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機械設計專業(yè)范文第1篇

礦山機電專業(yè)是培養(yǎng)能從事礦山機電設備安裝調(diào)試、操作及維修、檢修、礦山機電設備管理等專業(yè)技術工作。要求礦山機電專業(yè)畢業(yè)生要獲得以下幾方面的知識和能力:1.較系統(tǒng)的掌握本專業(yè)領域必需的技術基礎理論知識。2.熟知并掌握機電設備零件圖、裝配圖、電氣原理圖和安裝圖的閱讀和繪制相關知識。熟知礦山機電設備構造、原理和故障原因及分析的相關知識，并了解本專業(yè)領域的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢。3.熟知礦山機電設備操作、維護、故障檢修、安裝調(diào)試及運行管理的能力。4.初步掌握室礦山機電設備選型、選參數(shù)及相關的設計方法。5.了解安全和文明生產(chǎn)的管理制度、技術規(guī)范、管理知識等。

二、礦山機電專業(yè)的《機械設計基礎》課程安排

從該專業(yè)的特點來看，對于機械設計基礎的要求比較高，主要是識圖、讀圖、繪圖、選型計算及機械設備安裝與維護的能力要求比較多，掌握礦山機電及系統(tǒng)的設計，學會運用手冊、標準、規(guī)范等資料。因此，在理論授課時要突出這方面的特點。1.理論環(huán)節(jié)本校該專業(yè)機械設計基礎課程，理論教學為50學時，實驗為10學時，根據(jù)這個學時來安排，理論知識突出與礦山機電專業(yè)相吻合的知識點。理論授課主要講以下內(nèi)容:①平面機構的結構分析，在這部分主要包括平面機構的運動簡圖以及平面機構的自由度分析及運動的確定;②凸輪機構。主要包括從動件的凸輪的幾種形式及運動規(guī)律;③軸轂連接，主要包括鍵連接、花鍵連接和銷連接的幾種形式以及運用的環(huán)境;④帶連接和鏈傳動是重點，因為涉及井下運輸。這部分包括帶的分類、帶傳動的工作情況分析、普通V帶的設計計算及V帶傳動的張緊、正確安裝與維護;鏈傳動主要有幾種形式及應用場合;⑤齒輪傳動。主要講減速器設計；齒輪失效的形成、形式及措施等。⑥蝸桿傳動，主要是蝸桿傳動的散熱計算;⑦齒輪輪系。主要是定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系的傳動比計算;⑧滾動軸承和滑動軸承。主要是分類和應用場合。2.實驗環(huán)節(jié)針對專業(yè)的特點以及理論課授課的分配，在實驗環(huán)節(jié)主要設計了下面幾個實驗:①金工工廠參觀實習。讓實習工廠的老師講解設備的種類以及每種設備可以加工的零件類型，典型零件的示范加工。讓學生對工廠內(nèi)的設備大概了解，清楚有什么樣的設備及該設備可以加工什么零件。這有助于學生在學習理論知識時加深理解。②機構認識實驗。該實驗可以增強學生對機構與機器的感性認識。陳列室展示各種常用機構的模型，通過對模型動態(tài)展示，并以四連桿機構的變化情況，提出液壓支架中四連桿的作用的問題，讓學生思考，使學生對常用機結構及類型與相應的設備建立起關聯(lián)。③齒輪范成原理實驗。該實驗是了解用范成法加工漸開線齒輪的基本原理，要指導學生注意觀察齒廓漸開線部分及過渡曲線部分的形成過程，使其了解漸開線齒輪在制造過程中產(chǎn)生根切現(xiàn)象的原因，以及避免根切現(xiàn)象的方法，并會比較標準齒輪和變位齒輪各部分尺寸的異同點。實驗老師做演示實驗，學生參觀。另外在進行完該實驗后，還應進行減速器的拆裝。④帶傳動的滑動率和效率的測定。該實驗主要是觀察帶傳動的彈性滑動和打滑現(xiàn)象，并了解外載荷對傳動效率的影響，讓學生結合礦井運輸了解皮帶運輸?shù)脑砗徒Y構。

三、結語

機械設計專業(yè)范文第2篇

機械設計制造及其自動化專業(yè)是一門實踐性很強的專業(yè)，結業(yè)實習是本科教學打算中很是主要的一個教育環(huán)節(jié)，是學生在校進修時署理論聯(lián)系現(xiàn)實、增添實踐常識、培育自身各方面能力的主要手段和體例。

通過實習，體味包裝印刷企業(yè)出產(chǎn)流程、包裝印刷工藝流程、包裝印刷企業(yè)打點和包裝印刷機械等相關常識，并體味本專業(yè)成長前沿，涉獵相關學科常識，使機械設計制造及其自動化專業(yè)的學生初步具有科學研究與解決工程現(xiàn)實問題的能力、較強的實踐脫手能力和立異意識的高級應用型人才。

結業(yè)實習是年夜學本科專業(yè)進修中不成貧窶的主要部門，經(jīng)由過程一段時刻的出產(chǎn)實習后，使自己具備足夠的手藝，應付未來市場的挑戰(zhàn)并連結強勁的競爭力，并為下一步的結業(yè)設計打下堅實的基本。

實習要求：

1、明晰實習使命，當真進修實習綱要，提高對實習的熟悉，做好思惟籌備；

2、當真完成實習內(nèi)容，按劃定記實習筆記，撰寫實習陳述，收集相關資料；

3、虛心向工人和手藝人員進修，尊敬常識，恭順他人，甘當小學生。實時清算實習筆記、陳述等。不竭提高剖析問題、解決問題的能力；

4、自覺遵守黌舍、實習單元的有關規(guī)章軌制，從命指導教師的率領，培育精采的風氣；

報告內(nèi)容：

1：通過下廠生產(chǎn)實習，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計，畢業(yè)設計打下基礎。

2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結合起來，北洋我們的考察，分析和解決問題的工作能力。

3：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好僧產(chǎn)經(jīng)驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。

4：通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。

5：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

實習內(nèi)容和感受：

轉(zhuǎn)眼間,一個多月的實習就竣事了。經(jīng)由這一個月的實習,讓我真正體味到了工作和在黌舍糊口的區(qū)別:在黌舍里面出格是在年夜學里面,我們是很自由的,而且有良多是假期。我們可以自由的放置自己的時刻，可是工作了就紛歧樣了，我們必需按照公司的劃定干事，而且每年也只有很短假期了。所以說從黌舍到社會是一個年夜情形的改變，身邊接觸的人也完全換了腳色，教員釀成老板，同窗釀成同事，相處之道完全分歧。在這巨年夜的改變中，我們可能彷徨，蒼莽，無法馬上順應新的情形。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之距離山觀虎斗的眼神和言語。良多時辰感受自己沒有受到率領重用，所干的只是一些無關主要的雜活，自己的提議或工作不能獲得老板的必定。做不出成就時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在黌舍，有同窗教員的關心和撐持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的念書。實習時刻雖然不長，可是我從中學到了良多常識，關于做人，干事，做學問。“在年夜學里學的不是常識，而是一種叫做自學的能力”。加入工作后才能深刻體味這句話的寄義。

我們是2009年2月19日來到中山天彩包裝有限公司的，接待我們的是天彩的曲總，初度碰頭，就感受曲老是位很馴良、很親熱的率領。而在接下來的日子里的接觸也證實了這點。我們被放置在動力部實習，動力部主若是負責機械維護及其機械維修方面的工作。我們也主若是進修這些方面的常識和相關的工作經(jīng)驗。剛來的時辰，我們事實下場沒有什么經(jīng)驗，只能跟著師傅進修，在對公司機械修理及維護過程中，自己當真不雅察看各類機械，最直接的就是工藝。對我們即將結業(yè)的人來說，這方面仍是很好辦的。后面，因為對機械有了體味，我能對產(chǎn)物加工定的工藝動作怎么實現(xiàn)的進行思慮。這樣能加速進修理解和常識的堆集。因為我們要常進車間去，所以多車間的出產(chǎn)狀況也都有一個概略的體味。天彩首要由印刷車間、復合車間、制品車間、年夜袋車間和吹膜車間，這其中給我印象最深刻的是制品車間，主若是因為這個車間的設備最輕易呈現(xiàn)故障，可能是因為它里面的設備斗勁陳舊吧。當然其他車間有些工具也是要時常要改換的，好比像印刷車間的油墨泵，它是用來開機時抽送油墨的，當停機一段時刻不工作，它就可能堵塞，堵塞了就得拿到維修房進行疏浚。有時辰一天都需要改換幾個油墨泵，那樣我們的工作就很辛勞。此刻來說說為什么制品車間讓我印象最深刻吧。制品車間主若是進行制袋過程的一個車間，在這個過程中要用到切刀、打孔器等等。正因為如斯，所以切刀和打孔器經(jīng)常呈現(xiàn)問題，這時就需要我們?nèi)Q刀以及調(diào)刀，換刀可能換切刀或圓刀，相對來說，換圓刀更為輕易，因為他的調(diào)刀過程很簡單，而調(diào)切刀的要求就很高，既要求很好的切斷物品袋，又要求在切過的袋邊很平整，沒有毛邊。這個月里，我跟著分歧的師傅去了幾回車間調(diào)刀，沒次用時都在1個小時以上，其中有兩次分袂用了兩個半小時和接近四個小時，所以感受這個調(diào)刀過程是很堅苦的。它需要我們有耐心，不能因為

久久不能調(diào)好它而拋卻，這是不負責任的默示，而且調(diào)好它也是我們動力部應做的工作，所以我們要堅持，要慢慢堆集經(jīng)驗，才能更好、更快的完成它。

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，起頭與以往完全紛歧樣的糊口。天天在劃定的時刻上下班，上班時代要當真準時地完成自己的工作使命，不能輕率對于了事。凡事得謹嚴小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果支出巨年夜的價錢，再也不是一句對不起和一紙報歉書所能解決。

機械設計專業(yè)范文第3篇

【關鍵詞】機械設計 課程設計 減速器

【中圖分類號】G64 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2016）04-0193-02

1.前言

物流工程專業(yè)在進行機械設計課程設計時該專業(yè)學生與機械專業(yè)學生的要求應該有很大不同。首先，機械專業(yè)在進行機械設計課程設計時，先修課程較多，包括機械制圖、工程力學、材料與熱處理、機械加工工藝、公差與測量、電工電子技術等；而物流工程專業(yè)的先修課程較少，僅有機械制圖、工程力學和電工電子技術等。其次，機械專業(yè)先修課程大都是多學時，學習比較深入；而物流工程專業(yè)先修課程大都是少學時，學生對相關知識有所了解但并不深入。第三，機械專業(yè)機械設計課程設計的時間一般安排2周甚至3周，在設計期間停止其它所有課程專心進行課程設計；而物流工程專業(yè)課程設計時間相對較少，20學時左右，在這么短的時間內(nèi)要完成與機械專業(yè)同樣的設計內(nèi)容是有很大困難的。因此，根據(jù)學生的學習情況和現(xiàn)有的知識水平有必要對機械設計課程設計進行教學改革。

2.教學改革的目標

教學改革的目的是讓學生了解機械設計的過程，包括總體方案設計、普通V帶傳動設計、齒輪傳動設計、軸的設計與校核、軸承選擇與校核、鍵連接設計、聯(lián)軸器的選擇等。同時，還要讓學生學會草圖繪制、總裝圖繪制、零件圖繪制等。

3.教學要求

與機械專業(yè)相比物流工程專業(yè)對機械設計課程設計要求略低。例如，機械專業(yè)一般要求設計二級減速器，而物流工程專業(yè)一般要求設計一級減速器；機械專業(yè)一般要求齒輪嚙合為斜齒圓柱齒輪，而物流工程專業(yè)一般要求齒輪嚙合為直齒圓柱齒輪；機械專業(yè)一般要求減速器為整套圖紙，而物流工程專業(yè)一般要求部分圖紙即可。

4.教學改革內(nèi)容

4.1課程設計題目與任務的設計

課程設計題目和任務要明確兩點，一方面，指明機械設計課程設計為一級圓柱齒輪減速器；另一方面，指明完成設計的資料文件有哪些。

課程設計題目。設計一個用于帶式運輸機上的一級圓柱齒輪減速器。運輸機連續(xù)工作，單項運轉(zhuǎn)，載荷變化不大，空載啟動。減速器小批量生產(chǎn)，使用期限10年，兩班制。原始數(shù)據(jù)如表1所示。

表1 帶式運輸機原始數(shù)據(jù)

課程設計任務：（1）編制課程設計計算說明書1份；（2）繪制裝配圖和零件圖共5張。其中繪制減速器裝配圖1張；繪制零件圖4張，分別為減速器箱座、減速器輸出軸、輸出軸上齒輪、輸出軸輸出端端蓋。

4.2傳動方案設計

動力最終來源電動機，電動機把動力傳遞到帶式運輸機中間經(jīng)過怎樣的過程。經(jīng)過比較電動機把動力傳動到帶傳動，再從帶傳動傳遞到一級減速器，從一級減速器傳遞到帶式運輸機，這個方案較為合理。把帶傳動安排到電動機和減速器之間起到較好的緩沖和減震作用，保護電動機。

4.3計算內(nèi)容的設計

4.3.1電動機選擇

首先，計算帶式運輸機的功率Pw。傳動方案確定之后，帶式運輸機的功率Pw按照公式Pw=FV/1000進行計算。其次，計算總機械效率η總。電動機傳遞到帶式運輸機經(jīng)過V帶傳動，機械效率為η帶；齒輪傳動，機械效率為η齒輪，齒輪傳動兩個傳動軸兩端各有一個軸承，機械效率為η軸承；帶式運輸機滾筒機械效率為η滾筒；減速器與帶式運輸機之間通過聯(lián)軸器聯(lián)結，聯(lián)軸器機械效率為η聯(lián)軸器。總機械效率η總為η總=η帶η齒輪η聯(lián)軸器η滾筒η2軸承。

最后，確定所需電動機功率Pd。所需電動機功率Pd為Pd=Pw/η總，根據(jù)Pd查機械零件設計手冊，電動機的功率應大于等于所需電動機功率Pd。對于轉(zhuǎn)速為3000r/min的電動機，因為轉(zhuǎn)速較高傳動比大，減速的裝置尺寸大成本增加，一般不選擇轉(zhuǎn)速太高電動機。對于轉(zhuǎn)速為750r/min的電動機，因為尺寸大價格高，一般也不選擇轉(zhuǎn)速太小電動機。最常使用的是1500r/min和1000r/min的電動機。綜上所述，根據(jù)所需電動機功率和轉(zhuǎn)速選擇需要的電動機。

4.3.2傳動比分配

根據(jù)前一個步驟電動機選定之后，電動機滿載轉(zhuǎn)速可查表得n滿。帶式運輸機即工作機的轉(zhuǎn)速通過公式n=60×l000v/（лD）來求得。則總傳動比i總為i總=n滿/n。電動機與帶式運輸機減速裝置有V帶傳動和齒輪傳動，則i總=i帶?i齒輪?？倐鲃颖确峙鋾r注意三點，首先，V帶傳動和齒輪傳動裝置不發(fā)生干涉現(xiàn)象；其次，V帶傳動和齒輪傳動裝置尺寸盡可能??；第三，i帶和i齒輪傳動比不大于4。

4.3.3動力運動參數(shù)計算

在選定電動機和傳動比分配之后，可以計算出減速器兩個傳動軸三個重要的動力運動參數(shù)轉(zhuǎn)速n、功率P和轉(zhuǎn)矩T。

4.3.4帶轉(zhuǎn)動設計計算

課程設計主要從事一級減速器設計，帶傳動設計主要計算幾個重要參數(shù)。

確定計算功率Pc。根據(jù)設計題目要求，查設計手冊，可得帶傳動工作情況系數(shù)KA。計算功率Pc為Pc=KA?Po

選擇V帶型號、確定帶輪基準直徑dd1、dd2。根據(jù)計算功率Pc和電動機轉(zhuǎn)速n滿查普通V帶的型號選擇圖表，選擇相應V帶。再根據(jù)圖表顯示確定小帶輪的直徑dd1，同時大于所選V帶的最小直徑且在標準系列直徑里面的數(shù)值選取。大帶輪直徑dd2通過公式dd2=i帶dd1來計算。

驗算帶速v。帶速不能超過25m/s，通過公式v=■來進行驗算。

確定中心距a和帶的基準長度Ld。通過公式■■來初選a0，再根據(jù)公式初算帶長度Ld0，公式為■。根據(jù)計算結果查普通V帶長度尺寸系列得基準長度尺寸Ld。選擇基準長度Ld后，計算實際中心距a，公式■。

驗算小帶輪包角？琢1。根據(jù)帶傳動的傳動要求，小帶輪包角應大于等于120°，小帶輪包角公式為 。

確定帶的根數(shù)Z。查單根V帶的基本額定功率得P0，查單根V帶的基本額定功率的增量得P0；根據(jù)小帶輪包角α1，查得包角系數(shù)Kα；根據(jù)V帶的基準長度Ld，查普通V帶的基準長度尺寸系列與長度系數(shù)，得長度系數(shù)KL。把結果帶入公式得確定V帶的根數(shù)，公式■。

確定初拉力F0。根據(jù)公式F0=■確定初拉力F0，作用于帶輪軸上的載荷FQ，公式■。

4.3.5齒輪的設計計算

（1）齒輪材料和熱處理的選擇。齒輪選用45號鋼，小齒輪采用調(diào)質(zhì)處理，大齒輪正火處理，大小齒輪硬度不同。通過相關公式可得到齒面接觸疲勞強度[σH]和彎曲疲勞強度[σF]。

（2）按照接觸強度初步設計齒輪主要尺寸。齒輪傳動采用閉式齒輪傳動，小齒輪齒數(shù)可在20-40之間選取。減速器采用單級齒輪傳動，齒輪相對于兩支承對稱布置，兩輪均為軟齒面，查表可得齒寬系數(shù)ψd。

（3）按齒面接觸疲勞強度設計。根據(jù)齒輪工作情況，查載荷系數(shù)表格，可得載荷系數(shù)K。按齒面接觸疲勞強度設計，小齒輪直徑■，再通過公式m=d1/z1確定齒輪模數(shù)m。

（4）校核彎曲疲勞強度。查齒輪的復合齒形系數(shù)，帶入公式對彎曲疲勞強度進行校核。彎曲疲勞強度公式為■。

（5）齒輪的結構設計。齒輪的基本參數(shù)如齒輪直徑、齒頂圓、齒根圓、中心距、齒寬等都可以計算出來，但齒輪輪轂尺寸、輪緣厚度、輪緣內(nèi)徑、腹板厚度、腹板中心孔直徑等需要與軸配合設計。

4.3.6從動齒輪軸的設計計算

（1）軸的材料和熱處理的選擇。軸采用45#鋼調(diào)質(zhì)，由機械設計手冊中的圖表查得抗拉強度σb、屈服強度σs、許用彎曲應力[σ-1]等參數(shù)。

（2）軸幾何尺寸的設計計算。按照扭轉(zhuǎn)強度初步設計軸的最小直徑按照公式■進行設計，考慮軸上鍵槽，選取直徑稍大些。根據(jù)軸上零件的定位、裝拆方便的需要，同時考慮到強度的原則，從動軸均設計為階梯軸。軸的強度校核計算。根據(jù)齒輪嚙合原理，可以算出齒輪的圓周力Ft和徑向力Fr。由徑向力可以算出兩個軸承的支反力FA和FB，再通過畫圖確定兩個軸承之間的距離L。根據(jù)已知條件可以計算出最大彎矩Mmax為Mmax=FA?L/2，再通過公式■計算彎曲應力，若計算彎曲應力小于等于[σ-1]為合格。

4.3.7軸承、鍵和聯(lián)軸器的選擇

考慮軸受力主要是徑向力，故可選用深溝球軸承。軸承的選擇與軸、箱座和箱蓋配合設計。

從動軸伸出端鍵的設計與校核。根據(jù)從動軸外伸端的直徑，再根據(jù)GB/T1095-2003設計鍵的尺寸。鍵擠壓應力按照公式■，若■鍵的強度合格。同理，從動軸與齒輪聯(lián)接處進行校核。

聯(lián)軸器的選擇。由于減速器載荷平穩(wěn)，速度不高，無特殊要求，考慮拆裝方便及經(jīng)濟問題，選用彈性套柱銷聯(lián)軸器，采用Y型軸孔，A型鍵軸孔。

4.4設計圖紙的安排

課程設計需要同學們了解減速器的結構設計，所以必須進行減速器圖紙設計，同時考慮到同學們的設計時間較少，故選擇具有代表性的五張圖紙，裝配圖、箱座、從動軸齒輪、從動軸和從動軸輸出端軸承端蓋。

5.教學改革的實施及結果

通過物流專業(yè)同學們的設計實踐，同學們較好地完成機械設計課程設計教學任務。既了解機械設計的一般過程，又了解減速器的基本結構，取得了較好的教學設計效果。

參考文獻：

[1]榮輝，付鐵，楊夢晨，等.機械設計基礎[M].北京：北京理工大學出版社，2013

[2]陸玉，馮立艷，李建功，等.機械設計課程設計[M].北京：機械工業(yè)出版社，2015

機械設計專業(yè)范文第4篇

論文關鍵詞：機械設計制造；畢業(yè)設計；教學改革

機械類本科畢業(yè)設計是具有總結性的綜合性工程訓練，是學生在系統(tǒng)學習機械專業(yè)知識及各種訓練的基礎上，按照規(guī)范化的設計程序與方法所進行的實踐活動。它是一種研究性學習與工程訓練，也是學生一次解決機械專業(yè)工程技術問題的具體實踐，是鍛煉學生運用所學知識分析解決問題能力、培養(yǎng)創(chuàng)新精神，進一步提高綜合素質(zhì)和工程實踐能力的重要環(huán)節(jié)。通過畢業(yè)設計有利于提高學生的綜合素質(zhì)和培養(yǎng)他們的調(diào)查研究能力、設計能力、初步科研能力和創(chuàng)新能力，使學生受到設計、生產(chǎn)、管理第一線所必需的崗位能力訓練，便于學生向工作崗位過渡。目前機械類本科畢業(yè)設計中存在的問題不容忽視，而且牽涉到學生、教師等多個方面。

針對目前高等教育的形式和機械類專業(yè)社會需求的狀況，指導機械類本科畢業(yè)設計緊緊圍繞著培養(yǎng)學生的工程實踐能力和提高綜合素質(zhì)來進行。充分發(fā)揮好學生在畢業(yè)設計中的主體作用和教師的指導作用，加強畢業(yè)設計的過程管理工作，提高教師的自身業(yè)務能力，嚴把質(zhì)量關，使學生在本科畢業(yè)設計這個過程中，實踐能力和綜合素質(zhì)都得到進一步提高。

一、畢業(yè)設計指導過程

在指導畢業(yè)設計的過程中，嚴格遵守學校規(guī)定的各項政策，按照學校頒布的《畢業(yè)設計工作規(guī)程》和機電工程系制定的《機械制造專業(yè)畢業(yè)設計（論文）教學大綱》的要求進行。指導的畢業(yè)設計做到觀點明確、論據(jù)充分、推理嚴密、計算準確、層次分明、條理清楚、語言簡練、有一定量的相關資料和圖表等。

每年畢業(yè)設計開始階段，都會根據(jù)已經(jīng)確定的畢業(yè)設計題目給學生下達畢業(yè)設計任務書，這是學生在指導教師指導下開展畢業(yè)設計工作的依據(jù)，也是檢查、考核學生畢業(yè)設計完成情況與評分的重要依據(jù)之一。畢業(yè)設計任務書中指定了學生畢業(yè)設計題目、設計參數(shù)、設計要求、設計時間安排和學生結合本題目需要查詢的中外文獻，并列出了學校圖書館對應參考書籍的中文圖書號，方便學生查閱指定文獻。學生進入畢業(yè)設計環(huán)節(jié)后，在第1周安排了完成畢業(yè)設計開題工作，規(guī)定了他們完成的進度。

設計過程中，對學生情況全面了解，分析了他們的條件與特長，全程指導學生進行調(diào)查研究、實驗等。隨時了解學生畢業(yè)設計情況，對學生畢業(yè)設計中的問題及時給予指導。以身作則，教書育人，重視對學生獨立工作能力、分析問題能力、解決問題能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。畢業(yè)設計期間，要求學生每周至少2次集中，每次需匯報一下具體學習情況，檢查學生畢業(yè)設計的進度和質(zhì)量，并進行答疑，認真填寫了《畢業(yè)設計（論文）檢查指導情況記錄》。

畢業(yè)論文撰寫過程中，認真指導了學生擬定論文寫作計劃和寫作提綱，審閱論文初稿，要求學生嚴格按《畢業(yè)設計（論文）規(guī)范要求》正確撰寫畢業(yè)設計。審核學生畢業(yè)設計完成情況，同時對學生進行答辯資格預審，對學生的答辯申請?zhí)岢鲆庖?。答辯前督促并指導學生做好各項準備工作，如準備驗收、組織預答辯等。

畢業(yè)設計完成后，按學校要求撰寫了畢業(yè)設計指導教師評語，在規(guī)定表格中寫出技術性評價和學術性評價并簽字，向答辯委員會報告學生畢業(yè)設計的任務、要求、完成情況、質(zhì)量及應用價值，指出存在和應注意的問題等，同時根據(jù)評分表給出成績。答辯結束后，對學生的畢業(yè)設計進行整理并歸檔。同時對畢業(yè)設計指導工作進行總結，提出改進意見。

二、加強過程管理，提高畢業(yè)設計（論文）質(zhì)量的具體做法

由于機械類專業(yè)是與機械產(chǎn)品設計制造緊密相關的專業(yè)。在指導本科畢業(yè)設計的過程中歷來重視畢業(yè)設計指導工作，立足機械類專業(yè)的特點，貫徹“以產(chǎn)品生產(chǎn)為主線”的指導思想，堅持采用校企聯(lián)合、真題真做、強化過程管理、完善評價體系等方法和手段，嚴格要求學生的圖紙圖量和畢業(yè)論文的內(nèi)容，取得了良好的效果。

（一）結合平時的科研實際，將企業(yè)需要解決的生產(chǎn)實際問題作為學生畢業(yè)設計選題畢業(yè)設計的選題質(zhì)量直接影響和關系到今后畢業(yè)設計的質(zhì)量。選題時根據(jù)科研項目、實驗室的建設、學科發(fā)展方向、工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)等多方面科學設計切合學生實際的畢業(yè)設計題目，以求達到使學生獲得綜合訓練的目的。另外還考慮學生畢業(yè)后的工作實際，靈活根據(jù)學生的實際水平調(diào)整確定畢業(yè)設計的題目，對于已確定工作去向的學生，盡量幫其選擇一個與其將來工作相關的課題；對于考研的學生，幫其選擇具有一定理論性的研究型課題，為將來攻讀碩士學位的研究工作打下基礎。另外還有一部分學生的畢業(yè)設計直接在已簽訂就業(yè)協(xié)議的企業(yè)完成，讓學生在收集資料、解決問題、設計的過程中充分體驗實際工作的程序，了解企業(yè)生產(chǎn)運作等最真實的情況，多積累“實戰(zhàn)”經(jīng)驗和技巧，從而解決好學生就業(yè)和單位招聘后的后顧之憂。只有讓學生切實地感受到畢業(yè)設計對未來工作的幫助，才能使學生自覺地、積極主動地參與到畢業(yè)設計中來。如2011年指導學生的畢業(yè)設計題目是“推土機鏟臂右支架加工工藝及鉆床夾具設計”，該題目結合了撫順挖掘機廠實際生產(chǎn)的需要，要求該生利用所學的金屬工藝學、互換性測量技術、機械制造技術基礎等多門課程的知識，解決工程中推土機右支架的實際加工工藝以及針對其中鉆孔的工序設計專門的鉆床夾具，為該生畢業(yè)后從事機械產(chǎn)品的工藝設計打下了很好的基礎。 　（二）結合學校規(guī)定，要求每個學生必須獨立完成各自的畢業(yè)設計，做到一人一題

每年指導的畢業(yè)設計如果需要合作完成的課題，每個學生必須獨立進行某一方面的研究工作，獨立完成自己的畢業(yè)設計。今年指導7名畢業(yè)設計，每個學生的畢業(yè)設計題目都不一樣，而且每一年的畢業(yè)設計題目也不相同，這樣避免學生之間互相抄襲和雷同。

（三）全程參與學生的畢業(yè)設計過程，并確保充足的指導時間

從畢業(yè)設計任務書下達開始，明確要求學生每周至少集中兩次，每次集中都要求學生匯報每周工作情況，對各設計環(huán)節(jié)經(jīng)常督促檢查，對學風不正、設計不認真或者經(jīng)常不到崗的學生，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時糾正。從根本上杜絕了憑感覺指導，憑經(jīng)驗檢查，憑感情給分的行為。對學生畢業(yè)設計要嚴格把關，從論文質(zhì)量、工作態(tài)度、文本格式、圖紙質(zhì)量等方面進行全面考核。對于達不到要求的畢業(yè)設計必須堅決整改，確保質(zhì)量要求不降低。

（四）具有強烈的責任感和良好的職業(yè)道德，本著對每一位學生負責的態(tài)度，兢兢業(yè)業(yè)地做好畢業(yè)設計指導工作，做好學生的引路人

在畢業(yè)設計指導過程中，當學生遇到困惑時，耐心的啟發(fā)和引導；當學生提出問題時，熱情地引導學生獨立地查閱文獻，找到獲得解決方案的途徑；當學生在尋找解決方案時，主動地引導學生對各種方案進行比較，從中找出最佳的方案，從而培養(yǎng)學生獨立分析問題、解決問題的能力。

（五）合理安排畢業(yè)設計進程，加強畢業(yè)設計的過程檢查

根據(jù)每個學生畢業(yè)設計題目的特點，指導學生制定畢業(yè)設計的方案和進度計劃每周定時、定點檢查執(zhí)行情況，實事求是地做出檢查記錄，填寫檢查意見并簽字。在方案設計確定以后，定時到畢業(yè)設計室進行指導，隨時答疑，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，避免返工。設計過程中進行檢查，主要檢查設計進度和質(zhì)量，通過強化中間階段的過程控制來規(guī)范整個畢業(yè)設計的工作以提高畢業(yè)設計的質(zhì)量。

（六）建立學生考勤制度，確保畢業(yè)設計質(zhì)量

要求學生對自己的設計首先進行自審，然后小組同學之間互校，最后由指導教師審定。只有經(jīng)過三審并按審查意見修改以后的設計文件才算最后的畢業(yè)設計成果。每次指導后填寫指導日記，記錄指導情況，包括學生提問情況、出勤情況、主要問題分析、指導內(nèi)容等，為學生的成績評定提供必要的依據(jù)。同時要求學生每天填寫畢業(yè)設計活動記錄，記載出勤情況、日工作記錄、完成情況和下一步工作安排等，便于教師的過程管理，加強了對畢業(yè)設計的過程控制和監(jiān)督。明確畢業(yè)設計完成的進度和時間安排并加以落實，做到每一位學生有章可詢、責任明確，整個設計過程任務清晰、環(huán)環(huán)相扣、依次進行，確保畢業(yè)設計工作的規(guī)范和有序。

三、畢業(yè)設計改革效果

每年經(jīng)過精心準備和認真指導，學生的畢業(yè)設計質(zhì)量完成都非常好，縮短了學生就業(yè)的適應期，同時擴大了畢業(yè)設計的選題范圍，達到了學校、企業(yè)和學生都滿意的效果。在每年指導的學生畢業(yè)設計中，都有學生獲得優(yōu)秀成績。具體改革的教學效果如下：

（一）提高了畢業(yè)設計的質(zhì)量

一人一題，真題真做，使學生從事畢業(yè)設計的責任心大大增強。學生從事畢業(yè)設計期間，能夠親身體驗到科研工作直接應用效果，能夠強烈地體會到企業(yè)的科技需求。因而有關畢業(yè)設計工作非常認真，畢業(yè)設計的質(zhì)量明顯提高。一些學生畢業(yè)設計能被應用于企業(yè)生產(chǎn)實踐和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。

（二）縮短了學生就業(yè)的適應期

由于畢業(yè)設計題目多數(shù)來源于企業(yè)生產(chǎn)，學生在畢業(yè)設計中，得到了難得的工程實踐以及了解、熟悉和適應企業(yè)的機會，使就業(yè)后的企業(yè)工作適應期大大縮短。

（三）提升了學生綜合能力

在畢業(yè)設計全過程的訓練中，提升學生的應用知識能力、溝通協(xié)作能力、團隊合作精神、工作責任感和職業(yè)操守，以及把握社會需求的能力和適應職業(yè)需要的能力，盡快縮短與用人單位實際需求之間存在的差距。

（四）豐富了平時課堂講解的知識

通過指導學生畢業(yè)設計，增加了實踐知識，在實踐經(jīng)歷中為教學提供新穎、鮮活的第一手案例素材，在教學中及時補充企業(yè)生產(chǎn)或?qū)嵺`設計等的新科技、新工藝，豐富了實踐案例，使得課堂更加生動，知識傳授更加有效，教學質(zhì)量和學生們的學習積極性都得到了提高。

機械設計專業(yè)范文第5篇

關鍵詞： 新時期；機械設計；自動化；研究特色

隨著我國綜合國力的提升，對機械制造業(yè)人才的需求也逐步增大，為了滿足社會對人才的需求，國家投入了大量資源培養(yǎng)相關人才，這使我國的機械制造業(yè)在國際上取得了一定的成績，但和一些發(fā)達國家整體上還存在一些差距，在機械設計制造及自動化專業(yè)的學生在工作的過程中，依然面臨著一些嚴峻的問題，理論和實際不能相結合，整體的設計理念以及實際操作意識較弱。這就需要在校時加強該專業(yè)特色化的教育，有效的解決在日后應用中的不足。

一、進行機械設計制造及自動化特色教育的方式

1.1注重實踐教育

在對該專業(yè)人員進行教育的過程中，學生在接受學習的過程中接觸的理論知識較多，實踐操作較少。鑒于該專業(yè)的的特殊性，機械設計制造及自動化屬于理科專業(yè)，相對于理論知識，實際操作更加重要，但在實際教學過程中，接觸的實際操作經(jīng)驗較少，在進行知識點解的過程中，沒有進行操作演練，就難以加強學生對專業(yè)知識的理解，這樣在教育的過程中，達不到理想的教育效果，另外在教育中需要注重理論與實踐相結合，所以在進行教育的過程中，不僅僅對理論知識進行有效的傳遞，還要注重實際中的應用，學校是培養(yǎng)人才的搖籃，培樣人才的目的就是為了學以致用，所以在學習的過程中，最終的目的是學以致用，在實際工作中將學習的知識內(nèi)容更好的應用對整個教育工作事業(yè)的發(fā)展有積極的促進作用。

1.2進行特色教學

想要讓教學達到好的效果，就需要進行特色主義教學，在進行教學的過程中更好的提升學生的專業(yè)素質(zhì)。高校在進相關課程的教學^程中，需要注重對被教育者能力的培養(yǎng)，以及綜合素質(zhì)的提升。這就要形成特色的教學主義，在教學中取得更好的進步。首先是對學生專業(yè)能力的優(yōu)化培養(yǎng)，根據(jù)學生對專業(yè)知識的領悟能力不同，對相關內(nèi)容的掌握程度不同。為了所有的學生在進行專業(yè)教育的過程中成績普遍得到提高，就要在知識傳授的過程中對方法和速率進行掌握。

另外機械制造業(yè)專業(yè)知識難度較大，在進行學習的過程中也需要培養(yǎng)多方面的能力進行更合理有效的學習設計能力，進行圖紙的設計，繪畫能力，操作作圖軟件進行作圖。數(shù)學邏輯思考能力，通過計算得到準確的數(shù)據(jù)進行設計，分析思考能力，對整個理論知識進行更加合理的分析。就需要教師在教學的過程中，采用更加合理有效的分析方法，彌補在在學過程中出現(xiàn)的不足，加強對學生應用技能的提升。

有一種人才是理論型人才，該人才對理論知識的學習比較有天分，在考試中也能取得較高的成績，以優(yōu)異的成績畢業(yè)找工作，但實際工作中并沒有取得良好的成就，最后碌碌無為。這類人才的確在理論學習上很有造詣，但實際操作能力確不是很高，在大學中又失去了培養(yǎng)操作能力的機會，就影響了今后的工作。該專業(yè)的特色化教育就是為了讓相關專業(yè)人才在專業(yè)領域進行全面發(fā)展，成為業(yè)內(nèi)優(yōu)秀人才，為祖國的機械制造業(yè)添磚加瓦。

二、加強機械設計制造及自動化專業(yè)的創(chuàng)新方案

2.1滿足市場需求

在人才的儲備過程中，需要迎合市場需求才能更好的解決實踐操作問題，所以就需要高校教師進行相關調(diào)研工作，充分了解市場上需要的復合型人才具備的特點，以此來進行教學內(nèi)容的研究，挑選實用性強的教學內(nèi)容進行教學，在教學的過程中，時刻掌握市場動向。根據(jù)教學內(nèi)容對市場動向進行更加合理的調(diào)整，另外在對專業(yè)理論知識進行講解的過程中，也要舉例說明該專業(yè)知識在實際中的應用，加深學生的學習印象，提高學生的專業(yè)技術水平。

2.2建立專業(yè)特色體系