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摘要:隨著現(xiàn)代交通運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展，橋梁工程建設(shè)的需求量也逐漸增加。為最大程度地保證橋梁工程項(xiàng)目的總體效益，施工單位有必要就實(shí)現(xiàn)造價(jià)成本控制進(jìn)行深入的研究。而施工組織設(shè)計(jì)對(duì)于整體工程造價(jià)有著重要的影響。本文簡(jiǎn)要地就施工組織設(shè)計(jì)對(duì)橋梁工程造價(jià)的影響進(jìn)行分析，并從加強(qiáng)項(xiàng)目成本管理、實(shí)現(xiàn)組織設(shè)計(jì)優(yōu)化等多方面提出了實(shí)現(xiàn)成本控制的建議，以期為實(shí)現(xiàn)橋梁建設(shè)成本控制提供參考。

關(guān)鍵詞:橋梁工程；工程造價(jià)；施工組織設(shè)計(jì)；影響；控制措施

橋梁工程建設(shè)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展下的重要建設(shè)項(xiàng)目，有利于我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展。但是就當(dāng)前的橋梁建設(shè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，其在工程造價(jià)方面持高，施工單位加強(qiáng)工程造價(jià)管理與控制，避免產(chǎn)生不必要的損失是十分重要的。而施工組織設(shè)計(jì)中的各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于成本控制工作來(lái)說(shuō)具有較大的影響。所以，施工單位應(yīng)當(dāng)積極分析施工組織設(shè)計(jì)對(duì)橋梁建設(shè)的影響因素，并以實(shí)現(xiàn)成本控制為目的制定相應(yīng)的控制措施。

1施工組織設(shè)計(jì)對(duì)橋梁工程造價(jià)的影響

1．1施工方案制定所造成的影響

橋梁工程的施工方案主要是指在正式的施工工程展開(kāi)之前，對(duì)工程項(xiàng)目的實(shí)際開(kāi)展安排制定的全面計(jì)劃［1］。由于不同的施工工程所處的地質(zhì)水文環(huán)境、地理因素以及居民要求等方面都存在著一定的差異，施工方案的制定只有在對(duì)以上條件進(jìn)行深入分析之后，再以實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)質(zhì)量與滿足設(shè)計(jì)基本需求作為基礎(chǔ)，進(jìn)行相關(guān)的方案制定，才能最大程度地避免其造成的施工成本提升問(wèn)題。否則將會(huì)由于施工材料以及施工環(huán)節(jié)等方面的設(shè)計(jì)缺失，導(dǎo)致成本提升。

1．2工程進(jìn)度計(jì)劃所造成的影響

在橋梁建設(shè)工程中，工程進(jìn)度計(jì)劃主要是指對(duì)施工項(xiàng)目的實(shí)際開(kāi)展進(jìn)度進(jìn)行合理的制定與安排，同時(shí)還要對(duì)各施工環(huán)節(jié)的進(jìn)展順序進(jìn)行安排以及對(duì)不同工種的施工人員進(jìn)行合理調(diào)度。該項(xiàng)工作是保證施工工程開(kāi)展能在規(guī)定工期要求內(nèi)實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)的重要保證。對(duì)于橋梁建設(shè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，施工周期越長(zhǎng)，其所花費(fèi)的資金投入也就越大，造成總體造價(jià)的提升［2］。

1．3工程現(xiàn)場(chǎng)布置所造成的影響

在施工組織計(jì)劃中，現(xiàn)場(chǎng)布置設(shè)計(jì)是重要的組成成分。合理地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置能最大程度地實(shí)現(xiàn)施工場(chǎng)地的合理利用，保證文明安全的施工工作開(kāi)展。其主要是指對(duì)施工建設(shè)中的材料運(yùn)輸路線進(jìn)行合理規(guī)劃，同時(shí)就不同的工作需求進(jìn)行所需場(chǎng)地的有效劃分。最后還需要對(duì)施工過(guò)程中的所需設(shè)備與供電裝置的運(yùn)用場(chǎng)地進(jìn)行規(guī)劃。這是施工組織設(shè)計(jì)中直接影響施工成本的重要因素。

1．4強(qiáng)化施工組織設(shè)計(jì)，有效控制工程造價(jià)

實(shí)際工作中，無(wú)可靠依據(jù)的施工組織設(shè)計(jì)常常引起工程決算的經(jīng)濟(jì)糾紛和工程的安全隱患。施工組織設(shè)計(jì)流于形式或者雖有施工組織設(shè)計(jì)，但對(duì)其中施工方案和技術(shù)措施未進(jìn)行嚴(yán)格審查、監(jiān)督，同樣也會(huì)引起經(jīng)濟(jì)糾紛。

2加強(qiáng)橋梁建設(shè)項(xiàng)目的成本管理

2．1工程成本內(nèi)涵

工程成本主要是指施工單位在開(kāi)展相關(guān)施工項(xiàng)目的過(guò)程中所產(chǎn)生的多種生產(chǎn)費(fèi)用的總和。其主要分為直接成本與間接成本兩部分。前者主要是指在施工進(jìn)展過(guò)程中所所產(chǎn)生的人工費(fèi)用支出、建筑材料費(fèi)用支出預(yù)計(jì)機(jī)械費(fèi)用支出等多種直接支出費(fèi)用;而后者主要是指施工單位在施工過(guò)程中所花費(fèi)在工程組織與管理工作中的一系列經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用等。

2．2實(shí)現(xiàn)成本管理的相關(guān)措施

成本管理的主要目的是實(shí)現(xiàn)工程成本的有效降低，由于施工環(huán)節(jié)往往存在著施工特點(diǎn)差別以及成本影響因素差別，施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際項(xiàng)目環(huán)節(jié)進(jìn)行成本控制方案的合理制定。在成本管理工作中，常見(jiàn)的成本控制方案主要包括在保證質(zhì)量的前提下進(jìn)行材料成本的有效控制，組織實(shí)現(xiàn)均衡化施工，加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備的實(shí)際使用效益，加強(qiáng)施工方案的經(jīng)濟(jì)性能提高，不斷加強(qiáng)對(duì)施工人員的工作能力以及工作積極性的提升。

2．3施工各環(huán)節(jié)成本的深入管理分析

項(xiàng)目環(huán)節(jié)中的實(shí)際成本主要包括人工成本、材料成本以及機(jī)械使用成本等。其中人工成本主要是指人工費(fèi)用［3］。對(duì)人工成本造成影響的因素主要包括實(shí)際施工工期與方案設(shè)計(jì)中的工期存在差距以及實(shí)際支付工資與計(jì)劃工資之間的差異。所以，施工單位在對(duì)人工成本進(jìn)行管理控制工作時(shí)，可以從定額工程任務(wù)完成、工作時(shí)間的高效合理利用以及實(shí)際勞動(dòng)組織方式等方面進(jìn)行管理方式的確定。材料成本主要包括了材料購(gòu)入與結(jié)構(gòu)成本，對(duì)材料成本造成影響的因素主要包括材料價(jià)格變動(dòng)以及材料實(shí)際消耗需求兩方面。另外，周轉(zhuǎn)材料消耗成本也是工程施工中常見(jiàn)的材料成本構(gòu)成，施工單位要對(duì)該部分成本進(jìn)行合理管理應(yīng)當(dāng)從相關(guān)材料的周轉(zhuǎn)利用率以及實(shí)際損耗率控制等方面實(shí)現(xiàn)成本控制。機(jī)械使用費(fèi)用主要是在成本預(yù)算范圍內(nèi)進(jìn)行臺(tái)班產(chǎn)量與費(fèi)用制定的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的，在實(shí)際的成本管理工作中，施工單位應(yīng)當(dāng)從自由機(jī)械使用所耗成本以及租賃機(jī)械使用所耗成本兩方面制定相應(yīng)的管理方案。在實(shí)際成本控制中，該部分成本實(shí)際支出的主要影響因素包括相關(guān)機(jī)械的完好率以及利用率。

3實(shí)現(xiàn)施工組織設(shè)計(jì)優(yōu)化

3．1加強(qiáng)施工方案制定的優(yōu)化

施工方案不僅是保證施工工作正常開(kāi)展的要素，同時(shí)也是保證工程成本控制的重要環(huán)節(jié)。所以，施工單位應(yīng)當(dāng)不斷加強(qiáng)施工方案制定的優(yōu)化。首先，施工單位應(yīng)當(dāng)就施工開(kāi)展順序進(jìn)行合理安排，其主要是指將不同施工開(kāi)展的先后順序進(jìn)行明確，這包括地基建造、模板搭建以及混凝土澆筑等施工環(huán)節(jié)的合理規(guī)劃。同時(shí)還應(yīng)當(dāng)在保證成本控制的基礎(chǔ)上進(jìn)行詳細(xì)的施工方案的確定。只有這樣，才能最大程度的實(shí)現(xiàn)人員利用，加強(qiáng)施工效率的同時(shí)縮短實(shí)際工作周期，從而實(shí)現(xiàn)工程成本的有效控制。其次，還應(yīng)當(dāng)明確施工方式與施工機(jī)械需求。這主要是從避免額外成本投入，規(guī)劃不同機(jī)械設(shè)備在實(shí)際施工環(huán)節(jié)的利用效率提升的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約。

3．2加強(qiáng)施工周期的合理規(guī)劃

施工周期與施工成本之間的聯(lián)系十分緊密［4］。加強(qiáng)施工周期的合理規(guī)劃是實(shí)現(xiàn)成本控制的有效措施，其主要目的就是保證施工開(kāi)展能夠嚴(yán)格按照施工計(jì)劃順利進(jìn)行。同時(shí)還要保證工程建設(shè)能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，甚至實(shí)現(xiàn)超前完成。施工單位可采取先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)這一工作。

3．3優(yōu)化施工現(xiàn)場(chǎng)布置工作

為保證施工現(xiàn)場(chǎng)布置方面實(shí)現(xiàn)施工成本控制，施工單位應(yīng)當(dāng)首先將鋼筋加工地點(diǎn)、配電室以及宿舍區(qū)域等進(jìn)行合理的位置劃分。其次還應(yīng)當(dāng)在保證施工順利開(kāi)展的前提下將相關(guān)管道線路等進(jìn)行合理安置，避免由此造成的安全事故的發(fā)生。除此之外，施工單位還應(yīng)當(dāng)對(duì)施工所需材料的運(yùn)輸路線以及機(jī)械?？康攸c(diǎn)進(jìn)行合理規(guī)劃，材料運(yùn)輸路線的確定應(yīng)當(dāng)以其到達(dá)施工點(diǎn)的最短距離來(lái)進(jìn)行制定。同時(shí)還應(yīng)當(dāng)將相關(guān)機(jī)械停靠在就近位置以及實(shí)際所需位置，以此避免重復(fù)運(yùn)輸所造成的運(yùn)輸費(fèi)用的提高。

4結(jié)束語(yǔ)

對(duì)于橋梁工程項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，其本身具有施工協(xié)作性要求高且工程不可重復(fù)的基本特點(diǎn)。所以，施工單位在實(shí)際施工過(guò)程中實(shí)現(xiàn)工期有效控制，控制工程造價(jià)是十分必要的。由于施工組織設(shè)計(jì)對(duì)于成本控制工作來(lái)說(shuō)是十分重要的，若設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)不足很有可能導(dǎo)致施工材料、機(jī)械以及施工人員的工資等的投入增大，造成施工成本的大幅提升。施工單位應(yīng)當(dāng)積極從加強(qiáng)施工項(xiàng)目成本管理以及不斷實(shí)現(xiàn)組織設(shè)計(jì)優(yōu)化等多方面工作著手，實(shí)現(xiàn)施工造價(jià)的有效控制，發(fā)揮工程建設(shè)項(xiàng)目的最大經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

［1］王海洋．分析高速公路施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題［J］．信息化建設(shè)，2016(3)．

［2］歐陽(yáng)雪．高速公路施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題［J］．黑龍江交通科技，2016(10)．

［3］劉翀．淺談公路施工組織設(shè)計(jì)在實(shí)際中的應(yīng)用［J］．江西建材，2015(14).

作者:劉國(guó)琴 單位:四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司大橋工程分公司