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公路工程安全監(jiān)理規(guī)范范文第1篇

摘 要：由于人們生活質(zhì)量水平的提高，對公路工程質(zhì)量的要求越來越高。公路建設(shè)作為我國基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分，嚴重地影響著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展。目前，監(jiān)理在公路工程建設(shè)中具有重要的作用，為了促進我國社會經(jīng)濟的發(fā)展，提高公路工程施工的安全系數(shù)以及質(zhì)量，必須嚴格控制公路工程安全監(jiān)理質(zhì)量。同時，監(jiān)理工程師應(yīng)做好公路工程施工前的事先監(jiān)理工作，在公路工程施工中發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)采取相應(yīng)的措施及時解決問題，以此確保公路工程質(zhì)量的安全性。因此，本文主要對公路工程安全監(jiān)理質(zhì)量控制要點進行闡述。

關(guān)鍵詞：公路工程;安全監(jiān)理;質(zhì)量;要點

近年來，我國經(jīng)濟發(fā)展較為平穩(wěn)、快速，各項基礎(chǔ)設(shè)也得到了不斷的完善，公路工程的建設(shè)水平也有了較大的提高。安全監(jiān)理作為公路工程建設(shè)的重要組成部分，不僅是公路工程安全管理的重要內(nèi)容，也是提高公路工程施工現(xiàn)場安全管理水平的有效途徑，為了提高公路工程的質(zhì)量，確保公路工程施工的進度，加強公路工程的安全監(jiān)理工作顯得極其重要。

1 公路工程安全監(jiān)理質(zhì)量控制要點的作用

1.1 為我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了有力保障

隨著我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，其規(guī)模的擴大，監(jiān)理制度的不斷完善與實施，不僅有效地提高了公路工程的質(zhì)量，還提高了公路工程監(jiān)理的技術(shù)水平。作為一名合格的公路工程監(jiān)理人員，應(yīng)嚴格規(guī)范自身的行為，并科學(xué)、嚴格地監(jiān)督各類公路工程項目，確保公路工程建設(shè)在可控的狀態(tài)下順利地進行施工，以此促進我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

1.2 可以形成專業(yè)的交通監(jiān)理隊伍

由于公路工程監(jiān)理制度不斷完善以及實施，專業(yè)公路工程監(jiān)理隊伍越來越強大，并形成了一支能夠滿足現(xiàn)代化公路工程建設(shè)發(fā)展的專業(yè)技術(shù)隊伍。

1.3 推動了相關(guān)項目管理體制的改革

隨著工程監(jiān)理制度在我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的廣泛應(yīng)用，致使公路工程項目管理從傳統(tǒng)的自籌自建模式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代化、社會化以及專業(yè)化的管理模式，并形成了一套完善的公路工程安全監(jiān)理質(zhì)量控制體系，以此確保公路工程的質(zhì)量以及施工的進度，有效地降低公路施工成本。

2 公路工程安全監(jiān)理質(zhì)量控制的措施

2.1 做好公路工程安全監(jiān)理準備工作

在進行公路工程施工前期，應(yīng)做好公路工程安全監(jiān)理準備工作，并建立健全的監(jiān)理組織機構(gòu)。公路工程監(jiān)理人員應(yīng)對相關(guān)工程的具體施工條件情況以及設(shè)計規(guī)劃文件進行全面的解和掌握，并認真學(xué)習(xí)監(jiān)理以及施工合同等相關(guān)知識，掌握好公路工程安全監(jiān)理的工作內(nèi)容以及具體要求，監(jiān)理單位應(yīng)對公路工程的安全要求與具體注意事項加以了解和掌握。為了使公路工程達到安全監(jiān)理的目的，監(jiān)理工程師應(yīng)單獨進行監(jiān)理方案的編制，明確公路施工的特征以及規(guī)范公路工程施工作業(yè)，科學(xué)編制公路工程的監(jiān)理安全細則。同時，監(jiān)理單位應(yīng)不斷完善、健全公路工程安全監(jiān)理組織網(wǎng)絡(luò)體系，落實各個崗位監(jiān)理的責(zé)任，制定一套完善的安全監(jiān)理考核體系，對公路工程施工開工所提出的相關(guān)申請進行全面的審查，并做好記錄匯總工作。

2.2 公路工程施工階段科學(xué)實施安全監(jiān)理

在公路工程施工階段，應(yīng)科學(xué)地實施安全監(jiān)理，監(jiān)理人員應(yīng)具備安全管理意識以及人性化的服務(wù)，全面提高監(jiān)理人員施工階段的安全管理水平。一般情況下，公路工程施工現(xiàn)場是發(fā)生安全事故較多的場所，監(jiān)理單位應(yīng)集中工作力量對施工安全所存在的隱患進行嚴查和政治，并對重點環(huán)節(jié)部位進行認真的檢查。如果存在違紀違章行為以及防護安全措施不夠完善等，監(jiān)理人員應(yīng)明確指出問題，并采取相應(yīng)的措施及時進行解決問題，以此避免安全隱患的發(fā)生，減少傷亡事故發(fā)生的頻率。同時，監(jiān)理單位必須嚴格要求存在施工隱患的單位進行全面整改，使用相關(guān)法律法規(guī)以及相關(guān)規(guī)章制度確保施工質(zhì)量。

監(jiān)理人員應(yīng)加強公路工程施工階段的巡查和監(jiān)督、管理，如果公路工程不符合施工的標準要求，必須停止作業(yè)，將實際情況上報給主管建設(shè)單位。如果承包商的施工方案已獲得審批，應(yīng)對專項施工方案以及安全技術(shù)進行監(jiān)督和管理，及時制止、糾正違規(guī)作業(yè)行為。由于公路工程施工安全離不開防護設(shè)施的輔助，監(jiān)理人員應(yīng)對防護設(shè)施展開檢查，并對防護用品以及安全措施的實施、相關(guān)費用的使用狀況等進行嚴格的監(jiān)督，這樣就可以確保施工的進度。

2.3 公路工程竣工驗收階段實施必要的安全監(jiān)理

由于人們的思想意識在公路工程竣工驗收階段存在麻痹、松懈管理等現(xiàn)象，在很大程度上會導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。為了減少安全事故發(fā)生的頻率，應(yīng)對雨季施工、霧天作業(yè)以及道路維護、路面施工等加以重點監(jiān)督，做好公路工程竣工驗收階段的安全監(jiān)理質(zhì)量控制工作。另外，監(jiān)理人員應(yīng)不斷提高自身的安全意識，對監(jiān)理工作進行細化，將各項安全監(jiān)理工作落到實處，并要取得上級管理單位的支持，將施工發(fā)生的機率降到最小化，以此確保公路工程施工的安全性和有序性，實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益最大化。

3 公路工程機械施工安全管理的措施

3.1 建立健全機械設(shè)備使用責(zé)任制

由于公路施工所需要的機械設(shè)備較龐大以及價格較昂貴，操作使用不合理，這樣就會導(dǎo)致機械設(shè)備的損壞，減少機械使用年限，嚴重地造成經(jīng)濟的大量損失。由此可見，建立健全機械設(shè)備使用責(zé)任制的重要性。

3.2 嚴格遵守機械安全操作的規(guī)程

為了提高公路工程施工的安全系數(shù)以及施工質(zhì)量，必須加強機械的安全管理，提高機械的利用率，確保各管理部門有法可依。同時，操作人員必須嚴格遵守公路工程施工的相關(guān)法律法規(guī)，嚴格遵守機械安全操作的規(guī)程，以此避免違規(guī)違章行為的發(fā)生，確保機械設(shè)備能夠安全順利進行作業(yè)，在一定程度上確保了施工人員的安全。

3.3 確保機械安全使用的條件

由于機械設(shè)備在進行公路工程施工時調(diào)動較為頻繁，當(dāng)完成一個工地施工后會被調(diào)到另一個施工場地。因此，機械設(shè)備的使用環(huán)境、運輸以及轉(zhuǎn)移的安全性等對機械設(shè)備的安全具有重要的影響。

4 結(jié)束語

由于公路工程安全監(jiān)理質(zhì)量控制對我國公路建設(shè)的發(fā)展具有重要的影響，監(jiān)理人員必須明確公路工程監(jiān)理工作的性質(zhì)，不斷地加強公路施工前期、施工階段以及竣工驗收階段的安全監(jiān)理，不斷優(yōu)化、創(chuàng)新監(jiān)理管理模式，以此提高公路工程施工的質(zhì)量，有效地降低安全事故的發(fā)生，減少經(jīng)濟損失。

參考文獻：

公路工程安全監(jiān)理規(guī)范范文第2篇

【關(guān)鍵詞】公路；安全監(jiān)理；質(zhì)量控制

目前，公路工程質(zhì)量與安全已趨于同等重要，但多年來，各從業(yè)單位對安全問題重視不足。監(jiān)理單位對公路施工安全監(jiān)理不明晰，現(xiàn)場監(jiān)理人員的安全監(jiān)理業(yè)務(wù)知識較為缺乏，安全技術(shù)和安全管理水平不高。因此如何搞好公路施工的安全監(jiān)理，是每一個監(jiān)理人員都在思考的問題。

1 公路工程安全監(jiān)理應(yīng)科學(xué)熟悉工作性質(zhì)，確保施工體系有效安全

公路工程施工現(xiàn)場監(jiān)理人員應(yīng)科學(xué)樹立安全理念，明晰自身承擔(dān)監(jiān)管公路工程任務(wù)的具體屬性。例如依據(jù)橋梁、道路以及隧道工程的相應(yīng)特性，全面熟悉施工圖組織設(shè)計并了解工程危險源的具體范疇。對于較易引發(fā)安全問題或隱患的環(huán)節(jié)，應(yīng)具有良好的預(yù)估能力及前瞻性。同時，監(jiān)理人員還應(yīng)充分熟悉相關(guān)防患措施，科學(xué)依據(jù)公路工程特征對施工方進行必要的督促，令他們制定應(yīng)急預(yù)案以及專項施工技術(shù)方案，并對其進行認真審核，做好交底工作。對于不足與缺陷環(huán)節(jié)應(yīng)給予必要的指導(dǎo)，就地方及國家法規(guī)、法律，條例落實貫徹不到位的問題應(yīng)及時予以糾正。

公路工程施工建設(shè)階段中，建設(shè)單位應(yīng)嚴格審查施工方組織設(shè)計實踐中的相關(guān)保障安全生產(chǎn)體系，技術(shù)及防護措施，由源頭人手確保工程開展的安全、規(guī)范，可從兩層面入手。首先監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)對保障安全體系的完善健全性展開審查，核查其是否分工明確，并科學(xué)建立了有效的安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)體系。同時還應(yīng)對施工方生產(chǎn)技術(shù)是否契合建設(shè)工程實際需求進行全面審查，確保安全管理措施的有效可行。對公路工程建設(shè)施工階段中應(yīng)用的新設(shè)備、新技術(shù)與材料應(yīng)對其可靠安全性展開審查，確保滿足相關(guān)施工標準。

2 更新監(jiān)理手段，實施公路工程優(yōu)質(zhì)安全監(jiān)理

公路工程建設(shè)施工階段中安全生產(chǎn)巡視，檢查與旁站是基本的監(jiān)理人員工作方式，監(jiān)理進程中，監(jiān)理人員應(yīng)善于觀察，勤動手、勤思考、多看、多聽，牢記安全責(zé)任于心，將安全生產(chǎn)不良問題抑制在最初的萌芽狀態(tài)。同時監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)轉(zhuǎn)變以往的被動監(jiān)督檢查為積極主動的全面監(jiān)控，抽查，實施全過程管理，應(yīng)以預(yù)防為主體，強化動態(tài)巡查管理。對于公路工程各階段中較易引發(fā)問題的環(huán)節(jié)應(yīng)進行經(jīng)常性的巡查，抽查，跟蹤檢查，讓各項工作始終處于掌控之中，并促進施工現(xiàn)場人員提升安全管理意識，展開良好的自我管理與監(jiān)督。為優(yōu)化公路工程監(jiān)督管理工作，應(yīng)在每一項目工程施工前期，做好生產(chǎn)現(xiàn)場安全檢查，如果不符合相關(guān)要求應(yīng)暫緩進行。在施工階段中如果核查出安全隱患則應(yīng)停止施工并履行必要的整改優(yōu)化措施。

3 公路工程施工前期安全監(jiān)理

3.1 做好安全監(jiān)理科學(xué)準備

公路工程施工前期應(yīng)科學(xué)做好安全監(jiān)理準備工作，建立健全的組織機構(gòu)。工程師應(yīng)科學(xué)組織監(jiān)理人員全面熟悉相關(guān)工程具體施工條件狀況以及設(shè)計規(guī)劃文件，認真學(xué)習(xí)監(jiān)理、施工合同，科學(xué)掌握安全監(jiān)理具體要求及工作內(nèi)容。同時，監(jiān)理單位應(yīng)積極參與建設(shè)方組織的工程設(shè)計交底會，全面了解工程安全要求與具體注意事項。為實現(xiàn)安全監(jiān)理，工程師應(yīng)單獨編制監(jiān)理方案，規(guī)范公路工程施工作業(yè)、明晰相關(guān)施工特征，進行專項監(jiān)理安全細則的科學(xué)編制。另外，監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)完善建立監(jiān)理安全組織網(wǎng)絡(luò)體系，明確具體工作內(nèi)容，令各級崗位監(jiān)理責(zé)任落實到位，并將相關(guān)指標納入安全監(jiān)理考核中，實施定期評價。對于公路工程施工開工提出的相關(guān)申請，應(yīng)全面審查，做好記錄匯總工作。

3.2 對承包商生產(chǎn)管理安全體系展開全面審查

施工前期，監(jiān)理人員應(yīng)對公路工程承包商生產(chǎn)管理安全體系展開全面審查，明確管理機構(gòu)、工作人員持證具體狀況以及引發(fā)施工安全事故時，有效的應(yīng)急預(yù)案、方案的具體制訂及實施狀況。對于承包商具體實施的安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育體制、責(zé)任制度應(yīng)展開細化檢查，明確其操作規(guī)程、救援預(yù)案、消防制度責(zé)任、施工交底、租賃設(shè)備、運行維護與拆卸安裝、驗收白檢相關(guān)管理體制是否完善健全。對于公路工程施工現(xiàn)場各類臨時設(shè)施與安全標志的設(shè)置，也應(yīng)進行監(jiān)督檢查，明確承包商文明施工、安全施工技術(shù)措施相關(guān)費用的具體應(yīng)用計劃。對公路工程重點環(huán)節(jié)與部位應(yīng)進行項目危險源控制措施監(jiān)控。對于承包商生產(chǎn)管理安全體系具體檢查項目，應(yīng)在工地會議中由監(jiān)理單位以書面形式告知承包商。再者，監(jiān)理人員還應(yīng)理清工程項目安全事故處理及上報程序，并責(zé)令事故單位及時將相關(guān)事故上報有關(guān)建設(shè)單位、監(jiān)督部門、公安機關(guān)，不應(yīng)拖延上報或隱瞞不報。另外，監(jiān)理機構(gòu)還應(yīng)對承包商施工使用設(shè)備、安全措施、特種人員履行現(xiàn)場施工報檢手續(xù)、現(xiàn)場施工平面布局進行科學(xué)審查監(jiān)督，確保施工前期各項工作的完善有序。

4 公路工程施工階段科學(xué)實施安全監(jiān)理

公路工程施工階段，應(yīng)科學(xué)實施安全監(jiān)理，監(jiān)理人員應(yīng)樹立人性化服務(wù)及安全管理意識，良好協(xié)助工程施工方全面提升施工階段安全管理綜合水平。施工現(xiàn)場通常是頻繁發(fā)生安全事故的場所，因此監(jiān)理方應(yīng)全面集中工作力量，在查處整治施工安全隱患層面狠下功夫，認真檢點環(huán)節(jié)部位。對于違紀違章、有章不循、防護安全措施不到位的施工方，應(yīng)明確指出不足之處并實施必要措施，消除安全隱患，降低嚴重傷亡事故發(fā)生機率，讓一般事故引發(fā)頻率保持在最低水平。對存在施工隱患的單位應(yīng)嚴格要求其全面整改，依據(jù)相關(guān)標準政策、法律法規(guī)防患于未然，嚴管嚴抓。

首先，應(yīng)履行日常的監(jiān)理工作，強化巡視檢查、督促管理，定期召開監(jiān)理會議，傳達口頭及書面通知，并召開監(jiān)理專題會議。對于不不符合標準要求工程，應(yīng)簽發(fā)暫停令，并及時上報主管建設(shè)單位。對于已獲批的承包商施工方案應(yīng)對安全技術(shù)、專項施工方案履行必要的監(jiān)督管理，對于違規(guī)作業(yè)行為及時制止。公路工程施工階段中監(jiān)理人員還應(yīng)履行必要的巡視檢查，重點展開高處作業(yè)、施工場地車輛運輸、機電設(shè)備操作、起重作業(yè)、澆筑混凝土、加工、綁扎與安裝鋼筋，模板作業(yè)、張拉作業(yè)、電氣施工、腳手架作業(yè)、施工機械設(shè)備作業(yè)等環(huán)節(jié)的督查巡視。對于不合理或違規(guī)作業(yè)行為應(yīng)及時糾正與制止并責(zé)令整改。安全施工離不開防護設(shè)施的有效輔助，因此，監(jiān)理人員應(yīng)對其是否符合相關(guān)規(guī)范標準要求展開檢查，監(jiān)督防護用品、安全措施的實施及相關(guān)費用使用狀況，還應(yīng)對承包商的自我抽查、自檢、專項檢查進行必要的督促管理。

5 竣工驗收階段實施必要的安全監(jiān)理

公路工程竣工驗收階段，人們會由于思想意識客觀存在的麻痹性、松懈管理等現(xiàn)象而引發(fā)不良安全事故的發(fā)生。因此，為有效降低事故發(fā)生機率，應(yīng)科學(xué)做好該階段安全監(jiān)理控制工作。重點監(jiān)督路面施工、橋梁施工、雨季施工、道路維護及霧天作業(yè)環(huán)節(jié)。同時，監(jiān)理人員應(yīng)科學(xué)樹立安全促生產(chǎn)、生產(chǎn)必安全的意識，由源頭工作入手、實施細化監(jiān)管，落實各項安全監(jiān)理工作到實處，努力獲取廣大業(yè)主、上級管理單位的全面支持、工程施工方的良好配合，進而真正將安全事故發(fā)生機率降到最低，實現(xiàn)有序、可靠、安全的公路工程施工建設(shè)，并創(chuàng)設(shè)顯著的經(jīng)濟效益與社會效益。

6 結(jié)語

總之，基于公路工程監(jiān)理工作中的科學(xué)重要性，我們只有真正明確監(jiān)理工作性質(zhì)，促進公路工程施工建設(shè)的不斷優(yōu)化、創(chuàng)新監(jiān)理管理模式，加強施工前期、施工階段及竣工驗收階段的安全監(jiān)理，才能全面激發(fā)安全監(jiān)理核心價值，為公路工程施工建設(shè)營造良好、安全、可靠的客觀環(huán)境，并真正建設(shè)出精品優(yōu)質(zhì)的公路工程，提升其綜合應(yīng)用服務(wù)效能，降低不必要的安全事故損失。

【參考文獻】

公路工程安全監(jiān)理規(guī)范范文第3篇

關(guān)鍵詞：公路工程；安全監(jiān)理；方法

公路建設(shè)工程是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，每一道工序，每一個分部全是環(huán)環(huán)相扣，互相依托的，而安全監(jiān)理是其中重要組成部分，是公路工程安全管理的重要內(nèi)容，還是促進施工現(xiàn)場安全管理水平提高的有效方法。實踐說明，通過實施各種強化的安全管理措施和有效的安全監(jiān)理，可與使安全生產(chǎn)逐步走向規(guī)范化、程序化、科學(xué)化，使施工中的安全風(fēng)險程度降低，消除了事故隱患，制止了建設(shè)行為中的冒險性、盲目性和隨意性，確保了工程建設(shè)的安全性。建設(shè)工程安全順利地實施，對建設(shè)單位、施工單位和監(jiān)理單位都是有利的。作為公路工程的監(jiān)理方，如何在公路工程建設(shè)安全監(jiān)管方面做好監(jiān)理的自身工作，特別是把安全監(jiān)督管理做到位是一件非常艱難的工作。本人就根據(jù)自己的監(jiān)理工作經(jīng)驗，談幾點關(guān)于公路工程建設(shè)安全監(jiān)理工作的體會。

一、要熟悉公路工程的性質(zhì)

作為公路工程的現(xiàn)場監(jiān)理人員，要做好安全監(jiān)理工作，首先要了解自己所監(jiān)管的公路工程的性質(zhì)，比如針對路、橋、隧等工程特性，要充分地了解其施工圖設(shè)計，熟知工程危險源的范圍，對可能發(fā)生的安全隱患或出現(xiàn)的安全問題要有前瞻性和預(yù)估能力。工程監(jiān)理人員還要了解防患的措施，根據(jù)所建工程的性質(zhì)，督促施工方做好各分項工程的安全施工專項技術(shù)方案以及應(yīng)急預(yù)案的編制，認真地審核安全施工專項技術(shù)方案以及應(yīng)急預(yù)案，對方案、措施不足之處進行指導(dǎo)，特別是重大、關(guān)鍵專項技術(shù)方案要按照國家和地方的法律、法規(guī)、管理條例規(guī)定程序上報批復(fù)，并督促施工方做好向施工班組進行安全施工專項技術(shù)方案以及應(yīng)急預(yù)案的交底工作，現(xiàn)場要嚴格按照所批復(fù)的方案認真地督促落實，發(fā)現(xiàn)貫徹落實不到位的及時地指正。

二、保障施工組織體系的安全

在公路工程的建設(shè)中，作為建立單位應(yīng)當(dāng)對施工方的施工組織設(shè)計中關(guān)于安全生產(chǎn)的保障體系、防護和技術(shù)措施等進行嚴格的審查。施工組織設(shè)計是施工單位有序地、規(guī)范地、科學(xué)地進行施工的技術(shù)性的文件。對公路工程的施工組織技術(shù)進行嚴格審查，有助于我們從源頭上把握好工程的安全性。審查施工組織技術(shù)主要可以從兩方面進行，第一，監(jiān)理單位要審查施工組織技術(shù)中的安全保障體系是否健全、完善，是否有明確的責(zé)任分工來確保工程建設(shè)的順利進行，還要審查安全生產(chǎn)監(jiān)控和管理是否形成了一個有效的網(wǎng)絡(luò)。第二，要審查施工單位的各項安全生產(chǎn)技術(shù)是否符合工程建設(shè)的實際需要，確保安全措施切實可行。對于公路工程施工過程中所采用的新技術(shù)、新設(shè)備、新材料等要審查其是否安全可靠，是否能夠滿足施工的要求。監(jiān)理單位對以上兩個方面的審查一定要認真仔細，只有符合規(guī)定和要求，施工單位方可施工，這也是做好公路工程安全監(jiān)理工作的重要方面。

三、創(chuàng)新監(jiān)管機制，促進公路工程安全監(jiān)理

1.安全監(jiān)理手段方面

安全生產(chǎn)檢查、巡視、旁站是現(xiàn)場監(jiān)理人員基本工作方法，監(jiān)理人員在工作中要善于觀察，要做到“腳勤、眼勤、手勤、嘴勤、耳勤、腦勤”，即多跑、多看、多記、多聽、多動腦筋想問題，要把安全生產(chǎn)工作的弦扣緊，要把安全生產(chǎn)的監(jiān)理責(zé)任牢記在心上，要將質(zhì)量安全問題（由工程質(zhì)量引起的安全隱患）、安全生產(chǎn)的存在問題遏制在萌芽狀態(tài)。監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)把被動的檢查變?yōu)橹鲃拥爻椴?、巡查，并監(jiān)管公路工程的全國過程。我們應(yīng)當(dāng)實行以預(yù)防為主的管理方針，在建設(shè)過程中進行動態(tài)管理，加強動態(tài)巡查，針對工程中容易出現(xiàn)問題的部分應(yīng)當(dāng)經(jīng)常性地進行檢查，如抽查、巡查、跟蹤檢查等，使安全監(jiān)理工作一直處于受控制狀態(tài)，以此促使施工企業(yè)和現(xiàn)場施工人員不斷增強安全意識，并進行自我監(jiān)督和管理。要做好工程項目的監(jiān)管工作，應(yīng)當(dāng)做到的是：每個分項工程項目開工前做好開工前的安全生產(chǎn)環(huán)境的檢查，每天的開工，每個班次或交接的開工前要做好安全生產(chǎn)環(huán)境的檢查，安全生產(chǎn)環(huán)境條件達不到要求的不得進行施工，施工過程中發(fā)現(xiàn)安全隱患的要暫停施工。

2.現(xiàn)場施工方面

監(jiān)理單位在公路工程施工的過程中要始終樹立服務(wù)意識和安全意識，協(xié)助施工單位提高施工的安全管理水平。工程施工現(xiàn)場是安全事故發(fā)生較為頻繁的地方，監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)集中力量，在查處現(xiàn)場安全隱患上多下功夫、狠下功夫。我們在工程施工安全監(jiān)督中要做到對施工現(xiàn)場的重點部位、重點環(huán)節(jié)認真檢查，一絲不茍。對有章不循、違章違紀、安全防護不符合規(guī)范要求的施工單位，應(yīng)指出其安全管理不到位的地方，并要求其采取有效措施消除安全隱患，把安全事故隱患消除在萌芽狀態(tài)之中，從根本上減少傷亡事故的發(fā)生概率，并將一般事故發(fā)生頻率降到最低程度。對查出的事故隱患堅決要求施工單位整改，決不心慈手軟；按照國家與地方有關(guān)政策、法規(guī)瞄準施工現(xiàn)場的事故隱患，認真查、從嚴抓，防患于未然；檢查施工現(xiàn)場安全資料時要真實、齊全、及時。

三、監(jiān)理人員要提高自身素質(zhì)，大膽進行安全管理

公路工程建設(shè)安全監(jiān)理工作與現(xiàn)場監(jiān)理人員素質(zhì)及安全監(jiān)理的意識密切相關(guān)，監(jiān)理人員的各方面的素質(zhì)，決定了安全監(jiān)理的工作質(zhì)量。首先是我們安全監(jiān)督人員自身要認真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行有關(guān)安全監(jiān)督的政策和法律、法規(guī)。依據(jù)法律、法規(guī)進行監(jiān)督管理，這就要求我們監(jiān)督人員具備過硬的技術(shù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，做到熟悉和能正確運用國家有關(guān)的法律法規(guī)和強制性標準，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和監(jiān)督水平，在日常的監(jiān)督檢查中更好地維護執(zhí)法者的形象，做到監(jiān)督工作規(guī)范、標準、公正、公平。其次，監(jiān)理人員品德決定了監(jiān)理工作的態(tài)度，監(jiān)理人員技術(shù)水平?jīng)Q定了安全監(jiān)理工作開展的控制程度，監(jiān)理人員安全意識的高低決定了施工現(xiàn)場安全監(jiān)管工作做的好壞。素質(zhì)高的監(jiān)理人員，對工程建設(shè)安全生產(chǎn)起著重要的作用，他們是施工現(xiàn)場的直接監(jiān)督管理工作者，及時發(fā)現(xiàn)問題、提出整改意見、落實需整改的質(zhì)量安全隱患及安全生產(chǎn)違規(guī)行為。因此，在工程的關(guān)鍵、重要部位要選派素質(zhì)高、有經(jīng)驗的監(jiān)理人員進行監(jiān)控，方能確保工程質(zhì)量與施工安全。

公路工程的監(jiān)理人員，在對現(xiàn)場施工安全監(jiān)理的過程中，應(yīng)大膽地進行管理。安全監(jiān)理工作是每個監(jiān)理人員應(yīng)盡的職責(zé)而不是安全專業(yè)監(jiān)理工程師個人職責(zé)，對施工現(xiàn)場存在的質(zhì)量安全隱患以及施工違規(guī)行為要大膽的進行管理，要同自身的監(jiān)理責(zé)任聯(lián)系起來，認真地履行職責(zé)，不僅僅保護自身，重要的是保護國家和人民的生命和財產(chǎn)安全，意義是重大的，監(jiān)理人員應(yīng)以此為榮，而大膽的工作負起責(zé)任，在監(jiān)理工作過程中，敢于提出問題，嚴格地落實整改存在的安全隱患問題，工作要出于公心，不怕得罪人，要寧做惡人不做罪人，要認真地學(xué)習(xí)國家和地方的法律、法規(guī)和條例，嚴格履行自己義務(wù)和崗位職責(zé)，在監(jiān)理的工作崗位上發(fā)揮積極的作用，為工程項目安全建設(shè)工作做出應(yīng)有的貢獻。

安全是個不老的話題，它既是一種共同的壓力，又是一種共同的責(zé)任與義務(wù)，需要交通建設(shè)各方共同努力，逐步實現(xiàn)。隨著工程的不斷深入進行，安全監(jiān)理任務(wù)也越來越重，既然歷史已經(jīng)賦予了監(jiān)理人員新的使命，那么安全監(jiān)理就應(yīng)該在現(xiàn)有的條件下，積極尋找科學(xué)規(guī)避風(fēng)險的措施，將安全事故風(fēng)險降到最小。

參考文獻：

1.梅岳均.做好公路工程施工安全監(jiān)理工作的有效策略[J] .科技創(chuàng)新導(dǎo)報2009年第15期

公路工程安全監(jiān)理規(guī)范范文第4篇

關(guān)鍵詞：公路工程；施工質(zhì)量控制；現(xiàn)場監(jiān)理

中圖分類號：X734文獻標識碼： A

引言

隨著改革開放的不斷深入，我國經(jīng)濟得到了快速發(fā)展，各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尤其是公路工程建設(shè)發(fā)生了質(zhì)的飛躍，公路工程建設(shè)已經(jīng)成為國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的關(guān)鍵項目，國家對公路工程的質(zhì)量要求也在不斷提高，因此，為確保公路工程質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)加強公路監(jiān)理施工質(zhì)量控制。

一、公路工程施工管理的基本原則

1、科學(xué)合理原則

在高速公路的施工現(xiàn)場，所做的各項工作都應(yīng)當(dāng)按照既科學(xué)又合理的原則辦事，以期做到現(xiàn)場管理的科學(xué)化、規(guī)范化。還要做到操作方法和作業(yè)流程合理化，以便為現(xiàn)場資源高效合理的利用提供依據(jù)，另外，還要注意現(xiàn)場設(shè)備布局，要做到布局科學(xué)、安全、高效，以便最大發(fā)揮工程機械的作用。

2、經(jīng)濟性原則

在高速公路施工過程中，要采用先進技術(shù)，有效地使用各種資源。要使能源和資源的利用率達到最高、消耗率降低至最低。材料盡可能選用可重復(fù)使用的材料，盡量對工農(nóng)業(yè)廢棄物材料進行再利用。另外，施工現(xiàn)場管理一定要克服只抓進度和質(zhì)量而不計成本，從而形成單純的生產(chǎn)觀和進度觀的誤區(qū)。

3、標準化規(guī)范化原則

沒有規(guī)矩不成方圓。施工現(xiàn)場涉及的人員多，部門雜，標準化、規(guī)范化是對施工現(xiàn)場的最基本管理要求。它可以高效地協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)活動，規(guī)范工作人員的行為，充分發(fā)揮施工人員的聰明才智，克服主觀隨意性。從根本上提高施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、工作效率和管理效益，從而建立起一個科學(xué)而規(guī)范的現(xiàn)場作業(yè)秩序。

二、公路工程施工質(zhì)量控制與監(jiān)理工作的要點

1、提高全員的質(zhì)量意識

為了保證公路工程的質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)提高全員的質(zhì)量意識，尤其是施工單位人員的質(zhì)量意識?，F(xiàn)目前，一些公路工程的現(xiàn)場施工作業(yè)人員文化程度參差不齊，因此，應(yīng)當(dāng)分層次進行質(zhì)量意識灌輸，將質(zhì)量意識層層分解，使復(fù)雜的理論知識變得簡單易懂。在公路工程施工過程中，應(yīng)當(dāng)對施工單位的項門經(jīng)理、總工、質(zhì)檢負責(zé)人以及工程主管技術(shù)人員等制定相關(guān)責(zé)任和權(quán)力制度，同時對各級總監(jiān)、副總監(jiān)、監(jiān)理工程師以及監(jiān)理員應(yīng)當(dāng)簽訂質(zhì)量責(zé)任書，建立質(zhì)量責(zé)任制，對工程程實行終身負責(zé)制，并在施工現(xiàn)場懸掛工程質(zhì)量警示牌，以接受社會監(jiān)督。對公路工程中灌注樁、淤泥處理等薄弱環(huán)節(jié)簽訂專項質(zhì)量保障責(zé)任書，以確保公路工程質(zhì)量。

2、正確處理質(zhì)量與進度關(guān)系

公路質(zhì)量監(jiān)理工作的一項重要內(nèi)容便是正確處理公路工程質(zhì)量與進度間的關(guān)系。公路工程監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)在保證公路工程質(zhì)量和安全的前提下，加強科學(xué)管理，對公路工程的施工進度采用動態(tài)的控制方法來進行控制，不但按照基本的程序和方法來進行公路工程的施工進度控制，而且有效協(xié)調(diào)公路工程質(zhì)量和進度之間的矛盾，在保證公路工程的質(zhì)量的同時又保證工程進度。當(dāng)公路工程質(zhì)量和進度間產(chǎn)生矛盾沖突時，應(yīng)當(dāng)將工程質(zhì)量放在第一位，堅持工程進度服從施工質(zhì)量原則。

3、充分利用工程計量

充分利用工程計量是做好公路工程質(zhì)量監(jiān)理工作的一項重要手段。在公路監(jiān)理工作中，應(yīng)當(dāng)嚴格按照監(jiān)理程序辦事來實現(xiàn)工程的質(zhì)量控制，一旦在計量方面出現(xiàn)任何疏忽都有可能對工程質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。為了保證公路工程的質(zhì)量，在進行工程監(jiān)理過程中，應(yīng)當(dāng)科學(xué)行使質(zhì)量否定權(quán)，對于公路工程中的存在的不符合設(shè)計、規(guī)范以及驗評標準要求的質(zhì)量問題，必須要求施工單位進行整改、返工，杜絕質(zhì)量問題隱患。

4、注重設(shè)計質(zhì)量

現(xiàn)目前，我國公路車流量不斷增多，尤其是高速公路，這也加大了設(shè)計單位的工作量，使得設(shè)計單位在設(shè)計難以做到精心勘探和設(shè)計，加上現(xiàn)目前關(guān)于設(shè)計單位的相關(guān)監(jiān)督管理體制無法及時跟上，導(dǎo)致公路工程在施工過程中發(fā)現(xiàn)一些設(shè)計方面問題，直接影響工程的現(xiàn)場施工。若施工單位水平較高，能夠在施工時預(yù)先發(fā)現(xiàn)設(shè)計中存在的問題，在施工時進行變更，若施工單位無法在預(yù)先發(fā)現(xiàn)設(shè)計中存在的問題，便會給公路工程的質(zhì)量帶來巨大隱患。

三、加強公路工程各環(huán)節(jié)質(zhì)量控制分析

加強公路工程各環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量控制，可以從加強對材料、試驗、試驗儀器標定、工藝試驗以及測量等方面的控制實現(xiàn)。具體質(zhì)量控制方法如下：

1、加強材料質(zhì)量控制。原材料的質(zhì)量對公路工程質(zhì)量有著直接影響，因此，應(yīng)當(dāng)加強材料質(zhì)量控制。在原材料使用前必須進行嚴格的質(zhì)量檢測，同時檢測的材料樣品必須具有真實性，材料的取樣也應(yīng)當(dāng)具備科學(xué)性和廣泛性。

2、加強試驗控制。檢測和試驗數(shù)據(jù)是公路工程施工質(zhì)量判斷的重要依據(jù)，因此，應(yīng)當(dāng)及時配備監(jiān)理方的工地實驗室來進行主動、準確、及時和可靠地校核和抽檢工程結(jié)構(gòu)、構(gòu)件及材料的試驗，同時獨立進行抽檢和平行試驗，并全面監(jiān)督和管理施工方的各項試驗，通過科學(xué)的實驗數(shù)據(jù)來指導(dǎo)和控制公路工程的施工，實現(xiàn)有效控制和監(jiān)督公路工程質(zhì)量。

3、加強試驗儀器標定。試驗結(jié)果往往會受到試驗儀器精度的影響。監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)要求施工單位將所有試驗儀器送相關(guān)計量部門進行標定，為了確保實驗數(shù)據(jù)的正確性，有慣性沖力影響的實驗應(yīng)當(dāng)進行多次試驗來確定，稱重儀器應(yīng)當(dāng)進行周期性校驗。

4、嚴格控制工藝試驗。工藝試驗是按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范以及各種專用條款的規(guī)定在各項分工程開工前進行相關(guān)的預(yù)先施工試驗。在進行工藝試驗時，監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)對試驗全過程進行旁站，并復(fù)核施工單位提供的相關(guān)工藝試驗數(shù)據(jù)來確定實驗數(shù)據(jù)是否能夠全面指導(dǎo)施工。

5、嚴格控制工程測量。準確檢查公路工程位置、高程、現(xiàn)形以及結(jié)構(gòu)尺寸，同時檢查工程總監(jiān)交驗和竣工驗收能有效保證公路工程的施工質(zhì)量，因此，應(yīng)當(dāng)嚴格控制工程測量。

四、公路工程施工過程的監(jiān)理探究

公路工程過程質(zhì)量控制，可以通過事前、事中以及事后的質(zhì)量控制來實現(xiàn)，具體的質(zhì)量控制方法如下：

1、事前質(zhì)量控制

施工單位的自檢體系是三級質(zhì)量保障體系的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，也是保證公路工程質(zhì)量的關(guān)鍵點，因此，監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)督促施工單位自檢體系的正常運行。同時，監(jiān)理工程師也應(yīng)當(dāng)對分項工程的開工報告進行嚴格審查，并仔細檢查施工施工方案、機械設(shè)備、材料以及施工放樣，審批標準試驗、放樣測量等相關(guān)基礎(chǔ)資料。此外，也應(yīng)當(dāng)在工程施工前制定工程施工過程中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題解決方案。

2、事中質(zhì)量控制。旁站是監(jiān)理工作的主要部分，同時保證公路工程質(zhì)量的主要手段。在公路工程施工過程中，一些施工單位為了獲得更大經(jīng)濟效益，可能會偷工減料，導(dǎo)致公路工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，因此，公路監(jiān)理工作人員應(yīng)當(dāng)加強公路施工過程中的質(zhì)量控制，加強全方位的巡視、全過程的旁站和全環(huán)節(jié)的檢查，保證公路工程的質(zhì)量。

3、事后質(zhì)量控制。業(yè)內(nèi)資料對公路工程的質(zhì)量有著重要意義，因此，應(yīng)當(dāng)落實業(yè)內(nèi)資料的整理和歸檔，并堅持完整、及時和準確原則，及時檢測和檢查完工的獨立的分項分部工程或構(gòu)造物，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格的工程立即進行返工，將質(zhì)量誤差控制工程允許的范圍內(nèi)，保證公路工程的質(zhì)量。

結(jié)束語

近年來，隨著我國交通運輸業(yè)的不斷發(fā)展，我國公路的覆蓋面積和建設(shè)擴莫不斷擴大，國家對公路工程的質(zhì)量要求也在不斷提高，因此，應(yīng)當(dāng)提高全員的質(zhì)量意識、正確處理質(zhì)量與進度關(guān)系、充分利用工程計量以及注重設(shè)計質(zhì)量，同時加強公路工程各環(huán)節(jié)質(zhì)量控制以及公路施工全過程監(jiān)理，不斷加強公路監(jiān)理施工質(zhì)量控制，確保公路施工質(zhì)量。

參考文獻

[1]劉力新.公路監(jiān)理施工質(zhì)量控制要點分析[J].科技致富向?qū)?2012(16):229-231.

公路工程安全監(jiān)理規(guī)范范文第5篇

本文主要對公路工程施工的前期、中期以及后期的監(jiān)理工作進行簡要的分析，探討公路工程施工在全過程監(jiān)理方面質(zhì)量控制的具體措施。

關(guān)鍵詞：

公路工程監(jiān)理施工質(zhì)量控制

1公路工程監(jiān)理的重要性

現(xiàn)如今我國公路工程建設(shè)項目越來越多，規(guī)模也在不斷的擴大，但是整體來看，公路工程施工監(jiān)理工作還需要完善和提高。在公路工程施工的過程中，如果不能對其進行全面的監(jiān)理則直接導(dǎo)致各種問題的發(fā)生，不僅影響著公路工程的整體質(zhì)量，甚至還會威脅到人身安全。因此加強公路工程施工監(jiān)理控制是非常重要的，只有做好了監(jiān)理控制工作才能更好的保障工程的質(zhì)量，增強公路工程建設(shè)的整體水平。在進行公路工程監(jiān)理的過程中，主要的工作內(nèi)容就是負責(zé)整個工程監(jiān)理部門，從施工全過程對整個項目進行質(zhì)量管理控制，并且對其提供相應(yīng)的咨詢服務(wù)。

2公路工程監(jiān)理在施工階段的質(zhì)量控制

2．1施工前的監(jiān)理工作監(jiān)理工程師在整個施工全過程監(jiān)理的過程中起著至關(guān)重要的作用。監(jiān)理工程師不但要了解該項公路工程的大致情況，還要了解業(yè)主的不同要求，并在國家相關(guān)規(guī)定的許可下，完善此次工程的質(zhì)量監(jiān)理規(guī)劃，以確保該項工程的監(jiān)理目標能順利完成。在具體的公路工程過程中，相關(guān)建立單位及施工人員必須嚴格按照監(jiān)理規(guī)劃實施，認真完成監(jiān)理工作，以保障整個公路工程施工工作安全有效進行，從而提高工程的總體質(zhì)量。為了加強對整個公路工程施工情況的了解，首先監(jiān)理單位必須對其專業(yè)圖紙，幾何尺寸以及平面設(shè)計等進行詳細的審批。在對整個土建工程中的各環(huán)節(jié)都有了充分的認識后，監(jiān)理單位才能對整個施工環(huán)節(jié)提出合理有效地質(zhì)量控制安排，除此之外，為了避免施工環(huán)節(jié)中較易出現(xiàn)的問題必須采用科學(xué)合理的土建監(jiān)理規(guī)劃。對整個工程的監(jiān)督管理，監(jiān)理部門應(yīng)該從審圖開始，針對設(shè)計圖中的不足以及缺陷提出問題并采取解決方案，從而確保整個工程能順利進行。所以，監(jiān)理工程師必須要按照施工的實際情況對整個施工方案進行科學(xué)合理地修改，以保障整個工程的質(zhì)量順利達標。在進行上述工作的過程中，監(jiān)理人員需要盡可能發(fā)現(xiàn)施工圖紙存在的問題，并且要在施工之前提出可能所存在的各種問題，爭取在進行施工之前落實好這些控制工作，其主要的目的就是防止在施工后期會出現(xiàn)各類不易解決的問題，以至于需要進行一遍又一遍的返工。

2．2施工階段的監(jiān)理在公路工程施工的過程中，監(jiān)理控制可以有效地減少事故的發(fā)生率。整個工程中，監(jiān)理部門必須時刻進行全過程、全方位的監(jiān)理，確保對整個施工過程有較為詳細的了解，排除各類安全隱患，能發(fā)現(xiàn)問題并及時提出解決的方案，保障工程順利完工。監(jiān)理人員必須身臨一線，注重工程施工現(xiàn)場的管理。在進行正式的施工過程中，其主要的監(jiān)理措施有以下幾個方面：（1）對整個工程進行監(jiān)理控制，其主要指的就是在進行整個公路工程的質(zhì)量管理過程中，需要在對工程質(zhì)量進行一定監(jiān)理，還需要對于整個工程進行一個合理的調(diào)整。（2）對工程材料以及設(shè)備的監(jiān)理，其主要指的就是在進行施工之前對于整個工程所需要的材料進行一個認真的準備，做好施工設(shè)備在進行使用之前的檢查，這一工作的性質(zhì)，是在一個公路工程的最基本的工作。堅持按照監(jiān)理程序辦事，嚴格按照工程施工有關(guān)規(guī)范要求施工人員，對進入工地的材料及現(xiàn)場施工工序的質(zhì)量進行嚴格把關(guān)。（3）監(jiān)理工程師應(yīng)該對整個工程施工的情況進行巡察，并對考察得到的實際結(jié)果與相關(guān)數(shù)據(jù)進行比對分析，以驗證整個工程的實際質(zhì)量。對不合格的部分進行整改，責(zé)令其限期整改，整個施工過程應(yīng)該嚴格遵守安全施工的條例，保證工程質(zhì)量符合國家法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。（4）監(jiān)理工作人員在監(jiān)理過程中往往會發(fā)現(xiàn)與設(shè)計圖紙不符合，或者是違反規(guī)定的現(xiàn)象，這導(dǎo)致質(zhì)量控制工作經(jīng)常處在較為被動的位置，因此必須對施工人員進行專業(yè)的教育培訓(xùn)工作，加強質(zhì)量檢測，提高承包單位的技術(shù)管理和質(zhì)量管理水平。（5）由于進度目標的影響因素眾多，因此要做好組織協(xié)調(diào)是實現(xiàn)目標控制的有效手段之一。對公路工程涉及到的各方面單位，監(jiān)理工程師應(yīng)主動調(diào)整各方的人際關(guān)系，使其能夠認真履行自己職責(zé)的同時，理解并支持其他單位的工作，減少影響工程進度事情的發(fā)生。另一方面，監(jiān)理工程師對影響工程進度的因素應(yīng)在事前做到充分的識別和分析，同時制定相應(yīng)的防控措施。

2．3施工結(jié)束后的監(jiān)理監(jiān)理部門在整個公路工程的完成施工以后，為了確保整個工程質(zhì)量能夠順利達標，必須對工程進行嚴格的監(jiān)理工作。（1）對于整體的施工質(zhì)量進行驗收。在全部工程進行施工完成之后，施工單位可以按照國家對于工程竣工的驗收標準來對這一工程進行工程整體質(zhì)量的驗收和整改，如果整個公路工程滿足驗收規(guī)范，則要求負責(zé)這個工程的監(jiān)理單位，需要對這個工程進行一個的整體的檢查以及整體的審核，一旦出現(xiàn)了這一問題則需要及時的針對問題進行整改。（2）監(jiān)督整個工程項目在完全結(jié)束后進行適當(dāng)?shù)暮笃诰S護。在一項公路工程的項目結(jié)束之后，需要對其進行后期的維護，在這一階段監(jiān)理單位還需要對公路工程進行定期的回訪。假如發(fā)現(xiàn)工程中存在一些質(zhì)量安全問題，驗收結(jié)果為不合格，就應(yīng)該責(zé)令施工方然后按照處理意見進行工程整改。承包方在整改完成后，監(jiān)理部門必須進行再次驗收工作。對一些累教不改的施工工程，監(jiān)理部門可以協(xié)調(diào)相關(guān)部門根據(jù)相對應(yīng)的法律法規(guī)對其進行處理。

3加強公路工程施工監(jiān)理的措施

3．1完善施工監(jiān)理機構(gòu)設(shè)立相關(guān)的施工監(jiān)理的機構(gòu)，并且聯(lián)合多方進行管理，完善管理的制度目前，在我國的很多企業(yè)中有關(guān)施工監(jiān)理的態(tài)度和制度都不是很明確，所以需要承包工程的企業(yè)根據(jù)自身企業(yè)的狀態(tài)制定出一個符合實際的安全監(jiān)管制度，并且對所有的管理人員進行培訓(xùn)，制定好獎罰的制度。讓管理人員能夠認真負責(zé)的去對待這一事情。同時，施工單位需要嚴格的去執(zhí)行我國的相關(guān)法規(guī)在對待安全生產(chǎn)上的相關(guān)規(guī)定，并且需要成立專門的安全生產(chǎn)責(zé)任小組。

3．2加強施工工藝方案的監(jiān)理監(jiān)理部門或有關(guān)監(jiān)理機構(gòu)工作者需要在公路建造過程中實施好對工程建設(shè)工藝方案的質(zhì)量監(jiān)理工作，切實保障工程建造方案中的工藝程序、工程材料規(guī)格、橋體構(gòu)造設(shè)計圖紙、施工作業(yè)程序方案以及工程作業(yè)安全調(diào)控措施等有關(guān)內(nèi)容的完備和精準。比如公路工程建造方案中的工程勘測實施方案、工程裝備管理程序、工程水泥現(xiàn)場應(yīng)用及質(zhì)量控制機制、公路施工支架維護程序以及公路支架承壓設(shè)計等。

3．3積極采用先進的檢測技術(shù)伴著科技水平的不斷提升以及科學(xué)技術(shù)在公路工程建設(shè)領(lǐng)域的普遍運用，公路建造過程的質(zhì)量監(jiān)測工藝技術(shù)取得了空前的研究成果，有力推動了工程質(zhì)量監(jiān)理事業(yè)的快速發(fā)展，工程建設(shè)單位必須強化當(dāng)今高科技工程質(zhì)量檢測工藝及監(jiān)理器械在這一領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，讓高科技的公路工程構(gòu)建質(zhì)量監(jiān)測裝備和工藝技術(shù)充分發(fā)揮出其高效、高品質(zhì)功能。

3．4提高監(jiān)理工作人員的素質(zhì)監(jiān)理工作人員在從業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)積極主動強化自身能力加強監(jiān)督管理，一方面要代表建設(shè)單位監(jiān)督管理好工程項目服從業(yè)主整體利益，另一方面作為社會職能監(jiān)督機構(gòu)，代表國家法律法規(guī)行使職能應(yīng)當(dāng)本著對社會負責(zé)的態(tài)度確保工程質(zhì)量合格。因此監(jiān)理工作人員就需要將二者利益兼顧，注重與業(yè)主的溝通協(xié)調(diào)，取得業(yè)主的共識及理解，讓業(yè)主在執(zhí)行國家政策方面能夠顧全大局使工程建設(shè)達到如期收益。

4結(jié)語

加強公路工程施工全過程監(jiān)理有利于保證工程質(zhì)量。在進行監(jiān)理的過程中，需要監(jiān)理人員對于施工前后的每一步都進行管理，認真做好每一步，對于每一個需要控制的地方都進行檢測，這樣才能更好地在工程結(jié)束后才能將其交給客戶進行使用。在施工工程的過程中監(jiān)理工程師應(yīng)該隨時采取全方位的工程監(jiān)理工作，保證對整個施工環(huán)節(jié)充分了解，且排除各種安全隱患，同時能及時對已發(fā)生的突發(fā)問題采取有效的措施，確保工程順利完工。

參考文獻

［1］包塔娜．全過程監(jiān)理對公路工程質(zhì)量的影響分析［J］．山東工業(yè)技術(shù)，2014（20）．