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安全預案措施范文第1篇

明確學校、體育教師承擔的法律責任

美國佛羅里達州中小學的主管部門認為，學校應當通過在體育課程教學中的一系列安全預防措施，諸如教學內(nèi)容的合理選擇、教學方法的適當實施以及學生運動過程的合理監(jiān)督等方法來防止運動傷害事故的發(fā)生。如果由于學校有關部門、體育教師的自身疏忽過失而使得學生在體育課程教學過程中受到傷害，那么體育教師、學校也將因此而承擔相應的法律責任。然而，如果運動傷害事故的發(fā)生并不是因為學校成員疏忽所導致的，那么不管傷害事故有多嚴重，他們也不會承擔法律責任。

歸納體育教師在教學中易犯的錯誤

由于體育教師是體育課程的主導者，因此，體育教師的綜合素質(zhì)直接關系到運動傷害事故的發(fā)生、處理與善后。為此，佛羅里達州中小學針對體育教師易犯的錯誤進行了總結(jié)，以便警示體育教師的教學活動，起到更好的預防作用，歸納起來主要有以下幾點：疏于體育運動設施、裝備安全性的檢查；體育課教學過程中的疏忽，如當班體育教師在教學過程中由于某種原因離開了所帶的班級，或者安排了超出學生自身技能水平的體育競技活動，沒有告知學生所要進行的體育活動中有潛在的運動風險，也沒有向?qū)W生提供適當?shù)姆雷o措施，以及在出現(xiàn)運動傷害事故后，體育教師由于缺乏適當?shù)木茸o知識，導致學生受到傷害的程度加深。

制定系統(tǒng)、嚴密、可操作性強的安全規(guī)章

保持位置。在體育課的教學過程中，體育教師在任何情況下都不應離開所在班級，同時應當將所教班級學生的行為保持在自己的視線范圍內(nèi)。

告知風險。學生必須被告知安全規(guī)章的具體內(nèi)容，必須收到體育課中所使用的器材、設施安全使用的書面說明。

循序漸進。體育教師應當按照教學原則循序漸進地開展教學活動。

量力而行。體育教師在安排體育課教學內(nèi)容的時候，絕對不能要求學生去進行超出他們自身運動能力的體育活動。

合理引導。體育教師應積極引導學生在體育運動過程中保持良好的運動習慣，這是防止運動傷害事故的重要手段之一。諸如在進行球類比賽的時候，教導學生即使沒有參與球類比賽也要關注球的動向，要嚴防球被扔向沒有關注的學生；引導學生不要做一些沒有意義的、存在危險的粗魯動作；引導學生在參與體育運動的時候不咀嚼口香糖，摘除眼鏡或者帶上防護眼鏡；引導學生穿著適合體育運動的服飾，除去堅硬的飾物，系緊鞋帶等。

預先規(guī)劃。體育教師應當針對體育課教學過程中易發(fā)生運動傷害事故的環(huán)節(jié)進行充分的預先規(guī)劃，諸如球類等體育器材可能滾進街道或者一些不安全的地帶，教師應當預先規(guī)劃一條安全的撿球路線，以防學生在撿球的時候發(fā)生危險。

定期檢查。體育教師應當定期檢查體育運動設施與器材，一旦發(fā)現(xiàn)其中存在發(fā)生危險的可能，就應當向主管部門報告，并自己做一份文件備案，確保學生在體育課的教學過程中不再使用這些體育運動設施與器材。

課前檢查。體育教師在上課前，應當對與上課有關的體育運動器材、設施進行檢查，如果發(fā)現(xiàn)需要修理的體育器材與設施，要寫下來交給主管部門，并進行文件備份。

課間檢查。在體育課教學過程中應當在體育運動設施、器材與運動地域間留下足夠的空間，以防止學生發(fā)生碰撞。

重視環(huán)境。在佛羅里達州的自然環(huán)境下，天氣較為炎熱、潮濕，從而可能使得學生在運動過程中出現(xiàn)脫水、肌肉抽筋、中暑等狀況，并由此導致運動傷害事故的發(fā)生。因此，體育教師要準備足夠的水源，并告知學生穿著適合的衣物以適應炎熱的環(huán)境。此外，體育教師在上課過程中要安排足夠的時間，以確保學生在參加室外活動后能緩解炎熱的狀況。

強調(diào)配合。主要是指家長、社區(qū)與學校、教師之間的相互配合，父母有責任向?qū)W校、教師提供與體育課教學有關的信息。

相互理解。體育運動的安全離不開學生與體育教師的相互理解。

重視假條。教師應格外重視來自于學生父母的假條，了解學生身體的真實情況。

醫(yī)療服務。盡可能在運動場館安裝急救設備，并且應當通過校醫(yī)的規(guī)范檢查，同時應根據(jù)規(guī)章進行及時補充。所有教師都應當關注那些受傷康復后、外科手術后重回體育課，同時對參加體育運動伴有過度焦慮的學生。在這種情況下，學生必須向教師出具由醫(yī)師開的可以參加體育運動的證明。

制訂運動傷害事故處理預案

即使體育教師做到上述要求，仍然不能完全阻止運動傷害事故的發(fā)生。為此，佛羅里達州的相關中小學還制訂了運動傷害事故處理預案，具體步驟如下：

一旦發(fā)生運動傷害事故，體育教師應當立即趕往事故現(xiàn)場，同時告知主管部門負責人和校醫(yī)，如果自己無法前往，可以讓學生或者通過相關通信設備達到這一目的。

體育教師應當保持冷靜，對受傷學生的情況進行迅速檢查，在此基礎上確定學生受傷害的性質(zhì)、程度以及進行急救的可能。如果學生受傷較為嚴重，體育教師應當根據(jù)學校的規(guī)定向?qū)W校有關部門進行通報，或者立即通知家長或監(jiān)護人。

安全預案措施范文第2篇

關鍵詞：建筑工程；安全管理；安全控制

1前言

二十一世紀以來二十一世紀以來，我國社會經(jīng)濟飛速發(fā)展，建筑行業(yè)在這一時期得到了長足的進步一時期得到了長足的進步。尤其是城市化建設以來，建筑工程數(shù)量不斷增多程數(shù)量不斷增多、規(guī)模不斷加大，給施工安全管理提出了更高的要求的要求，只有做好安全管理，加強安全控制，才能確保施工安全全，為建筑工程發(fā)展提供安全保障?；诖耍訌妼ㄖ踩芾砼c安全控制的研究具有十分現(xiàn)實的意義管理與安全控制的研究具有十分現(xiàn)實的意義。

2建筑安全管理

建筑工程安全管理工作貫穿于工程項目實施的整個過程程，需要從勘察設計階段開始，一直到工程竣工。

2.1勘察設計階段安全管理

從建筑工程勘察設計階段從建筑工程勘察設計階段，就應該實施安全管理工作，需要建設單位要建設單位、設計單位緊密合作，根據(jù)工程要求對施工現(xiàn)場進行仔細的勘察行仔細的勘察，綜合考慮工程施工中所有要素，包括水、電、氣氣、通訊等?？辈煸O計單位需要通過勘察，搜集相關的資料，嚴格的遵守建筑工程安全標準嚴格的遵守建筑工程安全標準，切實為工程項目、施工人員提供安全保障供安全保障。

2.2準備階段安全管理

在建筑工程施工準備階段在建筑工程施工準備階段，必須完成施工招標文件的編制制，這時工程建設單位需要在相關理論依據(jù)上，根據(jù)以往的經(jīng)驗驗，保證施工技術方案、施工單位選擇等都能夠滿足安全要求求。工程招標規(guī)范制定過程中，承包企業(yè)評價體系建立必須加入安全業(yè)績標準加入安全業(yè)績標準，由相關的安全專家一同參與工程安全評價工作價工作。建設單位在選擇施工單位過程中，除了經(jīng)濟效益、施工質(zhì)量外工質(zhì)量外，也需要將施工安全作為選擇的重要指標。關于施工許可證的申請工許可證的申請，還需要向有關部門提交項目安全方案，在安全方案中必須包括項目安全評估報告全方案中必須包括項目安全評估報告、安全責任、安全施工措施等具體的內(nèi)容施等具體的內(nèi)容。

2.3項目實施階段安全管理

實施施工方案過程中實施施工方案過程中，監(jiān)理方需要根據(jù)工程施工具體情況況，對施工方案進行必要的安全審查，對有關內(nèi)容進行總結(jié)，將安全檢查工作作為監(jiān)理單位工作重點將安全檢查工作作為監(jiān)理單位工作重點。同時，這一階段必須對工程質(zhì)量須對工程質(zhì)量、安全以及進度進行有效的監(jiān)控，施工單位必須承擔起相應的責任承擔起相應的責任，建立安全生產(chǎn)責任制度，明確施工安全責任任，將責任劃分到具體的部門，甚至是個人身上。建立有效的安全管理部門安全管理部門，配備安全管理員，施工安全監(jiān)督部門需要對施工行為進行有效的管理與監(jiān)督工行為進行有效的管理與監(jiān)督。另外，在不同施工階段，需要根據(jù)周邊環(huán)境根據(jù)周邊環(huán)境、天氣變化、現(xiàn)場情況的不同，積極采取妥善的安全防護對策安全防護對策。

2.4工程施工階段安全管理

在工程施工過程中在工程施工過程中，安全管理工作主要是針對可能出現(xiàn)的安全問題的安全問題，采取妥善的管理措施。有效的控制建筑生產(chǎn)狀態(tài)態(tài)，消除安全隱患，減少安全事故的發(fā)生，為建筑工程經(jīng)濟效益的提升提供基礎益的提升提供基礎。一方面一方面，必須建立行之有效的安全管理制度，健全安全管理體系理體系。從合理的施工組織、施工計劃、安全責任、安全資源等具體的方面入手等具體的方面入手，通過有效的管理工作，提升施工操作安全性性。另一方面，必須嚴格的執(zhí)行安全管理制度，建立有效的獎罰制度罰制度，提升施工人員的安全意識，消除安全隱患。

3建筑工程安全控制措施

3.1加強對人為因素的安全控制

根據(jù)相關調(diào)查顯示根據(jù)相關調(diào)查顯示，很多建筑工程安全事故的發(fā)生都是由于人為因素造成的由于人為因素造成的，在人為、物質(zhì)以及環(huán)境三大安全影響因素中素中，人為因素始終占據(jù)主導地位。施工操作過程中，如果操作不當或者自身失誤作不當或者自身失誤，都可能導致安全事故的發(fā)生。因此，必須加強對人為因素的控制須加強對人為因素的控制，但是由于人為因素具有可控與不可控雙從屬性可控雙從屬性，給安全控制造成一定的困難。為了能夠切實的提升人為因素控制效果的提升人為因素控制效果，必須在施工現(xiàn)場定期或不定期進行安全檢查行安全檢查，通過有效的分析判斷，建立動態(tài)化的安全控制體系系。在人為因素控制中，應該強化安全教育，從心理層面提升施工操作人員的安全責任意識施工操作人員的安全責任意識。

3.2對施工現(xiàn)場物體的安全控制

在建筑施工現(xiàn)場中在建筑施工現(xiàn)場中，施工機械、施工材料等如果處于不安全狀態(tài)全狀態(tài)，很可能導致安全事故的發(fā)生。因此，在施工過程中，必須對這些物質(zhì)不安全狀態(tài)進行控制必須對這些物質(zhì)不安全狀態(tài)進行控制，確保施工材料擺放安全全、施工機械處于安全狀態(tài)，切實保證建筑工程項目施工安全全，促進安全生產(chǎn)。

3.3對施工作業(yè)環(huán)境的安全控制

對于施工管理人員來說對于施工管理人員來說，都應該清楚的認識到安全生產(chǎn)與文明施工是不可分割的兩個概念與文明施工是不可分割的兩個概念，為了保證施工生產(chǎn)的安全性全性，需要對施工作業(yè)環(huán)境進行妥善的控制。不僅需要對施工場地進行定期的整理工場地進行定期的整理，保證環(huán)境的衛(wèi)生、清潔，及時處理施工垃圾工垃圾，營造良好的安全施工環(huán)境。安全管理人員若發(fā)現(xiàn)施工環(huán)境中存在不安全因素工環(huán)境中存在不安全因素，必須及時的進行解除，消除安全隱患患，創(chuàng)建安全、和諧的施工環(huán)境，為安全施工提供有利的條件。

3.4加強對施工生產(chǎn)的科學控制

在現(xiàn)代化發(fā)展過程中在現(xiàn)代化發(fā)展過程中，越來越多的新技術、新產(chǎn)品以及新材料運用到建筑工程中材料運用到建筑工程中，不僅提高了建筑工程安全施工水平，有效的保障了施工人員生命財產(chǎn)安全有效的保障了施工人員生命財產(chǎn)安全。當然，對于新技術、新工藝工藝、新材料的使用，還需要進行科學的安全控制，優(yōu)化安全管理策略管理策略，從施工單位內(nèi)容入手，提升安全管理意識，施工人員必須能夠?qū)W習新的知識員必須能夠?qū)W習新的知識，運用科學的安全控制手段，切實保證建筑工程施工的安全證建筑工程施工的安全。

5總結(jié)

通過上述分析可知通過上述分析可知，安全管理是一個動態(tài)化的系統(tǒng)工作，貫穿于工程的整個階段貫穿于工程的整個階段。在實施安全管理過程中，必須加強對施工中相關因素進行合理的控制對施工中相關因素進行合理的控制，保證建筑施工生產(chǎn)處于安全的狀態(tài)下安全的狀態(tài)下。安全控制是建筑安全管理中的一部分，同時也是安全管理的執(zhí)行部分也是安全管理的執(zhí)行部分，兩者相輔相成，共同為建筑工程提供安全保障供安全保障。新時期，建筑工程項目不斷增多，為建筑工程安全提出了更高的要求全提出了更高的要求，只有妥善做好安全管控工作，才能為建筑行業(yè)的健康發(fā)展提供保障筑行業(yè)的健康發(fā)展提供保障。

參考文獻：

[[1]王紹杰.淺析控制建筑施工安全管理的必要性[J].城市建設理論研究,20152015(3):155~156.

[[2]瑩潔,高攀,馮高樂.淺談建筑施工中的安全管理與安全控制[J].城市建設理論研究,,2015(3):87~89.

安全預案措施范文第3篇

關鍵詞：塔吊 安裝拆卸 安全措施

中圖分類號：TU714 文獻標識碼： A

1 塔吊的安裝與拆卸

1.1 塔吊的安裝

1.1.1 組裝。把第一節(jié)標準節(jié)吊裝在中間4根錨栓上，標準節(jié)有踏步的一面在進出面 ，并應與建筑物垂直。將第二節(jié)標準節(jié)裝在第一節(jié)標準節(jié)上， 注意踏步應上下對準。組裝套架，套架上有油缸的面應對準標準節(jié)上有踏步的面，把套架上的爬爪擱在基礎節(jié)最下面的一個踏步上。組裝上、下支座、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、平臺等成為一體，然后整體安裝在套架上，并連接牢固。安裝塔帽，用銷軸與上支座連接，塔帽的傾斜面與吊臂在同一側(cè)。吊裝平衡臂，用銷軸與上支座連接，吊一塊2t的配重設于從平衡臂尾部往前數(shù)的第三位置上。吊裝司機室，接通電源。在地面拼裝起重臂、小車、吊籃，吊臂拉桿連接后應固定在吊臂上的弦桿支架上。用汽車吊把吊臂整體平穩(wěn)地吊起就位，用銷軸和上支座連接。穿繞起升鋼絲繩，安裝短拉桿和長拉桿與塔帽頂連接， 松弛起升機鋼絲繩，把起重臂緩慢放平，使拉桿處于張緊狀態(tài)，并松脫滑輪組上的起重鋼絲繩。安裝平衡配重，位置從尾部起按下列位置排放 （總重12.5t）： 1.5t、2t、2t、2t、2t、1.5t、1.5t。張緊變幅小車鋼絲繩。

1.1.2 升塔。將起重臂轉(zhuǎn)到引入塔身標準節(jié)的方向。調(diào)整好爬升架導輪與塔身立柱之間的間隙，以3-5mm為宜，當標準節(jié)放到安裝上、下支座下部的引進小車后，用吊鉤再吊一個標準節(jié)上升到高處，移動小車的位置（小車約在距回轉(zhuǎn)中心10m處 ），具置可根據(jù)平衡狀況確定，使塔吊套架以上部分的中心落在頂升油缸上鉸點的位置，然后卸下支座與標準節(jié)相連的8個高強度連接螺栓。將塔吊套架頂升，使塔身上方正好出現(xiàn)一個能裝一標準節(jié)的空間。拉動引進小車，把標準節(jié)引到塔身的正上方，對準連結(jié)螺栓孔，縮回油缸使之與下部標準節(jié)壓緊，并用螺栓連接起來。以上為一次頂升加節(jié)過程，當需連續(xù)加節(jié)時，可重復上述步驟，但在安裝完3個標準節(jié)后，必須安裝下部4根加強斜撐，并調(diào)整使4根撐桿均勻受力，方可繼續(xù)升塔和吊裝。在加節(jié)過程中，嚴禁起重臂回轉(zhuǎn)，塔吊下支座與標準節(jié)之間的螺栓應連結(jié)，但可不擰緊，有異常情況應立即停止頂升。

1.1.3 調(diào)試。待升塔完畢后，調(diào)整好塔吊小車限位、吊鉤高度限位、力矩限位、起重限位、回轉(zhuǎn)限位，保證各限位靈敏、可靠，具體由電工負責調(diào)試。

1.2 塔吊的拆除

調(diào)整爬升架導輪與塔身立柱的間隙3-5mm為宜，吊一節(jié)標準節(jié)移動小車位置至大約離塔吊中心10m處，使塔吊的中心落在頂升油缸上的鉸點位置，然后卸下支座與塔身連接的8個高強度螺栓。將活塞桿全部伸出，當頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使上、下支座與塔身脫離，推出標準節(jié)至引進橫梁外端，接著縮回全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞桿，重新將頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞，使上、下支座與塔身連接，并插上螺栓。以上為一次塔身下降過程，連續(xù)降塔時，重復以上過程。拆除時，必須按先降后拆附墻的原則進行拆除。當塔吊降至地面（基本高度）時，用汽車吊輔助拆除，具體步驟如下：配重吊離 （留一塊配重，即平衡從尾部數(shù)起的第三個位置 ）平衡臂DD拆除起重臂（整體）至地面DD吊離最后一塊配重DD拆除平衡臂DD拆除塔帽DD上、下支座拆除（包括拆除電源和司機室、拆除斜撐桿、拆除第三節(jié)標準節(jié)）。

2 塔吊安裝與拆除存在的問題及措施

在實際安裝拆卸塔吊時，人員素質(zhì)低、安拆操作不當、安拆專業(yè)資質(zhì)審批不嚴、施工環(huán)境惡劣等，都可能誘發(fā)發(fā)各類事故，造成人員生命和財產(chǎn)的損失，為防止事故的發(fā)生，必須做好預防塔吊事故的控制工作。如下表2.1（塔吊安裝拆卸的危險因素與預防措施）所示：

3 塔吊安裝與拆除安全管理的建議

3.1 完善安全管理法規(guī)

建立“以法律法規(guī)為依據(jù)、以安全技術規(guī)范為主要內(nèi)容、以技術標準為基礎”的建筑起重機械安全管理法規(guī)標準體系。積極推進建筑起重機械安全管理立法的改革創(chuàng)新，加快立法進程，形成國家與地方、部門與行業(yè)法律法規(guī)相互呼應、互為補充、較為完善的建筑起重機械管理法規(guī)體系。在立法中要充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會、技術機構(gòu)和專家的作用。

3.2 落實安拆使用制度

落實安裝拆卸告知制度，安裝拆卸單位資質(zhì)許可及安全許可制度，安裝拆卸工程專項施工方案編審制度，安裝驗收及檢驗檢測制度。應根據(jù)每一個工程的特殊性，其建筑起重機械的布置須結(jié)合本工程特點、地質(zhì)情況，可利用的施工場地及周邊環(huán)境如高壓線、鄰近建筑物等情況進行綜合考慮，要有全局的概念。

3.3 落實登記、備案、存檔和考核制度

推進有關管理制度的落實，比如建筑起重機械備案制度，使用登記制度，檔案管理制度，維護保養(yǎng)制度，報廢制度和建筑施工特種作業(yè)人員持證上崗制度。安裝單位應當將建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案，安裝、拆卸人員名單，安裝、拆卸時間等材料報施工總承包單位和監(jiān)理單位審核后，告知工程所在地縣級以上地方人民 政府建設主管部門。

建立建筑起重機械檔案， 是建筑起重機械管理的一項主要內(nèi)容 ， 也是《 特種設備安全監(jiān)察條例》 規(guī)定產(chǎn)權(quán)單位必須履行的法定義務。產(chǎn)權(quán)單位應建立建筑起重機械安全技術檔案。加強起重機械特種作業(yè)人員的監(jiān)督管理是起重機械安全使用管理的重要內(nèi)容。作業(yè)人員考核發(fā)證是一項行政許可事項，必須依法依規(guī)進行。為了保證該項制度的實施，必須抓好起重機械特種作業(yè)人員的培訓 。

3.4 抓好資質(zhì)管理

目前社會上出現(xiàn)一些設備安裝的“游擊隊”，他們沒有專業(yè)資質(zhì)， 沒有固定的有證人員，而是到處找掛靠，一些單位靠出借資質(zhì)收取費用。要嚴禁出借資質(zhì)和個體掛靠，在施工企業(yè)中普遍樹立拒絕掛靠和出借資質(zhì)的風氣。尤其是安拆人員必須取得相應的《 安拆資格證書》 。

結(jié)語：建筑起重機械是完成建筑產(chǎn)品的關鍵之一，它可以減輕作業(yè)人員勞動強度，提高工作效率。必須建立科學合理的設備管理體系，嚴格執(zhí)行有關的規(guī)章制度，使各項職責都得到落實，控制各個環(huán)節(jié)的危險源，杜絕違章作業(yè)，建筑施工企業(yè)才能將起重機械設備用好、管好、修好，確保工程安全生產(chǎn)，才能有效地預防和控制建筑起重機械事故的發(fā)生，創(chuàng)造最大的經(jīng)濟效益和安全效益。

參考文獻

[1] 郭寒竹 起重機械事故統(tǒng)計分析與風險控制 [J] 建筑機械化2007（15）

安全預案措施范文第4篇

關鍵詞：項目安全；生產(chǎn)費用；使用管理

中圖分類號：P624.8 文獻標識碼：A 文章編號：

一、前言

為抓好建設工程安全生產(chǎn)工作, 國家有關部門不斷健全安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和規(guī)章, 加大安全生產(chǎn)管理力度。2012年2月14日國家財政部和安監(jiān)總局頒布了新的《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》，辦法要求將公路工程的安全生產(chǎn)費用提取標準提高至工程造價的1.5%。安全措施費專門用于完善和改進生產(chǎn)條件，大致主要包括：安全防護設施投入，主要包括以防止火災、爆炸、高空墜落和減輕勞動強度為目的的一切措施；專業(yè)設備維護，安全設施的檢測、校檢、養(yǎng)護；安全教育培訓宣傳，包括安全技術規(guī)程的編制，安全技術培訓等；安全生產(chǎn)獎勵與處罰，設立獎金獎勵在安全生產(chǎn)工作中表現(xiàn)突出或為消除安全隱患作出貢獻者。

二、當前項目安全生產(chǎn)費用使用中存在的主要問題

1.安全生產(chǎn)費用使用范圍不規(guī)范

當前，施工項目普遍存在對《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》學習不足不深的現(xiàn)象，存在總是根據(jù)自己的經(jīng)驗和感覺，想當然的認為哪些屬于安全費用，哪些不屬于安全生產(chǎn)費用，存在應列入而未列入及不應列入而列入的現(xiàn)象；同時，由于所處的施工地域不同，上級主管部門如地方質(zhì)監(jiān)站、建設單位管理不嚴或要求有誤等原因造成了項目安全生產(chǎn)費用的多計、錯計、漏計等現(xiàn)象的發(fā)生，同時這種現(xiàn)象也導致產(chǎn)生了財務審計風險，為項目生產(chǎn)經(jīng)營留下了隱患。

2.安全生產(chǎn)費用支出不足，存在計量風險

《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》明確指出，安全生產(chǎn)費用是指企業(yè)按照規(guī)定標準提取在成本中列支，專門用于完善和改進企業(yè)或者項目安全生產(chǎn)條件的資金，要列入標外管理，?？顚Ｓ谩＿@就造成了在項目實際使用過程中，一方面為了減少和降低成本，有意減少安全生產(chǎn)費用的支出和使用，一方面由于項目業(yè)主要求的不規(guī)范或不明確，造成了很多實際已經(jīng)發(fā)生的安全生產(chǎn)費用無法計入到安全生產(chǎn)費用計量當中，產(chǎn)生了漏計現(xiàn)象，導致安全生產(chǎn)費用支出不足。

3.安全生產(chǎn)費用登記不規(guī)范，存在無標準臺賬，無法查詢統(tǒng)計等現(xiàn)象

項目安全生產(chǎn)費用統(tǒng)計目前普遍存在的問題就是沒有建立完善的標準化的數(shù)據(jù)庫，沒有固定的標準臺賬，沒有對每一筆安全費用的支出做到使用明確、票據(jù)完整、性質(zhì)準確、賬目清晰，導致項目安全生產(chǎn)費用統(tǒng)計缺項漏項，造成項目安全生產(chǎn)費用統(tǒng)計混亂，無法實現(xiàn)費用的查詢、統(tǒng)計分析和評價控制的功能和要求，這也影響了提高項目安全生產(chǎn)管理的要求和目標。

三、規(guī)范安全生產(chǎn)費用使用管理的措施和辦法

安全生產(chǎn)是一項復雜的系統(tǒng)工程，是企業(yè)生存發(fā)展的重要保證。隨著鐵路建設的快速發(fā)展，工程施工安全被提到前所未有的高度，安全工作不僅關系著施工任務承攬，也關系著企業(yè)在建筑市場的生存與發(fā)展。

1、結(jié)合項目實際合理確定使用范圍

安全生產(chǎn)費用是指企業(yè)按照規(guī)定標準提取在成本中列支，專門用于完善和改進企業(yè)或者項目安全生產(chǎn)條件的資金。安全費用按照“企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用”的原則進行管理。根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》第十九條規(guī)定， 建設工程施工企業(yè)安全費用應當按照規(guī)定的范圍使用。為保證安全生產(chǎn)費用管理制度的貫徹落實，施工單位財務部門應單獨設立 “安全生產(chǎn)專項資金”，專項資金?？钍褂?，任何部門和個人都不得挪用，以保證安全資金的有效、及時、足額投入。

2、制定安全生產(chǎn)費用計劃

公司應根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》第十九條規(guī)定的使用范圍，結(jié)合公司項目所在的施工地域、施工性質(zhì)、施工類型等編制公司的安全生產(chǎn)費用使用范圍細目匯總表。項目以公司安全生產(chǎn)費用使用范圍匯總表為范本，結(jié)合自身工程實際，編制項目的安全生產(chǎn)費用使用計劃及清單。公司及項目的安全生產(chǎn)費用使用范圍應實現(xiàn)動態(tài)管理，要根據(jù)施工地域、性質(zhì)、類型的變化及時地對安全生產(chǎn)費用使用范圍進行調(diào)整。年度資金使用計劃應全面統(tǒng)籌考慮，在年度產(chǎn)值1.5%安全措施費的基礎上，合理安排月度安全措施費，保證每月的安全措施費按月度資金使用計劃足額投入。避免出現(xiàn)平均分攤年度資金至每月，而每月可能因施工方面的原因，產(chǎn)值很大但安全措施費沒花那么多錢，以至于無法列支，出現(xiàn)不能足額投入使用的情況。

3、規(guī)范列支財務憑證

財務部門在入賬單據(jù)上貼發(fā)票時應注意篩選，不是安全措施費適用范圍的發(fā)票，不要列入安全措施費。設立單獨賬目，嚴格?？顚Ｓ谩０踩胧┵M必須是單獨的賬目，賬目內(nèi)列支的項目不應出現(xiàn)與安全措施費無關的其他匯總發(fā)票，保證?？顚Ｓ谩４送?，應規(guī)范物資采購時，供貨商提供的發(fā)票。物資部門在采購索取發(fā)票時，應把有關安全的采購單據(jù)按照鐵道部鐵建設【2007】139號文規(guī)定的安全措施費使用范圍，要求供貨商直接或間接列出安全用品品名細目，避免出現(xiàn)用于安全防護等的安全措施費用，因發(fā)票的品名項目不能滿足規(guī)定的安全措施費使用范圍 ，而無法列入安全措施費。

4、項目負責人應嚴格審核，確保安全措施費的足額投入

項目負責人（項目經(jīng)理）在報銷簽字時，應嚴格審核，不是安全用品的項目不能列入安全措施費；在安全措施費資金使用計劃時，應充分考慮施工各階段的特點，合理安排，確保安全措施費的足額投入。

5、認真學習鐵建設【2007】139號，細化安全措施費使用范圍

由于物資、采購、財務部門可能因工作性質(zhì)的不同，不能明確分辨安全措施費的適用范圍，因此應認真學習鐵建設【2007】139號文件，在實際工作中應把安全費用考慮在內(nèi)，列支安全措施費的財務憑證時，應明確分辨。財務部門應與項目負責人、安質(zhì)部門聯(lián)合細化安全措施費適用范圍，制定細化的安全用明細清單。

6、統(tǒng)一臺賬格式，專人負責

安全生產(chǎn)專項資金提取和使用計劃報項目部財務部，經(jīng)財務部長審核，項目經(jīng)理審批，由安質(zhì)部按計劃支配使用，根據(jù)實際需要，也可由各部門、施工班組提出申請，經(jīng)安質(zhì)部批準后使用。在資金使用工程中，注重對現(xiàn)有設備和設施使用價值的挖掘，以節(jié)約成本。項目部對安全措施費資金投入和使用情況，由項目部經(jīng)理、安質(zhì)部長、財務部長每季度進行一次監(jiān)督檢查。項目部應下發(fā)安全措施費賬目統(tǒng)一格式，各分部按照格式執(zhí)行；各分部應設熟悉鐵建設【2007】139號文件的專人負責，對賬目的列支、發(fā)票、臺賬、報銷、支出等工作進行初步篩選，進一步向上報批。

四、結(jié)束語

加強安全生產(chǎn)費用的使用與管理對于防止和減少施工安全事故的發(fā)生起著至關重要的作用。作為施工單位，項目應當切實履行自身的安全生產(chǎn)職責, 通過規(guī)范投入，規(guī)范使用，規(guī)范統(tǒng)計，規(guī)范監(jiān)管的“四規(guī)范”，來抓好施工項目的安全生產(chǎn)費用的管理工作，實現(xiàn)建設項目的安全生產(chǎn)，為提高施工企業(yè)的安全生產(chǎn)管理水平做出應有的努力。

參考文獻

[1]王俊川. 走出文明工地給付安全文明施工措施費的誤區(qū)[A]. 河南省土木建筑學會、陜西省土木建筑學會、湖北省土木建筑學會、山西省土木建筑學會、新疆維吾爾自治區(qū)土木建筑學會.建設工程安全理論與應用——首屆中國中西部地區(qū)土木建筑學術年會論文集[C].河南省土木建筑學會、陜西省土木建筑學會、湖北省土木建筑學會、山西省土木建筑學會、新疆維吾爾自治區(qū)土木建筑學會:,2011:5.

安全預案措施范文第5篇

關鍵詞：礦塊；開采；安全性；地質(zhì)單元

1 基于可視化模型的礦塊開采安全性分析

本文基于可視化模型，提出了地質(zhì)單元開采危險因素分析方法。首先，在建立的可視化模型基礎上，形象直觀的將試驗礦塊周邊地質(zhì)劃分為若干個單元，然后根據(jù)空間方位和模型輸出的有關地質(zhì)參數(shù)逐個對地質(zhì)單元危險因素進行全面辨識與分析，并分析出礦區(qū)發(fā)生的主要事故類型。

基于可視化模型-事故樹分析法的礦塊開采危險因素辨識，提出礦塊開采安全指標分析模型?；诳梢暬Ｐ?事故樹分析分綜合分析方法是一種將可視化模型分析和事故樹分析法有效結(jié)合，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢的分析方法。選取主導危險因素的基本事件為第二層的評價指標，將確定為主導危險因素的基本事件的上級關聯(lián)事件作為第一層的評價指標，這實現(xiàn)了指標科學性的篩選及分層，形成礦塊開采安全評價指標體系。

2 事故樹分析法在開采安全分析中的應用

2.1 事故樹分析程序

確定頂事件，頂事件是不可能發(fā)生的，它們是分析的對象。頂層事件的確定是基于事故調(diào)查。調(diào)查的目的是查明事實，因為其原因來源于事實.。全面了解系統(tǒng)，分析了生產(chǎn)系統(tǒng)中存在的對象（事故）情況，對系統(tǒng)中的人、物、管理和環(huán)境四個部分進行了詳細的了解。調(diào)查事故原因，從人的系統(tǒng)、材料、管理和環(huán)境缺陷入手，找出事故原因。在事故的各種因素中，既要注意因果因素，又要重視因素之間的關系。根據(jù)事故概率和事故嚴重程度，確定事故控制指標。確定事故發(fā)生的目標值的概率。故障樹的構(gòu)造，在分析頂層事件、相關事件和基本事件之間的關系的基礎上，根據(jù)解釋（推理）分析方法，逐步探究原因，將各種事件與邏輯聯(lián)系起來，構(gòu)成一個完整的故障樹。根據(jù)故障樹的最小割集和最小直徑設置，以防止意外。確定排序結(jié)構(gòu)的基本事件的重要性。定量分析，根據(jù)發(fā)生的基本事件的概率，頂事件發(fā)生的概率。基于概率重要性和臨界重要性的基本事件的頂層事件概率。根據(jù)上述分析結(jié)果和安全投資的可能性，我們可以找到最佳的計劃，以減少意外的概率，以滿足要求的概率目標。

2.2 事故樹定性分析

最小割集的概念：集頂事件的基本原因的事件，也就是說，事故樹，一組基本事件可以導致頂事件，這組基本事件被稱為割集。最小割集：一組導致頂級事件發(fā)生的最小基本事件集.。有許多方法找到最小割集和最小割集。布爾代數(shù)簡化方法又稱為邏輯簡化法，該方法是基于布爾代數(shù)和簡化規(guī)則的實踐表明，事故樹簡化后的一些交集C，每個交點實際上是一個最小割集。結(jié)構(gòu)重要度分析是重要的程度，從事故樹的基本事件的分析沒有考慮各基本事件的概率，或者每個基本事件的概率都相等，各基本事件的發(fā)生對頂上事件分析的影響，一般使用說?；臼录Y(jié)構(gòu)的重要性越大，對頂層事件的影響越大，反之亦然。

3 試驗礦塊開采安全管理措施

3.1 確保開拓巷道的暢通

開拓巷道是人員進出與運輸?shù)闹匾ǖ?，必須保持暢通?270m為礦山的集中運輸水平，目前各項設施完好，可保證人員進出與運輸要求。上部-130m水平是數(shù)十年前開拓的巷道，由于礦山開采已下降到-270m以下，該巷道的所有設施多年前就已拆除。不過，調(diào)查表明，該巷道穩(wěn)固性較好，未發(fā)現(xiàn)有垮塌冒落現(xiàn)象。鑒于暴露時間較久，在開采中仍應密切觀察其穩(wěn)固性的變化。同時，人員應盡量從下部-270m水平進出。采場地壓，殘采礦體開采，最大的問題是采場地壓較大。采場地壓大可引起各類安全事故。實驗試驗礦塊的地壓增加，可源于多種因素，如上部崩落覆巖透水深降、地表大規(guī)模塌陷、東側(cè)崩落區(qū)快速下降、西側(cè)采空區(qū)突然塌落、礦內(nèi)采空區(qū)突然塌落，以及試驗礦塊的開挖。以上任何一種因素都可誘導采場地壓的突變，并帶來采礦安全問題。因此，應在各安全隱患處埋設儀器，長期監(jiān)測地壓的變化，以確保采礦的安全回采。

3.2 做好采礦設計與安全防范的技術工作

從上所述中可看出，實驗礦塊的礦體破碎，礦體處于采空區(qū)和崩落區(qū)之中，礦體開采地壓與安全隱患較大，應合理選擇采礦方法，采用快采、快挖的采礦方法，同時在開采前做好應急預案，充分防范事故的發(fā)生、發(fā)展。西側(cè)采空區(qū)，該采空區(qū)為早期民采遺留空區(qū)，面積不詳。該采空區(qū)大面積垮塌時，可能造成沖擊地壓。因此，在開采前應查清采空區(qū)面積、穩(wěn)定性狀況，并視情況作相應的支護或處理。同時應密切監(jiān)督該采空區(qū)隨開采推進的穩(wěn)固性變化，一旦有異常狀況，應立即停止作業(yè)，查清和排除安全隱患。礦內(nèi)采空區(qū)，該采空區(qū)為三年前開圣公司試驗無底柱崩落法失敗后殘留的采空區(qū)。空區(qū)實驗礦塊上部（6線-153m至-133m之間，走向30-50m、寬為礦體厚度），空區(qū)面積較大，高達700-800m2。開采前，應進一步查清空區(qū)的形狀、位置和穩(wěn)固情況，合理設計采礦方法與施工方案，并有合理的安全防范措施。開采中，應密切監(jiān)督該采空區(qū)隨開采推進的穩(wěn)固性變化，一旦有異常狀況，應立即停止作業(yè)，查清和排除安全隱患。采場出礦，前期殘采試驗表明，在夏季降雨期，松散的覆巖在地表水的作用下，常導致采場涌水和跑黃泥事故。由于試驗礦塊離地表不足200m，上部全部是崩落覆巖，問題將更為嚴重。因此，在采礦方法與施工設計時，應考慮合適的疏水措施，配備專用抽水設備，保持排水溝暢通。同r，做好跑黃泥事故專項應急預案。采場回采，殘采礦體回采常面臨著較多的安全隱患。而實驗試驗礦塊周圍均是采空區(qū)或崩落區(qū)，將面臨著更多的安全隱患。若采用崩落法回采，出礦人員可進入采場，但鑿巖工人仍需要進入采場或巷道鑿巖，在出現(xiàn)大規(guī)模地壓，造成巷道大面積冒頂片幫，安全隱患仍較大。因此應加強采場地壓的監(jiān)督和安全管理工作。同時采用合適的支護技術。另外，應嚴格控制爆破一次單響藥量，以避免誘導周圍采空區(qū)和采場內(nèi)巷道的垮塌。根據(jù)前期殘采經(jīng)驗，爆破一次單響藥量宜控制在15kg以內(nèi)。

參考文獻