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關鍵詞:高職教育;物流管理專業(yè);教學方案
高職物流管理專業(yè)以培養(yǎng)物流企業(yè)或企業(yè)物流部門一線操作人員與基層管理人員為目標,非常強調(diào)能力培養(yǎng),實踐是十分重要的教學環(huán)節(jié),實訓室和實習基地的建設需要大量人力、物力的投入,這也決定了物流管理專業(yè)建設的方向。筆者擬從倉儲配送方向教學方案的角度展開分析。
倉儲配送人才的需求分析
倉儲配送作為現(xiàn)代物流最重要的組成部分,在經(jīng)濟生活中發(fā)揮的作用越來越大,原因是現(xiàn)代化大生產(chǎn)與個性化需求之間的差異需要流通環(huán)節(jié)尤其是倉儲配送的銜接。
近幾年,隨著城市化的發(fā)展,出現(xiàn)了許多新型商業(yè)形態(tài),如各類連鎖超市、便利店,而且布點越來越密集,配送中心的經(jīng)營是這種商業(yè)形態(tài)獲得成功的關鍵,國際上通行的做法是:每10家連鎖門店或每20家便利店需要設立一個配送中心,因此對相關人才的需求相當大。
附屬于大型市場的配送中心規(guī)模大,行業(yè)要求高,比如浙江義烏中國小商品城不僅做全國的生意,而且做全世界的生意,跨國企業(yè)多在那里設立專門的采購店,除了成本與質(zhì)量外,配送中心的作用也不容忽視。
電子商務的快速發(fā)展需要仰仗全國配送網(wǎng)絡的建設,這方面相關人才的培養(yǎng)將會起到良好的支撐作用。
當今企業(yè)的競爭是供應鏈之間的競爭,企業(yè)原材料的及時供應、產(chǎn)成品的分銷都要借助于強大的倉儲配送能力,這為倉儲配送人才提供了廣闊的舞臺。
上述幾個方面為未來倉儲配送人才的發(fā)展提供了最廣泛的前景,因此,區(qū)域性中心城市與產(chǎn)業(yè)聚集地域的高職院校,可將倉儲配送專業(yè)作為主攻方向,同時傳統(tǒng)的物資、交通院校憑借多年教學實踐積累的經(jīng)驗與優(yōu)勢,同樣可以面向行業(yè)培養(yǎng)倉儲配送人才。
高職倉儲配送人才的培養(yǎng)定位
根據(jù)倉儲配送中心的任務組成與崗位設置,從大的分類看需要三種人員,一是戰(zhàn)略及規(guī)劃人員,二是管理人員,三是一線操作人員。第一類人員需要大量的專門知識與相當?shù)难芯磕芰Γ瑢儆谘芯可囵B(yǎng)范圍。第二類中的中、高級管理人員需要具有專業(yè)知識與系統(tǒng)思考能力以及溝通協(xié)調(diào)能力,屬于本科與應用型研究生培養(yǎng)范圍。那么高職倉儲配送人才的培養(yǎng)應如何定位呢?筆者認為,首先應該是倉儲配送各業(yè)務環(huán)節(jié)的操作人員,然后要提升到基層管理人員這一層面,應充分體現(xiàn)出高職培養(yǎng)技能型、綜合型人才的特點。
高職倉儲配送人才的能力構成
高職人才培養(yǎng)不同于本科教育之處,就在于前者非常注重以職業(yè)為導向,培養(yǎng)良好的職業(yè)素質(zhì)與熟練的操作技能,并上升到初級管理的水平。而后者更多地注重知識的系統(tǒng)性、完整性,更注重學生系統(tǒng)思考力的培養(yǎng)。前者培養(yǎng)操作型、實用型人才,而后者培養(yǎng)研究型與綜合應用型人才。因此,高職倉儲配送人才的培養(yǎng)應具備高職人才培養(yǎng)的一般特點。具體而言,應具備以下幾項能力:
基本素質(zhì)與基本能力要具備熟練的計算機操作能力,現(xiàn)代倉儲配送是物流的綜合表現(xiàn)形式,商流、信息流都要依靠信息系統(tǒng),因而熟練的計算機操作能力是最基本的能力;要具備與人溝通與表達的能力,具有敬業(yè)精神、團隊精神,這決定了你能否與單位同事合作,做好工作,獲得效益;要具備不斷學習的能力,是否具有創(chuàng)新精神與主動性決定了你的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
倉儲配送專項能力以倉儲配送的基本流程為依據(jù),熟練掌握存貨、補貨、理貨、輸配送等各環(huán)節(jié)的業(yè)務操作能力,并且應體現(xiàn)出應有的規(guī)范性與專業(yè)化水準。
初步的管理能力與方案設計能力最主要的是計劃能力,銷售計劃、倉儲計劃、供應計劃;要有基本的財務分析能力,能看懂報表,了解各環(huán)節(jié)的成本;要能設計車輛調(diào)度、配裝方案、線路優(yōu)化方案、配送時間方案,并能進行成本測算,這是一項綜合能力。
倉儲配送人才的培養(yǎng)方案
職業(yè)教育的特點是以職業(yè)為導向,以能力培養(yǎng)為主線,倉儲配送人才的培養(yǎng)也不例外,目前大多數(shù)高職院校已經(jīng)形成了共識,然而如何在教育教學過程中加以體現(xiàn),大家還在探索,成效還未顯現(xiàn)。在此,筆者擬對倉儲配送人才的培養(yǎng)過程進行探討,并將論述的重點放在實踐教育環(huán)節(jié)上。
以職業(yè)為導向,就是要以企業(yè)實際運行要求指導教學,因此必然要密切與企業(yè)的聯(lián)系,特別是與行業(yè)標桿企業(yè)以及在相關區(qū)域有影響的企業(yè)的聯(lián)系與合作。如何合作,以什么為紐帶,本文不展開討論。倉儲配送教學一定要結(jié)合領先的倉儲配送企業(yè)的實際運作。
(一)理論教學環(huán)節(jié)
理論教學環(huán)節(jié)重點要解決三個問題:教師、教材與教法,將倉儲配送作為物流管理專業(yè)的主要方向,一定要有具備行業(yè)經(jīng)驗的教師,可以走引進與培養(yǎng)相結(jié)合的道路。領導層的指導思想、政策的一貫性與相應的人事配套措施是關鍵,持之以恒,必有成效。另外,要充分利用校外資源,如外校資深教師、企業(yè)高管等。
應嘗試由出版社、龍頭院校牽頭,委托標桿企業(yè)、職業(yè)教育研究機構、倉儲配送研究專家編寫教材,要強調(diào)教材的實用性、領先性與職業(yè)導向性。在企業(yè)界,往往為標桿企業(yè)所認可的,其他企業(yè)也多能認可,如供應商認證,ERP、SCM培訓結(jié)業(yè)證書等。
應嘗試靈活多樣的教法,倉儲配送的實踐性很強,可多采用多媒體教學、案例教學、現(xiàn)場教學、講座,給學生以直觀印象,培養(yǎng)學生的興趣,引導學生系統(tǒng)思考。
(二)實踐教學環(huán)節(jié)
實踐性教學環(huán)節(jié)是高職教育成功的關鍵,也是高職教育與本科教育不同的優(yōu)勢所在。物流行業(yè)本身是一個發(fā)展很快的行業(yè),提高學生實訓、實習的水平,能夠保持與企業(yè)需求同步,并直接影響畢業(yè)生質(zhì)量。在辦學指導思想上應將實踐環(huán)節(jié)的教育放在十分重要的位置上,并且要勇于探索。
實踐環(huán)節(jié)的課時安排應逐步加大,直至與理論教學課時相當,并且應與理論教學對應起來,比如在倉儲配送課程的理論教學結(jié)束后,應及時安排實習、實訓、課程設計等環(huán)節(jié)。要詳細安排實習、實訓計劃,細化考核標準,崗位實習計劃最好由企業(yè)或企業(yè)與學校共同制定,并應安排好專職實習教師與企業(yè)方實習教師。要爭取與權威職業(yè)資格認證培訓的相關課程實行教學互認,這樣在學完校內(nèi)課程后,加修幾門認證課程,就可獲得職業(yè)資格證書,降低教學成本,一定會獲得學生與企業(yè)的歡迎。
具體實踐環(huán)節(jié)可分為單項實訓與綜合實訓。單項實訓有倉儲配送方面信息技術的實訓,主要包括POS系統(tǒng)、條碼系統(tǒng)、電子標簽及RFID系統(tǒng)、GPS系統(tǒng),這方面比較簡單,學校實訓室購買相關設備即可開展,價格較高的設備可以租用合作單位的。關鍵是要求學生掌握設備操作技能并通過考核。
單項實訓還包括倉儲配送信息系統(tǒng)及單證的實訓,學??梢詡}儲配送相關軟件為主構建物流信息系統(tǒng)實訓室,編制實訓指導書,結(jié)合單證,讓學生學會從接受訂單開始到儲存、補貨、揀貨、輸配送整個過程的信息處理。
可借助實訓基地設施設備進行叉車、自動分揀設施、AGV自動導引小車與自動化立體倉庫的操作,并實施考核,使學生獲得上崗證。
單項實訓的宗旨是讓學生掌握倉儲配送作業(yè)各環(huán)節(jié)的操作技能,做到熟練而規(guī)范。
對學生能力的培養(yǎng)更體現(xiàn)在綜合實訓中,可以分為校內(nèi)實訓與校外企業(yè)崗位實習兩部分。校內(nèi)一定要建立倉儲配送實驗室,引進物流沙盤模擬課程,模擬倉儲配送企業(yè)各環(huán)節(jié)的操作與決策過程,或者直接建立倉儲配送企業(yè),開展文化產(chǎn)品如書籍、雜志、IT產(chǎn)品等的配送,服務于學生、教師及周圍社區(qū),物流專業(yè)的學生可以參與經(jīng)營管理。這樣的實訓就是一個動態(tài)的過程,學生除了熟練地操作外,更多地需要系統(tǒng)思考如計劃、成本、營銷、客服等問題,能夠迅速提高實踐能力,培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)精神。
當前我縣糧油倉儲管理存在的主要問題
(一)庫存糧油管理存在的問題。主要問題是:一是國有糧食企業(yè)倉儲設施不足。我縣的國有糧食企業(yè)是糧食流通體制改革后新組建整合的,有效倉容嚴重不足;二是對儲備糧的監(jiān)管和倉儲管理工作有所松懈,糧食庫存管理存在薄弱環(huán)節(jié)。企業(yè)對糧食庫存管理工作重視不夠,管理松懈,糧食質(zhì)量和儲存安全存在隱患。糧庫基礎管理工作不扎實,倉儲資料不齊全;糧庫在安全生產(chǎn)和儲糧化學藥劑使用管理上需要進一步加強;糧庫從事倉儲保管、統(tǒng)計、會計等工作業(yè)務的人員素質(zhì)有待進一步提高等。三是入庫糧食的水分、雜質(zhì)超標;糧情檢測及記錄不規(guī)范等。
(二)設施設備管理方面。主要問題是:儲糧倉庫普遍破爛、陳舊;有的倉房密閉隔熱措施不到位;門窗破損,關閉不嚴;通風口密閉措施不到位;設備使用后未及時養(yǎng)護,設備檔案不完整,測溫系統(tǒng)出現(xiàn)故障未及時排除等。
(三)安全生產(chǎn)管理方面。主要問題是:庫區(qū)企業(yè)消防設施不齊全或已經(jīng)失效等。
(四)賬務管理方面。主要問題是:企業(yè)臺賬填寫不規(guī)范、統(tǒng)計資料不完整、統(tǒng)計數(shù)據(jù)有未報、漏報、錯報的情況;保管賬統(tǒng)計賬填寫不規(guī)范等。
(五)行政管理方面。主要問題是:企業(yè)糧食出入庫、糧情檢查、安全生產(chǎn)等制度執(zhí)行沒有完全到位;倉儲管理檔案不完整,管理不規(guī)范等。
二、指導思想和目的
本次活動以科學發(fā)展觀為指導,以2009年上半年全國糧食清倉查庫活動中的管理為契機,以確保庫存糧油安全、提高企業(yè)管理水平和人員素質(zhì)、促進倉儲企業(yè)發(fā)展為目的,認真總結(jié)和分析我縣在開展糧油倉儲企業(yè)規(guī)范化管理活動中取得的經(jīng)驗和存在的不足,按照市糧食局統(tǒng)一部署和要求,認真開展糧油倉儲企業(yè)規(guī)范化管理活動,全面提升我縣倉儲管理工作水平。
三、規(guī)范化管理活動的范圍
我縣糧油倉儲企業(yè)參加本次規(guī)范化管理活動。
四、開展糧油倉儲企業(yè)規(guī)范化管理活動的主要內(nèi)容
(一)總結(jié)經(jīng)驗,查找不足,深入開展規(guī)范化管理活動。認真總結(jié)我縣開展糧食倉儲示范庫建設取得的經(jīng)驗,結(jié)合近幾年糧食流通體制改革新形勢、規(guī)范化管理的新標準、新規(guī)范及新倉儲管理制度的實施和倉儲工作發(fā)展中出現(xiàn)的新情況、新問題等,認真分析查找本區(qū)域內(nèi)本單位在倉儲規(guī)范化管理上存在的不足,按照逐步深化向精細化管理推進的總體要求,進一步增添、完善倉儲設施,修訂完善倉儲管理制度,嚴格程序,強化管理。
(二)宣傳貫徹新頒標準和管理制度,不斷提升企業(yè)員工素質(zhì)。圍繞近年來國家和地方出臺的糧食法規(guī)、糧改政策文件、管理制度,技術標準、操作規(guī)程等,廣泛開展宣傳、培訓、教育活動,認真貫徹執(zhí)行《糧油儲藏技術規(guī)范》,使糧油倉儲管理人員了解政策要求,熟悉制度規(guī)定,掌握并正確理解各類糧油儲藏技術和設備操作規(guī)程。
(三)建立完善制度,明確細化崗位職責。要按照近年來已經(jīng)出臺的糧食管理法規(guī)、部門規(guī)章、規(guī)范性文件以及技術標準的要求,結(jié)合企業(yè)實際情況,抓緊對有關倉儲管理制度進行修改完善。建立健全系統(tǒng)性強、針對性強、符合企業(yè)規(guī)范化管理要求的新型倉儲管理制度體系。糧油倉儲企業(yè)在完善制度的同時,要進一步規(guī)范倉儲管理工作流程,明確細化倉儲管理崗位職責,完善以提高效率和確保儲糧安全為核心的績效評價體系,并建立與新制度體系相適應的工作機制。
(四)努力改善糧油倉儲設施,大力推廣科學儲糧。首先要加強對現(xiàn)有倉儲設施設備的管理、維護和保養(yǎng),提高設施設備的使用效率;其次是要多方籌集資金,因地制宜地對傳統(tǒng)的儲糧倉庫進行升級改造,改善儲糧條件,增添必要的儲糧設施,提升現(xiàn)有儲糧設施功能;三是要大力推進科技儲糧技術的應用,積極推進機械通風、電子測溫等現(xiàn)代科技手段的應用,積極采用“雙低”、“三低”等傳統(tǒng)科技手段的應用,積極探索利用各地氣候、地理等條件采用自然手段在儲糧方面的應用,積極探索綠色環(huán)保儲糧方法的應用,不斷提高科學儲糧水平。
(五)針對突出問題,認真治理不規(guī)范管理行為。要針對全國糧食清倉查庫中發(fā)現(xiàn)的倉儲管理問題,集中開展一次對不規(guī)范行為的治理行動。要杜絕糧食混存、倉房鼠害、違規(guī)熏蒸、藥品庫管理不規(guī)范等影響企業(yè)儲糧安全和生產(chǎn)安全的現(xiàn)象;要按照賬實相符和無蟲害、無變質(zhì)、無鼠雀、無事故的要求,深入開展“一符四無”糧倉創(chuàng)建活動;要逐步解決政策執(zhí)行、賬務管理、糧食管理、設備設施管理、人員管理以及制度不完善多方面的不規(guī)范行為,提高企業(yè)管理水平。
五、開展規(guī)范化管理活動的實施步驟
本次活動分為三個階段。
第一階段:即日起至2009年9月30日,為安排部署和培訓動員階段。這一階段的主要任務:一是利用召開會議、編發(fā)簡報、設立專欄等各種形式,組織學習有關文件精神,層層發(fā)動,深入宣傳,使全體干部職工深刻理解開展本次規(guī)范化管理活動的必要性和重要性;二是認真開展對照檢查,認真梳理、分析查找規(guī)范化管理中存在的不足,提出對策。
第二階段:2009年10月1日至2009年11月20日為全面落實整改階段。這一階段的主要任務是:按照省、市糧食局的要求,深入查找我縣在糧油倉儲規(guī)范化管理上存在的薄弱環(huán)節(jié)和問題,分析原因并制訂解決方案,落實整改內(nèi)容,建立和完善各項制度,逐條認真加以整改。
第三階段;2009年11月21日至2009年12月20日為檢查驗收總結(jié)階段。國有、非國有糧油倉儲企業(yè)要對開展糧油倉儲企業(yè)規(guī)范化管理活動的情況進行認真總結(jié)。市糧食局將組織集中檢查驗收工作,對活動開展好的單位給予表彰,對活動開展不力、整改效果不明顯的單位,進行通報批評,并責令重新整改。
六、組織領導及有關要求
為切實搞好糧油倉儲企業(yè)規(guī)范化管理活動,縣糧食局成立了以信麗局長為組長、機關各股室負責同志為成員的規(guī)范化管理活動領導小組,下設辦公室在儲備軍供股(電話:0870—7121275),具體負責開展規(guī)范化管理活動的組織安排和日常工作。
在全縣范圍內(nèi)開展糧油倉儲企業(yè)規(guī)范化管理活動是一次整體提升糧油倉儲管理水平,確保我縣糧食倉儲安全的大事,為此提出如下要求:
(一)提高對規(guī)范化管理活動重要意義的認識。實行企業(yè)規(guī)范化、標準化管理,是在國有糧食企業(yè)產(chǎn)權制度改革結(jié)束后,為提高企業(yè)管理水平和經(jīng)濟效益、增強企業(yè)的市場競爭力、做大做強糧食產(chǎn)業(yè)而做出的最大決策。局機關、國有、非國有糧油倉儲企業(yè)要高度重視此次活動的開展,提高認識,加強領導,把開展規(guī)范化管理活動列入重要議事日程,切實抓緊抓好,抓出成效。
(二)加強對規(guī)范化管理活動的領導。國有糧油倉儲企業(yè)要加強對開展規(guī)范化管理活動的領導,成立相應機構,明確專職人員具體負責此次活動的開展。國有、非國有糧油倉儲企業(yè)要結(jié)合自身實際情況,制訂重點突出、全面細化、切實可行的實施方案,于2009年9月25日前以書面材料報縣糧食局儲備軍供股。
【關鍵詞】安全管理;管理體系;ABC分類管理
一、建立健全安全管理體系和制度,加強安全管理工作
建立健全安全管理體系和制度,并使之更加具體化、科學化。首先成立了以倉庫主任為組長的安全生產(chǎn)領導小組,明確各部門安全管理職能,并形成動態(tài)管理。例如設立專職安全管理人員,全員簽訂安全“一崗一責制”承諾書,并將安全承諾落實到本職工作中去;同時還在要害部門吊裝班開展“本周安全員”活動,圍繞班組危險控制為中心,重點抓人為事故和固有危險的控制,形成自上而下的安全管理網(wǎng)絡。其次是安全生產(chǎn)必須有法可依,有章可循。針對供應處倉庫的具體特點,建立和完善了各項安全管理制度并做到學習常態(tài)化。健全吊裝作業(yè)的安全管理規(guī)定,進一步明確了分管領導和安全管理人員的安全生產(chǎn)責任制,規(guī)定了每批吊裝作業(yè)單件貨物在5噸以上、整車貨物在30噸以上,安全員必須到作業(yè)現(xiàn)場;每批單件貨物在8噸以上、整車貨物在50噸以上,值班領導必須到作業(yè)現(xiàn)場,并嚴格執(zhí)行領導帶班制度,樹立起保安全就是保生命、保形象、保大局的意識,增強了安全管理工作的力度。最后是建立安全生產(chǎn)激勵機制。供應處倉庫除了加強安全教育,提高全員的安全意識和建立健全管理制度外,還執(zhí)行安全生產(chǎn)的獎勵制度,并每年年終檢查評比的同時兌現(xiàn),給安全管理人員及安全管理工作做得好的部門或班組以獎勵,以調(diào)動全體員工的工作積極性。
二、結(jié)合生產(chǎn)實際,采取有效的安全管理措施
1.安全教育和崗位培訓,結(jié)合實際加強安全教育,提高全體員工的安全意識,采用靜態(tài)和動態(tài)的安全管理方法進行管理。靜態(tài)方面的安全管理包括對設備、廠房、環(huán)境等方面的安全管理;動態(tài)方面的管理是指對人的因素的管理。動態(tài)管理和靜態(tài)管理各有特點,且相互協(xié)調(diào)。由于人為因素至關重要,人的安全意識支配著生產(chǎn)過程的安全。這就要求各級領導、廣大職工對安全生產(chǎn)有一個正確的認識和高度的責任感,有針對性地、經(jīng)常性地對員工進行安全教育和崗位培訓。安全教育可以提高職工的安全意識和安全技術素質(zhì),認識提高了,安全工作才有保障,才能出成效。為此,倉庫經(jīng)常組織職工進行集中培訓,普及安全知識;對職工經(jīng)常進行安全技術教育,出現(xiàn)事故及時進行現(xiàn)場教育。如安全員在一次現(xiàn)場檢查時,發(fā)現(xiàn)φ864口徑螺旋管的碼跺南面的鐵制掩擋物只有一個,而按標準要求必須要有三個,在這垛鋼管的底層僅靠8#鐵絲捆綁受力,隨時都有塌跺傷及作業(yè)人員和其他職工的危險。安全員立即召集全體裝卸人員到現(xiàn)場,分析安全隱患以及可能產(chǎn)生的嚴重后果,對某些不以為然、安全意識不強得職工,現(xiàn)場進行安全意識和安全知識教育,使他們對安全和隱患的防范關系有了更深的認識。此外,充分利用“安全月”、“安全周”等安全生產(chǎn)活動,通過報紙、錄像講座、黑板報、安全知識競賽等多種形式進行全員安全知識教育,以提高職工的安全素質(zhì),在進行全員性教育的同時,還加強對倉庫重點部門吊裝班的司機的安全教育,每年都分別對操作人員進行安全知識書面考試和實際操作比賽。
2.加強設備設施的維護保養(yǎng),實行二級ABC分類管理。設備管理是提高企業(yè)綜合效益的重要環(huán)節(jié),是企業(yè)安全生產(chǎn)的重要保障。供應處倉庫根據(jù)設備使用特點和頻率,對現(xiàn)有設備進行了二級ABC分類管理。一級ABC分類管理是針對設備在日常生產(chǎn)中的使用情況,使用率在75%以上為A類設備,使用率在50%~75%之間的屬于B類,50%以下的為C類(根據(jù)月使用情況)。二級ABC分類管理是針對設備零部件的損壞頻率、影響生產(chǎn)程度以及市場供應情況進行分類(根據(jù)年損耗和年維修記錄)。損壞頻率高、影響生產(chǎn)程度大且市場供應不足的零部件歸為A類;損壞頻率高,但不足于使生產(chǎn)癱瘓,市場供應不足的零部件分為B類;損壞頻率低、不影響生產(chǎn)且零部件市場供應充足歸為C類。在一級和二級管理中,倉庫均采用點檢制的管理和維修模式,成立以設備維修專業(yè)人員、操作司機、設備安全管理員以及供貨商的專項組,根據(jù)設備狀態(tài)決定設備的檢修內(nèi)容,安排檢修時間,提出備件計劃,有效的防止設備失修或過度維修,延長設備使用壽命,節(jié)約檢修費用,降低備件庫存。此外,倉庫對設備管理還體現(xiàn)在以下幾個方面:(1)完善和嚴格執(zhí)行設備的各項管理規(guī)章制度,及時對現(xiàn)行的規(guī)章制度進行修訂和更新,使制度更加合理、科學、規(guī)范。(2)加強對設備的維修、保養(yǎng)。堅持執(zhí)行點檢制和設備運轉(zhuǎn)記錄,合理使用設備,強調(diào)根據(jù)設備的實際承受能力,科學、合理地調(diào)整生產(chǎn)負荷,避免設備超負荷運行。(3)認真做好設備關鍵部件的經(jīng)常性檢查,減少設備故障。(4)對設備出現(xiàn)的問題,積極組織人員攻關。如針對龍門吊在運行過程中因震動損壞燈泡的問題,積極組織攻關,努力解決問題,既減少了照明燈更換次數(shù)以節(jié)省維修更換費用,又解決了夜間作業(yè)照明度不足的現(xiàn)象,保障了夜間吊裝作業(yè)的安全。此課題獲公司QC成果三等獎。(5)認真抓好備件管理,把備件管理納入到日常工作之中,切實做好A類設備的備件工作,做到備件完好儲存,易損件做到隨時更換。(6)加強現(xiàn)場的監(jiān)督檢查,狠抓隱患問題的整改。隨著工作量不斷增大,生產(chǎn)設備陳舊、電氣線路老化等問題更加突出。為了保證生產(chǎn)過程中的安全,加強了對生產(chǎn)現(xiàn)場和設備的嚴格檢查,預測可能會出現(xiàn)事故隱患,加強防范措施。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,建立安全隱患整改臺帳,并采取“回頭看”措施,由專職部門對存在的隱患整改情況進行督查、督促,確保隱患整改和監(jiān)控措施落實到位。(7)加強和完善應急預案及演練。企業(yè)的生產(chǎn)狀況在不停的變化著,這就要求企業(yè)制定的應急預案也應該跟著變化而作相應的調(diào)整才能適應安全管理的要求。供應處倉庫根據(jù)階段性生產(chǎn)狀況先后編制了“假如在起重作業(yè)取繩時物件滾落傷人”、“防洪預案”及“龍門吊在起重作業(yè)中抱閘突然失靈,砸壞被裝車輛,造成人員受傷”等應急預案,2010年榮獲公司崗位練兵先進集體。今年上半年,根據(jù)目前我公司輸油管線面臨打孔盜油、使用年限久造成腐蝕穿孔的嚴峻形勢,又針對性的編制了《應急物資配送保供預案》,并進行了實戰(zhàn)演練,進一步提升倉庫應急搶險能力和指揮協(xié)調(diào)能力。
三、結(jié)論及體會
(1)抓好安全工作,領導是關鍵。提高領導安全意識和及時掌握企業(yè)安全動態(tài)及重大危險信息、了解管理薄弱環(huán)節(jié)和重要安全問題的及時處理,而且能從人力、財力給予大力支持,使安全管理水平不斷提高。(2)安全生產(chǎn)教育崗位技術練兵必須到位和深入。安全教育提高了全體員工的安全素質(zhì),最大限度地調(diào)動他們的積極性,扎扎實實的從基礎工作做起;崗位練兵使大家認識到彼此的差距與自身的缺點不足,調(diào)動了員工在今后工作中不斷學習創(chuàng)新的積極性和精益求精的精神,為生產(chǎn)提供安全保障,營造了一個良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。(3)加大現(xiàn)場管理力度。建立負責人現(xiàn)場檢查制度,明確每月現(xiàn)場檢查的次數(shù),抓安全生產(chǎn)重點環(huán)節(jié),督促加強現(xiàn)場管理。對影響安全的各種因素加以控制,以防止和減少事故的發(fā)生。(4)建立和完善設備基礎資料的管理,真正反映設備運行狀況?;A資料包括設備臺帳、設備運行狀況記錄、維修保養(yǎng)記錄等。(5)加大資金投入,為安全生產(chǎn)提供資金保障。在一定的投資條件下,安全管理才能逐步地達到最佳狀態(tài)。
參考文獻
[1]許漢民.談武漢船舶設計研究所安全管理的有效措施[J].工業(yè)安全與防塵.1997(12):23~24
關鍵詞:倉儲 信息管理 JavaBean技術 系統(tǒng)設計
中圖分類號:TP311 文獻標識碼:A 文章編號:1007-9416(2015)11-0000-00
1引言
隨著現(xiàn)代物流行業(yè)的快速發(fā)展,倉儲運輸環(huán)節(jié)從生產(chǎn)經(jīng)營中脫離開來成為一個獨立的系統(tǒng),其面向的客戶的數(shù)量、類型、需求都在不斷的挑戰(zhàn)著倉儲服務理念。倉儲管理作為物流行業(yè)的核心成為眾多物流企業(yè)升級的關鍵制高點,信息系統(tǒng)的建立必然能夠極大改善物流的成本和提高管理的效率,改變傳統(tǒng)倉儲的內(nèi)耗模式,是倉儲管理發(fā)展的必然途徑。
2 JavaBean技術
JavaBean技術:JavaBean是一種JAVA語言寫成的可重用組件模型,本質(zhì)上是一個類,遵循共同的接口格式,以便于使函數(shù)命名、底層行為以及繼承或?qū)崿F(xiàn)的行為,可以把類看作標準的JavaBean組件進行構造和應用。JavaBean數(shù)據(jù)庫訪問組件技術主要用于封裝業(yè)務邏輯、數(shù)據(jù)庫操作,有效的降低不同類型數(shù)據(jù)庫訪問需要開發(fā)不同的代碼,代碼的重用性、可移植性強。
3系統(tǒng)需求分析及設計
3.1需求分析
倉庫是物資流通供應鏈的最重要的環(huán)節(jié),從業(yè)務角度來看,倉庫要完成貨物的入庫、貨物的出庫、貨物的管理、倉庫的管理以及貨物的相關統(tǒng)計分析盤點等工作。但是隨著物資種類以及規(guī)模的增長,傳統(tǒng)手工臺賬記錄管理的模式已經(jīng)完全不能夠適應目前數(shù)量級的數(shù)據(jù)信息操作,建立動態(tài)、準確、高效的倉儲信息管理系統(tǒng),實現(xiàn)基于基礎數(shù)據(jù)的主線業(yè)務和數(shù)據(jù)挖掘、統(tǒng)計功能是當前迫切的需求。
3.2系統(tǒng)設計
基于JavaBean的港口倉儲管理系統(tǒng)采用分層體系架構搭建方法,從底層到頂層依次有數(shù)據(jù)層、業(yè)務邏輯層以及應用層。應用層為倉儲管理系統(tǒng),提供用戶應用系統(tǒng)界面并能夠完成在線交互操作;業(yè)務邏輯層為功能模塊;數(shù)據(jù)層包括通用數(shù)據(jù)層、JavaBean數(shù)據(jù)庫訪問組件以及數(shù)據(jù)庫存儲。本次系統(tǒng)采用UML統(tǒng)一建模語言,通過用例結(jié)構流程圖和面向?qū)ο缶幊痰姆治龇椒?,在系統(tǒng)需求分析的基礎上設計導出了7個功能管理模塊,具體各個模塊的功能設計如下:
(1)倉庫管理模塊:提供倉庫基本信息的管理,具體實現(xiàn)倉庫信息、倉庫資源以及倉庫庫位等數(shù)據(jù)的增、刪、改、查。 (2)客戶管理模塊:實現(xiàn)客戶和供應商的基礎信息和關聯(lián)信息的管理,包括客戶和供應商信息的增、刪、改、查,客戶合同的管理以及合同的審核流程管理等內(nèi)容。(3)入庫管理模塊:根據(jù)貨物實際入庫的情況在系統(tǒng)中完成相應的貨物入庫信息的工作流程及標記,包括入庫資料錄入、入庫資料審核、入庫資源調(diào)度、裝卸作業(yè)、驗貨作業(yè)、擺貨作業(yè)、入庫審核等。(4)出庫管理模塊:完成貨物出庫的業(yè)務,包括出庫訂單管理、訂單審核、出庫資料管理、資料審核、資源調(diào)度、揀貨作業(yè)、裝卸作業(yè)和出庫審核等。 (5)在庫管理模塊:對倉庫內(nèi)部的物資進行現(xiàn)場管理,庫存信息在線查詢,實時掌握在庫貨物的資料,并能夠?qū)崿F(xiàn)移庫作業(yè)、庫存盤點、盤點差異報告等內(nèi)容。(6)預警管理模塊:提供用戶設定閥值警戒功能,當在庫貨物數(shù)量小于或大于相關閥值時則主動預警提示,幫助用戶輔助分析并作出應對措施。(7)倉庫監(jiān)控管理:對倉庫進行實時監(jiān)控,在線監(jiān)測各項數(shù)據(jù),包括倉庫內(nèi)部環(huán)境、庫區(qū)周圍環(huán)境、重點庫位監(jiān)控等方面。
4.系統(tǒng)實現(xiàn)
基于JavaBean的倉儲管理系統(tǒng)采用Java語言和面向?qū)ο蠹夹g,基于J2EE開發(fā)平臺及相關技術架構,為系統(tǒng)提供了可伸縮性、靈活性、易維護性的良好機制,數(shù)據(jù)庫采用SQLServer2010,具體實現(xiàn)過程如下:(1)倉庫管理模塊:在倉庫管理界面編輯增加、修改、刪除和查詢等四個功能按鈕,在界面顯示倉庫的區(qū)域、資源、庫位實時基本信息列表,如倉庫編號、名稱、容積、面積、地址、負責人、狀態(tài)、備注等等。(2)客戶管理模塊:客戶和供應商界面包括增加、修改、刪除和查詢等四個功能按鈕,顯示客戶和供應商的資料信息列表;客戶合同的包括合同編輯、合同瀏覽、合同查詢和合同刪除功能按鈕,并在合同管理模塊中建立合同審核的工作流,可以有效的對合同進行審核、中止或重啟等操作。(3)入庫管理模塊:倉庫人員根據(jù)系統(tǒng)提供入庫資料表填寫,表單內(nèi)容顯示入庫物質(zhì)的單號、客戶名稱、資料狀態(tài)、日期等等;資源調(diào)度中有已分配和未分配資源分類功能按鈕對倉庫資源進行調(diào)度統(tǒng)計管理;用戶在裝卸作業(yè)中可查詢裝卸情況及相關費用;驗貨審核通過后在系統(tǒng)中標記;擺放作業(yè)界面完成系統(tǒng)中錄入貨位等信息,最后形成相關入庫單據(jù)。(4)出庫管理模塊:出庫時倉庫人員在系統(tǒng)內(nèi)填寫出庫訂單,包括編號、客戶名稱、收貨單位、地址、聯(lián)系人、預計出庫時間等等,訂單提交管理人員審核并標記,然后安排揀貨人員完成出庫,并在系統(tǒng)內(nèi)執(zhí)行揀貨按鈕完成記錄,形成出庫作業(yè)單。(5)在庫管理模塊:根據(jù)倉庫資源占有情況,在系統(tǒng)內(nèi)發(fā)起新增轉(zhuǎn)倉、修改轉(zhuǎn)倉、刪除轉(zhuǎn)倉和審核轉(zhuǎn)倉等操作,執(zhí)行完成后,形成轉(zhuǎn)庫作業(yè)單;當執(zhí)行倉庫盤點按鈕,倉庫人員完成錄入盤點數(shù)據(jù),形成明細供用戶瀏覽查詢;系統(tǒng)根據(jù)盤點結(jié)果,并與庫存結(jié)果比對,形成差異報告。(6)預警管理模塊:系統(tǒng)提供閥值門限設定按鈕,當系統(tǒng)統(tǒng)計庫存量與物資上限或下限發(fā)生正負偏離時,進行相關比較提示預警,并給出相關措施意見。(7)倉庫監(jiān)控模塊:實時顯示整個倉庫的占用情況、倉庫各個區(qū)域的占用情況,具體的庫位占用情況,形成明細列表顯示。
5結(jié)語
本文研究了B/S模式下基于JavaBean的港口倉儲管理系統(tǒng),在詳細的需求分析基礎上,重點設計實現(xiàn)了系統(tǒng)各項功能,滿足了現(xiàn)代物流倉儲地動態(tài)、實時、準確、高效等特性。在建立龐大的信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)基礎上,希望能夠?qū)Υ龠M實現(xiàn)自動、智能的標準化物流及倉儲服務有一定的意義。
參考文獻
一、高職院校物流倉儲與配送管理專業(yè)的教學現(xiàn)狀
高職院校物流倉儲與配送管理專業(yè)是物流專業(yè)的重要課程之一,在實踐教學活動過程中有很多的問題,特別是在國家推出新課標改革的大勢之下,高職院校物流倉儲與配送管理專業(yè)無論是在目標培養(yǎng)和教學模式以及教學體系之下都有很多的弊端,對于當代高職院校物流倉儲與配送管理專業(yè)的教學發(fā)展起到了的制約。
(一)高職院校物流倉儲與配送管理專業(yè)教學體系的不完善。
現(xiàn)代高職院校教育的重點主要是職業(yè)性和針對性,特別是依靠定向教學,來培養(yǎng)學生的職業(yè)道德素質(zhì)?,F(xiàn)代高職院校物流倉儲與配送管理專業(yè)課程的設計中,主線的設計是書本知識,沒有相對應的課程滲透職業(yè)培養(yǎng)的元素,導致高職院校物流倉儲與配送管理專業(yè)和實踐教學產(chǎn)生脫離,致使學生學不到全面的課程體系。學生的學習和練習都是被動的。
(二)高職院校物流倉儲與配送管理專業(yè)教學模式較為單一。
現(xiàn)代的高職院校物流倉儲與配送管理專業(yè)課程教學,應該是開展實踐教學模式,特別是依靠于完善的實踐課程教學,培養(yǎng)學生的實踐能力。高職院校物流倉儲與配送管理專業(yè)在開展教學模式時,大多是傳統(tǒng)教學模式,過于填鴨式的教學導致教師教學非常累,學生學習的非??菰铮€沒有教學效果。缺乏很多的實踐教學,學生對于物流倉儲與配送管理專業(yè)的理解大都是處于理論知識的粗淺界面,嚴重限制了學生增強綜合能力。高職院校物流倉儲與配送管理專業(yè)教師主導型較高,學生只是盲目的接受知識,沒有實踐操作,導致教學效果每況日下。
(三)高職院校物流倉儲與配送管理專業(yè)培養(yǎng)的目標定位非常模糊。
現(xiàn)代高職院校物流倉儲與配送管理專業(yè)實用型人才為主要培養(yǎng)目標,以物流倉儲與配送管理為主要學習方向,側(cè)重培養(yǎng)學生的實踐能力。高職院校物流倉儲與配送管理在設計課程中,實用性不足,課程教學內(nèi)容陳舊。進而,為了培養(yǎng)物流人才,要依賴于市場上的需求,要對所培養(yǎng)的目標進行科學的定位。但是現(xiàn)代高職院校物流倉儲與配送管理專業(yè)對于培養(yǎng)目標的定位上,和實際中的市場產(chǎn)生了悖論,特別是市場的變化和培養(yǎng)的方向存在極大的偏差,導致高職院校物流倉儲與配送管理專業(yè)陷于窘境之中。
二、高職院校物流倉儲與配送管理專業(yè)教學方向的改革
在國家推出新課標改革的大勢之下,高職院校物流倉儲與配送管理專業(yè)進行教學改革,才是順應國家新課標的科學措施。進而,尋找高職院校物流倉儲與配送管理專業(yè)中所存在的實際教學弊端,采取科學的有效方法,教學模式要多元化,完善課程體系,才是高職院校物流倉儲與配送管理專業(yè)教學改革的方向。依靠于改革,豐富實踐教學內(nèi)容,培養(yǎng)學生的綜合能力。
(一)定位好教學的角色,教師起鋪助,學生為主導的教學方法。
高職院校物流倉儲與配送管理專業(yè)具有較強的課程實踐性,教學角色的定位明確是其關鍵之處,過于填鴨式的教學導致教師教學非常累,學生學習的非??菰?,還沒有教學效果。缺乏很多的實踐教學,學生對于物流倉儲與配送管理專業(yè)的理解大都是處于理論知識的粗淺界面,嚴重限制了學生增強綜合能力。教師在實踐的教學活動中,教師為鋪助,學生為主導,設計新穎的教學內(nèi)容和教學情景,將傳統(tǒng)的學生被動學習改變?yōu)閷W生主動學習。教師要起到指導性價值,激勵學生的學習興趣,提高學生的動手操作能力,將單調(diào)、枯燥的理論教學以學生為主體轉(zhuǎn)變?yōu)榻處熀蛯W生相互促進學習的一種教學模式,開展多元化教學模式,奠定一個好的基礎。
(二)培養(yǎng)好教學明確目標。
高職院校物流倉儲與配送管理專業(yè)關注培養(yǎng)學生的職業(yè)素質(zhì)。進而,在實際的教學活動中,教學的指導方向是職業(yè)能力,得以開展教學活動。培養(yǎng)學生的職業(yè)能力才是教學活動的主體目標。實際的市場需求和教學任務兩相結(jié)合,將培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng),融入到課程的實際教學中去,開展實踐教學的同時,培養(yǎng)學生的實踐能力,才是培養(yǎng)學生的職業(yè)素養(yǎng),才可以為學生創(chuàng)造一個良好的學習氛圍。
(三)教學模式要多元化。
高職院校物流倉儲與配送管理專業(yè)教學模式的改革,才是深化教學的改革基礎。高職院校物流倉儲與配送管理專業(yè)教學模式的多元化,以實踐教學為主體,多元化演變教學模式。教學模式改革的主要內(nèi)容主要有案例教學模式、任務驅(qū)動式、項目教學模式。教學模式多元化,教學也就變的充裕起來。
1.項目教學模式。
老師起指導性作用,學生為獨立或者是一個團隊的方式,形成一個完善的實踐工作,就是項目式教學,項目教學模式側(cè)重體現(xiàn)學生的實踐教學,擺脫傳統(tǒng)教學模式的禁錮,以實踐性教學方式,來展開教學活動。
2.任務驅(qū)動式教學模式。
任務驅(qū)動式教學模式提出注重體現(xiàn)學生的主體地位,以任務方式,強調(diào)實踐教學。老師在實際的教學活動中,依靠于課程的內(nèi)容,來設計多元化的任務方式,學生自我進行解決任務,老師起指導作用,強化學習理論知識,注重培養(yǎng)學生的實踐能力。
3.案例教學模式。
案例教學模式的實體是實踐教學,依靠案列進行實踐教學,將傳統(tǒng)的實踐教學模式進行轉(zhuǎn)變,加強學生為主體的一種教學原則。教師將案列和實踐教學兩相結(jié)合,從而達到了科學的教學活動。學生基于真實的案例,可以更加科學的增強職業(yè)技能。
高職院校物流倉儲與配送管理專業(yè)具有較強的課程實踐性,教學角色的定位明確是其關鍵之處,過于填鴨式的教學導致教師教學非常累,學生學習的非??菰铮€沒有教學效果。缺乏很多的實踐教學,學生對于物流倉儲與配送管理專業(yè)的理解大都是處于理論知識的粗淺界面,嚴重限制了學生增強綜合能力。教師在實踐的教學活動中,教師為鋪助,學生為主導,設計新穎的教學內(nèi)容和教學案例,將傳統(tǒng)的學生被動學習改變?yōu)閷W生主動學習。教師要起到指導性價值,激勵學生的學習興趣,提高學生的動手操作能力,將單調(diào)、枯燥的理論教學以學生為主體轉(zhuǎn)變?yōu)榻處熀蛯W生相互促進學習的一種教學模式,開展多元化教學模式,奠定一個好的基礎。