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      控制管理論文

      前言:想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎?我們特意為您整理了5篇控制管理論文范文,相信會(huì)為您的寫作帶來幫助,發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

      控制管理論文

      控制管理論文范文第1篇

      在制造企業(yè)中,有幾類比較典型的生產(chǎn)方式,其中,單件生產(chǎn)和其它方式有明顯的不同,如:大批量生產(chǎn)企業(yè),由于其有規(guī)模的優(yōu)勢(shì),所以,在成本、質(zhì)量和時(shí)間方面容易見到成效。

      對(duì)于單件小批量生產(chǎn)的企業(yè),如:造船、飛機(jī)制造、特種機(jī)床等,以單件生產(chǎn)為主。在生產(chǎn)進(jìn)度安排上,多以項(xiàng)目管理的方式推進(jìn)。

      一般的觀念里,單件小批量生產(chǎn)不具有成本控制的優(yōu)勢(shì),只有批量大的生產(chǎn)才有成本控制優(yōu)勢(shì)。但是,經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)生了變化,現(xiàn)代企業(yè)產(chǎn)品中的科技含量的增加,使得產(chǎn)品的制造成本并非與產(chǎn)品生產(chǎn)數(shù)量直接相關(guān),或者說至少不是只與產(chǎn)品數(shù)量直接相關(guān)。

      那么,為什么這樣說吶?準(zhǔn)確控制產(chǎn)品的成本,就應(yīng)該從成本的多重動(dòng)因入手。產(chǎn)品成本的發(fā)生,有些與產(chǎn)品數(shù)量(生產(chǎn)工時(shí))相關(guān),有的與非產(chǎn)品數(shù)量相關(guān),那么,我們就必須按與成本發(fā)生相關(guān)的其它因素去追溯計(jì)算成本。而不是單純從產(chǎn)品數(shù)量上判斷,那什么是成本動(dòng)因呢?是企業(yè)的各項(xiàng)作業(yè),而不是產(chǎn)品本身導(dǎo)致消耗(成本)的發(fā)生。如何有效地控制成本,使企業(yè)的資源利用達(dá)到最大的效益,就應(yīng)該從作業(yè)入手,力圖增加有效作業(yè),提高有效作業(yè)的效率,同時(shí)盡量減少以至于消除無效作業(yè),這是現(xiàn)代成本控制各方法的基礎(chǔ)理念。

      一、國內(nèi)企業(yè)成本管理的現(xiàn)狀分析

      美國企業(yè)注重策略成本管理和價(jià)值鏈分析,中國企業(yè)偏向單一成本控制。

      在市場上,真正有意義的是整個(gè)經(jīng)濟(jì)過程的成本,企業(yè)須清楚與產(chǎn)品有關(guān)的整個(gè)價(jià)值鏈中的所有成本。因此,公司需要從單純核算自身的經(jīng)營成本,轉(zhuǎn)向核算整個(gè)價(jià)值鏈的成本,與處于價(jià)值鏈上的其他廠商合作共同控制成本,尋求最大收益。

      美國企業(yè)在成本管理上,能夠運(yùn)用信息論和控制論方法,實(shí)行以價(jià)值鏈分析為主要內(nèi)容的策略成本管理模式,所謂價(jià)值鏈分析就是通過分析和利用公司內(nèi)部與外部之間的相關(guān)活動(dòng)來達(dá)成整個(gè)公司的策略目的,實(shí)現(xiàn)成本的最低化,它把影響產(chǎn)品成本的每一個(gè)環(huán)節(jié),從項(xiàng)目調(diào)研、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、材料供應(yīng)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品銷售、運(yùn)輸?shù)绞酆蠓?wù)都作為成本控制的重點(diǎn),進(jìn)行逐一的作業(yè)成本分析,使管理人員對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)周期和每一環(huán)節(jié)的控制方法都有充分的了解,從而使產(chǎn)品的利潤在整個(gè)生產(chǎn)周期最大化。盡管我國國有企業(yè)一直在尋找一條有效的成本降低途徑,許多企業(yè)都提出全員、全方位、全過程的成本管理模式,而在成本管理的現(xiàn)實(shí)操作中,大部分企業(yè)把成本降低的著力點(diǎn)放在對(duì)生產(chǎn)成本的單一控制上,忽視了項(xiàng)目調(diào)研、工藝設(shè)計(jì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)對(duì)產(chǎn)品成本的影響,實(shí)際上以上三階段決定了產(chǎn)品成本的90%,足以決定企業(yè)命運(yùn)。

      “盡可能少的成本付出”與“減少支出、降低成本”在概念是有區(qū)別的?!氨M可能少的成本付出”,不就是節(jié)省或減少成本支出。它是運(yùn)用成本效益觀念來指導(dǎo)新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)及老產(chǎn)品的改進(jìn)工作。如在對(duì)市場需求進(jìn)行調(diào)查分析的基礎(chǔ)上,認(rèn)識(shí)到如在產(chǎn)品的原有功能基礎(chǔ)上新增某一功能,會(huì)使產(chǎn)品的市場占有率大幅度提高,那末,盡管為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的新增功能會(huì)相應(yīng)地增加一部分成本,只要這部分成本的增加能提高企業(yè)產(chǎn)品在市場的競爭力,最終為企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益,這種成本增加就是符合成本效益觀念的。

      二、如何控制成本

      對(duì)于單件小批量生產(chǎn)企業(yè)而言,由于生產(chǎn)一種產(chǎn)品的工藝、工裝設(shè)備投入相對(duì)比較多,無疑增加了產(chǎn)品的成產(chǎn)成本。不能從批量和規(guī)模上取得優(yōu)勢(shì),要降低成本。如何來控制?筆者建議可以從以下幾個(gè)方面考慮:

      (1)產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段的成本控制

      第一次就把事情作對(duì),首先在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段充分考慮工藝的制造成本,采用工藝性好的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案,這需要在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)工藝人員的早期參與時(shí)必不可少的,采取并行工程的方法,優(yōu)化產(chǎn)品的設(shè)計(jì)從而降低成本。

      美國企業(yè)在成本管理上,能夠運(yùn)用信息論和控制論方法,實(shí)行以價(jià)值鏈分析為主要內(nèi)容的策略成本管理模式,所謂價(jià)值鏈分析就是通過分析和利用公司內(nèi)部與外部之間的相關(guān)活動(dòng)來達(dá)成整個(gè)公司的策略目的,實(shí)現(xiàn)成本的最低化,它把影響產(chǎn)品成本的每一個(gè)環(huán)節(jié),從項(xiàng)目調(diào)研、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、材料供應(yīng)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品銷售、運(yùn)輸?shù)绞酆蠓?wù)都作為成本控制的重點(diǎn),進(jìn)行逐一的作業(yè)成本分析,使管理人員對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)周期和每一環(huán)節(jié)的控制方法都有充分的了解,從而使產(chǎn)品的利潤在整個(gè)生產(chǎn)周期最大化。盡管我國國有企業(yè)一直在尋找一條有效的成本降低途徑,許多企業(yè)都提出全員、全方位、全過程的成本管理模式,而在成本管理的現(xiàn)實(shí)操作中,大部分企業(yè)把成本降低的著力點(diǎn)放在對(duì)生產(chǎn)成本的單一控制上,忽視了項(xiàng)目調(diào)研、工藝設(shè)計(jì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)對(duì)產(chǎn)品成本的影響,實(shí)際上以上三階段決定了產(chǎn)品成本的90%,足以決定企業(yè)命運(yùn)。

      降低成本可以有兩種實(shí)現(xiàn)方式,一種是在既定的經(jīng)濟(jì)規(guī)模、技術(shù)條件、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)條件下,通過降低消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率等措施降低成本。這種方式的成本降低以現(xiàn)有條件為前提,是日常成本管理的重點(diǎn)內(nèi)容。降低成本的第二種方式是改變成本發(fā)生的基礎(chǔ)條件。在既定條件下,成本改善會(huì)有一個(gè)極限幅度,在這個(gè)幅度內(nèi),改進(jìn)的逐步增加最后可能會(huì)達(dá)到收益遞減點(diǎn),最后使得降低成本異常艱難。在這種條件下,進(jìn)一步的成本改進(jìn)有賴于新的技術(shù)和新的觀念。改變成本發(fā)生的基礎(chǔ)條件為進(jìn)一步的成本降低提供新的基礎(chǔ)。企業(yè)成本優(yōu)勢(shì)最常見的來源就是采用與競爭對(duì)手有顯著差異的價(jià)值鏈。正因如此,所以企業(yè)進(jìn)一步降低成本常依賴于第二種方式,依賴于新技術(shù)和新觀念,依賴于重構(gòu)價(jià)值鏈。產(chǎn)品設(shè)計(jì)包含著重新設(shè)計(jì)諸多重構(gòu)價(jià)值鏈的因素,如改變生產(chǎn)工藝、采用新的原材料等,因此產(chǎn)品設(shè)計(jì)對(duì)成本控制有著關(guān)鍵性的影響,是系統(tǒng)成本管理的核心。因?yàn)楫a(chǎn)品成本的20%—80%在設(shè)計(jì)階段已經(jīng)確定,待產(chǎn)品投入生產(chǎn)后,降低成本的潛力并不太大。為了最大限度的壓縮成本,產(chǎn)品設(shè)計(jì)必須著眼于目標(biāo)成本和目標(biāo)利潤。若完成產(chǎn)品全部作業(yè)成本低于目標(biāo)成本,則該產(chǎn)品設(shè)計(jì)是可行的,否則不行。只有這樣才能控制成本,最終才能保證產(chǎn)品在市場上的競爭力。(2)原材料采購階段的成本控制

      其次,在原材料的采購階段,由于單件生產(chǎn)在原材料的采購方面也不具有規(guī)模優(yōu)勢(shì),所以,原材料的成本也是居高不下。如果,把產(chǎn)品的原材料分成幾類:通用原材料,可委托中間商進(jìn)行采購,利用他們的渠道優(yōu)勢(shì)來降低成本;特殊材料,可以和同行進(jìn)行聯(lián)合采購,來降低成本。

      在企業(yè)里,采購部門常??刂浦?0%—50%的銷售金額,減少材料成本也許是整個(gè)降低成本計(jì)劃中最有效的一步。所有經(jīng)營者應(yīng)明三個(gè)關(guān)鍵性的采購原則:

      ①不要害怕采購部門。要學(xué)習(xí)各種成本降低方法,學(xué)習(xí)采購。最重要的是,不要使自己和采購部門及采購負(fù)責(zé)人隔離開來,要參與進(jìn)去。

      ②把力量集中在“一號(hào)”部件上。要保證你的采購部門在代價(jià)較高的“一號(hào)”部件的選擇、交貨和周轉(zhuǎn)上花費(fèi)最多的時(shí)間。在這方面,有效的采購、替代或重新設(shè)計(jì)會(huì)產(chǎn)生大的影響。

      ③不要超速完成采購。要允許企業(yè)的采購部門運(yùn)用其創(chuàng)造力,想象力和專業(yè)經(jīng)驗(yàn),以盡可能低的價(jià)格采購部件和材料。不要像你定一份咖啡那樣對(duì)待采購部門。不要根據(jù)蹩腳的預(yù)測或因?yàn)槿鄙僬_的銷售和生產(chǎn)制造計(jì)劃而讓采購部門迅速辦理。

      ④不要吊死在一棵樹上。對(duì)采購部門來說,往往習(xí)慣于和一個(gè)特定的供應(yīng)商維持關(guān)系,因?yàn)樗麄冊(cè)谝黄鹱錾庖延卸嗄炅?。事?shí)上,經(jīng)營者完全可以挑起供應(yīng)商之間的競爭,這樣可以刺激他們降低某些材料的價(jià)格。

      ⑤能作出準(zhǔn)確的預(yù)測。企業(yè)必須能對(duì)原材料未來的走向及產(chǎn)品的趨勢(shì)作出預(yù)測,特別是那些較為短缺的原材料,許多往往需要進(jìn)口,短缺常會(huì)發(fā)生。如果經(jīng)營者不能準(zhǔn)確地預(yù)測,采取相應(yīng)的措施,也許最需要一種材料的時(shí)候,正是它價(jià)格最高的時(shí)候。

      (3)產(chǎn)品制造過程中的成本控制

      在制造構(gòu)成中的成本控制,則是靠企業(yè)的管理基礎(chǔ)水平的提升才能夠見到效益的。在制造過程中的成本控制,與企業(yè)的質(zhì)量管理和交貨期的聯(lián)系比較緊密。可以通過幾種主線來推進(jìn)成本控制工作。

      傳統(tǒng)的成本降低基本是通過成本的節(jié)省來實(shí)現(xiàn)的,即力求在工作現(xiàn)場不浪費(fèi)資源和改進(jìn)工作方式以節(jié)約成本將發(fā)生的成本支出,主要方法有節(jié)約能耗、防止事故、以招標(biāo)方式采購原材料或設(shè)備,是企業(yè)的一種戰(zhàn)術(shù)的改進(jìn),屬于降低成本的一種初級(jí)形態(tài)。

      但是,這種的成本降低是治標(biāo)不治本的,只是成本管理的一種改良形式?,F(xiàn)代企業(yè)需要尋求新的降低成本的方法,力圖從根本上避免成本的發(fā)生?,F(xiàn)代的JIT(JustInTime,適時(shí)生產(chǎn)系統(tǒng)),以“零庫存”形式避免了幾乎所有的存貨成本;TQC(TotalQualityControl,全面質(zhì)量控制),以“零缺陷”的形式避免了幾乎所有的維修成本和因產(chǎn)品不合格帶來的其它成本。成本避免的思想根本在于從管理的角度去探索成本降低的潛力,認(rèn)為事前預(yù)防重于事后調(diào)整,避免不必要的成本發(fā)生。這種高級(jí)形態(tài)的成本降低需要企業(yè)在產(chǎn)品的開發(fā)、設(shè)計(jì)階段,通過重組生產(chǎn)流程,來避免不必要的生產(chǎn)環(huán)節(jié),達(dá)到成本控制的目的,是一種高級(jí)的戰(zhàn)略上的變革。

      (4)通過嚴(yán)格成本核算管理控制成本

      在成本核算管理上,全力推行全員成本核算與層層控制,抓好單件產(chǎn)品核算,真正了解每種產(chǎn)品的制造成本,從原材料、水、電、氣的消耗到工時(shí)訂額等的核算,作到準(zhǔn)確,這是成本管理的基礎(chǔ)和成本控制的根本點(diǎn)。

      在庫存的控制上,爭取消除中間庫,采取公司集中統(tǒng)一的庫存與物流配送體系,從內(nèi)部的資源集中配置的角度,提高效率,壓低庫存,降低庫存資金的占用。同時(shí),控制在制品的數(shù)量。

      (5)工藝設(shè)計(jì)上的成本控制

      工藝設(shè)計(jì)上盡量考慮工藝方法的通用性、標(biāo)準(zhǔn)化,采用合理的加工手段,提高材料及設(shè)備的利用率,嚴(yán)格審核確保工藝方案的合理性。

      (6)質(zhì)量成本控制

      對(duì)于不良品損失的控制,防止為了只追求交貨期和產(chǎn)品質(zhì)量而不顧及產(chǎn)品的成本的提升。嚴(yán)格控制質(zhì)量成本,把內(nèi)部損失和外部損失降到最低,作到質(zhì)量、成本和交貨期三方面協(xié)調(diào)推進(jìn)。如果是實(shí)行項(xiàng)目管理方式為主的企業(yè),建議采取項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)的方式對(duì)質(zhì)量指標(biāo)、成本費(fèi)用指標(biāo)和交貨期統(tǒng)一考核,建立完善的獎(jiǎng)懲機(jī)制。

      三、我國企業(yè)采用現(xiàn)代成本管理方法應(yīng)注意的問題

      產(chǎn)生于日本及歐美的現(xiàn)代成本管理理念與方法已逐漸被我國企業(yè)所采用,實(shí)踐證明,我國企業(yè)在運(yùn)用這些方法時(shí)要注意以下幾點(diǎn):

      (1)要以人為本。在現(xiàn)代成本管理這個(gè)系統(tǒng)工程中,人是具有主觀能動(dòng)性的。企業(yè)如何設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)募?lì)制度以調(diào)動(dòng)全體員工的能動(dòng)性是管理者運(yùn)用現(xiàn)代成本管理方法首先要考慮的問題。無論如何完美無缺的管理方法,如果不能使員工自愿、積極主動(dòng)參與,也只會(huì)適得其反。因此,現(xiàn)代成本管理方法一定要與“以人為本”的現(xiàn)代管理思想相結(jié)合。

      (2)注意全面性。成本管理活動(dòng)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程,在進(jìn)行成本管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),一定要注意全面性,要全員參加,落實(shí)到生產(chǎn)和管理的全過程,不能采取武斷的命令下達(dá)式,特別是作業(yè)成本法制度設(shè)計(jì),必須取得各級(jí)管理人員和基層車間工人的全力支持才能順利進(jìn)行。

      (3)注意綜合性。由于現(xiàn)代成本管理方法是一個(gè)系統(tǒng)整體,所以在設(shè)計(jì)時(shí)一定要綜合運(yùn)用,不可斷章取義。如只為加快存貨流通速度而不顧企業(yè)具體情況盲目采取零存貨方法,其結(jié)果可能是災(zāi)難性的。

      控制管理論文范文第2篇

      2結(jié)合施工組織及施工工藝,控制工程成本

      做為開發(fā)單位的預(yù)算合同人員應(yīng)做到“三多”,即“多看、多問、多思考”?!岸嗫础?,就要多看工程的施工組織方案、施工工藝流程、現(xiàn)場的實(shí)際情況。如施工中常見的基坑全斷面錨噴支護(hù),由于受周圍建筑物基礎(chǔ)情況及治水、地質(zhì)等開挖實(shí)際情況的不確定因素影響,難免有些地方需要加強(qiáng)錨護(hù),同時(shí)有些地方也要減少錨筋,甚至在距離坑底一定調(diào)試內(nèi)或毗鄰建筑物的局部地方不用錨噴,對(duì)于加強(qiáng)錨護(hù)部分施工單位自然會(huì)提出補(bǔ)償,但對(duì)于減少錨筋及不用錨噴的部分就需要建設(shè)單位的細(xì)心觀察和監(jiān)督,以便以確鑿的證據(jù)和充分的理由榔頭工程量?!岸鄦枴本褪菍?duì)于預(yù)算中不常遇到的較邊緣的工程問題,或是對(duì)自己經(jīng)驗(yàn)不充分的問題不匆忙作定論,要向現(xiàn)場的工程師進(jìn)行咨詢。在項(xiàng)目開發(fā)過程中不可避免的市政工程,由于行業(yè)的壟斷,大多數(shù)的造價(jià)人員很少遇到這類預(yù)算,因此這類問題就更需要多問。如在一次室外消防管道的預(yù)算中,就曾遇到了防滑卡箍使用數(shù)量問題,如果按定額常規(guī)用量參考值(0.338個(gè)/m)去測算,全小區(qū)2000m管張,共需用676個(gè)防滑卡箍,而實(shí)際上只在變徑、變高、管線拐彎處使用,全小區(qū)共使用16個(gè),兩項(xiàng)相差560個(gè),以每個(gè)228元計(jì)算,僅防滑卡箍一項(xiàng)避免的直接費(fèi)損失就高達(dá)10多萬元?!岸嗨伎肌?,不可不論定額仍是目前建設(shè)市場確定造價(jià)的主要依據(jù),但也應(yīng)客觀地認(rèn)識(shí)到定額不可能囊括市場,由于新工藝、新材料地不斷涌現(xiàn),工程現(xiàn)場的特殊情況都使得子目組價(jià)、項(xiàng)目組價(jià)仍為目前造價(jià)中不可避免的工作。如在外電源工程中,施工單位往往習(xí)慣以地下人孔檢查井每座多少元報(bào)價(jià)、防水硅膠以每平方米多少元報(bào)價(jià),究竟每座實(shí)際有多少土方量,有多少砌筑量,有多少混凝土量,能不能組價(jià)到施工單位的報(bào)價(jià)水平,防水硅膠具體用量及操作工藝是什么,能不能組價(jià)到每平方米報(bào)價(jià),都需要造價(jià)人員去推敲、思考。

      3做好市場材料及市場工藝價(jià)格的,建立尋價(jià)體系

      項(xiàng)目的工程材料費(fèi)一般要占圬工工程總成本的60%左右,顯然材料成本是成本控制的重頭戲。項(xiàng)目開發(fā)過程中,建設(shè)單位為控制成本及確保材料質(zhì)量,對(duì)某些材料均會(huì)采用甲方指定或限價(jià)方式。首先,企業(yè)應(yīng)系統(tǒng)關(guān)注機(jī)構(gòu)公布的價(jià)格,與社會(huì)咨詢機(jī)構(gòu)保持聯(lián)系。建立起企業(yè)自身的價(jià)格信息網(wǎng)絡(luò),保持信息渠道的暢通,及時(shí)準(zhǔn)確地把握不同地區(qū)及不同規(guī)格的材料、半成品的價(jià)格信息,保證工作人員可隨時(shí)隨地地調(diào)用及監(jiān)督,做到資源共享。需強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),政府公布的價(jià)格是市場的平均價(jià),詳細(xì)的價(jià)格管理遠(yuǎn)不能簡單停留在這一深度,要進(jìn)一步利用長期與商家建立起的經(jīng)濟(jì)往來關(guān)系和社會(huì)公開渠道,尋找物美價(jià)廉的產(chǎn)品;其次,控制材料的采購單價(jià),企業(yè)還應(yīng)把握大勢(shì),在系統(tǒng)價(jià)格的基礎(chǔ)上,定期繪制主要材料時(shí)間——價(jià)格曲線圖。

      分析材料的周期變化規(guī)律,結(jié)合技術(shù)曲線的分析及市場經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀況,委托人的通貨膨脹或通貨收縮狀態(tài),研究判斷不同地區(qū)、不同材料的短期及中斯走向,在參照價(jià)格信息的基礎(chǔ)上,增加理性分析的因素,把握材料的走向趨勢(shì),將其分析成果應(yīng)用在開發(fā)生產(chǎn)中。

      4建議采用工程量清單形式確定工程造價(jià)

      工程量清單是指按照招標(biāo)文件和施工圖紙的要求與規(guī)定,依據(jù)統(tǒng)一的工程量計(jì)算規(guī)則,結(jié)合現(xiàn)行預(yù)算定額子目分項(xiàng)要求,將擬建招標(biāo)工程的全部項(xiàng)目和內(nèi)容,按工程部位、性質(zhì)或構(gòu)件分部分項(xiàng),并計(jì)算實(shí)物工程量,列成清單,作為招標(biāo)文件的組成部分,供投標(biāo)單位受苦填寫單價(jià)的一種工程量計(jì)價(jià)方法。目前市場上常用形式是將腳手架使用費(fèi)、遇、模板使用費(fèi)等非實(shí)體性消耗費(fèi)用,以及企業(yè)管理費(fèi)、利潤和此部分的稅金列于開辦費(fèi)中,一般開辦費(fèi)為總價(jià)包干不變,工程量清單中的單價(jià)只包含了實(shí)體性消耗中的直接費(fèi)及其稅金,此部分價(jià)款隨工程量的培養(yǎng)而變化。采用工程量清單的形式,對(duì)建設(shè)單位而言,首先工程單價(jià)易與市場價(jià)進(jìn)行競爭性比較,擠掉單價(jià)中的水份,堵住漏洞;其次可控制設(shè)計(jì)變更引起的工程價(jià)款的增加,變更培養(yǎng)的工程量,只能引起實(shí)體性消耗中的直接費(fèi)及其稅金部分的變化,非實(shí)體性消耗費(fèi)用及企業(yè)管理費(fèi)、利潤及此部分的稅金,仍保持原有水平。總之,采用工程量清單對(duì)于建設(shè)單位來說是一項(xiàng)既易于操作,又利于成本控制的有效途徑。

      5做好反索賠工作

      近幾年來有關(guān)索賠的文章隨處可見,而反索賠的文章卻不多,許多建設(shè)單位把重點(diǎn)放在了如何應(yīng)對(duì)施工單位的索賠,而常常忽視了反索賠條款的應(yīng)用。施工單位由于措施不當(dāng),延誤了承諾的工期;交叉作業(yè)中,一方因現(xiàn)場清單不及時(shí)防礙了另一方正常的工作程序,或因潑水等情況損壞了工程成品;使用了非業(yè)主指定的新產(chǎn)品等待,對(duì)此建設(shè)單位均可進(jìn)行反索賠。做好反索賠工作,需要有充分有力的證據(jù),并利用監(jiān)理的作用,保存好現(xiàn)場工程圖片和現(xiàn)場稠人廣眾等原始資料。

      控制管理論文范文第3篇

      空壓機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中有著廣泛地應(yīng)用。在供水行業(yè)中,它擔(dān)負(fù)著為水廠所有氣動(dòng)元件,包括各種氣動(dòng)閥門,提供氣源的職責(zé)。因此它運(yùn)行的好壞直接影響水廠生產(chǎn)工藝。

      空壓機(jī)的種類有很多,但其供氣控制方式幾乎都是采用加、卸載控制方式。例如我廠使用的南京三達(dá)活塞式空壓機(jī)、美國壽力螺桿壓縮機(jī)和Atlas螺桿式空壓機(jī)都采用了這種控制方式。根據(jù)我們多年的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),該供氣控制方式雖然原理簡單、操作簡便,但存在能耗高,進(jìn)氣閥易損壞、供氣壓力不穩(wěn)定等諸多問題。

      隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步,高效低耗的技術(shù)已愈來愈受到人們的關(guān)注。在空壓機(jī)供氣領(lǐng)域能否應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù),節(jié)省電能同時(shí)改善空壓機(jī)性能、提高供氣品質(zhì)就成為我們關(guān)心的一個(gè)話題。結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,我們選擇了一臺(tái)美國壽力LS-10型固定式螺桿空壓機(jī)進(jìn)行了研究。

      2空壓機(jī)加、卸載供氣控制方式簡介

      作者以美國壽力LS-10型固定式螺桿空壓機(jī)電控原理圖(如圖3所示)為例,對(duì)加、卸載供氣控制方式進(jìn)行簡單介紹。

      SA1轉(zhuǎn)至自動(dòng)位置,按下起動(dòng)按鈕SB2,KT1線圈得電,其瞬時(shí)閉合延時(shí)斷開的動(dòng)合觸點(diǎn)閉合,KM3和KM1線圈得電動(dòng)作壓縮機(jī)電機(jī)開始Y形起動(dòng);此時(shí)進(jìn)氣控制閥YV1得電動(dòng)作,控制氣體從小儲(chǔ)氣罐中放出進(jìn)入進(jìn)氣閥活塞腔,關(guān)閉進(jìn)氣閥,使壓縮機(jī)從輕載開始起動(dòng)。當(dāng)KT達(dá)到設(shè)定時(shí)間(一般為6秒后)其延時(shí)斷開的動(dòng)斷觸點(diǎn)斷開,延時(shí)閉合的動(dòng)合觸點(diǎn)閉合,KM3線圈斷電釋放,KM2線圈得電動(dòng)作,空壓機(jī)電機(jī)從Y形自動(dòng)改接成形運(yùn)行。此時(shí)YV1斷電關(guān)閉,從儲(chǔ)氣罐放出的控制氣被切斷,進(jìn)氣閥全開,機(jī)組滿載運(yùn)行。(注:進(jìn)氣控制閥YV1只在起動(dòng)過程起作用,而卸載控制閥YV4卻在起動(dòng)完畢后起作用。)

      若所需氣量低于額定排氣量,排氣壓力上升,當(dāng)超過設(shè)定的最小壓力值Pmin(也稱為加載壓力)時(shí),壓力調(diào)節(jié)器動(dòng)作,將控制氣輸送到進(jìn)氣閥,通過進(jìn)氣閥內(nèi)的活塞,部分關(guān)閉進(jìn)氣閥,減少進(jìn)氣量,使供氣與用氣趨于平衡。當(dāng)管線壓力繼續(xù)上升超過壓力調(diào)節(jié)開關(guān)(SP4)設(shè)定的最大壓力值Pmax(也稱為卸載壓力)時(shí),壓力調(diào)節(jié)開關(guān)跳開,電磁閥YV4掉電。這樣,控制氣直接進(jìn)入進(jìn)氣閥,將進(jìn)氣口完全關(guān)閉;同時(shí),放空閥在控制氣的作用下打開,將分離罐內(nèi)壓縮空氣放掉。

      當(dāng)管線壓力下降低于Pmin時(shí),壓力調(diào)節(jié)開關(guān)SP4復(fù)位(閉合),YV4接通電源,這時(shí)通往進(jìn)氣閥和放空閥的控制氣都被切斷。這樣進(jìn)氣閥重新全部打開,放空閥關(guān)閉,機(jī)組全負(fù)荷運(yùn)行。

      3加、卸載供氣控制方式存在的問題

      3.1能耗分析

      我們知道,加、卸載控制方式使得壓縮氣體的壓力在Pmin~Pmax之間來化。Pmin是最低壓力值,即能夠保證用戶正常工作的最低壓力。一般情況下,Pmax、Pmin之間關(guān)系可以用下式來表示:

      Pmax=(1+δ)Pmin(1)

      δ是一個(gè)百分?jǐn)?shù),其數(shù)值大致在10%~25%之間。

      而若采用變頻調(diào)速技術(shù)可連續(xù)調(diào)節(jié)供氣量的話,則可將管網(wǎng)壓力始終維持在能滿足供氣的工作壓力上,即Pmin附近。

      由此可知,在加、卸載供氣控制方式下的空壓機(jī)較之變頻系統(tǒng)控制下的空壓機(jī),所浪費(fèi)的能量主要在2個(gè)部分:

      (1)壓縮空氣壓力超過Pmin所消耗的能量

      在壓力達(dá)到Pmin后,原控制方式?jīng)Q定其壓力會(huì)繼續(xù)上升(直到Pmax)。這一過程中必將會(huì)向外界釋放更多的熱量,從而導(dǎo)致能量損失。

      另一方面,高于Pmin的氣體在進(jìn)入氣動(dòng)元件前,其壓力需要經(jīng)過減壓閥減壓至接近Pmin。這一過程同樣是一個(gè)耗能過程。

      (2)卸載時(shí)調(diào)節(jié)方法不合理所消耗的能量

      通常情況下,當(dāng)壓力達(dá)到Pmax時(shí),空壓機(jī)通過如下方法來降壓卸載:關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài),同時(shí)將分離罐中多余的壓縮空氣通過放空閥放空。這種調(diào)節(jié)方法要造成很大的能量浪費(fèi)。

      關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機(jī)空轉(zhuǎn)雖然可以使空壓機(jī)不需要再壓縮氣體作功,但空壓機(jī)在空轉(zhuǎn)中還是要帶動(dòng)螺桿做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),據(jù)我們測算,空壓機(jī)卸載時(shí)的能耗約占空壓機(jī)滿載運(yùn)行時(shí)的10%~15%(這還是在卸載時(shí)間所占比例不大的情況下)。換言之,該空壓機(jī)10%的時(shí)間處于空載狀態(tài),在作無用功。很明顯在加卸載供氣控制方式下,空壓機(jī)電機(jī)存在很大的節(jié)能空間。

      3.2其它不足之處

      (1)靠機(jī)械方式調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥,使供氣量無法連續(xù)調(diào)節(jié),當(dāng)用氣量不斷變化時(shí),供氣壓力不可避免地產(chǎn)生較大幅度的波動(dòng)。用氣精度達(dá)不到工藝要求。再加上頻繁調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥,會(huì)加速進(jìn)氣閥的磨損,增加維修量和維修成本。

      (2)頻繁采用打開和關(guān)閉放氣閥,放氣閥的耐用性得不到保障。

      4恒壓供氣控制方案的設(shè)計(jì)

      針對(duì)原有供氣控制方式存在的諸多問題,經(jīng)過上述對(duì)比分析,本人認(rèn)為可應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù)進(jìn)行恒壓供氣控制。采用這一方案時(shí),我們可以把管網(wǎng)壓力作為控制對(duì)象,壓力變送器YB將儲(chǔ)氣罐的壓力P轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)送給PID智能調(diào)節(jié)器,與壓力設(shè)定值P0作比較,并根據(jù)差值的大小按既定的PID控制模式進(jìn)行運(yùn)算,產(chǎn)生控制信號(hào)送變頻調(diào)速器VVVF,通過變頻器控制電機(jī)的工作頻率與轉(zhuǎn)速,從而使實(shí)際壓力P始終接近設(shè)定壓力P0。同時(shí),該方案可增加工頻與變頻切換功能,并保留原有的控制和保護(hù)系統(tǒng),另外,采用該方案后,空壓機(jī)電機(jī)從靜止到旋轉(zhuǎn)工作可由變頻器來啟動(dòng),實(shí)現(xiàn)了軟啟動(dòng),避免了啟動(dòng)沖擊電流和啟動(dòng)給空壓機(jī)帶來的機(jī)械沖擊。

      具體的控制系統(tǒng)流程圖如圖1所示。

      變頻與工頻電源的切換電路如圖2所示;空壓機(jī)電控原理圖如圖3所示;變頻調(diào)速控制系統(tǒng)接線圖見圖4。

      5系統(tǒng)元器件的選配及系統(tǒng)的安裝與調(diào)試

      5.1元器件的選型

      (1)變頻器

      LS-10型固定式螺桿壓縮機(jī)電機(jī)型號(hào):LS286TSC-4,功率22kW,頻率50Hz,額定電壓380V,額定電流42A,4極,轉(zhuǎn)速1470r/min,我們選用一臺(tái)“臺(tái)達(dá)牌”VFD300B43A型變頻器。因?yàn)長S-10型空壓機(jī)是一種大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量負(fù)載,因此選用加大一級(jí)變頻器(30kW),變頻器的外部接線如圖5所示。

      a)變頻器的主要參數(shù)

      l輸出:最大適用電機(jī)輸出功率30kW,輸出額定容量45.7kVA,輸出額定電流60A,輸出頻率范圍0.10~400Hz,過載能力為額定輸出電流的150%,運(yùn)行60s,最大輸出電壓對(duì)應(yīng)輸入電源。

      l輸入:3相,380~460VAC,50/60Hz,電壓容許變動(dòng)范圍±10%,頻率容許變動(dòng)范圍±5%。輸入電流60A,采用強(qiáng)迫風(fēng)冷。

      (2)該變頻器的主要特點(diǎn):

      a)采用了新一代電力元件IGBT作為驅(qū)動(dòng)交流電動(dòng)機(jī)的核心元件,應(yīng)用高速微處理器實(shí)現(xiàn)正弦波脈寬調(diào)制(SPWM)技術(shù),具有無傳感器矢量控制及電壓/頻率(V/f)控制。

      b)配有RS-485接口,可與計(jì)算機(jī)聯(lián)結(jié),構(gòu)成計(jì)算機(jī)監(jiān)控、群控系統(tǒng)。

      c)自動(dòng)轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償。e)禁止電機(jī)反轉(zhuǎn)。

      d)自動(dòng)調(diào)整加減速時(shí)間。f)帶過載(過熱保護(hù))。

      (2)PID智能控制器

      蘭利牌PID智能控制器一個(gè),型號(hào):AL808,單路輸入、輸出,輸出為4~20mA模擬信號(hào),測量精度0.2%,廠家:深圳市亞特克電子有限公司。

      (3)壓力變送器

      壓力變送器一個(gè)型號(hào):DG1300-BZ-A-2-2,量程:0~1Mpa,輸出4~20mA的模擬信號(hào)。精確度0.5%FS。廠家:廣州森納士壓力儀器有限公司。

      1)安裝

      控制柜安裝在空壓機(jī)房內(nèi),與原控制柜分離,但與壓縮機(jī)之間的主配線不要超過30m??刂苹芈返呐渚€采用屏蔽雙絞線,雙絞線的節(jié)距在15m以下。另外控制柜上裝有換氣裝置,變頻器接地端子按規(guī)定不與動(dòng)力接地混用,以上措施增強(qiáng)了系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性。

      (2)調(diào)試

      a)變頻器功能設(shè)定

      00-09設(shè)定為00(V/f電壓頻率控制)

      01-00最大操作頻率:設(shè)定為50Hz(對(duì)應(yīng)最大電壓380V)

      01-01最大頻率:設(shè)定為50Hz(等于電機(jī)額定頻率)

      01-07上限頻率:設(shè)定為48Hz

      01-08下限頻率:設(shè)定為40Hz

      01-09第一加速時(shí)間:設(shè)定為10S

      01-10第一減速時(shí)間:設(shè)定為10S

      02-00設(shè)定為02,即由外部4~20mA輸入(ACI)

      02-01設(shè)定為01:運(yùn)行指令由外部端子控制

      02-02設(shè)定為00(以減速制動(dòng)方式停止)

      02-04設(shè)定為01:禁止反轉(zhuǎn)

      02-07設(shè)定為00:ACI斷線時(shí)減速至0Hz

      06-04設(shè)定為:150%(過載保護(hù)),其它功能遵照變頻器出廠設(shè)定值。

      b)PID參數(shù)的整定

      由于用于控制變頻器,根據(jù)在不允許輸出信號(hào)頻繁變化的應(yīng)用系統(tǒng)中應(yīng)選擇PI調(diào)節(jié)方式原則,因此只能采用PI調(diào)節(jié)方式,以減少對(duì)變頻器的沖擊。

      在對(duì)PID進(jìn)行參數(shù)整定的過程中,我們首先根據(jù)經(jīng)驗(yàn)法,將比例帶設(shè)定在70%,積分時(shí)間常數(shù)設(shè)定在60s;為不影響生產(chǎn),我們采取改變給定值的方法使壓力給定值有個(gè)突變(相當(dāng)于一個(gè)階躍信號(hào)),然后觀察其響應(yīng)過程(即壓力變化過程)。經(jīng)過多次調(diào)整,在比例帶P=40%,積分時(shí)間常數(shù)Ti=12s時(shí),我們觀察到壓力的響應(yīng)過程較為理想。壓力在給定值改變5min左右(約一個(gè)多周期)后,振幅在極小的范圍內(nèi)波動(dòng),對(duì)擾動(dòng)反應(yīng)達(dá)到了預(yù)期的效果。

      (3)調(diào)試中其他事項(xiàng)

      從圖4可以看出,整套改造裝置并不改變空壓機(jī)原有控制原理,也就是說原空壓機(jī)系統(tǒng)保護(hù)裝置依然有效。并且工頻/變頻切換采用了電氣及機(jī)械雙重聯(lián)鎖,從而大大的提高了系統(tǒng)的安全、可靠性。

      我們?cè)谡{(diào)試過程中,將下限頻率調(diào)至40Hz,然后用紅外線測溫儀對(duì)空壓機(jī)電機(jī)的溫升及管路的油溫進(jìn)行了長時(shí)間、嚴(yán)格的監(jiān)測,電機(jī)溫升約3~6℃之間,屬正常溫升范圍,油溫基本無變化(以上數(shù)據(jù)均為以原有工頻運(yùn)行時(shí)相比較)。所以40Hz下限頻率運(yùn)行對(duì)空壓機(jī)機(jī)組的工作并無多大的影響。

      6結(jié)束語

      經(jīng)過一系列的反復(fù)調(diào)整,最終系統(tǒng)穩(wěn)定在40.5~42.5Hz的頻率范圍,管線壓力基本保持在0.62Mpa,供氣質(zhì)量得到提高。改造后空壓機(jī)的運(yùn)行安全、可靠,同時(shí)達(dá)到了水廠用氣的工藝要求。

      參考文獻(xiàn)

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      [4]韓安榮.通用變頻器及其應(yīng)用[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000.

      控制管理論文范文第4篇

      關(guān)鍵詞:鍋爐燃燒控制HoneywellDCS穩(wěn)態(tài)優(yōu)化控制

      熱電廠提供的能源主要是以電能和熱能的形式出現(xiàn)的,通常是利用鍋爐生成蒸汽,然后將其中一部分提供給汽機(jī)發(fā)電,提供電力能源,另一部分作為熱源直接供給用戶。無論最后提供的能源形式是何種方式,鍋爐負(fù)荷總是變化的。負(fù)荷既包含電力負(fù)荷也包含熱能負(fù)苛。近年來,為解決鍋爐燃燒過程的優(yōu)化控制問題,國內(nèi)外采取了多種控制手段。盡管它們?cè)谝欢ǔ绦蛏咸岣吡藷嵝?,但不能徹底解決鍋爐燃燒的控制問題,因?yàn)殡y于建立被控對(duì)象的精確數(shù)學(xué)模型[1~2],仍需要根據(jù)負(fù)荷變化,人工調(diào)控鍋爐運(yùn)行,才能使鍋爐燃燒過程更多時(shí)間處于相對(duì)平衡狀態(tài),提高燃燒效率。

      為了達(dá)到提高燃燒效率這個(gè)目的,采用HoneywellS9000系統(tǒng)構(gòu)建集散控制系統(tǒng),建立一個(gè)鍋爐、汽機(jī)和電網(wǎng)、熱網(wǎng)的監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)系統(tǒng)中狀態(tài)實(shí)施全面監(jiān)測,無疑是一個(gè)很好的解決辦法。該系統(tǒng)可將監(jiān)測數(shù)據(jù)存入管理數(shù)據(jù)庫,以便操作人員快速準(zhǔn)確地了解系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài),同時(shí)也使得管理人員能夠分析運(yùn)行情況,做出生產(chǎn)管理決策。通過對(duì)一些主要的過程變量實(shí)施自動(dòng)控制,使得整個(gè)系統(tǒng)通史完全、有效地運(yùn)行。在此基礎(chǔ)上,對(duì)節(jié)能影響很大的鍋爐燃燒系統(tǒng)建立穩(wěn)態(tài)參數(shù)優(yōu)化模型,并求得鍋爐燃燒穩(wěn)態(tài)優(yōu)化模型參數(shù)。在這個(gè)優(yōu)化結(jié)果的指導(dǎo)下,便可進(jìn)行鍋爐燃燒優(yōu)化控制。

      1基于HoneywellDCS的鍋爐、汽機(jī)、電網(wǎng)、熱網(wǎng)運(yùn)行參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)

      美國Honeywell模塊自動(dòng)化控制系統(tǒng)是一種介于大型集散系統(tǒng)、單回路控制器可編程控制器之間的中小型控制系統(tǒng)。S9000系統(tǒng)是基于9000系列多回路控制器的優(yōu)秀系統(tǒng),它集所有主要控制硬件于一體,從而在一個(gè)使用方便且有效的單元中實(shí)現(xiàn)回路控制、邏輯控制、數(shù)據(jù)采集以及操作員接口等功能。Honeywell系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通訊功能為開放式系統(tǒng)提供了靈活性,操作員/工程師以及過程控制器由基于TCP/IP協(xié)議的Ethernet網(wǎng)絡(luò)連接,它們之間可以互通信息,也可與上層的工廠級(jí)計(jì)算機(jī)通訊。通過這一開放式系統(tǒng)的通訊平臺(tái)容易建立管理級(jí)應(yīng)用,與上層的工廠計(jì)算機(jī)系統(tǒng)資源進(jìn)行信息交換,可以隨時(shí)獲得整個(gè)系統(tǒng)的信息。這一重要特性增強(qiáng)了用戶快速做出有效決策的能力。所以采用HoneywellS9000系統(tǒng)對(duì)熱電廠汽機(jī)、鍋爐和電網(wǎng)、熱網(wǎng)的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控,用四個(gè)監(jiān)視屏幕顯示各種監(jiān)控參數(shù)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、歷史趨勢(shì)圖、故障報(bào)警等。

      汽機(jī)主要監(jiān)控參數(shù)有:轉(zhuǎn)速、功率、主蒸汽溫度、主汽門前壓力、主汽門后壓力、蒸汽流量、蒸汽流量累計(jì)、抽汽壓力、抽汽流量累計(jì)、抽汽溫度、抽汽流量、排汽真空、過冷度、排汽溫度、凝結(jié)水溫等;鍋爐主要監(jiān)控參數(shù)有:汽包壓力(控制)、主蒸汽壓力(控制)、給水壓力、主蒸汽流量、給水流量、減溫水前流量、減溫水后流量、汽包水位(控制)、爐膛負(fù)壓(控制)、爐膛溫度、爐膛出口溫度、含氧量、低溫預(yù)熱器左壓力、低溫預(yù)熱器右壓力、高溫預(yù)熱器左壓力、高溫預(yù)熱器右壓力、一次風(fēng)壓力(控制)、二次風(fēng)壓力、燃油流量、回油流量、燃油壓力、排汽溫度、燃油溫度、引風(fēng)機(jī)開度、引風(fēng)機(jī)電流、送風(fēng)機(jī)開度、送風(fēng)機(jī)電流、給煤機(jī)電流、給煤機(jī)轉(zhuǎn)速等;電網(wǎng)主要監(jiān)控參數(shù)有:各汽機(jī)電壓、電流和有功功率、電網(wǎng)電流、電壓、有功功率、無功功率等;熱網(wǎng)主要監(jiān)控參數(shù)有:主要用戶的蒸汽流量、蒸汽壓力等。

      2鍋爐燃燒系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)參數(shù)優(yōu)化

      鍋爐燃燒系統(tǒng)的狀態(tài)好壞直接決定了能源利用率的高低,而鍋爐穩(wěn)態(tài)運(yùn)行是否處在優(yōu)化狀化,對(duì)燃燒系統(tǒng)來說具有重要的作用。為保證系統(tǒng)能夠高效運(yùn)行,可以采取兩方面的措施:一是采用自動(dòng)控制系統(tǒng)保證系統(tǒng)長時(shí)間穩(wěn)定地運(yùn)行;另一是保證系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)的最優(yōu)狀態(tài),對(duì)鍋爐燃燒系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。

      2.1優(yōu)化模型及其求解

      由燃料燃燒及熱工控制的研究和實(shí)際實(shí)踐可知,保持煤與風(fēng)的合理配比,可以提高鍋爐的熱效率;控制與鼓風(fēng)量相適應(yīng)的引風(fēng)量,使鍋爐具有適宜的爐膛負(fù)壓,可以避免因噴火或漏風(fēng)而引起的熱效率降低。當(dāng)燃燒效率最高、熱損失最小時(shí),可得到最大的節(jié)能效果,對(duì)環(huán)境的污染也最小。由此可見,如何使燃燒過程工作在最佳燃燒區(qū),從而達(dá)到最大熱效率是燃燒控制的根本任務(wù)和難點(diǎn)所在。由燃煤鏈條鍋爐的運(yùn)行特點(diǎn)可知,燃燒過程的優(yōu)劣主要取決于煤層厚度、鏈條運(yùn)行速度和送風(fēng)量、引風(fēng)量的合理控制。

      為此,構(gòu)造一個(gè)優(yōu)化模型,主要輸入量是送風(fēng)量、引風(fēng)量和給煤量,輸出量是氧含量、爐膛負(fù)壓和主蒸汽壓力。其目標(biāo)函數(shù)是追求能量消耗最小,決策量是送風(fēng)量(送風(fēng)擋板開度)、引風(fēng)量(引風(fēng)擋板開度)和給煤量。在進(jìn)行優(yōu)化的過程中要滿足鍋爐運(yùn)行的基本約束,即各個(gè)決策變量在一定的范圍以內(nèi)變化,且主蒸汽壓力要控制在一個(gè)給定的范圍之內(nèi)。優(yōu)化模型為:

      minz=c1x1+c2x2+c3x3(1)

      其中,yf_min<x1<yf_max

      sf_min<x2<sf_max

      mei_min<x3<mei_max

      ly_min<yl=f(x1,x2,x3,fh)<yl_max

      c1,c2,c3分別為送風(fēng)量、引風(fēng)量、給煤量的單位價(jià)格;

      x1,x2,x3分別為送風(fēng)量、引風(fēng)量、給煤量;

      yl是主蒸汽壓力,它是x1,x2,x3和主蒸汽流量的函數(shù);

      函數(shù)f(x1,x2,x3,fh)是一個(gè)用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)表示的模型;

      yf_min、yf_max分別表示送風(fēng)量的最小、最大限制值;

      sf_min、sf_max分別表示引風(fēng)量的最小、最大限制值;

      mei_min、mei_max分別表示給煤量的最小、最大限制值;

      yl_min、yl_max分別表示主蒸汽壓力的最小、最大限制值。

      在這個(gè)優(yōu)化模型中,主蒸汽壓力和送風(fēng)量、引風(fēng)量、給煤量以及主蒸汽流量之間的關(guān)系是一個(gè)非線性關(guān)系,使用一個(gè)四層的前饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來描述。而當(dāng)優(yōu)化出決策變量,求得最佳氧含量和爐膛負(fù)壓之值時(shí),也需要構(gòu)造一個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),通過建立氧含量和送風(fēng)量、引風(fēng)量、給煤量以及主蒸汽流量之間的關(guān)系,爐膛負(fù)壓之值時(shí),也需要構(gòu)造一個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),通過建立氧含量和送風(fēng)量、引風(fēng)量、給煤量以及主蒸汽流量之間的關(guān)系,爐膛負(fù)壓送風(fēng)量、引負(fù)量、給煤量以及主蒸汽流量之間的關(guān)系來進(jìn)步求得它們的最佳值。

      使用罰函數(shù)方法求這個(gè)模型的解時(shí),需將上面的模型重新寫為如下的無約束最小化形式:

      公式

      其中,g1(x1,x2,x3,yl)=x1-yf_min

      g2(x1,x2,x3,yl)=yf_max-x1

      g3(x1,x2,x3,yl)=x2-sf_min

      g4(x1,x2,x3,yl)=sf_max-x2

      g5(x1,x2,x3,yl)=x3-mei-min

      g6(x1,x2,x3,yl)=mei_max-x3

      g7(x1,x2,x3,yl)=yl-yl_min

      g8(x1,x2,x3,yl)=yl_max-yl

      Mi(i=1,2,…,8)是罰函數(shù)系數(shù)。

      優(yōu)化模型(1)的求解步驟為:

      (1)取Mi(i=1,2,…,8)初始值為1000,允許誤差為ε,k=1;

      (2)求無約束極值問題優(yōu)化模型(2)的最優(yōu)解;

      (3)對(duì)其一個(gè)j(1≤j≤8),有:-gj(x1,x2,x3,yl)≥ε,則:

      Mk+1,j=10×Mk,j,令k=k+1,轉(zhuǎn)第2步,否則停止迭代。

      2.2四層前饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型及其訓(xùn)練

      函數(shù)f(x1,x2,x3,fh)是一個(gè)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)表示的BP模型,表示主蒸汽壓力和送風(fēng)量、引風(fēng)量、給煤量以及主蒸汽流量之間的關(guān)系。這個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)4×10×10×1的前饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò):輸入層有四個(gè)輸入量(送風(fēng)量、引風(fēng)量、給煤量以及主蒸汽流量);第四層輸出層,有一個(gè)輸出量(主蒸汽壓力);第二和第三層是中間層,各有十個(gè)神經(jīng)元。網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練就是確定網(wǎng)絡(luò)的連接權(quán),使代價(jià)函數(shù)量小,采用的是變步長反向傳播(BackPropagation)的學(xué)習(xí)算法。

      在優(yōu)化程序中,使用主蒸汽壓力和送風(fēng)量、引風(fēng)量、給煤量以及主蒸汽流量之間的關(guān)系模型作為一個(gè)結(jié)束參加優(yōu)化。同時(shí)在獲得了模型的優(yōu)化結(jié)果以后,為了同底層控制系統(tǒng)連接,通過建立含量和送風(fēng)量、引風(fēng)量、給煤量以及主蒸汽流量之間的關(guān)系模型,爐膛負(fù)壓和給煤量、引風(fēng)量、送風(fēng)量以及主蒸汽流量之間的關(guān)系模型獲得底層控制系統(tǒng)的給定值。這兩個(gè)模型也是使用同樣的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型來表示的。算法完成一樣,僅僅是輸入輸出數(shù)據(jù)不一樣,訓(xùn)練出來的模型表示了不同的關(guān)系。

      3實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)及其穩(wěn)態(tài)優(yōu)化

      實(shí)時(shí)控制部分由Honeywell系統(tǒng)構(gòu)成。為了保證系統(tǒng)長期穩(wěn)定運(yùn)行,燃燒控制采用模糊控制律。系統(tǒng)框圖如圖1所示。主蒸汽壓力控制采用壓控制方式;送風(fēng)量控制保證空氣預(yù)熱后送風(fēng)壓力在一定范圍內(nèi),在送風(fēng)壓力允許的條件下,按照風(fēng)煤比偏差調(diào)節(jié)送風(fēng)量,維持煙氣氧含量在一定的范圍內(nèi),風(fēng)煤比根據(jù)負(fù)荷的變化而變化,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)燃燒;引風(fēng)量控制使?fàn)t膛負(fù)壓保持常值。其中,隨負(fù)荷變化的最優(yōu)風(fēng)煤比是通過鍋爐穩(wěn)態(tài)優(yōu)化程序計(jì)算再加上實(shí)際經(jīng)驗(yàn)得到的。

      圖1鍋爐燃燒控制框圖

      在控制算法的選擇上,為了保證控制系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行,使用了模糊控制算法。實(shí)際控制作用有三種形式:(1)手動(dòng)操作,在這種情況下,基準(zhǔn)控制量跟隨閥位信號(hào)變化;(2)設(shè)置偏差死區(qū)及變化率死區(qū),當(dāng)被控制參數(shù)偏差及其變化率在死區(qū)范圍內(nèi)時(shí),投入后自動(dòng)按照前饋?zhàn)兞窟M(jìn)行控制;(3)偏差或者偏差變化率超過死區(qū)以后,進(jìn)行模糊控制。所有控制方式在計(jì)算實(shí)際輸出時(shí)都采用加權(quán)輸出,即按照下式計(jì)算:

      Xc=Xco+KeXce+KcXcc+KfXt(3)

      式中,Xc為控制變量;Ke為偏差權(quán)值;Kc為變化率權(quán)值;Kf為前饋權(quán)值;Xce、Xcc、Xt分別為按偏差、變化率及前饋?zhàn)兞坎檎铱刂票砀袼玫目刂谱兞俊?/p>

      采用設(shè)置偏差死區(qū)及其變化率死區(qū)措施,使系統(tǒng)允許被控制量參數(shù)在一定范圍內(nèi)變化,從而使執(zhí)行機(jī)構(gòu)避免不必要的頻繁動(dòng)作;采用權(quán)值輸出,使系統(tǒng)可以進(jìn)一步設(shè)置權(quán)值表,針對(duì)不同情況進(jìn)行處理,改善控制品質(zhì)。

      4鍋爐燃燒系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)參數(shù)優(yōu)化運(yùn)行結(jié)果

      鍋爐燃燒系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)參數(shù)優(yōu)化程序具備如下功能:

      ·建立爐膛負(fù)壓風(fēng)送風(fēng)量、引風(fēng)量、給煤量和主蒸汽流量之間的關(guān)系模型;

      ·建立煙汽氧含量同送風(fēng)量、引風(fēng)量、給煤量和主蒸汽流量之間的關(guān)系模型;

      ·建立主蒸汽壓力風(fēng)送風(fēng)量、引風(fēng)量、給煤量和主蒸汽流量之間的關(guān)系模型;

      控制管理論文范文第5篇

      關(guān)鍵詞:散熱器檢測;控制策略;反饋控制;前饋控制

      1散熱器檢測系統(tǒng)

      散熱器檢測的主要任務(wù)是保持散熱器水流量一定時(shí),在高中低溫三種工況下分別測量其進(jìn)出口水溫和周圍空氣溫度,由此計(jì)算并擬合出散熱量的計(jì)算公式。測量的準(zhǔn)確性主要取決于上述三個(gè)參數(shù)的控制精度,國家散熱器檢測標(biāo)準(zhǔn)[1]要求把進(jìn)口水溫度的波動(dòng)控制在±0.2℃的范圍內(nèi),而散熱器所在檢測小室的空氣溫度要控制在±0.1℃內(nèi)。高中低三個(gè)工況下的水溫要分別維持在95±0.2℃,75±0.2℃和55±0.2℃;空氣溫度則為18±0.1℃。這樣的精度要求是很高的。

      系統(tǒng)如圖1所示。供水溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括一次和二次兩個(gè)加熱水箱。一次加熱器把流出散熱器的低溫水加熱到比較高的溫度,二次加熱器將水加熱到最終溫度。散熱器所在小室為鐵殼,而小室所在房間絕熱。鐵殼與房間內(nèi)的環(huán)境用通過蒸發(fā)器和加熱器的送風(fēng)來控制,調(diào)節(jié)加熱器功率可改變送風(fēng)溫度,從而將散熱器周圍空氣溫度維持在要求值。

      2原有控制方案及存在的問題

      原有控制系統(tǒng)根據(jù)一次加熱水箱的出口水溫通斷控制一次加熱絲,使其維持在比工況設(shè)定值低5℃的溫度上下波動(dòng);而二次加熱絲依據(jù)散熱器的入口水溫實(shí)施PID調(diào)節(jié),最終將水溫控制在設(shè)定值±0.2℃的范圍內(nèi)??諝庀到y(tǒng)根據(jù)小室溫度PID調(diào)節(jié)空氣加熱絲的加熱量,將其調(diào)整到18±0.1℃。這一方法,能把很好地控制小室空氣溫度。對(duì)于流量適中的散熱片,也能將供水溫度控制在±0.2℃范圍內(nèi)的目標(biāo)。但當(dāng)換上流量很小或者很大的散熱器時(shí),供水溫度難以穩(wěn)定,無法完成測量。這嚴(yán)重限制了散熱器檢測室的檢測能力。雖然經(jīng)過反復(fù)的參數(shù)調(diào)試,問題仍然沒有得到解決。

      3系統(tǒng)分析

      對(duì)于散熱器檢測臺(tái)來說,散熱片最小流量值為20Kg/hr,最大可達(dá)200Kg/hr,流量變化比達(dá)到10。一組PID參數(shù)值很難在如此大流量范圍變化時(shí)保持魯棒性。加上原控制系統(tǒng)中沒有流量測點(diǎn),無法實(shí)現(xiàn)按流量變化調(diào)節(jié)PID參數(shù)的算法,所以導(dǎo)致流量較大和較小的散熱器無法穩(wěn)定。而且多組PID參數(shù)的調(diào)試工作量很大,這也直接降低了該方法的實(shí)用性。

      為了進(jìn)一步分析問題所在并找到合理的解決方法,我們重點(diǎn)分析了水系統(tǒng)中的調(diào)溫設(shè)備-加熱箱。如圖2所示,因?yàn)橐欢渭訜嵯洳淮?,可以采用集總參?shù)法。設(shè)加熱絲在單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的熱量為,水的比熱為,流量為,箱內(nèi)水質(zhì)量為,入口低溫水溫度為,出口高溫水溫度為,加熱箱對(duì)周圍環(huán)境散熱為。因?yàn)閮蓚€(gè)加熱箱都做了很好的保溫,近似將視為0,可列微分方程如下:

      (1)

      其中是主要擾動(dòng),是調(diào)節(jié)手段,而則為輸出量。列出傳遞函數(shù)[2]可得:

      (2)

      由特征方程的根可知,微分方程的通解在靜態(tài)時(shí)趨于0;因?yàn)榉侵芷诤瘮?shù)可以看作是幅值無窮小而具有一切頻率成分的無窮多個(gè)諧波之和,所以將入口水溫作傅里葉變換后,對(duì)于輸入量的每項(xiàng)諧波,輸出量都有相同頻率的諧波與之對(duì)應(yīng),出口溫度也是由這無窮多個(gè)諧波疊加而成。

      輸入輸出量中的同頻率諧波均為正弦函數(shù),可用復(fù)數(shù)符號(hào)來表示,可令:

      (3)

      為擾動(dòng)通道的幅頻特性函數(shù),而其幅值特性函數(shù)為:

      (4)

      由此可見,對(duì)于特定頻率的入口水溫?cái)_動(dòng),當(dāng)流量一定時(shí),如果恰當(dāng)選擇值,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)入口溫度的波幅的縮小,從而可將出口溫度的波幅限制在我們所需的范圍內(nèi)。

      在散熱器檢測系統(tǒng)中,加熱器容積約為100升,按照最大流量200Kg/hr計(jì)算,=1800。而入口水溫波動(dòng)的頻率不高,一般周期為10分鐘,可得:

      。所以,如果恒定加熱絲的加熱量后,要使出水口溫度穩(wěn)定在±0.2℃內(nèi),只要進(jìn)口水溫在±3.8℃內(nèi)波動(dòng)即可。因?yàn)閷?duì)一次加熱器實(shí)行通斷控制很容易將一次出水溫度維持±3.8℃甚至更小的的波幅內(nèi),這樣的熱水進(jìn)入二次加熱器后,再利用上面的特性即可實(shí)現(xiàn)對(duì)供水溫度的精確控制。

      另外,水系統(tǒng)還用一臺(tái)冷水機(jī)組將散熱片出口的高溫水降至常溫,從而引入檢測室內(nèi)的小水流量計(jì),測定流量。水冷機(jī)組根據(jù)被冷卻出水溫度啟停。對(duì)于水系統(tǒng)來說,這是一個(gè)主要的擾動(dòng)。但是因?yàn)閷?duì)于每一工況,散熱器出口水溫和過冷水機(jī)組后的水溫基本不變,所以這一部分冷負(fù)荷可以采用前饋思想,根據(jù)不同的工況由二次加熱器給定值補(bǔ)償,從而進(jìn)一步減小供水溫度的靜差,保證將供水溫度嚴(yán)格控制在設(shè)定值±0.2℃的范圍內(nèi)。

      4模擬和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)

      上面的理論推導(dǎo)和結(jié)論,同時(shí)得到了數(shù)值模擬和實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)的支持。圖3所示為Matlab對(duì)穩(wěn)定后的加熱器進(jìn)出口水溫的模擬[3]。虛線進(jìn)口水溫波動(dòng)線是幅值為3.8的正弦曲線,當(dāng)加熱量為定值時(shí),代表出水溫度的實(shí)線的波動(dòng)范圍被控制在了±0.2℃內(nèi)。這很好了證明了理論分析的正確性。

      另外,在流量為150kg/hr時(shí),用上面的邏輯控制檢測系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定后,現(xiàn)場用惠普數(shù)采儀每隔10秒對(duì)一次加熱器出口水溫和散熱器進(jìn)口水溫進(jìn)行采集,分別繪制溫度圖如下:

      從圖中看出,一次加熱器出口水溫度的波幅約為0.4℃,當(dāng)二次加熱量控制為定值時(shí),散熱器入口溫度的波動(dòng)幅度只有0.03℃,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了國家標(biāo)準(zhǔn)要求的精度。當(dāng)流量在大范圍內(nèi)改變時(shí),系統(tǒng)同樣能很好地穩(wěn)定,所以數(shù)值模擬和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)都證明了上述控制方法的有效性。

      5總結(jié)和通用控制策略的提出

      散熱器檢測臺(tái)的風(fēng)系統(tǒng)一旦設(shè)計(jì)完成后,運(yùn)行狀態(tài)下的風(fēng)量都一定,不隨散熱器工況的切換而變化,所以只要PID控制參數(shù)在調(diào)試階段確定好,一般不會(huì)出現(xiàn)控制不穩(wěn)的情況;但不同散熱片要求的水流量不同使得時(shí)間常數(shù)值變化劇烈,改變了系統(tǒng)特性。在沒有流量測點(diǎn)的情況下,一般的PID參數(shù)都是針對(duì)中等流量的散熱片整定得到的,所以在檢測流量特大和特小的散熱器時(shí),難免會(huì)發(fā)生無法控制的情況。

      針對(duì)類似的散熱器檢測水系統(tǒng),上面的控制策略不僅調(diào)試簡單,避免了繁瑣的PID參數(shù)調(diào)節(jié)過程,調(diào)節(jié)精度很高,而且大流量范圍內(nèi)的魯棒性好,無需增加流量測量裝置??刂撇呗钥梢愿爬ㄈ缦拢?/p>

      二次加熱器采用前饋控制,根據(jù)不同工況補(bǔ)償冷水機(jī)組帶走的冷負(fù)荷,但對(duì)每一工況的加熱量為定值;

      一次加熱器采用反饋控制,根據(jù)當(dāng)前出水溫度值合理給定溫度高低限和間斷投入的熱量,保證適當(dāng)?shù)囊淮嗡隹跍囟鹊牟▌?dòng)幅值和頻率。

      同時(shí),從控制角度又能對(duì)類似系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提出下面的指導(dǎo),即:

      依據(jù)流量的范圍確定一二次加熱水箱的蓄水量,一般來說應(yīng)該選的稍大一些,以突出其對(duì)溫度波動(dòng)的減幅作用;

      根據(jù)值合理選擇加熱器的功率,尤其對(duì)一次加熱器,其總功率以及加熱絲通斷分組情況要以能提供適當(dāng)?shù)囊淮纬鏊疁囟炔▌?dòng)范圍(主要指標(biāo))和頻率為原則。

      參考文獻(xiàn)

      [1]GB/T13754-92采暖散熱器散熱量測定方法

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