前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇公訴工作思路范文，相信會(huì)為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

公訴工作思路范文第1篇

一、高速公路青年職工思想政治工作簡(jiǎn)述

（一）內(nèi)涵

思想政治工作是高速公路發(fā)展的前提與引導(dǎo)，通過對(duì)青年職工的正確的引導(dǎo)，來使其對(duì)實(shí)踐進(jìn)行正確的認(rèn)識(shí)，在實(shí)踐的過程中不斷完善能力與思想，促進(jìn)青年職工的全面發(fā)展，這也是提高我國(guó)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要方式。思想政治工作是保障高速公路有效與穩(wěn)定進(jìn)行的基礎(chǔ)，從教育的角度上來對(duì)其進(jìn)行闡述，可以說思想政治教育是對(duì)青年職工所開展的長(zhǎng)期、持久、具有終身特色的教育，不僅對(duì)高速公路的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用，對(duì)青年職工自身的完善也有不可或缺的效果。

（二）重要性

高速公路青年職工思想政治工作所起到的作用有很多，也正是由于這些特點(diǎn)，其成為了高速公路發(fā)展中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，以下對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)單的闡述：

首先就是導(dǎo)向性作用，通過上面的內(nèi)容可以明確的體現(xiàn)出導(dǎo)向作用，這也是提高青年職工思想政治、自身素養(yǎng)、積極性等方面的重要方式。思想政治工作對(duì)青年職工具有一定的價(jià)值導(dǎo)向作用，其可以幫助青年職工樹立正確的三觀，培養(yǎng)品質(zhì)優(yōu)良的工作人員。同時(shí)，思想政治工作可以幫助青年職工樹立明確的目標(biāo)，依次為指導(dǎo)，激發(fā)青年職工對(duì)工作的積極性與自覺性。

其次就是保證作用，所謂保證作用就是在做好本職工作的基礎(chǔ)上，高質(zhì)量的服務(wù)于高速公路與人民群眾，促進(jìn)我國(guó)高速公路的發(fā)展。思想政治工作是高速公路發(fā)展的重要保障，只有不斷的完善青年職工的思想道德水平，才能從根本上推動(dòng)高速公路的進(jìn)步。同時(shí)思想政治工作也是企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)民主建設(shè)的基礎(chǔ)，培養(yǎng)青年職工自身的責(zé)任感，可以實(shí)現(xiàn)民主管理，協(xié)調(diào)不同階層與群體之間的矛盾，保障社會(huì)的穩(wěn)定與和諧。

最后就是育人的作用，思想政治工作在對(duì)青年職工的教育方面有著至關(guān)重要的影響，不僅可以幫助青年職工樹立正確的發(fā)展方向，也可以不斷的拓寬青年職工的思維意識(shí)，使其在工作的過程中推進(jìn)創(chuàng)新與改革。

二、高速公路青年職工思想政治工作的現(xiàn)狀

（一）溝通問題

工作的過程中需要進(jìn)行不斷的溝通與交流，只有這樣才能促進(jìn)團(tuán)隊(duì)之間的合作，協(xié)調(diào)員工之間的矛盾。但現(xiàn)階段的高速公路青年職工工作過程中存在溝通上的問題，這也就導(dǎo)致工人之間的關(guān)系較為緊張，存在陌生感，在一定程度上阻礙了高速公路的發(fā)展。出現(xiàn)這一問題的原因有甚多，例如高速公路的工作時(shí)間較為緊張，工作的任務(wù)比較繁瑣，這也是導(dǎo)致職工之間缺乏時(shí)間進(jìn)行交流。同時(shí)管理人員與職工之間的關(guān)系也存在一定的問題，二者在工作的過程中容易出現(xiàn)矛盾，尤其是近幾年，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不斷加快，高速公路的市場(chǎng)化水平有著顯著的提升，這也就為高速公路的正常運(yùn)行帶來很大的壓力，工作人員在工作的過程中對(duì)績(jī)效的重視程度明顯高于工作內(nèi)容，這種不注重過程的工作方式也就導(dǎo)致了管理人員與工人之間的矛盾。

（二）工作的興趣相對(duì)較低

高速公路的迅速的發(fā)展使其對(duì)職工的需求量也在不斷增加，尤其是80后、90后占青年職工的比例相對(duì)較大，所以很多員工存在逆反的心理，尤其是薪酬待遇普遍不高的狀況，直接降低了工作人員的積極性。同時(shí)，由于近幾年對(duì)青年職工的需求逐漸增大，所以在招聘的過程中存在一定的不規(guī)范性，加之工作的繁瑣、枯燥，導(dǎo)致很多青年職工在時(shí)間的推移過程中失去了積極性，在思想上也存在著起伏的現(xiàn)象，這一系列的問題都會(huì)直接影響到工作的質(zhì)量與效率。

（三）思想政治教育工作的方式較為傳統(tǒng)

高速公路在進(jìn)行思想教育工作的過程中，依舊是通過對(duì)員工進(jìn)行組織理論學(xué)習(xí)來進(jìn)行的，這種傳統(tǒng)的教育方式，具有大眾化與廣泛性的特點(diǎn)，難以對(duì)青年職工進(jìn)行有針對(duì)性的教育，更是無法適應(yīng)時(shí)展的要求。同時(shí)，由于高速公路的工作具有一定的繁瑣性與廣泛性，所以工作人員在進(jìn)行工作的過程中具有分散性的特點(diǎn)，通過集中教育的方式難以實(shí)現(xiàn)思想政治工作的特點(diǎn)。此外，高速公路的工作具有很大的強(qiáng)度，導(dǎo)致對(duì)青年職工進(jìn)行思想教育的過程中，難以集中注意力，缺乏充足的精神與體力對(duì)理論知識(shí)學(xué)習(xí)。

三、做好高速公路青年職工思想政治工作的思考

（一）制定完善的鼓勵(lì)機(jī)制

想要推動(dòng)高速公路的發(fā)展與進(jìn)步，就應(yīng)該制定相應(yīng)的績(jī)效考核與鼓勵(lì)機(jī)制，尤其是物質(zhì)上的鼓勵(lì)，例如福利待遇、獎(jiǎng)金等等，以此來激發(fā)青年職工工作的積極性，主要應(yīng)該注重以下幾點(diǎn)：首先就是晉級(jí)的獎(jiǎng)勵(lì)，這種方式可以促進(jìn)青年職工之間的良性競(jìng)爭(zhēng)，不斷完善青年職工自身的素養(yǎng)，為高速公路的發(fā)展貯備人才；其次可以通過目標(biāo)激勵(lì)的方式，通過制定明確的目標(biāo)，來激發(fā)青年職工的動(dòng)力，挖掘其潛在的能力，充分調(diào)動(dòng)工作人員的積極性；最后就是落實(shí)績(jī)效考核的制度，通過任務(wù)的方式來培養(yǎng)青年職工的責(zé)任心，讓其在不斷的實(shí)踐過程中掌握必要的技能與經(jīng)驗(yàn)，這一點(diǎn)需要結(jié)合青年職工自身的實(shí)際狀況來進(jìn)行，對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的職工可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)任務(wù)的難度。

（二）對(duì)青年職工的思想政治工作進(jìn)行完善

想要提高青年職工的工作質(zhì)量與效率，就應(yīng)該明確掌握其思想政治工作中存在的問題，有針對(duì)的對(duì)其進(jìn)行解決。只有不斷完善職工的思想政治教育工作，才能保障企業(yè)的安群、有序，向著和諧健康的方向發(fā)展。同時(shí)，還應(yīng)該明確的是高速公路的發(fā)展并不僅僅是將生存放在首要的地位，應(yīng)該充分實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值觀與理想，青年職工應(yīng)該具有這一思想與覺悟，對(duì)社會(huì)中存在的負(fù)面現(xiàn)象與思想進(jìn)行消除。此外，在對(duì)青年職工進(jìn)行思想政治教育的過程中還應(yīng)該了解其自身的現(xiàn)實(shí)需求，以此為依據(jù)采取相應(yīng)的措施來充分調(diào)動(dòng)員工的積極性與主動(dòng)性，提高職工在工作過程中的動(dòng)手能力，提高工作效率。

（三）對(duì)傳統(tǒng)思想政治教育的工作理念進(jìn)行轉(zhuǎn)變

公訴工作思路范文第2篇

［關(guān)鍵詞］基層思想政治工作；服務(wù)；企業(yè)發(fā)展

［中圖分類號(hào)］D63 ［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］A ［文章編號(hào)］1005-6432（2011）36-0122-03

當(dāng)今社會(huì)是一個(gè)高速向前發(fā)展的社會(huì),面臨世紀(jì)之交,經(jīng)濟(jì)全球化、政治多元化、社會(huì)信息化的發(fā)展和我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革的進(jìn)一步深入,社會(huì)環(huán)境發(fā)生了復(fù)雜而深刻的變化。社會(huì)經(jīng)濟(jì)成分、就業(yè)方式和分配方式日益多樣化,拜金主義、享樂主義、個(gè)人主義等社會(huì)現(xiàn)象都不同程度的存在,尤其時(shí)下正值信息爆炸的時(shí)代,網(wǎng)絡(luò)的開放性、隱蔽性與相對(duì)無約束性產(chǎn)生出諸多新的問題,青年人的自身價(jià)值選擇也呈現(xiàn)出多樣化趨勢(shì)：對(duì)國(guó)家、集體和個(gè)人利益的關(guān)系不能正確認(rèn)識(shí),對(duì)社會(huì)關(guān)心不夠或缺乏同情心等,特別是震驚全國(guó)的富士康“跳樓門”事件和云南校園“馬加爵案”的出現(xiàn),對(duì)青年員工思想政治工作構(gòu)成了新的挑戰(zhàn),提出了更高的要求。高速公路收費(fèi)站管理者往往會(huì)感覺思想政治工作不好做,認(rèn)為它是一種很“虛”的東西,不知該如何進(jìn)行；或者一本通書用到老,對(duì)待每位員工都一樣的方法,結(jié)果收效甚微。筆者在高速公路收費(fèi)站從事收費(fèi)管理工作多年,直接面對(duì)上百名收費(fèi)員工,日常收費(fèi)管理幾乎與員工思想政治工作同步進(jìn)行,收費(fèi)站員工青年人多,知識(shí)面廣、思想活躍,管理者在開展員工思想政治工作時(shí),要結(jié)合員工的特點(diǎn)開展,現(xiàn)結(jié)合過往經(jīng)驗(yàn)和目前收費(fèi)系列員工思想狀況,就如何開展收費(fèi)站思想政治工作進(jìn)行探討。

1 收費(fèi)站思想政治工作現(xiàn)狀

筆者所在的高速公路公司通車到現(xiàn)在已經(jīng)10周年了,公司現(xiàn)有員工843人,具有大專及以上學(xué)歷286人,占員工總數(shù)的34%,中專及高中學(xué)歷493人,占59%,其中30歲以下的員工有560人,占員工總數(shù)的67%,員工平均年齡28.8歲,其中80后、90后在一線收費(fèi)員中的比例超過了80%,成為收費(fèi)隊(duì)伍的主力軍。他們都是由原來思想單純的學(xué)生逐漸成長(zhǎng)為交通行業(yè)的收費(fèi)員。他們進(jìn)入企業(yè)后,有的對(duì)企業(yè)充滿著美好的憧憬,如優(yōu)越的工作條件、優(yōu)美的環(huán)境、舒適的生活。一旦現(xiàn)實(shí)與想象存在差距就容易產(chǎn)生失望、消極,甚至抵觸情緒；也有的員工進(jìn)入企業(yè)后產(chǎn)生該工作是過渡的想法,放松了對(duì)自己的要求,在這個(gè)過程中思想理念發(fā)生了一些變化,而且在具體工作、生活中也有所表現(xiàn)。目前,員工主要思想狀況有：

(1)對(duì)個(gè)人發(fā)展前景的困惑。一是收費(fèi)站收費(fèi)崗位相對(duì)比較簡(jiǎn)單,技術(shù)含量相對(duì)不是很高,只要工作認(rèn)真負(fù)責(zé),工作成績(jī)與學(xué)歷關(guān)系不密切,收費(fèi)工作沒有專業(yè)技術(shù)的區(qū)別,他們?cè)谑召M(fèi)崗位上感覺發(fā)揮不出自身的才干,而高速公路企業(yè)經(jīng)過多年的運(yùn)行,管理崗位相對(duì)穩(wěn)定,流動(dòng)性不大,員工擔(dān)心影響個(gè)人發(fā)展和自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。二是青年員工大多進(jìn)入婚育年齡,就現(xiàn)有工資水平難以獲得商品住房。三是職業(yè)現(xiàn)狀的問題,目前,收費(fèi)一線的員工大多數(shù)較年輕,大多數(shù)在19~25歲,基本上能適應(yīng)收費(fèi)工作,但隨著年齡的增大,員工對(duì)未來繼續(xù)從事收費(fèi)工作感到無奈和恐懼,迫切希望從事其他的工種,但現(xiàn)有的機(jī)制又無力解決這一現(xiàn)實(shí)問題。因此,他們對(duì)“個(gè)人未來發(fā)展”沒有可預(yù)見的明確目標(biāo),常常為此感到困惑。

(2)忌“夜班”現(xiàn)象突出。高速公路收費(fèi)的“四班三運(yùn)轉(zhuǎn)” 24小時(shí)工作機(jī)制,對(duì)新員工來說因?yàn)榍叭齻€(gè)月的新鮮感和工作熱情，不是很在乎每月8天的22：00至次日8：00的夜班煎熬。然而半年之后無論新老員工對(duì)這種擾亂生物鐘、談“夜”色變的班次心理上都敬而遠(yuǎn)之,對(duì)夜班普遍有害怕心理。因此,有的人專門在夜班調(diào)休補(bǔ)休；有的人特意找理由夜班請(qǐng)假,有的人托關(guān)系走后門換崗位,“只要不上夜班就行”；有少部分人干脆“另謀高就”。凡此種種對(duì)班組運(yùn)作和人員安排都帶來了許多困惑。

(3)不希望受到監(jiān)管、約束。由于高速公路營(yíng)運(yùn)企業(yè)推行規(guī)范化和精細(xì)化管理的要求,一線收費(fèi)人員覺得自己在工作中受到很多監(jiān)督,上班和業(yè)余時(shí)間相對(duì)不是很自由。因此,總是希望領(lǐng)導(dǎo)和管理人員也要和他們“同甘共苦”,一旦沒有所愿,對(duì)管理要求就產(chǎn)生叛逆行為；而且一些員工習(xí)慣以自我為中心,過分強(qiáng)調(diào)個(gè)人利益。

(4)喜歡自我表現(xiàn),參與意識(shí)加強(qiáng),但合作意識(shí)淡化。一些員工很有參政意識(shí),平時(shí)嚷著要參與、要透明,然而真正讓他們參與管理時(shí)卻又不是很積極,害怕開會(huì),害怕提意見,只在乎參與的“名分”,對(duì)一些征集企業(yè)發(fā)展的意見、建議的活動(dòng)也僅僅是有關(guān)個(gè)人福利待遇而已,對(duì)企業(yè)發(fā)展的提案幾乎沒有。

(5)向左看向右看的心態(tài)有發(fā)展趨勢(shì)。員工在一個(gè)收費(fèi)站,在一個(gè)班組,在一個(gè)崗位,他們有一種強(qiáng)烈的公平意識(shí),對(duì)收費(fèi)站長(zhǎng)、收費(fèi)班長(zhǎng)在管理過程中的公平性的要求比較理想化,希望“一碗水要端得很平”。

(6)承受批評(píng)的能力相對(duì)較差。大多數(shù)80后、90后的員工,稍微嚴(yán)肅一點(diǎn)的批評(píng)都難以接受,喜歡聽好話,希望平等“對(duì)話”。

2 思想政治工作的要求和對(duì)策

面對(duì)上述員工種種思想狀況,作為高速公路營(yíng)運(yùn)企業(yè)青年員工占大部分的收費(fèi)站來說,對(duì)員工思想政治工作提出了更高的要求,在繼承和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上,必須加強(qiáng)針對(duì)性、實(shí)效性和主動(dòng)性,創(chuàng)新思想工作方法,堅(jiān)持一觀念、二方法,三貼近。

(1)提倡思想政治工作“服務(wù)”新觀念

在“三個(gè)代表”和“科學(xué)發(fā)展”的新時(shí)代,我們面對(duì)的形勢(shì)和服務(wù)對(duì)象都發(fā)生了巨大變化,這對(duì)收費(fèi)站管理者的觀念、素質(zhì)、能力都提出了新的挑戰(zhàn)。尤其是思想觀念的轉(zhuǎn)變迫在眉睫,而服務(wù)的觀念更是現(xiàn)階段急需轉(zhuǎn)變的觀念之一。營(yíng)運(yùn)收費(fèi)要求要“服務(wù)”,思想政治工作也應(yīng)貫徹“服務(wù)”意識(shí)。員工既是收費(fèi)站管理者工作實(shí)施的對(duì)象,更是收費(fèi)站管理者賴以生存的“市場(chǎng)”和“用戶”,沒有員工哪來管理者,這道理十分簡(jiǎn)單。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,思想政治工作必須樹立一種新理念,以員工情緒、愿望、意愿為決定取舍因素,要盡可能以員工滿意不滿意、喜歡不喜歡、接受不接受作為工作的標(biāo)準(zhǔn)。因此,收費(fèi)站管理者必須樹立服務(wù)的觀念,站在企業(yè)發(fā)展的立場(chǎng)上,盡其所能地為企業(yè)提供服務(wù),要以普通員工的身份和平和心態(tài),弱化“教育”、“說服”色彩,盡其所能為員工提供服務(wù)。以平等身份與員工溝通、交流,采用“開放式對(duì)話”與“私下溝通”相結(jié)合,在對(duì)員工了解的基礎(chǔ)上為員工服務(wù)好。

(2)注重兩個(gè)方法

第一,要?jiǎng)忧?、曉理、?dǎo)行相結(jié)合。動(dòng)之以情,曉之以理,導(dǎo)之以行是我們黨傳統(tǒng)思想政治工作的三步曲。

情,是做好思想政治工作的起點(diǎn),是協(xié)調(diào)人際關(guān)系的動(dòng)力。收費(fèi)站管理者要建立與員工深厚感情,要真心實(shí)意,帶著深厚的感情去做工作,像對(duì)待自己親人那樣無微不至地關(guān)心人、體貼人,使員工切實(shí)感受到溫暖和“你為他好”。比如個(gè)別員工專挑上“夜班”休假或請(qǐng)假時(shí),要堅(jiān)持原則,讓他(她)們知道行不通,但當(dāng)員工家里或本人真的碰到什么困難時(shí),又要像親人、兄長(zhǎng)(大姐)一樣關(guān)心他、理解他、幫助他,必要時(shí)啟動(dòng)工會(huì)困難員工補(bǔ)助求助機(jī)制,甚至發(fā)動(dòng)全體員工捐款幫助。要放下“我是來教育你的”架子,學(xué)會(huì)換位思考,傾聽不同意見,只有設(shè)身處地,以心換心,才能真正理解人,說服人,達(dá)到教育人的目的。如進(jìn)行批評(píng)時(shí),要講究方法,聲色俱厲容易引起論戰(zhàn),產(chǎn)生抵觸情緒,要理解中國(guó)人“面子大過天”,站在對(duì)方立場(chǎng)同理心去看待員工錯(cuò)誤,找出錯(cuò)誤根源,在談天說地的氣氛中指出員工錯(cuò)誤,讓員工自己理解。

理,在思想政治工作中起著穿針引線的作用,是照亮員工心靈的陽光。每一項(xiàng)工作和任務(wù)必須講清道理,從根本上提高員工思想覺悟。比如關(guān)于“五一”保暢通間歇免費(fèi)放行措施的落實(shí),如果收費(fèi)站管理者沒從“保暢通是落實(shí)以人為本的科學(xué)發(fā)展觀,是企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任的需要”的社會(huì)責(zé)任角度去宣傳落實(shí),員工就會(huì)站在“開足車道是收費(fèi)站的責(zé)任,間歇免費(fèi)放行流失企業(yè)路費(fèi)”的企業(yè)利益角度去理解,這樣就不利于今后保暢通措施的落實(shí)。因此,收費(fèi)站管理者對(duì)各項(xiàng)政策、制度自己必須要學(xué)深學(xué)透,道理講起來才能實(shí)而不虛,易懂易記,做起來才理直氣壯,融會(huì)貫通,其結(jié)果才能讓員工入腦入心,令人信服。

行,是無聲的命令,是最好的思想政治工作。作為收費(fèi)站管理者,要求員工做到的,自己首先要做到,并且還要做好,言行一致,表里如一。執(zhí)行公司各項(xiàng)制度要率先垂范,行動(dòng)上無條件起模范帶頭作用,這樣才能得到員工的擁護(hù),才能團(tuán)結(jié)大部分員工,讓員工信服,勝過這些管理者在會(huì)上一而再,再而三去重復(fù)強(qiáng)調(diào)。

第二,要突出“幫”字。一要幫助員工正確認(rèn)清形勢(shì),鼓干勁。收費(fèi)站管理者應(yīng)該多到員工中去,多參加班組會(huì)議,通過員工大會(huì)、培訓(xùn)、講座等形式,對(duì)員工進(jìn)行形勢(shì)教育,引導(dǎo)員工站在宏觀的高度,從科學(xué)發(fā)展大趨勢(shì),改革開放大格局,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中知形勢(shì)、明方向、擔(dān)責(zé)任,增強(qiáng)工作干勁。二要幫助員工了解公司具體政策,增強(qiáng)執(zhí)行政策的自覺性。公司的具體政策是黨的路線、方針在實(shí)際工作中的體觀,與員工切身利益息息相關(guān)。員工如果對(duì)具體政策不理解,很容易產(chǎn)生思想上的疑惑,從而導(dǎo)致情緒上的波動(dòng)。如在去年企業(yè)年金政策的落實(shí)過程中,個(gè)別員工不理解它的作用和繳付支配辦法,在沒有直接收益的前提下對(duì)補(bǔ)扣稅金反響很大,公司管理層了解這一情況后,馬上針對(duì)員工的困惑進(jìn)行宣傳解釋,員工中的議論聲音很快就平靜下來了。因此,收費(fèi)站管理者應(yīng)該深刻領(lǐng)會(huì)政策,幫助員工了解政策出臺(tái)的背景,掌握和熟悉政策內(nèi)容,提高執(zhí)行政策的自覺性。三要幫助員工解決實(shí)際問題,增強(qiáng)凝聚力。幫助員工解決實(shí)際困難,首先要重視他們的意見和要求。對(duì)員工反映的實(shí)際困難,不管能否解決,都不回避,應(yīng)當(dāng)滿腔熱情、主動(dòng)關(guān)心。筆者公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)一年一次的職代會(huì)提案,條條有反饋,項(xiàng)項(xiàng)有落實(shí)責(zé)任人和落實(shí)具體時(shí)間安排,就深受員工歡迎。特別是事關(guān)企業(yè)、員工利益的熱點(diǎn)、難點(diǎn)、焦點(diǎn)問題,更應(yīng)該通過深入的調(diào)查研究,清理各類需要解決的問題,盡最大能力創(chuàng)造條件加以解決。比如筆者公司為了解決收費(fèi)站員工遠(yuǎn)離市區(qū),員工學(xué)歷再教育不方便的困難,人事部門主動(dòng)與華南理工大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院聯(lián)系,把大專、本科的學(xué)歷教育班開設(shè)在公司,解決了員工工學(xué)矛盾,切實(shí)解決了員工的實(shí)際困難,完成了68名員工的學(xué)習(xí)心愿。讓員工感受到了公司領(lǐng)導(dǎo)“想員工所想” 和 “我為公司做貢獻(xiàn),公司為我做后盾”的以人為本的經(jīng)營(yíng)理念。

(3)要堅(jiān)持三個(gè)“貼近”

首先,貼近員工。要把各種抽象的東西形象化、具體化,把大道理變成生活中的常識(shí),變成苦口婆心的“嘮叨”。收費(fèi)站管理者始終堅(jiān)持以人為本,認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)人,不能以居高臨下去說“理”或者“我講你聽”,否則讓人感情上就不能接受,應(yīng)該讓員工感覺得到“這是為我著想”。

其次,貼近實(shí)際。要立足于本公司、本收費(fèi)站的實(shí)際,不做一些不切合實(shí)際的假設(shè)、攀比,引導(dǎo)員工要正確對(duì)待各種的不公平,要讓員工知道工作中“一碗水永遠(yuǎn)也端不平”,但可以最大限度地保持公正。比如筆者公司去年開始開展的五星級(jí)收費(fèi)員的評(píng)比活動(dòng),就是從實(shí)際出發(fā),完全趨于量化考核體系評(píng)價(jià),每個(gè)季度公開考核結(jié)果,稽查隊(duì)以第三方抽查錄像,不合格者淘汰,每半年評(píng)選一次。真正做到公開透明,有效激勵(lì)了員工爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)的熱情,提升了公司的整體業(yè)務(wù)、服務(wù)水平,達(dá)到雙贏。

公訴工作思路范文第3篇

關(guān)鍵詞：高速公路 滅火救援 設(shè)想

中圖分類號(hào)：U412 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2014）02（a）-0104-01

近年來，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)得到了快速發(fā)展，與此同時(shí)，我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展也是非?？焖?，高速公路建設(shè)也得到了快速發(fā)展，慢慢成為了公路交通運(yùn)輸?shù)闹饕獎(jiǎng)恿?，在這種情況下，高速公路和人們的生活和工作出現(xiàn)了越來越緊密的聯(lián)系。在高速公路網(wǎng)絡(luò)不斷發(fā)展過程中，高速公路出現(xiàn)火災(zāi)的事故也越來越多，這樣就使得消防部隊(duì)在進(jìn)行高速公路滅火的時(shí)候任務(wù)更加的繁重，在進(jìn)行工作的時(shí)候面臨的困難也是非常艱巨。如何更好的提高高速公路滅火效率也慢慢成為了人們關(guān)注的重點(diǎn)，同時(shí)也做出了更好的分析。

1 高速公路火災(zāi)事故發(fā)生的原因

高速公路出現(xiàn)火災(zāi)事故的原因非常多，其中機(jī)械故障導(dǎo)致的車輛爆胎出現(xiàn)的火災(zāi)事故比例大，而且，很多的車輛在進(jìn)行行駛的過程中，油路、電路和發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障的幾率也高，導(dǎo)致火災(zāi)事故也是常見的。在高速公路中，對(duì)車輛的行駛速度是有具體的要求，通常速度都是非常快，這樣在出現(xiàn)緊急情況的時(shí)候是沒有時(shí)間進(jìn)行處理，就會(huì)導(dǎo)致交通事故的出現(xiàn)，進(jìn)而導(dǎo)致火災(zāi)的出現(xiàn)。汽車在行駛過程中，駕駛員也是會(huì)出現(xiàn)疲勞駕駛和違章操作的情況，在車輛行駛過程中，有時(shí)也是會(huì)遇到車輛比較少情況，駕駛?cè)藛T是會(huì)存在著安全意識(shí)下降情況，這樣就會(huì)也是會(huì)導(dǎo)致交通事故出現(xiàn)的幾率得到提高。在行車過程中，天氣情況也是導(dǎo)致交通事故出現(xiàn)的重要原因，冰雪或者大風(fēng)天氣是會(huì)導(dǎo)致很多的車輛出現(xiàn)相撞事故，這也是會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)事故出現(xiàn)。

2 高速公路火災(zāi)事故的特點(diǎn)

2.1 易造成重大人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失

在高速公路上如果出現(xiàn)事故，后果是非常嚴(yán)重的，高速公路上車輛的行駛速度通常都是非?？欤虼?，非常容易出現(xiàn)眾多車輛相撞的情況。很多的車輛在事故發(fā)生的時(shí)候情況是比較嚴(yán)重，在車輛出現(xiàn)變形的情況下，很多的駕駛?cè)藛T在逃生方面是比較差，會(huì)直接導(dǎo)致傷亡情況的出現(xiàn)。車輛在發(fā)生事故的時(shí)候也是會(huì)出現(xiàn)車輛燒毀情況，導(dǎo)致更大的經(jīng)濟(jì)損失。

2.2 易引發(fā)次生災(zāi)害和“二次事故”

高速公路出現(xiàn)交通事故是非常容易導(dǎo)致火災(zāi)出現(xiàn)，在很多的情況下即使不出現(xiàn)火災(zāi)，在車輛碰撞的情況下是會(huì)導(dǎo)致燃油出現(xiàn)泄漏的情況，這樣也是存在著很大的安全隱患。高速公路在使用的時(shí)候是非常重要的運(yùn)輸載體，通常情況下，很多的車輛是裝載著很多的化學(xué)危險(xiǎn)品，這樣在出現(xiàn)事故的時(shí)候是會(huì)導(dǎo)致很多的有毒物質(zhì)出現(xiàn)泄漏的情況，這樣導(dǎo)致的人員的傷亡情況是非常嚴(yán)重，而且，對(duì)生態(tài)環(huán)境也是會(huì)有很大影響。在事故發(fā)生以后，如果不進(jìn)行及時(shí)處理，會(huì)導(dǎo)致后續(xù)車輛出現(xiàn)避讓不及時(shí)的情況，這樣是非常容易出現(xiàn)二次事故的出現(xiàn)。二次事故的出現(xiàn)帶來的危害更多，因此，對(duì)出現(xiàn)的交通事故情況要進(jìn)行及時(shí)的處理。

2.3 易造成道路堵塞，交通中斷

高速公路在進(jìn)行建設(shè)的時(shí)候，通常都是采用的全封閉式建設(shè)，而且，在進(jìn)行建設(shè)的時(shí)候在出入口方面也非常少，在車道設(shè)置方面是進(jìn)行雙向隔離，這樣也使得路面出現(xiàn)了比較狹窄的情況。在高速公路上出現(xiàn)撞車或者是翻車的交通事故，是會(huì)導(dǎo)致更多的車輛出現(xiàn)無法行駛的情況，同時(shí)在處理的時(shí)候也是非常容易出現(xiàn)疏散困難情況。高速公路在使用的時(shí)候經(jīng)常是存在著全線封閉情況，這樣是為了在出現(xiàn)惡劣天氣情況下對(duì)車輛以及人員的安全進(jìn)行保證。

2.4 救援難度大，且水源缺乏，取水困難

在高速公路出現(xiàn)火災(zāi)情況的時(shí)候，通常會(huì)采取全線封閉的方式來進(jìn)行處理，而且很多的高速公路在進(jìn)行建設(shè)的時(shí)候是沒有設(shè)置消防水源，因此，在進(jìn)行滅火的時(shí)候，通常都是依靠消防車的自備水，這樣在進(jìn)行救援的時(shí)候要面臨的問題也多。高速公路在進(jìn)行建設(shè)的時(shí)候，地基都是比較高，而且，即使出現(xiàn)事故的地點(diǎn)周圍有水源也是無法進(jìn)行利用，因此，在高速公路附近進(jìn)行取水救援是非常困難。在消防車取水的過程中，非常容易出現(xiàn)滅火戰(zhàn)機(jī)貽誤的情況。

3 高速公路滅火救援程序及對(duì)策

消防部隊(duì)在進(jìn)行高速公路滅火救援時(shí)，應(yīng)做到行動(dòng)迅速、措施得力、確保安全，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

3.1 明確情況，行動(dòng)迅速

接警出動(dòng)是消防部隊(duì)參加滅火救援的第一個(gè)環(huán)節(jié)，相對(duì)于高速公路的滅火救援來講尤為重要。消防部隊(duì)在受理電話報(bào)警的同時(shí)應(yīng)主動(dòng)同高速公路路政管理部門或高速公路交警部門取得聯(lián)系，根據(jù)就近收費(fèi)站出入口與事故車輛同方面行駛的原則，明確行車路線，向帶隊(duì)干部交待清楚，合理調(diào)集消防力量，迅速出動(dòng)，趕赴火場(chǎng)。

3.2 加強(qiáng)第一出動(dòng)

高速公路一旦發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故，也許會(huì)緊接著引起多起事故的發(fā)生。因此，公安消防部隊(duì)接到報(bào)警后，應(yīng)就近就便，加強(qiáng)第一出動(dòng)力量的調(diào)集，及時(shí)調(diào)出足夠的救援力量和相應(yīng)的救援器材裝備趕赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救助。

4 提高對(duì)高速公路滅火救援能力的設(shè)想

4.1 組織開展演練，配備特勤器材，充分做好滅火救援準(zhǔn)備工作

從以往高速公路滅火救援情況來看，消防隊(duì)員對(duì)高速公路的特點(diǎn)和有關(guān)安全常識(shí)掌握不夠。因此，各級(jí)消防部隊(duì)要學(xué)習(xí)高速公路有關(guān)知識(shí)，全面掌握轄區(qū)路段高速公路的基本情況；要把高速公路滅火救援工作的特點(diǎn)分析透徹，制定切實(shí)可行的滅火救援預(yù)案。高速公路發(fā)生突發(fā)事故后，現(xiàn)場(chǎng)就會(huì)十分混亂，人員與車輛無法撤離現(xiàn)場(chǎng)，通常都會(huì)導(dǎo)致消防車輛被毒死在半路上。為此，高速公路沿線的消防執(zhí)勤中隊(duì)一定要加強(qiáng)與高速公路管理處、交警、巡警、醫(yī)療救護(hù)部門的密切聯(lián)系，定期舉行聯(lián)合演習(xí)，不斷提高處置高速公路突發(fā)事故的能力。

4.2 切實(shí)解決消防用水

建議在高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)增設(shè)消防水池，或進(jìn)高供水管網(wǎng)的供水能力，確保消防車加水需要。盡可能地避免消防車輛往返市區(qū)加水牽制較大警力，延誤滅火戰(zhàn)機(jī)。

4.3 建立自防自救的專職消防救援隊(duì)

為了加強(qiáng)高速公路火災(zāi)預(yù)防和就近就便、快速處置火災(zāi)，建議高速公路管理單位建立一支自防自救的專業(yè)隊(duì)伍，配備專業(yè)滅火救援裝備，做到高速公路內(nèi)發(fā)生火災(zāi)和事故時(shí)，能及時(shí)在第一時(shí)間到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，將火災(zāi)撲救在初期。

5 結(jié)語

火災(zāi)的出現(xiàn)給人們的生活帶來的影響是巨大的，會(huì)導(dǎo)致人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全受到很大的影響，為了更好的保證人們的生活不受到影響，一定要對(duì)火災(zāi)救援工作進(jìn)行重視?，F(xiàn)在，高速公路出現(xiàn)火災(zāi)的幾率越來越高，這樣也使得人們要對(duì)其進(jìn)行重視，高速公路出現(xiàn)火災(zāi)進(jìn)行救援的時(shí)候面臨的困難是非常多，這樣就使得人員要對(duì)導(dǎo)致高速公路火災(zāi)出現(xiàn)的原因進(jìn)行分析，同時(shí)要更好的促進(jìn)交通業(yè)發(fā)展。

公訴工作思路范文第4篇

[關(guān)鍵詞] 高速公路；管理工作；思考

【中圖分類號(hào)】 F542 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 A 【文章編號(hào)】 1007-4244（2013）12-247-2

“十一五”期間，甘肅省新增高速公路986公里，連霍國(guó)道主干線甘肅境內(nèi)75%的路段實(shí)現(xiàn)了高速化。建成了少數(shù)民族地區(qū)第一條高速公路：康家崖至臨夏高速公路，2013年，全省高速公路通車?yán)锍虒⑼黄?000公里。幾年來，全省高速公路管理單位通過扎實(shí)細(xì)致的工作，實(shí)現(xiàn)了保通保暢能力、通行費(fèi)征收能力、交通服務(wù)質(zhì)量、協(xié)調(diào)監(jiān)管能力、運(yùn)營(yíng)管理水平、專項(xiàng)工程質(zhì)量、職工隊(duì)伍素質(zhì)、基礎(chǔ)管理成效、行業(yè)文明建設(shè)9個(gè)顯著提高，全面完成了各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)。2011年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議中確定了“十二五”期間“中心輻射、東西推進(jìn)、區(qū)域帶動(dòng)、全面提升”的核心戰(zhàn)略，制定了全省高速公路新增里程達(dá)到1600公里以上的建設(shè)目標(biāo)，可以說，“十二五”期間，隨著十精神的全面貫徹落實(shí)，建設(shè)“幸福美好新甘肅”戰(zhàn)略規(guī)劃的深入實(shí)施，高速公路的發(fā)展進(jìn)入新一輪的黃金期和機(jī)遇期，高速公路的政治地位及社會(huì)價(jià)值將更加凸顯，高速公路在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮的作用將更加突出，高速公路管理工作將面臨著新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。為此，作為一名高速公路管理單位的工作人員，本人認(rèn)為，今后，要全面做好高速公路管理工作，各高速公路管理單位必須要做到“五化”，即：“運(yùn)營(yíng)管理精細(xì)化”、“文明服務(wù)禮儀化”、“保通保暢日?；?、“應(yīng)急保障連動(dòng)化”、“隊(duì)伍建設(shè)人本化”，從而全面促進(jìn)甘肅高速公路管理工作的健康全面可持續(xù)發(fā)展，推動(dòng)甘肅經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

一、運(yùn)營(yíng)管理精細(xì)化

“高速公路運(yùn)營(yíng)管理部門應(yīng)當(dāng)健全制度，加強(qiáng)管理，公開收費(fèi)、服務(wù)等事項(xiàng)，接受社會(huì)監(jiān)督，提高公共服務(wù)和運(yùn)營(yíng)調(diào)度水平，保障服務(wù)設(shè)施完好，為通行車輛及人員提供安全、快捷、文明、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)”，這是2008年5月通過的《甘肅省高速公路管理?xiàng)l例》賦予高速公路運(yùn)營(yíng)管理部門的基本職責(zé)。同時(shí)，高速公路管理單位還承擔(dān)著對(duì)高速公路的養(yǎng)護(hù)管理、路政執(zhí)法、服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)等工作的監(jiān)督，承擔(dān)著高速公路的保通保暢保安全“三?！钡裙ぷ??？梢哉f，高速公路管理工作是一個(gè)系統(tǒng)性的工作，要全面做好這些工作，精細(xì)化管理是不可或缺的一個(gè)方面。

精細(xì)化管理是一種理念，一種文化，是整個(gè)高速公路管理工作的核心工程。精細(xì)化管理具體應(yīng)用到管理工作中就是將復(fù)雜的事情簡(jiǎn)單化、將簡(jiǎn)單的事情流程化、將流程化事情定量化、將定量的事情信息化。以通行費(fèi)征收管理工作為例，精細(xì)化管理就是制定各部門對(duì)通行費(fèi)征收管理方面的工作職責(zé)、制定管理人員、監(jiān)控人員、收費(fèi)人員、警衛(wèi)人員等各類人員的崗位職責(zé)；落實(shí)通行費(fèi)征收管理責(zé)任，層層分解目標(biāo)任務(wù)，將通行費(fèi)征收任務(wù)從局、處、所、站、班、最后落到每個(gè)收費(fèi)員身上，將管理責(zé)任從省高管局領(lǐng)導(dǎo)層層分解落實(shí)到站、班長(zhǎng)；擬定出各崗位詳細(xì)的工作流程圖；出臺(tái)出各崗位的定量考核辦法、每月（季）或在每個(gè)活動(dòng)中進(jìn)行定量考核；并將考核情況作為一種信息進(jìn)行公布，將考核中的先進(jìn)進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)，激發(fā)職工的積極性、主動(dòng)性，在職工中形成“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好氛圍。要做好這一切，就要求每一個(gè)管理者、工作者工作都要到位、盡職。所有的工作要日清日結(jié)，每天都要對(duì)通行費(fèi)征收情況進(jìn)行檢查，在管理工作中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，及時(shí)處理，從而形成良性循環(huán)，使得全行業(yè)人人都參與到高速公路管理工作中來，將高速公路管理工作的每一個(gè)細(xì)小的方面都做好做實(shí)，那么，高速公路管理事業(yè)必將取得良好的、突出的發(fā)展成效。

二、文明服務(wù)禮儀化

高速公路管理單位是一個(gè)“窗口”單位，這個(gè)“窗口”不僅僅承擔(dān)著收取車輛通行費(fèi)的作用，更重要的是要為司乘人員、為社會(huì)公眾提供一個(gè)安全、暢通、文明、舒適的行路環(huán)境。尤其是一些重要的收費(fèi)站點(diǎn)，如中川、蘭州、海石灣、劉寨柯等，被稱為蘭州的名片，乃至甘肅的名片。幾年來，高速公路管理單位相繼開展了通行費(fèi)征收“四加強(qiáng)”、“紫光杯”收費(fèi)員技能大賽、“文明收費(fèi)優(yōu)質(zhì)服務(wù)”、“百萬元收費(fèi)無差錯(cuò)”以及標(biāo)準(zhǔn)化管理等活動(dòng)，還有每年的春訓(xùn)活動(dòng)，通過對(duì)職工軍姿、步伐、隊(duì)列、內(nèi)務(wù)整理等一般科目訓(xùn)練和站姿、坐姿、儀容儀表、招手禮、送行禮等文明禮儀方面培訓(xùn)，改變職工散漫的工作習(xí)氣，培養(yǎng)嚴(yán)明的工作紀(jì)律和團(tuán)隊(duì)精神，提升全行業(yè)的文明服務(wù)水平。但同時(shí)我們?cè)谔岢惺侄Y、送行禮、微笑服務(wù)，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理工程的同時(shí)，卻在不同程度上存在服務(wù)不規(guī)范，手勢(shì)不統(tǒng)一，微笑不到位等現(xiàn)象。因此，作為一個(gè)行業(yè)管理單位，就必須制定統(tǒng)一的文明服務(wù)禮儀規(guī)范，這其中包括統(tǒng)一規(guī)范的微笑服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、手勢(shì)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、形象服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、文明用語標(biāo)準(zhǔn)、電話服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、接待禮儀標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)業(yè)務(wù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、暢通服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、便民服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)以及收費(fèi)環(huán)境設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)等。做到從一線收費(fèi)人員到機(jī)關(guān)管理人員，從河西到河?xùn)|的高速公路收費(fèi)“窗口”所有的文明服務(wù)禮儀化，標(biāo)準(zhǔn)化，統(tǒng)一化、規(guī)范化，在職工中形成“人人是窗口、人人是形象”的理念，讓南來北往的司乘人員，讓社會(huì)各界的辦事人員感受到賞心悅目，感受到我們的服務(wù)，感受到我們的真心、公心、精心、誠(chéng)心、熱心。

三、保通保暢日?；?/p>

做好甘肅省高速公路的保通保暢工作，使保通保暢工作日?；?，努力為社會(huì)提供安全、快捷、暢通的高速公路。一是要認(rèn)真執(zhí)行收費(fèi)公路法規(guī)。不折不扣地執(zhí)行《甘肅省高速公路管理?xiàng)l例》第十八條：“高速公路運(yùn)營(yíng)管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)車流量開啟足夠的收費(fèi)道口。收費(fèi)道口全部開啟后，待交費(fèi)車輛排隊(duì)超過200米或者遇有緊急情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急措施，保證道口暢通”。二是加強(qiáng)收費(fèi)站現(xiàn)場(chǎng)管理。各收費(fèi)處、所、站在車流高峰期要加強(qiáng)收費(fèi)站現(xiàn)場(chǎng)管理，配備足夠人手，開足收費(fèi)車道，提高通行能力。自動(dòng)發(fā)卡設(shè)備要配備專人負(fù)責(zé)協(xié)助發(fā)卡，以提高發(fā)卡速度。加強(qiáng)對(duì)ETC不停車收費(fèi)車道、綠色通道、軍警免費(fèi)車輛專用通道的管理，確保專用車道暢通。三是科學(xué)疏導(dǎo)交通。要充分利用高速公路成網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，共享信息資源，建立協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。利用各收費(fèi)站及路網(wǎng)內(nèi)的電子可變情報(bào)板，及時(shí)預(yù)告交通擁堵信息及疏導(dǎo)分流方案，引導(dǎo)車輛分流行駛。四是加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)督。嚴(yán)格落實(shí)養(yǎng)護(hù)管理制度，對(duì)影響道路交通安全嚴(yán)重病害的，及時(shí)向養(yǎng)護(hù)單位發(fā)告知函，切實(shí)履行養(yǎng)護(hù)監(jiān)督職責(zé)；建立健全服務(wù)區(qū)管理制度，加強(qiáng)服務(wù)區(qū)管理，全力打造安全快捷的通行環(huán)境。五是加強(qiáng)協(xié)作機(jī)制。加強(qiáng)與路政、交警等部門的協(xié)調(diào)配合，建立多方聯(lián)同協(xié)作機(jī)制。對(duì)交通量特別大，經(jīng)常發(fā)生交通擁堵的路段，要完善交警、路政聯(lián)合巡邏機(jī)制，增加巡邏頻率，及時(shí)引導(dǎo)交通。一旦發(fā)生重大交通事故時(shí)，應(yīng)立即互通信息，并及時(shí)配合做好事故處理和道路疏導(dǎo)分流工作，及早清理路障，確保道路暢通。

另外，在特殊路段，特殊天氣下要全面檢查設(shè)備、融雪劑等儲(chǔ)備情況，調(diào)整充實(shí)應(yīng)急儲(chǔ)備；在開設(shè)“綠色通道”專用車道的基礎(chǔ)上，臨時(shí)增設(shè)電煤等重要物資運(yùn)輸車輛專用通道，保證重要物資運(yùn)輸；搞好應(yīng)急救援服務(wù)，如果發(fā)生車輛滯留，要積極配合疏導(dǎo)和救援工作，開展送溫暖延伸服務(wù)，盡最大努力向被困在高速公路上的司乘人員提供應(yīng)急救助。

四、應(yīng)急保障聯(lián)動(dòng)化

高速公路的安全暢通，除了在管理的軟硬件方面采取的一些措施外，還需要建立協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)的高速公路管理工作保障機(jī)制，尤其是突發(fā)事件的應(yīng)急保障工作，急需建立完善。

目前，在甘肅省交通運(yùn)輸廳的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，甘肅省高管局已與養(yǎng)護(hù)、路政、服務(wù)區(qū)以及交警、氣象、石油、消防、急救、和新聞等部門建立了聯(lián)席會(huì)議制度，主要解決影響高速公路運(yùn)營(yíng)管理、服務(wù)質(zhì)量等重大問題。其中省高管局主要承擔(dān)著對(duì)內(nèi)監(jiān)督協(xié)調(diào)養(yǎng)護(hù)、路政、服務(wù)區(qū)等管理部門，對(duì)外聯(lián)席公安、交警、消防、急救、新聞媒體等部門的責(zé)任。今后，各基層管理單位要切實(shí)行動(dòng)起來，與轄區(qū)養(yǎng)護(hù)、路政、交警等單位建立長(zhǎng)效聯(lián)動(dòng)機(jī)制，進(jìn)一步做好應(yīng)急保障聯(lián)動(dòng)工作的落實(shí)，只有各單位建立起工作聯(lián)系、協(xié)調(diào)、會(huì)商制度，規(guī)范工作程序、才能建立高速公路應(yīng)急保障工作的新機(jī)制，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急保障連動(dòng)化。

在做好協(xié)調(diào)、聯(lián)動(dòng)的前提下，甘肅省高管局近年來不斷實(shí)踐，已經(jīng)建立了一個(gè)系統(tǒng)、規(guī)范的應(yīng)急保障救援體系，組建了覆蓋全省高速公路路網(wǎng)的9個(gè)清障救援大隊(duì)、配備了應(yīng)急救援設(shè)備，制定了應(yīng)急救援制度、預(yù)案，經(jīng)常進(jìn)行應(yīng)急救援知識(shí)教育培訓(xùn)和應(yīng)急演練、應(yīng)急救援監(jiān)控、應(yīng)急救援調(diào)度指揮等，深入推進(jìn)路警聯(lián)合協(xié)作機(jī)制，參照武警消防部隊(duì)的管理模式，逐步推行應(yīng)急救援隊(duì)伍半軍事化管理，通過邀請(qǐng)消防官兵培訓(xùn)、參觀武警消防部隊(duì)基地建設(shè)、聯(lián)合演練、協(xié)作應(yīng)急處置等形式，全力塑造了甘肅高速公路應(yīng)急救援保障隊(duì)伍精干高效、文明執(zhí)法、保障有力的良好形象。建立健全了全省高速公路應(yīng)急救援5分鐘響應(yīng)機(jī)制，即在發(fā)生突發(fā)事件或接到省交通調(diào)度指揮總中心指令、司乘人員求助電話時(shí)，能夠在5分鐘之內(nèi)完成整理著裝、車輛啟動(dòng)、人員集結(jié)等應(yīng)急響應(yīng)工作，按照救援路段里程，規(guī)定到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的最短時(shí)間，分工協(xié)作、迅速熟練開展應(yīng)急救援工作，規(guī)范高效完成事后評(píng)估、信息上報(bào)等工作，全面提升了甘肅省高速公路應(yīng)急救援隊(duì)伍的能力和水平，從而全面提高高速公路管理部門對(duì)高速公路緊急事件的處置和應(yīng)急救援能力，有效防止了重、特大交通事故的發(fā)生、保證了全省高速公路的安全暢通。

五、隊(duì)伍建設(shè)人本化

隨著甘肅高速公路的蓬勃發(fā)展，截止2012年年底，全省高速公路通車?yán)锍桃堰_(dá)到3000公里，全省高速公路管理系統(tǒng)職工人數(shù)已近8000人，面對(duì)這樣一支龐大的年輕的職工隊(duì)伍，如何抓好班子、帶好隊(duì)伍，已經(jīng)成為擺在我們面前一個(gè)嚴(yán)峻的課題。

“以人為本”是職工隊(duì)伍建設(shè)一貫遵循的一個(gè)基本理念，“以人為本”就是要重視人、關(guān)心人、愛護(hù)人、尊重人。今后，甘肅省高速公路管理行業(yè)要全面加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)。一是強(qiáng)化實(shí)施人才工程，研究制定職工隊(duì)伍建設(shè)規(guī)劃，優(yōu)化人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，改善人才隊(duì)伍知識(shí)結(jié)構(gòu)，加快引進(jìn)機(jī)電、信息等專業(yè)急需的高層次人才。二是將以體制改革、機(jī)構(gòu)調(diào)整和薪酬改革等為契機(jī)，積極引進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，大力推行競(jìng)爭(zhēng)上崗，將合適的人放到合適的崗位，做到人盡其才、才盡其用、人崗匹配。三是創(chuàng)新人才培養(yǎng)和激勵(lì)機(jī)制，大力推行職業(yè)生涯設(shè)計(jì)，明晰職工的職業(yè)通道，建立起能使人才脫穎而出的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。四是突出基層骨干隊(duì)伍建設(shè)，選拔年輕干部到基層任職鍛煉，充實(shí)和加強(qiáng)基層管理力量。五是開展大規(guī)模培訓(xùn)，提高職工隊(duì)伍素質(zhì)。有計(jì)劃地開展職工教育培訓(xùn)，全面提高職工素質(zhì)，教育職工牢固樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，制定一整套激勵(lì)職工學(xué)習(xí)的長(zhǎng)校機(jī)制，并根據(jù)職工實(shí)際情況制定科學(xué)合理，切實(shí)可行的職工教育培訓(xùn)計(jì)劃，采取講進(jìn)來，送出去，辦培訓(xùn)班、專業(yè)講座和職工自學(xué)等方式，堅(jiān)持不懈地抓好職工教育培訓(xùn)，把職工的學(xué)習(xí)培訓(xùn)結(jié)果與職工的職稱評(píng)定、評(píng)先評(píng)優(yōu)、提拔使用等緊密結(jié)合起來，在全行業(yè)形成人人講學(xué)習(xí)、愛學(xué)習(xí)、比學(xué)習(xí)的良好風(fēng)氣。六是加強(qiáng)基層收費(fèi)（隧道）站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為基層職工營(yíng)造良好的工作、學(xué)習(xí)環(huán)境。全省高速公路大多數(shù)收費(fèi)站點(diǎn)偏僻，職工業(yè)余文化生活單調(diào)枯燥，管理單位要盡可能地建立起職工親情網(wǎng)吧、辦好“職工書屋”，配備好娛樂、健身等器材，開展職工喜聞樂見的文體活動(dòng)，培養(yǎng)職工以站為家、以所為家，增加職工的凝聚力、向心力。

公訴工作思路范文第5篇

一、高速公路收費(fèi)站職工思想政治教育工作中存在的問題

（一）執(zhí)行力較弱

當(dāng)前，在高速公路的收費(fèi)站的工作人員中，大部分為青年職工，這一人群具有思維活躍度高、現(xiàn)代主義感較強(qiáng)的特點(diǎn)。然而，當(dāng)前在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的大背景下，高速公路企業(yè)在發(fā)展中正處于轉(zhuǎn)型時(shí)期，因此會(huì)出現(xiàn)職工的薪酬待遇與理想有差距的現(xiàn)象。另外，由于收費(fèi)站工作性質(zhì)的特殊性，具有枯燥、乏味的特點(diǎn)，這樣很容易使得職工出現(xiàn)工作積極性低，難以調(diào)動(dòng)工作熱情的情況，導(dǎo)致工作執(zhí)行力不強(qiáng)。甚至?xí)霈F(xiàn)一些青年員工對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指令不理不睬的情況出現(xiàn)，這充分說明了一些職工工作責(zé)任心低的現(xiàn)狀。

（二）人際關(guān)系緊張

在高速工作收費(fèi)站職工思想政治教育工作中還存在人際關(guān)系緊張的情況。產(chǎn)生這一情況主要有以下三個(gè)原因：第一，管理層和職工之間溝通不暢所引發(fā)的矛盾。這是企業(yè)在改革的過程中由于其承載著比較繁重的任務(wù)導(dǎo)致個(gè)別管理者在追求業(yè)績(jī)的過程中忽略了工作方法的合理性，導(dǎo)致管理層和職工之間由于溝通問題從而出現(xiàn)不愉快的事件。第二，職工之間由于工作繁忙的原因，從而出現(xiàn)交流甚少的現(xiàn)象，導(dǎo)致職工之間融洽程度降低，甚至在工作中出現(xiàn)一些不愉快的現(xiàn)象，導(dǎo)致人際關(guān)系緊張，影響到收費(fèi)站思想政治教育工作的順利展開。

二、加強(qiáng)高速公路收費(fèi)站職工思想政治工作的對(duì)策

（一）加強(qiáng)社會(huì)主義核心價(jià)值觀的宣傳教育

社會(huì)主義核心價(jià)值觀是當(dāng)前我國(guó)實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的思想保障，在全面深化改革中起著重要的推動(dòng)作用。在我國(guó)處于重要的社會(huì)轉(zhuǎn)型期和深化改革的關(guān)鍵期，培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀對(duì)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展是非常重要的。高速公路作為貫通我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的樞紐，收費(fèi)站職工思想政治教育工作有著重要的作用。因此，通過培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀來幫助職工樹立正確的思想觀念，提升其自覺抵御不良風(fēng)氣的意識(shí)，引導(dǎo)職工樹立愛崗敬業(yè)的精神[1]。另外，在工作推動(dòng)上，應(yīng)該將核心價(jià)值觀滲透和融入到管理的各個(gè)環(huán)節(jié)之中，這樣可以讓收費(fèi)站職工切實(shí)感受到核心價(jià)值觀對(duì)其工作和生活的影響，在潛移默化中融入到其思想和觀念中。同時(shí)，在踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀方面還需要必要的制度和措施作為保障。通過完善獎(jiǎng)懲制度和機(jī)制，將核心價(jià)值觀和企業(yè)文化結(jié)合起來，從而弘揚(yáng)和發(fā)展企業(yè)精神。

（二）積極開展思想政治教育實(shí)踐活動(dòng)

思想政治工作不僅存在于企業(yè)文化和文件中，還需要將工作貫穿在企業(yè)實(shí)踐中，并引導(dǎo)員工自覺行動(dòng)。在收費(fèi)站職工思想政治教育工作中，需要將道德實(shí)踐活動(dòng)蘊(yùn)含在收費(fèi)站廉潔價(jià)值理念中，在工作中開展志愿者活動(dòng)，在時(shí)間活動(dòng)中提高收費(fèi)站職工社會(huì)公德、職業(yè)道德水平。其次，在思想政治教育工作中還需要不斷深化精神文明創(chuàng)新活動(dòng)，在實(shí)踐中加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)。通過書法、繪畫等文藝活動(dòng)調(diào)動(dòng)職工的主動(dòng)性，將提高職工素質(zhì)和思想意識(shí)蘊(yùn)含在文藝活動(dòng)中。

（三）創(chuàng)新思想政治教育的工作方式

思想政治工作內(nèi)容務(wù)必要從根據(jù)實(shí)踐進(jìn)行調(diào)整和創(chuàng)新，要在工作中貼近收費(fèi)站職工的生活和實(shí)際工作，了解并貼近員工的思想狀況。在工作評(píng)定、勞動(dòng)競(jìng)賽等活動(dòng)中結(jié)合思想政治教育工作內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)思想政治教育工作的多樣性和生動(dòng)性，減少職工對(duì)于思想政治教育工作的抵觸感，使職工易于接受。隨著社會(huì)的快速發(fā)展和科技的進(jìn)步，思想政治工作在實(shí)踐中也需要結(jié)合時(shí)代特征，積極創(chuàng)新工作方法。改變?cè)械墓噍敺绞剑匀藶楸?，從尊重職工出發(fā)，采用雙向交流、自我教育的方式引導(dǎo)職工進(jìn)行自我教育和改進(jìn)[2]。