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危房改造工程施工方案范文第1篇

一、總體目標(biāo)

充分發(fā)揮各方面積極性，按照“統(tǒng)一部署、屬地負(fù)責(zé)”的原則，結(jié)合農(nóng)村公路的建設(shè)，切實加大改造力度，利用三年時間(2008-2010年)完成我市農(nóng)危橋改造任務(wù)。

二、工作重點

對下列情況的橋梁要優(yōu)先列入改造計劃：

1.農(nóng)村公路已通客運班車，但橋梁不能滿足要求的；

2.道路已具備通車條件，但橋梁尚未改造的；

3.農(nóng)民通行頻繁，對生產(chǎn)生活影響較大的橋梁。

三、改造標(biāo)準(zhǔn)

農(nóng)危橋改造標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)按照橋梁所處道路標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)經(jīng)濟社會發(fā)展態(tài)勢適度超前的要求確定。具體為：

1.在鄉(xiāng)道上的危橋，按照公路-Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn)，橋?qū)?-7米實施改造；

2.在村道上的危橋，按照公路-Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn)，橋?qū)?米實施改造；

3.橋梁跨越等級航道，必須滿足航道通航等級要求；

4.在橋梁相應(yīng)位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置必要的標(biāo)志和安全防護設(shè)施。

四、資金籌措

農(nóng)危橋改造工程拆建所需資金由市交通局統(tǒng)一籌措,并單獨建賬，?？顚Ｓ?。受益鎮(zhèn)（區(qū)）承擔(dān)工程總造價（含主體工程、拆除老橋、搭建便橋、橋頭接坡等費用）的10%，負(fù)責(zé)做好前期工作，提供施工場地等，并承擔(dān)相應(yīng)費用。

五、工作措施

1.市交通局作為農(nóng)危橋改造工程的建設(shè)主體及責(zé)任主體，全面負(fù)責(zé)工程項目的管理及實施。

2.加強領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)。農(nóng)危橋改造工程時間緊、任務(wù)重、難度大，各鎮(zhèn)（區(qū)）一定要加強對轄區(qū)內(nèi)農(nóng)危橋改造工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，明確管理機構(gòu)，落實專人負(fù)責(zé)。

3.科學(xué)規(guī)劃，統(tǒng)籌安排。各鎮(zhèn)（區(qū)）要結(jié)合本地實際，合理上報農(nóng)危橋改造計劃，堅持“盡力而為，鼓勵先進(jìn)”的原則。市交通局對鎮(zhèn)（區(qū)）自籌資金到位，具備開工條件的項目將優(yōu)先安排。各鎮(zhèn)（區(qū)）對不具備開工條件的危橋要做好安全警示和防范工作，落實監(jiān)管責(zé)任。

六、工程管理

1.計劃管理方面：各鎮(zhèn)（區(qū)）每年要編報當(dāng)年農(nóng)危橋改造計劃，并于每年1月底前上報；市交通局在每年3月底前審核并下達(dá)當(dāng)年建設(shè)計劃。對確需改造的橋梁，改造前后均要攝影存檔。

2.招投標(biāo)管理方面：農(nóng)危橋改造工程必須采用公開招標(biāo)的方式確定施工單位。參與投標(biāo)的單位，必須是具備相應(yīng)施工資質(zhì)及業(yè)績的施工企業(yè)，嚴(yán)禁不符合要求的企業(yè)參與投標(biāo)。招標(biāo)工作由市交通局按區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一招標(biāo)，并具體實施。

3.工程管理方面：農(nóng)危橋改造工程必須由具備相應(yīng)設(shè)計及監(jiān)理資質(zhì)的單位進(jìn)行設(shè)計、監(jiān)理，市交通局對設(shè)計文件進(jìn)行審查。

4.合同管理方面：農(nóng)危橋改造工程實行“三合同管理制”。市交通局與施工單位、監(jiān)理單位簽定工程承包合同（監(jiān)理委托合同）、安全合同和廉政合同，嚴(yán)格按合同文本、附件及其他法律法規(guī)文件實施管理。

5.安全管理方面：市交通局將嚴(yán)格按照交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、省交通廳《江蘇省公路施工路段管理辦法》及國家有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行督管，確保工程安全。