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《中華人民共和國海關(guān)計(jì)核違反海關(guān)監(jiān)管規(guī)定案件貨物、物品價(jià)值辦法》(以下簡(jiǎn)稱“《辦法》”)已于2009年1月22日以183號(hào)海關(guān)總署令對(duì)外公布,將于2009年6月1日起正式施行?!掇k法》是一部專門規(guī)范計(jì)核違規(guī)案件貨物、物品價(jià)值的海關(guān)規(guī)章?!掇k法》的頒布實(shí)施,對(duì)于統(tǒng)一規(guī)范海關(guān)行政處罰執(zhí)法行為、有效保障管理相對(duì)人合法權(quán)益意義重大。
立法背景
在海關(guān)行政處罰工作中,“案值”是行政處罰的量罰基數(shù),海關(guān)統(tǒng)計(jì)中也一直使用“案值”作為一個(gè)重要的統(tǒng)計(jì)指標(biāo),但是,如何核定具體案件的“案值”,缺乏系統(tǒng)、明確、透明的規(guī)定。2004年11月1日,《中華人民共和國海關(guān)行政處罰實(shí)施條例》(以下簡(jiǎn)稱“《處罰條例》”)的實(shí)施,對(duì)涉案貨物、物品價(jià)值的界定有了原則性的規(guī)定,實(shí)踐中約定俗成地以“貨物、物品價(jià)值”作為案值。但由于各海關(guān)對(duì)“貨物、物品價(jià)值”計(jì)核存在不同的認(rèn)識(shí) ,“貨物、物品價(jià)值”核定標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,致使當(dāng)事人對(duì)海關(guān)行政處罰的公正性產(chǎn)生懷疑。
為此,海關(guān)行政處罰迫切需要統(tǒng)一、規(guī)范“貨物、物品價(jià)值”標(biāo)準(zhǔn),明確“案件貨物、物品價(jià)值”的核定方法。2007年底,由海關(guān)總署緝私局牽頭,組成《辦法》起草小組,在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上起草初稿、征求各海關(guān)意見、組織專家論證,并專門在上海召開征求海關(guān)相對(duì)人意見的聽證會(huì),《辦法》在充分考慮海關(guān)執(zhí)法需求和相對(duì)人對(duì)海關(guān)計(jì)核行政處罰案件在關(guān)于“貨物、物品價(jià)值”意見的基礎(chǔ)上頒布實(shí)施。
基本原則
統(tǒng)一、規(guī)范
《辦法》頒布之前,海關(guān)對(duì)違規(guī)案件貨物價(jià)值核定標(biāo)準(zhǔn)不盡統(tǒng)一,如:對(duì)于特定減免稅案件涉案貨物價(jià)值,有以違法行為發(fā)生時(shí)的貨物價(jià)值計(jì)核的,也有以違法行為發(fā)生期間的貨物價(jià)值計(jì)核的;對(duì)于加工貿(mào)易登記手冊(cè)不按照規(guī)定核銷、合同變更、延長、中止等案件的貨值計(jì)核,有以合同已經(jīng)實(shí)際進(jìn)口的保稅貨物計(jì)核相應(yīng)貨物價(jià)值的,有以合同備案的保稅貨物計(jì)核相應(yīng)貨物價(jià)值的,也有以發(fā)現(xiàn)時(shí)當(dāng)事人未做合法處置的保稅貨物計(jì)核相應(yīng)的貨物價(jià)值的。造成上述現(xiàn)象的原因是案件情況復(fù)雜,海關(guān)沒有統(tǒng)一規(guī)范。《辦法》將目前存在的不同做法統(tǒng)一起來,進(jìn)一步規(guī)范了海關(guān)行政執(zhí)法活動(dòng)。
過罰相當(dāng)
目前,由于《處罰條例》相關(guān)規(guī)定的局限性,對(duì)于“程序性”違規(guī)案件與“實(shí)體性”違規(guī)案件在處罰幅度上沒有明顯區(qū)分。在《辦法》起草過程中,充分考慮了這方面的因素,在貨值計(jì)核上盡量體現(xiàn)過罰相當(dāng)?shù)男姓幜P原則,如對(duì)手冊(cè)核銷和合同變更、延長、中止等“程序性”違規(guī)案件,按照合同到期時(shí)未合法處置的保稅料件作為案件貨物價(jià)值;對(duì)影響許可證管理的申報(bào)不實(shí)案件,以數(shù)量超出許可證范圍的部分貨物為案件貨物價(jià)值;對(duì)于僅數(shù)量申報(bào)不實(shí)的案件,以實(shí)際進(jìn)出口的貨物數(shù)量與申報(bào)進(jìn)出口的貨物數(shù)量之間的差額作為案件貨物價(jià)值。
公正、透明
行政處罰的公正性和透明性是海關(guān)依法行政和執(zhí)法為民宗旨的具體要求,在起草《辦法》過程中,始終貫徹“案值”計(jì)核既要符合法律的規(guī)定,又要有利于當(dāng)事人的原則,如:數(shù)量申報(bào)不實(shí)案件、不按規(guī)定辦理海關(guān)手續(xù)案件、單耗申報(bào)不實(shí)案件等貨物價(jià)值的計(jì)核都充分體現(xiàn)了《辦法》的公正性;而第4條貨物價(jià)值和漏繳稅款的告知義務(wù),以及第28條“稅款計(jì)核證明書”之規(guī)定,則充分體現(xiàn)了海關(guān)執(zhí)法的透明性。
體例結(jié)構(gòu)
《辦法》共5章34條,體例結(jié)構(gòu)采用了總分則體例,力求主線清晰、結(jié)構(gòu)分明。主要內(nèi)容涵蓋了總則性的一般規(guī)定,包括制定目的、依據(jù)、適用范圍等;分則性的具體規(guī)定,包括違法貨物、物品價(jià)值的確定,違法貨物、物品的稅款計(jì)核及程序,貨物、物品價(jià)值計(jì)核和附則。
按照先一般后特殊的順序,分則條文中的一般性條文主要解決違規(guī)案件貨物、物品價(jià)值計(jì)核的普遍性問題,如:貨物完稅價(jià)格核定原則,貨物、物品價(jià)值構(gòu)成原則等;特殊性條文主要解決一些在實(shí)踐中經(jīng)常存在的、爭(zhēng)議較大的案件貨物價(jià)值計(jì)核問題,如特定減免稅案件貨物價(jià)值計(jì)核、加工貿(mào)易申報(bào)不實(shí)案件貨物價(jià)值計(jì)核和數(shù)量申報(bào)不實(shí)案件的貨物價(jià)值計(jì)核等問題。
重點(diǎn)內(nèi)容
《辦法》的主要內(nèi)容居于第二章和第三、第四章。
第二章“違法貨物、物品的確定”,實(shí)際上解決的是違法貨物、物品范圍問題,即涉案貨物、物品中哪些部分應(yīng)當(dāng)作為違法貨物、物品計(jì)入案值,哪些部分不應(yīng)當(dāng)計(jì)入案值,這是案值計(jì)核工作中最關(guān)鍵的問題,所以,《辦法》第二章用了18個(gè)條文規(guī)定這部分內(nèi)容。
第三章違法貨物、物品的稅款計(jì)核,主要是規(guī)定了違規(guī)案件稅款的計(jì)核程序。第23條規(guī)定了計(jì)核稅款應(yīng)當(dāng)收集的材料和單證,第28條規(guī)定了計(jì)核稅款的法律文書,即“稅款計(jì)核證明書”;第24條明確了作為計(jì)稅基礎(chǔ)的完稅價(jià)格和稅率確定依據(jù);第25、第27條明確了申報(bào)不實(shí)案件的漏繳稅款(罰款基數(shù))計(jì)核標(biāo)準(zhǔn),第26條專門對(duì)特定減免稅案件的完稅價(jià)格和漏繳稅款作出規(guī)范,以解決實(shí)踐中普遍存在的執(zhí)法不統(tǒng)一問題。
第四章是《辦法》的核心條款,前面第二章、第三章的所有規(guī)定,其目的都是為本章第29條貨物、物品價(jià)值的計(jì)核公式而設(shè)定的,是歸納性規(guī)定,與總則中第三條的規(guī)定是相互呼應(yīng)的。
調(diào)整范圍
《辦法》第2條規(guī)定,計(jì)核違反海關(guān)監(jiān)管規(guī)定案件貨物、物品價(jià)值的,適用本辦法。這一條明確了《辦法》調(diào)整的是違規(guī)案件貨物、物品計(jì)核貨物、物品計(jì)核工作,而沒有將走私行為行政處罰案件的貨值計(jì)核納入調(diào)整范圍。
這主要考慮到辦理走私案件一般不需要計(jì)核貨物價(jià)值。從辦理走私行為案件依據(jù)的相關(guān)法律條款,如《海關(guān)法》第八十二條、《海關(guān)行政處罰實(shí)施條例》第七條、第九條看,都沒有出現(xiàn)“貨物價(jià)值”的概念,走私案件的處罰措施主要是沒收走私貨物和違法所得,如果有并處罰款的案例,也是依法科處偷逃稅款3倍以下的罰款,一般不需要計(jì)核貨物價(jià)值。而且走私案件偷逃稅款的計(jì)核已有《中華人民共和國海關(guān)計(jì)核涉嫌走私的貨物、物品偷逃稅款暫行辦法》進(jìn)行規(guī)范,所以《辦法》沒有作重復(fù)規(guī)定。而在辦理違規(guī)案件依據(jù)的法律法規(guī)條款,如,《中華人民共和國海關(guān)行政處罰實(shí)施條例》(以下簡(jiǎn)稱“《處罰條例》”)第13至第19條和第64條都涉及貨物價(jià)值的概念。因此,《辦法》主要圍繞上述條款,對(duì)計(jì)核違規(guī)案件貨物、物品價(jià)值進(jìn)行了規(guī)范,沒有涉及走私行為案件的有關(guān)內(nèi)容。
從《辦法》標(biāo)題看,似乎與違規(guī)案件漏繳稅款的計(jì)核沒有直接關(guān)系,但《辦法》第25條、第26條、第27條對(duì)違規(guī)案件的漏繳稅款問題作了專門規(guī)定。這主要考慮到部分違規(guī)案件以漏繳稅款作為罰基,而目前沒有規(guī)定對(duì)漏繳稅款的確定做出規(guī)范,各關(guān)對(duì)漏繳稅款如何確定做法也不統(tǒng)一,因此《辦法》同時(shí)規(guī)范了案件漏繳稅款的內(nèi)容。同時(shí),考慮到漏繳稅款是稅款核定中的重要環(huán)節(jié),而稅款核定又是貨物價(jià)值計(jì)核過程中的重要內(nèi)容之一,因此《辦法》標(biāo)題仍然確定為違反海關(guān)監(jiān)管規(guī)定案件貨物、物品價(jià)值計(jì)核辦法,而沒有把漏繳稅款計(jì)核單獨(dú)列出來。
關(guān)于違法貨物、物品價(jià)值或者漏繳稅款的告知
《辦法》第4條規(guī)定要求海關(guān)應(yīng)當(dāng)通過行政處罰告知書,將違法貨物、物品價(jià)值或者漏繳稅款數(shù)額告知當(dāng)事人,這一規(guī)定的主要目的是充分保障當(dāng)事人的知情權(quán),增加海關(guān)計(jì)核工作透明度。海關(guān)應(yīng)當(dāng)在行政處罰告知書的違法事實(shí)部分將案件貨物、物品價(jià)值或者漏繳稅款計(jì)核情況告知當(dāng)事人。當(dāng)事人對(duì)計(jì)核結(jié)果有異議的,可以向海關(guān)進(jìn)行陳述和申辯,還可以提出聽證申請(qǐng)。
關(guān)于僅數(shù)量申報(bào)不實(shí)影響國家許可證件管理的案件
《辦法》第6條規(guī)定,貨物進(jìn)出口時(shí)僅數(shù)量申報(bào)不實(shí)的,影響國家許可證件管理的,違法貨物為實(shí)際進(jìn)出口貨物數(shù)量超出許可證件進(jìn)出口額度部分的貨物;許可證件為“非一批一證”管理,且許可證件還有剩余額度的,違法貨物為實(shí)際進(jìn)出口貨物數(shù)量超出申報(bào)數(shù)量部分的貨物。此前,各海關(guān)在辦理此類案件時(shí)執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)不一,有的把實(shí)際進(jìn)出口的所有貨物作為違法貨物,有的把實(shí)際進(jìn)出口貨物數(shù)量超出許可證件進(jìn)出口額度部分的貨物作為違法貨物,《辦法》對(duì)此作了明確、統(tǒng)一的規(guī)定。之所以將超出部分貨物作為違法貨物,主要是基于過罰相當(dāng)?shù)脑瓌t,使當(dāng)事人承擔(dān)的法律責(zé)任與其過錯(cuò)基本相符。
關(guān)于違法貨物完稅價(jià)格款
《辦法》第24條第1款規(guī)定,違法貨物、物品的完稅價(jià)格應(yīng)當(dāng)按照《關(guān)稅條例》、《海關(guān)審定進(jìn)出口貨物完稅價(jià)格辦法》(以下簡(jiǎn)稱“《審價(jià)辦法》”)、《中華人民共和國進(jìn)境物品完稅價(jià)格表》的規(guī)定予以審定?!短幜P條例》第64條明確規(guī)定違法貨物、物品價(jià)值為完稅價(jià)格與相應(yīng)稅款之和。計(jì)核案件貨物、物品價(jià)值,離不開審定完稅價(jià)格這一環(huán)節(jié),《辦法》規(guī)定上述審定完稅價(jià)格的內(nèi)容,其目的是按照《處罰條例》的規(guī)定計(jì)核違規(guī)案件貨物、物品價(jià)值,與稅款征收并無直接關(guān)系。
具體說,海關(guān)應(yīng)當(dāng)按照《關(guān)稅條例》、《進(jìn)出口貨物原產(chǎn)地條例》、《審價(jià)辦法》、《海關(guān)進(jìn)出口貨物商品歸類管理規(guī)定》、《海關(guān)進(jìn)出口貨物征稅管理辦法》等規(guī)定核定違法貨物的完稅價(jià)格、稅則號(hào)列、原產(chǎn)地、稅率及計(jì)征匯率。對(duì)于海關(guān)需要估定成交價(jià)格的,海關(guān)應(yīng)當(dāng)根據(jù)《關(guān)稅條例》、《審價(jià)辦法》的有關(guān)要求啟動(dòng)相應(yīng)的質(zhì)疑、磋商程序。對(duì)已放行貨物的商品歸類存在疑問的,海關(guān)應(yīng)當(dāng)根據(jù)海關(guān)總署有關(guān)公告開展相應(yīng)的質(zhì)疑程序。
另外,對(duì)于非涉稅的違反海關(guān)監(jiān)管規(guī)定案件,例如未經(jīng)海關(guān)許可,在海關(guān)監(jiān)管區(qū)以外存放海關(guān)監(jiān)管貨物案件,考慮到該類案件與走私案件不同,違法貨物并不會(huì)被海關(guān)沒收,違法貨物本身仍屬于進(jìn)境貨物,海關(guān)處罰后仍需正常辦理海關(guān)監(jiān)管手續(xù),因此貨物價(jià)值中應(yīng)當(dāng)包含關(guān)稅和海關(guān)代征稅。該類案件違法貨物的完稅價(jià)格和稅款也應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一適用《關(guān)稅條例》、《審價(jià)辦法》等規(guī)定進(jìn)行核定。
關(guān)于收集有關(guān)單證、材料
《辦法》第23條規(guī)定,計(jì)核違法貨物、物品稅款的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)辦案需要收集有關(guān)單證、材料。此條的主要目的是為了提高核稅文書的證據(jù)效力。這一規(guī)定在借鑒司法機(jī)關(guān)關(guān)于行政訴訟證據(jù)規(guī)則的要求以及走私案件核稅文書格式的基礎(chǔ)上,明確了海關(guān)核定違規(guī)案件貨物、物品稅款應(yīng)當(dāng)收集的5類單證、材料。需要說明的是,可能有些案件只涉及其中的某些單證、材料,如《辦法》第23條第(一)項(xiàng)提到的加工貿(mào)易手冊(cè)、電子賬冊(cè)、電子化手冊(cè),在具體案件中可能只有其中的1種或幾種手冊(cè),海關(guān)執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)辦案需要和案件實(shí)際情況進(jìn)行收集。《辦法》第28條還明確了海關(guān)核定違規(guī)案件貨物、物品稅款的法律文書名稱,進(jìn)一步規(guī)范了格式及內(nèi)容,并將法律文書作為《辦法》附件對(duì)外公開。
關(guān)于按照貨物征稅的進(jìn)境物品
《辦法》第30條規(guī)定,國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)規(guī)定按貨物征稅的進(jìn)境物品,按照本辦法有關(guān)貨物價(jià)值的規(guī)定計(jì)核價(jià)值。這里的按貨物征稅的進(jìn)境物品,主要是根據(jù)《國務(wù)院批轉(zhuǎn)關(guān)稅稅則委員會(huì)、財(cái)政部、國家稅務(wù)總局關(guān)于第二步清理關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)稅減免規(guī)定的意見的通知》(國發(fā)〔1994〕64號(hào)),對(duì)部分商品,無論任何地區(qū)、企業(yè)、單位和個(gè)人,以任何貿(mào)易方式進(jìn)口,一律停止減免關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅,按照貨物征稅。
第一條 為了加強(qiáng)土地監(jiān)察工作,保障土地管理法律、法規(guī)的實(shí)施,及時(shí)、準(zhǔn)確查處土地違法行為,根據(jù)《中華人民共和國土地管理法》等有關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合本市實(shí)際,制定本條例。
第二條 本條例所稱土地監(jiān)察,是指國土管理部門依法對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)土地管理法律、法規(guī)的貫徹實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,并對(duì)違反土地管理法律、法規(guī)的行為進(jìn)行查處的執(zhí)法活動(dòng)。
第三條 市人民政府國土管理部門是本市土地監(jiān)察工作的行政主管部門。區(qū)、縣國土管理部門按照職責(zé)權(quán)限負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的土地監(jiān)察工作。
鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)法律、法規(guī)授權(quán)的土地監(jiān)察工作。
第四條 計(jì)劃、建設(shè)、規(guī)劃、農(nóng)林、財(cái)政、工商、稅務(wù)等部門和公安、行政監(jiān)察機(jī)關(guān),應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)協(xié)助國土管理部門做好土地監(jiān)察工作。
第五條 土地監(jiān)察工作應(yīng)當(dāng)遵循依法、公正、及時(shí)、準(zhǔn)確的原則。查處土地違法案件,應(yīng)當(dāng)事實(shí)清楚,證據(jù)確鑿,適用法律、法規(guī)準(zhǔn)確,符合法定程序。
第二章 土地監(jiān)察職權(quán)與管轄
第六條 國土管理部門行使下列土地監(jiān)察職權(quán):
(一)監(jiān)督檢查土地管理法律、法規(guī)的執(zhí)行情況;受理對(duì)土地違法行為的檢舉、控告;調(diào)查處理土地違法案件;
(二)依法制止土地違法行為;
(三)對(duì)土地違法行為和土地侵權(quán)行為依法施行行政處罰;
(四)對(duì)違反土地管理法律、法規(guī)的當(dāng)事人和單位主管人員應(yīng)當(dāng)給予行政處分的,依法提出給予行政處分的建議。
第七條 國土管理部門發(fā)現(xiàn)下級(jí)人民政府的違法批地行為,應(yīng)當(dāng)報(bào)請(qǐng)同級(jí)人民政府批準(zhǔn),予以公告,宣布批文無效,注銷土地使用證。
條八條 市國土管理部門管轄本行政區(qū)域內(nèi)的下列案件:
(一)有重大影響的土地案件;
(二)市人民政府和上級(jí)國土管理部門交辦的土地案件;
(三)涉及兩個(gè)或兩個(gè)以上區(qū)、縣的土地案件;
(四)涉外土地案件;
(五)區(qū)、縣人民政府超越批準(zhǔn)權(quán)限等非法批準(zhǔn)占用土地的案件。
第九條 區(qū)、縣國土管理部門管轄本行政區(qū)域內(nèi)土地案件。
鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府管轄法律、法規(guī)授權(quán)實(shí)施處罰的土地案件。
第十條 上級(jí)國土管理部門在必要時(shí),可以直接查處下級(jí)國土管理部門管轄的土地案件,也可以將土地案件交下級(jí)國土管理部門查處,并對(duì)案件辦理的情況進(jìn)行監(jiān)督。
下級(jí)國土管理部門對(duì)上級(jí)國土管理部門交辦的土地違法案件,應(yīng)當(dāng)認(rèn)真查處,并及時(shí)將查處結(jié)果向上級(jí)國土管理部門報(bào)告。
第十一條 國土管理部門管轄權(quán)發(fā)生爭(zhēng)議的,由爭(zhēng)議各方協(xié)調(diào)解決;協(xié)商不一致的,報(bào)請(qǐng)共同的上一級(jí)國土管理部門決定。
第三章 土地監(jiān)察的內(nèi)容和方式
第十二條 國土管理部門依法對(duì)單位和個(gè)人的下列行為進(jìn)行監(jiān)督檢查:
(一)建設(shè)用地行為;
(二)建設(shè)用地審批行為;
(三)土地開發(fā)利用行為;
(四)土地權(quán)屬變更和登記發(fā)證行為;
(五)土地復(fù)墾行為;
(六)基本農(nóng)田保護(hù)行為;
(七)土地使用權(quán)出讓、轉(zhuǎn)讓、出租、抵押、終止行為;
(八)法律、法規(guī)規(guī)定的其他行為。
第十三條 國土管理部門對(duì)下級(jí)國土管理部門制定的與國家土地管理法律、法規(guī)相抵觸的規(guī)范性文件,可以責(zé)令其修改或者向下級(jí)人民政府提出撤銷的建議。
國土管理部門發(fā)現(xiàn)下級(jí)人民政府制定的規(guī)范性文件與國家土地管理法律、法規(guī)相抵觸的,可以向制定機(jī)關(guān)提出修改建議;必要時(shí),可以向同級(jí)人民政府提出責(zé)令修改或者撤銷的建議。
第十四條 國土管理部門發(fā)現(xiàn)下級(jí)國土管理部門不履行法定職責(zé)或者消極執(zhí)行的,有權(quán)責(zé)令限期改正或者報(bào)同級(jí)人民政府責(zé)令履行。對(duì)下級(jí)國土管理部門及其工作人員執(zhí)行公務(wù)的違法行為有權(quán)提出處理意見,報(bào)有關(guān)部門依法追究法律責(zé)任。
第四章 立案和調(diào)查
第十五條 國土管理部門受理土地案件后,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行審查,凡符合立案條件的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)立案查處;不符合立案條件的,應(yīng)當(dāng)告知交辦、移送案件的單位或者舉報(bào)人。
第十六條 符合下列條件的土地案件,國土管理部門應(yīng)當(dāng)立案:
(一)有明確的行為人;
(二)有違反土地管理法律、法規(guī)的事實(shí);
(三)依照土地管理法律、法規(guī)的規(guī)定應(yīng)當(dāng)追究法律責(zé)任的。
第十七條 國土管理部門受理的舉報(bào)案件,對(duì)不屬于自己管轄的,應(yīng)當(dāng)向舉報(bào)人說明,并將舉報(bào)信函或者筆錄移送給有權(quán)處理的機(jī)關(guān)。
第十八條 在調(diào)查處理土地案件的過程中,承辦人、主管領(lǐng)導(dǎo)有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)回避:
(一)與當(dāng)事人及調(diào)查人有近親屬關(guān)系的;
(二)本人或者近親屬與本案有利害關(guān)系的;
(三)與本案當(dāng)事人有其他關(guān)系,可能影響公正查處案件的。
案件承辦人是否回避,由主管領(lǐng)導(dǎo)決定。
第十九條 立案后,案件承辦人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)調(diào)查。收集、調(diào)取的證據(jù)范圍包括物證、書證、證人證言、當(dāng)事人陳述、調(diào)查筆錄、視聽資料、勘驗(yàn)筆錄、鑒定結(jié)論。
案件承辦人員可以詢問案件當(dāng)事人、證人。詢問應(yīng)當(dāng)制作筆錄,案件承辦人員和被詢問人員應(yīng)當(dāng)在筆錄上簽名或蓋章。被詢問人拒絕簽名蓋章的,應(yīng)當(dāng)在筆錄上注明。
案件承辦人員有權(quán)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)并使用勘驗(yàn)儀器進(jìn)行勘驗(yàn)??彬?yàn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)制作勘驗(yàn)筆錄。
第二十條 土地監(jiān)察人員依法執(zhí)行公務(wù)時(shí),應(yīng)當(dāng)佩戴統(tǒng)一標(biāo)志,并出示行政執(zhí)法證件。土地監(jiān)察人員在調(diào)查取證時(shí)不得少于兩人。
不按前款規(guī)定行使職權(quán)的,被監(jiān)察人員有權(quán)拒絕接收監(jiān)察。
第五章 土地違法案件的處理
第二十一條 國土管理部門在查處案件過程中,對(duì)仍在繼續(xù)違法行為的,應(yīng)當(dāng)發(fā)出《責(zé)令停止土地違法行為通知書》,責(zé)令停止違法行為并限期改正。對(duì)拒不停止違法行為的,國土管理部門有權(quán)予以制止。
對(duì)依法受到限期拆除新建的建筑物和其他設(shè)施的處罰的單位和個(gè)人,繼續(xù)施工的,作出處罰決定的機(jī)關(guān)有權(quán)對(duì)繼續(xù)施工的設(shè)備、建筑材料予以查封。
第二十二條 國土管理部門依法采取查封設(shè)備、建筑材料等行政強(qiáng)制措施的,查封期限一般不得超過60日。特殊情況需要延長期限的,延長期不得超過30日。
第二十三條 國土管理部門采取查封行政強(qiáng)制措施,應(yīng)當(dāng)向當(dāng)事人發(fā)出《查封決定書》。
第二十四條 被查封的設(shè)備、建筑材料,國土管理部門可以委托有關(guān)單位和個(gè)人保管,保管費(fèi)由被查封人支付。國土管理部門查封錯(cuò)誤的,保管費(fèi)由國土管理部門支付。造成被查封人經(jīng)濟(jì)損失的,按《中華人民共和國國家賠償法》的有關(guān)規(guī)定賠償。
第二十五條 違法案件的調(diào)查處理,應(yīng)當(dāng)自立案之日起60日內(nèi)完成。重大、復(fù)雜的案件,經(jīng)國土管理部門的主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),可以延長,延長期不得超過30日。
第二十六條 案件調(diào)查結(jié)束后,國土管理部門應(yīng)當(dāng)分別情況予以處理:
(一)違法事實(shí)清楚,證據(jù)確鑿的,依法作出行政處罰決定,發(fā)出《土地違法案件行政處罰決定書》,送達(dá)當(dāng)事人;
(二)侵犯土地的所有權(quán)或者使用權(quán)的,依法作出處理決定,發(fā)出《土地侵權(quán)行為處理決定書》,送達(dá)當(dāng)事人;
(三)依法應(yīng)當(dāng)給予當(dāng)事人行政處分的,按人事管理權(quán)限向其所在單位或主管部門或行政監(jiān)察機(jī)關(guān)提出追究刑事責(zé)任建議書;
(四)違法行為構(gòu)成犯罪的,應(yīng)當(dāng)將案件及時(shí)移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任;
(五)舉報(bào)不實(shí)或者證據(jù)不足的,發(fā)出《撤銷立案決定書》,立案予以撤銷,重大案件的撤銷應(yīng)當(dāng)報(bào)上級(jí)國土管理部門備案。
第二十七條 國土管理部門作出行政處罰,應(yīng)當(dāng)制作行政處罰決定書。
第二十八條 國土管理部門向當(dāng)事人送達(dá)有關(guān)法律文書,應(yīng)當(dāng)直接送達(dá)當(dāng)事人。當(dāng)事人是法人或其他組織的,交其法定代表人或者人或收發(fā)部門簽收;當(dāng)事人是自然人的,交其本人簽收,本人不在的,可交其同住成年家屬或所在單位簽收。
受送達(dá)人拒絕簽收的,送達(dá)人應(yīng)當(dāng)邀請(qǐng)有關(guān)人員到場(chǎng),說明情況,在送達(dá)回執(zhí)上注明拒收事由和日期,由送達(dá)人、見證人簽名或蓋章,將文書留在當(dāng)事人的收發(fā)部門或住所,即視為送達(dá)。
采取上述方式無法送達(dá)的,國土管理部門可以登報(bào)公告送達(dá)。自公告之日起60日后,即視為送達(dá)。
第二十九條 國土管理部門作出行政處罰決定之前,應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)事人作出行政處罰決定的事實(shí)、理由及依據(jù),并告知當(dāng)事人依法享有的權(quán)利。
符合聽證條件,當(dāng)事人要求聽證的,國土管理部門應(yīng)當(dāng)組織聽證。
第三十條 當(dāng)事人對(duì)國土管理部門作出的查封決定、行政處罰決定不服的,可以在接到《查封決定書》、《土地違法案件行政處罰決定書》后,依法申請(qǐng)行政復(fù)議或提起行政訴訟。當(dāng)事人逾期不申請(qǐng)復(fù)議、不起訴、又不履行的,由作出行政處罰決定的機(jī)關(guān)申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。
第三十一條 各級(jí)行政監(jiān)察機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)國家工作人員違反土地管理法律、法規(guī)行為的監(jiān)察,并及時(shí)調(diào)查處理。
行政監(jiān)察機(jī)關(guān)接到國土管理部門移送的有關(guān)國家工作人員違反土地管理法律、法規(guī)需要給予行政處分的建議書,應(yīng)當(dāng)按管理權(quán)限及時(shí)查處,并將處理結(jié)果通報(bào)國土管理部門。
第六章 獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰
第三十二條 對(duì)檢舉、揭發(fā)土地違法行為或者協(xié)助國土管理部門依法查處土地違法行為成績顯著的單位和個(gè)人,由人民政府或者國土管理部門給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
第三十三條 國土管理部門在行使土地管理職責(zé)中,有違法行為的,任何單位或個(gè)人都有權(quán)檢舉、控告,由有關(guān)機(jī)關(guān)依法查處。各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)對(duì)舉報(bào)有功人員和單位給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
第三十四條 阻礙土地監(jiān)察人員依法執(zhí)行公務(wù)的,由公安機(jī)關(guān)依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》進(jìn)行處罰;構(gòu)成犯罪的,由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
第三十五條 土地監(jiān)察人員在監(jiān)察活動(dòng)中有徇私舞弊、玩忽職守、濫用職權(quán)行為的,由主管機(jī)關(guān)或行政監(jiān)察機(jī)關(guān)給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
第三十六條 國土管理部門及其監(jiān)察人員,在監(jiān)察工作中侵犯當(dāng)事人合法權(quán)益的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正;造成損失的應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
第二條 本辦法所稱土地監(jiān)察是指土地管理部門依法對(duì)公民、法人和其他組織執(zhí)行土地管理、房地產(chǎn)管理法律、法規(guī)、規(guī)章和政策的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,追究違法者法律責(zé)任的行政執(zhí)法活動(dòng)。
市和區(qū)市縣國土管理部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的土地監(jiān)察工作。
市土地監(jiān)察大隊(duì)是土地監(jiān)察執(zhí)法專職隊(duì)伍,具體承辦執(zhí)法任務(wù)。
第三條 各級(jí)人民政府應(yīng)支持土地管理部門依法實(shí)施土地監(jiān)察。
建設(shè)、規(guī)劃、房管、公安、監(jiān)察、工商、稅務(wù)等部門應(yīng)積極配合土地管理部門搞好土地監(jiān)察執(zhí)法工作。
第四條 土地監(jiān)察工作應(yīng)堅(jiān)持合法、及時(shí)、高效的原則。實(shí)行預(yù)防為主、預(yù)防與查處相結(jié)合、查處與管理相結(jié)合的方針。
第五條 土地管理部門進(jìn)行土地監(jiān)察,依法行使下列職權(quán):
(一)檢查權(quán)。檢查本行政區(qū)域內(nèi)土地管理、房地產(chǎn)管理等法律、法規(guī)、規(guī)章和政策的執(zhí)行情況;
(二)監(jiān)督權(quán)。監(jiān)督征地測(cè)算、交撥土地、項(xiàng)目用地驗(yàn)收以及土地使用權(quán)出讓、轉(zhuǎn)讓、出租、抵押管理等活動(dòng);
(三)調(diào)查權(quán)。在查處土地違法案件中對(duì)有關(guān)當(dāng)事人和知情人進(jìn)行調(diào)查取證;
(四)制止權(quán)。對(duì)有土地違法行為的,可發(fā)出《責(zé)令停止土地違法行為通知書》,對(duì)再繼續(xù)施工的,可以采取查封、責(zé)令自行拆除,直至強(qiáng)制拆除繼續(xù)違法修建部分建筑的措施;
(五)處罰權(quán)。對(duì)違反土地管理、房地產(chǎn)管理法律、法規(guī)和規(guī)章的,依法進(jìn)行處罰和其他處理;
(六)處分建議權(quán)。對(duì)依法應(yīng)給予行政處分的人員,有權(quán)建議其所在單位或有關(guān)主管部門進(jìn)行處理。
第六條 土地監(jiān)察人員進(jìn)行土地監(jiān)察,依法行使職公時(shí)可以采用下列措施:
(一)查看、調(diào)取、復(fù)制、摘錄土地占用者有關(guān)文件,圖件、證照等資料;
(二)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、拍照、攝像等;
(三)詢問當(dāng)事人和知情人,制作詢問筆錄,必要時(shí)可以錄音;
(四)通知違法當(dāng)事人按指定時(shí)間到指定地點(diǎn)陳述有關(guān)情況;
(五)口頭或書面現(xiàn)場(chǎng)責(zé)令違法用地者停止土地違法行為;
(六)按照法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定,采取其他措施。
第七條 土地監(jiān)察人員在土地監(jiān)察中,負(fù)有保守秘密的義務(wù)。土地管理人員執(zhí)行職務(wù),實(shí)行回避制度和損失責(zé)任賠償制度。
第八條 市土地監(jiān)察大隊(duì)可以辦理下列土地違法案件:
(一)近郊九區(qū)內(nèi)的各類土地違法案件;
(二)涉外土地違法案件;
(三)市人民政府、上級(jí)國土管理部門交辦的案件。
市、區(qū)市縣國土管理部門及鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府對(duì)土地違法案件的管轄,依照法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定辦理。
第九條 土地管理部門處理土地違法案件,應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法律、法規(guī)和上級(jí)國土管理部門規(guī)定的程序及本規(guī)定第十條辦理。
第十條 土地管理部門根據(jù)具體情況,對(duì)土地違法案件的處理可以采取公告處理和現(xiàn)場(chǎng)處理的方式。
只要土地違法事實(shí)存在,可進(jìn)行公告處理,處理決定應(yīng)張?zhí)谶`法現(xiàn)場(chǎng),并送達(dá)基層土地管理部門。
對(duì)土地違法主要事實(shí)清楚,證據(jù)充分的案件,可以現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證后當(dāng)場(chǎng)作出處理。但必須制作現(xiàn)場(chǎng)筆錄,將調(diào)查取證及處理全過程如實(shí)記錄在案。
第十一條 土地管理部門對(duì)土地違法案件立案后,應(yīng)向有關(guān)部門送達(dá)《暫停辦理違法當(dāng)事人土地手續(xù)通知書》,該通知書未經(jīng)解除,不得辦理土地手續(xù)。
第十二條 下列行為按非法占用土地處理:
(一)未經(jīng)合法批準(zhǔn),擅自占用土地的;
(二)擅自改變法定批準(zhǔn)機(jī)關(guān)批定的用地位置占用土地的;
(三)土地使用權(quán)出讓合同約定的使用年限屆滿,而未申請(qǐng)續(xù)期或申請(qǐng)續(xù)期未獲批準(zhǔn)繼續(xù)占用土地的;
(四)臨時(shí)占地超過期限使用的;
(五)批準(zhǔn)文件被政府宣布作廢,仍不退出所占用土地的;
(六)擅自開發(fā)國有荒山、荒地、荒溝、灘涂、河灘的。
對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)非法占用土地的,分別按照《中華人民共和國土地管理法實(shí)施條例》第四十三條、第四十四條、第四十五條、第四十六條進(jìn)行處罰。也可按照《中華人民共和國土地管理法實(shí)施條例》第三十六條第一款或《四川省土地管理實(shí)施辦法》第三十八條第一款進(jìn)行處罰。
城鎮(zhèn)居民從事生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng),未經(jīng)批準(zhǔn)非法占用土地的,參照《中華人民共和國土地管理法》第四十三條進(jìn)行處罰。農(nóng)村居民從事非農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng),未經(jīng)批準(zhǔn)非法占用土地的,參照《中華人民共和國土地管理法》第四十四條進(jìn)行處罰。
第十三條 下列行為按非法轉(zhuǎn)讓土地處理:
(一)依法應(yīng)辦而未辦理土地使用權(quán)出讓手續(xù)并補(bǔ)交出讓金,擅自轉(zhuǎn)讓劃撥國有土地使用權(quán)的;
(二)地上建筑物、其他附著物作為不動(dòng)產(chǎn)轉(zhuǎn)讓時(shí),其占用范圍內(nèi)的劃撥國有土地使用權(quán)未依法辦理出讓手續(xù)、繳納出讓金隨之轉(zhuǎn)讓的;
(三)擅自以劃撥的國有土地使用權(quán)易房、易物或與其他單位、個(gè)人聯(lián)建房屋按比例分成的;
(四)擅自以劃撥的國有土地使用權(quán)入股或作為聯(lián)營條件與其他單位或個(gè)人共同進(jìn)行經(jīng)營活動(dòng),從中獲得經(jīng)濟(jì)利益的;
(五)違背有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定或出讓合同約定的條件,轉(zhuǎn)讓以出讓方式取得的土地使用權(quán)的;
(六)違背《中華人民共和國城市房地產(chǎn)管理法》第三十七條規(guī)定轉(zhuǎn)讓土地使用權(quán)的;
(七)擅自買賣、以各種名義改變土地使用性質(zhì)轉(zhuǎn)讓集體土地使用權(quán)的。
對(duì)非法轉(zhuǎn)讓土地的,按《中華人民共和國城市房地產(chǎn)管理法》第四十七條和《中華人民共和國城市房地產(chǎn)管理法》第六十五條、第六十六條進(jìn)行處罰,也可以按照《中華人民共和國城鎮(zhèn)國有土地使用權(quán)出讓和轉(zhuǎn)讓暫行條例》第四十六條和《四川省土地管理法實(shí)施辦法》第三十五條進(jìn)行處罰。
第十四條 房屋出租,包括以各種形式變相出租,其房屋占用范圍內(nèi)的劃撥土地使用權(quán)未依法辦理土地使用權(quán)出租手續(xù)的,依照《中華人民共和國城鎮(zhèn)國有土地使用權(quán)出讓轉(zhuǎn)讓暫行條例》第四十六條規(guī)定沒收其非法收入,可并處非法收50%以下的罰款。但市以上人民政府另有規(guī)定的除外。
第十五條 違反《中華人民共和國土地管理法》、《中華人民共和國城市房地產(chǎn)管理法》等有關(guān)法律、法規(guī),未依法進(jìn)行土地登記的,責(zé)令申報(bào)登記,可并處每平方米10元以下的罰款。
第十六條 未經(jīng)合法批準(zhǔn),改變土地用途的,分下列情況予以處罰:
(一)改變劃撥土地使用用途的,責(zé)令限期糾正,確需改變用途的,責(zé)令土地使用者依法申請(qǐng)變更登記,并可參照第十五條的規(guī)定處以罰款;
(二)改變出讓土地用途的,責(zé)令限期糾正,確需改變用途的,責(zé)令土地使用者按新的土地用途繳納地價(jià)款,可并處地價(jià)款額以下的罰款;
(三)改變土地用途,情節(jié)嚴(yán)重的,依法限縣級(jí)以上人民政府批準(zhǔn), 可收回土地使用權(quán),地上建筑物予以沒收或者責(zé)令土地使用者自行拆除。
第十七條 未經(jīng)土地出讓者同意并調(diào)整土地出讓金,增加建筑容積率的,根據(jù)情節(jié)給予下列之一處罰:
(一)凡經(jīng)規(guī)劃部門批準(zhǔn)的,則責(zé)令當(dāng)事人繳納增容地價(jià)款。如不按期繳納則處以應(yīng)繳納地價(jià)款額以下的罰款。
(二)未經(jīng)規(guī)劃部門批準(zhǔn)的,則會(huì)同規(guī)劃部門責(zé)令其自行拆除或者沒收其擅自增加的建筑物。
第十八條 不按時(shí)繳納或者拒不繳納土地出讓金或其他土地費(fèi)用的,根據(jù)情節(jié)給予下列之一的處罰:
(一)責(zé)令限期繳納應(yīng)繳款項(xiàng)的滯納金。當(dāng)事人逾期仍不繳納的,可申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。
(二)報(bào)縣級(jí)以上人民政府批準(zhǔn),收回土地使用權(quán),注銷土地使用證,地上建筑物責(zé)令其自行拆除或者予以沒收變賣。
第十九條 違反「中華人民共和國城市房地產(chǎn)管理法開發(fā)建設(shè)資金未達(dá)到工程建設(shè)總投資25%而轉(zhuǎn)讓土地的,沒收違法所得,并可處非法收入50%以下的罰款。情節(jié)嚴(yán)重的,可收回土地使用權(quán),注銷土地使用證,地上建筑物予以沒收或者責(zé)令其自行拆除。
第二十條 未經(jīng)依法批準(zhǔn)取得土地使用權(quán),在城市道路、廣場(chǎng)、公路、鐵路旁濫占土地亂搭、亂建的,會(huì)同規(guī)劃部門責(zé)令清除,恢復(fù)原狀,并處以500元以上5000元以下的罰款。
第二十一條 違反《中華人民共和國土地管理法實(shí)施條例》第十六條,不按照《土地復(fù)墾規(guī)定》進(jìn)行復(fù)墾的,責(zé)令限期復(fù)墾,可并處每平方米10元以下的罰款。拒不復(fù)墾的,責(zé)令加倍支付復(fù)墾費(fèi)用。
第二十二條 申請(qǐng)建設(shè)用地后未獲得法定批準(zhǔn)文件,而先行利用土地進(jìn)行建設(shè)的,責(zé)令停止建設(shè)活動(dòng),可并處每平方米處10元以下的罰款。情節(jié)嚴(yán)重的,按未經(jīng)批準(zhǔn)非法占用土地處理。
第二十三條 違反重慶市外商投資企業(yè)用地管理規(guī)定使用土地的,視情節(jié)輕重,按應(yīng)繳納土地使用費(fèi)等額以下的標(biāo)準(zhǔn)處以罰款。情況嚴(yán)重的,報(bào)縣級(jí)以上政府批準(zhǔn),收回土地使用權(quán)。
第二十四條 拒絕、阻礙、干擾土地監(jiān)察人員依法執(zhí)行職務(wù)的,由公安機(jī)關(guān)依照治安管理處罰條例的有關(guān)規(guī)定處罰。
第二十五條 土地管理人員在土地監(jiān)察活動(dòng)中,泄露秘密、徇私舞弊的,由主管部門或行政監(jiān)察部門給予行政處分:觸犯刑律的,由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
第二十六條 本辦法以外的其他土地違法行為的處罰,依照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定辦理。
第二十七條 被依法沒收的建構(gòu)筑物,由土地管理部門或有關(guān)部門依法處理。罰沒款、追繳款及變價(jià)款,上繳財(cái)政。
最近,經(jīng)國務(wù)院同意,由交通部、公安部、國家發(fā)改委等7部委聯(lián)合的《關(guān)于在全國開展車輛超限超載治理工作實(shí)施方案》已經(jīng)實(shí)施,從2004年6月20日起,為期3年的全國集中治理超限超載工作已正式啟動(dòng)。專家認(rèn)為,這次聯(lián)合治超是實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想的具體體現(xiàn),是利國利民的實(shí)際行動(dòng),也是對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的具體體現(xiàn);這是一次科學(xué)性、合理性和合法性高度結(jié)合的治理行動(dòng),是新時(shí)期政府高水平執(zhí)政的體現(xiàn),必將對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
現(xiàn)代社會(huì)的標(biāo)志之一是法制化,要求政府依法行政,即法無明文規(guī)定的不為之,為之則不合法。在此次集中治理中推出的措施,充分考慮了這一法制原則,符合依法行政的要求。集中治理超限、超載措施的的法律依據(jù)在治理活動(dòng)中是十分重要的。 “以法律為準(zhǔn)繩”是法制國家判斷社會(huì)現(xiàn)象正確與否的標(biāo)準(zhǔn),如果是違法行為應(yīng)給予否定,如果是合法行為應(yīng)給予肯定。超限超載年年治,之所以收效甚微,是由于治理的政策措施沒有從源頭上進(jìn)行治理。造成這一現(xiàn)象固然有交通部門職責(zé)的局限性原因,但仍然反映出了政府部門之間協(xié)調(diào)性、系統(tǒng)性差的缺陷。這次治理從源頭開始,環(huán)環(huán)相扣,體現(xiàn)了政策措施的科學(xué)性:政策措施的合理性,要求政府的政策措施公開、公平、公正以及受益者眾??上驳氖沁@次集中治理推出的所有措施,都充分考慮到了這一原則,體現(xiàn)了其合理性、科學(xué)性、合法性。
關(guān)鍵詞:集中治理
超限超載
法律依據(jù)
最近,經(jīng)國務(wù)院同意,由交通部、公安部、國家發(fā)改委等7部委聯(lián)合的《關(guān)于在全國開展車輛超限超載治理工作實(shí)施方案》已經(jīng)實(shí)施,從2004年6月20日起,為期3年的全國集中治理超限超載工作已正式啟動(dòng)。專家認(rèn)為,這次聯(lián)合治超是實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想的具體體現(xiàn),是利國利民的實(shí)際行動(dòng),也是對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的具體體現(xiàn);這是一次科學(xué)性、合理性和合法性高度結(jié)合的治理行動(dòng),是新時(shí)期政府高水平執(zhí)政的體現(xiàn),必將對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
一、科學(xué)性否定了“超限超載有理論”
近年來,有些人對(duì)超限超載的認(rèn)識(shí)出現(xiàn)了不正常的“寬容”和“理解”,什么“不超限超載就不能掙錢”、“超限超載是被亂罰款、亂收費(fèi)逼的”、“超限超載有利于降低物價(jià)、降低生產(chǎn)成本”等等,這些論調(diào),為超限超載的蔓延提供了“理論溫床”,甚至影響了人們對(duì)治理超限超載正確性的價(jià)值判斷。
“以法律為準(zhǔn)繩”是法制國家判斷社會(huì)現(xiàn)象正確與否的標(biāo)準(zhǔn),如果是違法行為應(yīng)給予否定,如果是合法行為應(yīng)給予肯定。
那么,超限超載是否合法?
超載,無論是原《道路交通管理?xiàng)l例》,還是今年5月1日起實(shí)施的《道路交通安全法》,從來都是禁止的,因此,超載違法毫無疑義;超限,《公路法》采取的是嚴(yán)格限制許可主義,即經(jīng)批準(zhǔn)并采取防護(hù)措施可以通行,未經(jīng)批準(zhǔn)不得行駛,因此,對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)而擅自行駛的,認(rèn)定為違法行為也毫無疑義。需指出的是,最近幾年,只有少量超限運(yùn)輸是經(jīng)批準(zhǔn)而采取防護(hù)措施通行的。
為什么這樣清晰的標(biāo)準(zhǔn),會(huì)被“超限超載有理論”所淹沒呢?
古今中外的法制思想史上都出現(xiàn)過一種所謂“任何違法結(jié)果都能對(duì)社會(huì)有利”的怪論。按其主張:殺人有罪,但殺人給法官、律師創(chuàng)造了收入;傷人有罪,但傷人給醫(yī)院提供了產(chǎn)值;銷贓不對(duì),但也繁榮了市場(chǎng);走私不對(duì),但讓群眾享受了低值商品;盜版不對(duì),但讓窮人欣賞到了大片。這種單以結(jié)果去否定違法行為定性的主張顯然是荒唐的,它早已被現(xiàn)代的、文明的、進(jìn)步的法律思想所否定。今天在對(duì)待超限超載違法行為的認(rèn)識(shí)上,社會(huì)上各種“超限超載有理論”似乎又顯現(xiàn)了其影子。
這種偏離法律標(biāo)準(zhǔn)判斷事物的歪論,顯然是在淡化超限超載的危害,美化超限超載,是違反科學(xué)思維的。在這次全國集中治理超限超載的工作中,各種政策措施堅(jiān)決剎住了美化超限超載的歪論,徹底否定了“超限超載有理論”,并堅(jiān)持主張違法行為沒有任何“理”和“利”,因此,治理活動(dòng)必將使人們的認(rèn)識(shí)回歸到法律思維的軌道上來,必將提高人們的法律意識(shí),促進(jìn)社會(huì)主義法制建設(shè)。
二、超限、超載的危害性
1、對(duì)公共安全的漠視。交通安全是我國公共安全體系的組成部分,我國刑法將交通肇事罪列入了危害公共安全的犯罪中,《治安管理處罰條例》也把超限超載行為視為危害公共安全的行為。因?yàn)?,車輛超限超載后,對(duì)其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎負(fù)荷等都將產(chǎn)生重大影響,使得駕駛員難以在有效時(shí)間、有效距離內(nèi)采取有效措施,從而易導(dǎo)致交通事故。這幾年因超限超載發(fā)生的事故占交通事故總數(shù)的70%,成為與超速、酒后駕車并行的三大“殺手”之首。明知超限超載的危害還去實(shí)施,表現(xiàn)出他們對(duì)他人和自己的生命健康、財(cái)產(chǎn)的漠視。
2、對(duì)公共產(chǎn)品的濫用。道路是國家財(cái)產(chǎn),同時(shí)也是公共產(chǎn)品。道路這種公共產(chǎn)品除具有一般公共產(chǎn)品所共有的公眾使用權(quán)利平等、使用機(jī)會(huì)平等,用公共財(cái)政建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理的特點(diǎn)外,還有“有限性”和“周期性”的特征。超限超載車輛在道路上行駛,對(duì)道路造成損壞,使得這一有限資源被不正當(dāng)使用,不僅侵犯了他人的權(quán)利,剝奪了他人使用道路的機(jī)會(huì),而且也增加了納稅人的負(fù)擔(dān)。
3、對(duì)公平競(jìng)爭(zhēng)經(jīng)濟(jì)秩序的破壞。超限超載剛出現(xiàn)時(shí)是車輛用戶為了獲取暴利,但當(dāng)社會(huì)出現(xiàn)“趨同”現(xiàn)象時(shí),就必然造成惡性競(jìng)爭(zhēng),一方面“驅(qū)逐”了不超限超載的合法經(jīng)營者,另一方面又使得超限超載自身走向“微利”乃至“虧損”狀態(tài),“不超限超載就不能掙錢”恰恰是超限超載的惡果。
值得一提的是,由于交通運(yùn)輸業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)屬性,超限超載的危害由此也“傳染”給了其上游和下游產(chǎn)業(yè)。我們看到,一些制造廠商為滿足市場(chǎng)的不正當(dāng)需求,開始生產(chǎn)“大噸小標(biāo)”車輛;一些維修廠和改裝廠為滿足市場(chǎng)的畸形需求,開始違規(guī)加高槽幫和加裝彈簧等,正常的經(jīng)濟(jì)秩序鏈條中的一環(huán)被破壞,導(dǎo)致環(huán)環(huán)不正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
對(duì)超限超載危害性的認(rèn)識(shí),過去人們只停留在簡(jiǎn)單的損壞國家財(cái)產(chǎn)上,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。這次從“公共”的角度來看其危害性,表明了政府的管理已回歸到“提供公共服務(wù)”的科學(xué)理念上來。
三、集中治理超限、超載的政策、措施的科學(xué)性克服了局限性
超限超載年年治,之所以收效甚微,是由于治理的政策措施沒有從源頭上進(jìn)行治理。造成這一現(xiàn)象固然有交通部門職責(zé)的局限性原因,但仍然反映出了政府部門之間協(xié)調(diào)性、系統(tǒng)性差的缺陷。這次治理從源頭開始,環(huán)環(huán)相扣,體現(xiàn)了政策措施的科學(xué)性:
首先,由國家技術(shù)監(jiān)督局國家標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》,使車輛制造業(yè)、維修業(yè)、改裝廠有“法”可依,使國家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門能按照國家機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格審查,許可合格機(jī)動(dòng)車車型投入生產(chǎn),使質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門能依照《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》的有關(guān)規(guī)定對(duì)違規(guī)行為給予處罰,使工商部門能對(duì)非法車輛改裝企業(yè)進(jìn)行整頓。
其次,由國家發(fā)改委公布不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛型號(hào),要求車輛的所有者、使用者主動(dòng)恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)噸位。
再次,公安交通管理部門在車輛登記、年檢、年審時(shí)把關(guān),發(fā)現(xiàn)沒有按國家標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)噸位的,強(qiáng)制更正。
最后,由交通主管部門和公安交管部門在路面監(jiān)督檢查時(shí),按行駛證標(biāo)定標(biāo)準(zhǔn)要求機(jī)動(dòng)車駕駛員卸載超限超載部分,督促機(jī)動(dòng)車駕駛員回到源頭上解決。
上述政策措施將逐漸消除市場(chǎng)對(duì)“大噸小標(biāo)”車輛的“需求”,切斷超限超載車輛的“供給”。
依靠科技提高執(zhí)法科學(xué)性
治理超限超載是技術(shù)含量很高的執(zhí)法活動(dòng),要求有較高素質(zhì)的執(zhí)法人員、有科學(xué)的檢測(cè)設(shè)備。這次超限超載的治理,一方面要求執(zhí)法人員須經(jīng)培訓(xùn)后才能上崗,另一方面要求執(zhí)法人員必須裝備檢測(cè)設(shè)備,不準(zhǔn)目測(cè)或憑經(jīng)驗(yàn)對(duì)超限超載車輛進(jìn)行認(rèn)定,體現(xiàn)了執(zhí)法的科學(xué)性。
四、集中治理超限、超載的政策措施合理性體現(xiàn)出了公開、公平、公正
政策措施的合理性,要求政府的政策措施公開、公平、公正以及受益者眾??上驳氖沁@次集中治理推出的所有措施,都充分考慮到了這一原則,體現(xiàn)了其合理性。
1、對(duì)雙超的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)合理
在此次集中治理中,推出了對(duì)超限超載認(rèn)定的新標(biāo)準(zhǔn),這些標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)原有標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)充、修改,也是為向未來新標(biāo)準(zhǔn)過渡做準(zhǔn)備。
在交通部《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》中,超限認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)包括超長、超寬、超高、超重、超過軸載質(zhì)量。這次《關(guān)于在全國開展車輛超限超載治理工作實(shí)施方案》將超重、超過軸載質(zhì)量合并為以下幾種情況:二軸車輛,其車貨總重超過20噸的;三軸車輛,其車貨總重超過30噸的(雙聯(lián)軸按照二個(gè)軸計(jì)算,三聯(lián)軸按照三軸計(jì)算,下同);四軸車輛,其車貨總重超過40噸的;五軸車輛,其車貨總重超過50噸的;六軸及六軸以上車輛,其車貨總重超過55噸的。應(yīng)當(dāng)說,這是對(duì)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》的修改。
但需要指出的是,2004年4月1日,將于10月1日起實(shí)施的國家標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》,對(duì)車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值又有新的規(guī)定,這些新標(biāo)準(zhǔn)與此次集中治理的標(biāo)準(zhǔn)存在一定的差異,三者呈現(xiàn)出“兩頭小,中間大”的情況,這是必然的。因?yàn)樵诖舜渭兄卫碇?,要求車輛恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)噸位,在車輛恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)噸位前,留出一定的空間是合理的,這對(duì)促進(jìn)廣大車輛用戶自覺恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)噸位是有益的。
據(jù)此,科學(xué)的超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)是:以按照《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》生產(chǎn)的車輛、公安交通管理部門依此登記在行駛證上的載質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn),只要超過就是超載。
科學(xué)的道路車輛超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)是:道路車輛生產(chǎn)商生產(chǎn)的車輛超過《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》標(biāo)準(zhǔn)的,就是超限。
科學(xué)的車輛超限行駛的標(biāo)準(zhǔn),即《公路法》的規(guī)定應(yīng)當(dāng)是:按照各個(gè)技術(shù)等級(jí)的公路與橋梁的限長、限寬、限高、限載標(biāo)準(zhǔn),對(duì)在公路上行駛的車輛提出要求,而不是用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)去作為各個(gè)等級(jí)公路的超限標(biāo)準(zhǔn)。
從《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》的超限標(biāo)準(zhǔn),到《關(guān)于在全國開展車輛超限超載治理工作實(shí)施方案》的超限標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)了一次飛躍;從《關(guān)于在全國開展車輛超限超載治理工作實(shí)施方案》到《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》的超限標(biāo)準(zhǔn),將實(shí)現(xiàn)第二次飛躍;從《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》到《公路法》上的超限標(biāo)準(zhǔn),將完成第三次飛躍,即理性的法律思維。這就是治超第三階段中“國務(wù)院有關(guān)部門在總結(jié)治理工作的基礎(chǔ)上,抓緊制訂、修改有關(guān)公路設(shè)施保護(hù)的法律、法規(guī),將治理工作納入法制化軌道,鞏固治理成果”的主要任務(wù)。
2、強(qiáng)制恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)噸位合理
任何政策都具有“引導(dǎo)性”,這次集中治理超限超載配套措施中,車輛恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)噸位,何人受益?這次政策的受益分配呈現(xiàn)出一個(gè)“多贏”的局面:首先,機(jī)動(dòng)車的使用者將“大噸小標(biāo)”恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)噸位后,一次到位免受“超限超載”的查處;其次,生產(chǎn)廠家按國家標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn),免受“不合格產(chǎn)品”的查處;再者,交通執(zhí)法部門、養(yǎng)路費(fèi)和通行費(fèi)征收部門的執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,減少了執(zhí)法和收費(fèi)的糾紛;最后,道路管理機(jī)構(gòu)對(duì)多收的養(yǎng)路費(fèi)盡管要退還給車戶,對(duì)少交的養(yǎng)路費(fèi)不予追繳,但減少了支付公路損壞修復(fù)費(fèi)。因此,強(qiáng)制恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)噸位政策體現(xiàn)了其合理性。
3、自由裁量權(quán)合理
對(duì)第一次發(fā)現(xiàn)超限超載不罰款、不收費(fèi)的規(guī)定,是對(duì)執(zhí)法人員罰款自由裁量權(quán)的限制,是其合理性的具體表現(xiàn);對(duì)第二次發(fā)現(xiàn)超限超載罰款不超過1000元的規(guī)定,是在《公路法》第76條規(guī)定罰款3萬元以下的罰款幅度內(nèi)的限制,是實(shí)現(xiàn)處罰合理的體現(xiàn);對(duì)超限超載的罰款,規(guī)定在24小時(shí)內(nèi)實(shí)行不準(zhǔn)公安、交通兩部門重復(fù)處罰,不準(zhǔn)兩地執(zhí)法部門重復(fù)處罰,這是實(shí)現(xiàn)“一事不再罰”合理原則的具體體現(xiàn);對(duì)重量不超的不可解體物品和冰箱、彩電、汽車等規(guī)則尺寸物品的運(yùn)輸車輛,不予卸載,對(duì)蔬菜瓜果等鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛、油汽等化學(xué)危險(xiǎn)品專用運(yùn)輸車輛,原則上不實(shí)施卸載措施,只實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)告誡、登記,并將違章情況通報(bào)車籍所在地有關(guān)部門處理,也是合理的。
4、先宣傳后治理的步驟合理
透明和提前告知是合理的前提,這次治理將《實(shí)施方案》予以公布,并用長達(dá)1個(gè)月的時(shí)間來對(duì)政策措施進(jìn)行宣傳,體現(xiàn)了公開的原則。
五、集中治理超限、超載的法律依據(jù)體現(xiàn)出了合法性
現(xiàn)代社會(huì)的標(biāo)志之一是法制化,要求政府依法行政,即法無明文規(guī)定的不為之,為之則不合法。在此次集中治理中推出的措施,充分考慮了這一法制原則,符合依法行政的要求。
1、對(duì)第一次發(fā)現(xiàn)超限超載不罰款的規(guī)定,不是為違法不究
《公路法》第76條規(guī)定的罰款實(shí)施條件是“可以”,而不是“應(yīng)當(dāng)”,根據(jù)法理,凡法律規(guī)定為“應(yīng)當(dāng)”的都是“必須”實(shí)施的,但法律規(guī)定為“可以”的都是“可以”實(shí)施或“可以”不實(shí)施的。因此,規(guī)定第一次發(fā)現(xiàn)超限超載不罰款,不僅是合法的,而且是對(duì)執(zhí)法人員罰款自由裁量權(quán)的限制,是實(shí)現(xiàn)合法性的具體方法。
2、對(duì)第二次發(fā)現(xiàn)超限超載罰款不超過1000元的規(guī)定,不是對(duì)《公路法》第76條規(guī)定罰款3萬元的“打折”
《公路法》第76條規(guī)定的罰款是“可以處3萬元以下的罰款”,因此,規(guī)定第二次罰款不超過1000元是在《公路法》第76條規(guī)定的3萬元以下,是符合法律規(guī)定的。特別是按照《行政處罰法》的規(guī)定,簡(jiǎn)易程序適用范圍恰恰是對(duì)公民罰款50元、對(duì)法人和組織罰款1000元以內(nèi),因此規(guī)定第二次罰款不超過1000元,也是合法的。
4、實(shí)行超限超載抄告制度的有法律依據(jù)
關(guān)于這一點(diǎn),《道路交通安全法》第92條規(guī)定,“運(yùn)輸單位的車輛有本條第一款、第二款規(guī)定的情形(指超載),經(jīng)處罰不改的,對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員處2000元以上5000元以下罰款”因此,抄告制度恰恰是執(zhí)行該法的具體方法;同時(shí),《行政許可法》第64條規(guī)定,“被許可人在作出行政許可決定的行政機(jī)關(guān)管轄區(qū)域外違法從事行政許可事項(xiàng)活動(dòng)的,違法行為發(fā)生地的行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)依法將被許可人的違法事實(shí)、處理結(jié)果抄告作出行政許可決定的行政機(jī)關(guān)”。這就是“異地違法行為抄告”制度,因此抄告制度也是執(zhí)行《行政許可法》的具體方法。
5、不收補(bǔ)償費(fèi)是否使國家財(cái)產(chǎn)受損失?
按照《公路法》第85條規(guī)定的“民事責(zé)任”性質(zhì),即收補(bǔ)償費(fèi)依然是行使民事權(quán)利的方法。民事權(quán)利的性質(zhì)決定了該項(xiàng)權(quán)利可以行使、可以放棄、可以變更,因此決定不收補(bǔ)償費(fèi)并未違反法律精神。
6、強(qiáng)制超載車輛卸載的依據(jù)
任何行政執(zhí)法的目的都是圍繞保護(hù)合法和制止違法而進(jìn)行的,制止除進(jìn)行制裁外,采取強(qiáng)制措施使違法行為恢復(fù)到合法狀態(tài)是國內(nèi)外通行的做法?!缎姓S可法》第68條第2款規(guī)定,“行政機(jī)關(guān)發(fā)現(xiàn)關(guān)系公共安全、人身健康、生命財(cái)產(chǎn)安全的重要設(shè)備、設(shè)施存在安全隱患的,應(yīng)當(dāng)責(zé)令停止建造、安裝和使用,并責(zé)令立即改正”,“立即改正”就是要求卸載;《道路交通安全法》第92條第3款規(guī)定,“有前兩款行為的(指超載),由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車至違法狀態(tài)消除”,所謂“至違法狀態(tài)消除”就是強(qiáng)制卸載的依據(jù);《公路法》第70條、第76條對(duì)違法行為“制止”和“責(zé)令停止違法行為”的規(guī)定,就是強(qiáng)制卸載的依據(jù);《道路交通安全法》第104條規(guī)定,“未經(jīng)批準(zhǔn),擅自挖掘道路、占用道路施工或者從事其他影響道路交通安全活動(dòng)的,由道路主管部門責(zé)令停止違法行為,并恢復(fù)原狀,可以依法給予罰款”,所謂“恢復(fù)原狀”就是強(qiáng)制卸載的依據(jù);《道路運(yùn)輸條例》第62條更是清楚地規(guī)定了運(yùn)政執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)車輛超載后“應(yīng)當(dāng)立即予以制止,并采取相應(yīng)措施安排旅客改乘或者強(qiáng)制卸貨”。
7、超載30%應(yīng)認(rèn)定為違法
在這次全國集中治理超限超載之前,許多地方規(guī)定超載30%才認(rèn)定為違法,而這次一律以超過行駛證載質(zhì)量規(guī)定的就認(rèn)定為超載,超過30%是從重處罰的一個(gè)情節(jié),因此許多人認(rèn)為這是政策多變。事實(shí)上,造成這種情況的原因,首先是原車輛的行駛證載質(zhì)量失實(shí);其次,在交通部、公安部辦公廳2004年3月1日的《關(guān)于統(tǒng)一治理超限超載車輛認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)避免重復(fù)處罰等有關(guān)問題的通知》中,已經(jīng)明確通知在今年5月1日后,對(duì)載質(zhì)量超過行駛證核定載質(zhì)量的,要按照《道路交通安全法》的規(guī)定執(zhí)行,因此,這次一律以超過行駛證的載質(zhì)量就認(rèn)定為超載,是嚴(yán)格執(zhí)法的表現(xiàn)。
8、變賣卸載貨物的依據(jù)
這次集中治理超限超載中一個(gè)引人注目的措施就是對(duì)卸載貨物免費(fèi)保管不超過3天時(shí)間,逾期經(jīng)通知后仍不運(yùn)走的,將按規(guī)定予以變賣,扣除相關(guān)費(fèi)用后,通知當(dāng)事人領(lǐng)取,逾期不領(lǐng)取的,按有關(guān)規(guī)定上繳財(cái)政。根據(jù)《行政處罰法》的要求,沒收是一種行政處罰,應(yīng)當(dāng)由法律、行政法規(guī)設(shè)定。顯然,作為政策的《關(guān)于在全國開展車輛超限超載治理工作實(shí)施方案》肯定是不能設(shè)定處罰方法的。但需要指出的是,“變賣”本身不是處罰,而只是一種措施。在“保管”的條件下,存在著一種《合同法》中規(guī)定的“保管合同”關(guān)系,在一方放棄保管物的條件下,保管人具有《合同法》第380條規(guī)定的“留置”等民事權(quán)利,因此變賣是有法律依據(jù)的。
9、取消從業(yè)資格的依據(jù)
這次集中治理超限超載中,對(duì)貨運(yùn)企業(yè)和貨運(yùn)駕駛員建立信譽(yù)檔案,實(shí)行登記、抄告和公告制度,對(duì)同一車輛公告兩次或者同一運(yùn)輸企業(yè)公告超限超載車輛超過總數(shù)的5%的,對(duì)不適合卸載的不可解體物品、規(guī)則尺寸物品、危險(xiǎn)化學(xué)品、鮮活物品的車輛,登記3次的,要取消從業(yè)資格。今年7月1日將生效的國務(wù)院行政法規(guī)《道路運(yùn)輸條例》第10條、第23條、第24條,分別規(guī)定了道路客貨運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入的駕駛員資格條件,至于該資格的名稱是“上崗資格證”還是“合格證”,都是從業(yè)資格的表現(xiàn)形式,因此,取消從業(yè)資格是有依據(jù)的。
10、對(duì)生產(chǎn)、改裝、維修廠違法行為的查處依據(jù)
根據(jù)《道路運(yùn)輸條例》第2條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車維修業(yè)的行業(yè)管理由交通管理部門負(fù)責(zé)?!兜缆方煌ò踩ā返?03條規(guī)定:“國家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門未按照機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格審查,許可不合格機(jī)動(dòng)車型投入生產(chǎn)的,對(duì)負(fù)有責(zé)任的主管人員和其他直接責(zé)任人員給予降級(jí)或者撤職的行政處分;機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)國家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車型,不執(zhí)行機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者不嚴(yán)格進(jìn)行機(jī)動(dòng)車成品質(zhì)量檢驗(yàn),致使質(zhì)量不合格的機(jī)動(dòng)車出廠銷售的,由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門依照《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》的有關(guān)規(guī)定給予處罰;擅自生產(chǎn)、銷售未經(jīng)國家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車型的,沒收非法生產(chǎn)、銷售的機(jī)動(dòng)車成品及配件,可以并處非法產(chǎn)品價(jià)值3倍以上5倍以下罰款,有營業(yè)執(zhí)照的,由工商行政管理部門吊銷營業(yè)執(zhí)照,沒有營業(yè)執(zhí)照的,予以查封;生產(chǎn)、銷售拼裝的機(jī)動(dòng)車或者生產(chǎn)、銷售擅自改裝的機(jī)動(dòng)車的,依照本條第3款的規(guī)定處罰;有本條第2款、第3款、第4款所列違法行為,生產(chǎn)或者銷售不符合機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。”因此,《關(guān)于在全國開展車輛超限超載治理工作實(shí)施方案》要求,由質(zhì)檢總局牽頭,規(guī)范車輛的生產(chǎn)行為,從源頭上杜絕車輛“大噸小標(biāo)”現(xiàn)象;由國家工商總局會(huì)同交通部、國家發(fā)展改革委、公安部、國家質(zhì)檢總局對(duì)車輛非法改裝企業(yè)進(jìn)行整頓,對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)擅自從事汽車改裝的企業(yè),要按照無證經(jīng)營的規(guī)定,堅(jiān)決予以取締;對(duì)雖經(jīng)批準(zhǔn)但不按國家規(guī)定或者超范圍對(duì)車輛擅自進(jìn)行改裝的企業(yè),要依法予以處罰直至吊銷營業(yè)執(zhí)照,這些都是有根據(jù)的。
主要參考文獻(xiàn):
一、《行政法學(xué)》作者:胡建淼 法律出版社 1998年版
二、《行政許可》作者:馬懷德 中國政法大學(xué)出版社 1994年版
三、《中華人民共和國公路法》法制出版社 1997年版
一、制定行政處罰法的意義
近年來,隨著改革開放和經(jīng)濟(jì)文化事業(yè)的迅速發(fā)展,行政機(jī)關(guān)的監(jiān)督管理職能急劇增加,為了有效履行廣泛的監(jiān)督管理職責(zé),越來越多的行政機(jī)關(guān)開始運(yùn)用行政處罰手段。據(jù)調(diào)查,1991年,僅北京市
行政機(jī)關(guān)實(shí)施的處罰行為就達(dá)800多萬次,其中罰沒款物處罰700多萬次,折合金額9000多萬元,警告拘留違法人59.9萬人次,吊銷許可證、責(zé)令停業(yè)756起,拆除違章建筑2000多起。行政機(jī)關(guān)廣泛行使處罰
權(quán),對(duì)于制止和糾正違法行為,維護(hù)社會(huì)秩序起到十分重要的作用。但必須承認(rèn),目前的行政處罰也存在一些問題:一是現(xiàn)有處罰手段跟不上,難以制止和糾正日益增多的違法行為;二是行政機(jī)關(guān)亂設(shè)處罰、濫施處罰現(xiàn)象日益嚴(yán)重,侵犯了公民法人合法權(quán)益,也損害了法律尊嚴(yán),影響了政府和人民群眾的魚水關(guān)系。為此,必須盡快制定一部行政處罰法,統(tǒng)一解決目前實(shí)踐中存在的各種問題。具體而言,制定處罰法的作用表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面:
(一)制定處罰法有利于監(jiān)督保障行政機(jī)關(guān)依法行使職權(quán),有效完成行政管理任務(wù)。
由于缺少一部統(tǒng)一的行政處罰法,行政機(jī)關(guān)在行使職權(quán)遇到很多困難。(1)違法現(xiàn)象日益增多,行政機(jī)關(guān)現(xiàn)有處罰手段制止不力。如制造假藥違法案件1986年2000多起,1990年時(shí)達(dá)1.3萬起,衛(wèi)生檢疫違法案1990年177起,1991年上升為277起。對(duì)于酒后開車、超載運(yùn)輸、道路遺撒等現(xiàn)象僅采用小額罰款已遠(yuǎn)達(dá)不到制裁效果。(2)執(zhí)行處罰缺乏有力手段,非法干預(yù)和妨礙執(zhí)法現(xiàn)象十分嚴(yán)重,據(jù)反映,北京市每年查處900萬起違法案件,除現(xiàn)場(chǎng)處罰外,有近500萬起處罰決定存在執(zhí)行問題,完全推到法院是不可想象的。全國工商行政管理系統(tǒng)1990年發(fā)生妨礙公務(wù)案件1.7萬起,造成13名執(zhí)法人員死亡,754人重傷,35人致殘。(3)處罰制度不健全,引發(fā)的行政訴訟案件逐年增多。法院受理的行政訴訟案件中,絕大多數(shù)都是對(duì)處罰不服引起的,但由于立法對(duì)行政處罰的依據(jù)、證據(jù)要求、程序、原則及幅度等內(nèi)容的規(guī)定不統(tǒng)一、不明確,給行政機(jī)關(guān)造成較大被動(dòng),使法院也難以審查裁決。(4)由于財(cái)政體制和立法不配套,致使行政機(jī)關(guān)處理罰沒款項(xiàng)做法不一,為違法截流、坐支、引誘相對(duì)人違法獲取財(cái)源大開方便之門。為了解決上述問題,制定一部行政處罰法已非常必要。
(二)制定處罰法有利于保護(hù)公民法人的合法權(quán)益。
由于缺少法律限制,行政機(jī)關(guān)亂設(shè)處罰、濫施處罰,侵犯公民法人合法權(quán)益的現(xiàn)象十分嚴(yán)重,主要表現(xiàn)在以下方面:(1)行政機(jī)關(guān)隨意設(shè)定處罰權(quán),超出法定幅度規(guī)定人身罰、財(cái)產(chǎn)罰,致使設(shè)卡罰款泛濫成災(zāi)、勞役罰花樣翻新。許多縣、鄉(xiāng)、區(qū)自行設(shè)定各類處罰,嚴(yán)重破壞法制統(tǒng)一和法律尊嚴(yán),侵犯公民法人合法權(quán)益。(2)某些行政機(jī)關(guān)鉆法律空子,在法律缺乏對(duì)罰款幅度規(guī)定或規(guī)定的幅度過寬、罰款上繳程序不嚴(yán)的情況下,顯失公正處罰相對(duì)人。坐支截流、非法獲利。有的地方甚至出現(xiàn)了"以罰款養(yǎng)執(zhí)法",以罰款解決獎(jiǎng)金、福利,亂開財(cái)源的混亂現(xiàn)象,嚴(yán)重影響了政府形象。(3)行政機(jī)關(guān)處罰管轄權(quán)不明確,出現(xiàn)多個(gè)機(jī)關(guān)爭(zhēng)奪一項(xiàng)處罰權(quán),"互相打架"。如海關(guān)與公安、工商對(duì)走私的處罰、食品衛(wèi)生與質(zhì)量監(jiān)督對(duì)食品的管理、藥品與工商對(duì)藥品的管理、土地和城建對(duì)非法建筑的管理等經(jīng)常發(fā)生的摩擦糾紛。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前已有16對(duì)機(jī)關(guān)在處罰管轄權(quán)方面出現(xiàn)爭(zhēng)執(zhí)和矛盾。由于多機(jī)關(guān)處罰和重復(fù)處罰,給公民法人帶來不公正的處罰后果。(4)行政處罰缺乏嚴(yán)格的程序限制和證據(jù)規(guī)則,出現(xiàn)大量罰款不開收據(jù)、扣押財(cái)產(chǎn)不列清單、吊銷許可證不說明理由、處罰不告知訴權(quán)等隨意處罰現(xiàn)象,侵犯權(quán)公民法人合法權(quán)益。因此,制定行政處罰法對(duì)于限制監(jiān)督行政權(quán)力,保護(hù)公民法人合法權(quán)益具有重要意義。
(三)制定處罰法對(duì)于健全法制,配合行政訴訟法實(shí)施具有重要意義。
行政訴訟法的頒布實(shí)施,在事后監(jiān)督行政行為方面發(fā)揮了重要作用。但并沒有完全解決行政機(jī)關(guān)隨意設(shè)定處罰權(quán)、不公正行使處罰權(quán)的問題。實(shí)踐中迫切需要對(duì)處罰行為加以事前事中監(jiān)督,避免違法處罰實(shí)施造成的損害。為此,制定一部處罰法,對(duì)行政機(jī)關(guān)享有什么處罰權(quán)、如何行使處罰權(quán)作出嚴(yán)格限制規(guī)定,有利于配合行政訴訟法實(shí)施,完善對(duì)行政行為的事先監(jiān)督機(jī)制,也有利于維護(hù)和加強(qiáng)法制統(tǒng)一。
(四)制定處罰法對(duì)于轉(zhuǎn)變政府職能、糾正"為罰而罰"的傳統(tǒng)觀念,加快改革開放均有重要意義。
傳統(tǒng)上政府管理注重計(jì)劃與命令、強(qiáng)調(diào)制裁與禁止,助長了行政處罰中"為罰而罰"的不良觀念,忽視了說服與指導(dǎo)、服務(wù)與保障的作用。隨著改革開放的不斷深入,這種傳統(tǒng)的管理經(jīng)驗(yàn)與觀念已經(jīng)很難適應(yīng)現(xiàn)代商品經(jīng)濟(jì)管理模式。現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)要求政府多服務(wù),少計(jì)劃,多指導(dǎo),少命令,多監(jiān)督,少制裁。為此,必須改變目前這種多機(jī)關(guān)職能交叉、爭(zhēng)搶處罰權(quán),為了罰款而罰款,忽視指導(dǎo)與服務(wù)的現(xiàn)狀。而重新劃分處罰權(quán),轉(zhuǎn)變單一處罰職能、增強(qiáng)服務(wù)與指導(dǎo)觀念必須通過統(tǒng)一的立法才能完成。
有同志認(rèn)為,制定行政處罰法的條件尚不成熟。目前行政處罰條款多出自各部門的法律法規(guī),因而完全可以通過修改部門法的方式解決行政處罰種類不齊、力度不夠、程序不全、執(zhí)行不力等問題,不必另起爐灶制定一部統(tǒng)一的行政處罰法。加之行政處罰中存在的一事再罰、多機(jī)關(guān)爭(zhēng)奪處罰權(quán)、罰款流向不明等問題并不是缺少一部處罰法造成的,而是立法缺乏協(xié)調(diào)、行政組織權(quán)限不明、財(cái)政體制局限性、執(zhí)法人員素質(zhì)低等多種因素相互作用造成的,要解決這些問題,也不是制定一部處罰法就得以根除的。
我們認(rèn)為;這些同志的看法雖有一定道理,但過于消極悲觀了。因?yàn)槿魏畏啥疾荒苁且徊堪_萬象、醫(yī)治百病的靈丹妙藥,其作用也是有限的,但不能因?yàn)樗饔糜邢薅耆釛壦P姓幜P法至少可以從兩個(gè)方面解決現(xiàn)存的問題。一是通過規(guī)定處罰設(shè)定權(quán)的歸屬來限制各級(jí)政府濫設(shè)處罰的權(quán)力,從而結(jié)束所有機(jī)關(guān)均可創(chuàng)設(shè)處罰的混亂現(xiàn)狀。二是通過規(guī)定處罰程序規(guī)則切實(shí)有效地保障受處罰人的合法權(quán)益,消除行政處罰的任意性和不公正現(xiàn)象,同時(shí)也可以保證合法的行政處罰決定得以順利執(zhí)行。
二、行政處罰立法中的幾個(gè)問題
(一)關(guān)于行政處罰的種類問題
行政機(jī)關(guān)普遍反映,現(xiàn)有處罰手段不夠,難以有效制裁違法相對(duì)人。例如,市容管理部門僅憑罰款手段難以及時(shí)糾正建筑運(yùn)輸單位的道路遺撒問題;漁政管理部門對(duì)外國船只進(jìn)入我國漁域捕魚行為也往往束手無策;交通管理部門對(duì)酒后駕車行為也缺乏有效處罰手段。為此,我們主張?jiān)谔幜P法中增加幾種新的處罰手段,同時(shí)對(duì)現(xiàn)有一些處罰手段加以修改和調(diào)整。例如,申誡類處罰應(yīng)建立警告登記和累積轉(zhuǎn)罰制度,對(duì)多次受過申誡罰的違法人應(yīng)轉(zhuǎn)換適用更重一類的處罰。規(guī)定申誡罰的必要公開制度,使之發(fā)揮有效的威懾力。財(cái)產(chǎn)罰應(yīng)解決罰款幅度過大、隨意性強(qiáng)、流向不明的問題。建議將罰款的決定機(jī)關(guān)與執(zhí)行機(jī)關(guān)分離開來,避免處罰者獲益不處罰者失職的現(xiàn)象。將沒收非法所得、扣押
、變賣、銷毀等措施納入處罰手段范圍。行為罰部分則需解決"責(zé)令賠償""責(zé)令履行某種義務(wù)"等決定的性質(zhì)問題,特別要解決"責(zé)令性決定的"的執(zhí)行問題。增加勞役罰內(nèi)容,通過恢復(fù)原狀等勞役措施教育違法人。除此而外,應(yīng)當(dāng)明確行政機(jī)關(guān)適用人身罰具備的條件和范圍,規(guī)定除公安機(jī)關(guān)外,其他任何機(jī)關(guān)均不得適用人身罰手段。
至于如何在處罰法中規(guī)定處罰種類,我們認(rèn)為應(yīng)當(dāng)采用歸類與列舉并用的方式。即規(guī)定行政機(jī)關(guān)可以采用申誡罰、財(cái)產(chǎn)罰、行為罰、人身罰的同時(shí),還應(yīng)規(guī)定幾種主要處罰形式的適用方式,如警告登記累積制度,罰款決定與收繳分離制度、拘留處罰的傳喚、訊問、取證制等。
(二)行政處罰種類的設(shè)定問題
行政處罰事關(guān)重大,只有特定層級(jí)的國家機(jī)關(guān)才有權(quán)規(guī)定處罰種類。對(duì)哪些機(jī)關(guān)有權(quán)設(shè)定哪類處罰,理論和實(shí)踐界有較大爭(zhēng)議。一種意見認(rèn)為,只有法律、法規(guī)有權(quán)規(guī)定處罰,人身罰只能由法律規(guī)定,其他任何機(jī)關(guān)及組織都無權(quán)規(guī)定并適用處罰。另一種意見認(rèn)為,根據(jù)目前我國立法現(xiàn)狀,取消規(guī)章的處罰設(shè)定權(quán)是不合適的,因?yàn)橐?guī)章是多數(shù)行政機(jī)關(guān)的執(zhí)法依據(jù),而且已經(jīng)規(guī)定了不同形式的處罰,因此,應(yīng)當(dāng)允許規(guī)章設(shè)定一些非人身罰。還有同志認(rèn)為,既然法津賦予地方政府諸多的管理職責(zé),并允許市、縣、鄉(xiāng)制定在本地區(qū)內(nèi)具有普遍約束力的規(guī)范性文件,那么就應(yīng)當(dāng)認(rèn)可地方政府設(shè)定部分處罰的權(quán)力,體現(xiàn)"權(quán)責(zé)一致"原則。
我們認(rèn)為,行政處罰涉及公民、法人基本人身財(cái)產(chǎn)權(quán)益,必須由特定的立法機(jī)關(guān)規(guī)定,這是保障人權(quán),維護(hù)法制統(tǒng)一的基本前提。行政機(jī)關(guān)規(guī)定處罰必須有法律授權(quán),而且授權(quán)的范圍和規(guī)定處罰的行政規(guī)范必須受一定的限制。從我國目前處罰設(shè)定狀況看,由最高行政機(jī)關(guān)國務(wù)院依據(jù)法律授權(quán)設(shè)定部分處罰是必要的,但只能就非人身權(quán)方面設(shè)定處罰。其他行政規(guī)范可依授權(quán)規(guī)定一些實(shí)施細(xì)則和標(biāo)準(zhǔn),而不能創(chuàng)設(shè)處罰權(quán)。
除對(duì)設(shè)定處罰的機(jī)關(guān)作一定限制,還應(yīng)該對(duì)設(shè)定處罰的文件加以限制,即任何機(jī)關(guān)都不得通過非正式的規(guī)范性文件,如政策、通知、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程設(shè)定行政處罰權(quán)。
(三)行政管理權(quán)與處罰權(quán)的關(guān)系
關(guān)于管理權(quán)與處罰權(quán)的關(guān)系,理論和實(shí)務(wù)界有二種意見。一種意見認(rèn)為,行政管理權(quán)與處罰權(quán)是兩種不同性質(zhì)的權(quán)力,行使兩類權(quán)力的機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)分離。至于分離到什么程序,有兩種方案,一是相對(duì)分離,在同一個(gè)機(jī)關(guān)內(nèi),行使管理權(quán)的機(jī)構(gòu)與行使監(jiān)督處罰權(quán)的機(jī)構(gòu)分離開,使監(jiān)督處罰機(jī)構(gòu)專司處罰及執(zhí)行,不進(jìn)行一般管理活動(dòng)。二是完全分離,行政管理機(jī)關(guān)與監(jiān)督處罰機(jī)關(guān)完全分開。各機(jī)關(guān)原有的處罰權(quán)從管理部門分離出來,組成若干相對(duì)獨(dú)立的綜合監(jiān)督處罰機(jī)構(gòu)。如目前地方從城建、交通、衛(wèi)生、公安、稅務(wù)、工商部門分離出來的綜合執(zhí)法隊(duì)、市容監(jiān)察組織等就屬這一類。
另一種意見認(rèn)為,管理權(quán)和處罰權(quán)是不可分離的兩項(xiàng)權(quán)力,處罰權(quán)是行政管理權(quán)的一部分。例如,許可證管理中,吊銷許可證是處罰的一種形式,但是,很難將吊銷權(quán)從許可證管理權(quán)中分離出來。
解決好管理權(quán)與處罰權(quán)的關(guān)系,有利于減少行政處罰管轄沖突,也可以保證一事不再罰原則的貫徹實(shí)施。例如,由多機(jī)構(gòu)組成的統(tǒng)一市容管理組織負(fù)責(zé)維護(hù)市容的各項(xiàng)工作,不僅減少多機(jī)并爭(zhēng)奪管轄權(quán)的現(xiàn)象,而且能夠避免就某一違法行為進(jìn)行兩次以上的處罰。
(四)法規(guī)競(jìng)合與一事不再罰原則
一個(gè)行為違反兩個(gè)以上法律規(guī)范的,行政機(jī)關(guān)應(yīng)如何處罰,這是一個(gè)法規(guī)競(jìng)合行為。例如,某人用毒藥制成的誘耳在漁塘捕魚的行為,可能違反治安管理處罰條例、漁業(yè)法、環(huán)境保護(hù)法等多個(gè)法津。在目前行政管理權(quán)交叉重疊、法規(guī)不斷增多的情況下,如果允許各個(gè)行政機(jī)關(guān)依據(jù)各自的法律對(duì)某一行為分別作多次處罰,顯然有失公允。對(duì)此,有人提出"一事不再罰原則"。即對(duì)某一違法事件不得給予兩次以上的處罰。但對(duì)"一事"的理解不盡相同。較窄的理解是一個(gè)行為違反一個(gè)法律規(guī)范為"一事",較寬的理解是一個(gè)行為違反多個(gè)法律規(guī)范也算"一事"。由于每一行為,每一事都可以進(jìn)行不同層次的多次劃分,而且處罰機(jī)關(guān)也不止一個(gè),所以,也有人提出"一事不再罰"原則難以成立。
我們認(rèn)為,一事不再罰原則是保障公民法人合法權(quán)益,防止行政機(jī)關(guān)專橫武斷的重要原則,應(yīng)當(dāng)在行政處罰法中占有一席之地。至于"一事"的范圍如何界定,必須考慮目前處罰機(jī)關(guān)職權(quán)交叉重疊的現(xiàn)狀。為避免行政執(zhí)法機(jī)關(guān)失職不處罰或越權(quán)濫處罰,應(yīng)當(dāng)將"一事"界定于"一個(gè)行為違反一個(gè)法律"的范圍之內(nèi)。例如,某司機(jī)出車時(shí)被交通警察以尾燈不
亮為由處罰一次,在他駕車回單位期間,交通部門不得以同樣理由再次處罰該司機(jī)。
那么如何解決因一個(gè)行為受多次處罰的問題,目前有兩個(gè)方案:一是參照刑法中法規(guī)競(jìng)合理論采用"重罰吸收輕罰"方式處理,即一個(gè)違法行為違反多個(gè)法律規(guī)范,由其中量罰最重的機(jī)關(guān)處罰。但這種方式
存在一個(gè)問題,即會(huì)出現(xiàn)各機(jī)關(guān)爭(zhēng)奪或推脫處罰權(quán)、互不通氣現(xiàn)象。第二個(gè)方案是重新整合行政執(zhí)法機(jī)關(guān),改變傳統(tǒng)上"一個(gè)機(jī)關(guān)執(zhí)行一部法律"的習(xí)慣,將擁有相同或類似職權(quán)的行政機(jī)關(guān)合并,由綜合性執(zhí)法機(jī)關(guān)對(duì)同一違法行為進(jìn)行"重罰吸收輕罰"的選擇性處罰。我們認(rèn)為這種方案是合理且可行的。
(五)行政處罰權(quán)的委托問題
行政處罰權(quán)涉及公民法人的人身財(cái)產(chǎn)權(quán),應(yīng)由法律規(guī)定的有權(quán)行政機(jī)關(guān)行使。但是,由于個(gè)別部門執(zhí)法任務(wù)重、條件跟不上,遂將自己的處罰權(quán)委托給下級(jí)機(jī)關(guān)和所屬機(jī)構(gòu)同級(jí)其他機(jī)關(guān),非行政機(jī)關(guān)、個(gè)人去行使。隨著委托處罰權(quán)現(xiàn)象日益增多,交通、市容、物價(jià)、城建、計(jì)劃生育、公安等部門執(zhí)法中也暴露出許多問題。第一,誰有權(quán)委托?并不是任何行政機(jī)關(guān)在任何情況下都可以將自己的處罰權(quán)委托出去。委托機(jī)關(guān)必須是依法享有處罰權(quán)的機(jī)關(guān)。本身沒有處罰權(quán)或其處罰權(quán)來自其他機(jī)關(guān)委托的組枳不得委托。例如,接受公安機(jī)關(guān)委托的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府不得再將其處罰權(quán)委托他人行使。第二,委托必須符合什么條件?委托必須有法律、法規(guī)、規(guī)章依據(jù)。同時(shí)也必須符合其他定法條件。第三,委托應(yīng)履行哪些手續(xù)?有些行政機(jī)關(guān)向個(gè)人組織委托處罰權(quán)時(shí)不辦理任何手續(xù),致使委托隨意性增加,委托后責(zé)任不明確。為此,應(yīng)通過立法明確委托處罰權(quán)的必經(jīng)程序,如簽定委托書、劃分雙方責(zé)任,約定委托權(quán)限、范圍及期限。第四,委托處罰的責(zé)任歸屬如何?目前委托處罰的責(zé)任并不明確,具體做法也不一樣。例如委托權(quán)限內(nèi)的處罰行為由誰負(fù)責(zé)?委托權(quán)限以外責(zé)任由誰承擔(dān)?有同志認(rèn)為,無論處罰是否超出委托權(quán)限,都應(yīng)由委托機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)。第五,行政機(jī)關(guān)的派出機(jī)構(gòu)是否無須委托行使行政機(jī)關(guān)的權(quán)力?有同志認(rèn)為,目前大城市的街道辦事處、派出所等擔(dān)負(fù)大量行政職責(zé),相當(dāng)于一級(jí)行政機(jī)關(guān),但又沒有明確的執(zhí)法主體地位,引訟被告資格的混亂。為此,應(yīng)當(dāng)明確其獨(dú)立執(zhí)法的地位,不必履行一般委托手續(xù)。
(六)行政處罰程序問題
行政處罰程序不完備是比較嚴(yán)重的一個(gè)問題。概括起來主要有以下幾個(gè)方面:處罰程序種類不全、沒有關(guān)于溯及力和時(shí)效的統(tǒng)一規(guī)定、證據(jù)規(guī)則不明確、缺乏有效的執(zhí)行措施和執(zhí)行保障、協(xié)助執(zhí)行不力等。
1.程序種類不齊全。行政處罰是針對(duì)不同程序、情節(jié)、條件的違法行為實(shí)施的制裁,可以分為幾種類型:普通處罰程序,即通過正常程序?qū)嵤┑奶幜P,原則上應(yīng)履行通知、訊問、聽證、制作處罰裁決等程序;特別處罰程序,對(duì)緊急情況下或是非清楚的現(xiàn)場(chǎng)違法行為實(shí)施的處罰,如強(qiáng)行制止、糾正、現(xiàn)場(chǎng)處罰等。特別程序可以省略某些手續(xù),如通知、聽證等,但有的事后應(yīng)補(bǔ)正。
2.時(shí)效規(guī)定少。對(duì)違法行為的處罰必須有時(shí)間限制,即超過追究時(shí)效,不應(yīng)再施處罰。治安處罰條例規(guī)定為6個(gè)月,是否該時(shí)效規(guī)定也適于其他種類的處罰?我們認(rèn)為立法原則上可規(guī)定為6個(gè)月,其他法律法規(guī)另規(guī)定的除外。
3.處罰適用規(guī)范的溯及力不明確。行政機(jī)關(guān)適用的法律、法規(guī)前后規(guī)定不一致的,處罰應(yīng)本著"從舊兼從輕"原則。對(duì)于法律實(shí)施以前的違法行為,不適用新法律處罰。對(duì)過去開始,持續(xù)到新法律實(shí)施后的違法行為,應(yīng)適用較輕的法律予以處罰。
4.證據(jù)規(guī)則不明確。行政處罰往往涉及轉(zhuǎn)瞬即逝的違法行為,難以收集到明白無誤、雙方當(dāng)事人共同認(rèn)可的證據(jù)。加上行政證據(jù)涉及專業(yè)技術(shù)問題,行政機(jī)關(guān)根據(jù)現(xiàn)有條件,也無法象刑事偵查一樣,收集到準(zhǔn)確完整的證據(jù)。為此,應(yīng)當(dāng)確立
幾項(xiàng)特殊的行政證據(jù)規(guī)則。如處罰只需主要證據(jù)確鑿、對(duì)于某些現(xiàn)場(chǎng)處罰,如交通警察對(duì)違反交通規(guī)則的處罰、市容部門對(duì)無照經(jīng)營者的小額處罰和糾正行為,訴訟中處罰機(jī)關(guān)不負(fù)舉證責(zé)任,只有在受罰人證明執(zhí)法人員與其有私怨惡意的情況下,執(zhí)法機(jī)關(guān)才舉證?,F(xiàn)場(chǎng)筆錄在受罰人不簽字的情況下,只需兩個(gè)以上執(zhí)法人員簽字或證人簽字就有效。證人不作證或作偽證應(yīng)當(dāng)負(fù)法律責(zé)任。
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