前言：本站為你精心整理了集美旅游區(qū)線路管理范文，希望能為你的創(chuàng)作提供參考價(jià)值，我們的客服老師可以幫助你提供個(gè)性化的參考范文，歡迎咨詢。

摘要：旅游線路是旅游6要素產(chǎn)品的組合，旅游線路設(shè)計(jì)水平的高低，直接影響到旅游景區(qū)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。文章以廈門集美旅游線路設(shè)計(jì)為研究對象，嘗試創(chuàng)新地設(shè)計(jì)出具有一定科學(xué)性、實(shí)用性的旅游線路，對進(jìn)一步推動(dòng)旅游景區(qū)的發(fā)展具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

關(guān)鍵詞：集美旅游區(qū)；旅游線路；創(chuàng)新設(shè)計(jì)

集美是福建省著名的旅游風(fēng)景區(qū)，也是廈門四大游覽區(qū)之一,主要景觀和名勝古跡有廈門大橋、鰲園、嘉庚公園、龍舟池、水族館、航天城、陳嘉庚先生故居、歸來園、李林園、延平故壘及獨(dú)具風(fēng)格的學(xué)村建筑群、陳嘉庚紀(jì)念館、園博園、萬寶山觀光果園等。其中，鰲園為國家4A級旅游風(fēng)景區(qū)，區(qū)內(nèi)陳嘉庚先生的陵墓是國家級文物保護(hù)單位；而園博園則是2007年新建成的廈門市又一個(gè)著名的旅游景點(diǎn)。該風(fēng)景區(qū)還具備較為完善的旅游配套設(shè)施、四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)、口味獨(dú)特的風(fēng)味小吃、琳瑯滿目的各色商品等，每年吸引著上百萬游人紛至沓來。從接待游客人數(shù)和旅游設(shè)施條件等方面來衡量，出售的旅游線路基本成功。然而，近幾年，由于廈門市旅游市場競爭日趨激烈，而集美傳統(tǒng)的旅游景點(diǎn)以觀光型為主，對客源的吸引力相對有限，所以集美旅游業(yè)在激烈的競爭中呈現(xiàn)出劣勢，游客增長量出現(xiàn)了相對停滯的局面。因此，分析集美風(fēng)景區(qū)的現(xiàn)狀，找出存在的問題，優(yōu)化現(xiàn)有的旅游線路設(shè)計(jì)，已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。

一、集美風(fēng)景區(qū)現(xiàn)狀及問題

（一）旅游資源豐富，但特色資源少

集美旅游資源豐富，旅游資源等級和密度比較高，尤其陳嘉庚紀(jì)念地和集美學(xué)村、杏林灣及園博園和灌口山地及萬寶山觀光果園等3大景區(qū)是廈門重要的旅游勝地。但是，在集美眾多的旅游資源中，游客認(rèn)可度較高的旅游景點(diǎn)僅有2項(xiàng)：一是“陳嘉庚故居”（認(rèn)可度82.58%），二是“集美學(xué)村”（認(rèn)可度68.64%）；其余各項(xiàng)認(rèn)可度均在40%以下（閩南美食35.54%，地方文化33.45%，大社民居20.56%，農(nóng)家樂3.83%，山地旅游2.44%）。由此可見，集美旅游資源雖然豐富，但對游客具有獨(dú)特吸引力的特色旅游資源數(shù)量偏少。

（二）旅游產(chǎn)品單一，以觀光旅游為主

集美旅游產(chǎn)品單一，旅游資源轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品優(yōu)勢不明顯。根據(jù)對集美游客的實(shí)地調(diào)查結(jié)果顯示，游客到集美旅游的主要目的是觀賞風(fēng)景，約占游客總數(shù)73.52%；會議公差類游客占游客總數(shù)12.12%；修學(xué)類游客占游客總數(shù)10.25%；而度假類游客僅占游客總數(shù)4.11%。這說明目前集美提供給游客的旅游產(chǎn)品較為單一，尚停留在旅游觀光層面上，旅游產(chǎn)品的深度開發(fā)不夠，融知識性、觀賞性、教育性的旅游產(chǎn)品開發(fā)有余，而參與性、體驗(yàn)性、娛樂性的旅游產(chǎn)品開發(fā)不足。這種以傳統(tǒng)觀光型為主的旅游產(chǎn)品，難以進(jìn)一步吸引游客。

（三）游客停留時(shí)間短，旅游消費(fèi)水平不高

根據(jù)調(diào)查，游客在集美停留時(shí)間很短。有61.32%的游客僅在集美停留半天，停留1天至6天以上的各種情況均不足一成半（1天的占11.85%，2-3天者占10.45%，4-5天者占2.44%，6天以上占13.94%）。期間，游客一般只選擇到集美龍舟池沿線、嘉庚故居、鰲園等景點(diǎn)游玩，很少有游客在此做長時(shí)間的逗留，這就直接導(dǎo)致了游客在集美旅游消費(fèi)水平偏低。對此，我們曾經(jīng)對集美游客消費(fèi)預(yù)算進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查結(jié)果顯示游客消費(fèi)預(yù)算處于中下水平：有17.77%的游客旅游消費(fèi)預(yù)算在50元以下，消費(fèi)預(yù)算在51-200元的人數(shù)占56.79%，消費(fèi)預(yù)算在500元以上的僅占11.15%。以上數(shù)據(jù)從一個(gè)側(cè)面反映出集美旅游購物消費(fèi)水平低。

（四）新老景點(diǎn)整合不夠，促銷力度有待加強(qiáng)

陳嘉庚紀(jì)念地-集美學(xué)村和園博園是集美最重要的兩個(gè)新老旅游景點(diǎn)，但目前這兩個(gè)景點(diǎn)的整合度不夠。園博園作為廈門島外建造的大型生態(tài)園林，其定位是給廈門留下一個(gè)永久而又重要的旅游景點(diǎn)，它對豐富廈門旅游資源，推動(dòng)廈門（包括集美）旅游業(yè)的發(fā)展將起到重要的作用。但是，目前游客對園博園的認(rèn)可度還不高，而陳嘉庚紀(jì)念地和集美學(xué)村作為廈門傳統(tǒng)的4大旅游景區(qū)和集美旅游區(qū)的名片，因?yàn)楫a(chǎn)品老化也面臨著吸引力降低的困境。因此，如何整合新老旅游景點(diǎn)，規(guī)劃設(shè)計(jì)合理的旅游線路，拓展旅游市場，將成為提高旅游景區(qū)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的關(guān)鍵所在。

二、集美旅游線路創(chuàng)新設(shè)計(jì)的原則和思路

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，旅游業(yè)之間的競爭越來越激烈。只有設(shè)計(jì)科學(xué)的集美旅游線路，才能有利于集美旅游景區(qū)之間的優(yōu)勢互補(bǔ)，才能提升集美景區(qū)的競爭力。

（一）集美旅游線路設(shè)計(jì)原則

在設(shè)計(jì)集美旅游線路時(shí)，應(yīng)同時(shí)考慮到游客和旅游經(jīng)營者兩個(gè)方面。首先，設(shè)計(jì)的新型線路應(yīng)該有利于滿足游客的旅游愿望；其次，設(shè)計(jì)的新型線路應(yīng)便于旅游經(jīng)營者對旅游活動(dòng)的組織與管理，產(chǎn)生最優(yōu)的旅游效益。因此，集美旅游線路設(shè)計(jì)應(yīng)遵循如下原則：

1、突出主題，特色鮮明。集美旅游線路所串聯(lián)的景區(qū)、景點(diǎn)，既要各具特色，又要共同烘托一個(gè)主題特色。如果是一般觀光旅游線路，應(yīng)該盡量安排豐富多彩的游覽項(xiàng)目，讓游客盡可能多地參觀集美街道兩旁有代表性的風(fēng)景名勝和民俗風(fēng)情；同時(shí)，在旅游線路起迄點(diǎn)之間安排緊扣主題、旅游內(nèi)容豐富、交通組織便利的旅游項(xiàng)目，則效果會更佳。如果是專項(xiàng)旅游線路，則應(yīng)該根據(jù)所確定的專題組織景點(diǎn)和活動(dòng)內(nèi)容，做到合理選擇、大膽取舍，處理好主輔關(guān)系，以突出主題。

2、以老帶新，整體推介。首先，應(yīng)充分利用和發(fā)揮資源特點(diǎn)，克服景點(diǎn)之間的制約作用，增強(qiáng)互補(bǔ)作用；其次，應(yīng)該注意冷熱景點(diǎn)兼顧，避免“熱點(diǎn)”人滿為患；再次，不斷開拓新景點(diǎn)、新線路，通過扶植盡快使“冷”點(diǎn)變“熱”起來，使整個(gè)區(qū)域旅游平衡發(fā)展；最后，要兼顧自然旅游資源季節(jié)性出現(xiàn)的景觀和旅游需求的季節(jié)性變化。

3、發(fā)展創(chuàng)新，追求品質(zhì)。通過調(diào)查研究，及時(shí)了解集美區(qū)開發(fā)建設(shè)動(dòng)態(tài)，了解旅游者的需求喜好和偏愛模式，適時(shí)推出新的旅游線路和項(xiàng)目。唯有如此，旅游線路反映的項(xiàng)目和內(nèi)容才有強(qiáng)大的吸引力和持久生命力。

（二）集美旅游線路創(chuàng)新設(shè)計(jì)思路

根據(jù)旅游線路的設(shè)計(jì)原則，現(xiàn)在推出以下集美旅游線路創(chuàng)新的設(shè)想：

A線（嘉庚路→鰲園路→潯江路→集岑路→石鼓路）：游客可以在集美學(xué)村停車場下車，參觀集美東部的陳嘉庚紀(jì)念地，通過集美學(xué)村同集路舊城改造后形成的旅游購物步行街區(qū)，最后來到西部的旅游餐飲娛樂中心；同時(shí)，景區(qū)可以利用渡船把集美學(xué)村同園博園景區(qū)聯(lián)系在一起，吸引游客參觀園博園景區(qū)。

B線（銀江路→集源路→潯江路→鰲園路→嘉庚路→石鼓路）：游客可以從同集路進(jìn)入陳嘉庚紀(jì)念館停車場，參觀陳嘉庚紀(jì)念地各景點(diǎn)以及舊城改造后建立的新旅游商城，最后到未來的旅游餐飲娛樂中心，亦可在輪渡碼頭乘船，參觀園博園景區(qū)。

C線（嘉庚路→潯江路→集岑路→石鼓路）：選擇該線路的游客可以從學(xué)村門口停車場下車進(jìn)入集美學(xué)村，參觀陳嘉庚紀(jì)念地各景點(diǎn)、集美大社民居、舊城改造出的新旅游商城，最后可以沿集杏海堤參觀園博園。

以上線路設(shè)計(jì)的過程中，充分考慮到以同集路為軸線的東西兩側(cè)的集美旅游區(qū)最主要的景點(diǎn)，即集美學(xué)村的陳嘉庚紀(jì)念地、園博園景點(diǎn)。同時(shí)，也考慮到充分利用兩個(gè)景點(diǎn)中的集旅游餐飲、購物休閑、停車等為一體的綜合服務(wù)中心，通過輪渡碼頭用船（如A、B線）或公路汽車（如C線）把相關(guān)景點(diǎn)聯(lián)系起來，以達(dá)到豐富集美旅游資源、延長游客逗留時(shí)間、增加游客旅游消費(fèi)、整合新老景點(diǎn)的目的。

此外在設(shè)計(jì)旅游線路的同時(shí)，還應(yīng)該考慮到以下兩個(gè)方面的問題：一是選擇合適的停車場地點(diǎn)。調(diào)查顯示，來集美旅游的游客以大批的團(tuán)隊(duì)進(jìn)出為主（見圖1）。例如，參加旅行社團(tuán)隊(duì)游的游客總數(shù)占集美游客總?cè)藬?shù)的64.11%；而自助游的散客則相對教少。因此，為了提高旅游團(tuán)隊(duì)車輛及大批人流的可進(jìn)入性，應(yīng)該認(rèn)真考慮停車場的地點(diǎn)選擇和規(guī)模的設(shè)置，可在陳嘉庚紀(jì)念館、園博園、龍舟池和舊城改造后建成的新旅游商城處設(shè)置大型停車場，以滿足旅游景區(qū)發(fā)展的要求。二是選擇合適的景區(qū)內(nèi)交通工具。根據(jù)集美景區(qū)的歷史及現(xiàn)狀特點(diǎn)，為保護(hù)集美學(xué)村的獨(dú)特風(fēng)貌，在保留現(xiàn)有的一些石板路的基礎(chǔ)上，應(yīng)該通過選擇三輪摩托車、人力三輪車等方便的交通工具，解決道路狹窄、游客在景區(qū)沿途步行距離大的問題。因此，可以考慮在A線（陳嘉庚紀(jì)念館→嘉庚公園→集美學(xué)村→新旅游商城）、B線（陳嘉庚先生故居→新旅游商城）和C線（陳嘉庚先生故居→集美大社民居→陳嘉庚紀(jì)念館→新旅游商城→釣魚村）路段，提供便利的交通工具。此外，為了提高旅游服務(wù)質(zhì)量，還應(yīng)該對這些交通工具進(jìn)行行之有效的規(guī)范化管理。

總之，在激烈的市場競爭中，集美旅游業(yè)能否快速發(fā)展，在很大程度上取決于旅游景區(qū)是否能推出合理的旅游線路。因此，必須意識到創(chuàng)新集美旅游線路的重要性，堅(jiān)持合理的主題產(chǎn)品開發(fā)理念，才能適應(yīng)旅游者多樣化、個(gè)性化的旅游心理需求，才能在市場競爭中立于不敗之地。

參考文獻(xiàn)：

1、李亞,吳明遠(yuǎn),葉文.區(qū)域旅游發(fā)展規(guī)劃中區(qū)位條件的分析[J].,2002(1).

2、吳志強(qiáng),吳承照.城市旅游規(guī)劃原理[M].中國建筑工業(yè)出版社,2005.

3、林越英.資源型城市旅游業(yè)開發(fā)的初步探索[M].中國水利水電出版社,2005.

4、John.swotbruke.TheDevelopmentandManagementofVisitorAttractions[M].TOURISMEDUCATIONPRESS,2005.

5、Jeige.kalke.TheTourismDevelopmentHandbook[M].PublishingHouseofElectronicsIndustry,2006.