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工地監(jiān)控方案范文第1篇

關鍵詞：施工監(jiān)控、監(jiān)測內(nèi)容、監(jiān)測點布設、監(jiān)測頻率

Abstract: in deep foundation pit excavation and supporting the construction process, each step of the excavation geometry size and space without the support of excavation exposure time, with the surrounding wall body, the soil mass displacement of the three dimensional space is all kinds of changes, there are certain relevance, strengthen the monitoring work can be reliable and reasonable use of territories itself in the process of foundation pit excavation in control of soil mass displacement of potential and achieve the purpose of environmental protection construction, in deep foundation pit construction is realistic.

Keywords: construction monitoring, monitoring content, monitoring stations layout, monitoring frequency

中圖分類號： U672.7+4 文獻標識碼： A 文章編號：

1 工程概述

佛陳路快速化改造工程路線西起于連接佛山一環(huán)的佛陳路立交、沿現(xiàn)狀佛陳路、佛碧路東行、跨越陳村涌、止于連接105國道及廣珠西高速路的碧江立交、是連接佛山市禪城區(qū)和順德區(qū)陳村鎮(zhèn)的城市主干道、也是廣州亞運會主通道之一。其中，錦龍路地道工程處于佛陳路和白陳路交接處。錦龍地道設計西起錦龍大道以東K7+760，東至K8+300，下穿白陳路，全長540m，K7+970~K8+100路段130m范圍內(nèi)為暗埋段，采用單箱雙室結構形式，結構凈寬29.2m。

錦龍地道工程周邊路段是陳村鎮(zhèn)最繁華的路段，施工現(xiàn)場及周邊道路人流車流量大且比較復雜，道路兩旁房屋密集，是周邊居民、廠房及商業(yè)中心的主要出入道路，施工過程中需維持周邊道路的通行。在交叉口的四個方向分別有順聯(lián)廣場、新君悅酒店、蘇寧電器、陳村醫(yī)院等大型建筑物，而且周邊地下市政管線比較多。工程所在地地質條件復雜，地下水位較高，為了確保地道基坑施工及周邊建筑的安全，必須對地道的施工過程進行監(jiān)測。

2 基坑安全等級

本工程地處城市中心區(qū)，周邊建筑及地下管線較多，水平位移較敏感，且建筑物和管線比較重要，基坑安全等級按二級考慮。支護結構應滿足基坑穩(wěn)定要求，不產(chǎn)生傾覆、滑移和局部失穩(wěn)；基坑局部不產(chǎn)生隆起、管涌及支撐系統(tǒng)失穩(wěn)；支護結構構件受荷后不發(fā)生強度破壞。

3 基坑施工監(jiān)測流程

4 施工監(jiān)控目標和項目

施工監(jiān)測是設計的補充、延續(xù)和深化，是動態(tài)設計的重要內(nèi)容。只有對施工過程中圍護結構的力學性能進行動態(tài)監(jiān)測才可能把握施工節(jié)奏，及時調整修改施工措施，確保結構的安全。本工程在基坑整個開挖施工中，要緊跟每層開挖、支撐進展，對基坑圍護結構的變形和地層移動沉降進行監(jiān)測。

在基坑開挖過程中，圍護結構可能產(chǎn)生較大的水平與豎向變位，由此造成水平支撐所受軸力可能產(chǎn)生重新分布，導致局部支撐軸力超過設計的承受能力，將影響到整個基坑的穩(wěn)定性及相鄰管線、建筑物的安全。因此，必須對基坑施工過程進行監(jiān)控，確?；邮┕?、周邊鄰管線及建筑物的安全。施工監(jiān)控的目標是精確監(jiān)測圍護結構、鋼管支撐、周邊管線及建筑物的各項變形或受力變化信息，為錦龍路地道、陳村通道安全、高效施工提供信息化服務。

監(jiān)測內(nèi)容主要包括：（1）圍護體（內(nèi)部）水平位移監(jiān)測（測斜）；（2）圍護墻頂水平位移監(jiān)測；（3）支撐軸力監(jiān)測；（4）基坑外地下水位監(jiān)測；（5）基坑周圍地表沉降監(jiān)測；（6）周圍建筑物沉降監(jiān)測；（7）周圍地下管線沉降監(jiān)測；（8）格構柱頂位移監(jiān)測（水平位移和沉降）。

5 監(jiān)測點布置

采取地面與地下相結合的方法，在圍護墻體、支撐、坑外地下水及周邊地表、建構筑物、市政管線等位置布設監(jiān)測點，形成一個立體的監(jiān)測體系，以便系統(tǒng)地了解所有監(jiān)測對象在整個施工過程中的位移、變形、受力等情況，起到科學指導施工、確保施工順利進展的目的；監(jiān)測點具體布置情況如下：

5.1 圍護體（內(nèi)部）水平位移監(jiān)測（測斜）

為了解因基坑開挖而引起的圍護墻體水平位移的變化情況，擬在圍護結構內(nèi)埋設深層水平位移監(jiān)測孔（測斜），監(jiān)測孔重點布置在地道遮光段、暗埋段及泵房區(qū)域，監(jiān)測孔之間的間距控制在25m左右。

5.2圍護墻頂垂直位移及水平位移監(jiān)測

在第一道圈梁（圍檁）施工的同時，布設圍護墻頂位移監(jiān)測點，間距約為25米。在混凝土硬化之前，直接把圓鐵釘埋設在混凝土中，并在釘上刻劃“十”字絲，監(jiān)測點位置與附近測斜管相對應。

5.3支撐軸力監(jiān)測

軸力監(jiān)測點布置于支撐的跨中部位（根據(jù)實際受力情況亦可設置在端部），并采用鋼弦式應變計進行監(jiān)測。間距約為25米。每組監(jiān)測點由2個鋼筋測力計組成，對每一個監(jiān)測點于Ф609鋼管支撐左右表面對稱焊接一對應變計，通過測讀應變計的頻率推算施加于鋼管支撐上的軸向力。

5.4基坑外地下水位監(jiān)測

選用Ф108鉆機成孔(由施工單位實施)，用 Ф50 PVC管，加工過濾眼并包扎過濾網(wǎng)進行埋設。

5.5地面沉降監(jiān)測

為了監(jiān)控基坑施工對周圍環(huán)境的影響范圍，應在圍護體周邊地面布置沉降監(jiān)測點，監(jiān)測點主要布置在新君悅酒店廣場、順聯(lián)廣場、陳村鎮(zhèn)政府、錦龍花園及其它建筑物門前廣場。在砼地面上可直接鉆孔埋設Ф16mm圓頭鐵釘，在一般地面上宜埋設Ф16螺紋鋼筋，長300～500mm，地表用混凝土加固。

5.6周圍建筑物的變形監(jiān)測

考慮到基坑周邊環(huán)境條件，對錦龍地道工程周邊主要建筑物進行變形觀測，包括房屋裂縫調查、房屋沉降與傾斜觀測，觀測內(nèi)容與方法如下：

（1） 房屋裂縫調查：在基坑開挖之前，同業(yè)主及相關單位一起對沿線建筑物（基坑中線向外延伸直線距離各方向各100米）進行裂縫普查工作，對普查范圍內(nèi)房屋的現(xiàn)狀及已有裂紋進行描述與拍照或錄像，用讀數(shù)顯微鏡或游標卡尺記錄裂縫的最大與最小處的寬度，測讀精度為 ，留存檔案。在基坑開挖過程中，繼續(xù)對已有裂縫和可能出現(xiàn)的新的裂縫進行跟蹤測量。

（2）房屋沉降與傾斜觀測：沿房屋外墻以及房屋承重構件或基礎的角點布置，高架道路監(jiān)測點布置在橋柱上。觀測各測點處的沉降量和沉降速率。根據(jù)相對沉降量計算房屋傾斜量。

5.7周圍管線垂直位移及水平位移監(jiān)測

對基坑挖土深度3倍影響范圍內(nèi)的高壓線塔座基礎、地下給排水管道進行變形觀測。高壓線監(jiān)測點點位可布設在塔座基礎或電桿上，地下給排水管道監(jiān)測點點位可布設在窨井蓋、閥門上、管線附近的土體中。

5.8格構柱頂位移監(jiān)測

對部分格構柱頂?shù)乃轿灰坪统两颠M行監(jiān)測，可在格構柱頂選擇易于觀測點，用油漆標識清楚。格構柱的監(jiān)測數(shù)量約占總數(shù)的1/4，即每四個格構柱布置一個測點。

陳村通道各監(jiān)測項目數(shù)量統(tǒng)計表

序號 監(jiān)測項目 測點數(shù)量 備注

6 監(jiān)測周期與頻率

6.1監(jiān)測初始值測定

為取得基準數(shù)據(jù)，各觀測點在施工前，隨施工進度及時設置，并及時測得初始值，觀測次數(shù)不少于2次，直至穩(wěn)定后作為動態(tài)觀測的初始測值。

測量基準點在施工前埋設，經(jīng)觀測確定其已穩(wěn)定時方才投入使用。穩(wěn)定標準為兩次觀測值不超過2倍觀測點精度?；鶞庶c不少于2組，并設在施工影響范圍外。監(jiān)測期間定期聯(lián)測以檢驗其穩(wěn)定性。并采用有效保護措施，保證其在整個監(jiān)測期間的正常使用。

6.2施工監(jiān)測頻率

根據(jù)工況合理安排監(jiān)測時間間隔，做到既經(jīng)濟又安全。根據(jù)以往同類工程的經(jīng)驗，擬定監(jiān)測頻率為見下表

施工監(jiān)測頻率安排表

7結論

在不同支護方法的不同部位，其穩(wěn)定性是各不相同的。一般地說，穩(wěn)定性差的部位容易失穩(wěn)塌方，甚至影響相鄰建筑物的安全。因此，應將易出問題而且一旦出問題就將帶來很大損失的部分，列為關鍵區(qū)進行重點監(jiān)測，并盡早實施。上述地道施工監(jiān)測方案為初步研究，需結合施工工地現(xiàn)場情況，進一步完善監(jiān)控項目、組織機構和預警機制等措施，最終完成可指導錦龍地道工程施工的監(jiān)控方案。

參考文獻

工地監(jiān)控方案范文第2篇

【關鍵字】駐地網(wǎng)；標準化；成本控制

眾所周知MBA對成本控制有著較為權威的解釋，成本控制：即由成本控制主體在其職權范圍內(nèi)，在生產(chǎn)耗費發(fā)生以前和成本控制過程中，對各種影響成本的因素和條件采取的一系列預防和調節(jié)措施。成本控制的過程是尋找一切可能降低成本途徑的過程?？茖W地組織實施成本控制的過程。成本控制的起點，或者說成本控制過程的平臺就是成本控制的基礎工作，其分為以下三大部分。

1、定額制定。定額是企業(yè)在一定生產(chǎn)技術水平和組織條件下，人力、物力、財力等各種資源的消耗達到的數(shù)量界限，主要有材料定額和工時定額。同時，定額也是成本預測、決策、核算、分析、分配的主要依據(jù)，是成本控制工作的重中之重。

2、標準化。主要包括計量、質量、造價標準化，它促使企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動和各項管理工作達到合理化、規(guī)范化、高效化，是成本控制成功的基本前提。

3、制度建設。在市場經(jīng)濟中，企業(yè)運行的基本保證，一是制度，二是文化，制度建設是根本，文化建設是補充。沒有制度建設，就不能固化成本控制運行，就不能保證成本控制質量。成本控制中最重要的制度是定額管理制度、預算管理制度、費用審報制度等。

1、場景定義

根據(jù)覆蓋目標的類型分為三大類（農(nóng)居點、住宅樓、商業(yè)樓宇）十種場景。

A、高密集出租型農(nóng)居點：大都為政府統(tǒng)一規(guī)劃建設，單幢房屋所有權單一，房屋排列有規(guī)律，樓間距小，比較密集；房屋多為3-4層，房東除自住外，以出租為主，每戶租客多為3-4戶。

B、分散未改造農(nóng)村自建房：農(nóng)村自建房，單幢房屋為1戶人家，房屋排列無規(guī)律，房屋間距大，比較分散；每幢房屋多為2-3層，且屬單獨戶主。

C、排屋型新農(nóng)村農(nóng)居點：大都為鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府統(tǒng)一規(guī)劃建設，每幢房屋2戶人家左右，房屋排列有規(guī)律，樓間距小，比較密集；每幢房屋多為三層，有多個房間。很少有單間出租現(xiàn)象；排屋型農(nóng)居點建設時多規(guī)劃地下管道。

D、別墅區(qū)：容積率低，用戶數(shù)量少（都為高端用戶），基礎設施完備。

E、開放式老小區(qū)：大都為上世紀80-90年代建設，房子一般7層以下，房屋排列有規(guī)律，樓間距小，比較密集，每幢房屋多為5-7層，有3-4個單元樓道，房東一般為自住，如出租，租客多為1戶。

F、多層小區(qū)：大都為政府統(tǒng)一規(guī)劃、開發(fā)商建設，單套房屋為1戶人家，有物業(yè)及業(yè)主委員會。房屋排列有規(guī)律，樓間距較小，容積率適中，每幢房屋多為6-7層，每層有2戶以上，房東除了自住外，也有出租。

G、高層或小高層小區(qū)：大都為政府統(tǒng)一規(guī)劃，開發(fā)商建設，有統(tǒng)一的物業(yè)，或者有業(yè)委會。每幢房屋多為11層以上，容積率較高，每層有2戶以上，戶主基本上為自住，或整體出租，小區(qū)內(nèi)基礎資源完備。

H、出租型商務（住）樓宇：大都為政府統(tǒng)一規(guī)劃，開發(fā)商建設，有統(tǒng)一物業(yè)管理單位。每層有若干個企業(yè)，數(shù)量不等，需要參考大堂的索引。每幢房屋多為高層，預留各個運營商弱點井；平層一般不布線，通過天花板走線，垂直槽道資源與地下室基礎資源完備

I、獨門獨戶大客戶：該類物業(yè)特點為該類型企業(yè)一般都有自己企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡（LAN），有自己獨立的弱電機房，我們只需為其提供出口帶寬即可（企業(yè)專線）

J、學校及工廠宿舍：社區(qū)建設出租給企業(yè)或學校，由物業(yè)管理；另外一種為自建自?。幻繉臃块g分布有規(guī)律，每戶住多人（高密度），大多有垂直井道，沒有水平橋架。

2、設計方案標準化

在場景標準化的基礎上，為獲得通用標準的建設方案，前提是將影響整體方案規(guī)模的設計參數(shù)進行規(guī)范。

A、建設規(guī)模參數(shù)標準化

B、設計原則的參照：

a競爭開放型駐地網(wǎng)-參照駐地網(wǎng)設計原則。

b一級分光30%戶線比。

c二級分光相關參數(shù)確定：如端口數(shù)30%配比（初期） 二級分光配線光纜具備全覆蓋能力（方便后期光分擴容），具體參照二級分光設計原則。

d獨家引進型駐地網(wǎng)-100%覆蓋。

e基礎設施以利用開發(fā)商為主，盡量不做投資。

C、重點設計參數(shù)標準化：

D、預算參數(shù)標準化

3、輸出項目投資標準化模塊

以上參數(shù)定義完畢后，根據(jù)各建設場景選取接近標準規(guī)模的項目，進行方案設計模擬，如：多層住宅小區(qū)場景下選取了“三壩雅苑”項目，選用FTTH模式建設，規(guī)模為780戶（與標準規(guī)模760戶非常接近），再根據(jù)現(xiàn)場實際對各個定義的設計參數(shù)進行對號入座，設計材料與設備需求與相應的建設費，按照標準概預算費率進行模擬的出項目總造價，分攤至每用戶，則得出項目的標準單用戶造價模型。

4、引入經(jīng)濟評估

參照專業(yè)項目咨詢的慣例，般使用投資回收期法，是以投資回收期的長短作為分析和評價投資決策方案的標準。即投資項目經(jīng)營期凈現(xiàn)金流量補償原始投資額所需要的全部時間?；蛘哒f回收原始投資額所需要的全部時間。一般來說，投資回收期越短，投資效果越好，也就意味著投資所冒的風險可以比較早地得到解除。對項目進行經(jīng)濟評估，其主要評價參數(shù)為動態(tài)投資回收期與靜態(tài)投資回收期。

靜態(tài)投資回收期是指在不考慮時間價值的情況下，收回全部原始投資額所需要的時間，即投資項目在經(jīng)營期間內(nèi)預計凈現(xiàn)金流量的累加數(shù)恰巧抵償其在建設期內(nèi)預計現(xiàn)金流出量所需要的時間，也就是使投資項目累計凈現(xiàn)金流量恰巧等于零所對應的期間。

5、建模及結論

綜合考慮了年降價生命周期、裝維成本、營銷成本、建設成本、區(qū)域人工費率，結合公司制定的年度開戶率指標進行綜合“對比”評估，對造價與用戶發(fā)展之間給出一定的動態(tài)關系，通過與基準值的對比可以看出該項目的財務評估“相對”值。

根據(jù)回收期算法：

財務靜態(tài)投資回收期（年）=（累計凈現(xiàn)金流量出現(xiàn)正值的年數(shù)-1）+上一年累計凈現(xiàn)金流量的絕對值/出現(xiàn)正值年份凈現(xiàn)金流量

其中年現(xiàn)金流入量：與動態(tài)用戶滲透率與每戶資費收入強相關。

年現(xiàn)金流出量：動態(tài)建設成本、裝維成本、市場成本、企業(yè)成本、設備折舊、各種稅率。

通過以上算法將部分成本參數(shù)與戶均資費收入設定為常數(shù)后，得出回收期&的建設成本&的用戶滲透率關系式之間的動態(tài)關系模型。

以EXCEL軟件為平臺，制作應用友好界面，便于日常使用。

操作步驟一：在上圖左上側虛線框藍底色欄內(nèi)，根據(jù)需評估項目的相關參數(shù)進行設置，包括用戶發(fā)展基準值根據(jù)市場口徑進行設定，圖內(nèi)即會出現(xiàn)一個藍色的基準線，此線與水平X軸相交點即為基準投資回收期。

工地監(jiān)控方案范文第3篇

關鍵詞：地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)；遷移；測試；應急方案

1工程概況

深圳1號線分兩期工程完成，一期監(jiān)控系統(tǒng)主要有EMCS系統(tǒng)(設備監(jiān)控系統(tǒng))、SCADA系統(tǒng)（電力監(jiān)控系統(tǒng)）、FAS系統(tǒng)（火災報警系統(tǒng)）三個系統(tǒng)，它們都有自己的獨立服務器、數(shù)據(jù)庫及HMI。而二期工程采用ISCS系統(tǒng)即綜合監(jiān)控系統(tǒng)，它與一期監(jiān)控系統(tǒng)有很大的不同，二期綜合監(jiān)控系統(tǒng)深度集成EMCS、SCADA、FAS三個系統(tǒng)，同時與ISDS( 綜合安防系統(tǒng))、PIS系統(tǒng)（乘客資訊系統(tǒng)）、PA（廣播系統(tǒng)）、CLK（時鐘系統(tǒng)）、AFC（自動售檢票系統(tǒng)）、PSD(屏蔽門系統(tǒng))、TSDS（列車安防系統(tǒng)）、ATS（列車自動監(jiān)控系統(tǒng)）、UPS（不間斷電源系統(tǒng)）等十一個子系統(tǒng)互連。既然EMCS、FAS和SCADA 3個系統(tǒng)需深度集成，則必須將其原中心工程遷移到新系統(tǒng)中。

一期工程EMCS、SCADA采用MACS-SCADA2.0平臺，二期工程則采用功能更加MACS-SCADA 2.1平臺，二期工程在完全保留了一期的數(shù)據(jù)庫的基礎上，重新設計了綜合監(jiān)控系統(tǒng)的界面、操作風格，更好的滿足了用戶對集成系統(tǒng)和互聯(lián)系統(tǒng)的使用需求。

2 工程遷移前期的準備工作

2.1備份及準備工作

在遷移工程實施前，對一期每臺計算機上的工程文件及配置文件都進行備份。保證在遷移過程出現(xiàn)異常時能快速的恢復到原來的運行狀態(tài)。

2.2新硬件及軟件的安裝與配置

在控制中心搭建兩臺服務器（冗余配置），作為新版中心工程的報警服務器和歷史服務器，安裝MACS-SCADA 2.1軟件，并配置相應的軟件環(huán)境。同時搭建兩臺調度工作站，作為新版中心調度工作站，安裝MACS-SCADA 2.1軟件，并配置相應的軟件環(huán)境。

2.3網(wǎng)絡設備的安裝與配置

在控制中心搭建2臺新的核心交換機（冗余配置），作為新版中心工程的服務器和工作站的網(wǎng)絡接入設備，并配置服務器和工作站相應的網(wǎng)絡環(huán)境。通過跳線將一期核心交換機和新交換機連通，作為新版中心服務器獲取一期IO數(shù)據(jù)源的數(shù)據(jù)通道。在新的綜合監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡中應先期進行雙網(wǎng)切換性能測試，以確保雙網(wǎng)的通訊暢通。

2.4防病毒系統(tǒng)的安裝與配置

在控制中心安裝1臺網(wǎng)絡防病毒軟件服務器，在新版中心服務器和工作站中部署網(wǎng)絡防病毒軟件的客戶端，保證新的網(wǎng)絡接入設備都能夠配置最新的防病毒系統(tǒng)。防病毒軟件要求要求安裝企業(yè)版的，并需測試防病軟件與綜合監(jiān)控系統(tǒng)軟件的兼容性。

2.5實驗室驗證

在中心工程遷移工作實施以前應先在實驗室進行測試，包括頁面組態(tài)、參數(shù)配置等工作，需要對所有的修改工程進行逐一驗證，保證修改的正確性、準確性。同時在實驗室環(huán)境中充分考慮現(xiàn)場環(huán)境的特殊性，及其對遷移工作實施的影響。

2.6遷移前進行典型站模擬測試

在實驗室測試成功后找一個典型站進行遷移測試，目的是為了對OCC遷移方案的可行性進行驗證，并根據(jù)測試結果分析對下一步全線遷移詳細設計做出指導。主要包括： EMCS模擬遷移、SCADA模擬遷移、FAS模擬遷移、系統(tǒng)功能模擬遷移等。

2.7 歷史服務器內(nèi)歷史數(shù)據(jù)的導出及導入功能測試

從一期的歷史服務器上采用數(shù)據(jù)庫分離技術將一期目前的歷史數(shù)據(jù)文件導出到一個移動硬盤中，然后拷貝到新中心的歷史服務器上進行恢復?；謴屯瓿珊?，啟動新中心的歷史數(shù)據(jù)庫功能，并驗證數(shù)據(jù)的完整性和正確性，確保恢復成功。

3 遷移的實施

3.1 一期中心工程的遷移

將一期中心工程的所有頁面（如圖 1所示）全部修改為二期續(xù)建的頁面樣式（如圖2所示），將原來的圖形內(nèi)容放置其中，但并不改變一期圖形的內(nèi)容，同時保留一期所有的信息窗口、控制面板，基本保留一期的操作習慣。而報警、事件、趨勢功能統(tǒng)一采用續(xù)建的頁面和功能。特別要注意的是中心特有的全線匯總頁面的遷移，由于是在其基礎上添加續(xù)建的車站內(nèi)容，但續(xù)建的控制設備和數(shù)據(jù)結構都有所改變，涉及的內(nèi)容較多，所以這部分內(nèi)容的遷移最復雜。

3.2一期車站工程及中心工程配置的修改

對于一期工程車站工程及中心工程只作部分參數(shù)性的修改，可以看作是一次升級操作。修改完成后需要對所有的工作站、服務器重啟一次。

需要修改的內(nèi)容有：工程ID號；文件服務器設置；歷史服務器設置。

3.3遷移過程的注意事項

遷移工作需在夜間運營結束后進行，在中心依次遠程登錄車站的服務器、工作站，對車站工程進行修改，并重新啟動車站服務器和工作站。然后修改中心一期的服務器和調度工作站工程，并重新啟動中心服務器和調度工作站。待一期全線工程全部啟動成功、功能恢復后，可以對升級后的一期綜合監(jiān)控系統(tǒng)觀察幾天，確認運行穩(wěn)定后，再運行新搭建的兩臺中心服務器，以及調度工作站，按車站分批將一期車站接入新系統(tǒng)，與原一期的中心服務器和調度工作站并行運行。對遷移后的管理功能、監(jiān)視功能、控制功能進行初步測試、驗證，保證可以交付給運行人員進行日常的使用。

4 測試方案

4.1 新控制中心各項功能測試

在新版中心成功運行起來后，即可進入OCC遷移試運行階段，由運營人員在日常的操作使用過程中對新中心的各項功能進行測試、驗證。具體測試內(nèi)容主要有：

4.1.1管理功能測試

管理功能測試的目的是通過測試保證系統(tǒng)公共功能的全線有效性，包括用戶管理、權限管理和日志等。涉及到的設備有一期車站IO、續(xù)建車站工作站和續(xù)建OCC服務器，在線下可以先完成模擬測試,然后經(jīng)主管部門批準后，由技術人員對各車站的功能進行現(xiàn)場測試?，F(xiàn)場測試的主要內(nèi)容有：

1）日志功能測試

操作日志功能測試：在中心的幾臺操作員站上進行一番模擬操作，例如用戶登錄、退出，設備操作（開閘、合閘）。然后進入日志查看頁面，驗證剛才的操作是否有正確的日志記錄；報警日志功能測試：在新中心的報警服務器上模擬觸發(fā)幾條報警（新的MACS-SCADA軟件支持此功能），然后進入日志查看頁面，驗證剛才的報警信息是否有正確的日志記錄。

2）報表功能測試

使用移動硬盤中將一期目前的報表組態(tài)數(shù)據(jù)復制到新中心的操作員站上，待歷史服務功能成功運行后，即可以在新中心的操作員站上對報表功能進行測試，在目前歷史數(shù)據(jù)時間范圍內(nèi)選擇一個的有效的時間段來生成報表，測試生成的報表是否符合要求。

4.1.2監(jiān)視功能測試

監(jiān)視功能測試的目的是通過測試保證系統(tǒng)對設備狀態(tài)和系統(tǒng)信息獲取及顯示的全線有效性，包括設備點和系統(tǒng)狀態(tài)等。涉及到的設備有一期車站IO、續(xù)建車站工作站和續(xù)建OCC服務器，在線下可以先完成模擬測試,然后經(jīng)主管部門批準后，由技術人員對各車站的功能進行現(xiàn)場測試?，F(xiàn)場測試的主要內(nèi)容有：

1）報警功能(含報警音響)的全面測試

選擇幾個能觸發(fā)音響報警的報警點，在新中心的報警服務器上進行模擬觸發(fā)，然后驗證報警音響功能是否正常工作。

2）數(shù)據(jù)刷新的實時性測試

數(shù)據(jù)刷新的實時性可以通過在操作員站上切換頁面，通過對頁面從進入到顯示數(shù)據(jù)完畢的時間來進行測試。

4.1.3控制功能測試

控制功能測試的目的是通過測試保證系統(tǒng)對設備管理和控制操作的全線有效性，包括設備控制和系統(tǒng)聯(lián)動等。涉及到的設備有一期車站IO、續(xù)建車站工作站和續(xù)建OCC服務器，在線下可以先完成模擬測試,然后經(jīng)主管部門批準后，由技術人員對各車站的功能進行現(xiàn)場測試?，F(xiàn)場測試的主要內(nèi)容有：

1）遙控的單控方式測試

在獲取地鐵運營的許可后，可由地鐵運營的相關操作員對現(xiàn)場設備進行遙控操作，以驗證遙控的單控方式。

2）程控功能測試

在獲取地鐵運營的許可后，可由地鐵運營的相關操作員進行程控操作，以驗證程控功能是否能正常執(zhí)行。

5中心工程遷移后的運行方案

5.1 并行試運行

OCC遷移后首先進行試運行，采取的新舊系統(tǒng)并行運行方式，一般試運行周期為1個月。

5.2 單獨試運行

通過離線和在線單獨對新的OCC系統(tǒng)進行管理、監(jiān)視和控制功能測試和試運行后，新系統(tǒng)達成以下要求時，原一期的服務器及工作站可退出系統(tǒng)：

1）功能測試完成并通過，達到一期系統(tǒng)和續(xù)建合約對一期遷移的功能要求；

2）性能測試完成并通過，達到一期系統(tǒng)和續(xù)建合約對一期遷移的性能要求；

3）冗余測試完成并通過，達到一期系統(tǒng)和續(xù)建合約對一期遷移冗余要求；

4）符合系統(tǒng)大聯(lián)調的運行要求。

5.3 正式運行

原一期的服務器及工作站退出系統(tǒng)后，OCC遷移進入正式運行階段。

6 應急方案

在中心遷移的實施過程中，制定了應急后備方案。這樣可以確保在遷移主方案實施過程中，出現(xiàn)意外情況時，系統(tǒng)可以平穩(wěn)過渡或回切到正常工作狀態(tài)。保證了地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)運行的安全性和連續(xù)性。

6.1車站級應急方案

車站級應急方案的目的是為在遷移過程中，車站級系統(tǒng)出現(xiàn)問題時提出的解決方案。在對車站工程進行升級前，對車站工程做好充分的備份，包括工程數(shù)據(jù)、工程文件、配置文件等內(nèi)容。一旦升級失敗，可以在最短的時間內(nèi)恢復到原來的狀態(tài)。

6.2中心級應急方案

中心級應急方案的目的是為在遷移過程中，一期OCC系統(tǒng)出現(xiàn)問題時提出的解決方案。包括兩個方面。一個是針對原中心工程的升級，一個是針對中心工程遷移。在對中工程進行升級前，對中心工程做好充分的備份，包括工程數(shù)據(jù)、工程文件、配置文件等內(nèi)容。一旦升級失敗，可以在最短的時間內(nèi)恢復到原來的狀態(tài)。若OCC遷移失敗，或者是在試運行的運營期間出現(xiàn)問題，由于新舊中心是并行運行的，可以在原來的一期調度操作員工作站上繼續(xù)進行控制操作。若新中心的運行引起了原中心運行的不穩(wěn)定，可以立即斷開新舊中心之間的網(wǎng)絡連接，或者關閉新中心的服務器和調度工作站。

7 結束語

工地監(jiān)控方案范文第4篇

關鍵詞：滿堂支架；混凝土澆筑；實時監(jiān)控

中圖分類號：TU37 文獻標識碼：A 文章編號：

1. 引言

滿堂支架現(xiàn)澆是一種廣泛應用于現(xiàn)澆混凝土結構施工中的方法。為保障現(xiàn)澆支架的安全性，在支架搭設前需進行支架方案設計、評審，并對支架基礎進行場地硬化及承載力試驗，在支架搭設過程中對所用支架原材料的質量嚴格把關，對搭設完成的支架按照支架方案及《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》（JGJ 130-2011）等相關規(guī)范進行檢查。

在澆筑混凝土前應對支架參照《鋼管滿堂支架預壓技術規(guī)程》（JGJ/T194-2009）進行預壓，根據(jù)《鋼管滿堂支架預壓技術規(guī)程》（JGJ/T194-2009）中6.1.1條，對不同類型的支架至少應選擇一跨進行支架預壓，因此在工期緊張的混凝土現(xiàn)澆工程中，施工單位通常僅選取代表跨進行預壓，而未經(jīng)預壓的支架現(xiàn)澆過程中的安全性需要通過支架的實時監(jiān)控進行保障。

2.支架實時監(jiān)控的意義

現(xiàn)澆支架作為混凝土現(xiàn)澆過程中的受力支撐體系，其安全性在整個施工工程必須得到保證。在整個支架工作過程中，進行混凝土現(xiàn)澆時是最易出現(xiàn)安全事故的階段，近年來國內(nèi)多處工地均出現(xiàn)滿堂支架在現(xiàn)澆過程中垮塌的重大安全事故；如2009年8月成都鐵路局貴陽工務段施工的南環(huán)貨運鐵路專線改線(K14＋285.22米處)下穿涵工程在澆筑過程中發(fā)生支架坍塌事故，導致7人死傷；2010年1月，云南昆明新機場配套引橋工程在澆筑混凝土過程中突然發(fā)生支架垮塌事故，導致41人死傷。

因此在混凝土現(xiàn)澆過程中對于未經(jīng)預壓的支架應進行實時監(jiān)控，保障在整個現(xiàn)澆過程中施工人員的安全，同時通過對支架的實時監(jiān)控，收集支架在現(xiàn)澆過程中的變形、應力參數(shù)，積累相應的技術資料，以便在后續(xù)現(xiàn)澆支架施工中更好的保障施工人員安全及施工質量。

3.支架實時監(jiān)控的實施

現(xiàn)澆支架監(jiān)控的主要工作內(nèi)容是在混凝土現(xiàn)澆時對支架的變形、應力數(shù)據(jù)進行采集，并根據(jù)前期計算分析的相應變形、應力預警值對施工人員下達相應的指令。整個支架實時監(jiān)控依次參照以下步驟執(zhí)行：

（1）前期準備工作：收集橋梁的設計、施工資料，了解實際橋梁工程情況，在此階段應做到與施工單位進行充分交流，明確橋梁現(xiàn)澆的相關信息，包括結構是一次澆筑成型或采用二次澆筑，預估澆筑日期及澆筑總時長、總方量等；

（2）方案制定：根據(jù)施工單位提供的支架方案進行現(xiàn)場踏勘，確定支架監(jiān)控的變形、應力測試點，制定具體的支架監(jiān)控方案，并根據(jù)現(xiàn)澆支架方案及橋梁圖紙計算相應測試點的支架變形、應力預警值；

（3）現(xiàn)場實施：在澆筑日期前組織監(jiān)控設備、人員進場及時安裝調試設備，保證在澆筑開始前整個系統(tǒng)運行正常；在澆筑開始時同步進行數(shù)據(jù)采集，將實時數(shù)據(jù)與預警值及時進行比對，根據(jù)比對情況下達相應指令（持續(xù)澆筑或及時停止?jié)仓?，并直至整個澆筑過程安全完成。

（4）后期成果分析：支架實時監(jiān)控完成后，對采集的成果進行分析整理，積累相應技術資料，并將之運用于后續(xù)施工中。

4.支架監(jiān)控實例分析

某市政道路高架橋均為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，共計13聯(lián)，其中僅對代表跨第1聯(lián)進行了預壓。在澆筑時，第3聯(lián)現(xiàn)澆箱梁（起止樁號為5#墩-8#墩）為3跨一聯(lián)。因第3聯(lián)的支架寬度、高度均與第1聯(lián)有差異，且第3聯(lián)受交通條件及場地限制，未進行預壓，為保證其現(xiàn)澆過程中安全，對其支架實施實時監(jiān)控。

施工單位進行該高架橋第3聯(lián)箱梁的第一次現(xiàn)澆工作，計劃澆筑至箱梁翼緣根部，翼緣及頂板暫不澆筑。監(jiān)控單位于現(xiàn)澆前，完成儀器架設，人員分配等準備工作，經(jīng)調試監(jiān)控系統(tǒng)運行正常。

圖1 第3聯(lián)橋跨布置圖

因第6跨、第7跨支架高度較高，且為先行澆筑的橋跨，故在第6跨、第7跨處按照圖2、圖3布置相應的應變、位移測點。（應變測點與位移測點布置于同一位置）

圖2 變形、應變測點布置平面示意圖

圖3 變形、應變測點橫向布置示意圖

第3聯(lián)第6跨、第7跨總計澆筑持續(xù)時間為15個小時，整個澆筑過程中采用DH3816靜態(tài)電阻應變儀實時采用集位移計及應變片的相應數(shù)據(jù)，匯總整理后得到在PM6#墩附近箱梁實腹段處支架變形及應變?nèi)〉米畲笾?，變形最大達到9.19mm，其他位置測點變形值在1.67~7.7mm之間；立桿最大應力值為43.9MPa同樣在PM6#墩附近箱梁實腹段處取得，實時監(jiān)控過程中各測點的變形、應力均未超過預警值，說明支架在現(xiàn)澆過程中工作正常，本次支架監(jiān)控為施工安全提供了技術保障，并對其后續(xù)連續(xù)梁的滿堂支架施工具有指導意義。

工地監(jiān)控方案范文第5篇

關鍵詞：建筑施工企業(yè)；技術創(chuàng)新；風險預警預控

一、引言

技術創(chuàng)新促使著人類社會的繁榮和進步，同時帶來各國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，對提高企業(yè)的市場競爭力及可持續(xù)發(fā)展發(fā)展提供了一種重要途徑。正是如此，“建設國家創(chuàng)新體系”是我國一直以來所強調的重要工作，把其擺在國家發(fā)展的核心部位，積極鼓勵建筑施工企業(yè)開展技術創(chuàng)新項目。近年來，在整個國民生產(chǎn)總值中，建筑施工企業(yè)所生產(chǎn)的經(jīng)濟價值比例越來越大，已成為整個國民經(jīng)濟的重要部分。所以，建筑施工企業(yè)有必要進行技術創(chuàng)新項目。但是，對于建筑施工企業(yè)，其進行技術創(chuàng)新項目具有高風險性，面對著施工現(xiàn)場諸多的不確定性因素及其復雜的自然環(huán)境，同時還有地上地下施工作業(yè)，因此，其進行技術創(chuàng)新項目活動具有高風險性。由于建筑行業(yè)技術創(chuàng)新項目活動跟一般制造業(yè)技術創(chuàng)新項目活動在風險因素上有所不同，因此有必要對建筑施工企業(yè)技術創(chuàng)新風險情況進行研究分析，最終確保技術創(chuàng)新項目順利完成。通過相關文獻資料的查閱，可得出目前尚未有學者對建筑施工企業(yè)技術創(chuàng)新風險進行過相關研究，但是建筑施工企業(yè)必須開展技術創(chuàng)新項目，且已迫在眉睫，更加需要對該技術創(chuàng)新項目風險進行把控。由此，本文針對特定的企業(yè)———建筑施工企業(yè)，進行其技術創(chuàng)新風險的預警預控研究。

二、技術創(chuàng)新風險預警預控

技術創(chuàng)新風險管理有風險的識別、估計、預測、預警預控等過程[1]。在對技術創(chuàng)新風險的識別、估計、預測基礎上，借助預警預控方法能夠有效地保障技術創(chuàng)新項目的順利開展，獲得經(jīng)濟利益。預警預控手段包括事前、事中、事后的風險處理方法。處理技術創(chuàng)新風險的根據(jù)是綜合風險的大小，因為技術創(chuàng)新風險對該項目的影響，是所有風險因素綜合影響的結果，及企業(yè)對此綜合風險結果的承受和應對情況?？傊?，企業(yè)預警預控方式處理風險是根據(jù)技術創(chuàng)新風險評價情況，向企業(yè)相關部門發(fā)出該風險情況信息，相關風險處理者根據(jù)此信息，分析該風險對項目可能造成的影響，進而研究相關的風險處理方法，具體人員據(jù)此方法具體執(zhí)行，控制風險對技術創(chuàng)新活動的整體影響，確保技術創(chuàng)新活動按照計劃順利進行。本文將從事前、事中、事后的三個角度來分析企業(yè)技術創(chuàng)新風險預警預控方法。

（一）事前預警預控

該工作是在技術創(chuàng)新項目活動開展之前。風險處理者結合技術創(chuàng)新風險狀況，有以下工作：第一，技術創(chuàng)新項目的選擇；第二，在第一步工作基礎上，對該項目活動進行事前的風險預警預控。首先，建筑施工企業(yè)根據(jù)技術創(chuàng)新風險的評價結果，在多個技術創(chuàng)新方案中做出企業(yè)能控制、能承受的方案。選擇何種技術創(chuàng)新項目，企業(yè)要根據(jù)控制該技術創(chuàng)新項目風險所需要的成本和該技術創(chuàng)新項目帶來的經(jīng)濟利益綜合考慮。選擇最優(yōu)的技術創(chuàng)新方案，作為企業(yè)下一個階段要開展的技術創(chuàng)新活動。若是本施工企業(yè)的經(jīng)濟實力及綜合技術能力有限，無法承擔該技術創(chuàng)新活動，但是該工程又必須借助于新技術，現(xiàn)有技術已無法滿足施工要求，則可通過分包方式來解決，將該項目分包給有相應技術能力的企業(yè)來施工，實現(xiàn)技術創(chuàng)新風險的轉移。另外，對已決定進行的技術創(chuàng)新活動，則要對該技術創(chuàng)新風險進行事前的預警預控。需要建立相應的技術創(chuàng)新風險預警預控計劃工作機制，建立相應的人員組織系統(tǒng)來應對風險工作，為了更好地了解工地的實際情況，該人員組織系統(tǒng)宜設立在施工現(xiàn)場上，進而能夠了解技術創(chuàng)新活動的具體執(zhí)行情況，進行相對應的風險管理。預警預控計劃工作機制首先要借助于風險警報系統(tǒng)，該警報系統(tǒng)不僅要在公司上設立，施工現(xiàn)場上更需要設立，如此才能更加直接地指導技術創(chuàng)新活動的具體執(zhí)行人。在該警報系統(tǒng)中，企業(yè)預警信息的輸出方式，可通過“亮燈”的形式來表示。如：亮“綠燈”表明技術創(chuàng)新風險等級為低；亮“藍燈”表明技術創(chuàng)新風險等級為較低；亮“黃燈”表明技術創(chuàng)新風險等級為一般；亮“紅燈”表明技術創(chuàng)新風險等級為較高；亮“紫燈”表明技術創(chuàng)新風險等級為高[2]。需要跟蹤技術創(chuàng)新活動運行過程中風險可能的走向，分析導致風險發(fā)生變化的具體原因，而后有針對性地采取風險的應對措施；同時需要研究一旦應對措施失效，如何進行風險應對，最大程度地保障技術創(chuàng)新活動的順利開展。

（二）事中預警預控

該階段是在技術創(chuàng)新項目開始到技術創(chuàng)新價值實現(xiàn)的過程———商業(yè)化建筑產(chǎn)品到業(yè)主手上或公共建筑產(chǎn)品投入到供公眾使用之前。此過程最重要的工作是跟蹤和監(jiān)控技術創(chuàng)新項目，實時關注技術創(chuàng)新項目中出現(xiàn)的新情況，及分析技術創(chuàng)新活動中各風險情況，進一步分析技術創(chuàng)新活動綜合風險的變化，及向相關部門發(fā)出風險警報，即利用事前準備的風險警報系統(tǒng)開展工作，以便風險管理者做出風險決策，確保技術創(chuàng)新活動順利開展。這個過程是一個不間斷、連續(xù)的監(jiān)控過程，是一個類似“PDCA戴明環(huán)”的過程，需要計劃、執(zhí)行、檢查和處理的循環(huán)過程。這個處理階段就是不斷地解決存在的風險問題，總結經(jīng)驗和吸取教訓的階段。同時在監(jiān)控過程中，企業(yè)能夠找出各風險因素發(fā)生作用，產(chǎn)生影響的規(guī)律，利用這些規(guī)律，企業(yè)可以調整在事前做的相關風險防范工作。同時，這些規(guī)律有助于企業(yè)進行下個階段工作，做出恰當?shù)姆治?，進而做出恰當?shù)娘L險預警及防范控制措施。具體風險預警預控工作的流程（見下圖）[3]。該工作流程借助于事前準備的預警預控管理系統(tǒng)，首先在企業(yè)相關部門下達開始技術創(chuàng)新項目的運行指令后，該系統(tǒng)就需要開始運行。相關的監(jiān)控部門進入連續(xù)不間斷的監(jiān)控，直到技術創(chuàng)新項目的結束，通過監(jiān)控，監(jiān)控部門需要定期地向相關預警部門報告及提交技術創(chuàng)新活動的具體運行情況。接著預警部門根據(jù)之前設立好的運作模式：把技術創(chuàng)新風險預測結果的五個等級，結合企業(yè)對技術創(chuàng)新風險的接受與控制程度，把該五個等級風險劃分為企業(yè)運行的危機狀態(tài)、警戒狀態(tài)及正常狀態(tài)。通過監(jiān)控部門的相關報告信息，預警部門分析此時技術創(chuàng)新項目所處的運行狀態(tài)，根據(jù)不同的運行狀態(tài)結果，采取不同的應對手段。當技術創(chuàng)新項目處于正常的運行狀態(tài)時，則預警部門不發(fā)出警報，監(jiān)控部門繼續(xù)實時地進行監(jiān)控工作；當技術創(chuàng)新項目處于警戒的運行狀態(tài)時，則預警部門需要根據(jù)監(jiān)控報告進行更深層次的分析：這些技術創(chuàng)新項目風險指標的變化原因、影響技術創(chuàng)新活動新情況的來源、分析如何應對這些風險因子、下一階段如何防范這些風險情況的出現(xiàn)等等。預警部門把這些分析及應對措施方案及時地向上級管理部門匯報。管理部門需要進行分析及決策，各相關預警預控部門執(zhí)行該決策方案，保障技術創(chuàng)新活動的運行處在正常狀態(tài)；當技術創(chuàng)新項目處于危機的運行狀態(tài)時，這時的技術創(chuàng)新風險工作處于非常狀態(tài)，整個風險預警預控部門處于高度緊張的狀態(tài)，需要為此專門成立技術創(chuàng)新項目危機處理小組，展開更專業(yè)化、更系統(tǒng)化的危機處理工作。危機處理小組由項目管理部、研發(fā)部、市場部、財務部等部門中抽取相應的專家組成。危機處理小組的工作過程是：由危機小組結合自身企業(yè)的內(nèi)部情況、外部市場情況、政策情況等，重新對技術創(chuàng)新風險進行分析，分析風險因素的來源、風險因素運行的規(guī)律、產(chǎn)生的影響結果、風險的防范與控制工作等。然后危機處理小組做出危機處理決策，委派危機處理小組人員專門到各執(zhí)行部門中去，負責各部門危機處理情況，并對危機處理行動進行監(jiān)督和指導。直到技術創(chuàng)新項目的危機狀態(tài)解除。若是危機處理小組的工作并未能改變技術創(chuàng)新的危機運行狀態(tài)，則需要根據(jù)具體情況，考慮發(fā)包給有一定施工能力的施工企業(yè)；或者不進行技術創(chuàng)新活動，直接采取常規(guī)施工方法；或者中止該技術創(chuàng)新項目活動，等到風險因素情況適合技目活動開展，再繼續(xù)開展該技術創(chuàng)新項目；或者直接放棄該項工程，進行違約賠償。

（三）事后警示

此階段是在實現(xiàn)技術創(chuàng)新價值之后，該過程主要工作有：分析總結此次技術創(chuàng)新項目風險發(fā)生的原因、各風險因素對該項目的綜合影響、風險防范及控制處理的經(jīng)驗總結、本次技術創(chuàng)新活動取得的經(jīng)濟效益情況、技術創(chuàng)新風險管理中存在的相關問題等等，為下一次建筑施工企業(yè)技術創(chuàng)新風險的防范及控制提供很好的經(jīng)驗，避免了由于工程項目的特殊性而導致的高風險，確保技術創(chuàng)新項目的順利展開，最大限度地實現(xiàn)企業(yè)的社會效益和經(jīng)濟效益[4]。

三、小結

本文對技術創(chuàng)新風險預警預控從事前、事中、事后三個角度進行研究分析，可以較好地指導施工企業(yè)管理者對技術創(chuàng)新風險的控制。為建筑施工企業(yè)進行技術創(chuàng)新風險管理提供了一種思路，確保企業(yè)實現(xiàn)投資、工期、質量三大管理目標，獲得技術創(chuàng)新利潤。

參考文獻：

[1]陳起俊.工程項目風險分析與管理[M].北京：中國建筑工業(yè)出版社，2007：7.

[2]李曉峰，等.企業(yè)技術創(chuàng)新項目風險預警系統(tǒng)構建研究[J].四川大學學報：哲學社會科學版，2010，(5)：88-95.

[3]李曉峰.企業(yè)技術創(chuàng)新風險測度與決策及其預控研究[D].成都：四川大學，2005.