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為貫徹落實(shí)*********(自填)指示精神，抓住經(jīng)濟(jì)全球化帶來(lái)的新一輪產(chǎn)業(yè)和資本轉(zhuǎn)移的歷史機(jī)遇，拓展我***礦業(yè)公司****（發(fā)展），我公司與*****（）交流與合作、學(xué)習(xí)借鑒******管理經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)作模式，由***公司組織承辦的招商考察團(tuán)一行**人，于200*年*月**日-8*月**日對(duì)******鋼廠和***港口進(jìn)行考察訪問(wèn)，考察團(tuán)突出****主題，精心選擇線路與地點(diǎn)，通過(guò)考察大家開闊了眼界，拓寬了思路，解放了思想，考察團(tuán)成員采取邊看、邊聽(tīng)、邊議的方式，悉心體會(huì)其科學(xué)理念，結(jié)合自身工作實(shí)際，認(rèn)真思考其先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和做法，努力尋找與我公司的結(jié)合點(diǎn)，總的來(lái)看，這次考察針對(duì)性強(qiáng)，啟發(fā)大，成果多，圓滿的完成了出訪考察任務(wù)，現(xiàn)將考察情況報(bào)告如下：

一、考察活動(dòng)的基本情況。

**基本鋼廠情況：**鋼廠鋼產(chǎn)量60萬(wàn)噸年產(chǎn)，用的是15年前中國(guó)的設(shè)備，鋼430元每噸，工廠有900多工人，煉爐的溫度460度。另外還有9個(gè)工廠，總共2000多員工，都是私營(yíng)，9個(gè)工廠總共投資4億美金，總產(chǎn)量300萬(wàn)噸每年。鋼值（品種）：10-32鋼，產(chǎn)品按照“490”國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

**進(jìn)出口貿(mào)易港情況：**港口年吞吐3千萬(wàn)噸，另外還有一個(gè)新的港口，距離老港口7公里，**進(jìn)出口貿(mào)易港最大進(jìn)口過(guò)1萬(wàn)噸的船，港口水深9米，航道9米。新的**進(jìn)出口貿(mào)易港年進(jìn)出口1200萬(wàn)噸，在未來(lái)如果需要2萬(wàn)噸以上隨時(shí)可以預(yù)定，90美金每個(gè)集裝箱，**有保稅港口運(yùn)費(fèi)免稅。

二、**鋼廠方面和**進(jìn)出口貿(mào)易港口的特點(diǎn)

（一）**鋼廠方面

**是東南亞地區(qū)極有開發(fā)潛力的國(guó)家。**的投資誘惑巨大，加入WTO后發(fā)展前景更是可觀。一些外商投資者極看好**這個(gè)具有潛力的市場(chǎng)，紛紛到**投資建廠。據(jù)**計(jì)劃和投資部稱，截止到4月22日，外國(guó)投資者到**的投資項(xiàng)目總計(jì)7086個(gè)，注冊(cè)資金約6420億美元。在77個(gè)國(guó)家和地區(qū)中，新加坡到**的投資項(xiàng)目為469個(gè)，排在首位，總計(jì)近88億美元。緊隨其后的是韓國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣。

在鋼鐵方面，**鋼鐵行業(yè)在東南亞地區(qū)及全球雖仍處于落后地位，但預(yù)計(jì)在2006-2015年的10年內(nèi)，**的鋼需求增速將是東南亞國(guó)家中最快的。**鋼協(xié)預(yù)計(jì)，2007年**鋼消費(fèi)將增逾10%，這是基于預(yù)計(jì)國(guó)家的GDP增幅將超過(guò)8.5%，到2012年**鋼消費(fèi)預(yù)計(jì)增至1000萬(wàn)噸，2006年鋼消費(fèi)總計(jì)716萬(wàn)噸，增10.8%。

正是需求的拉動(dòng)和預(yù)期的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，**的國(guó)外直接投資項(xiàng)目將繼續(xù)增長(zhǎng)，韓國(guó)浦項(xiàng)、印度塔塔鋼鐵和埃薩、中國(guó)寶鋼和武鋼以及臺(tái)灣Sunsteel公司等都希望到**建鋼鐵廠。隨著新建鋼鐵項(xiàng)目的完工，預(yù)計(jì)2007年**軋材和鋼坯產(chǎn)量預(yù)計(jì)分別增加到534萬(wàn)噸和180萬(wàn)噸，產(chǎn)量增加將減少對(duì)進(jìn)口的依賴，尤其從中國(guó)的進(jìn)口。屆時(shí)，**鋼鐵行業(yè)將發(fā)展成為一個(gè)較為完善的產(chǎn)業(yè)，擁有現(xiàn)代化的工藝和技術(shù)，能最大限度地利用現(xiàn)有礦產(chǎn)資源，國(guó)產(chǎn)鋼材將取代大部分進(jìn)口，進(jìn)而還可出口部分鋼鐵產(chǎn)品。

（二）**進(jìn)出口貿(mào)易港口

在過(guò)去的十年里，**是東南亞地區(qū)港口發(fā)展較快的國(guó)家之一，2006年集裝箱出口增長(zhǎng)率為19％。目前，**政府已制定多項(xiàng)政策，大力發(fā)展胡志明市以南的巴地——頭頓港口群，許多外國(guó)港口運(yùn)營(yíng)商、船公司參與了建設(shè)項(xiàng)目。其中，蓋美港自然條件較好，水深-14米，是**的第一個(gè)深水集裝箱港口，是港口群中的重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象。韓國(guó)企業(yè)有意向該港投資3.45億美元,建設(shè)3個(gè)集裝箱碼頭，可接納6000TEU型船舶，計(jì)劃于2010年完工；A.P.穆勒集團(tuán)和美國(guó)碼頭服務(wù)公司在該港的幾項(xiàng)工程也將于2010年投產(chǎn)；?；使镜膶Ｓ眉b箱碼頭已制定擴(kuò)建計(jì)劃，擬增加岸線192米，可接納6500TEU型船舶。

隨著各公司碼頭項(xiàng)目的投產(chǎn)，蓋美港有望成為**南部地區(qū)國(guó)際門戶港。迪拜世界港口公司則將資本投向港口群中的協(xié)福港。

但有些外國(guó)公司對(duì)**港口的前景表示擔(dān)憂，認(rèn)為該地區(qū)港口將于2010年陸續(xù)投產(chǎn)，而港口周邊的公路和橋梁還要等到2012年才開始建設(shè)，那么港口疏運(yùn)將成為制約港口發(fā)展的一大障礙。

三考察活動(dòng)的對(duì)我公司帶來(lái)的機(jī)遇

通過(guò)考察是實(shí)現(xiàn)了*****(自填啊.比如你公司此次考察的目的，當(dāng)然一定是達(dá)到的）

總之，通過(guò)這次考察學(xué)習(xí)，一路所見(jiàn)，使考察團(tuán)全體成員深受啟發(fā),可以說(shuō)是：達(dá)到了學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)、開闊視野、啟迪思想、廣交朋友、鼓舞斗志的目的，取得了預(yù)期效果。