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一、考核和評(píng)價(jià)體系的目的及現(xiàn)存的問(wèn)題

（一）考核和評(píng)價(jià)體系的目的一般來(lái)說(shuō)考核和評(píng)價(jià)體系的功能有四個(gè)：檢測(cè)評(píng)價(jià)功能、導(dǎo)向與激勵(lì)功能、診斷與反饋功能、提高預(yù)測(cè)功能。也就是說(shuō)，通過(guò)該體系，教師能夠了解學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中對(duì)知識(shí)的掌握程度，發(fā)現(xiàn)學(xué)生在學(xué)習(xí)中存在的問(wèn)題，并針對(duì)存在的問(wèn)題在教學(xué)上采取切實(shí)可行的措施做相應(yīng)的改變，提高教學(xué)質(zhì)量；同時(shí)激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，形成內(nèi)在動(dòng)力，引導(dǎo)學(xué)生按照課程的教學(xué)目標(biāo)進(jìn)行學(xué)習(xí)，促進(jìn)學(xué)生的個(gè)性發(fā)展，并通過(guò)學(xué)生的方方面面的表現(xiàn)預(yù)測(cè)學(xué)生的發(fā)展前景。學(xué)生本人通過(guò)該體系也可以更加清醒地對(duì)自己做出評(píng)價(jià)，形成自我認(rèn)識(shí)、自我教育和自我發(fā)展的能力。

（二）考核和評(píng)價(jià)體系現(xiàn)存的問(wèn)題

1.考核形式單一。船舶電氣專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的是針對(duì)船舶電氣系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)應(yīng)用型人才，除了掌握必備的理論知識(shí)外，還應(yīng)該對(duì)實(shí)操能力進(jìn)行考核，但現(xiàn)在的考核體系多應(yīng)用開(kāi)卷（含實(shí)操）和閉卷考試形式，期末考試分?jǐn)?shù)一般占80％左右，平時(shí)成績(jī)分?jǐn)?shù)一般占20％左右。這樣的考核體系一般適用于理論知識(shí)的考核，而很難全面反映學(xué)生實(shí)際操作能力，所以不再適用于現(xiàn)有的課程改革要求。

2.夸大分?jǐn)?shù)的作用。舊的以知識(shí)為本位的考核與評(píng)價(jià)體系，使學(xué)生以追求高分為目標(biāo)，一學(xué)期下來(lái)似乎只是為了最后一次考試，導(dǎo)致學(xué)生平時(shí)學(xué)習(xí)不用工，都靠期末突擊學(xué)習(xí)，無(wú)論是什么學(xué)科，考試前都是一頓死記硬背。這樣的考核和評(píng)價(jià)體系難以調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，考核的結(jié)果嚴(yán)重偏離考核的初衷。

3.考核內(nèi)容依附教材，存在局限性?？己藘?nèi)容未能考慮課程類(lèi)型課程的專(zhuān)業(yè)目標(biāo)定位、和課程的職業(yè)崗位需求，只一味地強(qiáng)調(diào)理論知識(shí)的重要性，未能體現(xiàn)專(zhuān)業(yè)課程本身的特點(diǎn)，未能體現(xiàn)“教學(xué)做”一體化的課程改革理念，其結(jié)果不利于職業(yè)素質(zhì)的養(yǎng)成和實(shí)際操作技能的培訓(xùn)。

二、船舶電氣專(zhuān)業(yè)課程考核和評(píng)價(jià)體系改革的實(shí)施方案

為培養(yǎng)出符合船舶電氣崗位需要的復(fù)合技能型專(zhuān)業(yè)人才，建立符合高職高專(zhuān)職教精神的立體、開(kāi)放式人才考核和評(píng)價(jià)體系是大勢(shì)所趨。

（一）學(xué)校與社會(huì)的考核與評(píng)價(jià)相結(jié)合船舶電氣專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)課程都是理論和實(shí)踐緊密相結(jié)合的，為了使學(xué)生在實(shí)際情境下進(jìn)行實(shí)操訓(xùn)練，校企合作建立了校外實(shí)訓(xùn)基地，所以在對(duì)學(xué)生進(jìn)行考核時(shí)應(yīng)該采用校內(nèi)成績(jī)考核和企業(yè)實(shí)操考核相結(jié)合的考核與評(píng)價(jià)體系。

（二）考核內(nèi)容的轉(zhuǎn)變———理論與實(shí)際操作相結(jié)合考核內(nèi)容的改革主要體現(xiàn)在以知識(shí)為本位的考核轉(zhuǎn)變到以能力為本位的考核，即考核內(nèi)容上從單純的理論知識(shí)考核轉(zhuǎn)變到考查學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)、職業(yè)實(shí)際操作技能的掌握上，把學(xué)生的作業(yè)、課程設(shè)計(jì)及期末考試等形式的考核轉(zhuǎn)變到學(xué)生根據(jù)項(xiàng)目式教學(xué)內(nèi)容所對(duì)應(yīng)的職業(yè)能力上，即對(duì)學(xué)生的產(chǎn)品及項(xiàng)目開(kāi)發(fā)成果等做出考核。

（三）考核目的的轉(zhuǎn)變———過(guò)程與結(jié)果考核相結(jié)合為了使學(xué)生從注重結(jié)果考核轉(zhuǎn)變到注重過(guò)程考核，必須加大過(guò)程考核所占分值（建議占總分值60％以上）。值得注意的是，學(xué)生在進(jìn)行過(guò)程考核之前一定要根據(jù)課程本身的特點(diǎn)說(shuō)明過(guò)程考核分哪幾個(gè)階段性考核，并注明考核內(nèi)容及指標(biāo)和分值，每個(gè)階段的考核成績(jī)公示，并要求沒(méi)有通過(guò)該階段考核的學(xué)生必須合格后（可以補(bǔ)修或重做）方能進(jìn)入下一階段的考核。過(guò)程考核的形式很多，比如作業(yè)、表現(xiàn)考核、實(shí)踐性項(xiàng)目考核等，目的是考核學(xué)生的綜合素質(zhì)，包括學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度、學(xué)習(xí)能力、操作技能和學(xué)習(xí)效果等。過(guò)程考核沒(méi)有通過(guò)的學(xué)生沒(méi)資格進(jìn)入結(jié)果（終結(jié)）考核階段。結(jié)果考核要有所轉(zhuǎn)變，將單一的筆試考試變換成多種考核形式，比如口試、實(shí)踐操作、答辯等等；將單一對(duì)一個(gè)學(xué)生的考核轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)一個(gè)協(xié)作團(tuán)隊(duì)的整體考核，使學(xué)生更具有團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神；考核地點(diǎn)也可以轉(zhuǎn)變?yōu)樾?nèi)外相結(jié)合。

（四）教師評(píng)價(jià)和學(xué)生評(píng)價(jià)相結(jié)合的考核教師想取得好的教學(xué)效果，必須在課程教學(xué)中體現(xiàn)以學(xué)生為主體，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性和創(chuàng)造性。在考核結(jié)果上不僅要體現(xiàn)教師的權(quán)威性，也要體現(xiàn)學(xué)生的主動(dòng)性，給學(xué)生參與考核的機(jī)會(huì)，讓學(xué)生在互評(píng)、自評(píng)中了解同學(xué)對(duì)自己的評(píng)價(jià)并意識(shí)到自身的優(yōu)缺點(diǎn)。

三、船舶電氣專(zhuān)業(yè)課程考核和評(píng)價(jià)體系改革實(shí)施方案的配套設(shè)施

（一）必須要有過(guò)硬的教學(xué)團(tuán)隊(duì)專(zhuān)職教師除了具有很強(qiáng)的理論知識(shí)，還要有較強(qiáng)的實(shí)操能力，項(xiàng)目組織、指導(dǎo)能力，學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技能的能力等等。所以要求一線(xiàn)專(zhuān)職教師到企業(yè)去實(shí)踐，積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提高自身實(shí)踐能力。并且要聘請(qǐng)行業(yè)專(zhuān)家、能工巧匠到學(xué)校擔(dān)任兼職教師，將企業(yè)先進(jìn)理念直接引到學(xué)校。

（二）建立完善校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地學(xué)校要有較強(qiáng)的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，其虛擬工廠、車(chē)間可完成企業(yè)的生產(chǎn)仿真。我院在國(guó)家級(jí)骨干校建設(shè)期間加強(qiáng)了校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行了更新?lián)Q代，分別建設(shè)了船舶電站實(shí)訓(xùn)室、船舶電工工藝實(shí)訓(xùn)室、電機(jī)與電氣控制實(shí)訓(xùn)室、船舶信號(hào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)室、船舶通信與導(dǎo)航實(shí)訓(xùn)室、船舶電力拖動(dòng)實(shí)訓(xùn)室、國(guó)防科工委電氣及自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)中心等十三個(gè)實(shí)訓(xùn)室，大大增強(qiáng)了校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)力，現(xiàn)在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地除了為學(xué)生的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)提供充足的場(chǎng)所和工作條件外，還可承擔(dān)一些社會(huì)考試、培訓(xùn)等，比如我市電工證的培訓(xùn)和考核由我系承擔(dān)。

（三）建立校外實(shí)訓(xùn)基地為了滿(mǎn)足船舶電氣的人才培養(yǎng)目標(biāo)，我系與渤船重工電裝分廠緊密合作，在互惠互利的前提下，與之簽訂合作協(xié)議建立校外企業(yè)實(shí)訓(xùn)基地。該校外實(shí)訓(xùn)基地不僅能夠承擔(dān)船舶電氣專(zhuān)業(yè)四門(mén)核心課程的現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，還能承擔(dān)船舶電氣自動(dòng)化專(zhuān)項(xiàng)技能的訓(xùn)練，能夠完成學(xué)生的校外實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)等，保障了船舶電氣專(zhuān)業(yè)“以船舶電氣工程技術(shù)中心為平臺(tái)、產(chǎn)學(xué)交叉、校企對(duì)接”人才培養(yǎng)模式的順利實(shí)施。

（四）教學(xué)方法和手段配套改革為了實(shí)現(xiàn)“教學(xué)做”一體化，重視過(guò)程教學(xué)環(huán)節(jié)，利用理實(shí)一體化教室、多媒體手段等充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，以學(xué)生為主體，參與到實(shí)際的教學(xué)工作中，教學(xué)相長(zhǎng)，做到教中做，做中學(xué)。同時(shí)根據(jù)企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)情況靈活安排學(xué)生的校外實(shí)踐環(huán)節(jié)。

（五）建設(shè)健全試題庫(kù)、技能庫(kù)為了在課程考核和評(píng)價(jià)體系改革中體現(xiàn)公平、公正及權(quán)威性，學(xué)院花大力氣讓專(zhuān)業(yè)教師建立試題庫(kù)、技能庫(kù)，考核時(shí)直接從試題庫(kù)、技能庫(kù)中抽題，做到教考分離。船舶電氣專(zhuān)業(yè)是渤海船舶職業(yè)學(xué)院國(guó)家骨干校建設(shè)的重點(diǎn)建設(shè)專(zhuān)業(yè)之一，自從實(shí)施課程考核和評(píng)價(jià)體系改革以來(lái)，充分調(diào)動(dòng)了廣大師生的積極性和創(chuàng)造性，提高了師生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，尤其是實(shí)際操作能力得到大幅提高，成果顯著。

作者：管旭單位：渤海船舶職業(yè)學(xué)院