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經濟發(fā)展新引擎范文第1篇

日前，景德鎮(zhèn)市建國陶瓷文化創(chuàng)意園建成開館，這是景德鎮(zhèn)市堅持文化發(fā)展道路，以陶瓷文化優(yōu)先發(fā)展為主戰(zhàn)略，強力打造陶瓷文化創(chuàng)意產業(yè)的又一成功力作。景德鎮(zhèn)市堅持在傳承中保護，在發(fā)展中創(chuàng)新的思路，在保護優(yōu)秀傳統(tǒng)手工制瓷技藝的同時，大力推進陶瓷文化創(chuàng)意產業(yè)發(fā)展。據統(tǒng)計，去年1至10月，該市陶瓷文化創(chuàng)意產業(yè)總產值達60億元，陶瓷文化創(chuàng)意產業(yè)已成為該市經濟發(fā)展的新引擎。

在傳承中保護，在發(fā)展中創(chuàng)新，大力發(fā)展陶瓷文化創(chuàng)意產業(yè)。該市現擁有國家級文化產業(yè)示范基地2家，省級文化產業(yè)示范基地5家，陶瓷文化創(chuàng)意產業(yè)實體近3000家，解決就業(yè)2萬余人。在深化國有陶瓷企業(yè)改革過程中，該市大力保護工業(yè)遺產，使之成為陶瓷文化創(chuàng)意產業(yè)發(fā)展的新載體。雕塑瓷廠入駐陶瓷創(chuàng)意工作室190余家，已形成創(chuàng)意產業(yè)作坊群、創(chuàng)意作品展示廳及創(chuàng)意藝術交流廳、創(chuàng)意作品游客自助服務坊、高校學生實習基地等，實現年產值7000余萬元，被授為全省“服務業(yè)基地”和“文化產業(yè)創(chuàng)意基地”。此外，景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意產業(yè)基地、景德鎮(zhèn)傳統(tǒng)制瓷工藝國際獎品瓷研制基地、景德鎮(zhèn)御窯歷史文化博覽園等，已被列入省十大戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃的重大工程項目，正在陸續(xù)開工建設。

該市還依托陶瓷文化創(chuàng)意產業(yè)的蓬勃發(fā)展，將文化產業(yè)與會展業(yè)緊密結合，把該市打造成為世界陶瓷會展中心和展示陶瓷文化的窗口。中國景德鎮(zhèn)國際陶瓷博覽會已成功舉辦8屆，成為我國陶瓷行業(yè)國際化、專業(yè)化的品牌展會。自舉辦以來，瓷博會共吸引了來自世界49個國家和地區(qū)的3600多家企業(yè)前來參展，參會的專業(yè)采購商達到4萬多名，前來旅游、觀光人員達到100多萬人次。會展業(yè)在推動該市陶瓷產業(yè)發(fā)展、提高貿易成交水平、擴大招商引資規(guī)模和增進文化交流等方面發(fā)揮了越來越大的作用和影響。

以陶瓷文化創(chuàng)意產業(yè)的迅猛發(fā)展推動旅游業(yè)發(fā)展。該市把保護開發(fā)陶瓷文化資源作為壯大旅游業(yè)的突破口，突出文化觀光、休閑度假、陶瓷創(chuàng)意等特色，打造“世界瓷都、藝術之城、千年名鎮(zhèn)、生態(tài)家園”的旅游城市新形象。并通過抓好旅游項目招商，推進旅游產業(yè)發(fā)展壯大；加強旅游線路對接，推出面向國際國內精品線路，促進旅游區(qū)域合作，著力打造以景德鎮(zhèn)為內核的精品旅游圈。去年1至10月，該市共接待國內外游客1504.14萬人次，同比增長24.12%；旅游總收入75.58億元，同比增長38.54%。其中國內游客1482.32萬人次，創(chuàng)收70.51億元，境外游客21.82萬人次，創(chuàng)匯7478.59萬美元。陶瓷特色旅游已成為景德鎮(zhèn)經濟發(fā)展的主要特色。

（江西日報）

經濟發(fā)展新引擎范文第2篇

近年來，隨著“兩個中心、四個襄陽”建設步伐的加快，迫切需要通江達海的漢江黃金水道來支撐。襄陽市委市政府提出，將打造內河“黃金水道”作為重塑現代化“七省通衢”樞紐地位的重要工程。

根據2007年頒布的《全國內河航道與港口布局規(guī)劃》，漢江是長江水系高等級航道布局方案“一橫一網十線”中的重要“一線”，是全國內河高等級航道網的重要組成部分。襄陽正按照“中上游梯級開發(fā)、下游航道整治”的方略，沿漢江自下而上打造漢江650公里高等級航道網。目前已根據《漢江高等級航道建設方案》，完成了漢江興隆以下千噸級航道整治工程。在梯級開發(fā)方面，完成了王甫洲、崔家營樞紐建設任務，特別是崔家營樞紐建成之后，在襄陽市區(qū)形成了72平方公里，回水長30多公里的庫區(qū)航道，航道水深由原來的不足2米，抬高到平均5米以上，庫區(qū)內船舶噸位由原來的不足300噸級，發(fā)展到現在的平均500噸級以上，梯級渠化效果明顯。

襄陽正在積極推進新集和雅口樞紐建設，計劃在2020年前后完成。隨著1000噸級引江濟漢運河的建成，“長江―運河―漢江”800公里航運圈，進一步增進了漢江黃金水道與長江黃金水道的聯系。與此同時，會同河南省有關部門，就提升漢江支流唐白河、唐河航道航運能力進行了研究，并準備聯合推動唐白河航運開發(fā)工程進入交通運輸部“十三五”規(guī)劃。在遠期規(guī)劃中，襄陽將通過完善庫區(qū)間尾水航道整治，增建部分樞紐二線船閘等，將襄陽至漢口航道通航能力提升到2000噸級。

要構建漢江航運中心，大力發(fā)展臨江產業(yè)，讓“黃金水道”舞起來、活起來。

襄陽港是全省五大樞紐港之一，也是漢江上唯一的樞紐港?！断尻柛劭傮w規(guī)劃》中提出，要加快建設吞吐能力5000萬噸，具有大宗散貨、件雜貨、汽車滾裝、集裝箱運輸功能的襄陽港，并通過不斷完善港口基礎設施建設，提高綜合服務水平，力爭把襄陽港建設成為全國內河主要港口；《襄陽市綜合運輸體系發(fā)展規(guī)劃》中提出，以沿江港口為樞紐，充分發(fā)揮北煤南運大通道、漢江貫通長江“黃金水道”的大能力貨運優(yōu)勢，把襄陽打造成為服務北煤南運、漢江流域大宗物資運輸的重要集散地，通江達海的現代化航運中心。

經濟發(fā)展新引擎范文第3篇

自本世紀實施“促進中部崛起”戰(zhàn)略以來，“中部塌陷”的局面逐漸得到扭轉，反映在經濟數據上，就是各項經濟指標占比全面回升，經濟增長速度高于全國平均水平。

經濟持續(xù)加速

在未來十年里，中部地區(qū)能否成為中國經濟發(fā)展的“新引擎”，希望很大，難度也很大。

首先，中部面臨著重大的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。由于美國、歐盟和日本分別面臨金融危機、債務危機和經濟停滯的困境，使得世界經濟增速明顯放緩，這給我國的外向型經濟發(fā)展帶來了嚴峻挑戰(zhàn)；部分發(fā)達國家對我國的進出口貨物進行打壓；周邊地緣政治環(huán)境變得相當敏感。但從另一個角度來看，這些挑戰(zhàn)給中部地區(qū)也帶來了擴大內需、提升產品質量的發(fā)展機遇。

其次，中部崛起勢頭良好。以外貿為例，10年來中部地區(qū)進出口總額從2002年的182.2億美元增至2011年的1628.2億美元，年均增長27.7%；從經濟增速來看，2010年和2011年，中部六省明顯高于全國平均水平；從固定資產投資看，2012年前三季度，中部地區(qū)增長25.8%，高于西部地區(qū)的24.1%，更高于東部地區(qū)的18.4%。這些數據表明，打造“新引擎”，中部地區(qū)不僅具有良好的自然資源、人口等條件，而且發(fā)展的勢頭良好。

第三，城鄉(xiāng)統(tǒng)籌取得了重大進展。“三農”問題長期困擾中部地區(qū)，但隨著取消農業(yè)稅、實施糧食直補、取消義務教育學雜費、建立新農合制度等優(yōu)惠政策的實施，以及農田水利投入加大、農村基礎設施改善、農業(yè)產業(yè)化快速發(fā)展，近十年來中部地區(qū)農村居民收入的增速開始超過了城市居民，“二元”結構正在向城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展轉變。

創(chuàng)新合作機制

如何成為“中國新引擎”呢？我個人認為，首先要創(chuàng)新合作機制。

造成“中部塌陷”的原因有很多，其中一條是缺乏凝聚力、經濟上不合作。而珠三角、長三角地區(qū)成功的原因之一就是因為區(qū)域內部、城市之間經濟合作和聯系不斷深化，由此不僅帶來了分工效益，而且形成了區(qū)域品牌效應，做大了整體經濟規(guī)模。從目前的中國經濟版圖上看，中部六省的GDP除河南省位列全國第五外，其余多居中游，而河南的GDP總量也只有廣東省的一半。

要實現從“中部塌陷”到“中國新引擎”的轉變，中部地區(qū)必須轉變思維模式，形成共同的區(qū)域理念，積極發(fā)展多種形式的區(qū)域合作。在未來十年里，貫徹執(zhí)行有關中部崛起的文件精神，全面落實“全方位擴大開放，加快形成互利共贏開放新格局”的要求，不斷創(chuàng)新區(qū)域合作模式，加快區(qū)域一體化進程。

增強整體實力

其次是增強整體實力。未來十年，中部地區(qū)要以轉變經濟發(fā)展方式為主線，以工業(yè)化為龍頭，穩(wěn)步提升“三基地、一樞紐”地位，不斷增強自身的經濟實力和競爭力，提高在全國的經濟比重。

通過毫不松懈抓好糧食生產，鞏固中部全國糧食生產基地的地位；通過建設煤炭生產基地和儲備中心、大型發(fā)電站，加強水電和新能源開發(fā)，提高能源原材料基地發(fā)展水平；通過發(fā)揮比較優(yōu)勢，培養(yǎng)大型骨干企業(yè)，形成一批具有核心競爭力的新興產業(yè)集群，逐步使戰(zhàn)略性新興產業(yè)成為推動中部地區(qū)經濟發(fā)展的主導力量；通過建設以高速公路、高速鐵路和長江航運等為核心的現代化的綜合交通運輸網絡，降低區(qū)域內部的運行成本，提升在全國交通運輸網絡中的重要作用。

大力發(fā)展現代農業(yè)

經濟發(fā)展新引擎范文第4篇

新年伊始，從達沃斯開始了自己繁忙而緊張的外交日程。這也是中國外交今年的開場大戲之一。繼去年成功推銷中國裝備和富余產能后，這位“超級推銷員”又擔當起中國的“超級公關”，站在達沃斯的講臺上介紹中國經濟形勢和深化改革進展―達沃斯見證了“李”式公關魅力，以及他所展現的“中國自信”。

新年首訪意味深長

對達沃斯并不陌生。2010年，時任副總理的他就出席過世界經濟論壇年會。

鑲嵌在阿爾卑斯山間的達沃斯雖聞名遐邇，但地理位置偏僻，去一趟不易。從20日上午乘專機離開北京，一路奔波，歷時近15個小時才抵達達沃斯，其間先坐飛機到蘇黎世，再換汽車，又轉火車，等到下榻達沃斯酒店時已是當地時間當天晚上。

不顧舟車勞頓，新年首訪選擇達沃斯，看中的是其平臺效應。作為全球經濟界最頂級的非官方“盛會”，世界經濟論壇年會是思想和觀點的“集散地”，也是引導外界正確認知中國，開展高層公關的絕佳場所。近年來，中國在國際上展開多方位魅力攻勢，出席達沃斯論壇完美契合這一戰(zhàn)略。

在世界經濟復蘇前景不明的大背景下，外界對中國這個全球第二大經濟體的表現寄予厚望，同時也對中國經濟減速換擋調結構的“新常態(tài)”存在偏頗認識。

就在今年的達沃斯論壇開幕前夕，國際貨幣基金組織在最新的《世界經濟展望》報告中，將2015年和2016年全球經濟增長預期分別下調0.3個百分點至3.5%和3.7%，下調幅度為3年來最大。這讓與會者們感到絲絲寒意。巧合的是，在啟程當天，中國國家統(tǒng)計局公布的數據顯示，2014年中國經濟增長7.4%。雖創(chuàng)下20多年來的最低增速，但仍處于合理區(qū)間。

當美國著名經濟學家施蒂格利茨提出，2015年，中國將取代美國成為按購買力平價計算的全球第一大經濟體時，另一些人則在擔心增速放緩的中國“經濟快車”可能脫軌。

“在年會上闡釋中國經濟政策，展示中國改革決心，會使世界更好了解中國經濟形勢，提振世界經濟的信心?！敝袊F代國際關系研究院經濟所所長陳鳳英說。

詼諧幽默彰顯自信

當地時間1月21日下午6時許，世界經濟論壇年會的全會廳里人頭攢動，不少人早早地占了座位，等待聆聽在開幕式上的特別致辭。

開幕式上的特別致辭歷來是達沃斯年會期間最重要的一場活動，世界經濟論壇把它留給了。

“我在這里要向大家傳遞的信息是，中國不會發(fā)生區(qū)域性、系統(tǒng)性金融風險，中國經濟不會出現‘硬著陸’?！睌蒯斀罔F的話給在場所有人吃了“定心丸”。

這份自信源自對中國經濟“新常態(tài)”的準確把握。中國經濟進入“新常態(tài)”，用“雙中高”三個字來形容，即經濟由高速增長轉為中高速增長，發(fā)展必須由中低端水平邁向中高端水平，為此要堅定不移推動結構性改革。

這份自信源自中國決策者們的政策定力。沒有強刺激，只有強改革。說，我們將繼續(xù)保持戰(zhàn)略定力，實施積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，不會搞“大水漫灌”，而是更加注重預調微調，更好實行定向調控，確保經濟運行在合理區(qū)間，同時著力提升經濟發(fā)展的質量和效益。

這份自信更源自對發(fā)展動力的精準定位。為實現“雙中高”，在論壇致辭中首次提出“雙引擎”概念。一是打造新引擎，推動大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新。二是改造傳統(tǒng)引擎，重點是擴大公共產品和公共服務供給。

清華大學經濟管理學院教授李稻葵認為，第一個引擎意在調動更大范圍的市場力量，關鍵詞為“創(chuàng)新”。第二個引擎強調政府作用，如基礎設施和公共服務的提供，關鍵詞是“服務”。

專家指出，“雙引擎”是頗有新意的比喻，它不僅蘊含著中國經濟發(fā)展的動力，還將成為世界對中國的“信心之源”。

在達沃斯這個滑雪勝地，更是用“滑雪三要素”妙喻中國經濟與改革。他說，滑雪有三要素：速度、平衡和勇氣。這對中國經濟而言，就是要主動適應新常態(tài)，保持中高速度的增長，平衡好穩(wěn)增長和調結構的關系，以壯士斷腕的勇氣推進改革。

“雙中高” “雙引擎” “大水漫灌” “滑雪三要素”……詼諧幽默、生動形象的語言風格讓現場的聽眾輕松捕捉到了中國經濟發(fā)展的思路，感受到濃濃的“中國自信”。

聽完致辭后，國際貨幣基金組織總裁拉加德說：“我已親自向總理表示敬意，演講太精彩了?！?/p>

澳大利亞前總理陸克文則說：“我特別喜歡他談到中國改革的一些故事，講得非常有內容，也有味道……滑雪方面的比喻，講得非常好，其他的老外都聽得懂，也認識到他的重點是什么?！?/p>

世界期待中國方案

當中國步入“新常態(tài)”時，世界也在發(fā)生深刻變化。正因如此，世界經濟論壇把今年的年會主題確定為“全球新局勢：我們如何應對”。

從的致辭中，外界不僅希望讀懂中國經濟，還期待在如何應對全球新局勢上看到中國方案和中國智慧。

從達沃斯自身的轉型經歷說起，為應對全球新局勢開出了“中國藥方”―世界需要新“盤尼西林”。

“達沃斯曾經是治療肺病的療養(yǎng)地，因為盤尼西林的發(fā)明而轉型，”說?！皶r至今日，達沃斯已經成為‘頭腦風暴’的智力中心，世界也需要新的‘盤尼西林’來應對新挑戰(zhàn)?！?/p>

如此獨特的觀察得益于致辭前登高望遠的感悟?！巴档酶∩肴臻e”，一直忙于政務的當天上午難得抽空登上了達沃斯附近海拔1800米的沙茨阿爾卑山頂。站在那里極目遠眺，達沃斯小鎮(zhèn)盡收眼底，如此開闊的視野是打開思路的絕佳環(huán)境。

“每臨大事有靜氣”，面對即將來臨的“頭腦風暴”，表現出的是淡定和從容。

具體而言，提出的中國版“盤尼西林”新藥包括三方面內容：面對復雜的國際局勢，要堅定維護和平穩(wěn)定;面對多元的世界文明，要共同促進和諧相處;面對多變的經濟形勢，要大力推動開放創(chuàng)新。

“在達沃斯發(fā)表致辭，反映了中國力圖塑造全球議題的積極外交政策，”美國智庫“戰(zhàn)略與國際問題研究中心”中國問題專家斯科特?肯尼迪如此評價。

這種參與全球議題設置的積極姿態(tài)不只是停留在官方層面。與一同抵達沃斯的是一支陣容強大的中國代表團，既包括了外交部長、國家發(fā)展改革委主任徐紹史、商務部長高虎城、央行行長周小川等政府官員，也包括了以馬云、任正非等為代表的中國企業(yè)家，以及李揚、林毅夫等高校、研究機構的經濟學家。

本屆論壇圍繞中國的話題也占了相當大的比重，包括“中國前景展望” “中國對外投資展望” “中國經濟發(fā)展評析”等專題討論。

經濟發(fā)展新引擎范文第5篇

在浸入人們生活的同時，應運而生的新技術、新模式、新業(yè)態(tài)如雨后春筍破土而出，為經濟發(fā)展注入新動力，為“十三五”開局季增添暖色。

新現象：“點亮”經濟之“春”

阿爾法狗與李世石的圍棋大戰(zhàn)剛落下帷幕，人們還在為人機“腦力比拼”爭論不休時，人工智能的另一應用――無人車，已緩緩“駛來”。

不久前，在北京五環(huán)路上，由百度主導研發(fā)的無人駕駛汽車上路測試，各項性能穩(wěn)定。車內有集高精度地圖定位、語音圖像識別、智能決策分析等功能于一身的專業(yè)“司機”，車頂有個實際路況和氣候探測分析雷達，按個鍵，輸入個地址，就能把你送到目的地。

“我們將在國內10個城市進行實際道路試點。預計5年實現量產，提高出行效率，減少交通事故。”百度高級副總裁王勁說。

盡管2016年首季經濟“成績單”尚未揭曉，這些不斷涌現的新亮點已讓人們切身感受到經濟發(fā)展的活力，并從中感知開局季的暖意。

經濟之“新”不僅體現在新的行業(yè)，一些傳統(tǒng)產業(yè)也在新技術的帶動下“老樹發(fā)新芽”，找到新的發(fā)力點。

軍工技術向民用領域拓展研發(fā)，為中國航天科工集團35所帶來新出路。35所所長周明告訴記者，利用地磁實驗和磁場檢測等技術，35所自主研發(fā)的海底管道漏磁內檢測器可對管道進行超高清檢測，確保石油運輸的安全性，目前進入推廣階段。

“過去管道檢測都是國外壟斷，費用高，時間長。如今擁有自己的儀器，成本低，效率高，確保了資源信息安全，也為軍工企業(yè)打開新市場?！敝苊髡f，這個檢測器可根據用戶需求定制，拓展到陸地管道、市政管道等領域。

一些理念、模式的創(chuàng)新也為當前經濟帶來新意。減少線下店鋪鋪設，用網絡場景銷售，讓電商與服裝企業(yè)告別競爭走向共贏；拼車、拼飯等分享經濟的興起，讓人們以更低的成本和更高的速率來配置海量閑置資源……

在這些新亮點的引領下，傳統(tǒng)產業(yè)和新興產業(yè)加速融合，逐步探索出更寬更廣的發(fā)展之路。同樣，這些創(chuàng)新或將應用到千萬產業(yè)，激活當前經濟“一池春水”，帶來脫胎換骨的巨變。

新思路：打造動能轉換新引擎

處于深度調整階段的中國經濟，越來越倚重創(chuàng)新來撬動新需求、形成新動力。無論是新科技，還是新模式和新業(yè)態(tài)，都傳遞了當前經濟發(fā)展的新思路，即從供給側發(fā)力，從結構調整入手，打造動能轉換的新引擎。

“中國經濟正在經歷的變革，表面上看是增速的高低變化，實質是結構的深度調整。急需加快培育新動能，改造提升傳統(tǒng)比較優(yōu)勢，加強供給側結構性改革恰逢其時?！痹谥袊I(yè)經濟聯合會會長李毅中看來，正在“萌芽開花”的新經濟，對中國經濟發(fā)展的重要意義不言而喻。

服裝產業(yè)就嘗到了甜頭。“我們簽約的一個網紅，服裝開業(yè)上新15分鐘，銷量達到160萬元?！本W紅帶來的經濟效益，讓服裝品牌茵曼創(chuàng)始人方建華驚嘆。他說，除了鋪設線下店鋪，茵曼將考慮用簽約網紅的模式做線上銷售。

新理念、新思路，正在孕育新變化。

國家統(tǒng)計局數據顯示，2016年1至2月份全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現利潤總額7807.1億元，同比增長4.8%，改變了2015年全年利潤下降的局面。

傳統(tǒng)行業(yè)借助新技術釋放活力，新興服務業(yè)和新業(yè)態(tài)也方興未艾。2016年1至2月份，全國網上商品和服務零售額同比增長27.2%，網絡購物帶動快遞業(yè)務迅猛增長。信息消費成倍增長，1月份移動互聯網接入流量同比增長120.9%。

“新經濟從供給側發(fā)力，恰恰說明它并非另起爐灶，而是既包括傳統(tǒng)產業(yè)的調整升級，又包括新興產業(yè)的發(fā)展壯大?！敝袊髽I(yè)聯合會副會長陳經緯說，二者并行才能形成“雙引擎”，推動經濟持續(xù)增長、躍上新臺階。

“新經濟不僅代表新技術、新模式，還是一種新理念，并帶來新紅利。它有望演變?yōu)槲覈洕D型升級的成功模式，對世界很多國家有重要借鑒意義?！敝袊鴩H經濟交流中心信息部副主任王軍說。

新動能：釋放經濟發(fā)展巨大潛力

盡管從目前看，在“十三五”開局之年嶄露頭角的新經濟，尚不足以支撐中國經濟成功邁過“轉方式、調結構”這道坎兒，其發(fā)展?jié)摿陀绊懥θ圆豢晒懒俊?/p>

“發(fā)展新經濟不僅在短期內幫助去產能、去庫存，更重要的是，長遠看將推動形成創(chuàng)新驅動的發(fā)展模式以及實現結構優(yōu)化?！蓖踯娬f。

“十三五”規(guī)劃綱要確定的一批2030年重大科技創(chuàng)新項目和工程，大量涉及新經濟發(fā)展，包括重點支持新一代信息技術、新能源汽車等產業(yè)發(fā)展壯大，智能交通、虛擬現實與互動影視等新興前沿領域創(chuàng)新和產業(yè)化等，足可見星星之火的燎原之勢。

作為新經濟代表之一的分享經濟呈蓬勃發(fā)展之勢?？崭馛EO唐永波看好服務業(yè)在中國的發(fā)展，在去年推出了“空格”APP，個人服務者可以通過這一平臺提供時間、技能、服務和資源，充分利用閑置資源?！霸谝苿踊ヂ摼W平臺，我們致力于讓個人服務者有渠道創(chuàng)業(yè)，發(fā)揮自己的手藝?！?/p>

有預計說，到2025年，全球分享經濟產值可達2300億英鎊，中國被預言有巨大空間。

包括分享經濟在內的新產業(yè)、新模式、新業(yè)態(tài)層出不窮，既形成中國經濟的新藍海，又是邁向“雙中高”的新引擎。

新經濟的發(fā)展需要新的體制機制予以保障。專家指出，新舊動能交替之際，需警惕遇到困難就回到“老路子”的苗頭，要堅定信心，破除機制體制障礙，降低社會資本對新經濟的準入門檻，激發(fā)民營企業(yè)參與的活力。通過持續(xù)推進改革開放，發(fā)揮中國經濟巨大的韌性、潛力和回旋余地。