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航天知識(shí)問題范文第1篇

1．目前存在的問題

目前，元器件知識(shí)管理方面存在的主要問題是知識(shí)共享化程度低，未將個(gè)體知識(shí)、組織知識(shí)通過各種共享手段為其它單位或人員所共享，主要表現(xiàn)在技術(shù)方法研究的重疊和滯后，以及新型元器件技術(shù)研究不科學(xué)兩方面。一方面，航天型號(hào)技術(shù)和元器件技術(shù)都在飛速發(fā)展，已有的技術(shù)方法具有明顯的重疊性和滯后性，且通常在出現(xiàn)問題后才開展對(duì)應(yīng)的研究工作，往往同樣的問題多次發(fā)生，需要針對(duì)不斷提高的型號(hào)元器件質(zhì)量要求和飛速發(fā)展的元器件專業(yè)技術(shù)加強(qiáng)研究，持續(xù)完善物資元器件技術(shù)保證方法。型號(hào)元器件技術(shù)應(yīng)根據(jù)型號(hào)需求不斷發(fā)展，以適應(yīng)新領(lǐng)域航天型號(hào)的研制以及傳統(tǒng)航天型號(hào)技術(shù)指標(biāo)的不斷提高。另一方面，航天型號(hào)技術(shù)的不斷提升，不可避免地對(duì)新型元器件提出了研制需求。新型元器件主要指由航天企業(yè)提出，國(guó)內(nèi)供應(yīng)商研制的型號(hào)元器件。目前元器件新品的研制計(jì)劃由各單位根據(jù)自身需求提出并管理，而各需求單位的知識(shí)資源獨(dú)立性較強(qiáng)，功能、性能相近的元器件往往出現(xiàn)多個(gè)品種，直接導(dǎo)致一部分新型元器件的應(yīng)用面過窄，產(chǎn)品成熟度難以提升。

2．航天企業(yè)內(nèi)的知識(shí)共享有待提高

由于航天企業(yè)所涉及的專業(yè)領(lǐng)域具有局限性，而元器件種類多、知識(shí)領(lǐng)域廣、技術(shù)難度大，特別是型號(hào)元器件的性能和要求不同于民用或普通軍用元器件，大部分知識(shí)無(wú)法從外部獲得，只能通過內(nèi)部的知識(shí)共享來(lái)進(jìn)行知識(shí)積累，創(chuàng)建內(nèi)部共享平臺(tái)才能有效利用知識(shí)資源。對(duì)于型號(hào)設(shè)計(jì)師和元器件質(zhì)量保證技術(shù)人員，型號(hào)設(shè)計(jì)師通常只關(guān)注元器件的功能、性能，對(duì)元器件的使用和制造了解較少，由此發(fā)生過大量使用不當(dāng)導(dǎo)致的質(zhì)量問題；元器件質(zhì)量保證人員由于對(duì)型號(hào)知識(shí)缺乏一定了解，使元器件在某些方面不能完全滿足型號(hào)需求。因此，有必要在設(shè)計(jì)師和元器件保證人員之間建立知識(shí)共享機(jī)制，使知識(shí)資源能在一定范圍內(nèi)有效利用。

二、改進(jìn)知識(shí)管理的策略

1．建立元器件技術(shù)知識(shí)共享平臺(tái)

建立知識(shí)共享平臺(tái)是保證元器件知識(shí)資源共享的基本措施。其中，顯性知識(shí)可以利用知識(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)、文件管理系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、知識(shí)地圖、檢索技術(shù)等保證知識(shí)的充分共享。隱性知識(shí)可在部門內(nèi)部進(jìn)行各專業(yè)技術(shù)交流或向?qū)＜易稍?，以保證個(gè)人掌握的隱性知識(shí)的傳承。最后分析、歸納、整理，形成元器件知識(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)，包括技術(shù)方法、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、失效數(shù)據(jù)、應(yīng)用驗(yàn)證、常用元器件、國(guó)外技術(shù)動(dòng)態(tài)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)和論文查詢8個(gè)子數(shù)據(jù)庫(kù)。技術(shù)方法庫(kù)包括對(duì)技術(shù)方法預(yù)研整合，是技術(shù)進(jìn)步的重要基礎(chǔ)，可為試驗(yàn)、使用、標(biāo)準(zhǔn)制定等工作奠定基礎(chǔ)。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)包括基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和保證標(biāo)準(zhǔn)3個(gè)模塊。其中基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)是被其它標(biāo)準(zhǔn)普遍引用的標(biāo)準(zhǔn)，包括術(shù)語(yǔ)符號(hào)分類、試驗(yàn)方法、測(cè)試方法等，重點(diǎn)突出元器件的試驗(yàn)方法和航天用新型及關(guān)鍵元器件的測(cè)試方法；產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)包括所有產(chǎn)品的通用規(guī)范和詳細(xì)規(guī)范，這些規(guī)范從我國(guó)元器件技術(shù)水平現(xiàn)狀出發(fā)，內(nèi)容向設(shè)計(jì)和使用兩端延伸；保證標(biāo)準(zhǔn)包括型號(hào)元器件全壽命周期保證各環(huán)節(jié)所需的標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)調(diào)全過程質(zhì)量控制，重點(diǎn)在選用控制，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的原始創(chuàng)新。應(yīng)用驗(yàn)證信息庫(kù)是為型號(hào)元器件的選用、質(zhì)量檢測(cè)和成功應(yīng)用提供技術(shù)支撐，包括型號(hào)元器件應(yīng)用驗(yàn)證結(jié)果、應(yīng)用指南、新型元器件的保證技術(shù)文件等。失效數(shù)據(jù)庫(kù)是近年來(lái)型號(hào)發(fā)生的典型失效案例和經(jīng)過提煉的元器件應(yīng)用禁忌，可為規(guī)范制定、應(yīng)用指南的制定以及航天禁限用工藝控制提供依據(jù)。常用元器件庫(kù)作為元器件最基礎(chǔ)的技術(shù)資料，應(yīng)包括各型號(hào)使用的元器件詳細(xì)規(guī)范、產(chǎn)品手冊(cè)和使用指南等信息。其以通用目錄中的元器件為基礎(chǔ)，以超目錄中的元器件不斷擴(kuò)充數(shù)據(jù)庫(kù)。知識(shí)產(chǎn)權(quán)、論文、國(guó)外技術(shù)發(fā)展系統(tǒng)查詢庫(kù)主要包括相關(guān)專利、文獻(xiàn)資料和國(guó)外最新技術(shù)動(dòng)態(tài)。

2．面向各專業(yè)的多維度知識(shí)梳理

對(duì)各個(gè)技術(shù)崗位進(jìn)行知識(shí)梳理，建立各專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)文件，并對(duì)其進(jìn)行編制和適應(yīng)性修改，經(jīng)過相關(guān)專家評(píng)審后轉(zhuǎn)換成為標(biāo)準(zhǔn)文件。同時(shí)，對(duì)各專業(yè)的知識(shí)進(jìn)行梳理后，以適合新人上崗的需要。從元器件門類、工作項(xiàng)目維度梳理知識(shí)資源，每個(gè)維度均為樹狀結(jié)構(gòu)，將每類知識(shí)信息化并共享，可以從根本上提高技術(shù)人員的技術(shù)水平，也能滿足新人上崗的需要。雖然型號(hào)研制逐年增加，技術(shù)深度和廣度不斷加大，但元器件技術(shù)專業(yè)相對(duì)變化不大，不同門類元器件有很多相似處。從專業(yè)角度考慮，編制不同元器件、相同工作項(xiàng)目共同適用的標(biāo)準(zhǔn)文件是可行的。通過對(duì)現(xiàn)有軍用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整合，梳理出適合各專業(yè)的工作流程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；組織各專業(yè)技術(shù)人員對(duì)歷年發(fā)生的失效案例進(jìn)行分析，總結(jié)適合航天元器件的工藝和應(yīng)用禁忌；利用知識(shí)共享平臺(tái)梳理各專業(yè)的技術(shù)知識(shí)。自2013年以來(lái)，元器件可靠性中心開展了型號(hào)物資質(zhì)量問題線索表及舉一反三基線工作，歸納總結(jié)了2009年以來(lái)在某些領(lǐng)域發(fā)生的元器件質(zhì)量問題162項(xiàng)，其中具有分析價(jià)值的104項(xiàng)（問題機(jī)理具有較典型的共性特點(diǎn)，能夠提煉出具有指導(dǎo)意義的技術(shù)準(zhǔn)則）。對(duì)有價(jià)值的質(zhì)量問題進(jìn)行提煉和歸納，根據(jù)質(zhì)量問題涉及的元器件類別進(jìn)行分類，形成失效信息數(shù)據(jù)庫(kù)，總結(jié)提煉出每類元器件涉及的技術(shù)準(zhǔn)則或應(yīng)用禁忌。在鑒定檢驗(yàn)方面，2013年元器件可靠性中心與中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究所編制的鑒定檢驗(yàn)工作程序和要求全面上線，有效提高了鑒定檢驗(yàn)工作的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化水平。元器件知識(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)使以前的知識(shí)積累和經(jīng)驗(yàn)效果得到了很好的重用，使得個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和成果上升為組織的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范與成果，擴(kuò)大了共享的范圍，為共享開創(chuàng)了簡(jiǎn)單、快捷的通道。

三、未來(lái)發(fā)展方向

航天知識(shí)問題范文第2篇

一、要引導(dǎo)學(xué)生多看地圖,強(qiáng)化重要地理事物的區(qū)域位置認(rèn)知

從近些年的地理高考試卷看,幾乎每一道試題都離不開對(duì)地圖的考查,而考查的這些地圖絕大部分都是來(lái)自區(qū)域地理部分內(nèi)容。所以在平時(shí)區(qū)域地理復(fù)習(xí)的過程中,老師應(yīng)當(dāng)把地圖作為教學(xué)的一項(xiàng)重要內(nèi)容來(lái)抓,要求學(xué)生在理解的基礎(chǔ)上記住和掌握一些重要地理事物、區(qū)域特征,并把涉及到地理事物的空間分布落實(shí)到區(qū)域地圖上。如在復(fù)習(xí)區(qū)域地理《北美》內(nèi)容時(shí),我要求學(xué)生把涉及到該區(qū)域重要的海洋、河流、湖泊、高原、山脈、礦產(chǎn)、森林、城市分布等都在北美的空白區(qū)域地圖上描繪出來(lái),經(jīng)過這樣的訓(xùn)練,既落實(shí)了這些地理事物在北美區(qū)域地圖上的具置,又能落實(shí)一些重要地理事物在本區(qū)域的相對(duì)位置,還可進(jìn)一步分析這些地理事物的存在又對(duì)周圍的地理環(huán)境產(chǎn)生的影響等。

二、要處理好區(qū)域地理與高中地理的關(guān)系

對(duì)區(qū)域地理的復(fù)習(xí)不必按照課本順序一章一節(jié)復(fù)習(xí),應(yīng)主要復(fù)習(xí)與高中地理內(nèi)容有關(guān)系的內(nèi)容上,如:經(jīng)緯網(wǎng)知識(shí)、等高線地形剖面圖知識(shí)、世界及中國(guó)各區(qū)域的地圖、世界及中國(guó)地形、河流、氣候等的分布內(nèi)容上,故而我們老師在平時(shí)可以把與高中地理教學(xué)有關(guān)的地圖或內(nèi)容找出來(lái),并設(shè)計(jì)一些問題引導(dǎo)學(xué)生思考,將高中地理的觀點(diǎn)、規(guī)律、原理落實(shí)到具體區(qū)域中,進(jìn)行綜合考查,加深學(xué)生對(duì)這些地圖的認(rèn)識(shí)和理解,最好能說(shuō)明這些地圖和知識(shí)對(duì)學(xué)習(xí)高中地理的作用。如江蘇省08高考試題28題:

圖14為“甲、乙兩地地理位置示意圖”,圖15為“甲、乙兩地年內(nèi)氣溫與降水量變化圖”。讀圖回答下列問題。(13分)

(1)填表比較甲乙兩地氣候特征及其差異的主要原因(6分):

(2)分析甲地的氣候特征對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響。(4分)

有利影響:―.;不利影口向:。

(3)面對(duì)國(guó)際糧價(jià)上漲,請(qǐng)對(duì)乙地所在國(guó)提高糧食產(chǎn)量提出建議。(3分)

該題的三個(gè)小題均以初中地理東亞、南亞區(qū)域棱廓圖為載體,進(jìn)行綜合考查。學(xué)生解答第①題時(shí),只要能根據(jù)棱廓圖準(zhǔn)確判斷此區(qū)域是東亞、南亞地區(qū),那么就很容易運(yùn)用高中地理所學(xué)習(xí)的原理(氣候類型成因)及規(guī)律(氣候特征)來(lái)解答了;第②題考查的是農(nóng)業(yè)區(qū)位因素對(duì)人類生產(chǎn)和生活產(chǎn)生的影響,注意有利和不利的方面,這樣學(xué)生就可以根據(jù)第①題的答案(氣候特征)來(lái)進(jìn)一步解答第②題了;第③題以國(guó)際糧價(jià)上漲的時(shí)事新聞為切入點(diǎn),考查乙地所在國(guó)提高糧食產(chǎn)量的途徑,其實(shí)考查的是高中地理亞洲水稻種植業(yè)的特點(diǎn)及今后發(fā)展措施。

三、要引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注生活、社會(huì)的熱點(diǎn)、焦點(diǎn)問題,并落實(shí)到區(qū)域地圖上

新課程理念下的地理考試,越來(lái)越關(guān)注生活、社會(huì)的熱點(diǎn)、焦點(diǎn)問題,以此來(lái)考察學(xué)生運(yùn)用地理知識(shí)和地理原理解決自然與社會(huì)發(fā)展中重大問題的能力,對(duì)能力要求的考查越來(lái)越高。這就需要我們老師在平時(shí)做個(gè)有心人,注意積累與地理知識(shí)有機(jī)聯(lián)的時(shí)事新聞系資料、圖片漫畫等有關(guān)內(nèi)容,并將它們落實(shí)到具體區(qū)域地圖上,以備作試題背景素材,故而教師在進(jìn)行區(qū)域地理復(fù)習(xí)時(shí),就可以針對(duì)不同的區(qū)域適時(shí)地設(shè)計(jì)一些貼近生活實(shí)際、社會(huì)的熱點(diǎn)、焦點(diǎn)問題,引導(dǎo)學(xué)生思考、分析,這樣不僅有利于提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,而且有利于擴(kuò)大學(xué)生知識(shí)面。如在復(fù)習(xí)世界自然地理時(shí),為了適應(yīng)高考的要求,我結(jié)合時(shí)事新聞設(shè)置如下問題:

背景材料:我國(guó)“神州”七號(hào)飛船發(fā)射相關(guān)的報(bào)道:神舟七號(hào)載人飛船于2008年9月25日21點(diǎn)10分04秒從中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng)用二號(hào)F火箭發(fā)射升空,神舟七號(hào)飛船共計(jì)飛行2天20小時(shí)27分鐘,神舟

七號(hào)飛船于2008年9月28日17點(diǎn)37分成功著陸于中國(guó)內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場(chǎng)。據(jù)此材料結(jié)合相關(guān)知識(shí)回答:

1、此時(shí),“神舟七號(hào)”載人航天飛船發(fā)射地點(diǎn)的晝夜長(zhǎng)短狀況?太陽(yáng)直射點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向?

2、“神舟七號(hào)”載人航天飛船發(fā)射升空以后,在大氣圈的哪一圈層中運(yùn)行?

3、在美國(guó)旅游的小明想看“神舟七號(hào)”載人航天飛船發(fā)射的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)景,他應(yīng)選擇在當(dāng)?shù)厥裁磿r(shí)候才能收看到發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)景?

航天知識(shí)問題范文第3篇

關(guān)鍵詞：科技圖書 編輯加工 內(nèi)容提要 單位變量 用法

中圖分類號(hào)：G232 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2014）04（b）-0247-02

Abstract：Based on the word editor daily works and the quality checking results of 20 scientific book copies，the writer discussed the correct usage on books abstract，units，variable symbol，digital and chinese words etc.

Key word：Scientific books Editing，Book’s abstract Units and variable symbol Usage.

眾所周知，圖書質(zhì)量是圖書的生命，是出版社賴以生存的基礎(chǔ)。從前一階段我社對(duì)圖書質(zhì)量的檢查結(jié)果看，內(nèi)容提要編寫規(guī)范，數(shù)字、單位符號(hào)、變量符號(hào)的規(guī)范用法，尤其是錯(cuò)別字的出現(xiàn)等幾個(gè)基本問題，需要引起文字編輯們的重視，這些都是影響圖書質(zhì)量的硬傷，很不應(yīng)該發(fā)生。

1 內(nèi)容提要撰寫問題

讀者對(duì)象三個(gè)方面的內(nèi)容，對(duì)全書起到畫龍點(diǎn)睛的作用，在最短的時(shí)間內(nèi)吸引讀者的眼球，使讀者有興趣繼續(xù)翻閱前言、目錄及相關(guān)章節(jié)，激起購(gòu)買欲望。因此，對(duì)內(nèi)容提要的寫作要求是：內(nèi)容高度濃縮，特點(diǎn)突出，簡(jiǎn)明扼要，僅作客觀表述，不使用形容詞、比喻或評(píng)論性詞語(yǔ)，讀者對(duì)象表述具體、確切。

但實(shí)際已出版的圖書中，有些內(nèi)容提要往往存在內(nèi)容繁雜、邏輯關(guān)系不清、重復(fù)、使用評(píng)論性詞語(yǔ)等問題，此舉某社已出版的圖書為例，進(jìn)行討論。

1.1 原書內(nèi)容提要舉例

為了分析方便，茲將以下句子編號(hào)。

（1）本書主要針對(duì)航天飛行中的分離與碰撞問題開展研究，包括動(dòng)力學(xué)建模、分離特性分析、碰撞的發(fā)生與規(guī)避等。（2）研究涉及航天飛行中的正常分離和故障狀態(tài)下的應(yīng)急分離，以及分離中的碰撞問題。（3）研究對(duì)象包括火箭、助推器、逃逸飛行器、衛(wèi)星、飛船等。（4）本書系統(tǒng)地研究了飛行器分離與碰撞的動(dòng)力學(xué)問題，包括助推器與運(yùn)載火箭分離、整流罩分離、多級(jí)火箭的級(jí)間分離、星箭分離等典型分離，逃逸飛行器與運(yùn)載火箭的外分離、返回艙與逃逸飛行器的內(nèi)分離、穩(wěn)定柵格翼的半分離等飛行器故障狀態(tài)下的逃逸分離，以及軌道航天器交會(huì)對(duì)接中的分離問題。（5）建立了飛行器分離動(dòng)力學(xué)模型、相對(duì)運(yùn)動(dòng)方程，并在此基礎(chǔ)上研究了分離中的碰撞問題和碰撞規(guī)避的條件。（6）本書關(guān)于逃逸飛行器分離動(dòng)力學(xué)的模型和數(shù)值仿真結(jié)果已經(jīng)得到了飛行試驗(yàn)的驗(yàn)證，對(duì)于確保載人航天、確保航天員安全具有重要的意義，對(duì)于航天器空間交會(huì)對(duì)接、在軌服務(wù)，以及空間在軌組裝與運(yùn)行也具有重要的應(yīng)用價(jià)值，對(duì)其他類型的飛行器的分離、碰撞等研究也具有一定的參考價(jià)值。（7）這是我國(guó)第一部系統(tǒng)研究航天飛行器分離動(dòng)力學(xué)的專著，可作為高等院校相關(guān)專業(yè)研究生和航天領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)人員的參考書。

1.2 問題分析

本例的問題在于：內(nèi)容繁雜，沒有高度概括；內(nèi)容表述重復(fù)，如（1）基本是本書高度概括的內(nèi)容提要，但（2）、（4）和（5）應(yīng)該是對(duì)的細(xì)化分類表述，但因文字表述不準(zhǔn)確卻顯得內(nèi)容重復(fù)，缺乏邏輯關(guān)聯(lián)性；（6）應(yīng)該是本書的最大亮點(diǎn)，但卻是用了評(píng)論性的詞語(yǔ)，尤其是在應(yīng)用范圍的描述上不夠具體準(zhǔn)確。最后一句（7）使用了“第一”這個(gè)詞，其實(shí)，作者在前言中已經(jīng)說(shuō)明，本書是在《逃逸飛行器分離動(dòng)力學(xué)與仿真》這本書的基礎(chǔ)上修訂的，保留了原書的全部?jī)?nèi)容。所以此處用“第一”這個(gè)詞值得商榷。再者，在這里強(qiáng)調(diào)“第一”本專著與下面的“可作為……參考書”也沒有啥必然聯(lián)系。

1.3 解決方案

在理解內(nèi)容的基礎(chǔ)上，可將上述原內(nèi)容提要改寫為：

本書以火箭、助推器、逃逸飛行器、衛(wèi)星、飛船等目前航天領(lǐng)域的航天器為對(duì)象，研究了飛行中的分離與碰撞問題，包括：發(fā)射入軌階段的正常分離、故障發(fā)生后的逃逸分離和航天器的在軌分離。為每種狀態(tài)建立了動(dòng)力學(xué)模型，分析了分離特性，提出了碰撞發(fā)生的條件和規(guī)避碰撞的措施。書中關(guān)于逃逸飛行器分離動(dòng)力學(xué)的模型和數(shù)值仿真結(jié)果已經(jīng)得到了實(shí)際飛行試驗(yàn)的驗(yàn)證，可在相關(guān)領(lǐng)域直接參考應(yīng)用。

本書可作為高等院校相關(guān)專業(yè)研究生和航天領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)人員的參考書。

1.4 問題討論

之所以出現(xiàn)這種情況，其原因不外乎有：一是內(nèi)容提要由作者撰寫，責(zé)任編輯與作者缺乏溝通；二是編輯本身對(duì)內(nèi)容提要的三要素理解不深，不重視內(nèi)容提要的編寫；三是編輯由于專業(yè)知識(shí)所限，對(duì)圖書內(nèi)容及行業(yè)知識(shí)知之甚少；最后，如果前三項(xiàng)原因都不成立，就是編輯的責(zé)任心了。

為解決這些問題，中國(guó)宇航出版社要求，內(nèi)容提要由責(zé)任編輯提供，字?jǐn)?shù)一般控制在200～300字。

2 數(shù)字、單位、正斜體和標(biāo)點(diǎn)符號(hào)的用法

2.1 數(shù)字用法不規(guī)范

現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求4位以上的數(shù)字或者小數(shù)點(diǎn)前后4位以上的數(shù)字，從個(gè)位或者從小數(shù)點(diǎn)開始，每三位之間要間隔1/4空分位。但從所隨機(jī)抽查的多數(shù)航空航天類圖書來(lái)看，多數(shù)圖書沒有執(zhí)行這一標(biāo)準(zhǔn)。

有一本圖書在同一張表中同時(shí)使用一般數(shù)字記數(shù)法和計(jì)算機(jī)科學(xué)計(jì)數(shù)法處理多位小數(shù)問題，沒有做到相對(duì)統(tǒng)一。

2.2 單位用法不統(tǒng)一

以某一本書為例，在同一行中出現(xiàn)了單位以英文字母和中文混用的現(xiàn)象，如“。。?？捎涗?h的CVR聲音和25小時(shí)的FDR飛行數(shù)據(jù)……”，而且類似的現(xiàn)象在全書其他地方也不斷出現(xiàn)。

2.3 正斜體用法不規(guī)范

現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求，矩陣、矢量等變量符號(hào)，要求用黑斜體表示，但實(shí)際中使用不規(guī)范的現(xiàn)象隨處可見。出現(xiàn)這種問題的原因主要有兩個(gè)：一是責(zé)任心問題，二是因?yàn)榫庉嫷闹R(shí)面不夠?qū)拸V，與作者溝通不夠。如某本書在同一頁(yè)，對(duì)已經(jīng)說(shuō)明的矩陣和矢量，仍用白斜體表示。在同一頁(yè)中，微分符號(hào)d的斜體和正體同時(shí)出現(xiàn)。

2.4 標(biāo)點(diǎn)符號(hào)用法不規(guī)范

標(biāo)點(diǎn)符號(hào)不規(guī)范的用法較多，但是，就所查閱圖書來(lái)看，突出的有兩種現(xiàn)象：一重是有一本書，全書采用半角，中文句號(hào)全部變成句點(diǎn)；而另一本書的參考文獻(xiàn)中，參考文獻(xiàn)的句末都不加標(biāo)點(diǎn)符號(hào)?，F(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求句末加句點(diǎn)，即英文的句號(hào)。

2.5 問題討論

從以上問題可以立即看出，這些問題對(duì)于一般的編輯來(lái)說(shuō)，都不應(yīng)成為問題，都是由于粗心大意造成的，都不是因?yàn)榧庸ぞ庉嫴恢老嚓P(guān)規(guī)范的要求造成的。因此，提高圖書編輯加工質(zhì)量的重要方法，就是既要提高責(zé)任意識(shí)，又要學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、在學(xué)習(xí)，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提高識(shí)別能力，爭(zhēng)取把低級(jí)錯(cuò)誤消滅干凈。

3 錯(cuò)別字問題

錯(cuò)別字問題產(chǎn)生的原因，歸納起來(lái)有3種基本情況：一是概念不清；二是粗心大意，責(zé)任心不強(qiáng)，如作者打字筆誤，責(zé)編沒有發(fā)現(xiàn)；三是誤寫誤用等。

如的、地、得無(wú)用：大規(guī)模地加入，誤寫為“大規(guī)模的加入”；他做得很好，誤寫為“他做的很好”。

其實(shí)只要用心翻一下任一本漢語(yǔ)詞典就都清楚了?；蛘哂涀　懊鞍祝瑒?dòng)前土，動(dòng)后就要雙人補(bǔ)”就行了。對(duì)此順便解釋一下：名前白就是名字前面用“的”，動(dòng)前土就是動(dòng)詞前面用“地”，動(dòng)后就要雙人補(bǔ)就是動(dòng)詞后面要用“得”了。

航天知識(shí)問題范文第4篇

>> 教育資助在美國(guó) 體育教育在美國(guó) 婚前教育在美國(guó) 懲罰教育在美國(guó) 在“航天飛行”中彰顯素質(zhì)教育 美國(guó)航天靠“土豪” 美國(guó)肯尼迪航天中心及其航天飛行 航天運(yùn)輸在崛起 在美國(guó)親歷性教育 美國(guó)為何終止航天飛機(jī)項(xiàng)目? 基于問題的學(xué)習(xí)在航天工程教育中的應(yīng)用 美國(guó)防部對(duì)在軌衛(wèi)星維修飛船服務(wù)于軍用航天器感興趣 軍工航天:美國(guó)軍事戰(zhàn)略東移形成利好 后航天飛機(jī)時(shí)代的美國(guó) 美國(guó)6大商業(yè)載人航天公司 美國(guó)航天員的訓(xùn)練設(shè)備 中國(guó)年度航天發(fā)射首次超美國(guó) 美國(guó)軍事航天戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型大揭秘 美國(guó)“航天飛機(jī)時(shí)代”畫上句號(hào) 美國(guó)航天業(yè)開啟商業(yè)模式等 常見問題解答 當(dāng)前所在位置：l）。網(wǎng)頁(yè)中的主版塊稱之為“NASA，教育”（NASA，education），此外還有許多其他的輔助版塊。

在NASA教育網(wǎng)頁(yè)的主版塊下，設(shè)立了四個(gè)主欄目：“關(guān)于NASA教育”，“適合于教師”?！斑m合于學(xué)生”和“兒童俱樂部”。在“關(guān)于NASA教育”的主欄目下，有7個(gè)子欄目：“關(guān)于NASA教育計(jì)劃”、“教育領(lǐng)導(dǎo)層”、“NASA中心和設(shè)備”、“NASA任務(wù)主管”、“績(jī)效考核”、“教育計(jì)劃”和“聯(lián)系方式”。我們來(lái)看看NASA是如何介紹它的教育計(jì)劃的：“NASA航空和航天發(fā)展的歷程，加深了人類對(duì)宇宙的了解，實(shí)現(xiàn)了先進(jìn)技術(shù)的突破，增強(qiáng)了航空旅行的安全和擴(kuò)展了前沿科學(xué)的研究。這些成就都是來(lái)自于一個(gè)共同的起源：教育?，F(xiàn)在，美國(guó)進(jìn)入了第二個(gè)世紀(jì)的飛行，必須恪守自己的諾言，進(jìn)行卓越的科學(xué)、技術(shù)、工程和數(shù)學(xué)方面教育，確保下一代美國(guó)人能完全承擔(dān)起建設(shè)美好未來(lái)的重任。NASA將繼續(xù)繼承以往的傳統(tǒng)，投資美國(guó)教育計(jì)劃，支持美國(guó)的教育者們，這些教育者在準(zhǔn)備、激發(fā)、鼓勵(lì)、培育今天幼小的心靈成為明天的勞動(dòng)力中起著關(guān)鍵作用。”其中，規(guī)定了今后NASA將繼續(xù)奉行三個(gè)主要的教育目標(biāo)：1）加強(qiáng)NASA和學(xué)生們的聯(lián)系；2）激發(fā)學(xué)生們對(duì)科學(xué)、技術(shù)、工程和數(shù)學(xué)的興趣，為這些領(lǐng)域的研究培養(yǎng)接班人；3）為NASA培養(yǎng)接班人。在“教育計(jì)劃”子欄目下，按照字母的順序，列出了NASA的教育計(jì)劃項(xiàng)目，多達(dá)80項(xiàng)，可見NASA對(duì)學(xué)生教育是多么重視。

此網(wǎng)頁(yè)的特點(diǎn)是分別針對(duì)學(xué)齡前兒童和小學(xué)低年級(jí)（Grades K-4）、小學(xué)高年級(jí)和初中（Grades 5-8）、高中（Grades 9-12）、大學(xué)生和研究生（Higher Education）知識(shí)水平的不同，提供適合他們的閱讀材料或者教材，使老師和學(xué)生可獲取精確到年級(jí)的科普資料。在“適合于教師”主欄目下除設(shè)立了上述4個(gè)子欄目外，還設(shè)立了“非正規(guī)教育”、“教學(xué)材料”、“教育TV時(shí)間表”、“最近的機(jī)會(huì)”。對(duì)航天教育感興趣的教師們點(diǎn)擊這些欄目，不僅可以獲得適合自己教學(xué)所需要的教材和教學(xué)用具，而且可以了解最近NASA為學(xué)生們提供參加航天活動(dòng)的計(jì)劃，有心的教師有可能通過它為自己的學(xué)生爭(zhēng)取到參加太空實(shí)驗(yàn)的機(jī)會(huì)。例如，老師點(diǎn)擊“Grades 5-8”一欄的“教學(xué)材料”，就可以找到很多教學(xué)材料，例如，銀河系中的運(yùn)動(dòng)物體、天空中的星星的發(fā)現(xiàn)、空間站介紹、太空植物的生長(zhǎng)、空間站進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)等。

在“適合于學(xué)生”主欄目下，也設(shè)立了上述4個(gè)子欄目和“最近的機(jī)會(huì)”欄目。學(xué)生們可以根據(jù)自己學(xué)識(shí)，從不同欄目中學(xué)習(xí)感興趣的航天知識(shí)和參加NASA有關(guān)的活動(dòng)。例如，“Grades K-4”適合學(xué)齡前兒童和小學(xué)低年級(jí)學(xué)生的欄目，這個(gè)年齡段的孩子主要是以“玩”為主，或剛剛轉(zhuǎn)入正規(guī)的學(xué)習(xí)，他們好奇多問、活潑好動(dòng)、行為和學(xué)習(xí)缺乏目的性，要讓他們掌握深?yuàn)W的航天知識(shí)很困難。因此，NASA根據(jù)他們年齡的特點(diǎn)，在這個(gè)欄目中，采用講故事、看圖片、放視頻、在玩中學(xué)、形象化的教學(xué)等方式，向孩子們灌輸航天知識(shí)，激發(fā)他們對(duì)航天的興趣，例如，有一個(gè)游戲是“幫助我穿上航天服”。但是，Grades 9-12的高中學(xué)生，學(xué)習(xí)的課程多，所學(xué)的各門學(xué)科基本上反映著自然、社會(huì)和精神現(xiàn)象的客觀規(guī)律，邏輯性、系統(tǒng)性很嚴(yán)密。在學(xué)習(xí)中要求他們不僅要發(fā)揮更大的獨(dú)立性和自覺性，而且還要具有獨(dú)立分析問題和解決問題的能力。同時(shí)，這是一個(gè)人獨(dú)立走向社會(huì)生活的準(zhǔn)備時(shí)期，也是一個(gè)人開始嚴(yán)肅考慮自己未來(lái)生活道路的時(shí)期。對(duì)這個(gè)年齡段的學(xué)生，NASA采用介紹比較專業(yè)性的航天科普知識(shí)、為他們提供參加航天實(shí)驗(yàn)機(jī)會(huì)、鼓勵(lì)他們參加NASA的航天任務(wù)和參加航天知識(shí)大賽等方式進(jìn)行航天知識(shí)教育，這些教育可發(fā)展他們的智力和能力，促使他們良好個(gè)性品質(zhì)的形成，把他們培養(yǎng)成今后自然科學(xué)研究和航天事業(yè)的建設(shè)者和接班人。

NASA還根據(jù)孩子們的特點(diǎn)，設(shè)立了“兒童俱樂部”欄目。這個(gè)欄目讓孩子們充分體驗(yàn)到學(xué)習(xí)航天知識(shí)的樂趣，孩子們可以通過游戲，過一把當(dāng)“火星航天員”的癮，也可以隨著卡通小動(dòng)物“雷蒙”參觀美國(guó)肯尼迪航天中心和航天飛機(jī)，“雷蒙”與真正航天員的訪談節(jié)目還可以使孩子們了解航天員的太空生活，在不知不覺中接受了很多航天知識(shí)。

NASA的另一項(xiàng)傳統(tǒng)是希望可以培養(yǎng)高質(zhì)量的科學(xué)、工程學(xué)和數(shù)學(xué)學(xué)科上的本科生和研究生，而這種培養(yǎng)往往是通過科學(xué)競(jìng)賽或者提供實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)的。2010年3月，NASA開始為公眾中的申請(qǐng)者提供到NASA實(shí)習(xí)或者參加科研工作的機(jī)會(huì)，藉此鼓勵(lì)學(xué)生積極參與到科學(xué)技術(shù)、工程學(xué)和數(shù)學(xué)的研究和空間探索研究任務(wù)。其中，表現(xiàn)優(yōu)秀申請(qǐng)者還可以獲得由NASA提供的總額高達(dá)970萬(wàn)美元的獎(jiǎng)學(xué)金。更可貴的是，公眾參與過程十分簡(jiǎn)單和公開透明，所有申請(qǐng)者都可以在NASA的網(wǎng)站上找到并且申請(qǐng)所有的職位和參加NASA的工作。這些內(nèi)容在NASA教育網(wǎng)站中也充分地體現(xiàn)出來(lái)。

形形的航天教育計(jì)劃

NASA充分認(rèn)識(shí)航天飛機(jī)和國(guó)際空間站是一個(gè)很好的航天教育平臺(tái)，它利用這個(gè)平臺(tái)開展了一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的學(xué)生實(shí)驗(yàn)和教育活動(dòng)。概括起來(lái)，包含了以下五方面內(nèi)容：

為學(xué)生設(shè)立、由學(xué)生獨(dú)立完成的實(shí)驗(yàn)。這些實(shí)驗(yàn)是學(xué)生在教師或者科技導(dǎo)師的指導(dǎo)下進(jìn)行的，是專門為學(xué)生設(shè)立的，由學(xué)生自己來(lái)完成。例如，“中學(xué)生獲得地球知識(shí)觀測(cè)”是一項(xiàng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行地理知識(shí)教育設(shè)立的項(xiàng)目。為了進(jìn)行此計(jì)劃，美國(guó)航宇局特意在國(guó)際空間站上安裝了專用9罩相機(jī)，學(xué)生通過遙控拍攝了他們需要的地球照片和負(fù)責(zé)照片的整理工作，國(guó)際空間站上的航天員只負(fù)責(zé)安裝和撤卸照相機(jī)及傳輸照片。

在教室中完成的太空實(shí)驗(yàn)。為了讓學(xué)生們了解太空特殊環(huán)境（如，微重力、輻射）的影響，學(xué)生們?cè)谒麄兊淖约旱慕淌抑型瓿赡M太空相應(yīng)條件的實(shí)驗(yàn)，或者進(jìn)行空間站上專業(yè)研究人員正在進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)。這些實(shí)驗(yàn)的目的是讓學(xué)生們通過對(duì)比地面實(shí)驗(yàn)和太空實(shí)驗(yàn)的結(jié)果，尋找出它們之間的差異，就可以知道太空的微重力等特殊環(huán)境的影響。這種類型實(shí)驗(yàn)的一個(gè)典型例子是學(xué)生們?cè)诘厍蛏系慕淌覂?nèi)種植種子，與此同時(shí)，航天員在國(guó)際空間站上種植同樣的種子，對(duì)比兩組種子發(fā)育過程的不同，就可以了解微重力對(duì)種子發(fā)育的影響。

參加美國(guó)航宇局的研究實(shí)驗(yàn)。美國(guó)航宇局的很多研究是招募學(xué)生們來(lái)幫助完成的。其中的一些試驗(yàn)是專門安排來(lái)“激發(fā)下一代探索者靈感”的。另一些是學(xué)生們作為“配角”，參加到太空實(shí)驗(yàn)中。例如，美國(guó)航宇局在國(guó)際空間站上進(jìn)行的一項(xiàng)毛細(xì)流動(dòng)實(shí)驗(yàn)，目的是觀察微重力環(huán)境下，復(fù)雜幾何形狀容器內(nèi)的毛細(xì)流動(dòng)和液體流動(dòng)情況，其結(jié)果可應(yīng)用到未來(lái)太空船的低重力流體系統(tǒng)設(shè)計(jì)的計(jì)算機(jī)模型中。在此研究中，招募了很多學(xué)生：中學(xué)生參加了分析和地面實(shí)驗(yàn)，大學(xué)生提供實(shí)驗(yàn)支持，研究生和博士生進(jìn)行建模模型和縮減數(shù)據(jù)的工作。

參加國(guó)際空間站的工程活動(dòng)。參加者主要是高等學(xué)校和大學(xué)生，他們參加國(guó)際空間站硬件的研發(fā)，或在科學(xué)支持中心工作，學(xué)習(xí)如何參與科學(xué)操作活動(dòng)。典型的例子是麻省理工學(xué)院的學(xué)生們參與了“球面”零重力實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星的研發(fā)工作，這顆衛(wèi)星是放置在國(guó)際空間站上用來(lái)示范衛(wèi)星編隊(duì)飛行的動(dòng)態(tài)過程。學(xué)生們參與了概念論證、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、裝配、檢測(cè)和運(yùn)行全過程。

教育性示范活動(dòng)。為了提供航天教育的特殊資源和為了激勵(lì)學(xué)生們學(xué)習(xí)航天知識(shí)的興趣，美國(guó)航宇局將航天飛機(jī)和國(guó)際空間站作為一個(gè)特殊的“教室”，讓航天員在太空進(jìn)行簡(jiǎn)單有趣的太空實(shí)驗(yàn)，并將它拍攝下來(lái)，做成視頻教材，提供給學(xué)生們，以便進(jìn)行航天教育?；蛘撸试S各個(gè)年齡段的學(xué)生向太空飛行的航天員提問題。這些變化多樣的活動(dòng)，開闊了學(xué)生的眼界，擴(kuò)展了他們的課堂知識(shí)。

這些計(jì)劃為學(xué)生們提供了豐富和擴(kuò)大想象力的機(jī)會(huì)，并吸引了具有各種水平的學(xué)生（小學(xué)生、中學(xué)生、本科生、研究生、博士后）參與此活動(dòng)。甚至是大一的學(xué)生也有機(jī)會(huì)設(shè)計(jì)自己在空間站上想進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)。很多中學(xué)生參加了國(guó)際空間站的研究項(xiàng)目，這些項(xiàng)目有助于他們今后選擇數(shù)學(xué)、自然科學(xué)和其它技術(shù)領(lǐng)域作為自己終身的職業(yè)。很多大學(xué)生直接參與國(guó)際空間站的研究工作，完成了很多與國(guó)際空間站有關(guān)的項(xiàng)目。

可能沒有其他的方法可以像這種方法一樣能夠更好地激起下一代科學(xué)探索的欲望。這些活動(dòng)除了使學(xué)生們獲益外，對(duì)教師也有益。在進(jìn)行每項(xiàng)實(shí)驗(yàn)前，首先要培訓(xùn)教師，為教師們召開一些研討會(huì)，讓他們首先了解有關(guān)的航天知識(shí)和如何進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作，以便能夠指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，擴(kuò)大國(guó)際空間站的影響。教師是激發(fā)探險(xiǎn)精神的巨大源泉，教師們將所學(xué)到的知識(shí)用于他們的教學(xué)，能夠吸引更多的學(xué)生加入此活動(dòng)。

創(chuàng)新夏季計(jì)劃

航天知識(shí)問題范文第5篇

 

1.國(guó)內(nèi)飛行器制造工程專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

 

隨著我國(guó)飛機(jī)保有量和需求量快速增長(zhǎng)，以及為實(shí)現(xiàn)從“航空航天大國(guó)”向“航空航天強(qiáng)國(guó)”發(fā)展、提升航空航天工業(yè)水平而實(shí)施的“大飛機(jī)”等項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)政策的推進(jìn)，我國(guó)對(duì)飛行器制造方面的專業(yè)人才需求不斷加大。近些年，各類高校依托教學(xué)科研優(yōu)勢(shì)，不斷加強(qiáng)或開設(shè)了飛行器制造方面的專業(yè)，提高了行業(yè)參與度。

 

至今，辦此本科專業(yè)的有西北工業(yè)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、南昌航空大學(xué)等十多所高校。各高校依托自身的優(yōu)勢(shì)，積極開展專業(yè)特色化建設(shè)，培育自身的專業(yè)特長(zhǎng)。如西北工業(yè)大學(xué)偏向于CAD/CAM集成的數(shù)字化制造技術(shù)、北京航空航天大學(xué)突出于板料成型技術(shù)專業(yè)教學(xué)和實(shí)驗(yàn)、中北大學(xué)以飛行器特種制造為特色等，形成了面向飛機(jī)制造、適應(yīng)航空航天發(fā)展要求的課程培養(yǎng)體系，培養(yǎng)出一批具有飛行器制造工藝技術(shù)的航空航天類人才。

 

從2002年開始，我國(guó)高校開始重視本科專業(yè)教育教學(xué)實(shí)習(xí)基地的建設(shè)，并以此為依托加強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)的交流與合作，如帶領(lǐng)學(xué)生深入企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、企業(yè)人員為學(xué)生講課(講座)、征求企業(yè)意見制訂專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃、訂單培養(yǎng)等。我校飛行器制造工程專業(yè)主要面向航天航空飛行器產(chǎn)品制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)鈑金、鉚接、裝配技術(shù)類高素質(zhì)應(yīng)用型本科人才。由于本專業(yè)開辦時(shí)間短，目前我校在飛行器制造工程人才培養(yǎng)方面仍處在探索階段。加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)已成為飛行器制造工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式的必然選擇，而其中最有效的途徑是校企合作。

 

2.校企“3+1”合作辦學(xué)的優(yōu)勢(shì)

 

3+1校企合作辦學(xué)指前三學(xué)年的培養(yǎng)在校內(nèi)進(jìn)行，第四學(xué)年除部分課程及實(shí)驗(yàn)教學(xué)在學(xué)校完成之外，其他現(xiàn)場(chǎng)課教學(xué)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)均在企業(yè)內(nèi)實(shí)施，以強(qiáng)化學(xué)生工程實(shí)踐、動(dòng)手能力及綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，簡(jiǎn)稱“3+1”合作辦學(xué)模式。校企合作辦學(xué)“3+1”模式，這種合作教育能夠?qū)崿F(xiàn)工學(xué)結(jié)合，為學(xué)生提供在真實(shí)工作環(huán)境下學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，是實(shí)現(xiàn)應(yīng)用型工程技術(shù)人才培養(yǎng)目標(biāo)的有效途徑，也是與就業(yè)聯(lián)系最密切的一種教育模式。

 

由于有很多限制條件，學(xué)校無(wú)法投入過多資金購(gòu)置像企業(yè)的一些精密加工設(shè)備作為教學(xué)儀器設(shè)備，所以學(xué)生在校內(nèi)學(xué)習(xí)期間只能在理論上了解基本成形原理和方法，根本看不到實(shí)際的設(shè)備及生產(chǎn)工藝過程，也就無(wú)法掌握一些知識(shí)。而合作教育提供的教學(xué)手段和設(shè)備資源，彌補(bǔ)了學(xué)校的教學(xué)條件的不足，解決了教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際脫節(jié)甚至落后于生產(chǎn)現(xiàn)狀的嚴(yán)重問題，實(shí)現(xiàn)了校企教育資源的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

 

學(xué)生在航空航天企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐過程中會(huì)認(rèn)識(shí)到，一個(gè)不受社會(huì)和企業(yè)歡迎的人是無(wú)法發(fā)揮才干的。到企業(yè)后，學(xué)生清楚地了解了用人單位人才需求目標(biāo)，了解了作為飛行器制造專業(yè)的工程技術(shù)人員必須重點(diǎn)掌握的知識(shí)，明確了學(xué)習(xí)目的和方向，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)主動(dòng)性。在專業(yè)知識(shí)對(duì)生產(chǎn)過程發(fā)生作用的親身體驗(yàn)中找到了成就感和危機(jī)感，提高了學(xué)習(xí)興趣，明確了專業(yè)思想，樹立了學(xué)以致用、理論聯(lián)系實(shí)際的觀念，使就業(yè)觀念和定位更符合社會(huì)與航空航天企業(yè)的需求，且學(xué)生就業(yè)之后，表現(xiàn)出的工程意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)和適應(yīng)工作崗位的能力都明顯增強(qiáng)。

 

3.飛行器制造工程專業(yè)校企“3+1”合作辦學(xué)模式探析

 

我校長(zhǎng)期以來(lái)，一直與一些航天企業(yè)有著較好的合作關(guān)系，并與其建立了校外實(shí)習(xí)基地，如中國(guó)航天科工集團(tuán)柳州長(zhǎng)虹機(jī)器制造公司、桂林航天電子有限公司等。這些公司每年都會(huì)吸收一批本科畢業(yè)生，以補(bǔ)充和優(yōu)化專業(yè)技術(shù)人員結(jié)構(gòu)。

 

本科生在外語(yǔ)、計(jì)算機(jī)及基礎(chǔ)知識(shí)等方面表現(xiàn)出了一定的優(yōu)勢(shì)，但普遍存在本科生專業(yè)知識(shí)與航空航天生產(chǎn)過程的需求脫節(jié)比較嚴(yán)重、獨(dú)立解決現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問題的能力非常薄弱，同時(shí)表現(xiàn)出對(duì)社會(huì)及企業(yè)的了解甚少，融入工作環(huán)境的協(xié)作精神比較欠缺等問題。這正是畢業(yè)生和企業(yè)共同擔(dān)心的問題。這些公司在航天專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域與我校飛行器制造工程專業(yè)在培養(yǎng)學(xué)生過程中需要的全部專業(yè)知識(shí)具有良好的適應(yīng)性?？梢娦Ｆ蠹皩W(xué)生三方都有合作辦學(xué)需求的基礎(chǔ)。

 

3.1合作辦學(xué)模式的定位

 

飛行器制造工程專業(yè)人才培養(yǎng)采取校內(nèi)培養(yǎng)和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)的方式，即學(xué)生在校期間的學(xué)習(xí)分為校內(nèi)學(xué)習(xí)和企業(yè)學(xué)習(xí)兩部分。學(xué)制4年采用“3+1”模式，即3年校內(nèi)通識(shí)類課程、大類學(xué)科基礎(chǔ)課程、核類專業(yè)基礎(chǔ)和專業(yè)課程的理論與實(shí)驗(yàn)教學(xué)，著重加強(qiáng)學(xué)生基本知識(shí)、基本理論和基本技能的學(xué)習(xí)、鍛煉和培養(yǎng);累計(jì)1年(主要集中在第四年)校外企業(yè)核類部分理論課程和實(shí)踐教學(xué)。

 

重點(diǎn)是最后一個(gè)“1”的環(huán)節(jié)，具體而言在這一年的校外企業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中實(shí)行“部分專業(yè)課+課程設(shè)計(jì)+生產(chǎn)實(shí)習(xí)+畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))”的集成化教學(xué)方式，著重培養(yǎng)學(xué)生獲取知識(shí)、分析問題和解決問題的能力及創(chuàng)新能力。

 

3.2“3+1”校企合作辦學(xué)的主要特征

 

3.2.1規(guī)范選拔機(jī)制，組建一支優(yōu)秀學(xué)生隊(duì)伍。第四學(xué)年初，學(xué)校需要在飛行器制造工程專業(yè)組建實(shí)驗(yàn)班進(jìn)行統(tǒng)一編班授課。學(xué)生自愿報(bào)名的基礎(chǔ)上，根據(jù)學(xué)生前三年在校成績(jī)及獲獎(jiǎng)等綜合素質(zhì)表現(xiàn)，擇優(yōu)選拔出一定數(shù)量的學(xué)生，成立“飛行器制造工程專業(yè)‘3+1’校企合作試驗(yàn)班”。規(guī)范的選拔機(jī)制應(yīng)公平公正，公開透明，也是對(duì)低年級(jí)學(xué)生的一種激勵(lì)。再則，一支高素質(zhì)學(xué)生隊(duì)伍是校企合作有效辦學(xué)的重要保障。

 

3.2.2校企雙方共同制訂和實(shí)施培養(yǎng)計(jì)劃。試驗(yàn)班的培養(yǎng)計(jì)劃和教學(xué)大綱應(yīng)由我校機(jī)械工程學(xué)院牽頭，與企業(yè)共同協(xié)商制訂，將學(xué)校教學(xué)過程和企業(yè)生產(chǎn)過程緊密結(jié)合，校企共同完成教學(xué)任務(wù)，使學(xué)生在掌握一定飛行器構(gòu)造、飛行器制造工藝與工藝裝備的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)基礎(chǔ)上，具有鈑金、鉚接和裝配等基本操作技能，能夠從事飛行器產(chǎn)品零件的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及裝配、工廠生產(chǎn)管理和服務(wù)于第一線的工作的能力。實(shí)驗(yàn)班往往會(huì)加入部分企業(yè)需要的專業(yè)課程，學(xué)校無(wú)法完成的可由在企業(yè)中聘請(qǐng)的兼職教師到學(xué)校講授。部分實(shí)踐教學(xué)依據(jù)學(xué)校實(shí)驗(yàn)設(shè)備條件和企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)度協(xié)調(diào)安排。

 

課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)選題應(yīng)盡量來(lái)源于企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際。3.2.3建立校企雙向管理制度。學(xué)生實(shí)踐活動(dòng)期間，不僅要保障學(xué)生安全和日常教學(xué)活動(dòng)，還不能影響企業(yè)正常生產(chǎn)，因此，應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行校企雙向管理制度。學(xué)生的勞動(dòng)紀(jì)律考核應(yīng)由企業(yè)負(fù)責(zé)，盡量與員工保持同步。校企雙方應(yīng)各派一名專職輔導(dǎo)員，有利于學(xué)生日常行為和具體事務(wù)協(xié)調(diào)與管理。由于航天企業(yè)有其特殊性，教學(xué)管理程序要適應(yīng)航天企業(yè)產(chǎn)品研制與生產(chǎn)中的相關(guān)保密規(guī)定。

 

3.3“3+1”校企合作辦學(xué)實(shí)施的保障措施

 

許多學(xué)校在開展校企合作辦學(xué)的過程中，企業(yè)合作積極性不高，教學(xué)主體在實(shí)施過程中缺乏企業(yè)的實(shí)際參與和互動(dòng)等問題。為了實(shí)現(xiàn)校企雙贏的合作關(guān)系，保障校企關(guān)系持久穩(wěn)定，要在以下兩方面下工夫。

 

3.3.1尋求學(xué)校、學(xué)生與企業(yè)三方協(xié)調(diào)。學(xué)校有教學(xué)任務(wù)，學(xué)生有就業(yè)任務(wù)，而企業(yè)有其生產(chǎn)任務(wù)，校企合作教育應(yīng)該在學(xué)校、學(xué)生與企業(yè)三者間尋求協(xié)調(diào)和統(tǒng)一，在學(xué)校教學(xué)管理部門、二級(jí)學(xué)院和專業(yè)教師的精心組織與周密安排下，加強(qiáng)與企業(yè)的溝通和聯(lián)系，加強(qiáng)與企業(yè)兼職教師之間的合作與協(xié)調(diào)。校企之間要協(xié)同制定相應(yīng)制度，明確各自在應(yīng)用型人才培養(yǎng)過程中的職責(zé)，成立專門部門，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)校企合作各項(xiàng)事宜，真正做到有政策制度的保障。特別要健全學(xué)生在企業(yè)實(shí)踐學(xué)習(xí)階段的教學(xué)質(zhì)量考核與評(píng)價(jià)體系，優(yōu)化企業(yè)對(duì)試驗(yàn)班畢業(yè)生的擇優(yōu)錄用機(jī)制。

 

3.3.2培養(yǎng)高質(zhì)量“雙師型”教師隊(duì)伍。近年來(lái)，為了加強(qiáng)師資力量，學(xué)校引進(jìn)不少擁有博士學(xué)位的畢業(yè)生補(bǔ)充到我校飛行器工程專業(yè)教師隊(duì)伍中，他們雖然有扎實(shí)的基礎(chǔ)理論，但工程實(shí)踐背景比較薄弱。因此，師資隊(duì)伍建設(shè)中，除注重學(xué)歷、年齡和職稱結(jié)構(gòu)外，還特別強(qiáng)調(diào)教師的航空航天企事業(yè)單位工作經(jīng)歷和工程實(shí)踐背景。為了加強(qiáng)專業(yè)課教師工程實(shí)踐能力的培養(yǎng)，學(xué)校要鼓勵(lì)或創(chuàng)造條件讓來(lái)自高?；驔]有一線工作經(jīng)歷的教師到相關(guān)企事業(yè)單位掛職，增強(qiáng)實(shí)踐能力，以促進(jìn)校企合作教育的開展。

 

4.結(jié)語(yǔ)

 

合作辦學(xué)是以學(xué)生為中心的，在合作教育所有效益中，適合人才市場(chǎng)需求，提高學(xué)生的就業(yè)能力是利益的核心。校企合作辦學(xué)讓高校走向企業(yè)，也讓企業(yè)走進(jìn)高校，將高校的理論教學(xué)與企業(yè)實(shí)踐有機(jī)融為一體。這種辦學(xué)模式對(duì)促進(jìn)飛行器制造工程專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式、拓寬人才培養(yǎng)思路非常有利。