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電力安全運(yùn)行規(guī)程范文第1篇

【關(guān)鍵詞】配電線路；運(yùn)行管理；缺陷管理；運(yùn)行分析；技術(shù)培訓(xùn)

中圖分類號(hào)：TM726文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

引言

架空配電線路分布廣，長期暴露在大自然中運(yùn)行，不僅經(jīng)受正常機(jī)械載荷和電力負(fù)荷的作用，且受到各方面外來因素的干擾和大自然千變?nèi)f化的影響。這些影響將會(huì)促使配電線路各元件老化、疲勞、氧化、腐蝕等損壞，如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)、消除，就會(huì)由量變到質(zhì)變，發(fā)展成為各種故障。大自然中的大氣污穢、雷擊、強(qiáng)風(fēng)、洪水沖刷、滑坡沉陷、鳥害、外力等對(duì)配電線路的破壞，如不及早采取措施，也會(huì)造成架空配電線路故障。

架空配電線路運(yùn)行技術(shù)管理的目的就是要防止和減少線路故障，為此就必須根據(jù)架空配電線路所處的地形、地貌、氣象條件及氣候變化，通過認(rèn)真觀察、運(yùn)用儀器設(shè)備測(cè)試，采取有效的防范措施，以防止故障的發(fā)生或?qū)⒐收舷拗圃谧钚》秶?，保證配電線路的安全和電力系統(tǒng)的穩(wěn)定。

1.計(jì)劃管理

1.1計(jì)劃管理即工作要有計(jì)劃。計(jì)劃是我們?cè)谝欢ㄆ谙迌?nèi)辦好某些事、完成工作任務(wù)而事前制訂的具體任務(wù)內(nèi)容、工作步驟和措施。計(jì)劃是一種科學(xué)的工作方法，可以減少盲目性，增強(qiáng)自覺性，更好的發(fā)揮主觀能動(dòng)性。從而有準(zhǔn)備、有步驟、有期限，積極主動(dòng)完成既定的任務(wù)。

1.2配電線路運(yùn)行工作很多，必須按照年、季、月作具體安排，因此就有年、季、月的計(jì)劃，在計(jì)劃指導(dǎo)下開展工作。

年度計(jì)劃主要有大修、技改、城網(wǎng)改造工程，設(shè)備預(yù)防性檢查試驗(yàn)與維修，反事故措施、安全組織措施、技術(shù)培訓(xùn)、反事故搶修演習(xí)、班組建設(shè)評(píng)比等工作，目前根據(jù)電網(wǎng)公司同業(yè)對(duì)標(biāo)對(duì)供電企業(yè)配電專業(yè)的要求，年度可靠性指標(biāo)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)也應(yīng)列入到年度計(jì)劃管理中。

季度計(jì)劃主要是依據(jù)經(jīng)批準(zhǔn)落實(shí)的年計(jì)劃，根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)編制在本季度中應(yīng)完成的任務(wù)計(jì)劃，在時(shí)間上只有年計(jì)劃的1/4，任務(wù)是年計(jì)劃的一部分。

月度計(jì)劃就是更具體的執(zhí)行計(jì)劃。牽涉到開工日期、竣工日期，牽涉到申請(qǐng)停電期限，任務(wù)的人員組織、交通工具配置及工作技術(shù)、組織、安全三項(xiàng)措施制定，線路計(jì)劃停電檢修、定巡定檢等具體工作。

制定計(jì)劃應(yīng)根據(jù)工作實(shí)際和要求，最好從基層班組、工區(qū)、分公司層級(jí)上報(bào)，讓全體工作人員明白。計(jì)劃一經(jīng)形成批準(zhǔn)后要嚴(yán)格實(shí)施，不要隨意變動(dòng)。當(dāng)然計(jì)劃制訂在人、財(cái)、物方面和時(shí)間上要留有余地，且符合ERP管理的要求，因?yàn)榕潆娋€路運(yùn)行工作受天氣、電網(wǎng)運(yùn)行方式影響很大。

2.缺陷管理

加強(qiáng)設(shè)備缺陷管理，制定設(shè)備缺陷管理細(xì)則，其目的是及時(shí)發(fā)現(xiàn)和掌握運(yùn)行設(shè)備存在的隱患和問題，以便按輕重緩急消除缺陷，提高設(shè)備健康水平，是保障設(shè)備安全運(yùn)行的重要手段。

2.1配電線路缺陷

配電線路缺陷分為一般缺陷、重大缺陷和緊急缺陷三大類。

2.1.1一般缺陷，是指在近期內(nèi)不會(huì)危及設(shè)備安全運(yùn)行，對(duì)線路影響不大的缺陷，可列入年、季檢修計(jì)劃或日常維護(hù)工作中消除。如個(gè)別螺絲松動(dòng)、導(dǎo)線弧垂不平衡度超過標(biāo)準(zhǔn)要求、桿基處有小水坑，絕緣子偏斜超過規(guī)定值、鐵附件銹蝕等等。

2.1.2重大缺陷，是指缺陷比較嚴(yán)重，但設(shè)備在短期內(nèi)仍可繼續(xù)安全運(yùn)行，應(yīng)在短期內(nèi)消除且在消除前要加強(qiáng)監(jiān)視。如：桿塔傾斜≧10/1000；桿基埋深小于標(biāo)準(zhǔn)的50%；導(dǎo)線燒傷斷股不超過總導(dǎo)電截面積的7%；變壓器滲油嚴(yán)重，套管破損2/3以上；接頭發(fā)熱已限制符合；橫擔(dān)、頂套、金具有較大變形等等。

2.1.3緊急缺陷，是指缺陷已使設(shè)備不能繼續(xù)安全運(yùn)行，隨時(shí)可能導(dǎo)致事故發(fā)生或危及人身安全，必須盡快消除或采取必要的安全技術(shù)措施進(jìn)行臨時(shí)處理的缺陷。如：桿塔嚴(yán)重傾斜，扎線拔斷，隨時(shí)有倒桿可能；導(dǎo)線燒傷斷股嚴(yán)重，隨時(shí)有可能斷線；絕緣子擊穿接地或表面閃絡(luò)放電；變壓器聲響溫度異?；蛴拖溟_裂漏油；跌落式熔斷器、刀閘、避雷器樁頭燒壞、瓷裙炸裂等等。

2.2缺陷標(biāo)準(zhǔn)的制定

配電線路運(yùn)行單位應(yīng)根據(jù)自己的具體情況，如地理位置、自然條件、設(shè)備的質(zhì)量等情況，將配電線路幾個(gè)大的部分：桿塔、導(dǎo)線、絕緣子、變壓器和變臺(tái)、柱上開關(guān)、柱上電容器、跌落式熔斷器和刀閘、避雷器、金具及拉線、防雷接地裝置等，制定出每一部分的一般缺陷、重大缺陷、緊急缺陷的標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)盡可能詳細(xì)，能定量的應(yīng)有數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)，不能定量的在定性上要描述清楚，便于運(yùn)行、檢修人員現(xiàn)場(chǎng)判斷。

缺陷管理主要包括缺陷標(biāo)準(zhǔn)制定及缺陷信息傳遞、反饋、消除、驗(yàn)收等組織原則，缺陷管理流程圖如圖1。

圖1缺陷管理流程圖

3.運(yùn)行分析

為不斷提高配電線路設(shè)備管理要求，從而不斷提高線路安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平。配電線路工區(qū)正常情況下每月至少應(yīng)進(jìn)行一次運(yùn)行分析會(huì)，對(duì)線路運(yùn)行狀況、存在的缺陷及事故和發(fā)生的異常進(jìn)行分析。碰上不同尋常的、人為的、自然的異常情況更應(yīng)及時(shí)舉行分析會(huì)到達(dá)防微杜漸，舉一反三。

運(yùn)行分析主要內(nèi)容有以下幾方面：

3.1運(yùn)行崗位分析：主要分析運(yùn)行人員巡視維護(hù)工作質(zhì)量，研究分析提高線路巡線維護(hù)質(zhì)量在技術(shù)上、管理上的措施和巡線維護(hù)計(jì)劃完成情況等。

3.2設(shè)備缺陷分析：分析設(shè)備在運(yùn)行中的薄弱環(huán)節(jié)，找出設(shè)備劣化規(guī)律，提出和制訂維修策略；分析設(shè)備缺陷發(fā)生和發(fā)展的原因，找出具體特點(diǎn)或規(guī)律性，提出處理對(duì)策，制定預(yù)防辦法。

3.3事故及異常情況分析：分析事故及異常情況產(chǎn)生的原因，為制定反事故措施提供依據(jù)，對(duì)待事故要做到“三不放過”。

3.4季節(jié)性分析：分析總結(jié)氣候變化對(duì)配電線路運(yùn)行影響的規(guī)律，提出預(yù)防措施和工作重點(diǎn)。

3.5專題分析：對(duì)污閃、雷害、鳥害、外力破壞、風(fēng)害和絕緣子劣化、混凝土電桿裂縫、金具等金屬附件銹蝕等進(jìn)行專題分析，找出原因，提出防措施。

4.技術(shù)資料管理

配電線路的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，必須以規(guī)程、規(guī)范、條例、設(shè)計(jì)文本等為依據(jù)。為做好運(yùn)行分析，提出防范措施、反事故措施等，必須積累詳細(xì)的記錄資料和數(shù)據(jù)。因此技術(shù)檔案和技術(shù)資料是進(jìn)行生產(chǎn)建設(shè)和科學(xué)研究的必要條件，亦是不斷提高運(yùn)行管理水平的基礎(chǔ)。根據(jù)《某省電力公司配電專業(yè)管理規(guī)范考核細(xì)則》規(guī)定，配電線路應(yīng)有如下規(guī)程、條列、圖表和記錄。

4.1規(guī)程、條列

4.1.1《中華人民共和國電力法》、《電力供應(yīng)與使用條例》。

4.1.2《電力設(shè)施保護(hù)條例》、《某省電力設(shè)施保護(hù)條例實(shí)施辦法》。

4.1.3《電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程》、《電網(wǎng)公司配電網(wǎng)安全性評(píng)價(jià)》。

4.1.4《城市中低壓配電網(wǎng)改造技術(shù)導(dǎo)則、《某省電力公司配網(wǎng)建設(shè)與改造技術(shù)導(dǎo)則》。

4.1.5《10kV配網(wǎng)典型圖集》、《架空絕緣配電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》和《10kV及以下架空配電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》。

電力安全運(yùn)行規(guī)程范文第2篇

20xx年XX縣電力局安全生產(chǎn)的總體要求是：認(rèn)真貫徹落實(shí)省地電集團(tuán)公司關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定，要求和指令，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，牢固樹立“責(zé)任重于泰山”的理念，以建設(shè)規(guī)范化供電所和標(biāo)準(zhǔn)化變電站工作為中心的基礎(chǔ)管理，抓好職工的安全意思和技能培訓(xùn)，加強(qiáng)責(zé)任制的落實(shí)，持之以恒地開展反習(xí)慣性違章作業(yè)作斗爭(zhēng)活動(dòng)，努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本好轉(zhuǎn)，電力安全工作計(jì)劃。

一、生產(chǎn)奮斗目標(biāo)：

1、不發(fā)生人身重傷及以上事故，不發(fā)生我局負(fù)同等及以上責(zé)任的一般交通事故。

2、不發(fā)生我局負(fù)同等以上責(zé)任的農(nóng)村人身觸電死亡事故。

3、不發(fā)生惡性誤操作事故。

4、輸電設(shè)備事故率≤0.5次/百公里·年。

5、變電設(shè)備事故率≤0.1次/臺(tái)·年。

6、配電設(shè)備事故率≤0.5次/百公里·年。

二、建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，保證安全生產(chǎn)工作正常有序進(jìn)行。

認(rèn)真貫徹省公司關(guān)于高、中、低壓配網(wǎng)生產(chǎn)運(yùn)行檢修管理工作的要求，以《安規(guī)》為基礎(chǔ)，建立切合實(shí)際的《設(shè)備巡視標(biāo)準(zhǔn)》、《刀閘操作標(biāo)準(zhǔn)》、《工作票執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)》、《工作報(bào)批制度》、《工作檢修流程》、《兩票管理制度》、《設(shè)備檢修管理制度》等。3月底以前完成《變電站現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行操作規(guī)程》和《調(diào)度運(yùn)行規(guī)程》的修編和審查工作。規(guī)范職工的工作行為，確保運(yùn)行檢修工作的正常有序進(jìn)行，保障職工的人身安全，保證電網(wǎng)的安全運(yùn)行。

三、抓好培訓(xùn)工作，提高職工的安全意識(shí)和操作技能。

針對(duì)我局職工安全知識(shí)不足，安全意識(shí)淡薄，安全習(xí)慣欠缺的現(xiàn)象，制定合理有效的培訓(xùn)計(jì)劃，提高工作人員的安全素質(zhì)。

根據(jù)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)培訓(xùn)要求，制定出我局切合實(shí)際的生產(chǎn)和安全培訓(xùn)計(jì)劃，并嚴(yán)格按計(jì)劃培訓(xùn)。下面，就培訓(xùn)中要注意的幾個(gè)方面加以強(qiáng)調(diào)：

1、安全意識(shí)的培訓(xùn)，首先，是通過在各種會(huì)議，各種工作場(chǎng)所、任何時(shí)間都講安全，并貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《陜西省安全生產(chǎn)條例》和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，做到依法、依情抓安全。其次是涮寫安全標(biāo)語，開展安全知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)。今年將在6月份和工會(huì)組織開展一次安全知識(shí)競(jìng)賽和業(yè)務(wù)技術(shù)比武活動(dòng)。第三、利用20xx年的6次事故開展警示教育。

2、業(yè)務(wù)技能和安全知識(shí)的培訓(xùn)，針對(duì)不同工種進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)。對(duì)供電所人員主要培訓(xùn)《安規(guī)》線路部分，《農(nóng)村低壓電網(wǎng)安全工作規(guī)程》、《架空配電線路及設(shè)備運(yùn)行規(guī)程》、《農(nóng)村低壓技術(shù)規(guī)程》和本工種作業(yè)流程等，工作計(jì)劃《電力安全工作計(jì)劃》。對(duì)變電運(yùn)行人員重點(diǎn)培訓(xùn)《安規(guī)》變電部分、《變電運(yùn)行規(guī)程》、《變電運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)》、《設(shè)備巡視標(biāo)準(zhǔn)》和本工種作業(yè)流程等。對(duì)調(diào)度運(yùn)行人員重點(diǎn)培訓(xùn)《調(diào)度運(yùn)行規(guī)程》、《電網(wǎng)各種運(yùn)行方式》、《調(diào)度術(shù)語》等。對(duì)施工人員重點(diǎn)培訓(xùn)《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》、《中低壓配網(wǎng)技術(shù)規(guī)程》等。根據(jù)培訓(xùn)計(jì)劃，在月底下發(fā)培訓(xùn)考題，進(jìn)行考核。全局有組織的進(jìn)行兩次安規(guī)考試，并按安全生產(chǎn)考核辦法考核落實(shí)。

四、以建設(shè)規(guī)范化供電所和標(biāo)準(zhǔn)化變電站為中心，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作。

1、規(guī)范化供電所建設(shè)，首先，加強(qiáng)供電所對(duì)35kV、xxKV、0.4KV線路設(shè)備的運(yùn)行管理，特別是xxkV配網(wǎng)線路設(shè)備的基礎(chǔ)資料，真正摸清xxKV配網(wǎng)運(yùn)行狀況，完善xxKV 配網(wǎng)結(jié)線圖，建立配變線路臺(tái)帳。根據(jù)往年運(yùn)行中的問題，確實(shí)解決稍土、延黃兩條線路經(jīng)常斷線的問題。其次是供電所各項(xiàng)制度的建立健全，記錄填寫規(guī)范，材料、工器具的管理規(guī)范、使用合理。

2、標(biāo)準(zhǔn)化變電站建設(shè)將嚴(yán)格按集團(tuán)工作《標(biāo)準(zhǔn)化變電站建設(shè)細(xì)則》逐項(xiàng)逐條進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，確保20xx年審報(bào)的城關(guān)變電站達(dá)標(biāo)。20xx年繼續(xù)深入開展標(biāo)準(zhǔn)化變電站建設(shè)工作，再實(shí)現(xiàn)一個(gè)變電站標(biāo)準(zhǔn)化。在20xx年，變點(diǎn)站管理工作中還應(yīng)做好如下工作。首先，結(jié)合春秋季預(yù)防性試驗(yàn)工作，對(duì)網(wǎng)改中遺漏的問題進(jìn)行消缺，并完善調(diào)度系統(tǒng)和變電站的連接，充分發(fā)揮調(diào)度職能，提高設(shè)備完好率，強(qiáng)化電網(wǎng)運(yùn)行管理。其次，按照大修和更改項(xiàng)目，結(jié)合負(fù)荷的發(fā)展，做好設(shè)備的更換和消缺工作，特別是更換互感器和處理主變滲漏油工作，提高設(shè)備運(yùn)行水平。完善各變電站的基礎(chǔ)資料，按《標(biāo)準(zhǔn)化變電站建設(shè)細(xì)則》，完善各變電站的圖紙、設(shè)備說明書、制度、各種記錄等資料，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，提高管理水平。最后做好每年6月、12月的設(shè)備評(píng)級(jí)工作，及時(shí)了解設(shè)備健康狀況，以精細(xì)化管理方式，廣泛開展“管理年”活動(dòng)。

五、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)責(zé)任制落實(shí)。

各項(xiàng)安全規(guī)章制度，規(guī)定和要求能否落實(shí)到位，是安全生產(chǎn)管理的關(guān)鍵。20xx年，要按照生技科、安監(jiān)科制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行。主要內(nèi)容包括：

1、省集團(tuán)公司下達(dá)的計(jì)劃項(xiàng)目、規(guī)定和要求是否落實(shí)。

2、各部門、各站、所安全生產(chǎn)第一 責(zé)任人工作是否到位。

3、各項(xiàng)工作是否按規(guī)章制度審核，嚴(yán)格按計(jì)劃管理，特別是站、所、隊(duì)生產(chǎn)工作必須納入計(jì)劃范圍，各類作業(yè)都必須按照中低壓電網(wǎng)安全運(yùn)行和檢修管理程序執(zhí)行。

4、是否按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”

5、工作現(xiàn)場(chǎng)是否按規(guī)章制度要求落實(shí)各級(jí)人員進(jìn)行安全監(jiān)督，是否做到“看注盯牢、跟緊、盡責(zé)”。

6、是否按局里下達(dá)的任務(wù)按計(jì)劃完成，特別是春秋季安全生產(chǎn)大檢查工作扎實(shí)開展。

7、是否按規(guī)范化供電所和標(biāo)準(zhǔn)化變電站建設(shè)要求填寫各種記錄、上墻圖表等。

8、是否按要求傳達(dá)事故通報(bào)、制定措施。

9、工器具材料使用是否按制度執(zhí)行。特別是維護(hù)材料和工程使用材料，要嚴(yán)格按制度審批，領(lǐng)娶使用。

六、持之以恒地開展反習(xí)慣性違章作業(yè)斗爭(zhēng)活動(dòng)。

電力安全運(yùn)行規(guī)程范文第3篇

[關(guān)鍵詞]輸配電線路；安全運(yùn)行；事故；繼電保護(hù)；自動(dòng)重合閘

輸電線路是電網(wǎng)中傳送電能的設(shè)備，包括架空線路和電纜。輸電線路是所有電力設(shè)備中應(yīng)用最廣泛、運(yùn)行環(huán)境最為惡劣的，不但要經(jīng)受風(fēng)吹、日曬、雨淋、冰雪覆蓋、雷電等惡劣天氣，還要經(jīng)受樹木、動(dòng)物等其他設(shè)備較少遇到的生物破壞甚至人為破壞，輸電線路的安全運(yùn)行難度遠(yuǎn)高于其他的電力設(shè)備。因此，要采取有效措施，保障輸電線路安全運(yùn)行。

一、輸電線路的安全運(yùn)行管理

輸電線路的運(yùn)行管理，應(yīng)該涵蓋驗(yàn)收管理、巡視管理、維護(hù)管理、檢測(cè)管理、試驗(yàn)管理、缺陷管理、狀態(tài)管理等方面。

1.驗(yàn)收管理

凡新建、更改、技術(shù)改造、檢修、預(yù)防性試驗(yàn)、定期檢查的輸電設(shè)備，輸電運(yùn)行部門應(yīng)進(jìn)行設(shè)備驗(yàn)收。輸電運(yùn)行部門應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)、電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、電網(wǎng)公司技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，進(jìn)行設(shè)備驗(yàn)收。新建、更改、技術(shù)改造、檢修、預(yù)防性試驗(yàn)、定期檢查的輸電設(shè)備必須經(jīng)驗(yàn)收合格，符合運(yùn)行條件，手續(xù)完備，才可投入電網(wǎng)運(yùn)行。

2.巡視管理

輸電運(yùn)行部門應(yīng)根據(jù)線路在電網(wǎng)中的重要程度、沿線地質(zhì)地貌的情況、歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)、季節(jié)特點(diǎn)以及狀態(tài)評(píng)價(jià)等制定分段正常巡視計(jì)劃。輸電運(yùn)行部門應(yīng)建立、健全線路巡視檢查責(zé)任制，并制定“輸電線路巡視工作標(biāo)準(zhǔn)”，將巡視的內(nèi)容表格化，要求巡視人員必須按照標(biāo)準(zhǔn)要求巡視設(shè)備，對(duì)設(shè)備異常狀態(tài)要做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，認(rèn)真分析，做好記錄，提高巡視的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)重大及緊急缺陷應(yīng)立即向上級(jí)匯報(bào)。輸電運(yùn)行部門應(yīng)根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)制定特殊巡視計(jì)劃。特殊巡視分計(jì)劃內(nèi)和計(jì)劃外特殊巡視。

3.維護(hù)管理

設(shè)備維護(hù)的主要依據(jù)有：架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程、電纜運(yùn)行規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備制造廠家提出的其他維護(hù)要求和注意事項(xiàng)等。輸電運(yùn)行部門必須按設(shè)備維護(hù)工作年度計(jì)劃開展設(shè)備的維護(hù)工作。

4.檢測(cè)管理

輸電運(yùn)行部門應(yīng)根據(jù)運(yùn)行規(guī)程的要求，結(jié)合線路狀態(tài)評(píng)價(jià)，制定年度設(shè)備檢測(cè)計(jì)劃。設(shè)備檢測(cè)主要內(nèi)容有：瓷質(zhì)絕緣子檢測(cè)；瓷質(zhì)或玻璃絕緣子等值鹽密度檢測(cè)；接地電阻測(cè)量；導(dǎo)地線弧垂、對(duì)地及交叉跨越的測(cè)量；充油電纜油壓監(jiān)測(cè)。應(yīng)科學(xué)制定每條線路年度瓷質(zhì)絕緣子檢測(cè)和防雷設(shè)施檢測(cè)的檢測(cè)量，使檢測(cè)值能反映設(shè)備的性能或狀態(tài)。輸電運(yùn)行部門應(yīng)嚴(yán)格按計(jì)劃開展檢測(cè)工作，并按月統(tǒng)計(jì)計(jì)劃的完成情況。

5.缺陷管理

線路設(shè)備缺陷按其嚴(yán)重程度分為三大類：（1）緊急缺陷。嚴(yán)重影響設(shè)備出力，或威脅人身和設(shè)備安全，其嚴(yán)重程度已達(dá)到不能保障電力線路繼續(xù)安全運(yùn)行，隨時(shí)可能發(fā)生事故的缺陷。（2）嚴(yán)重缺陷。缺陷比較重大，超過運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)人身和設(shè)備安全有一定的影響，但設(shè)備在短期內(nèi)仍可繼續(xù)運(yùn)行。（3）一般缺陷。對(duì)人身和設(shè)備無威脅，短時(shí)也不致發(fā)展成重大或緊急缺陷，在一定的時(shí)間內(nèi)對(duì)線路安全運(yùn)行影響不大的缺陷。

二、線路縱聯(lián)保護(hù)

縱聯(lián)保護(hù)由于能夠反映被保護(hù)線路上任何一點(diǎn)的故障并以瞬時(shí)速度跳閘，因而被定義為超高壓線路的主保護(hù)。一般用于220kV線路。根據(jù)信號(hào)的傳輸方式，縱聯(lián)保護(hù)主要分為兩大類，即：由載波通道及保護(hù)裝置共同構(gòu)成的線路縱聯(lián)保護(hù)、由光纖通道及保護(hù)裝置共同構(gòu)成的線路縱聯(lián)保護(hù)。根據(jù)保護(hù)的原理，可分為縱聯(lián)方向、縱聯(lián)距離、縱聯(lián)差動(dòng)、電流相位差動(dòng)等保護(hù)。500kV線路目前都是光纖差動(dòng)保護(hù)，220kV線路目前也有很多線路將光纖差動(dòng)作為主保護(hù)，但仍有一部分線路的主保護(hù)采用以載波通道為傳輸方式的縱聯(lián)保護(hù)。但均按雙重化配置。

1、縱聯(lián)方向保護(hù)

縱聯(lián)方向保護(hù)是比較被保護(hù)線路兩端的短路功率方向，由載波通道和方向保護(hù)元件構(gòu)成，載波通道分專用和復(fù)用兩種。保護(hù)又分為閉鎖式和允許式。

2、閉鎖式

當(dāng)被保護(hù)線路發(fā)生區(qū)內(nèi)故障時(shí)，線路兩側(cè)保護(hù)中的起動(dòng)元件（由負(fù)序、零序或正序電流突變量元件構(gòu)成）立即起動(dòng)本側(cè)發(fā)信機(jī)發(fā)信（稱為閉鎖信號(hào)），兩側(cè)方向元件判定為正方向故障時(shí)，方向元件動(dòng)作使發(fā)信機(jī)停信，當(dāng)收信回路收不到對(duì)側(cè)及本側(cè)信號(hào)時(shí)，即輸出信號(hào)，同方向元件動(dòng)作信號(hào)構(gòu)成“與”門，發(fā)出跳閘脈沖。當(dāng)發(fā)生區(qū)外故障時(shí)，兩側(cè)起動(dòng)元件同時(shí)起動(dòng)發(fā)信，但這時(shí)只有處于遠(yuǎn)故障點(diǎn)側(cè)的方向元件動(dòng)作，使本側(cè)發(fā)信機(jī)停信，而處于近故障點(diǎn)側(cè)的方向元件不動(dòng)作，不使本側(cè)停信，因兩側(cè)收發(fā)信機(jī)使用同一頻率，故兩側(cè)仍然能收到高頻信號(hào)，兩側(cè)收信機(jī)均不輸出允許跳閘的信號(hào)，因此，兩側(cè)均不跳閘。

3、允許式

當(dāng)被保護(hù)線路發(fā)生區(qū)內(nèi)故障時(shí)，兩側(cè)的起動(dòng)元件動(dòng)作但不起動(dòng)發(fā)信機(jī)發(fā)信，由方向元件判斷為正方向故障后，方向元件動(dòng)作起動(dòng)發(fā)信（稱為允許信號(hào)），對(duì)側(cè)受到允許信號(hào)后，如對(duì)側(cè)的方向元件動(dòng)作，則收信輸出信號(hào)和方向元件動(dòng)作信號(hào)構(gòu)成“與”門，發(fā)出跳閘脈沖。當(dāng)發(fā)生區(qū)外故障時(shí)，兩側(cè)的起動(dòng)元件起動(dòng)，不發(fā)信。這時(shí)，遠(yuǎn)故障點(diǎn)一側(cè)的方向元件動(dòng)作，起動(dòng)發(fā)信，由于近故障點(diǎn)側(cè)的保護(hù)為反向，方向元件不動(dòng)作，也就不起動(dòng)發(fā)信，也不發(fā)跳閘脈沖。處于遠(yuǎn)故障點(diǎn)一側(cè)的保護(hù)，雖然方向元件動(dòng)作，但由于沒有收到對(duì)側(cè)的允許信號(hào)，“與”門不輸出信號(hào)，因此，也不發(fā)跳閘脈沖。

三、線路的后備保護(hù)

1、距離保護(hù)

距離保護(hù)一般設(shè)置為三段，一段為瞬動(dòng)段，即在一段范圍內(nèi)發(fā)生故障時(shí)，距離一段瞬時(shí)動(dòng)作跳閘。一段的整定范圍為被保護(hù)線路全長的（接地距離短些，60%～70%。）這是由于距離保護(hù)第1段的動(dòng)作時(shí)限為保護(hù)本身的固有動(dòng)作時(shí)間，為了和相鄰的下一條線路的距離保護(hù)第1段有選擇性的配合，兩者范圍不能有重疊的部分，否則，本線路第1段的保護(hù)范圍會(huì)延伸到下一線路，造成無選擇動(dòng)作。另外，保護(hù)定值計(jì)算用的線路參數(shù)有誤差，電壓互感器和電流互感器的測(cè)量也有誤差，考慮最不利的情況，如果這些誤差為正值相加，而且第I段的保護(hù)范圍為被保護(hù)線路全長的100%，就不可避免地要延伸到相鄰下一條線路。此時(shí)，若下一線路出口故障，則相鄰的兩條線路都將跳閘，這將使保護(hù)失去選擇性，擴(kuò)大停電范圍。所以，阻抗一段定值按線路末端故障可靠不動(dòng)作整定，取線路全長的80%～85%。接地距離由于相鄰線路出口故障時(shí)，有可能會(huì)誤動(dòng)，因此保護(hù)范圍稍短些。二段和三段為延時(shí)動(dòng)作段，也稱為后備段，二段阻抗整定范圍不超過相鄰線路I段的保護(hù)范圍。為保證選擇性，延時(shí)0.5S左右（微機(jī)保護(hù)為0.4S）動(dòng)作。三段阻抗按躲開正常運(yùn)行時(shí)負(fù)荷阻抗來整定。動(dòng)作延時(shí)按規(guī)程要求，應(yīng)大于1.5S。

2、零序電流保護(hù)和方向性零序電流保護(hù)

零序電流保護(hù)是線路的后備保護(hù)。當(dāng)超高壓線路發(fā)生接地故障時(shí)，起后備保護(hù)作用。零序電流保護(hù)一般設(shè)置三段或四段。零序電流保護(hù)原理簡單、動(dòng)作速度快，但要有選擇性，保護(hù)定值整定要與相鄰線路保護(hù)配合。

四、結(jié)語

輸電線路由于其運(yùn)行范圍和運(yùn)行環(huán)境等原因，威脅其安全運(yùn)行的狀況不可避免，但可以通過強(qiáng)化管理和自動(dòng)裝置的采用，提高其安全運(yùn)行性能?？傊?，需要在多方面進(jìn)行輸電線路管理，應(yīng)用繼電保護(hù)和自動(dòng)重合閘，以保障線路安全運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

電力安全運(yùn)行規(guī)程范文第4篇

我相信，本人在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，能夠不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，發(fā)揮自身能力，一定能夠勝任xx電站值長崗位。

我認(rèn)為xx電站值長目前及今后有以下任務(wù)：

一、xx電站工程建設(shè)期間的運(yùn)行準(zhǔn)備工作

a、首先要完善和建立電站的基礎(chǔ)資料和生產(chǎn)運(yùn)行資料的準(zhǔn)備工作。這就要通過上網(wǎng)索檢，閱讀相關(guān)的專業(yè)書籍，熟悉xx電站設(shè)備的說明書（技術(shù)說明書，運(yùn)行及操作說明書），并通過各類方式（電力運(yùn)行qq，電力生產(chǎn)方面的bbs等）同相關(guān)電站生產(chǎn)人員的接觸和工程施工人員的交流，搜集有關(guān)xx電站相關(guān)的各類工程及各發(fā)電生產(chǎn)設(shè)備資料，明確認(rèn)識(shí)公司所訂購的發(fā)電及各類輔助設(shè)備的操作方法和設(shè)備運(yùn)行特點(diǎn)，針對(duì)問題突出重點(diǎn)，有的放矢,盡快掌握設(shè)備的巡回要點(diǎn)，操作、試驗(yàn)、事故及故障處理的方法。并且在學(xué)習(xí)中通過已有運(yùn)行知識(shí)及經(jīng)驗(yàn),去發(fā)現(xiàn)可能會(huì)造成未來生產(chǎn)運(yùn)行中不利或不便的問題(例如xx電站公用濾水器的總排污出口不是很合理)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，在工程施工方面提前進(jìn)行預(yù)防或者做好工作中的注意事項(xiàng)和預(yù)想。把自己能夠掌握的知識(shí)進(jìn)行有效的總結(jié), 進(jìn)行整理甚至編輯成冊(cè),為以后進(jìn)入xx電站搞運(yùn)行的同志盡快掌握設(shè)備運(yùn)行做好準(zhǔn)備工作和便利條件。(通過有關(guān)了解知道xx電站為河床式電站，安裝有四臺(tái)3.5萬千瓦燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組年發(fā)電量6.83億千瓦.為河床式電站)。

b,掌握主要設(shè)備的運(yùn)行方式,操作方法及注意事項(xiàng),并參考水輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行規(guī)程的國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編寫具有實(shí)用價(jià)值的運(yùn)行規(guī)程,設(shè)備定值表，工作執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及機(jī)組各工況轉(zhuǎn)換流程等,并且搜集相關(guān)的資料,圖紙進(jìn)行整理,形成一定量完善的實(shí)用資料, 編寫有關(guān)運(yùn)行規(guī)程有:《水輪機(jī)及輔助設(shè)備運(yùn)行規(guī)程》、《電氣設(shè)備運(yùn)行規(guī)程》、《水工建筑物防汛運(yùn)行規(guī)定》等；并搜集相關(guān)實(shí)用圖紙匯編成《運(yùn)行圖冊(cè)》。要使這些規(guī)程、規(guī)定符合將來生產(chǎn)運(yùn)行的實(shí)際狀況，在電站投產(chǎn)運(yùn)行后進(jìn)行運(yùn)行專業(yè)學(xué)習(xí)和技術(shù)培訓(xùn)等方面的使用,使運(yùn)行人員的工作得到方便,更有利于將來電站生產(chǎn)的安全性，作為指導(dǎo)運(yùn)行人員工作的有利工具。

c.經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的前期籌劃,通過總裝機(jī)與平均年發(fā)電量的數(shù)值計(jì)算,xx電站的每千瓦裝機(jī)利用率是大于大小峽的,并且它處在我公司三個(gè)電站中的最下游,發(fā)生大的來水情況下,上游電站已經(jīng)起到一定的消峰作用,雖然是徑流式電站，但還是可以有效的利用這一優(yōu)勢(shì), 通過有效的計(jì)算確定將來的不同來水情況下的運(yùn)行水位，合理利用水能.提高公司的經(jīng)營效益.不但為公司的投產(chǎn)即達(dá)標(biāo)奮斗,也可以做到投產(chǎn)即可以高效率運(yùn)行.

d,建立建全安全管理制度, 運(yùn)行管理制度。安全是電站的生命，沒有安全，將沒有電站的一切。設(shè)備及大壩安全運(yùn)行的保障，不但與運(yùn)行人員操作設(shè)備的正確性,發(fā)現(xiàn)問題的敏銳性，事故處理的快速性和平常工作當(dāng)中的警覺性有關(guān),還和認(rèn)真按照規(guī)程辦事，按照自己的職責(zé)完成自己的工作有很重要的關(guān)系，只有制訂嚴(yán)格的規(guī)章制度，明確每一個(gè)崗位的職責(zé)，大家各司其職，才能做到遇事不慌，工作有條不紊的進(jìn)行，不會(huì)出現(xiàn)有的工作沒人干，有的工作人一堆又干不好的情景。（運(yùn)行事故處理時(shí)，有時(shí)就有幾個(gè)人往一個(gè)地方跑，而有的地方?jīng)]人去的情況）。因此需要根據(jù)國家的法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)程，結(jié)合實(shí)際制定《安全生產(chǎn)管理崗位責(zé)任制》、《電廠及變電站通訊中斷事故處理辦法》、《反事故措施計(jì)劃》、《工作票及無票工作許可的管理制度》，《巡回檢查管理辦法》、《設(shè)備定期切換管理規(guī)定》等，以適應(yīng)將來電站生產(chǎn)經(jīng)營管理的需要。

xx電站規(guī)模和機(jī)組容量雖然是我公司三個(gè)電站中最小的，但是它對(duì)人員的素質(zhì)要求并不比大小峽電站低。運(yùn)行人員也要身兼電氣、機(jī)械雙重運(yùn)行工作，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，xx電站有比大小峽電站更先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，所以要提前去xx電站運(yùn)行準(zhǔn)備工作的人員首先要使自身的能力,業(yè)務(wù)和知識(shí)水平很強(qiáng),并能不斷的提高自己，在公司及籌備組領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，能團(tuán)結(jié)一致才能夠使自身的實(shí)力不斷壯大，并能更好的培訓(xùn)后續(xù)補(bǔ)充的運(yùn)行人員

電力安全運(yùn)行規(guī)程范文第5篇

關(guān)鍵詞：跳線線夾；溫度異常；原因分析；對(duì)策

引言

2011年7月28日17時(shí)09分，220kV戚常2593線6#塔C相小號(hào)側(cè)導(dǎo)線耐張線夾由于壓接不規(guī)范，導(dǎo)致耐張線夾根部與跳線連接處導(dǎo)線斷裂脫落。事故發(fā)生后，省、市公司均下發(fā)通知要求對(duì)輸電線路壓接式耐張線夾、跳線壓接頭等部位開展全面排查，以及時(shí)消除隱患，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。接到上級(jí)通知后，輸電運(yùn)檢工區(qū)即安排班組進(jìn)行線路紅外測(cè)溫工作，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的溫度異常點(diǎn)進(jìn)行了緊急處理。文章對(duì)所發(fā)現(xiàn)的導(dǎo)線壓接頭溫度異常的原因進(jìn)行了分析，并探討了解決問題的對(duì)策。

1 線路跳線線夾紅外測(cè)溫情況

截至8月3日，輸電運(yùn)檢工區(qū)110kV及以下線路運(yùn)檢四班，共完成了對(duì)16條線路、244基桿塔、726個(gè)點(diǎn)的紅外測(cè)溫工作（見附表）。其中發(fā)現(xiàn)溫度異常的跳線線夾，及其實(shí)測(cè)溫度的統(tǒng)計(jì)情況如表1所示。

根據(jù)《架空送電線路運(yùn)行規(guī)程》第四條第4款的規(guī)定：跳線聯(lián)板溫度不得超過同導(dǎo)線溫度10℃，且不得高于導(dǎo)線的運(yùn)行最高溫度（+70℃）。同時(shí)，《架空送電線路運(yùn)行規(guī)程》還規(guī)定：輸電線路節(jié)點(diǎn)（并溝線夾、跳線引流板、T型線夾和設(shè)備線夾）連接處發(fā)熱溫度大于90℃或相對(duì)溫差不小于80%時(shí)為嚴(yán)重缺陷；發(fā)熱溫度大于130℃或相對(duì)溫差不小于95%時(shí)為危急缺陷。根據(jù)測(cè)溫結(jié)果，輸電運(yùn)檢四班及時(shí)將缺陷情況向工區(qū)匯報(bào)，并在領(lǐng)導(dǎo)指示下，立即展開消缺工作，及時(shí)消除了線路隱患，確保了線路的安全運(yùn)行。

2 對(duì)跳線線夾溫度異常原因的分析

消缺工作完成后，線路運(yùn)行人員對(duì)從溫度異常點(diǎn)更換下來的跳線線夾進(jìn)行了分析，找出了如下溫度異常的原因。

原因一：跳線線夾羅栓未緊固到位或在運(yùn)行中松動(dòng)，造成線夾與線夾之間、羅帽與線夾之間存在空氣間隙，使得接觸電阻R增大，而根據(jù)公式

？茲=0.24I2Rt （1）

可知，在通過線夾的電流I大小不變的情況下，線夾接觸處產(chǎn)生的熱量？茲將因R的增大而增加，而高溫將導(dǎo)致線夾接觸表面氧化，形成氧化層，進(jìn)而增大接觸電阻，這將進(jìn)一步加劇線夾接觸面的發(fā)熱情況。

原因二：跳線線夾的壓接未應(yīng)嚴(yán)格按《架空送電線路導(dǎo)線及避雷線液壓施工工藝規(guī)程》點(diǎn)2.3.3的要求進(jìn)行。施工人員在壓接過程中壓模深度未達(dá)到規(guī)程要求，或比規(guī)程規(guī)定少壓數(shù)模，從而導(dǎo)致導(dǎo)線與跳線線夾在管內(nèi)的接觸不充分或接觸面積不足。壓接深度不夠，容易在壓接管內(nèi)留下空氣間隙，產(chǎn)生間隙放電現(xiàn)象；壓接模數(shù)不夠，使得接觸面積不足，會(huì)在壓接管內(nèi)形成獨(dú)木橋效應(yīng)，使接觸電阻增大，根據(jù)公式（1）可知，這將在線夾通過大電流時(shí)造成接觸部位形成局部高溫及發(fā)紅發(fā)熱現(xiàn)象。

原因三：跳線線夾接觸面光滑度不夠，致使兩板之間存在空氣間隙。這造成接觸電阻值增大，當(dāng)通過較大的負(fù)荷電流時(shí)，在線夾接觸面將產(chǎn)生局部高溫，以致燒熔成洞或者表面燒成凹凸不平，從而進(jìn)一步增大接觸電阻，嚴(yán)重者燒斷跳線造成事故。

3 對(duì)策探討

通過以上對(duì)溫度異常跳線線夾發(fā)熱原因的分析，我們認(rèn)為：除了緊固螺栓松動(dòng)可能是在線路運(yùn)行期間因跳線微風(fēng)振動(dòng)引起外，其余均可歸結(jié)為施工質(zhì)量不高而引起。同時(shí)，我們提出了如下對(duì)策：（1）加強(qiáng)對(duì)施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，提高其施工工藝水平。并加大對(duì)施工人員《架空送電線路導(dǎo)線及避雷線液壓施工工藝規(guī)程》等規(guī)程規(guī)范的宣貫工作，強(qiáng)化其質(zhì)量意識(shí)。（2）采取過程控制法，要求施工人員在跳線線夾安裝過程中，做好施工記錄，并將此資料留存，作為每一只跳線線夾的“身份證”。如在線夾接觸面清潔完成、并涂好電力脂后，需對(duì)接觸面進(jìn)行拍照留存；在線夾壓接完成后，也需對(duì)線夾整體進(jìn)行拍照留存。工程驗(yàn)收人員對(duì)照照片驗(yàn)收，可方便查驗(yàn)接頭壓制是否合格，即省時(shí)又省力。同時(shí)，此法亦可提升線路精益化管理程度。（3）嚴(yán)把工程驗(yàn)收關(guān)，確保線路跳線線夾嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)程規(guī)范制作，并符合標(biāo)準(zhǔn)要求。（4）在線路運(yùn)行中，加強(qiáng)對(duì)跳線線夾的狀態(tài)管理工作，對(duì)于因跳線微風(fēng)振動(dòng)而導(dǎo)致松動(dòng)的連接螺栓，要及時(shí)進(jìn)行緊固。尤其是在每年迎峰度夏前，應(yīng)切實(shí)利用春檢時(shí)機(jī)，對(duì)重點(diǎn)線路的跳線線夾緊固螺栓進(jìn)行緊固力矩檢查，對(duì)于緊固力矩偏小的螺栓應(yīng)緊固到設(shè)計(jì)值。（5）改進(jìn)導(dǎo)線線夾壓接工藝，確保壓接質(zhì)量。如采用倒壓法可以有效防止壓接管與導(dǎo)線接觸面積不足的問題。（6）加緊產(chǎn)學(xué)研合作機(jī)制，研制和采用可有效防止線夾發(fā)熱和導(dǎo)線脫落的新式結(jié)構(gòu)跳線線夾，如楔形電力接頭（即進(jìn)口“奔迪”線夾）等。

參考文獻(xiàn)

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