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作者：池長記單位：溫州市交通工程試驗檢測有限公司

1、交通工程試驗檢測的特點

1.1一切用數(shù)據(jù)說話。試驗檢測要依靠科學(xué)的、準(zhǔn)確的試驗檢測數(shù)據(jù)來分析、評定工程質(zhì)量，離開科學(xué)的、準(zhǔn)確的試驗檢測數(shù)據(jù)沒有發(fā)言權(quán)。如果試驗檢測的數(shù)據(jù)不能保證一致性、完整性，不能確保準(zhǔn)確性，對工程質(zhì)量包括施工過程的質(zhì)量控制就可能做出錯判、誤判，給工程質(zhì)量造成嚴(yán)重后果。于是，對試驗檢測的儀器設(shè)備、試驗檢測環(huán)境、試驗檢測人員、操作技術(shù)和規(guī)程、試驗檢測管理工作制度等等各個方面提出了相應(yīng)的要求，做出了相關(guān)的規(guī)定。

1.2公正性。試驗檢測的結(jié)果是工程質(zhì)量評定驗收的主要證據(jù)。如果試驗檢測數(shù)據(jù)不能確保準(zhǔn)確公正，也就完全失去了試驗檢測本身的意義。為了確保試驗檢測的公正性，首先要保證試驗檢測數(shù)據(jù)的科學(xué)性和準(zhǔn)確性，還要具有相對獨(dú)立性。對試驗檢測機(jī)構(gòu)和任命，贏明確指定確保公正性的紀(jì)律和制度。

1.3試驗檢測是以法律、標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。試驗檢測工作應(yīng)嚴(yán)格以下列文件為依據(jù)：國家有關(guān)的政策、法律和法規(guī)；國家、交通部及有關(guān)部門、省、市（自治區(qū)）頒發(fā)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)；經(jīng)上級主管部門批準(zhǔn)的工程設(shè)計文件；試驗檢測的委托單（書）或合同。

2、加強(qiáng)交通工程試驗檢測工作的意義

試驗檢測是工程質(zhì)量保證體系中一個重要因素，如果離開試驗檢測，就談不上工程質(zhì)量，因此，搞好試驗檢測工作，對確保工程質(zhì)量有非常重要的意義。試驗檢測是控制工程質(zhì)量的重要技術(shù)保證。在施工過程中，要進(jìn)行過程檢驗和試驗，其目的是避免不合格品的產(chǎn)出和流轉(zhuǎn)到下一個過程，同事可以及時進(jìn)行糾正，避免造成更多的損失。試驗檢測是工程質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理的重要技術(shù)手段。目前交通部在工程質(zhì)量管理中推行了“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、施工企業(yè)自控”的體系。試驗檢測不僅是施工企業(yè)對質(zhì)量進(jìn)行自控的主要手段，而且也是工程質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理的主要內(nèi)容和技術(shù)手段。通過必要的試驗檢測，可科學(xué)地評定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量好壞。有了這套有效科學(xué)的測試手段，對于任何一種材料均可通過對其規(guī)定性能的相關(guān)檢驗，從而評定其產(chǎn)品是否合格。這對于合理地應(yīng)用材料，提高工程質(zhì)量是非常重要的。試驗檢測的結(jié)果，是對工程質(zhì)量進(jìn)行評定、驗收的主要證據(jù)。對工程質(zhì)量進(jìn)行評定、驗收，離不開試驗檢測的數(shù)據(jù)和結(jié)果，試驗檢測的數(shù)據(jù)和結(jié)果，是工程質(zhì)量評定和驗收的主要證據(jù)。如果對工程質(zhì)量評定、驗收發(fā)生分歧，產(chǎn)生糾紛時，經(jīng)計量認(rèn)證合格的具有公正資格的檢測機(jī)構(gòu)所出具的試驗檢測結(jié)果，根據(jù)我國計量法的規(guī)定，在解決糾紛中具有法律效力。通過試驗檢測能合理的控制并科學(xué)的評價施工質(zhì)量。一項工程質(zhì)量的好壞，包括施工過程中的質(zhì)量控制、竣工后的評定驗收。試驗檢測無疑是一種科學(xué)有效的方法和手段。

3、如何加強(qiáng)交通工程試驗檢測工作

3.1試驗檢測人員素質(zhì)，技術(shù)水平有待提高。目前，我國各地施工單位技術(shù)水平不一，參差不齊，特別是試驗檢測人員匱乏，且素質(zhì)低，甚至學(xué)非所用。檢測人員要遵守各項規(guī)章制度，嚴(yán)格按照規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、試驗方法、操作規(guī)程進(jìn)行試驗檢測工作。不同資質(zhì)等級和類別的工試驗檢測機(jī)構(gòu)，要求在素質(zhì)和數(shù)量上配備與之相適應(yīng)的試驗檢測人員。充實試驗檢測隊伍，提高其整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。具體做法可以引進(jìn)，也可以選派人員到有關(guān)院校進(jìn)行系統(tǒng)專業(yè)的培訓(xùn)。這一方面，我國交通主管部門已引起重視并開始落實。凡需聘請其他單位人員參加檢測時，應(yīng)考核其技術(shù)能力，檢查其有無操作該項儀器設(shè)備的上崗證。實習(xí)試驗檢測人員，應(yīng)在有證人員的指導(dǎo)下進(jìn)行試驗操作，在未經(jīng)考核合格、發(fā)給上崗證前，不得獨(dú)立進(jìn)行試驗檢測工作。

3.2健全法制，完善質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和工程質(zhì)量管理制度。對于法規(guī)制度，我國已立法——《公路法》及有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這就要求交通主管部門對這些質(zhì)檢機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格把關(guān)。堅持做到嚴(yán)格考核，嚴(yán)格審批，定期檢查，定期考核。對于不合理質(zhì)檢單位堅決整頓或取締，決不手軟。試驗檢測工作應(yīng)嚴(yán)格按產(chǎn)品及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范中規(guī)定的檢測方法或檢測實施細(xì)則進(jìn)行。法律手段可以推動我國的公路建設(shè)的健康發(fā)展，但隨著形勢的發(fā)展，現(xiàn)有的法規(guī)制度已不能適應(yīng)公路建設(shè)的高速發(fā)展需要。因此對于上述法規(guī)制度還有必要進(jìn)一步完善發(fā)展，以便使公路建設(shè)單位做到有章可循，有法可依。

3.3進(jìn)一步建立完善公路工程質(zhì)量保證體系，增強(qiáng)工程質(zhì)量意識。建立更加強(qiáng)大的工程質(zhì)量信息網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)全國全范圍覆蓋。加強(qiáng)工程質(zhì)量方面知識的普及，讓廣大人民都有一個保護(hù)工程質(zhì)量安全的意識。各級質(zhì)量管理部門應(yīng)各司其責(zé)，按質(zhì)量第一的方針和全面質(zhì)量管理要求，采取切實有效的措施，不斷提高質(zhì)量管理水平。檢測人員要分工明確，各司其職，站好自己的每一天崗。在實際工作中，應(yīng)嚴(yán)格實行質(zhì)量自檢，加強(qiáng)質(zhì)量管理和質(zhì)量監(jiān)督，逐步建立完善三級質(zhì)量保證體系。

3.4施工過程中，應(yīng)借助試驗檢測手段。首先，路用材料質(zhì)量的控制。對于新采用的新材料、新工藝、新技術(shù)，要嚴(yán)格按照技術(shù)要求先進(jìn)行試驗檢測，經(jīng)試驗可行后方可推廣使用，禁止盲目施工。譬如建設(shè)地點的砂石、填料等等，可借助試驗檢測這種有效手段，以確定材料是否滿足施工技術(shù)規(guī)定的要求。便于就地取材，降低工程造價。其次，通過試驗檢測，有利于推廣新技術(shù)、新工藝和材料的應(yīng)用。及時有效地對某一新材料、新技術(shù)、新工藝進(jìn)行試驗檢測，以鑒別起可行性、適用性、有效性、先進(jìn)性，從而為工程施工積累經(jīng)驗教訓(xùn)。最后，通過必要的試驗檢測，可科學(xué)地評定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量好壞。有了這套有效科學(xué)的測試手段，對于任何一種材料均可通過對其規(guī)定性能的相關(guān)檢驗，從而評定其產(chǎn)品是否合格。

4、結(jié)語

隨著我國高等級公路迅猛發(fā)展，質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識。作為檢驗工程質(zhì)量的唯一有效手段——試驗檢測，不容忽視，為了保證試驗檢測工作的規(guī)范性、科學(xué)性、真實性，提高工程質(zhì)量，各有關(guān)單位和部門要切實加強(qiáng)和規(guī)范試驗檢測工作，加強(qiáng)試驗檢測力度，提高公路工程質(zhì)量。