傳染病防治與管理狀況、食堂用電安全進行了全面細致的排查。排查結束后，及時進行整改，制定了詳實的整改措施，進一步完善各種規(guī)章制度，對存在問題能解決的及時徹底解決，暫時有困難的及時向學校領導小組上報。排查結果是學校食堂有健全的一系列制度，落實詳實。炊管人員均持健康證上崗。食堂設施配備良好，操作間及餐廳整潔衛(wèi)生，食品采購、加工全部定點，保證食物不過期不污染。學生飯菜實行三餐24小時留樣，以備檢查。學校飲用水水質合格，飲用水質量無問題。

6、學生宿舍管理方面自查。我校《宿舍管理制度》、《學生請假制度》、《寢室管理員管理條例》等制度健全完備，宿舍內(nèi)應急照明設施良好，消防設備完好、消防通道順暢。德育處定期對學生宿舍內(nèi)違禁物品及安全隱患進行檢查排除。近期對宿舍的電線、插座、照明逐一檢查，看有沒有老化或者漏電的情況存在。對宿舍的水管、下水管道等進行檢查，看是否堵塞、滲漏。宿舍的門窗及門窗把手、插銷、床位、置物架等，經(jīng)過檢查對少數(shù)有損壞的及時進行了更換、焊接、加固，消除了安全隱患。但關鍵還是要時刻保持警惕、時時防范。我校女生宿舍宿管員全部為專職女性人員。

7、教學樓安全情況自查。“安全第一，預防為主”。重點對教學樓進行全面的安全檢查是非常必要的。按照“縱向到底、橫向到邊”的要求，對建筑物、排水系統(tǒng)、屋面防水、用電線路、電教設施等進行了一次“拉網(wǎng)式”排查，排查工作做到了“一個不漏”。教學樓使用狀況良好，未發(fā)現(xiàn)大的安全隱患。暑期對學校辦公用房進行了改造和裝修，學校的辦公用房得到了規(guī)范和整齊，學校的工作面貌有了新的改觀。

8、學校周邊安全情況自查。重點排查學校周邊的小店、交通工具、娛樂場所等。學校領導小組會同有關部門對校園周邊店鋪進行摸排檢查，未發(fā)現(xiàn)向學生出售“三無”食品甚至過期、變質、腐敗食品、管制刀具等一切危害學生的物品。學校周邊200米以內(nèi)無電子游戲廳、網(wǎng)吧、舞廳等干擾教學秩序的經(jīng)營場所。學生上（放）學時，學校門口滿是送（接）學生的家長和車輛，學生上（放）學時學校門口存在交通安全隱患。為了學生的人身安全，學校實行“值日教師路隊護送”，每天都安排校值班教師和門衛(wèi)到校門口值班，疏導車輛、人流；安排德育處教師到重點路段（路口）值班，維持秩序。周末放假，禁止學生乘坐摩的、三輪車等非法營運車輛，要求家長接送或結伴步行回家，保證學生的安全，確保學生往返學校安全，切實加強了校園周邊文化市場的管理。

9、校園物防技防自查。我校實現(xiàn)封閉化管理，保衛(wèi)人員配備了長短各兩條塑膠棒、兩個不銹鋼叉。校內(nèi)安裝了一整套視頻監(jiān)控，大門、樓梯口、樓道等重點部位設置了156個攝像頭，工作正常，畫面清晰，實現(xiàn)了校園全覆蓋。值班人員能夠做好監(jiān)控、寫好記錄。

10、學生乘車安全管理情況自查。我校生源較復雜，有城鎮(zhèn)的、也有偏遠山區(qū)的，交通工具極不穩(wěn)定，所以學校定期組織開展以交通安全、乘車安全為主題的班會，教育學生遵守交通規(guī)則，安全乘車，平安回家、返校。排查中發(fā)現(xiàn)學生交通安全意識較高，未了解到有乘坐黑車、農(nóng)用車、無牌無證車等違規(guī)車輛上下學的學生。

11、地質災害防治排查。針對地震等自然災害發(fā)生、學校教學樓突發(fā)火災等緊急情況，我校9月9日舉行防震安全逃生演練活動和學校樓防火演練活動，并進行防樓梯踩踏安全演練活動。這些安全演練活動的開展，學校都是根據(jù)安全工作計劃，制訂安全演練應急預案，確保安全演練活動順利地開展，提高了師生防范突發(fā)災害的應急和自救能力，確保師生生命安全。

12、傳染病防治工作排查。防控秋（冬）季流行病，從體溫晨檢、午檢開始。對每天到校的學生，采取一摸二查三登記（摸孩子頭燒不燒，用體溫計進行測量，將體溫登記在晨檢表上），對發(fā)燒（37度以上的）學生通知家長帶回家治療，對因病缺課的學生實行缺課登記和追蹤調查工作。這樣，從源頭上，隔離了傳染病的蔓延。

(二)存在的問題及對策

我們在安全方面做了一些工作，安全工作得到加強，但是安全工作的難度越來越大，學校安全工作的形勢仍然比較嚴峻。

1.通校生上下學喜歡購買校外路邊、小店攤點上的零食，帶來食品衛(wèi)生上的隱患；開展食品衛(wèi)生、防治常見疾病的宣傳，嚴禁學生外出購買一些三無食品。加強學生飲食的管理與監(jiān)控，嚴防食品衛(wèi)生安全事故的發(fā)生。

大學安全總結范文第5篇

關鍵詞：汽車自動化 安全控制 硬件 軟件

中圖分類號：TP273 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）05（b）-0006-02

汽車自動化生產(chǎn)中的安全控制技術的運用主要體現(xiàn)在軟件系統(tǒng)和硬件系統(tǒng)的設計和實施上，尤其是在汽車生產(chǎn)組裝的焊裝車間中，自動化控制體系的安全技術對汽車的生產(chǎn)質量起著重要的影響，提高自動化安全控制水平也是增大企業(yè)經(jīng)濟效益的前提。

1 汽車自動化安全控制硬件系統(tǒng)關鍵技術

汽車的生產(chǎn)線具有較高的連貫性，因此，自動化控制技術的應用非常廣泛，而提高自動化作業(yè)的安全控制水平則是確保企業(yè)安全長久生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。汽車焊裝車間承擔著汽車各個零部件的組合與安裝任務，焊接的質量也直接關系到汽車的使用壽命和汽車生產(chǎn)企業(yè)運營的成本與利益，因此，汽車自動化安全控制技術在焊接組裝車間的應用就顯得格外重要。集中監(jiān)控和分散控制的管理模式在一定程度上可以增強生產(chǎn)過程的網(wǎng)絡化和智能化水平，有效提高安全控制系統(tǒng)的整體作業(yè)水平，并且操作的過程非常簡便，企業(yè)為此支付的成本比較低，間接提高了經(jīng)濟利潤。該自動化安全控制系統(tǒng)可以根據(jù)生產(chǎn)車間的情況將汽車焊接組裝的過程分成幾個部分來管理，而這幾個部分之間是有機聯(lián)系在一起的，缺一不可。在生產(chǎn)車間內(nèi)主要分為車間監(jiān)控層、生產(chǎn)過程控制層和設備管理層。每一層次中都有相應的管理網(wǎng)絡與硬、軟件設施聯(lián)合控制，并發(fā)揮各自的功效，共同為汽車自動化生產(chǎn)提供安全控制保障。

汽車自動化焊接組裝車間控制層的硬件設備主要包括以下三個方面：

一是車間的監(jiān)控層，在該層中的自動化安全控制管理服務器、ANDON服務器以及生產(chǎn)管理服務器主要設置在汽車焊接組裝車間的控制室中，發(fā)揮著監(jiān)督管理的作用。在生產(chǎn)運行的過程中，這一層的監(jiān)控服務器能夠直接接收到廠級MES系統(tǒng)的生產(chǎn)計劃和操作命令，對每一生產(chǎn)線進行嚴格的要求，并督促其完成相應的焊接組裝任務，車間的實際作業(yè)情況也會通過監(jiān)控管理服務系統(tǒng)直接反饋給廠級的管理系統(tǒng)，廠級的管理系統(tǒng)再對這些數(shù)據(jù)信息進行分析和總結，將評估的結果運用于實踐的管理中，以此來提高全廠每一生產(chǎn)組成部分的工作效率。同時，該車間的生產(chǎn)管理監(jiān)控服務器還能夠對生產(chǎn)線實行實時監(jiān)控管理，對各個生產(chǎn)步驟都可以進行隨時的檢查與控制，如此不僅保證了生產(chǎn)線的順利作業(yè)，還為汽車焊接組裝車間的生產(chǎn)質量提供了保證。

二是車間的控制層，硬件的組成部分主要是PLC控制系統(tǒng)，根據(jù)實際的需求安裝的位置也各不相同，通常包括地板線PLC控制系統(tǒng)、主拼線PLC控制系統(tǒng)、ANDON系統(tǒng)的PLC信息采集與控制系統(tǒng)等，每一區(qū)域間發(fā)揮的功能也略有差異，不過每一PLC控制系統(tǒng)最終都直接進入到對應區(qū)域中的以太網(wǎng)交換機中，然后再入車間的監(jiān)控系統(tǒng)中，為監(jiān)控技術的運行提供必要的結構支持。

三是車間的設備層，主要的硬件系統(tǒng)包括變頻器、閥島、遠程控制模塊、光幕、激光掃描區(qū)域、自動化控制系統(tǒng)等，這些都屬于汽車生產(chǎn)車間的電氣設備，也是PLC控制系統(tǒng)中的重要組成部分。隨著工業(yè)化和自動化技術水平的不斷發(fā)展與完善，生產(chǎn)設備層的集中控制系統(tǒng)已全部實現(xiàn)了網(wǎng)絡集成化管理，自動化操作水平也已經(jīng)達到了較高的層次，在現(xiàn)場總線的布局中通常采用Profibus，DeviceNet等類型的總線，并且能夠顯著提高自動化控制技術的應用實效。但是總體來看我國的應用技術水平還遠遠趕不上發(fā)達國家，因此，在實際生產(chǎn)中經(jīng)常配合使用安全繼電器或者是安全PLC非總線的控制技術來彌補控制技術中的不足之處，也在一定程度上限制了自動化安全控制技術的進一步發(fā)展，因此提高硬件適用的效果是未來汽車生產(chǎn)企業(yè)應該重視的問題。

汽車焊接組裝車間的安全總線控制系統(tǒng)采用的是技術水平較好的SICK、OMRON等的合作開發(fā)產(chǎn)品，并且具有良好的技術兼容性，應用起來開放性程度較高，可以應用在多種類型的監(jiān)控系統(tǒng)中。在生產(chǎn)自動化安全控制系統(tǒng)中采用安全總線的優(yōu)勢在于能將PLC標準類型和安全類型兩種集成在一個PLC中，利用一條物理總線就可以達到預期的控制目的，并且可以在相同級別的安全條件下節(jié)省成本的投入，也簡化的系統(tǒng)的安裝和操作過程，因此，具有很廣泛的使用范圍。安全總線控制系統(tǒng)的使用可以最大限度地提高汽車生產(chǎn)焊接組裝車間的自動化控制水平，保證車間操作的安全高效化進行。

2 汽車自動化安全控制軟件系統(tǒng)關鍵技術

軟件系統(tǒng)的設計與應用對汽車自動化生產(chǎn)效率和質量都有著重要的影響，為了進一步提高PLC操作程序的一致性和時效性，采用結構化和模塊化的編程方法是優(yōu)化軟件結構的關鍵技術。

結構化的編程技術是在汽車焊接組裝生產(chǎn)線的不同結構功能基礎上提出來的，是對以往編程方式的一種優(yōu)化形式，這樣也可以達到操作程序的一致性，最大限度提高了PLC程度的可讀性，也可以降低系統(tǒng)的運行維護成本，操作的過程也不復雜，這樣汽車生產(chǎn)企業(yè)可以依據(jù)自身的發(fā)展需求來設置內(nèi)部的控制程序，以便獲得企業(yè)內(nèi)部管理與控制的一致性，更好地協(xié)調各個監(jiān)控管理部門之間的工作，提高汽車自動化生產(chǎn)的效率。

模塊化的編程方式是根據(jù)汽車自動化生產(chǎn)焊裝線的實施情況差異而設計的，在一些焊接組裝的設備運行中，運行的方式各有差異，且選擇的焊接組裝方式的不同也會采用不同的方式對氣缸、安全門、機器人等加以管理和控制，因此，在每一個工作環(huán)節(jié)都會設置自動和手動兩種操作方式，在汽車生產(chǎn)車間相同或者相似的設備運行時，PLC處理程序會給與相應的控制，其中需要對中間變量進行選擇和分析，為了減少對中間變量的選擇數(shù)量，縮短工作量的編輯過程，就需要通過提高程序的一致性來實現(xiàn)，模塊化的編輯方式恰好可以滿足汽車生產(chǎn)廠家的實際需求。一般情況下，模塊化的編程方案主要體現(xiàn)在兩方面：一是變量編輯促使各個用戶采用自定義的編輯方式給變量定義；二是程序運行相同的部分由PLC程序進行統(tǒng)一的編制，再依據(jù)不同的變量采用功能相同的模塊來實現(xiàn)整體的編程步驟。

不同用戶對信息數(shù)據(jù)的自定義可以解決對象變量的差異所帶來的問題。程序中的中間變量過多，會降低程序運行的效率，且給變量的編程工作帶來很多不必要的處理環(huán)節(jié)，既浪費時間又增加了運行成本，因此，根據(jù)實際工作量的需求讓用戶對數(shù)據(jù)進行自定義處理，能夠提高作業(yè)的自動化水平，也簡化了操作的步驟。例如在汽車自動化生產(chǎn)過程中采用PLC控制系統(tǒng)，每一控制系統(tǒng)又分別控制30個機器人，每一個機器人中又存在100個中間變量，對每一個中間變量都進行單獨的定義，則需要定義3000次的變量，非常的麻煩，若是讓用戶自己定義，就可以利用事先建立的用戶定義數(shù)據(jù)類型來加以選擇，先定義30個變量的類型，再對100個自變量進行定義，使用的時候加以組合，這樣就只需定義130次，節(jié)約了時間成本，也有利于達到變量之間相互協(xié)調統(tǒng)一的目的。對系統(tǒng)內(nèi)部功能的實現(xiàn)也可以采用內(nèi)部模塊化編程的方式，盡量減少程序之間的中間量編輯，也可以提高系統(tǒng)的操作正確率，在應用中的調整速度也得到了充分的提高，不需要對程序進行重復的編程工作，增強了控制系統(tǒng)操作的一致性和靈活性，便于日后運行中的管理、調試與維護。

3 結語

綜上所述，汽車生產(chǎn)車間的自動化安全控制水平的提高主要依賴于系統(tǒng)硬件設施和軟件技術的應用上，現(xiàn)階段普遍采用的集中監(jiān)控和分散控制管理方式可以有效提高安全生產(chǎn)的自動化水平，同時也可以對整個焊接裝配過程進行全程管理，為達到集成控制的目標奠定了良好的技術支撐。

參考文獻

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