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公路施工安全工作總結(jié)范文第1篇

結(jié)合當(dāng)前工作需要，的會(huì)員“軟硬天師”為你整理了這篇2021年上半年全市涉海涉漁安全工作總結(jié)及下階段工作思路范文，希望能給你的學(xué)習(xí)、工作帶來(lái)參考借鑒作用。

【正文】

今年以來(lái)，我市涉海涉漁安全形勢(shì)嚴(yán)峻，我們深刻汲取事故教訓(xùn)，以漁業(yè)安全“百日攻堅(jiān)”為主抓手，突出問(wèn)題導(dǎo)向、堅(jiān)持系統(tǒng)治理、強(qiáng)化精密智控、著力補(bǔ)齊短板、確保本質(zhì)安全。制定涉海涉漁“遏事故”、漁業(yè)安全“百日攻堅(jiān)”、漁業(yè)安全系統(tǒng)治理等方案，出臺(tái)“港長(zhǎng)制”、新“十條鐵律”、異地掛靠整治、租賃漁船清理等系列制度，深入開(kāi)展隱患大排查、問(wèn)題大整治、動(dòng)態(tài)大干預(yù)、海陸大執(zhí)法、能力大提升、工作大落實(shí)等“百日攻堅(jiān)”六大行動(dòng)。截至目前，全市4497艘規(guī)內(nèi)漁船“應(yīng)休盡休”；950艘異地掛靠漁船已完成信息確認(rèn)，完成轉(zhuǎn)籍過(guò)戶70艘。全市出動(dòng)執(zhí)法人員5888人（次），排查漁船2506艘次，清繳“三無(wú)”船舶2575艘。集中教育培訓(xùn)職務(wù)船員、普通船員3570人，均已發(fā)放培訓(xùn)證明；警示教育超5000人（次）。

下階段，我局將嚴(yán)格按照市委市政府的決策部署，充分利用伏休的有利時(shí)機(jī)，全力打好“強(qiáng)整治、抓伏休、大培訓(xùn)、嚴(yán)準(zhǔn)入、優(yōu)智控”等組合拳，全面開(kāi)展“六創(chuàng)六強(qiáng)”，強(qiáng)化涉海涉漁安全系統(tǒng)治理，堅(jiān)決守牢海上安全底線。

一、強(qiáng)化隱患整治。一是抓好風(fēng)險(xiǎn)普查。對(duì)每艘漁船開(kāi)展“翻箱倒柜”式排查，實(shí)現(xiàn)重大風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)率100%、10人以上漁船安全隱患整改率100%。6月底前全面查清船員適任、船舶適航、安全管理等方面隱患。嚴(yán)把“開(kāi)捕節(jié)點(diǎn)關(guān)”，堅(jiān)決“檢查一艘、合格一艘、放行一艘”。二是抓好異地掛靠整治。6月30日前，完成合規(guī)漁船的整治過(guò)戶；9月15日前，實(shí)現(xiàn)異地掛靠全面“清零”。三是抓好突出問(wèn)題整治。省里提出的“漁業(yè)安全生產(chǎn)十大攻關(guān)專題”，涉及我市的有2個(gè)：分別是船員全員持證上崗和臨海的“浙漁好老大”。我們將組織精干力量，集中攻堅(jiān)、盡快破題。對(duì)責(zé)任落實(shí)不到位的6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和7家漁業(yè)公司實(shí)施為期半年的“掛牌整治”。市涉海涉漁專委辦不定期開(kāi)展明察暗訪，對(duì)掛牌整治情況進(jìn)行驗(yàn)收銷號(hào)；對(duì)未限時(shí)銷號(hào)的，倒查工作責(zé)任。四是抓好涉氨冷藏船整治。全面落實(shí)漁業(yè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、主管局領(lǐng)導(dǎo)與冷藏船“2對(duì)1”聯(lián)系制度，制定有針對(duì)性的系統(tǒng)整治方案，開(kāi)展涉氨冷藏船大檢查、大整改，杜絕安全隱患。五是抓好老舊漁船整治。8月底前，對(duì)達(dá)到限制船齡的漁船一律強(qiáng)制退出。以“停航一批、淘汰一批、轉(zhuǎn)產(chǎn)一批、更新一批、提升一批”的方式，實(shí)現(xiàn)年內(nèi)減少20%、兩年內(nèi)減少80%。

二、強(qiáng)化伏休監(jiān)管。一是突出抓好船位監(jiān)管。堅(jiān)持“船位首報(bào)、移泊必報(bào)”，加大應(yīng)休漁船船位核查，嚴(yán)防伏休偷捕。加強(qiáng)在港漁船防火、防倒排、防臺(tái)及異地休漁漁船等安全管控，嚴(yán)防以“休閑”“釣業(yè)”合法生產(chǎn)之名偷捕作業(yè)。二是突出嚴(yán)打“三無(wú)”漁船。深入開(kāi)展“三無(wú)”船舶清剿行動(dòng)，對(duì)涉漁“三無(wú)”船（筏）保持“零容忍”，發(fā)現(xiàn)一艘、取締一艘、拆解一艘。對(duì)于生產(chǎn)生活確需的“三無(wú)”船舶，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立管理檔案，并報(bào)縣級(jí)主管局備案。對(duì)于老舊船、事故船等，一律拆解；嚴(yán)控規(guī)模，確?！爸粶p不增”。三是突出查控違規(guī)作業(yè)。加強(qiáng)漁業(yè)、海事、港航等部門的聯(lián)合執(zhí)法，從嚴(yán)打擊提前開(kāi)捕、違規(guī)偷捕、線內(nèi)拖捕“三種行為”。

三、強(qiáng)化教育培訓(xùn)。一是全面培訓(xùn)。圍繞實(shí)操技能、警示教育、應(yīng)急處置等重點(diǎn)內(nèi)容，持續(xù)推進(jìn)船東船長(zhǎng)、漁業(yè)船員、漁船“監(jiān)護(hù)人”、漁業(yè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、漁業(yè)公司安全管理人員等的培訓(xùn)教育；對(duì)于未培訓(xùn)、未持證的人員一律不準(zhǔn)出海作業(yè)。8月1日前，完成首批開(kāi)捕漁船的安全教育培訓(xùn)，9月16日前實(shí)現(xiàn)“應(yīng)配盡配”，安全教育培訓(xùn)和培訓(xùn)證明發(fā)放全覆蓋。二是拓展培訓(xùn)點(diǎn)。抓緊路橋、溫嶺等地的普通船員培訓(xùn)點(diǎn)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)沿?？h（市、區(qū)）全覆蓋，力爭(zhēng)“隨到隨培”。三是創(chuàng)新途徑。重點(diǎn)漁業(yè)縣（市、區(qū)）試點(diǎn)建立漁業(yè)勞動(dòng)力市場(chǎng)，探索在長(zhǎng)江沿岸招收漁業(yè)船員，力爭(zhēng)在7月底前取得成效。四是降低門檻。對(duì)于實(shí)際在漁船工作2年以上但未取得普通船員證書(shū)的，通過(guò)補(bǔ)訓(xùn)補(bǔ)考獲普通船員證書(shū)后，直接考取助理級(jí)職務(wù)船員證書(shū)，提高職務(wù)船員持證率。五是加強(qiáng)打擊。加大對(duì)持證出租、借用的，實(shí)際不出海的打擊力度，加強(qiáng)對(duì)船東船長(zhǎng)、出租人的處罰力度，實(shí)行扣證、注銷等有效遏制措施。

四、強(qiáng)化關(guān)口準(zhǔn)入。一是抓好“檢驗(yàn)關(guān)”。嚴(yán)格開(kāi)展船舶檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不適航情況一律不予簽發(fā)檢驗(yàn)證書(shū)。經(jīng)執(zhí)法部門處理完畢并按要求整改到位后，再予以簽發(fā)檢驗(yàn)證書(shū)。二是抓好“許可關(guān)”。暫停單（雙）拖作業(yè)改桁桿拖蝦作業(yè)，禁止改雙桁桿拖蝦等行政審批。三是抓好“提升關(guān)”。嚴(yán)把水運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入，杜絕千噸級(jí)以下臺(tái)州籍商船增量、減少存量，加強(qiáng)低小散船企行業(yè)整治，提升臺(tái)州籍船舶整體安全狀況和船籍港管理水平。

公路施工安全工作總結(jié)范文第2篇

為全面落實(shí)股份公司《施工安全專項(xiàng)治理行動(dòng)實(shí)施方案》xxx安質(zhì)〔2018〕77號(hào)）及集團(tuán)公司《關(guān)于印發(fā)<開(kāi)展施工安全專項(xiàng)治理行動(dòng)實(shí)施方案>的通知》（xx安質(zhì)〔2018〕113號(hào)）文件精神，強(qiáng)化體系建設(shè)，實(shí)施紅線管理，實(shí)踐責(zé)任包保，落實(shí)安全質(zhì)量管理各項(xiàng)工作，本公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，組織各項(xiàng)目公司及總承包指揮部召開(kāi)了第二季度安全專項(xiàng)治理工作部署會(huì)議，明確各項(xiàng)工作要求，以風(fēng)險(xiǎn)管理為重心，強(qiáng)化管理措施落實(shí)。截止目前，本公司安全質(zhì)量管理工作切實(shí)可控，沒(méi)有出現(xiàn)一起“一般”及以上等級(jí)的安全質(zhì)量責(zé)任事故?，F(xiàn)將第二季度的安全專項(xiàng)治理工作總結(jié)如下:

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)組織，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí) 

為加強(qiáng)本次施工安全專項(xiàng)治理行動(dòng)，確保本次專項(xiàng)治理行動(dòng)落實(shí)到位，本公司在傳達(dá)和組織學(xué)習(xí)股份公司、集團(tuán)公司施工安全專項(xiàng)治理文件精神的基礎(chǔ)上。成立了施工安全專項(xiàng)治理行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本次專項(xiàng)治理行動(dòng)的組織實(shí)施。并要求各相關(guān)單位也成立安全專項(xiàng)治理領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，按照文件指示精神明確責(zé)任分工，結(jié)合各項(xiàng)目實(shí)際，認(rèn)真組織，抓好落實(shí)，制定安全專項(xiàng)治理工作方案，保障人、財(cái)、物等方面的資源投入，確?；顒?dòng)有計(jì)劃、有組織、有安排、有落實(shí)、有成效。

本公司安全專項(xiàng)治理活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組如下：

組  長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

組  員：

活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在本公司安質(zhì)部，負(fù)責(zé)本公司及各項(xiàng)目公司安全專項(xiàng)治理行動(dòng)的組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)及信息收集、報(bào)送等工作。

二、統(tǒng)一思想，明確目標(biāo) 

按照股份公司及昆侖集團(tuán)公司對(duì)施工安全專項(xiàng)治理行動(dòng)有關(guān)要求，為進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，督促項(xiàng)目公司及各施工單位落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任，本公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組織召開(kāi)了工作部署會(huì)，會(huì)上明確了安全專項(xiàng)治理工作的相關(guān)要求和工作目標(biāo)，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，努力做到層層抓落實(shí)、人人講安全、事事保安全。在建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制及自查自糾的基礎(chǔ)上，組織并督促各項(xiàng)目公司及總承包指揮部對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的重點(diǎn)部位開(kāi)展專項(xiàng)的安全檢查，做到嚴(yán)格檢查制度落實(shí)和措施到位情況、認(rèn)真排查安全隱患，確保施工生產(chǎn)安全有序進(jìn)行，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 

三、加大宣傳教育，增強(qiáng)安全意識(shí)

在施工安全專項(xiàng)治理行動(dòng)期間，本公司全面落實(shí)股份公司《開(kāi)展施工安全專項(xiàng)治理行動(dòng)實(shí)施方案》（xx安質(zhì)〔2018〕77號(hào)）及集團(tuán)有限公司《關(guān)于印發(fā)<開(kāi)展施工安全專項(xiàng)治理行動(dòng)實(shí)施方案>的通知》安質(zhì)〔2018〕113號(hào)）文件要求；同時(shí)加強(qiáng)宣傳、檢查、復(fù)查活動(dòng)的力度，要求各單位細(xì)致謀劃、精心部署、制定實(shí)施方案、落實(shí)經(jīng)費(fèi)，確保行動(dòng)順利進(jìn)行。并突出宣傳加強(qiáng)與內(nèi)部、外部的協(xié)調(diào)、溝通工作，營(yíng)造濃郁的活動(dòng)氛圍，使參建人員隨時(shí)隨地都能感受到活動(dòng)的印記，進(jìn)行學(xué)習(xí)，使全員提升安全責(zé)任意識(shí)，提高安全知識(shí)水平。

四、加強(qiáng)內(nèi)業(yè)管理 強(qiáng)化過(guò)程管控

公司除了組織相關(guān)外業(yè)檢查外，同時(shí)注重安全內(nèi)業(yè)資料的管理，督促各單位做好施工人員的安全教育培訓(xùn)和特殊工種專業(yè)崗位的安全教育培訓(xùn)，進(jìn)行操作前的安全技術(shù)交底；同時(shí)督促各單位組織開(kāi)展班組安全活動(dòng)，進(jìn)行班前安全生產(chǎn)會(huì)，建立安全管理臺(tái)賬，對(duì)安全隱患實(shí)行“月建月銷”制度。進(jìn)一步規(guī)范本公司及各單位安全生產(chǎn)管理資料的收集、整理、歸檔工作；并對(duì)單位的有關(guān)安全資料進(jìn)行復(fù)查，對(duì)內(nèi)業(yè)資料反應(yīng)出的現(xiàn)場(chǎng)隱患問(wèn)題進(jìn)行跟蹤管理，做到有隱患必改，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理，以確保安全專項(xiàng)治理行動(dòng)的時(shí)效性和真實(shí)性，做到安全管理工作有跡可循。同時(shí)有效提高了作業(yè)人員的自我防范意識(shí)和安全操作技能，提升了公司及相關(guān)單位的安全管理水平。

五、安全專項(xiàng)治理工作活動(dòng)開(kāi)展具體情況

根據(jù)集團(tuán)公司施工安全專項(xiàng)治理的工作安排，分別針對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管控識(shí)別，隱患排查治理，安全包保責(zé)任書(shū)簽訂和考核，工前安全教育，危險(xiǎn)性大的作業(yè)活動(dòng)，內(nèi)部安全許可，應(yīng)急救援工作，安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)立和專職安全管理人員配置等方面做了部署和專項(xiàng)檢查。

（一）安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管控識(shí)別情況。

本公司認(rèn)真貫徹落實(shí)股份公司和集團(tuán)公司《安全生產(chǎn)工作評(píng)價(jià)辦法》、《安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管理暫行辦法》等相關(guān)文件要求，建立了風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙控機(jī)制，以風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患治理為主線，制定了相關(guān)實(shí)施細(xì)則，扎實(shí)開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管控工作和隱患排查治理工作。公司組織并督促各單位對(duì)橋梁工程、高邊坡等高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行了專項(xiàng)評(píng)估。要求各單位建立了風(fēng)險(xiǎn)管控責(zé)任清單，安全隱患數(shù)據(jù)庫(kù)和事故隱患數(shù)據(jù)庫(kù)。

（二）安全隱患排查治理情況

在組織相關(guān)單位開(kāi)展安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查的同時(shí)定期進(jìn)行了月度安全檢查，其中重點(diǎn)檢查了蒲都高速公路項(xiàng)目隧道施工、橋梁高墩、深大基坑、人工挖孔樁、高邊坡等作業(yè)環(huán)境，實(shí)行邊檢查邊整改，及時(shí)消除安全隱患。并對(duì)違反規(guī)定、存在嚴(yán)重安全事故隱患的施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)令停工整改。其中對(duì)xx高速公路項(xiàng)目共檢查了11家施工單位的施工現(xiàn)場(chǎng)和3個(gè)總監(jiān)辦的駐地。對(duì)施工單位進(jìn)行了專項(xiàng)的安全檢查，檢查出的隱患問(wèn)題55項(xiàng)，整改復(fù)查驗(yàn)收55項(xiàng)，整改完成率100%。

（三）全員安全包保責(zé)任落實(shí)情況

公司與各相關(guān)單位實(shí)行了全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確和落實(shí)崗位安全責(zé)任，與相關(guān)單位逐級(jí)簽訂了安全包保責(zé)任書(shū)，并定期進(jìn)行考核兌現(xiàn)。

（四）工前安全教育落實(shí)情況

通過(guò)檢查情況來(lái)看，各項(xiàng)目公司有效落實(shí)了對(duì)相關(guān)參建單位的工前教育督促及檢查工作，各施工單位基本上執(zhí)行了工前教育，施工單位設(shè)置了工前教育講評(píng)臺(tái)，將工前教育做到簡(jiǎn)單有效，工前教育分層次、有記錄、有講評(píng)。

（五）危險(xiǎn)性較大作業(yè)環(huán)境安全管控情況

本公司始終把高風(fēng)險(xiǎn)工程、危險(xiǎn)性大的作業(yè)活動(dòng)和人員密集場(chǎng)所等作為安全工作的重點(diǎn)管控對(duì)象，采取切實(shí)有效的管理措施。要求各項(xiàng)目公司對(duì)相關(guān)施工單位進(jìn)行全面的危險(xiǎn)源辨識(shí)、現(xiàn)場(chǎng)踏勘與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作，編制了安全專項(xiàng)施工方案，明確了相關(guān)責(zé)任人。把“隧道施工防坍塌、高空作業(yè)防墜落、基坑作業(yè)防掩埋、支撐體系防垮塌、起重設(shè)備防傾覆、季節(jié)性防洪防汛”等重點(diǎn)領(lǐng)域高風(fēng)險(xiǎn)工程、危險(xiǎn)性較大的作業(yè)活動(dòng)作為管控重點(diǎn)，實(shí)時(shí)開(kāi)展專項(xiàng)安全檢查，確保安全風(fēng)險(xiǎn)管控到位。

（六） 內(nèi)部安全許可情況

經(jīng)檢查，各項(xiàng)目公司對(duì)施工單位的項(xiàng)目駐地、施工作業(yè)場(chǎng)所、特種設(shè)備與機(jī)械等開(kāi)展了安全許可，做到每月一許可、一發(fā)證。有個(gè)別單位存在覆蓋不全、更新不及時(shí)的現(xiàn)象發(fā)生。公司對(duì)其作了明確的整改要求和整改期限，目前個(gè)別單位整改整改中，待下一步復(fù)查驗(yàn)收。

（七）安全管理人員情況

為加強(qiáng)安全管理工作，本公司及各項(xiàng)目公司成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。本公司在安全管理人力資源配備方面，公司組織對(duì)新聘用的安質(zhì)管理職工在蒲都項(xiàng)目統(tǒng)一進(jìn)行業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，對(duì)培訓(xùn)合格的管理人員根據(jù)公司及項(xiàng)目需求，分派到各個(gè)缺口崗位，彌補(bǔ)管理人員不足的情況。并對(duì)各項(xiàng)目公司及施工單位的安全管理組織體系進(jìn)行了檢查，各單位基本按照相關(guān)要求配齊了安質(zhì)管理人員，并明確了安全生產(chǎn)管理工作人員的職責(zé)，并根據(jù)股份公司和集團(tuán)公司相關(guān)管理辦法的要求，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，編制印發(fā)了相關(guān)制度辦法。

（八）認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)2018年6月4日股份公司建筑施工安全專項(xiàng)治理督導(dǎo)檢查組領(lǐng)導(dǎo)的講話精神，貫徹落實(shí)工作中存在的問(wèn)題，迅速部署整改方案，專人負(fù)責(zé)督促整改落實(shí)。主要開(kāi)展一是跨公路施工安全管理，特別是對(duì)xx高速公路項(xiàng)目xx大橋安全生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行了重點(diǎn)檢查。二是重視季節(jié)性安全工作。針對(duì)雨季施工，公司要求各單位對(duì)所轄的高邊坡施工、河道施工、深基坑施工安全等方面加強(qiáng)觀測(cè)，避免泥石流、山體滑坡等災(zāi)害事故。三是落實(shí)安全專項(xiàng)治理工作，通過(guò)信用評(píng)價(jià)的手段，落實(shí)好股份公司安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)的9項(xiàng)工作。

三、下一步工作計(jì)劃

根據(jù)安全專項(xiàng)治理工作的檢查和開(kāi)展，進(jìn)行了認(rèn)真總結(jié)，提出了深化和完善施工安全管理的措施和計(jì)劃，具體計(jì)劃如下:

（一）加深對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)，認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。安全生產(chǎn)問(wèn)題，事關(guān)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)企業(yè)發(fā)展大局。對(duì)此要高度重視，努力減少和排除各種重大事故隱患，切實(shí)把有關(guān)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作落到實(shí)處，務(wù)必加深對(duì)新形勢(shì)下做好安全生產(chǎn)工作重要性的認(rèn)識(shí)。

（二）開(kāi)展好“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)工作。切實(shí)開(kāi)展安全月活動(dòng)，為安全生產(chǎn)工作的有效開(kāi)展提供思想保障，按照集團(tuán)公司的統(tǒng)一部署，以安全責(zé)任教育、安全警示教育，作業(yè)行為規(guī)范等為主要內(nèi)容，強(qiáng)化全員安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍，為下階段安全隱患排查治理專項(xiàng)活動(dòng)的全面開(kāi)展，進(jìn)行思想動(dòng)員，奠定思想基礎(chǔ)。在開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)的同時(shí)，進(jìn)一步督促相關(guān)單位安全隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)的深入開(kāi)展，切實(shí)防止各類事故的發(fā)生。

    （三）持續(xù)開(kāi)展“平安交通”活動(dòng)，遏制重特大事故發(fā)生。按照交通運(yùn)輸廳工程質(zhì)量監(jiān)督局、市交委關(guān)于持續(xù)深入開(kāi)展平安交通專項(xiàng)整治行動(dòng)的要求，積極開(kāi)展平安交通專項(xiàng)整治活動(dòng)，定期開(kāi)展考核工作。重視施工存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理，履行企業(yè)質(zhì)量安全主體責(zé)任，以月度安全質(zhì)量大檢查、季度信用評(píng)價(jià)等專項(xiàng)檢查手段，對(duì)突出的問(wèn)題采取處罰、信用評(píng)價(jià)扣分等措施，消除事故隱患，提高安全意識(shí)，遏制重特大事故發(fā)生。

公路施工安全工作總結(jié)范文第3篇

為切實(shí)強(qiáng)化冬季安全生產(chǎn)工作，消除各類事故隱患，嚴(yán)防各類事故發(fā)生，根據(jù)上級(jí)文件精神，結(jié)合本系統(tǒng)當(dāng)前的安全生產(chǎn)工作實(shí)際，現(xiàn)就做好冬季安全生產(chǎn)工作通知如下：

冬季是安全生產(chǎn)非常重要和特殊的時(shí)期，也是各類事故的多發(fā)期。各單位、有關(guān)科室要高度重視冬季安全生產(chǎn)工作，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提早安排部署。要認(rèn)真分析安全生產(chǎn)面臨的形勢(shì)，對(duì)易發(fā)事故領(lǐng)域及安全生產(chǎn)的關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)，有針對(duì)性地制定切實(shí)可行的安全措施，并狠抓落實(shí)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”的要求抓好安全生產(chǎn)工作，積極組織和參與安全隱患排查和治理工作。要堅(jiān)決克服松懈麻痹思想，全面落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，提前采取應(yīng)對(duì)防范措施，扎實(shí)做好冬季安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

各單位要結(jié)合冬季多雪、多冰、多霧、多風(fēng)、氣候干燥，易引發(fā)各類安全生產(chǎn)事故的特點(diǎn)，采取各種安全防范措施，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。

運(yùn)管所要進(jìn)一步加大道路運(yùn)輸安全源頭監(jiān)管力度，督促運(yùn)輸企業(yè)切實(shí)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，積極采取有效措施加強(qiáng)冬季行車安全管理，堅(jiān)決遏制較大事故，杜絕重大事故，決不能發(fā)生特大事故。強(qiáng)化長(zhǎng)途客運(yùn)站的安全檢查工作，嚴(yán)禁超員超載、客貨混裝或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站。嚴(yán)格落實(shí)gps（北斗）監(jiān)控制度，加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，對(duì)嚴(yán)重違章屢教不改的，要暫停或注銷其從業(yè)資格。

公路站要加強(qiáng)公路的養(yǎng)護(hù)巡查，繼續(xù)加大對(duì)危橋險(xiǎn)段和事故多發(fā)點(diǎn)、段的排查整治力度。要加大對(duì)干線公路標(biāo)志標(biāo)線的管理和對(duì)施工路段的跟蹤監(jiān)管力度，及時(shí)掌握公路運(yùn)行狀況。要備足鏟雪機(jī)械、防滑沙等除雪設(shè)備和防滑材料，充實(shí)應(yīng)急搶險(xiǎn)人員隊(duì)伍，切實(shí)做好公路應(yīng)急保暢工作，保障冰雪雨霧等惡劣天氣狀況下道路通行安全。

航道站（港口局）要加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)航道的管理工作，確保安全有序；認(rèn)真開(kāi)展航道巡查、清障掃床等工作，排查航道不暢因素，及時(shí)清除航道礙航物，確保不發(fā)生安全責(zé)任事故。要重點(diǎn)加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物碼頭安全管理，檢查設(shè)備設(shè)施是否符合安全生產(chǎn)條件、港口起吊設(shè)備是否經(jīng)過(guò)安全檢測(cè)、油品碼頭是否規(guī)范操作、裝卸作業(yè)人員是否持證上崗、碼頭上消防器材是否滿足要求，確保港口企業(yè)安全生產(chǎn)。

__地方海事處要密切注意氣候變化，堅(jiān)決制止船舶冒險(xiǎn)航行和違章航行。加強(qiáng)對(duì)水上施工作業(yè)點(diǎn)的監(jiān)管力度，確保施工作業(yè)安全。加大對(duì)船員資格審查和船舶技術(shù)性能檢查工作，防止無(wú)證照駕船和安全性不可靠的船舶從事水上運(yùn)輸，嚴(yán)厲打擊非客運(yùn)船舶載客等違法行為。對(duì)船舶進(jìn)行安全檢查，落實(shí)防凍、防滑措施。對(duì)客渡船落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)簽證制度，杜絕超載、安全救生設(shè)施不到位等問(wèn)題。對(duì)冬季水上運(yùn)輸安全得不到保障的各類船舶堅(jiān)決給予停運(yùn)，確保水上交通安全。加大對(duì)渡口渡船的監(jiān)管力度，督促所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實(shí)主體責(zé)任，嚴(yán)格渡工管理，杜絕無(wú)證上崗或代崗現(xiàn)象，配齊安全設(shè)施設(shè)備。

工程科（質(zhì)監(jiān)站）、農(nóng)路辦要針對(duì)冬季氣候特點(diǎn)，督促施工企業(yè)提前制定好冬季施工安全管理的具體方案，并對(duì)所有在建工程進(jìn)行一次全面的安全檢查，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和施工機(jī)械的管理，落實(shí)各項(xiàng)安全防控措施，整改隱患，嚴(yán)防各類傷亡事故的發(fā)生。

各企業(yè)單位要不斷提高主體安全責(zé)任意識(shí)，對(duì)隱患和存在問(wèn)題要進(jìn)行深層次的排查和分析研究，強(qiáng)化責(zé)任，制訂并落實(shí)防范措施，有效預(yù)防各類事故發(fā)生，確保實(shí)現(xiàn)一般隱患整改率達(dá)100%、重大隱患根治率達(dá)95%以上的目標(biāo)。認(rèn)真查找安全工作中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)和薄弱環(huán)節(jié)，點(diǎn)面結(jié)合，努力把冬季安全工作做深、做細(xì)、做扎實(shí)。各運(yùn)輸客運(yùn)企業(yè)要及時(shí)啟動(dòng)惡劣天氣下行車安全應(yīng)急預(yù)案，按要求備足和安裝好防滑設(shè)備，隨時(shí)對(duì)允許在外營(yíng)運(yùn)的客車通過(guò)gps（北斗）平臺(tái)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和監(jiān)控。加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，準(zhǔn)確掌握天氣情況，加強(qiáng)與班線對(duì)發(fā)站點(diǎn)的聯(lián)系和溝通，做到對(duì)班線路況了如指掌。

元旦、春節(jié)將至，各級(jí)兩會(huì)也要在此期間召開(kāi)。各單位要充分認(rèn)識(shí)到做好這一時(shí)期交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的極端重要性，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感、使命感和緊迫感，針對(duì)“兩節(jié)”和兩會(huì)期間客流特點(diǎn)，提早制訂“兩節(jié)”及兩會(huì)期間運(yùn)輸安全保障方案，研究部署相關(guān)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，明確工作任務(wù)和責(zé)任分工。要針對(duì)冬季天氣寒冷干燥、寒潮大風(fēng)頻繁、雨雪冰凍災(zāi)害易發(fā)的氣候特點(diǎn)，立足超前防范，加強(qiáng)預(yù)報(bào)、預(yù)警、預(yù)防工作，提前道路水路通行情況和預(yù)警信息，做好冰凍暴雪天氣的道路搶通保通。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要深入企業(yè)、基層和現(xiàn)場(chǎng)，加強(qiáng)對(duì)管轄范圍的重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)車船的監(jiān)督檢查，督促交通運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，確保各項(xiàng)安全管理責(zé)任和措施落實(shí)到位。

公路施工安全工作總結(jié)范文第4篇

關(guān)鍵詞：公路橋梁工程；施工階段；監(jiān)理控制；要點(diǎn)分析

中圖分類號(hào)： TU997 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

在公路橋梁工程中，施工階段是以執(zhí)行工程方案為主的階段，而且建設(shè)工程的整體質(zhì)量需要施工階段與多個(gè)階段的施工質(zhì)量相互協(xié)調(diào)才能保證，然而，監(jiān)理公司的工作就是保證各個(gè)施工階段的質(zhì)量，這也是完成業(yè)主方所委托的任務(wù)，將進(jìn)度、質(zhì)量和投資目標(biāo)協(xié)調(diào)控制，以求完成業(yè)主方的工程項(xiàng)目目標(biāo)，其中監(jiān)理工作以控制質(zhì)量為核心。本文是作者通過(guò)在道路橋梁工程中從事監(jiān)理工作多年的經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格按照監(jiān)理工作的原則和質(zhì)量控制的處理程序，總結(jié)出的橋梁工程施工中，監(jiān)理在施工階段要控制的要點(diǎn)和相應(yīng)的處理方法。

一、公路橋梁施工中工程監(jiān)理的重要作用

工程監(jiān)理是施工階段中不可或缺的一個(gè)參與單位，他的主要職責(zé)就是盡最大努力，以相應(yīng)的建筑規(guī)范、法規(guī)和業(yè)主的要求為依據(jù)，完成業(yè)主賦予的任務(wù)，達(dá)到道路橋梁工程的進(jìn)度，質(zhì)量和投資目標(biāo)，從而保證橋梁工程能夠順利保質(zhì)保量按期完工。因此，監(jiān)理任務(wù)能否完成首先直接影響到監(jiān)理目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)，其次，也是最重要的，它影響到橋梁工程的質(zhì)量、投資和進(jìn)度的如期完成。所以，監(jiān)理的工作目標(biāo)一定要客觀準(zhǔn)確，如果沒(méi)有一個(gè)合理的目標(biāo)，那么就算監(jiān)理部門再怎樣努力都難以實(shí)現(xiàn)，監(jiān)理的工作也就徒勞了，就更談不上監(jiān)理的優(yōu)越性了，并且會(huì)出現(xiàn)讓監(jiān)理十分為難的場(chǎng)面。所以，監(jiān)理目標(biāo)一定要切實(shí)可行，科學(xué)全面，并且有措施保障和多套補(bǔ)救方案，確保工程目標(biāo)的百分百實(shí)現(xiàn)。

二、公路橋梁工程中監(jiān)理工作實(shí)施的原則

質(zhì)量第一是監(jiān)理工作中必須至始至終堅(jiān)持的硬性原則，同時(shí)還應(yīng)把握好質(zhì)量監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)，重視安全工作監(jiān)管，堅(jiān)持以人為本，秉公辦事，有一個(gè)良好的職業(yè)道德和風(fēng)尚。在工作中，監(jiān)理要以施工質(zhì)量為重，嚴(yán)格控制把好施工質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格控制施工單位資格審查，嚴(yán)格對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行檢驗(yàn)。

在整個(gè)公路橋梁的施工過(guò)程中，監(jiān)理應(yīng)該實(shí)行全程監(jiān)控，公路橋梁工程施工階段是工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵階段，所以要對(duì)公路橋梁工程的施工過(guò)程應(yīng)該跟蹤監(jiān)控，不放過(guò)任何一個(gè)分部分項(xiàng)工程，不放過(guò)每一道工序，把好材料和施工關(guān)，確保道路橋梁工程質(zhì)量。

三、公路橋梁施工中工程監(jiān)理控制要點(diǎn)及方法

首先，一個(gè)公路橋梁工程在開(kāi)工前，一切開(kāi)工準(zhǔn)備工作都應(yīng)該事先做好，建設(shè)單位應(yīng)該負(fù)責(zé)施工許可證件的辦理，施工總包單位負(fù)責(zé)施工安全許可證的辦理，施工單位還要將施工中是用的各種原材料的質(zhì)量和實(shí)驗(yàn)合格報(bào)告等資料提交，有監(jiān)理人員負(fù)責(zé)對(duì)其進(jìn)行審查和簽認(rèn)，材料質(zhì)量過(guò)關(guān)后施工單位才能通過(guò)監(jiān)理獲得簽認(rèn)的開(kāi)工命令開(kāi)始施工。

其次，公路橋梁工程施工開(kāi)始后，監(jiān)理的主要工作就是巡視和檢查。主要是對(duì)重要部位以及隱蔽工程的檢查驗(yàn)收，這需要有專門的旁站監(jiān)理來(lái)執(zhí)行，并且，工程報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表的檢查需要經(jīng)過(guò)專業(yè)監(jiān)理工程師的簽認(rèn)才能通過(guò)。通常對(duì)有質(zhì)量缺陷的工程部位，監(jiān)理工程師可以直接下令整改，整改符合要求后才可以開(kāi)始下一道工序。

再次，有些工程處可能需要返工，返工或者加固后的部位需要經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)單位確認(rèn)無(wú)質(zhì)量隱患后才能簽認(rèn)質(zhì)量驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，而且整個(gè)過(guò)程中都要有監(jiān)理單位的跟蹤監(jiān)督。

最后，在通報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行各個(gè)子項(xiàng)工程的驗(yàn)收之前要填寫分項(xiàng)工程報(bào)驗(yàn)單，經(jīng)監(jiān)理單位專業(yè)工程師參加進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收后，核準(zhǔn)相關(guān)資料，并且要求相關(guān)監(jiān)理工程師，項(xiàng)目經(jīng)理和業(yè)主等簽字后驗(yàn)收完成。

施工階段是工程項(xiàng)目形成工程實(shí)物過(guò)程，對(duì)在施工階段的控制就是從原材料質(zhì)量控制到工程竣工驗(yàn)收的系統(tǒng)控制過(guò)程。在道路橋梁工程施工中工程監(jiān)理控制要點(diǎn)主要從應(yīng)從以下三方面著手控制：

1．在道路橋梁施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理的控制要點(diǎn)分析。首先，要對(duì)施工的技術(shù)資料進(jìn)行質(zhì)量審核控制，主要包括對(duì)施工設(shè)備的安全使用性能進(jìn)行檢查，對(duì)施工單位的租用或者自主擁有的設(shè)備進(jìn)行資料審核，要求必須滿足施工要求的質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)。另外，施工測(cè)量用的一些測(cè)量設(shè)備的精度等也需要進(jìn)行校驗(yàn)，合格方可使用。最重要的莫過(guò)于對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料的把關(guān)，要進(jìn)行來(lái)料性能檢驗(yàn)和產(chǎn)品合格證明等，重要的材料還要進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。其次，要對(duì)施工的測(cè)量質(zhì)量進(jìn)行控制，施工單位的所有從事測(cè)量的專業(yè)人員都必須具備相應(yīng)的測(cè)量技能，必須通過(guò)考核，合格后持證方可上崗工作，同時(shí)，監(jiān)理還要對(duì)施工測(cè)量的成果進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)施工總包提供的工程測(cè)量成果要進(jìn)行復(fù)查并已與確認(rèn)，對(duì)不符合的要發(fā)回重測(cè)。最后，要對(duì)施工單位提供的施工技術(shù)方案以及組織方案進(jìn)行審查，查漏補(bǔ)缺，提出意見(jiàn)，并經(jīng)相應(yīng)的工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核、簽字之后報(bào)送到相應(yīng)的建設(shè)單位。

2．在道路橋梁工程施工實(shí)施階段監(jiān)理的控制要點(diǎn)分析。

首先，施工過(guò)程中使用的所有的原材料都必須經(jīng)過(guò)監(jiān)理單位的檢驗(yàn)審查，經(jīng)過(guò)簽字確認(rèn)方可投入使用，對(duì)于不合格品，視情況可以經(jīng)過(guò)多方協(xié)商降級(jí)使用，對(duì)于廢品，必須清除出場(chǎng)。針對(duì)一些新型的建筑材料以及施工技術(shù)方案要經(jīng)過(guò)專家論證方可使用。其次，施工單位使用的測(cè)量計(jì)量工具設(shè)備等需要監(jiān)理單位進(jìn)行定期的抽查檢驗(yàn)，對(duì)于工程中的變更引起的施工設(shè)計(jì)變化，監(jiān)理單位要相當(dāng)?shù)淖⒁鈱?shí)際的施工變更資料，以便于監(jiān)理工作的進(jìn)行，避免簽認(rèn)錯(cuò)誤。最后，對(duì)于施工中的私自變更現(xiàn)象，以及使用審查未通過(guò)的材料和驗(yàn)收不合格就擅自進(jìn)行下一道工序施工的，監(jiān)理單位有權(quán)下達(dá)停工整頓指令，同時(shí)報(bào)告建設(shè)單位，視情況的嚴(yán)重情況，再向有關(guān)主管部門報(bào)告。

3．道路橋梁工程竣工驗(yàn)收階段監(jiān)理的控制要點(diǎn)分析。已經(jīng)施工完畢的道路橋梁工程，工程監(jiān)理單位必須參加建設(shè)單位組織的施工驗(yàn)收工作，并且嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范，以及設(shè)計(jì)要求，只有驗(yàn)收合格的部分才可以以與簽認(rèn)，未通過(guò)的部分，責(zé)令整改修補(bǔ)，經(jīng)過(guò)施工單位修理加固等合格后再對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收規(guī)范要求方可以與簽認(rèn)，最后，監(jiān)理單位還要出具編輯整理的相關(guān)竣工的資料，并在驗(yàn)收竣工質(zhì)量報(bào)告上簽字。同時(shí)，工程監(jiān)理做好工作總結(jié)，為以后工作總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

四、結(jié)語(yǔ)

在實(shí)際的公路橋梁工程施工過(guò)程中，監(jiān)理的施工控制要點(diǎn)還有很多，并且十分瑣碎，監(jiān)督管理工作要做到腿腳勤，才能確保工程的質(zhì)量，同時(shí)，監(jiān)理單位不能只停留在監(jiān)督和檢查的工作上，還應(yīng)該根據(jù)道路橋梁工程的具體特點(diǎn)來(lái)及時(shí)的總結(jié)監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，做好監(jiān)理日志，擁有一套科學(xué)可行的施工監(jiān)理程序和方案，以便于在以后的工作中更加有效的為工程建設(shè)服務(wù)，更加科學(xué)合理有效的來(lái)完成質(zhì)量，進(jìn)度和投資的目標(biāo)控制。以上是本人根據(jù)自己從事監(jiān)理事業(yè)多年的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)的一些針對(duì)道路橋梁工程中監(jiān)理的控制要點(diǎn)，并融入了個(gè)人的觀點(diǎn)和側(cè)重點(diǎn)以及處理方式，希望能對(duì)現(xiàn)實(shí)的道路橋梁工程施工過(guò)程中監(jiān)理工作提供一些切實(shí)幫助。

參 考 文 獻(xiàn)

[1]葉冬梅．建設(shè)工程監(jiān)理對(duì)施工階段的質(zhì)量控制的探究[J]．現(xiàn)代物業(yè)．2011

[2]馬龍．水利基建項(xiàng)目質(zhì)量控制研究[D]．華北電力大學(xué)．2010

[3]金煜，張紫平．工程監(jiān)理中科學(xué)監(jiān)理方法的創(chuàng)新[J]．企業(yè)導(dǎo)報(bào)．2009（12）：84

公路施工安全工作總結(jié)范文第5篇

明白監(jiān)理工作的重要性，樹(shù)立正確的監(jiān)理工作態(tài)度，用實(shí)事求是的工作態(tài)度去處理施工中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，才能有效地開(kāi)展工作，積極主動(dòng)的運(yùn)用自己專業(yè)技術(shù)及聰明才智，科學(xué)公正的行使監(jiān)理權(quán)利和義務(wù)，與施工單位搞好工作配合，滿足建設(shè)單位的要求，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。下面給大家分享關(guān)于監(jiān)理員的工作總結(jié)，方便大家學(xué)習(xí)。

監(jiān)理員的工作總結(jié)12020年，是我在_工程監(jiān)理公司擔(dān)任項(xiàng)目總監(jiān)的第一年。一年來(lái)，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在建設(shè)單位的大力支持下，本人深入學(xué)習(xí)貫徹、落實(shí)了公司20_年有關(guān)精神。以科學(xué)、公正、守法、誠(chéng)信為準(zhǔn)則，以監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量為保證，以提高公司效益為目標(biāo)，不斷加強(qiáng)和建設(shè)單位的相處關(guān)系，不斷優(yōu)化內(nèi)部管理和運(yùn)作模式，監(jiān)理部方方面面的工作都有了新的進(jìn)展。

“勤奮工作，嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)，一絲不茍，公平公正”是本人自我要求。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，能夠按時(shí)出勤，遵紀(jì)守法，注重團(tuán)結(jié)。在工作上，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和其他同志請(qǐng)教，使自己受益良多。接受每項(xiàng)監(jiān)理任務(wù)后，認(rèn)真審閱圖紙和設(shè)計(jì)文件，對(duì)圖紙和設(shè)計(jì)文件中存在的問(wèn)題或不明之處及時(shí)記錄整理并通過(guò)建設(shè)單位同設(shè)計(jì)人員溝通以利于進(jìn)行圖紙會(huì)審和交底;全年監(jiān)理了_科技有限公司新建廠工程本工程建筑總面積為19392.1平方米，由三棟六層廠房和一棟三層辦公樓組成，均為框架結(jié)構(gòu)。其中已經(jīng)順利通過(guò)主體驗(yàn)收。

一、在質(zhì)量控制方面

1、對(duì)施工質(zhì)量的過(guò)程控制是：督促承包單位的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的落實(shí);

2、根據(jù)工程的規(guī)模、特點(diǎn)及時(shí)編制監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細(xì)則，抓住對(duì)安全及使用功能的實(shí)施;

3、檢查督促承包單位完善管理，保證質(zhì)量保體系的正常運(yùn)行，扭轉(zhuǎn)監(jiān)理人員較少而不能對(duì)整個(gè)工程全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督的被動(dòng)局面。

4、工程中使用的原材料要求承包單位按見(jiàn)證取樣，要求加強(qiáng)材料的進(jìn)廠驗(yàn)收;

5、按照新版施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范，加強(qiáng)對(duì)結(jié)構(gòu)安全和使用功能的檢測(cè)控制。

二、在進(jìn)度控制方面

_科技有限公司新建廠工程工期要求非常緊。自己嚴(yán)格按照施工合同工期催促施工單位進(jìn)行施工，基本保證了各項(xiàng)工程的按期完成。

三、投資控制方面

一年中，自己深入工地，對(duì)土方量、垃圾量和各項(xiàng)施工工作量進(jìn)行丈量核對(duì)，對(duì)入場(chǎng)的各種材料進(jìn)行鑒別驗(yàn)收，保證了資金的合理使用。

四、協(xié)調(diào)管理方面

由于前期工作中，承包單位項(xiàng)目部管理體系不健全，項(xiàng)目管理班子不能到位，給監(jiān)理工作帶來(lái)了較大的難度，監(jiān)理部除經(jīng)常向建設(shè)單位通報(bào)情況爭(zhēng)取支持幫助外，盡可能處理好各施工隊(duì)之間和外部環(huán)境的關(guān)系，協(xié)助承包單位抓好安全生產(chǎn)和文明施工工作。

五、監(jiān)理資料的收集、整理方面

在監(jiān)理工作中，我重視監(jiān)理資料的收集、整理、歸檔的管理，隨著工程的進(jìn)度及時(shí)做好技術(shù)和質(zhì)保資料的簽認(rèn)、收集工作，不推不拖，為資料的整理歸檔工作打下了良好基礎(chǔ)。為了確保工程資料齊全完整、符合要求，監(jiān)理部的人員都對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的資料人員進(jìn)行過(guò)交底。項(xiàng)目監(jiān)理部對(duì)下發(fā)的文字性文件，要求用詞嚴(yán)謹(jǐn)準(zhǔn)確，分寸掌握適度，語(yǔ)言流暢，內(nèi)容詳實(shí)，要反復(fù)推敲，避免出現(xiàn)錯(cuò)字、錯(cuò)詞，因?yàn)楸O(jiān)理文件體現(xiàn)著公司形象和監(jiān)理人員的水平。

六、關(guān)于如何加強(qiáng)監(jiān)理項(xiàng)目部質(zhì)量保證體系的建議

監(jiān)理公司的服務(wù)質(zhì)量是通過(guò)總監(jiān)理工程師為核心的監(jiān)理工作質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)行來(lái)實(shí)現(xiàn)。通過(guò)幾年的實(shí)踐，我覺(jué)得加強(qiáng)項(xiàng)目監(jiān)理工作的`質(zhì)量保證體系是非常迫切的，我在工作和實(shí)踐中，總結(jié)應(yīng)用了“一個(gè)核心”、“三項(xiàng)措施”，取得較好的成效，建議公司加以推廣。

1、“一個(gè)核心”就是落實(shí)總監(jiān)責(zé)任制

⑴預(yù)控管理;⑵程序管理;⑶文件簽署;⑷檢查考核。

2、貫徹三項(xiàng)措施

⑴技術(shù)交底先行;⑵嚴(yán)格首件監(jiān)理工作驗(yàn)收;⑵定期開(kāi)展學(xué)習(xí)交流。

在監(jiān)理實(shí)踐中，認(rèn)為通過(guò)“一個(gè)核心、三項(xiàng)措施”，努力構(gòu)建項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的質(zhì)量保證體系，不但抓住了重點(diǎn)、提高了監(jiān)理工作效率，而且有助于通過(guò)健全體系規(guī)范監(jiān)理工作的行為，為創(chuàng)建“專業(yè)化、規(guī)范化”監(jiān)理工作的目標(biāo)打下良好的基礎(chǔ)。

最后感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和各個(gè)職能部門一直以來(lái)對(duì)我項(xiàng)目監(jiān)理部監(jiān)理工作的大力支持和指導(dǎo)。新的一年里，我決心繼續(xù)發(fā)揚(yáng)延安艱苦奮斗精神，團(tuán)結(jié)教育從業(yè)人員努力學(xué)習(xí)，克服各種困難，適應(yīng)各種環(huán)境，一如既往的開(kāi)展監(jiān)理工作，合理調(diào)配監(jiān)理人員，更好的監(jiān)理工程，為監(jiān)理公司贏得效益和榮譽(yù)。

監(jiān)理員的工作總結(jié)2隨著時(shí)間的推移，20_年即將過(guò)去，在這年終歲末之時(shí)，回首一年的工作，總結(jié)自我工作從中找出不足，以利于今后工作。

繁忙又充實(shí)的一年里，在公司和工程項(xiàng)目部的大力支持和關(guān)心下，進(jìn)取、努力工作。

20_年的工作：

一、工程施工質(zhì)量控制

①先進(jìn)行熟悉圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，明了施工過(guò)程的主要工藝流程、工程特點(diǎn)，對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)材料、半成品等，做好報(bào)驗(yàn)資料核查、原材料質(zhì)量檢查，對(duì)不貼合質(zhì)量要求材料杜絕用入工程中。

對(duì)關(guān)鍵部位的施工做到提前到達(dá)旁站位置，檢查施工準(zhǔn)備工作，并旁站施工全過(guò)程，及時(shí)、完全真實(shí)地作好書(shū)面的旁站記錄;對(duì)一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。

對(duì)各施工過(guò)程中的巡視、巡檢、檢查所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)采用口頭形式或書(shū)面形式通知施工單位工程項(xiàng)目管理部，并督促施工單位落實(shí)整改及進(jìn)行再次的復(fù)核檢查。盡自我最大努力做好工程施工建設(shè)監(jiān)理控制質(zhì)量的事前與事中的控制，盡職盡責(zé)地做好應(yīng)當(dāng)做的工作。

二、工程施工安全禮貌控制

工作過(guò)程中以安全預(yù)防為主，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)要求整改，在施工現(xiàn)場(chǎng)做好日常的安全檢查工作及監(jiān)督和管理，定期或不定期進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工安全狀況全方位檢查，針對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)下達(dá)整改通知，要求施工單位進(jìn)行整改，并督促整改，及時(shí)進(jìn)行再檢查。

三、工作中的不足

工作中有時(shí)過(guò)于側(cè)重某一方面，對(duì)個(gè)別問(wèn)題發(fā)現(xiàn)不及時(shí)、要求整改不及時(shí)等不足。

對(duì)一年的工作進(jìn)行簡(jiǎn)短總結(jié)后，我的體會(huì)是對(duì)工程施工建設(shè)過(guò)程中的質(zhì)量控制、安全生產(chǎn)控制做到“四勤”：

1、眼勤(要能提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題);

2、腿勤(多在現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)、巡、查);

3、嘴勤(對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)講);

4、手勤(及時(shí)做好相關(guān)記錄下達(dá)書(shū)面整改通知書(shū));

20_年的工作將會(huì)更繁忙而又充實(shí)，履行監(jiān)理職責(zé)，進(jìn)取工作，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，爭(zhēng)取在新的一年里加強(qiáng)檢查、巡視工作，加強(qiáng)過(guò)程中的控制，更好地、認(rèn)真地做好本職工作，全心為工程著想。

監(jiān)理員的工作總結(jié)3彈指瞬間，20_年已經(jīng)如白駒過(guò)隙般的接近尾聲了，回首這一年里的工作、生活，感觸良多。進(jìn)入公司到現(xiàn)在已經(jīng)一年半多的時(shí)間，過(guò)去的一年多里，通過(guò)各位領(lǐng)導(dǎo)及同事的關(guān)懷和指導(dǎo)下，不僅監(jiān)理業(yè)務(wù)能力有了長(zhǎng)足的發(fā)展，個(gè)人的綜合素質(zhì)也潛移默化的有了很大的提高。在公司“立業(yè)于人，尊客于心”核心價(jià)值觀的指引下，圓滿完成了公司交付的各項(xiàng)工作任務(wù)，經(jīng)過(guò)一年的監(jiān)理工作，更加深刻的認(rèn)識(shí)到公司“專家級(jí)的服務(wù)，可信賴的伙伴”服務(wù)理念的含義：為客戶提供專業(yè)的解決方案，專家式的指導(dǎo)意見(jiàn)。從信任到信賴，這不僅是對(duì)客戶的承諾，也對(duì)我們自己提出了更高的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

在20_年的各項(xiàng)監(jiān)理工作中：我認(rèn)真的落實(shí)了公司及項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作的要求，參與了公司發(fā)文的各種倡議、活動(dòng)，也經(jīng)歷了了很多次項(xiàng)目部自行組織的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作。加強(qiáng)日常工作管理，嚴(yán)格執(zhí)行各種規(guī)章制度和考勤制度，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查工作制度和監(jiān)理日志填寫。同時(shí)兼鄭州移動(dòng)無(wú)線專業(yè)信息接口人。經(jīng)常保持與建設(shè)方，施工方聯(lián)系與溝通，征求意見(jiàn)密切配合、服務(wù)于移動(dòng)。按照建設(shè)工程委托監(jiān)理具體執(zhí)行文件及甲方具體要求，依據(jù)監(jiān)理規(guī)范、技術(shù)驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件，完成了無(wú)線專業(yè)_年全年工程信息管理的監(jiān)理工作。

一、_年全年度完成工程概況：

鄭州移動(dòng)無(wú)線專業(yè)_年的主要工程建設(shè)項(xiàng)目為TD六期二階段及LTE一期的建設(shè)工作：其中TD六期二階段共_X個(gè)站點(diǎn)，LTE一期共_X個(gè)無(wú)線宏基站。 在全體人員的共同努力下，積極配合甲方的建設(shè)要求，制定出科學(xué)合理的建設(shè)流程，于8月底完成了TD六期二階段的建設(shè)任務(wù)，并基本完成驗(yàn)收工作。9月份LTE建設(shè)開(kāi)工，面對(duì)鄭州移動(dòng)時(shí)間緊任務(wù)重的4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，積極響應(yīng)，安排了一批有經(jīng)驗(yàn)的監(jiān)理人員駐扎鄭州移動(dòng)成立的合署辦公，而我也有幸是其中的一份子，在大家的共同努力下截止目前完成了_X個(gè)站點(diǎn)的建設(shè)及開(kāi)通工作，按照整體工程分期年終可基本完成4G一階段的建設(shè)工作。

二、在工作中嚴(yán)格遵守監(jiān)理員的職責(zé)：

1、認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)謹(jǐn)上進(jìn)

在_年的工作中我主要負(fù)責(zé)本年度無(wú)線工建工程項(xiàng)目的信息管理監(jiān)理工作，最主要的是每天對(duì)工程信息進(jìn)行通報(bào)公示工作，作為信息接口人，負(fù)責(zé)鄭州移動(dòng)市區(qū)及郊縣工程的信息匯總，每日如此，從未間斷。雖然有時(shí)候會(huì)感覺(jué)枯燥無(wú)味，但是我深刻認(rèn)識(shí)到信息管理在監(jiān)理工作中的重要性，每當(dāng)有懈怠情緒時(shí)，我就做一次階段性的總結(jié)，把近期遇到的問(wèn)題，解決的辦法，進(jìn)行梳理一下，并及時(shí)的跟項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)交流，消除自己消極的情緒，繼續(xù)以認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)積極的態(tài)度投入到每日的工作學(xué)習(xí)中。

2、加強(qiáng)監(jiān)理業(yè)務(wù)能力，提高個(gè)人綜合素質(zhì)。

日常工作的經(jīng)歷也使我的監(jiān)理業(yè)務(wù)能力有了長(zhǎng)足的提高，對(duì)工程的關(guān)鍵點(diǎn)能夠主動(dòng)地把控并協(xié)調(diào)進(jìn)展，本年的工程共經(jīng)歷了2個(gè)階段的小，第一次是7月底，TD六期二階段建設(shè)進(jìn)入沖刺階段，根據(jù)省公司要求，8月5日要完成此階段的工作，鄭州移動(dòng)采用監(jiān)理牽頭的方式進(jìn)行工作開(kāi)展，我負(fù)責(zé)每天的工程把控及信息匯總通報(bào)工作，經(jīng)歷數(shù)十天連續(xù)奮戰(zhàn)，完成了400個(gè)站點(diǎn)的安裝及開(kāi)通工作，創(chuàng)造了鄭州移動(dòng)開(kāi)站數(shù)日增量記錄;第二個(gè)階段就是現(xiàn)階段4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)一階段的工作，從國(guó)慶開(kāi)始至今，根據(jù)建設(shè)方鄭州移動(dòng)采用合署辦公的要求，犧牲休息時(shí)間，負(fù)責(zé)整體指揮調(diào)度及主持工程建設(shè)例會(huì)，進(jìn)行工程進(jìn)度通報(bào)工作，銜接各環(huán)節(jié)之間的溝通及協(xié)調(diào)工作，并協(xié)助鄭州移動(dòng)制定出了LTE建設(shè)環(huán)節(jié)流程圖，安排每日的工作計(jì)劃及整體進(jìn)度通報(bào)。

說(shuō)實(shí)話面對(duì)這個(gè)工程一開(kāi)始始確實(shí)有點(diǎn)不適應(yīng)，工作強(qiáng)度及壓力都大大超出了以往的工程建設(shè)，但是經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)，家人的理解及囑咐，我很快就放開(kāi)一切雜念的投入到工作中去。雖然每天熬夜，休息時(shí)間大大縮短，但是見(jiàn)證了鄭州一千多個(gè)4G網(wǎng)絡(luò)宏基站的從無(wú)到有，市區(qū)重要道路的連續(xù)覆蓋，主城區(qū)的全面鋪射，充滿了自豪。通過(guò)這兩個(gè)階段的工作，我個(gè)人的工程監(jiān)理思路及項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)都有了很清晰的發(fā)展及提高，在這里要十分的感謝公司、項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的栽培及給我這么多次參與大型工程建設(shè)的機(jī)會(huì)。

三、個(gè)人的一些其他感悟及不足

首先感謝我家人對(duì)我工作的支持，可以說(shuō)這一年很少有時(shí)間去陪我的家人。面對(duì)雙鬢白發(fā)愈來(lái)愈多的父母，有時(shí)候會(huì)感到深深的自責(zé)，可是他們給我的總是積極的鼓勵(lì)，讓我放心工作。其次是感謝公司及項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)，在我迷茫及懈怠時(shí)及時(shí)的指導(dǎo)我，讓我回到正常的模式中。謝謝你們。經(jīng)過(guò)這一年的時(shí)間，我也發(fā)現(xiàn)了我自身的許多不足：文字表達(dá)能力有待提高，由于經(jīng)常協(xié)助業(yè)主進(jìn)行工程數(shù)據(jù)分析，寫過(guò)不少材料，但是總是在修改幾版后才確定終稿，問(wèn)題所在往往不是核心數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性上，而是在文字語(yǔ)言的組織上;語(yǔ)言表達(dá)的準(zhǔn)確性，由于每日主持工程會(huì)議并做相關(guān)整體調(diào)度報(bào)告，在語(yǔ)言表達(dá)中有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)偏離，這無(wú)疑會(huì)影響到相關(guān)工作;現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理能力的欠缺，由于近一年時(shí)間作為接口人都在移動(dòng)聯(lián)合辦公，去現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)會(huì)就相對(duì)來(lái)說(shuō)少一點(diǎn)，這些不足，都是我在后期需要注意并加強(qiáng)的地方，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督并指正。

20_年監(jiān)理工作目標(biāo)和計(jì)劃

1、加強(qiáng)和客戶溝通：及時(shí)了解客戶各方面的工作需要，積極配合客戶處理各項(xiàng)工程，并向客戶提出改進(jìn)措施及創(chuàng)新管理思路，以確保工程穩(wěn)步高效地進(jìn)行

2、加強(qiáng)內(nèi)部管理工作以及人員培養(yǎng)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作力度以及執(zhí)行相關(guān)計(jì)劃。

3、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全管理，提高安全意識(shí)：質(zhì)量是我們服務(wù)能力的最佳體現(xiàn)，保證了工程質(zhì)量我們?cè)诠ぷ髦胁拍苷莆罩鲃?dòng)，在工程建設(shè)中擁有決定性的話語(yǔ)權(quán)。

安全無(wú)小事，無(wú)論是工程建設(shè)還是自己日常生活中的安全，都需要注意預(yù)防安全事故的發(fā)生。

4、加強(qiáng)學(xué)習(xí)：通信行業(yè)的發(fā)展是日新月異的，年初的TD到現(xiàn)在的4G就是很好的見(jiàn)證，作為監(jiān)理，我們更應(yīng)該及時(shí)的補(bǔ)充我們的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高業(yè)務(wù)能力。

作為我本人決定在新的一年里爭(zhēng)取多補(bǔ)充自己的通信專業(yè)知識(shí)，并力爭(zhēng)把職稱英語(yǔ)及信息系統(tǒng)監(jiān)理師通過(guò)。

監(jiān)理員的工作總結(jié)4回首過(guò)去，展望未來(lái)，有對(duì)本年度收獲的喜悅，也有對(duì)未來(lái)急切的期望，喜悅的是我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)懷幫助下，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)公司企業(yè)文化精神，以公司服務(wù)理念為指導(dǎo)，通過(guò)自身的不懈努力，較好的完成了本職工作和領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù);期望的是我深深明白在從事監(jiān)理工作當(dāng)中仍有較多的不足需要學(xué)習(xí)和改進(jìn)，我將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，反省自身不足，提高自己的監(jiān)理業(yè)務(wù)水平，成為公司更好更快發(fā)展過(guò)程中的一員，現(xiàn)就本年度監(jiān)理工作情況總結(jié)如下：

一、個(gè)人年度主要工作內(nèi)容及崗位職責(zé)履行情況

20_年上半年，我主要參與了開(kāi)發(fā)區(qū)中央商務(wù)區(qū)軟基處理工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作，下半年，主要參與了旅游度假區(qū)人工沙灘工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作。

在這一年的工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，工作期間，我從不放松加強(qiáng)理論和實(shí)踐的研習(xí)，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真為建設(shè)單位熱情服務(wù)，遵照監(jiān)理合同要求，嚴(yán)格按照監(jiān)理規(guī)范及監(jiān)理工作程序，履行監(jiān)理職責(zé)。

在施工過(guò)程中，采用旁站、巡視、平行檢驗(yàn)方式進(jìn)行每道工序的過(guò)程控制。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的質(zhì)量安全問(wèn)題，調(diào)查研究找出問(wèn)題的根源，要求施工方采取有效解決辦法將其解決，全程跟蹤監(jiān)督施工方落實(shí)整改，杜絕類似問(wèn)題再次發(fā)生。

針對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料(高強(qiáng)土工格柵、土工布、柵欄板、壓腳塊、踏步料石等)，按照標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求對(duì)施工方提交的相關(guān)報(bào)驗(yàn)資料進(jìn)行核查，對(duì)材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查，對(duì)外觀質(zhì)量上不符合要求的禁止用入工程中。

針對(duì)工程關(guān)鍵部位施工時(shí)，提前到達(dá)旁站位置，檢查施工準(zhǔn)備工作，并旁站施工全過(guò)程，及時(shí)、完全真實(shí)地作好書(shū)面的旁站記錄。

對(duì)要驗(yàn)收的隱蔽工程嚴(yán)格按照驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收，如果驗(yàn)收不合格，令其整改直至合格，才能進(jìn)行下道工序施工。對(duì)各施工過(guò)程中檢查所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)采用口頭形式或書(shū)面形式通知施工單位工程項(xiàng)目管理部，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向總監(jiān)匯報(bào)，并督促施工單位落實(shí)整改及進(jìn)行再次的復(fù)核檢查。盡自己努力做好工程建設(shè)施工階段的監(jiān)理工作。

二、工作中的體會(huì)和感受

在監(jiān)理工作過(guò)程中，我通過(guò)對(duì)監(jiān)理理論的學(xué)習(xí)以及現(xiàn)階段監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)的認(rèn)知，深刻體會(huì)感受到作為監(jiān)理人員，積極主動(dòng)為建設(shè)單位的利益著想，為工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，為施工人員的安全負(fù)責(zé)，才是監(jiān)理工作的信念和無(wú)窮力量。只有具備較高專業(yè)技能和綜合素質(zhì)及良好的職業(yè)道德，才能真正做好監(jiān)理的本職工作，才能夠體現(xiàn)守法、誠(chéng)信、公正、公平的執(zhí)業(yè)準(zhǔn)則。

明白監(jiān)理工作的重要性，樹(shù)立正確的監(jiān)理工作態(tài)度，用實(shí)事求是的工作態(tài)度去處理施工中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，才能有效地開(kāi)展工作，積極主動(dòng)的運(yùn)用自己專業(yè)技術(shù)及聰明才智，科學(xué)公正的行使監(jiān)理權(quán)利和義務(wù)，與施工單位搞好工作配合，滿足建設(shè)單位的要求，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。

三、今后的工作打算及個(gè)人職業(yè)發(fā)展意見(jiàn)

作為一名年輕的監(jiān)理工作者，熱愛(ài)自己的本職工作，有良好的工作作風(fēng)和吃苦耐勞精神，工作態(tài)度嚴(yán)禁，喜歡鉆研工程監(jiān)理中出現(xiàn)問(wèn)題產(chǎn)生的原因及處理方法，熱衷于對(duì)工程問(wèn)題處理方案的積累。

在今后的工作中認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)，要嚴(yán)格按國(guó)家規(guī)范、以設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)實(shí)施監(jiān)理工作。在工作中不斷反省自身不足，加強(qiáng)監(jiān)理業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力做好監(jiān)理工作，加強(qiáng)對(duì)管理理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，靈活多變的處理實(shí)際問(wèn)題，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作，努力將自己的專業(yè)技術(shù)水平提高到一個(gè)新的臺(tái)階，真正成為一個(gè)合格的監(jiān)理人員。

四、對(duì)公司部門的意見(jiàn)和建議

1、建議公司要對(duì)不同的員工進(jìn)行有針對(duì)性的專業(yè)培訓(xùn)，多招聘一些有職業(yè)資格證書(shū)又能獨(dú)當(dāng)一面的人才開(kāi)展工作。

2、建議公司組織具有良好公關(guān)能力的人才，并組建成相關(guān)部門，應(yīng)對(duì)監(jiān)理行業(yè)的社會(huì)化、監(jiān)理招投標(biāo)的公開(kāi)化、復(fù)合化。

公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持及工作條件的舒適給了我努力工作的動(dòng)力，同事間的熱情關(guān)懷及協(xié)作互助給了我工作的舒暢感和踏實(shí)感，公司特有的企業(yè)文化氛圍給了我工作的信心。我堅(jiān)信自己能夠在今后的工作中做的更好，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

監(jiān)理員的工作總結(jié)5集同改(擴(kuò))建高速公路J2駐地辦在業(yè)主和ZJ1總監(jiān)辦領(lǐng)導(dǎo)下，在JT1、JT2、JT4標(biāo)承包商的通力配合下，按照國(guó)家法律法規(guī)、監(jiān)理合同文件、設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范，進(jìn)行了卓有成效的的監(jiān)理工作。在集同高速公路的施工監(jiān)理過(guò)程中，全體監(jiān)理人員始終嚴(yán)格堅(jiān)持“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的監(jiān)理工作方針，始終嚴(yán)格遵循“規(guī)范、公正、誠(chéng)信、創(chuàng)新”的工作態(tài)度，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量和安全、工程進(jìn)度、工程費(fèi)用，加強(qiáng)合同管理和信息管理，全力做好參建各方的協(xié)調(diào)工作，并以熱情的態(tài)度服務(wù)于業(yè)主和施工單位，圓滿的完成了監(jiān)理合同文件中規(guī)定的監(jiān)理任務(wù)?，F(xiàn)將同集高速公路工程監(jiān)理工作情況總結(jié)匯報(bào)如下。

一、工程基本概況

1、工程概況

J2駐地辦管段范圍為K0+000—K84+000，全長(zhǎng)84km的高速公路護(hù)欄、道路交通標(biāo)志、路面標(biāo)線、隔離設(shè)施、防眩設(shè)施、視線誘導(dǎo)標(biāo)志等交通安全設(shè)施的監(jiān)理工作，。

2、主要技術(shù)要求

本項(xiàng)目按高速公路標(biāo)準(zhǔn)修建，主要技術(shù)指標(biāo)如下：

2.1路基護(hù)欄技術(shù)要求

(1)波形梁、立柱、端頭及連接螺栓等所用鋼材均為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，鋼材的屈服點(diǎn)不應(yīng)小于235MPa，抗拉強(qiáng)度應(yīng)在375—460MPa范圍，彎曲半徑應(yīng)不超過(guò)厚度的1。5倍條件下不發(fā)生裂紋。

(2)拼接螺栓采用高強(qiáng)螺旋，其材料為45號(hào)鋼或20MnTiB鋼，屈服點(diǎn)大于990MPa，抗拉強(qiáng)度大于1100MPa，延伸率大于等于10%，收縮率為42%。

(3)高強(qiáng)螺旋的螺母為35號(hào)鋼，并經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚砉に?，其性能要求荷載大于133KN。墊圈用扁鋼或帶鋼連續(xù)沖成。

(4)波形梁、端頭、立柱、型鋼防阻塊采用噴塑處理

(5)螺栓、螺母等緊固件在噴塑后，必須進(jìn)行離心分離處理。

(6)波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。波形梁立面形成平順的線形避免局部凹凸。

2.2交通標(biāo)志技術(shù)要求

(1)標(biāo)志中的中英文和阿拉伯?dāng)?shù)字采用交通標(biāo)志專用體。地名用漢語(yǔ)拼音，專用名字用英文。英文和漢語(yǔ)拼音首字母為大寫，其余小寫。

(2)標(biāo)志中的圖案按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB 2768—2009)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

(3)版面的顏色指示應(yīng)符合GB/T 18833和GB/T 23828的具體規(guī)定。

(4)標(biāo)志板均采用3mm厚的5A02鋁板制作，槽鋁板制作，槽鋁采用7A04鋁制作。

(5)標(biāo)志版面全部采用一級(jí)反光膜。

(6)標(biāo)志設(shè)置與實(shí)際情況有出入時(shí)，可在小范圍內(nèi)調(diào)整布設(shè)樁號(hào)。

(7)設(shè)置限高標(biāo)志時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況加工限高標(biāo)志的版面。

(8)對(duì)于標(biāo)志中未確定的內(nèi)容，施工單位應(yīng)根據(jù)業(yè)主要求，然后再進(jìn)行加工。

(9)所有鋼構(gòu)件除特殊說(shuō)明外，其余均采用Q235鋼制作。

(10)所有鋼構(gòu)件均進(jìn)行浸鍍鋅處理。螺旋、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/m3 ，其余均為550 g/m3 鍍鋅所用的鋅應(yīng)為《鋅錠》中所規(guī)定的0號(hào)或1號(hào)鋅。

(11)標(biāo)志基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土基礎(chǔ)，標(biāo)號(hào)為C25號(hào)。

2.3交通標(biāo)線技術(shù)要求

(1)減速標(biāo)線采用熱熔突起型標(biāo)線涂料，其余標(biāo)線均采用熱熔反光型標(biāo)線涂料，涂膜厚度0。8—1。2mm

(2)標(biāo)線的顏色應(yīng)符合GB/T 16311的具體規(guī)定。

(3)車行道邊緣線每隔15m設(shè)置5cm排水縫。

2.4隔離柵技術(shù)要求

焊接網(wǎng)：

(1)焊接網(wǎng)的鋼絲采用冷拉鋼絲。

(2)立柱和斜撐采用直縫焊接鋼管

(3)螺栓、螺母、墊圈等緊固件采用普通低碳鋼，其機(jī)械性能分級(jí)應(yīng)符合《緊固件性能》(GB99—82)的規(guī)定。

(4)所有鋼構(gòu)件表面均采用熱浸鍍鋅再浸塑處理。

(5)基礎(chǔ)為C20混凝土。

刺鋼絲：

采用低碳鋼絲，材質(zhì)機(jī)械性能應(yīng)符合《一般用途低碳鋼絲》(GB343—82)技術(shù)條件的規(guī)定。

2.5防眩設(shè)施的技術(shù)要求

(1)防眩板采用玻璃鋼壓膜成型工藝制造。表面亞光烤漆，顏色應(yīng)不易褪色。

(2)連接件的鋼材性能應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行普通碳素結(jié)構(gòu)鋼的技術(shù)規(guī)定。

(3)防眩設(shè)施安裝后不得出現(xiàn)高低不平甚至扭曲外形。

2.6輪廓標(biāo)技術(shù)要求

(1)反射器顏色應(yīng)符合《視覺(jué)信號(hào)表面色》(GB8416—87)逆向反射物顏色的規(guī)定。

(2)反射器應(yīng)盡可能與駕駛員視線垂直。

3、參加項(xiàng)目建設(shè)各方業(yè)主單位：哈爾濱至同江高速公路雙鴨山(集賢)至同江段改(擴(kuò))建工程指揮部

設(shè)計(jì)單位：黑龍江省公路勘察設(shè)計(jì)院

監(jiān)理單位：北京路橋通國(guó)際工程咨詢有限公司

施工單位：JT1：河北科力交通設(shè)施有限公司

JT2：哈爾濱交研交通工程有限責(zé)任公司

JT4：吉林松江路橋建筑有限責(zé)任公司

二、監(jiān)理工作概況

人員和試驗(yàn)情況

駐地辦監(jiān)理人員7人，其中駐地主任1人、試驗(yàn)監(jiān)理工程師1人、交通安全設(shè)施專業(yè)監(jiān)理工程師2人、合同計(jì)量專業(yè)監(jiān)理工程師1人、測(cè)量專業(yè)監(jiān)理工程師1人、安全環(huán)保專業(yè)監(jiān)理工程師1人、內(nèi)業(yè)監(jiān)理工程師1人。無(wú)論是駐地辦主任還是專業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)施工監(jiān)理都有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

三、工程質(zhì)量監(jiān)理

監(jiān)理工作的目標(biāo)：確保本項(xiàng)目的施工全過(guò)程按合同文件和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，做到安全生產(chǎn)、文明施工、工程質(zhì)量達(dá)到交通部頒合格工程標(biāo)準(zhǔn)，工程費(fèi)用控制在合同造價(jià)內(nèi)，工程進(jìn)度控制在合同工期內(nèi)。

監(jiān)理工作內(nèi)容主要有以下幾個(gè)方面：三控制(費(fèi)用控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制)、兩管理(合同管理、信息管理)、一協(xié)調(diào)，并努力做好安全生產(chǎn)、文明施工與環(huán)境保護(hù)工作。保證各項(xiàng)控制目標(biāo)的.實(shí)現(xiàn)，每項(xiàng)控制分為事前控制、事中控制和事后控制，并采取組織、技術(shù)、合同、經(jīng)濟(jì)四項(xiàng)措施。

工程質(zhì)量監(jiān)理目標(biāo)：質(zhì)量監(jiān)理是監(jiān)理工程師受業(yè)主的委托，按照合同文件、設(shè)計(jì)文件、施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，對(duì)施工各個(gè)階段的工程質(zhì)量和各個(gè)施工階段中的各道工序?qū)嵤┤娴馁|(zhì)量控制和管理，使各施工項(xiàng)目和各分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，外觀質(zhì)量良好，工程施工資料完整、齊全，質(zhì)量達(dá)到交通部合格工程標(biāo)準(zhǔn)。從而保證工程建成后能安全、舒適、高效的投入使用。

集同改(擴(kuò))建高速公路J2駐地辦嚴(yán)格堅(jiān)持“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的監(jiān)理工作方針，嚴(yán)格遵循“規(guī)范、公正、誠(chéng)信、創(chuàng)新”的工作態(tài)度，圍繞以上質(zhì)量監(jiān)理工作目標(biāo)進(jìn)行了卓有成效的工作，工程質(zhì)量基本達(dá)到了合同規(guī)定的質(zhì)量目標(biāo)。積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)歸納總結(jié)如下：

(一)工程質(zhì)量監(jiān)理的原則

1、堅(jiān)持質(zhì)量第一原則：交通安全設(shè)施作為一種特殊的商品，使用年限長(zhǎng)，并直接關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。

所以，監(jiān)理工程師應(yīng)自始自終地把質(zhì)量第一作為對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制的基本原則。

2、堅(jiān)持以人為控制核心：人是質(zhì)量的創(chuàng)造者，質(zhì)量控制必須“以人為核心”;

把人作為質(zhì)量控制的動(dòng)力，發(fā)揮人的積極性、創(chuàng)造性;處理好業(yè)主、承包人各方面的關(guān)系;增強(qiáng)人的責(zé)任感，樹(shù)立質(zhì)量第一的思想;提高人的素質(zhì)，避免人的失誤;以人的工作質(zhì)量保工序質(zhì)量、保工程質(zhì)量。

3、堅(jiān)持以預(yù)防為主：預(yù)防為主是指要重點(diǎn)做好質(zhì)量的事前控制、事中控制，同時(shí)嚴(yán)格檢查工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品的質(zhì)量。

這是確保工程質(zhì)量的有效措施。

4、堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是評(píng)價(jià)產(chǎn)品質(zhì)量的尺度，數(shù)據(jù)是質(zhì)量控制的基礎(chǔ)。

產(chǎn)品質(zhì)量是否符合合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，必須通過(guò)嚴(yán)格檢查，以數(shù)據(jù)為依據(jù)。

5、貫徹科學(xué)、公正、守法的職業(yè)規(guī)范：監(jiān)理人員在監(jiān)控和處理質(zhì)量問(wèn)題的過(guò)程中，應(yīng)尊重科學(xué)、客觀公正，不持偏見(jiàn)，遵紀(jì)守法，堅(jiān)持原則，嚴(yán)格要求，秉公監(jiān)理。

(二)工程質(zhì)量控制的內(nèi)容

1、應(yīng)與合同圖紙和工程量清單的分項(xiàng)所含內(nèi)容相一致。

2、應(yīng)與技術(shù)規(guī)范及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)采用的施工方法和工藝流程相協(xié)調(diào)。

3、應(yīng)與國(guó)家或合同規(guī)定的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)頻率和檢驗(yàn)方法相配合。

4、工序檢查程序宜采用框圖的形式表示，以便直觀，并應(yīng)與相應(yīng)的檢查記錄、報(bào)表、證書(shū)等相匹配。

(三)工程質(zhì)量控制的要點(diǎn)

1.交通安全設(shè)施工程建設(shè)質(zhì)量控制的管理手段

質(zhì)量是公路工程的靈魂和生命，工程質(zhì)量是百年大計(jì)，造福后代的大事，也是企業(yè)的信譽(yù)和生命，交通安全工程設(shè)施具有區(qū)別于土建工程的獨(dú)特的施工特點(diǎn)，在質(zhì)量控制中也存在區(qū)別于土建工程的控制手段和側(cè)重點(diǎn)，根據(jù)實(shí)際，可以從以下幾個(gè)方面開(kāi)展質(zhì)量控制工作：

(1原材料的質(zhì)量控制

施工前加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品及原材料的質(zhì)量合格檢驗(yàn)，這是一道最關(guān)鍵的質(zhì)量管理程序，拒絕任何不符合設(shè)計(jì)或技術(shù)規(guī)范要求的產(chǎn)品或原材料進(jìn)入施工場(chǎng)地。進(jìn)場(chǎng)材料構(gòu)件的質(zhì)量對(duì)交通安全設(shè)施的質(zhì)量起到控制性的作用，如標(biāo)志牌、波形梁護(hù)欄、隔離柵等的質(zhì)量隱患往往不是出現(xiàn)在安裝過(guò)程中，而是出現(xiàn)在進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件的質(zhì)量上，安裝的檢驗(yàn)比較容易控制，有缺陷也比較容易發(fā)現(xiàn)和糾正，但進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量問(wèn)題，往往不易及時(shí)發(fā)現(xiàn)，通常在使用過(guò)程中才能逐漸暴露出來(lái)，因此，進(jìn)場(chǎng)材料和構(gòu)件的質(zhì)量檢驗(yàn)十分重要;業(yè)主組織有關(guān)人員到進(jìn)貨的生產(chǎn)廠家檢查和確認(rèn)其生產(chǎn)設(shè)備能力、工藝水平及其質(zhì)量保證體系的有效性，并在供貨過(guò)程中，不定期地進(jìn)行巡查，以保證生產(chǎn)廠商提供的產(chǎn)品合格，產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)后，技術(shù)人員要依據(jù)規(guī)范的規(guī)定試驗(yàn)和檢驗(yàn)，確認(rèn)后方可用于安裝，發(fā)現(xiàn)疑問(wèn)時(shí)，還可以增加相應(yīng)的檢測(cè)項(xiàng)目和頻率。

主要手段有檢查產(chǎn)品質(zhì)量合格證和工地試驗(yàn)室進(jìn)行抽驗(yàn)兩種，每進(jìn)一批都應(yīng)嚴(yán)格履行該程序，必要時(shí)，應(yīng)到產(chǎn)品加工生產(chǎn)廠家進(jìn)行原材料及加工工藝的檢查。例如成品波形梁，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，先檢查是否有生產(chǎn)合格證及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，并進(jìn)行抽檢，包括外觀尺寸檢查、厚度檢查、防銹處理檢查、基底鋼材機(jī)械性能檢查等，重點(diǎn)抽檢波形梁鋼板厚度及鍍鋅厚度、均勻性，因?yàn)椴ㄐ瘟轰摪搴穸让肯嗖?。1mm，其防撞性能則大打折扣;鍍鋅層的厚度及均勻性則直接影響到波形梁的使用壽命。

如果發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重的情況，必須立即檢查生產(chǎn)廠家的加工程序;對(duì)標(biāo)志板先檢查底板材料是否符合有關(guān)規(guī)定，再測(cè)試其色度性能、光度性能、逆反射系數(shù)、發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)、耐侯性能、耐彎曲性能以及防腐處理等。對(duì)標(biāo)線主要檢查標(biāo)線材料的反光性能、附著性等，對(duì)隔離柵主要檢查外觀尺寸及防腐處理等。

(2) 加強(qiáng)對(duì)工序流程的控制