1當(dāng)今公路工程質(zhì)量管理中存在的問題

質(zhì)量管理工作人員素質(zhì)不高在任何工程的質(zhì)量管理中，“誠(chéng)信”都是工作開展的基本理念。而如今有許多公路工程項(xiàng)目在施工的時(shí)候，為了單一追求利益的最大化，放松了對(duì)施工質(zhì)量的檢查與監(jiān)督。在進(jìn)行質(zhì)量管理中的公路質(zhì)量監(jiān)測(cè)的時(shí)候，對(duì)檢測(cè)指標(biāo)不合格的地方并沒有及時(shí)指出，而為了追求利益，忽視了存在的質(zhì)量隱患。

2公路工程質(zhì)量管理合理化措施

其實(shí)，在新經(jīng)濟(jì)條件下，要實(shí)現(xiàn)公路工程的合理化質(zhì)量管理，最關(guān)鍵的是要從工程項(xiàng)目一開始的時(shí)候就制定一套較為完善的質(zhì)量管理方案，循序漸進(jìn)，對(duì)公路工程施工的每一步進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)，從工程施工的各個(gè)工作領(lǐng)域加強(qiáng)整體的質(zhì)量管理效果，完成合理化質(zhì)量管理效果的全面提升。

2.1加強(qiáng)質(zhì)量管理準(zhǔn)備工作

在公路工程正式動(dòng)工之前，就需要開始質(zhì)量管理相關(guān)的準(zhǔn)備工作了。除了對(duì)公路施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題有一定的預(yù)防與應(yīng)對(duì)措施之外，還要對(duì)能夠影響工程質(zhì)量的外界因素有全面的掌控。比如說(shuō)服金融機(jī)構(gòu)對(duì)公路工程加大投資力度，就是保證工程質(zhì)量所要做的重要前期工作。隨著現(xiàn)在公路建設(shè)的逐漸深入，這類預(yù)備資金及施工事故應(yīng)對(duì)措施的前期處理顯得尤為的重要，已經(jīng)隨著我國(guó)公路干線分布的細(xì)致化而變得更加具體。

1公路工程建設(shè)中所存在的問題

1.1缺乏優(yōu)質(zhì)的工程設(shè)計(jì)方案

一些承包商在還沒有完全了解建設(shè)項(xiàng)目的情況下，所設(shè)計(jì)出的工程方案必然是粗糙的，而使用粗糙的工程設(shè)計(jì)方案盲目地開展工作，就會(huì)造成重大的工程失誤。工程設(shè)計(jì)是一個(gè)比較繁雜的、系統(tǒng)的過(guò)程，是具有一定的創(chuàng)造性和目的性的腦力勞動(dòng)。所以，在缺乏約束和監(jiān)督的條件下所完成的工程設(shè)計(jì)是不達(dá)標(biāo)的。工程設(shè)計(jì)的優(yōu)劣關(guān)乎工程項(xiàng)目的成功與否，我國(guó)目前的公路工程設(shè)計(jì)人員所掌握的專業(yè)知識(shí)不夠健全，經(jīng)驗(yàn)也不足，這樣就很難產(chǎn)生出優(yōu)質(zhì)的工程設(shè)計(jì)方案，脫離了實(shí)際，造成了施工困難。

1.2缺乏對(duì)公路工程施工過(guò)程的管理

注重對(duì)公路施工過(guò)程的管理也是公路工程的重要環(huán)節(jié)。目前，在公路施工過(guò)程中暴露出來(lái)的問題如下：施工方的施工進(jìn)度緩慢，施工效率不高；出現(xiàn)偷工減料的情況；材料和設(shè)備的采購(gòu)、分配以及使用不合理；對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理不規(guī)范，缺乏一些緊急的防護(hù)措施；沒有處理好與施工現(xiàn)場(chǎng)周圍居民的矛盾等。還有，對(duì)于施工過(guò)程中的突發(fā)狀況缺乏應(yīng)變能力，從而延誤工期。

1.3缺乏公路工程建設(shè)所需的材料和設(shè)備

摘要：伴隨我國(guó)新時(shí)期社會(huì)建設(shè)的推進(jìn)，及市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，公路工程的建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，公路工程的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益也日益增大。對(duì)公路項(xiàng)目建設(shè)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)及環(huán)境影響進(jìn)行評(píng)價(jià)是公路施工管理中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。本文從社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)概念及其目的出發(fā)，對(duì)公路工程建設(shè)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)內(nèi)容及步驟進(jìn)行系統(tǒng)分析和研究。

關(guān)鍵詞：公路建設(shè)；社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響；評(píng)價(jià)研究

公路工程的社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境評(píng)價(jià)已逐步由以往的項(xiàng)目、區(qū)域轉(zhuǎn)變到政策、戰(zhàn)略方向，這一評(píng)價(jià)是伴隨新時(shí)期社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境評(píng)價(jià)基本理論及實(shí)改變而出現(xiàn)的。在評(píng)價(jià)實(shí)踐過(guò)程中，因?qū)ι鐣?huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的評(píng)價(jià)還不夠全面、合理，使得公路工程在產(chǎn)生最大化經(jīng)濟(jì)效益同時(shí)，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境帶來(lái)一定的不利影響。當(dāng)前，如何減小公路工程對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不利影響成為建筑企業(yè)必須重視的一個(gè)問題。

1公路工程社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)概述

1.1基本概念

所謂社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)，就是在調(diào)查工程影響一定區(qū)域內(nèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境基礎(chǔ)上，采取科學(xué)、有效的預(yù)測(cè)辦法對(duì)項(xiàng)目未來(lái)對(duì)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境產(chǎn)生諸多不利影響進(jìn)行預(yù)測(cè)和分析，然后基于分析結(jié)論，提出可避免或減少工程在獲得效益過(guò)程中，可能對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境產(chǎn)生負(fù)面影響的解決措施，進(jìn)而確保工程項(xiàng)目在論證上更為客觀可靠、工程設(shè)計(jì)及建設(shè)更為完善，實(shí)現(xiàn)工程最大化綜合效益一個(gè)研究性活動(dòng)。

摘要：結(jié)合公路工程建設(shè)中實(shí)施規(guī)范化管理的重要性，對(duì)公路施工中的工程技術(shù)和管理技術(shù)間所存在的緊密聯(lián)系進(jìn)行分析，并提出有效構(gòu)建公路工程建設(shè)管理技術(shù)制度的策略，其中包括溝通管理、目標(biāo)管理、現(xiàn)場(chǎng)管理及組織管理等內(nèi)容。實(shí)踐證明，構(gòu)建完善的公路工程施工管理技術(shù)制度，是保障公路工程質(zhì)量的有效措施。規(guī)范化管理運(yùn)行方式和組織構(gòu)建，制定出一套有效、可行的管理技術(shù)制度，能夠提高公路建設(shè)管理效率，從而完成公路工程建設(shè)既定目標(biāo)。

關(guān)鍵詞：公路工程；規(guī)范化；管理技術(shù)

0引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路工程建設(shè)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)中所占比例越來(lái)越高。而企業(yè)為在競(jìng)爭(zhēng)激烈的建筑市場(chǎng)中占有一席之地，應(yīng)提高自身競(jìng)爭(zhēng)能力，將施工團(tuán)隊(duì)的管理人員以及技術(shù)人員的主觀能動(dòng)性充分發(fā)揮出來(lái)，并利用先進(jìn)的道路施工方法與施工技術(shù)，不斷提高公路工程的施工質(zhì)量，從而為我國(guó)建設(shè)出具備高質(zhì)量的公路工程。

1公路工程施工實(shí)施規(guī)范化管理技術(shù)的重要性

公路工程對(duì)于施工時(shí)間有一定要求，若未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成施工內(nèi)容，不僅會(huì)給施工周圍居民造成出行障礙，而且會(huì)導(dǎo)致施工企業(yè)受到較大的經(jīng)濟(jì)損失，如支付違約金等[1-2]。因此，對(duì)公路工程施工實(shí)施規(guī)范化管理，可有效避免公路工程在施工過(guò)程中發(fā)生無(wú)法按約定時(shí)間完成施工的問題，確保施工企業(yè)利益不會(huì)遭受損失。值得注意的是，在確保工期能夠按時(shí)完成的同時(shí)，還應(yīng)確保工程的施工質(zhì)量。公路工程建設(shè)過(guò)程中，施工質(zhì)量是最為重要的，同時(shí)也是一項(xiàng)不可缺少的管理內(nèi)容，若公路工程質(zhì)量存在問題，不僅會(huì)影響到施工企業(yè)的信譽(yù)，還會(huì)埋下嚴(yán)重的安全隱患，進(jìn)而引發(fā)安全事故。

摘要：當(dāng)下我國(guó)的工程建設(shè)水平得到了快速的提升，這一方面得益于我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的快速發(fā)展，另外一方面則是工程建設(shè)技術(shù)水平的提升，尤其是在公路工程上，目前我國(guó)公路工程的總路程量以及總體質(zhì)量都已經(jīng)達(dá)到世界前列水平。在進(jìn)行公路工程的建設(shè)與施工之中，一方面要對(duì)施工的計(jì)劃方案以及施工流程等進(jìn)行嚴(yán)格的管理，另外一方面還需要對(duì)公路工程的人員、合同、預(yù)算等進(jìn)行管理，雙管齊下，才能夠保證公路工程的順暢施工。盡管我國(guó)公路工程的施工技術(shù)水平已經(jīng)達(dá)到了較高的層次，但是在具體管理方面，特別是合同管理的計(jì)量支付之上，仍然存在很大的欠缺，需要相關(guān)從業(yè)人員就此進(jìn)行研究與學(xué)習(xí)，從而實(shí)現(xiàn)公路工程總體水平的提升。

關(guān)鍵詞：高速公路工程；合同管理；計(jì)量支付

引言

近些年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，導(dǎo)致社會(huì)對(duì)公路工程提出了新的要求，目前正在建設(shè)與計(jì)劃將要建設(shè)的公路工程數(shù)量非常多，并且發(fā)包方對(duì)于工程的質(zhì)量和工期也提出了比較嚴(yán)格的要求。公路工程直接關(guān)系到人民群眾的日常生活與出行，可謂是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之中的核心，對(duì)此必須要保證公路工程的建設(shè)與施工質(zhì)量。合同管理之中的計(jì)量支付，在任何工程建設(shè)之中都必不可少，而在公路工程之中一般會(huì)涉及到大量的資金，因此更是要進(jìn)行嚴(yán)格的計(jì)量支付管理，避免出現(xiàn)資金管理上的混亂。所謂計(jì)量支付，是指在公路工程正常運(yùn)行中，要求承包商以及投標(biāo)商都嚴(yán)格按照合同履行各自的義務(wù)，在此基礎(chǔ)上，盡可能的控制工程成本，保證整個(gè)項(xiàng)目的高效、高質(zhì)量完成。

1公路工程合同管理之中的計(jì)量支付重要性

1.1提高公路工程的建設(shè)與規(guī)劃水平