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第一條為加強(qiáng)**水域客船的安全管理，及時(shí)疏運(yùn)特定天氣條件下滯港的旅客，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，以安全第一，科學(xué)合理，便利旅客為原則，特制定本預(yù)案。

第二條本預(yù)案適用于**氣象臺(tái)預(yù)報(bào)**水域風(fēng)力達(dá)到七級(jí)，陣風(fēng)八級(jí)，導(dǎo)致大量旅客滯留**，需要緊急疏運(yùn)的情況。

第三條**氣象臺(tái)應(yīng)在**鎮(zhèn)合適位置建立自動(dòng)氣象站，及時(shí)準(zhǔn)確提供**水域氣象及風(fēng)力情況。

第四條**水域旅客疏運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)天氣和滯港旅客的疏運(yùn)情況決定本預(yù)案的啟動(dòng)與解除。

第五條**水域旅客疏運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組由**鎮(zhèn)人民政府、江門(mén)**海事處、市交通局、市氣象局、市公安局、山咀港務(wù)局、**船務(wù)公司等單位組成，**鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，港務(wù)局局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在**港務(wù)局，由**港務(wù)局指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)日常工作并做好臺(tái)帳記錄。組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)在應(yīng)急疏運(yùn)時(shí)必須親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮。

第六條擔(dān)任應(yīng)急運(yùn)輸?shù)纳洗糜?1、王府3、**一號(hào)、**二號(hào)四艘船舶必須按規(guī)定配齊合格的船員、保持良好的技術(shù)狀況，雷達(dá)、衛(wèi)星定位儀、甚高頻電話(huà)、衛(wèi)星示位標(biāo)、羅經(jīng)等助航設(shè)備和救生器材必須齊備完好。

第七條預(yù)案啟動(dòng)時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)小組各有關(guān)部門(mén)人員要著裝整齊、佩戴工作證，以便聯(lián)系。

第八條在遇到本預(yù)案第二條的情況時(shí)，由組長(zhǎng)宣布啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，疏運(yùn)結(jié)束，宣布解除。領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位按各自職能做好配合工作。

1.**鎮(zhèn)政府領(lǐng)導(dǎo)（現(xiàn)場(chǎng)總指揮）根據(jù)當(dāng)時(shí)實(shí)際需要，商同有關(guān)單位，負(fù)責(zé)宣布啟動(dòng)預(yù)案，并帶領(lǐng)不少于3人的工作組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮，協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)做好各項(xiàng)應(yīng)急工作。

2.海事部門(mén)加強(qiáng)對(duì)船務(wù)公司的安全監(jiān)督，對(duì)報(bào)來(lái)的應(yīng)急方案和船舶、船員申報(bào)表等資料認(rèn)真審查，確保船舶和船員達(dá)到當(dāng)時(shí)的適航狀態(tài)；每班次由船長(zhǎng)提供開(kāi)航前聲明及有關(guān)的簽證報(bào)告單，符合要求才辦理出港手續(xù)，嚴(yán)禁違章開(kāi)航；密切與船務(wù)公司聯(lián)系，隨時(shí)掌握船舶動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)處理。

3.交通部門(mén)立即派出不少于四人的工作組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)協(xié)助維護(hù)車(chē)場(chǎng)、碼頭、候船室等地的交通秩序，加強(qiáng)與現(xiàn)場(chǎng)總指揮及有關(guān)部門(mén)的聯(lián)系，對(duì)旅客做好宣傳引導(dǎo)，保證秩序安全暢通。

4.港務(wù)局派一名領(lǐng)導(dǎo)及滿(mǎn)足當(dāng)時(shí)工作需要的值班人員，負(fù)責(zé)指揮調(diào)度船舶，協(xié)助船舶靠離解系纜，負(fù)責(zé)旅客上下船的秩序管理，隨時(shí)向旅客公布天氣、航班等信息，加強(qiáng)與現(xiàn)場(chǎng)總指揮及有關(guān)職能部門(mén)的聯(lián)系，保證運(yùn)作正常有序，并做好臺(tái)帳紀(jì)錄。

5.氣象部門(mén)應(yīng)每隔半小時(shí)將所測(cè)得的**水域?qū)崟r(shí)風(fēng)力及海況報(bào)**鎮(zhèn)政府，以便現(xiàn)場(chǎng)總指揮作出科學(xué)決策，隨時(shí)保持與現(xiàn)場(chǎng)總指揮的聯(lián)系，確保氣象信息的準(zhǔn)確性。

6.公安部門(mén)在兩岸碼頭分別派出不少于兩名民警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)治安秩序，加強(qiáng)與現(xiàn)場(chǎng)總指揮的聯(lián)系，密切巡邏，防止治安事件的發(fā)生，維護(hù)良好的治安環(huán)境。

7.**船務(wù)公司應(yīng)立即配合各職能部門(mén)做好如下工作：

⑴公司領(lǐng)導(dǎo)必須親自到場(chǎng)，加強(qiáng)與應(yīng)急小組各部門(mén)的聯(lián)系，保證各類(lèi)通信暢通及足夠人手應(yīng)付工作，指派航行經(jīng)驗(yàn)豐富的經(jīng)理隨船指揮。

⑵定期組織有關(guān)人員對(duì)參運(yùn)船舶進(jìn)行開(kāi)航前檢查，保證船舶設(shè)備處于良好狀態(tài)，船員到位（除滿(mǎn)足正常配員外，還應(yīng)增派船長(zhǎng)、水手各1名），督促做好開(kāi)航準(zhǔn)備，確認(rèn)可航，按規(guī)定辦妥離港手續(xù)。

⑶在航船舶駕駛臺(tái)必須兩人值班，每隔十分鐘向調(diào)度中心報(bào)告一次船位及當(dāng)時(shí)航行簡(jiǎn)況，遇險(xiǎn)情即報(bào)公司，同時(shí)采取有效安全措施。

⑷在航船舶所有船員和乘客必須穿著救生衣，督促乘客對(duì)號(hào)入座，嚴(yán)禁站立，密切注意客艙動(dòng)態(tài)，做好宣傳引導(dǎo)，維護(hù)好秩序。

⑸在適當(dāng)?shù)胤诫S時(shí)為旅客提供有關(guān)航班及票務(wù)變化情況，以便旅客及時(shí)掌握相關(guān)信息，做好安排。

第九條當(dāng)接到氣象部門(mén)風(fēng)力增強(qiáng)或浪高增大的預(yù)報(bào)，當(dāng)?shù)貙?shí)時(shí)風(fēng)力超過(guò)7級(jí)，實(shí)際波浪大于2米時(shí)，不得發(fā)船離開(kāi)碼頭。船務(wù)公司及時(shí)將危險(xiǎn)信息傳遞在航的船舶，提醒注意做好應(yīng)變安全措施。**鎮(zhèn)政府和船務(wù)公司立即做好應(yīng)急反應(yīng)準(zhǔn)備。

第十條船舶航行中發(fā)生意外事故時(shí)，按**水域應(yīng)急預(yù)案處置。

第十一條現(xiàn)場(chǎng)總指揮視現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力減弱程度或旅客疏通情況，商小組有關(guān)部門(mén)決定解除預(yù)案，恢復(fù)各項(xiàng)正常工作。領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位接到預(yù)案解除通知后，即將有關(guān)臺(tái)帳記錄及存在問(wèn)題和建議報(bào)現(xiàn)場(chǎng)辦公室匯總整理上報(bào)。

第十二條應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)中，有關(guān)對(duì)外新聞信息經(jīng)組長(zhǎng)同意由現(xiàn)場(chǎng)辦公室統(tǒng)一。

第十三條本預(yù)案自發(fā)文之日起施行。