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      虛擬仿真技術(shù)在軌道交通供電中應(yīng)用

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      虛擬仿真技術(shù)在軌道交通供電中應(yīng)用

      摘要:城市軌道交通供電系統(tǒng)檢修作業(yè)具有“高空、高壓、高?!钡奶攸c。通過虛擬仿真技術(shù),將軌道交通供電中的高空作業(yè)、高電壓作業(yè)、高風險作業(yè)轉(zhuǎn)化為仿真型專業(yè)技能訓(xùn)練,規(guī)避了安全風險;運用三維虛擬與仿真技術(shù)模擬搭建一個與真實空間一致的操作環(huán)境,進行設(shè)備操作仿真;將高成本的供電系統(tǒng)零部件的拆卸和裝配放在虛擬仿真系統(tǒng)中進行,解決了經(jīng)費不足等問題;在虛擬的環(huán)境下進行工程設(shè)計和線路巡視,避免了場地限制。虛擬仿真技術(shù)可以有效地加深對軌道交通供電系統(tǒng)的直觀理解,增強在面對供電系統(tǒng)故障時分析和解決問題的能力。

      關(guān)鍵詞:軌道交通;供電系統(tǒng);虛擬仿真;實踐教學(xué)

      虛擬現(xiàn)實(VR-VirtualReality)技術(shù)通過仿真生成一個逼真的,具有視、聽、觸等多種感知的虛擬環(huán)境,用戶通過使用各種交互設(shè)備,同虛擬環(huán)境中的實體相互作用,使之產(chǎn)生身臨其境感覺的交互式視景仿真和信息交流。目前國內(nèi)外針對VR技術(shù)在培訓(xùn)的應(yīng)用方面已經(jīng)做了一定的研究。國外學(xué)者C.F.Cayo等人將VR技術(shù)應(yīng)用于牙科培訓(xùn),并取得了較好的效果。國內(nèi)四川大學(xué)周學(xué)東等人設(shè)計了虛擬口腔解剖實習平臺。哈爾濱工程大學(xué)張敬男等人把計算機虛擬仿真技術(shù)引入電力拖動類課程的培訓(xùn)中,構(gòu)建了電力拖動自動控制虛擬仿真實驗系統(tǒng)。城市軌道交通供電技術(shù)專業(yè)具有“高空、高壓、高危”的專業(yè)技能訓(xùn)練風險,借助VR仿真技術(shù),配備真實的城軌供配電設(shè)備,可搭建虛實結(jié)合、聯(lián)動訓(xùn)練的綜合訓(xùn)練平臺。通過虛擬仿真技術(shù),利用計算機技術(shù)調(diào)節(jié)各個設(shè)備和系統(tǒng)的原有數(shù)據(jù),更改運行的外部環(huán)境,從而模擬各種不同的場景。切身體驗到視覺、心理沖擊,提高現(xiàn)實中解決危機的能力。模擬各種電力事故現(xiàn)場,身臨其境感受事故的危害和破壞力,在模擬真實場景中看到各種各樣的故障,充分發(fā)揮了信息化技術(shù)的作用。

      1虛擬仿真技術(shù)的優(yōu)勢

      1.1高空作業(yè)、高電壓作業(yè)、高風險作業(yè)仿真型轉(zhuǎn)化

      城市軌道交通供電技術(shù)作業(yè)的過程包括安全措施和檢修作業(yè)兩部分,VR技術(shù)模擬各種電力事故現(xiàn)場,身臨其境感受事故的傷害和破壞,事故仿真畫面如圖1所示。

      1.2設(shè)備操作

      運用三維虛擬與仿真技術(shù)模擬搭建一個與真實空間一致的操作環(huán)境,模擬高壓電力設(shè)備真實帶電運行狀態(tài),開展在現(xiàn)實條件下無法進行的各種實操技能訓(xùn)練,如圖2所示。

      1.3零部件拆卸與裝配仿真實訓(xùn)

      城市軌道交通供電設(shè)備的拆卸與裝配應(yīng)該是技術(shù)人員的必備技能,以剛性接觸網(wǎng)更換絕緣子為例,需要知道利用哪些工具,按照哪些步驟實現(xiàn)絕緣子的拆卸,然后按照何種規(guī)范實現(xiàn)絕緣子的更換。利用虛擬現(xiàn)實技術(shù)可以模擬更換絕緣子的場景,如圖3所示,選取工具和需要組裝的零件,然后按照組裝順序,一步一步按要求完成組裝。通過交互設(shè)備還可以實現(xiàn)信息查詢和知識培訓(xùn)。1.4工程設(shè)計利用互聯(lián)網(wǎng)+VR交互技術(shù),可以對工程圖進行仿真,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)計圖中的問題。圖4所示為牽引變電所線路布置圖的工程設(shè)計仿真。

      1.5變電站及線路巡視仿真

      變電站及線路巡視仿真就是運用虛擬仿真技術(shù)真實再現(xiàn)牽引變電所及線路各部分的操作環(huán)境,該環(huán)境具有高度的沉浸性,使進入環(huán)境的操作人員無論從感覺上、操作上,還是從行動處理上的反饋都會表現(xiàn)得與真實牽引變電所及線路的反應(yīng)高度一致,從而達到對環(huán)境及受訓(xùn)人員的分析、培訓(xùn)與考核。接觸網(wǎng)線路巡視仿真如圖5所示。

      2效果

      在設(shè)備操作和零部件拆裝中,虛擬仿真系統(tǒng)帶來的效果非常明顯,這是由于虛擬仿真系統(tǒng)使整個過程更加直觀。虛擬仿真系統(tǒng)能夠提供一個虛擬的設(shè)計平臺,可以通過技術(shù)上、工藝上對供電系統(tǒng)的運行進行大膽的實驗,并根據(jù)系統(tǒng)自動運行和計算的結(jié)果對自己的實驗進行驗證。

      3結(jié)論

      (1)虛擬仿真系統(tǒng)在城市軌道交通供電系統(tǒng)中能充分發(fā)揮信息化技術(shù)的優(yōu)勢。(2)目前應(yīng)用的虛擬仿真系統(tǒng)主要是基于VR,而增強現(xiàn)實(AR)也是未來虛擬仿真系統(tǒng)發(fā)展的趨勢,下一步將重點研究如何在實際場景中使用增強現(xiàn)實技術(shù)。

      作者:鞏文東 趙青龍 徐明智 董智超 韓澤臣 單位:山東職業(yè)學(xué)院青島市技師學(xué)院 青島地鐵集團有限公司運營分公司

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