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1對(duì)國外發(fā)展的透視

混凝土的凍融破壞問題，在20世紀(jì)20、30年代就被世界所關(guān)注。1941年，Swayze首次提出了使用引氣的方法提高其抗凍性。這隨后也被證明是提高混凝土抗凍性的最有效的方法。1953年，Powers與Helmuth一起提出了滲透壓假說，就對(duì)混凝土凍融成因做了最早到詮釋，成為了混凝土抗凍性研究的開山鼻祖，成為了引氣劑的大規(guī)模應(yīng)用的引路者。Powers等的氣泡間隔系數(shù)理論才有了根基。而國外對(duì)引氣混凝土中氣孔質(zhì)量和分布的研究，在20世紀(jì)50、60年代，進(jìn)一步理清了影響混凝土凍融內(nèi)核氣孔的分布特征。進(jìn)入20世紀(jì)70、80年代，國外對(duì)混凝土凍融性的模擬實(shí)驗(yàn)風(fēng)生水起。以Fagerlund為領(lǐng)軍的團(tuán)隊(duì)，發(fā)明了靜水壓假說，提出了混凝土抗凍性主要參數(shù)空氣泡間距的概念。到了20世紀(jì)90年代后，復(fù)合水泥混凝土抗凍性站到了理論和實(shí)踐的最前沿，通過對(duì)礦物摻合料、水泥漿結(jié)構(gòu)、化學(xué)組成的突變對(duì)比，從而歸納出了以實(shí)驗(yàn)室為主體的直接測試和以測定混凝土的氣泡體系參數(shù)、水飽和度間接測試法。其中，氣泡間隔系數(shù)法，具有低能耗、試驗(yàn)周期短的優(yōu)點(diǎn)，因而被許多國家廣泛使用。

2對(duì)國內(nèi)研究進(jìn)展的綜述

筆者先生在上世紀(jì)50年代初提出的混凝土抗凍理念，是我國在此領(lǐng)域的發(fā)軔之作，在聲勢浩大的治淮水利混凝土工程中，由他研究的松香熱聚物加氣劑的成功使用，掀開了我國建筑史的先篇章。在他的激勵(lì)和成功實(shí)踐的基礎(chǔ)上，同濟(jì)大學(xué)、水利水電科學(xué)研究院等單位又對(duì)引氣劑的從實(shí)驗(yàn)室到規(guī)模化生產(chǎn)起到了推波助瀾的作用，無論在抗凍混凝土的設(shè)計(jì)領(lǐng)域，還是在對(duì)凝土原材料的抗凍性實(shí)驗(yàn)方面，做出了具體貢獻(xiàn)，具有開創(chuàng)性的意義。進(jìn)入20世紀(jì)90年代初，氣泡結(jié)構(gòu)和間距在混凝土的抗凍性的作用研究，引起了我國的高度重視，并投入了大量心血進(jìn)行了氣泡性質(zhì)的試驗(yàn)。李金玉認(rèn)為，只控制含氣量和水灰比這兩個(gè)指標(biāo)，不能夠很好的控制混凝土的抗凍性，還要控制氣泡性質(zhì)的指標(biāo)。范沈扶研究得出，影響混凝土抗凍性的根本是混凝土的氣泡結(jié)構(gòu)性質(zhì)。當(dāng)孔間距系數(shù)小于250μm時(shí)，混凝土的抗凍性能達(dá)到60%以上。我國為適應(yīng)日益繁重的基本建設(shè)需要，從百年大計(jì)的建筑安全可靠經(jīng)濟(jì)的思路出發(fā)，完善了抗凍性混凝土的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)與施工指南》，為建筑工程的規(guī)范發(fā)展指明了道路，規(guī)范中將含氣量與抗凍耐久性指數(shù)、硬化混凝土其泡間距系數(shù)指標(biāo)提出，將合理和科學(xué)性進(jìn)行了適合當(dāng)前實(shí)際情況的詮釋，是一個(gè)混凝土工程的施工必備法規(guī)文書。《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》中，也提出了對(duì)于混凝土抗凍性的最打平均氣泡間距系數(shù)。

作者：鄒東雷單位：延安職業(yè)技術(shù)學(xué)院