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摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展我國(guó)汽車(chē)保有量不斷增加，道路交通問(wèn)題日益凸顯。本文主要研究以at89c51單片機(jī)作為控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)十字路通信號(hào)燈的控制。以東西向?yàn)槔?，綠燈亮80秒、黃燈亮3秒、紅燈亮60秒、綠燈亮80秒依次循環(huán)實(shí)現(xiàn)對(duì)于東西向車(chē)流的控制。采用AT89C51單片機(jī)控制交通信號(hào)燈具有簡(jiǎn)單可靠等優(yōu)點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：?jiǎn)纹瑱C(jī)；設(shè)計(jì)

1AT89C51單片機(jī)概述

1.1AT89C51單片機(jī)簡(jiǎn)介AT89C51單片機(jī)是ATMEL公司出品的一款與MCS51兼容的一款單片機(jī)，屬于第三代單片機(jī)。AT89C51提供4K的Flash存儲(chǔ)器，128字節(jié)RAM，4個(gè)IO口，2個(gè)16位定時(shí)器，一個(gè)中斷系統(tǒng)，一個(gè)串行通信口，片內(nèi)震蕩器和時(shí)鐘電路。AT89C51支持兩種軟件可選的節(jié)電工作模式?？臻e模式停止CPU的工作但允許其他功能部件如RAM，中斷系統(tǒng)等繼續(xù)工作，掉電模式保持RAM中的內(nèi)容不丟失其他所有部件都將停止工作一直到下一個(gè)硬件復(fù)位。1.274HC138譯碼器簡(jiǎn)介74HC138譯碼器是一個(gè)高速CMOS器件，具有三個(gè)輸入端ABC及其3個(gè)特有的使能輸入端兩個(gè)低有效（E1和E2）一個(gè)高有效（E3）。只有E1，E2置低電平，E3置高電平時(shí)譯碼器才能正常譯碼。否則譯碼器輸出將全為高電平。74HC138譯碼器按照輸入端三位二進(jìn)制輸入碼的條件從8個(gè)輸出端譯出一個(gè)低電平輸出。

2方案論證

利用單片機(jī)設(shè)計(jì)一個(gè)十字路通燈控制系統(tǒng)。利用用單片機(jī)控制LED燈模擬指示。東西向通行時(shí)間為8秒，南北向通行時(shí)間為60秒，緩沖時(shí)間為3秒。以東西向?yàn)槔?，東西向綠燈亮80秒，黃燈亮3秒，紅燈亮60秒，綠燈再亮80秒依次循環(huán)。

3設(shè)計(jì)原理

3.1硬件原理分析本系統(tǒng)主要由單片機(jī)控制系統(tǒng)、譯碼模塊、數(shù)碼管顯示模塊、交通燈模塊等組成。單片機(jī)控制控制模塊：選用AT89C51單片機(jī)，外加震蕩電路為單片機(jī)提供脈沖信號(hào)。將51單片機(jī)的P3.0，P3.1，P3.2用作普通IO口使用，利用這三個(gè)口控制交通信號(hào)燈模塊。P3.0口輸出為高電平綠燈亮，P3.1口輸出為高電平黃燈亮，P3.2口輸出為高電平紅燈亮。利用P1.0，P1.1，P1.2控制譯碼模塊（3-8譯碼器）。利用P2口與譯碼模塊控制數(shù)碼管顯示，P2口輸出值即為譯碼器選中的當(dāng)前數(shù)碼管所顯示的值。譯碼模塊：由一個(gè)3-8譯碼器構(gòu)成。輸出端只利用Y0，Y1，Y2，Y3四個(gè)口。輸入端由單片機(jī)的P1.0，P1.1，P1.2控制。如：當(dāng)前P1.0輸出為高，P1.1輸出為高，P1.2輸出為低，則Y3輸出為低選中最右端數(shù)碼管顯示。P1口不斷輸出不同值，依次輪流選中四個(gè)數(shù)碼管進(jìn)行顯示，在整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中都要不斷地進(jìn)行選中即進(jìn)行掃描。數(shù)碼管顯示模塊：由單片機(jī)P2口與譯碼器共同控制。由譯碼器選中當(dāng)前的數(shù)碼管，當(dāng)前數(shù)碼管顯示P2口傳過(guò)來(lái)的值。交通燈模塊：由紅黃綠三個(gè)LED燈組成。由單片機(jī)的P3.0，P3.1，P3.2控制。P3.0口輸出為高電平綠燈亮，P3.1口輸出為高電平黃燈亮，P3.2口輸出為高電平紅燈亮。

3.2軟件原理分析單片機(jī)的控制程序主要由條件標(biāo)志位g的判斷模塊、綠燈顯示模塊、黃燈顯示模塊、紅燈顯示模塊構(gòu)成。條件標(biāo)志位g判斷模塊：設(shè)條件標(biāo)志位g，若g=0執(zhí)行綠燈顯示程序，若g=1執(zhí)行黃燈顯示程序，若g=2執(zhí)行紅燈顯示程序。綠燈顯示模塊:首先進(jìn)行一段時(shí)間的延時(shí)，然后對(duì)f進(jìn)行判斷（f初始值為80）若f>0則直接輸出f值，采用不斷取余的方式顯示f的十位個(gè)位。若f<=0則將f重新賦值并修改條件標(biāo)志位g再輸出顯示一次f后返回轉(zhuǎn)入黃燈顯示程序執(zhí)行。黃燈顯示模塊：基本步驟與綠燈顯示模塊相同，只是顯示所賦f初始值（f初值為3）不同。紅燈顯示模塊：基本步驟與綠燈顯示模塊相同，只是顯示所賦f初始值（f初值為60）不同。

3.3相應(yīng)程序代碼4結(jié)論所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)能夠完成十字路通信號(hào)燈控制。利用AT89C51單片機(jī)完成交通信號(hào)燈的控制簡(jiǎn)單易行，便于修改價(jià)格低廉。對(duì)于經(jīng)濟(jì)城市交通問(wèn)題日益突出的今天來(lái)說(shuō)具有一定的實(shí)用價(jià)值。所設(shè)計(jì)的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)還有很多不足如不能通過(guò)按鍵等方式完成對(duì)信號(hào)設(shè)定時(shí)常的控制等，但也實(shí)現(xiàn)了利用單片機(jī)對(duì)一個(gè)十字路通信號(hào)燈的控制。

作者：崔兆春 單位：合肥工業(yè)大學(xué)