市政項目成本管控措施
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當(dāng)然在談具體的施工階段的成本管理與控制之前，要先講下整體道路工程的成本，工程成本的總費用主要包涵了材料的成本費用、工人的工資、設(shè)備的費用等，另外在工地的架設(shè)和保險的提供也包含在其內(nèi)。其中的材料的費用是施工所用的原材料以及施工必不可少的工具設(shè)備，而設(shè)備主要就是指接械的車輛或者工具，例如吊車或者混凝土運輸車等，還有就是勞動力指的是人力資源。而施工階段的成本與上面的道路工程成本大同小異，二者并無直接的區(qū)別，因此，道路工程的項目建設(shè)成本主要涵蓋了各項建設(shè)施工所支出的費用。
二、市政道路項目施工中的成本管控措施研究
（一）對施工負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)設(shè)計的審核施工組織的設(shè)計一方面是承包單位進(jìn)行具體的施工作業(yè)的綱領(lǐng)性的文件，另一方面也是發(fā)包的一方可以了解和控制施工質(zhì)量、成本費用以及工期的主要依據(jù)，同時也是承包方和發(fā)包方合理的進(jìn)行索賠或者變更工程的關(guān)鍵依據(jù)。
第一，在道路工程的具體建設(shè)施工之前，組織設(shè)計需要對施工單位進(jìn)行審核，得到其可以施工的肯定答復(fù)；在施工單位方面需要按照經(jīng)過審核批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計進(jìn)行施工，如果要對設(shè)計中的部分項目想要變更或者有所意見的話應(yīng)該同相關(guān)的建設(shè)單位進(jìn)行提前商議，要在達(dá)成雙方一致意見之后進(jìn)行具體的施工；
第二，進(jìn)行施工方案的審核時一定要嚴(yán)格仔細(xì)，權(quán)衡比較合適的設(shè)計方案，篩選其中最為合理優(yōu)秀的施工方案，從而為后續(xù)對施工創(chuàng)造良好的先決條件，從而可以有效的減少由于方案的不合理或者沒有必要的措施的實施給工程帶來額外的成本支出費用；
第三，對于施工的進(jìn)度一定要按照預(yù)先的計劃進(jìn)行實施，保證施工和負(fù)責(zé)的任務(wù)可以按照規(guī)定來按時的完成，從而有效的減少返工或者趕工所帶來的費用支出；
第四，合理進(jìn)行施工順序的安排，在保證工程可以定期完成的前提下，通過對非關(guān)鍵的工序線路進(jìn)行有效的調(diào)整，來使得資源實現(xiàn)最優(yōu)化的配置，從而降低工程的建設(shè)成本，使得人力、物力等資源可以在實際情況中得到合理優(yōu)化的配置。
第五，在施工所用機(jī)械方面，需要對其進(jìn)行審核，對各個承包商在這方面的報費進(jìn)行比較，從而將那些施工機(jī)械和工程索賠費用相對較低的施工進(jìn)行比較，選擇合適的施工機(jī)械減少工程施工方面的費用。
（二）要對道路工程項目的各個款項進(jìn)行有效的控制
首先，在施工的進(jìn)程沒有達(dá)到合同要求的進(jìn)度時，不可以承包商進(jìn)行相關(guān)費用的支付，要保證工程的款項的價值，雖然提前支付這部分款項可以有效的緩解承包商資金的周轉(zhuǎn)壓力，可以這樣一來發(fā)包商對與施工單位的投資控制力度就相應(yīng)的減弱了；
其次，如果施工的工程已經(jīng)達(dá)到符合要求的進(jìn)度時，可以進(jìn)行付款，但是這時要注意對工程完成質(zhì)量的審核，而工程師要根據(jù)檢測的結(jié)果將不合格的那部分工程款進(jìn)行相應(yīng)的扣除；
最后，如果施工的工程進(jìn)度和質(zhì)量都達(dá)到了預(yù)期的合同支付要求，開發(fā)商在收到工程師的付款依據(jù)時，要能夠及時的將相應(yīng)的款項支付清楚，不可以拖欠或者拒絕支付，一旦這樣，一來將會對承包商造成一個嚴(yán)重的打擊，使得其積極性受到影響，還有就是在這種情況下，承包商可以對開發(fā)商進(jìn)行拖欠工程款的相應(yīng)賠償。所以，在道路工項目程款項這一方面，需要做到很好的控制，以實現(xiàn)施工單位和發(fā)包單位的二者之間雙贏。
（三）道路工程在變更時要進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)
道路工程具有成本高、工期長、技術(shù)復(fù)雜等特點。一方面可能是由于勘察設(shè)計工作粗糙，以至在施工中才發(fā)現(xiàn)許多事先未考慮的因素，不得不改變設(shè)計，從而引起工程數(shù)量發(fā)生變化：另一方面也由于許多事先無法估計到的因素變化，帶來了設(shè)計修改、原材料更換、工期延誤等。無論是什么原因引起的設(shè)計變更．都將帶來投資變動的后果。
首先，要盡可能的減少變更的數(shù)量；數(shù)量的變更無形中會增加施工企業(yè)的成本支出，使得變更的數(shù)量在保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上縮減到最小，可以起到節(jié)約項目成本的作用。
其次，要同設(shè)計的單位進(jìn)行有效的協(xié)商合作，挖掘可以使得成本有效減少的合理設(shè)計變更；對變更合理的進(jìn)行設(shè)計，可以使得變更后的設(shè)計更加的符合施工企業(yè)對成本控制的要求，更好的節(jié)約成本，來實現(xiàn)企業(yè)利益的最大化。
最后，要執(zhí)行變更的相應(yīng)程序，保證變更發(fā)生的規(guī)范和合理性；再者，在對技術(shù)等方面進(jìn)行分析審核時，要選擇價格合理、技術(shù)先進(jìn)的變更進(jìn)行實施。最后，要將變更的款項進(jìn)行確認(rèn)。企業(yè)對道路工程施工的項目成本其實就是一個由總體進(jìn)行細(xì)分，由繁到簡的一個過程，以節(jié)約成本為目的，在保證工程質(zhì)量的情況下，從細(xì)節(jié)上制定成本控制措施，來落實企業(yè)利潤最大化的最終目標(biāo)。
三、總論
對市政道路項目成本管控措施進(jìn)行分析的意義在于在施工過程中能夠?qū)θ肆?、物力和財力合理的進(jìn)行使用，來實現(xiàn)經(jīng)營利益的最大化。只要在施工過程中遵循價值原理，進(jìn)行科學(xué)的決策和動態(tài)控制，采取有效而嚴(yán)格的成本控制管理措施，就能夠使市政道路項目施工成本控制在合理的目標(biāo)范圍之內(nèi)。
