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      旅客運輸經(jīng)營策略分析

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      旅客運輸經(jīng)營策略分析

      摘要:為充分發(fā)揮客運市場的作用,需要建立健全科學(xué)、規(guī)范、高效的服務(wù)營銷體系和策略。通過市場定位,構(gòu)建經(jīng)營策略,完善營銷措施,不斷提高服務(wù)質(zhì)量,提高鐵路客運在整個交通運輸體系中的競爭力。

      關(guān)鍵詞:旅客運輸經(jīng)營策略營銷措施

      0引言

      隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們物質(zhì)條件的不斷提高,近年來,人們的旅游消費逐步增加,人口流動數(shù)量和距離也隨之增大。以上因素一方面促使鐵路旅客運輸市場規(guī)模得以長足發(fā)展,另一方面,公路客運隨之迅速發(fā)展,高速公路網(wǎng)日趨完善,乘車條件不斷改善;民航也不干落后,逐步提高自己在運輸領(lǐng)域的地位。這對于鐵路客運而言,既提供了發(fā)展機(jī)遇,又面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。加強(qiáng)旅客運輸營銷工作,以市場需求為導(dǎo)向,遵循經(jīng)濟(jì)規(guī)律,找準(zhǔn)市場定位,直接關(guān)系到今后鐵路旅客運輸行業(yè)的前途與發(fā)展。

      1構(gòu)建鐵路客運市場經(jīng)營策略

      1.1調(diào)查研究細(xì)分市場,精確界定不同旅客群體

      不同類別的旅客有不同的要求和期望。鐵路客運企業(yè)可通過專業(yè)的旅客市場服務(wù)需求調(diào)查,對旅客進(jìn)行分類,針對不同客流等相關(guān)情況制定可以滿足各類群體的票價。制定服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),以監(jiān)督和提升服務(wù)質(zhì)量,通過提供有別于競爭者的更高服務(wù)臺標(biāo)志,顯示企業(yè)致力于提供優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)的決心。

      1.2合作與競爭相結(jié)合,在競爭中謀求協(xié)調(diào)發(fā)展

      在激烈的市場競爭中,鐵路客運企業(yè)應(yīng)積極地調(diào)整競爭合作的思想以提高服務(wù)質(zhì)量及市場份額。在與公路、航空等競爭對手的關(guān)系上,可以采用與公路、航空聯(lián)營合作形式,優(yōu)化線路網(wǎng)絡(luò)配置,實現(xiàn)無縫銜接,以互補(bǔ)缺點實現(xiàn)共贏,憑借自己的特有優(yōu)勢和高質(zhì)量服務(wù)來吸引更多客流,在為旅客創(chuàng)造價值的同時也創(chuàng)造企業(yè)自身的價值。

      1.3建立現(xiàn)代企業(yè)制度,形成現(xiàn)代化的市場營銷體系

      鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)擺脫長期傳統(tǒng)賣方市場的營銷理念,根據(jù)自身市場定位和市場競爭環(huán)境需要,樹立正確的買方市場理念,在改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的情況下積極進(jìn)行市場營銷,客運部門要迅速成立一個多媒體、高效率的市場營銷體系,培養(yǎng)一批高素質(zhì)的營銷隊伍,充分運用高科技手段開展?fàn)I銷工作。

      1.4加強(qiáng)服務(wù)培訓(xùn),提高員工素質(zhì),更好地與顧客溝通

      鐵路客運員工素質(zhì)的提高必須引起各級客運干部的高度重視。因為客運員工的素質(zhì)是企業(yè)發(fā)展的力量源泉,是企業(yè)的根本所在,直接影響著客運業(yè)的生存和發(fā)展。

      2客運服務(wù)產(chǎn)品的服務(wù)營銷組合及措施

      2.1產(chǎn)品策略

      在客運市場激烈的競爭環(huán)境中,無論是鐵路、公路、民航,都能夠提供客運基本位移服務(wù),然而核心產(chǎn)品已不能滿足廣大旅客的要求,旅客對形式產(chǎn)品和附加產(chǎn)品的要求越來越高,因此,鐵路客運企業(yè)必須以整體產(chǎn)品概念來營銷,在形式產(chǎn)品和附加產(chǎn)品上下功夫。在確保列車運行安全的前提下,盡量提高旅客旅行速度,縮短旅行時間;優(yōu)化運輸組織和運營管理,確保高正點率。在附加產(chǎn)品上應(yīng)加強(qiáng)車站服務(wù)、票務(wù)服務(wù)、車上服務(wù)和信息服務(wù)。

      2.2價格策略

      客票價格是客運企業(yè)爭奪市場的重要武器,同時也是調(diào)整客流量、增加運輸收入的重要手段。要在競爭日趨激烈的客運市場中脫穎而出,就必須確立以服務(wù)為導(dǎo)向的定價目標(biāo),在充分考慮各種因素,兼顧國家和企業(yè)利益的情況下,根據(jù)市場變化決策票價浮動,通過專門機(jī)構(gòu)(最好是票務(wù)中心),實行數(shù)據(jù)的統(tǒng)一調(diào)整,實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)的統(tǒng)一運作,以獲取最大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

      2.2.1針對不同消費水平和服務(wù)需求的旅客,提供不同梯次服務(wù)及票價。

      2.2.2針對老人、兒童、學(xué)生、殘障人士、軍人等特殊群體,提供人性化的優(yōu)惠票價。

      2.2.3針對外出頻率高的公務(wù)商務(wù)旅客,推出積分卡,以積分換取里程。

      2.2.4針對不同時期客流量變化制定不同的票價。

      2.2.5針對中短途市場同一天內(nèi)客流量變化適當(dāng)調(diào)整票價。

      2.3分銷渠道策略

      2.3.1設(shè)立自動售票系統(tǒng)。借鑒北京南站客服系統(tǒng)的模式,設(shè)立自動售票機(jī),并大力宣傳、推廣,待社會普遍認(rèn)可后,配備足夠數(shù)量的自動售票機(jī),滿足旅客購票需求;

      2.3.2擴(kuò)大社會客票網(wǎng)點。組建覆蓋城市商業(yè)區(qū)、居民聚集區(qū)、較大企事業(yè)單位、銀行、賓館、旅行社和遠(yuǎn)郊縣等地的客票銷售網(wǎng)絡(luò),改變原有的管理、清算模式,借鑒航空售票方式進(jìn)行清算,規(guī)范管理的同時調(diào)動其積極性,增加客票銷售量;

      2.3.3探索、完善網(wǎng)上訂購票系統(tǒng)。探索研究在互聯(lián)網(wǎng)上建立鐵路售票網(wǎng)站,開辟網(wǎng)上訂售票業(yè)務(wù),旅客根據(jù)需要輸入預(yù)訂車票信息,訂票系統(tǒng)根據(jù)信息判斷是否有符合條件的車票,及時反饋給旅客,旅客根據(jù)反饋信息做出相應(yīng)處理。

      2.3.4成立訂送票中心,提供電話訂票、送票服務(wù),同時探索和郵政部門合作,完善服務(wù)細(xì)節(jié),開通客票快遞業(yè)務(wù),滿足旅客購票需求。

      2.4促銷策略

      2.4.1人員推銷。客運售票員不僅要具備扎實的業(yè)務(wù)基礎(chǔ),熟悉各次列車的特點和票額發(fā)售狀況,還應(yīng)具備良好的溝通技巧,根據(jù)旅客的層次和需求推銷適當(dāng)?shù)能嚧魏拖?,同時還要做好延伸售票服務(wù),引導(dǎo)旅客購買返程票、聯(lián)程票,并及時收集反饋窗口客流信息,為調(diào)整客票銷售組織方案提供信息。

      2.4.2營業(yè)推廣??瓦\企業(yè)可以在列車新開和提速之時,或是旅游旺季、節(jié)假日期間,實施短時間的營業(yè)推廣,采取浮動票價、折扣票等多種靈活方式吸引那些隨意性強(qiáng)、對價格敏感度高的旅客群體。

      2.4.3公共關(guān)系。鐵路客運企業(yè)應(yīng)經(jīng)常開展貼近百姓的公共關(guān)系活動,通過媒體廣泛深入宣傳優(yōu)質(zhì)服務(wù)和高速鐵路科技動態(tài),積極參與公益贊助活動。

      2.5人員

      2.5.1對職工的內(nèi)部營銷。鐵路應(yīng)加強(qiáng)客運職工的教育培訓(xùn),樹立競爭和營銷意識,培養(yǎng)旅客導(dǎo)向和服務(wù)觀念,強(qiáng)化業(yè)務(wù)技能和禮儀,建立激勵和責(zé)任機(jī)制,有效地客運服務(wù)質(zhì)量。

      2.5.2對旅客的關(guān)系營銷。旅客對服務(wù)質(zhì)量的評價往往是通過技術(shù)性質(zhì)量(硬件設(shè)施條件和總體服務(wù)檔次和水準(zhǔn))和功能性質(zhì)量(員工在服務(wù)過程中盡心盡職的表現(xiàn)以及取得旅客認(rèn)同的程度)兩方面來判斷。因此,客運職工既要提供良好的技術(shù)服務(wù),還必須提高溝通能力,切實關(guān)心旅客的利益,把旅客當(dāng)朋友或親人,建立親情關(guān)系。

      2.6有型展示

      2.6.1創(chuàng)造良好的服務(wù)環(huán)境。通過改善售票大廳環(huán)境、候車環(huán)境、列車環(huán)境等措施來實施有形展示。例如,將窄小、密封的動車組售票窗口改變?yōu)閷挸ǖ牡凸衽_、開放式售票臺,拉近與旅客的距離;設(shè)計顏色協(xié)調(diào)、視覺舒服的車廂裝飾環(huán)境等。

      2.6.2提供先進(jìn)的服務(wù)設(shè)施。例如,在站臺地面上設(shè)車門位置標(biāo)記,在站臺上設(shè)置不銹鋼護(hù)墻或可控的自動門,確保旅客安全;在客車上提供符合人體工程學(xué)的可調(diào)節(jié)座椅、清潔的廁所和衛(wèi)具、自動售貨機(jī)、自動飲水機(jī)等設(shè)備設(shè)施。

      2.7過程

      客運服務(wù)是一個從購票、進(jìn)站、候車、上車、乘車、下車、出站等一系列環(huán)節(jié)組合成的服務(wù)遞送過程,任何一個環(huán)節(jié)受阻或不暢,都將影響整個客運過程的質(zhì)量??傮w可以從以下3方面優(yōu)化服務(wù)過程。

      2.7.1設(shè)計較佳的服務(wù)遞送過程,將人工操作的部分工作予以自動化,如旅客可用自動售票機(jī)購票,經(jīng)過自動檢票機(jī)進(jìn)、出站等。

      2.7.2采用藍(lán)圖技巧,將企業(yè)的服務(wù)流程圖表化,鑒別旅客與客運服務(wù)的接觸點,并從這些接觸點出發(fā)改進(jìn)服務(wù)遞送的質(zhì)量。

      2.7.3建立旅客建議和投訴制度,控制旅客的滿意度,及早發(fā)現(xiàn)不合理的服務(wù)并盡快改正。

      3結(jié)束語

      面對我國競爭激烈的旅客運輸業(yè),鐵路客運企業(yè)必須要充分認(rèn)識旅客在運輸企業(yè)中的地位,準(zhǔn)確識別旅客的需求,建立以旅客為中心的企業(yè)文化,通過對服務(wù)產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新和服務(wù)質(zhì)量的不斷提升,以此來吸引、維持和增加更多的旅客選擇鐵路客運企業(yè)的服務(wù)。通過建立科學(xué)的營銷體系和策略,不斷提高服務(wù)質(zhì)量,才能真正提高生存能力和競爭能力。超級秘書網(wǎng):

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