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      原油在線混合輸送工藝探索

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      原油在線混合輸送工藝探索

      作者:蔡英俊單位:中國石化管道儲運(yùn)分公司魯寧輸油處

      全人工操作,工藝流程切換十分頻繁。配比不準(zhǔn)確,混合不均勻,靜置一段時間后,產(chǎn)生分層現(xiàn)象。外輸壓力、溫度脈動大,運(yùn)行不平穩(wěn)。運(yùn)行方式不靈活,改變配比或來油不均衡時,計劃與實施難于銜接。儲罐組難以互用,儲罐退出大修時,罐混工藝更加復(fù)雜。

      泵混輸送工藝

      泵混輸送工藝有兩種方式,即泵前混合和泵后混合。(1)泵前混合輸送:即兩種油品分儲在不同的儲罐內(nèi),外輸時,按照比例要求搭配不同的容積或數(shù)量的儲罐,通過外輸泵(或先通過給油泵)進(jìn)行外輸。該種混合輸送方式因混輸比例以罐的數(shù)量作為配比依據(jù),而且罐位必須保持一致,才能實現(xiàn)比例輸送,工藝調(diào)節(jié)靈活性差。(2)泵后混合輸送:將勝利原油和進(jìn)口原油分儲在兩組儲罐中,利用兩組給油泵分別抽取油罐中的原油,按比例在給油泵出口匯管內(nèi)進(jìn)行混合。(3)泵后混合輸送的優(yōu)點。配比精確,混合均勻,自動化程度高,調(diào)節(jié)方便,運(yùn)行穩(wěn)定可靠。

      不同種類原油在線混合輸送工藝

      1混輸工藝應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)(1)利用兩組給油泵分別抽取油罐中的勝利原油、進(jìn)口原油,按比例在給油泵出口匯管混合,實現(xiàn)魯寧線、臨滄線、臨濟(jì)線、臨濮線四條管道勝利油、進(jìn)口油不同比例的在線混合。(2)配比方式。利用流量計、在線密度計、含硫分析儀和調(diào)節(jié)閥,通過SCADA系統(tǒng)的調(diào)控實現(xiàn)魯寧、臨滄、臨濟(jì)和臨濮四條管道在線質(zhì)量比、體積比、含硫量三種配比的任意選擇。(3)配比精度不大于5‰。(4)自控水平。實現(xiàn)三種控制方式:調(diào)度中心監(jiān)視、控制及調(diào)度管理;輸油站控制室遠(yuǎn)方控制;就地手動控制。

      2方案比選

      方案1:為實現(xiàn)魯寧、臨滄、臨濮線和臨濟(jì)各線兩種油品的精密配輸,各新建一個給油泵區(qū),每區(qū)4臺給油泵,共16臺泵,輸送每種油品的給油泵均一用一備。各區(qū)輸送進(jìn)口油的給油泵出口采用氣動調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié),輸勝利油的給油泵出口采用調(diào)節(jié)型平板閥調(diào)節(jié)。

      方案2:新建一個給油泵區(qū),共安裝4臺給油泵,分勝利和進(jìn)口油2組,每組2臺,一用一備。各線所需勝利和進(jìn)口油通過給油泵出口分往各線的調(diào)節(jié)閥和流量計分別進(jìn)行配比后外輸。

      方案3:在方案2的基礎(chǔ)上,為了滿足各線運(yùn)行方式變化造成的給油泵流量的大幅度變化,為2臺大給油泵機(jī)組配套安裝1臺變頻調(diào)速裝置,為2臺小給油泵機(jī)組配套安裝2臺變頻調(diào)速裝置,以拓寬給油泵機(jī)組的揚(yáng)程和流量變化范圍,滿足各線運(yùn)行方式和配比的多樣性需求,最大限度地降低節(jié)流損失,確保泵的高效運(yùn)行。分析對比表明:方案3具有方案2的優(yōu)點,又克服了方案1和方案2的不足,確定采用方案3。

      3工藝參數(shù)確定(1)油品物性見表1。(3)給油泵的流量范圍:根據(jù)各線實際輸量和可能出現(xiàn)的配比,勝利原油的流量為:Q=2260~2850m3/h,進(jìn)口原油的流量范圍Q=960~1600m3/h。(4)系統(tǒng)工作壓力、溫度:設(shè)計工作壓力1.6MPa,工作溫度≤70℃。

      4控制

      4.1給油泵壓力的控制給油泵壓力首先應(yīng)滿足外輸泵入口壓力保護(hù)值的下限要求;其次,應(yīng)保證每組調(diào)節(jié)閥(每組4臺)前后壓差保持最小,即節(jié)流損失最小。為減小節(jié)流損失,通過變頻調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)、控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速來控制壓差,以實現(xiàn)優(yōu)化運(yùn)行和節(jié)能的目的。

      4.2精密配比調(diào)節(jié)方式可根據(jù)煉廠對油品物性的需要,選擇下列任一種配比方式:勝利油和進(jìn)口油的質(zhì)量比調(diào)節(jié);勝利油和進(jìn)口油的體積比調(diào)節(jié);外輸混合油的規(guī)定含硫量。

      4.3調(diào)節(jié)過程(1)自動跟蹤配比調(diào)節(jié):輸入各線的計劃總流量和配比,系統(tǒng)可自動調(diào)節(jié)到設(shè)定流量,實現(xiàn)各線流量的自動配比調(diào)節(jié)。(2)自動獨立配比調(diào)節(jié):輸入各線的計劃總流量和配輸比例,自動計算臨滄、臨濟(jì)、魯寧等各線勝利油和進(jìn)口油的流量設(shè)定值(固定值),各線調(diào)節(jié)裝置自動調(diào)節(jié)。(3)手動配比調(diào)節(jié):輸入各線的總流量和配輸比例,自動計算出各線流量設(shè)定值,人工遠(yuǎn)控調(diào)節(jié)閥和調(diào)節(jié)型平板閥來調(diào)節(jié)勝利油和進(jìn)口油的流量。

      在線混合輸送實施效果

      (1)輸油設(shè)備性能及參數(shù)能滿足多出口、不同油種的工藝需要,性能可靠。(2)混合輸送自控系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠;可調(diào)節(jié)范圍廣,調(diào)節(jié)及時,流量及配比精度高,混合均勻;參數(shù)調(diào)節(jié)時互不干擾;自動化程度高,操作簡便,安全連鎖保護(hù)可靠。(3)實現(xiàn)兩種油品分儲分輸,大幅度提高儲罐利用率。罐位高度平穩(wěn)、合理,改善給油泵的吸入條件。

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