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曼哈頓計(jì)劃范文第1篇

德克士當(dāng)年進(jìn)軍北京廣州等中國(guó)13個(gè)一線城市，50多家直營(yíng)店（不是加盟店）幾乎沒(méi)有一個(gè)成功的。之后德克士改變戰(zhàn)略，放棄大城市，進(jìn)軍當(dāng)時(shí)肯德基、麥當(dāng)勞還沒(méi)有的二三線城市。德克士占了先機(jī)，地利，在二三線城市與肯德基平分市場(chǎng)。德克士戰(zhàn)略定位的成功取得了巨大的成就。那么曼哈頓現(xiàn)在靠什么來(lái)贏更加殘酷的競(jìng)爭(zhēng)？

西式快餐連鎖店，一般來(lái)說(shuō)，總公司是負(fù)責(zé)戰(zhàn)略定位，市場(chǎng)分析及策劃等等。所以投資人開(kāi)店簡(jiǎn)單也很完善，只需要復(fù)制與培訓(xùn)。所以麥當(dāng)勞不需要?jiǎng)?chuàng)意性的天才，肯德基不從零開(kāi)始。平凡的人很輕易的能夠在麥、肯成功。

而曼哈頓卻不同。美國(guó)曼哈頓是一家銷售餐飲設(shè)備與技術(shù)轉(zhuǎn)讓的公司。在曼哈頓總部北京，好像也沒(méi)一家曼哈頓成功的直營(yíng)快餐店（麥當(dāng)勞在北京上百家店，肯德基在京近二百家店。）（麥當(dāng)勞、肯德基95%都是直營(yíng)店，加盟店只占其5%。德克士雖然起步晚，擴(kuò)張迅速但其直營(yíng)店也占到25%）。所以，運(yùn)城曼哈頓店不可能象其他快餐店靠復(fù)制就可以成功，戰(zhàn)略定位，營(yíng)銷策劃等等都得自己來(lái)做。而曼哈頓管理層，對(duì)整個(gè)快餐行業(yè)，對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，甚至是曼哈頓自己都不甚了解。

不知己不知彼，不占先機(jī)（快餐巨頭已經(jīng)進(jìn)入多年）。不占地利，（周圍除兩巨頭外，還有兩家快餐競(jìng)爭(zhēng)者）。曼哈頓店今天所處的位置、環(huán)境如同虎狼之窩，南風(fēng)廣場(chǎng)四周，步行5分鐘左右，集中了5家客戶定位基本相同的西式快餐店。而曼哈頓是一個(gè)公眾未熟知的品牌。要想成功，本是很難。但曼哈頓店已是破釜沉舟，只能向前不能后退了。

那么曼哈頓店的優(yōu)勢(shì)在哪里？怎么才能贏呢？

坦率的講，曼哈頓所強(qiáng)調(diào)的品質(zhì)、環(huán)境衛(wèi)生、價(jià)值等等，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也都有，也都在強(qiáng)調(diào)，并且，實(shí)事求是，像肯德基這樣的巨頭更有經(jīng)驗(yàn)。我覺(jué)得曼哈頓優(yōu)勢(shì)在于“靈活”，靈活適于創(chuàng)新，創(chuàng)新目的就是給顧客以不同的歡樂(lè)體驗(yàn)，創(chuàng)出曼哈頓獨(dú)特的吸引力。當(dāng)然前提是要以人為本，沒(méi)有人才何來(lái)創(chuàng)新？（肯德基這樣的店總公司要求統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一策劃、統(tǒng)一形象的，這當(dāng)然是他們的優(yōu)勢(shì)，但也是劣勢(shì)，單個(gè)餐廳省心，創(chuàng)新能力便差。）

我看到宣傳片上曼哈頓強(qiáng)調(diào)營(yíng)養(yǎng)+學(xué)習(xí)，概念是很新穎，我覺(jué)得也不錯(cuò)，特色文化氛圍才是曼哈頓唯一的路。但給人感覺(jué)卻很抽象。西式管理強(qiáng)調(diào)服務(wù)、衛(wèi)生、環(huán)境等，他們不只是廣告這樣的宣傳的，他們的店切實(shí)的讓顧客感覺(jué)到了、體驗(yàn)到了先進(jìn)的服務(wù)、衛(wèi)生、歡樂(lè)、品味等。因?yàn)樽罱K評(píng)價(jià)是顧客根據(jù)自己的體驗(yàn)和感受來(lái)判斷的。營(yíng)養(yǎng)+學(xué)習(xí)只是個(gè)抽象的廣告詞，沒(méi)有讓顧客體驗(yàn)到這里的實(shí)質(zhì)內(nèi)容。

“我們賣的不是漢堡，我們銷售的是歡樂(lè)”希望曼哈頓管理層能注重這句話。

歡迎關(guān)于快餐業(yè)的討論，我的QQ：592570666。曼哈頓雖然很難，但是與世界一流的快餐公司在做競(jìng)爭(zhēng)，如果成功，那么曼哈頓店將是一個(gè)偉大的快餐店。衷心的期盼曼哈頓早日成功。

誰(shuí)能引領(lǐng)曼哈頓走向成功？

一、曼哈頓總部？

業(yè)內(nèi)曾有這樣的說(shuō)法：美國(guó)曼哈頓是一家餐飲設(shè)備銷售與餐飲技術(shù)轉(zhuǎn)讓為主的公司。并沒(méi)有餐廳經(jīng)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)及成功模式，曼哈頓基本沒(méi)有直營(yíng)店，以加盟店為主，其成活率不可知。但即使在曼哈頓總部北京，也沒(méi)有一家成功的直營(yíng)店。這種說(shuō)法是否屬實(shí)，投資者現(xiàn)在應(yīng)該清楚。

二、曼哈頓店現(xiàn)今的管理團(tuán)隊(duì)能否引領(lǐng)其成功？能否找出現(xiàn)今存在問(wèn)題？有否戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)計(jì)劃？目前為止，管理團(tuán)隊(duì)哪些方面做的到位？缺乏哪些？曼哈頓店是某些點(diǎn)上出問(wèn)題？還是整個(gè)面上的問(wèn)題？投資者心里也應(yīng)清楚。

三、引進(jìn)其他名店有經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)管理

我認(rèn)為這條也很難成功。設(shè)想一下：即使從高管到廚師、服務(wù)員全部引進(jìn)肯德基或德克士的人員來(lái)經(jīng)營(yíng)曼哈頓（一個(gè)普通顧客印象陌生的品牌），在這樣的環(huán)境、這個(gè)的位置即使做到跟肯德基一樣好，來(lái)跟旁邊的肯德基、德克士正面競(jìng)爭(zhēng)。其效果、其難度、其風(fēng)險(xiǎn)可想而知。四、曼哈頓的成功之道

因?yàn)槲魇娇觳凸芾淼臉?biāo)準(zhǔn)化、易復(fù)制等特點(diǎn)，彼此很容易走模仿的路。產(chǎn)品的重復(fù)率過(guò)高，使得普通消費(fèi)者都分不清肯德基、德克士這些店有何差異（當(dāng)然前提是品牌知名度相當(dāng)?shù)那闆r下）。而環(huán)境衛(wèi)生、食品口味、內(nèi)部管理做的再好也只是成功的基礎(chǔ)與前提，不再有競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。后起之秀在某些方面的模仿是很有必要的，但全面模仿沒(méi)有自己的核心特點(diǎn)必然會(huì)導(dǎo)致失敗。自身的特點(diǎn)不是模仿而來(lái)的而是需要?jiǎng)?chuàng)造。創(chuàng)特色可以從兩個(gè)方面著手：

1.硬件方面

裝修風(fēng)格，食品種類、口味、服務(wù)形象等這些讓消費(fèi)者看得見(jiàn)或直接感覺(jué)到的。這方面曼哈頓已經(jīng)成形，就不再多說(shuō)。

2.軟件方面

曼哈頓計(jì)劃范文第2篇

吳健雄，1912年出生在江蘇省蘇州太倉(cāng)市瀏河鎮(zhèn);1929年，以優(yōu)異成績(jī)從蘇州女師畢業(yè)并被保送到中央大學(xué)（現(xiàn)南京大學(xué)）;1934年，從中央大學(xué)畢業(yè)后到浙江大學(xué)當(dāng)了一年多助教;1936年，得到叔叔的資助到美國(guó)讀書(shū)。在美國(guó)，她創(chuàng)造了核物理研究領(lǐng)域的奇跡。

吳健雄到達(dá)美國(guó)舊金山時(shí)，加州大學(xué)柏克萊分校已開(kāi)學(xué)。當(dāng)時(shí)的柏克萊雖然不像哈佛、耶魯?shù)让Ｓ杏凭玫臍v史，卻有一批年輕而具有頂尖水平的物理學(xué)家，如發(fā)明和建造回旋加速器的35歲的勞倫斯、被譽(yù)為美國(guó)“原子彈之父”的28歲的奧本海默等。吳健雄很快發(fā)現(xiàn)柏克萊物理系有著無(wú)可抗拒的吸引力，這正是她夢(mèng)寐以求的探索科學(xué)知識(shí)的圣地。因此，她決定留在柏克萊。

1938年，當(dāng)吳健雄正式開(kāi)始做原子核物理實(shí)驗(yàn)時(shí)，這還是一個(gè)全新的領(lǐng)域。1939年，由塞格瑞指導(dǎo)吳健雄進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)，正是研究鈾原子核分裂的產(chǎn)物，它的一項(xiàng)結(jié)果為美國(guó)制造原子彈的“曼哈頓計(jì)劃”做出了重要貢獻(xiàn)。1940年，吳健雄獲得博士學(xué)位，她的學(xué)位在物理學(xué)界最權(quán)威的《物理評(píng)論》上。

由于在原子核分裂和放射性同位素方面的杰出貢獻(xiàn)，當(dāng)時(shí)吳健雄已成為奧本海默等許多大科學(xué)家心目中的“權(quán)威專家”。這時(shí)的吳健雄已成為柏克萊的一個(gè)傳奇人物，當(dāng)?shù)貓?bào)紙對(duì)她有專題報(bào)道，中國(guó)國(guó)內(nèi)也開(kāi)始用“中國(guó)居里夫人”稱呼她。

情定后人

年輕時(shí)代的吳健雄，對(duì)人生、未來(lái)、愛(ài)情都有很高的期望。吳健雄的丈夫是的后人――華裔美國(guó)物理學(xué)家袁家騮、次子袁克文的兒子。

大概是吳健雄“物理女皇”王冠上的寶石太璀璨奪目，以致她的先生顯得些微暗淡了。袁家騮幼時(shí)在河南老家讀書(shū)，13歲時(shí)到天津上南開(kāi)中學(xué)，后入燕京大學(xué)攻讀物理，在燕大校長(zhǎng)司徒雷登的幫助下得獎(jiǎng)學(xué)金赴美深造。聰明伶俐、才華橫溢的袁家騮雖出身顯赫，但為人謙和、待人有禮、廣結(jié)善緣。

吳健雄與袁家騮的結(jié)合頗具戲劇性。1936年8月，吳健雄到柏克萊，經(jīng)友人介紹認(rèn)識(shí)了一名留學(xué)生，也是學(xué)物理的，叫袁家騮。吳健雄想?yún)⒂^學(xué)校的物理系，袁家騮即充當(dāng)向?qū)?。學(xué)校原子實(shí)驗(yàn)設(shè)備的完善和精良吸引了吳健雄，她毅然改變東去的計(jì)劃，決定留在柏克萊，遂與袁家騮成了同窗。在柏克萊期間，吳健雄和袁家騮同班上課，交往密切。

吳健雄愛(ài)穿中國(guó)的高領(lǐng)旗袍，更顯女性的柔媚。加之她氣質(zhì)典雅、舉止不凡，因此格外引人矚目。由于才貌出眾，在一大批研究生當(dāng)中，吳健雄受到許多人的愛(ài)慕。其中一位，便是后來(lái)在美國(guó)高能物理學(xué)界享有盛名、創(chuàng)立美國(guó)費(fèi)米國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的威爾森。不過(guò)，在眾多追求者當(dāng)中，吳健雄只對(duì)袁家騮情有獨(dú)鐘。1942年5月30日，吳健雄在30歲生日的前一天與袁家騮結(jié)婚了。婚禮是在袁家騮的指導(dǎo)教授、諾貝爾獎(jiǎng)得主密立肯家中進(jìn)行的，隆重而又簡(jiǎn)樸。

婚后，他們相親相愛(ài)。袁家騮恪盡丈夫的職守，還延攬?zhí)幕顑?，勇?dāng)家庭“婦男”，練就十八般武藝，洗衣、帶孩子，以至下廚。袁家騮烹飪的代表作是紅燒獅子頭。他盡可能地讓吳健雄全身心地從事研究。結(jié)婚后不到半年，因工作關(guān)系，他們成了牛郎織女，一個(gè)在普林斯頓大學(xué)，一個(gè)在麻州史密斯學(xué)院，各自從事自己的教學(xué)或研究。只有周末，兩人才在紐約相會(huì)。盡管家中許多事多為吳健雄做主，但她對(duì)丈夫有種天性的依賴。每遇到棘手的事，她總對(duì)人說(shuō)：“等家騮再說(shuō)?！彼Ｏ蛉丝湟骸拔矣幸粋€(gè)很體諒我的丈夫，他也是物理學(xué)家。我想，如果可以讓他回到他的工作中不受打擾，他一定會(huì)比什么都高興?！?/p>

參與“曼哈頓計(jì)劃”

美國(guó)原子彈的制造，出自一個(gè)被稱之為“曼哈頓”的科學(xué)計(jì)劃。這個(gè)改變了人類歷史進(jìn)程的計(jì)劃，集合了當(dāng)時(shí)許多第一流的科學(xué)精英。吳健雄就是其中之一。

核爆炸引燃容易，但是，核爆炸后會(huì)被核爆炸引起的反應(yīng)所阻止。美國(guó)“曼哈頓計(jì)劃”中，這一中斷過(guò)程是難以解決的。當(dāng)時(shí)，原子彈研究是世界領(lǐng)先的科技，原子彈核爆炸的連續(xù)性是難以解決的世界性頂尖難題。作為總負(fù)責(zé)人，奧本海默把這一難題交給了他心目中最權(quán)威的核科學(xué)家吳健雄。

吳健雄是參與“曼哈頓計(jì)劃”的唯一的女科學(xué)家，她所從事的工作，更是該計(jì)劃最為核心的部分。參與“曼哈頓計(jì)劃”，一方面，是由于吳健雄在核物理研究上已有重要成就;另一方面，也由于奧本海默對(duì)吳健雄的特別贊賞和認(rèn)可。雖然那時(shí)吳健雄剛?cè)鲱^，但她已經(jīng)是世界級(jí)大科學(xué)家心中的權(quán)威專家了。正因如此，吳健雄才能以一個(gè)初到美國(guó)、不具備美國(guó)國(guó)籍的外國(guó)人身份參與到美國(guó)如此機(jī)密的國(guó)防科學(xué)計(jì)劃之中，并負(fù)責(zé)最機(jī)密、最尖端的難題部分。

最終，吳健雄成為世界上第一位解決核反應(yīng)連續(xù)性這個(gè)難題的科學(xué)家。吳健雄解決了核反應(yīng)連續(xù)性這個(gè)難題之后，再?zèng)]有任何科學(xué)家對(duì)此做出繼續(xù)探索，因?yàn)樗墓ぷ饕呀?jīng)十分完美地解決了這一難題。

證明“宇稱不守恒”定理

1956年春季，吳健雄和袁家騮曾計(jì)劃先到瑞士日內(nèi)瓦出席高能物理會(huì)議，然后再到東亞地區(qū)進(jìn)行一趟演講旅行。就在此時(shí)，紐約州立大學(xué)石溪分校的楊振寧和哥倫比亞大學(xué)的李政道向吳健雄提出，要求讓袁家騮一個(gè)人前去，而讓吳健雄前往華盛頓做實(shí)驗(yàn)，以驗(yàn)證他們的“宇稱不守恒”理論。

1957年1月15日，經(jīng)過(guò)艱苦的努力，吳健雄的實(shí)驗(yàn)多次證實(shí)了楊振寧、李政道的設(shè)想。她將實(shí)驗(yàn)報(bào)告整理成論文，寄到了《物理評(píng)論》雜志社。同一天，哥倫比亞大學(xué)為這項(xiàng)新的發(fā)現(xiàn)史無(wú)前例地舉行了一場(chǎng)記者會(huì)。第二天，《紐約時(shí)報(bào)》以頭版報(bào)道了吳健雄實(shí)驗(yàn)的結(jié)果。消息傳出后，世界各地的科學(xué)家都奔往吳健雄所在的實(shí)驗(yàn)室看這一實(shí)驗(yàn)成果。吳健雄也接到無(wú)數(shù)大學(xué)和實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)的邀請(qǐng)，要她去講述她的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。

1957年10月，吳健雄在紐約州北部一所大學(xué)講課時(shí)，突然接到奧本海默打來(lái)的電話。從奧本海默的電話中，吳健雄獲悉楊振寧、李政道因?yàn)樘岢觥坝罘Q不守恒”理論而獲得當(dāng)年的諾貝爾獎(jiǎng)。

那時(shí)候，還擔(dān)任著普林斯頓高等研究所所長(zhǎng)的奧本海默為此特別舉行了一次晚宴，邀請(qǐng)吳健雄和楊振寧、李政道等人參加。奧本海默表示，這次驗(yàn)證“宇稱不守恒”定律有三個(gè)人功勞最大，除了楊、李之外就是吳健雄，他特別強(qiáng)調(diào)不可忽略吳健雄的貢獻(xiàn)。隨后在晚宴時(shí)，奧本海默特別安排吳健雄坐在他身旁，顯示出對(duì)她的賞識(shí)和照顧。

1958年，美國(guó)科學(xué)院選舉吳健雄博士為院士。她是第一位華裔美國(guó)國(guó)家科學(xué)院院士，而且還是為數(shù)不多的女性院士。

1975年，吳健雄博士當(dāng)選美國(guó)物理學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)職務(wù)，因此轟動(dòng)整個(gè)世界科學(xué)界。同年，美國(guó)總統(tǒng)福特還在白宮授予她美國(guó)最高科學(xué)榮譽(yù)――國(guó)家科學(xué)勛章。

曼哈頓計(jì)劃范文第3篇

由于紐約市近年致力于發(fā)展自行車設(shè)施，所以相應(yīng)的安全法律法規(guī)也開(kāi)始嚴(yán)格執(zhí)行。市內(nèi)已經(jīng)建成有超過(guò)1000英里（約1600km）的自行車基礎(chǔ)設(shè)施，只要大家知道如何安全轉(zhuǎn)彎、遠(yuǎn)離大型車輛的視覺(jué)死角，以及遵守可預(yù)測(cè)的騎乘行為，就可以保護(hù)自己不受意外傷害。

騎行時(shí)請(qǐng)務(wù)必戴安全帽或自行車頭盔，紐約州法律規(guī)定，13歲或年紀(jì)更小的腳踏車騎士必須戴安全帽或自行車頭盔。在相關(guān)的宣傳數(shù)據(jù)中顯示，騎行時(shí)若佩戴安全帽，遭受創(chuàng)傷性腦損傷的幾率可降低72%。在紐約市內(nèi)，有超過(guò)175000名失明或視障人士，所以在騎行時(shí)，請(qǐng)?zhí)貏e留意有關(guān)視障路人的安全問(wèn)題，因?yàn)?，他們不能感受或看到你正朝著他們的方向騎來(lái)。首先，在路上，一定要注意是否有使用紅白色拐杖或牽有導(dǎo)盲犬的人。如果他們已起步，請(qǐng)讓他們先行穿越路口后再開(kāi)始騎車，干萬(wàn)不要在牽有導(dǎo)盲犬的人附近騎車，以免導(dǎo)盲犬受到驚嚇。

由于紐約市內(nèi)的騎行者數(shù)目不少，他們與駕駛汽車的司機(jī)們亦已經(jīng)建立了一整套的溝通手勢(shì)，在不同的路面交通情況中下，都有獨(dú)特的手勢(shì)來(lái)示意，最大限度的保證安全。

超越車輛

1.回頭查看是否有來(lái)車。

2.先打手勢(shì)示意，再轉(zhuǎn)彎或變換車道。

3.再回頭查看，確保安全。

4.一切安全后再行超車。

超越自行車

1.回頭查看是否有車輛或自行車。

2.先打手勢(shì)示意，然后再變換車道。

3.大喊“On your left”（左邊超車）或“On your right”（右邊超車），告知你準(zhǔn)備要超車。

4.一切安全后再行超車。

小區(qū)共融的單車騎行

曾經(jīng)寫(xiě)了《對(duì)抗交通：美國(guó)城市汽車世紀(jì)的破曉》的作者彼得諾頓說(shuō)過(guò)：“我們從小到大根深蒂固的認(rèn)知，馬路是給汽車開(kāi)的、單車干擾交通、汽車有助經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但其實(shí)都是違反常識(shí)的。”我們承受不起更多“發(fā)展”，騎行是個(gè)人可以承擔(dān)的“選擇”，這個(gè)選擇可以確保我們生存得下去，建立一個(gè)可以永續(xù)的生活方式和經(jīng)濟(jì)模式。

小區(qū)騎行愈來(lái)愈普及，雖然騎自行車上班的人士在紐約市依然屬于少數(shù)，大部分人都會(huì)選擇乘搭地鐵和公共汽車，但騎單車的人數(shù)正在不斷增長(zhǎng)。據(jù)《美國(guó)小區(qū)調(diào)查》（American Community Survey）2008年至2012年的數(shù)據(jù)，自2000年以后，紐約市騎車上班族的比率從0.5%增長(zhǎng)到了0.8%。而在全國(guó)范圍內(nèi)，據(jù)美國(guó)人口普查局（united States Census Bureau）的最新數(shù)據(jù)，有0.6%的上班族騎自行車。

雖然騎行是一項(xiàng)非常環(huán)保的行為，在微風(fēng)拂面的春天騎著車是一回事，把自行車當(dāng)成主要的交通方式則是另一回事。在黏膩而炎熱的夏天、連月潮竦拇禾歟以及溫度降到零度以下的冬天騎車，讓人更需要下定決心。因?yàn)槁眯械皆L紐約的騎客，最好帶備抓絨內(nèi)襯的緊身衣，以及涂了防水蜜蠟的手套。有空間的不妨多帶一套衣服，在夏天絕對(duì)可以派上用場(chǎng)。

Citi Bike公共單車系統(tǒng)

由著名的花旗集團(tuán)（citigroup）命名，自2013年開(kāi)始投入服務(wù)的Citi Blke是紐約市私營(yíng)的公共單車系統(tǒng)，暫時(shí)可說(shuō)是美國(guó)最大的公共單車系統(tǒng)。出發(fā)前建議先在手機(jī)下載官方的NYCBike App，下載完后就可以用手機(jī)看到紐約所有的city Bike據(jù)點(diǎn)?，F(xiàn)時(shí)City Bike約有600個(gè)單車點(diǎn)，共10000輛自行車，即每隔幾個(gè)街區(qū)即設(shè)有一站。

如果是citi Bike的年度會(huì)員（年費(fèi)155美元），即可在單次不超過(guò)45分鐘（從A腳踏車站騎車到B站還車）的情況下，無(wú)限制次數(shù)在不同的自行車站騎車，超過(guò)45分鐘后的第一個(gè)30分鐘內(nèi)則會(huì)收費(fèi)2.5美元，之后每超過(guò)30分鐘就會(huì)另加9美元的費(fèi)用，以此累加。

非年度會(huì)員則可以選擇單日或是一星期的會(huì)員（分別為9.95美元與25美元），但使用規(guī)則會(huì)更嚴(yán)苛，也就是期間內(nèi)無(wú)次數(shù)限制的騎車時(shí)間只有30分鐘，超過(guò)第一個(gè)30分鐘就會(huì)多收4美元，超過(guò)第二個(gè)30分鐘再加9美元，90分鐘之后每超過(guò)30分鐘再加12美元。

騎行路線推薦

紐約作為一個(gè)發(fā)展得如此急促的城市，當(dāng)中除了不少著名商業(yè)建筑物之外，更留下了不少歷史痕跡騎上自行車在市里穿梭，在同時(shí)感受急促與寧?kù)o之間，要細(xì)細(xì)品味這樣的感覺(jué)，紐約絕對(duì)讓你有意想不到的驚喜。以下這5條紐約騎行路線，是由一位留學(xué)美國(guó)的同學(xué)所挑選。

這條以Brooklyn Bridge為起點(diǎn)的路線，經(jīng)過(guò)了各種風(fēng)情的城區(qū)從Lower East Side，Chlnatown，Little Italy UnionSquare到中心城區(qū)的摩天大樓，此條路線，絕對(duì)是休閑騎游者了解紐約的首選路線。唯一不足的是，這條路很少有專用自行車道，平時(shí)車道繁忙，要注意騎車安全。

這條道路同樣沒(méi)有全程專用單車道，不過(guò)沿路風(fēng)光還是很值得一看的。路過(guò)GiI Hodges Memorial Bridge時(shí)，能從高點(diǎn)欣賞Coney Island，如果日落之時(shí)到達(dá)終點(diǎn)，更是可以看到太陽(yáng)從曼哈頓的高樓中落下。

從Astoria，Long lsland clty在沿Pulaskl Bridge一路到達(dá)Brooklyn，這條全程在水邊的自行車道是很棒的休閑騎行線路，沿著East RiverE河對(duì)面欣賞曼哈頓城區(qū)是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

在這條不到1小時(shí)的騎游線路中，能從各個(gè)角度了解Brooklyn城區(qū)，并能隔水遠(yuǎn)觀自由女神像和曼哈頓downtown。近乎全程林蔭道的路線，也是不錯(cuò)的消夏選擇。

自行車道路從Hudson河西岸一路延伸經(jīng)過(guò)FinanciaI District，Meatpacking District到達(dá)新澤西，可能一共需要半天時(shí)間。終點(diǎn)的PalisadesState Park，也是很好的露營(yíng)野餐地。

6個(gè)必到的紐約景點(diǎn)

沒(méi)有去過(guò)這些景點(diǎn)也很難稱得上到訪過(guò)紐約，不過(guò)，留意有些景點(diǎn)附近并沒(méi)有單車設(shè)施，在出發(fā)之前，先了解附近的交通情況，以方便自己計(jì)劃以單車到訪景點(diǎn)。

時(shí)代廣場(chǎng)Time Square

百老匯上的劇院、大量耀眼的霓虹光管廣告、以及電視式的宣傳版，已經(jīng)深入人心，成為象征紐約的標(biāo)志，反映曼哈頓強(qiáng)烈的都市特性。時(shí)代廣場(chǎng)是市內(nèi)唯一在規(guī)劃法令內(nèi)，要求業(yè)主“必須”懸掛廣告牌的地區(qū)。時(shí)代廣場(chǎng)宣傳版的密度，可與拉斯韋加斯媲美。

中央公園Central Park

位于紐約市曼哈頓中心，占地339.94公頃，在1962年被指定為國(guó)家歷史名勝，目前由中央公園保存委員會(huì)與市政府簽約負(fù)責(zé)管理。內(nèi)有數(shù)個(gè)人工湖、漫長(zhǎng)的步行徑、兩個(gè)滑冰場(chǎng)、一個(gè)野生動(dòng)物保護(hù)區(qū)、多處草地供各種體育愛(ài)好者使用，以及兒童游樂(lè)場(chǎng)。

雀兒喜市場(chǎng)Chelsea Market

集結(jié)各式美食，包括海鮮、肉品、蔬果、異國(guó)料理、烘焙甜點(diǎn)、香料等，都可以在這邊買到、吃到，比起到餐廳用餐，在這里較為自由且選擇多樣。雀兒喜市場(chǎng)原是十多家餅干烘焙工廠的集合中心，目前再利用為多樣化的商店街，鮮花、蔬菜、肉類、面包、甜點(diǎn)、家庭用品等應(yīng)有盡有。

第五大道5th Avenue

第五大道上景點(diǎn)眾多由南至北有帝國(guó)大廈、紐約公共圖書(shū)館、洛克菲勒中心、圣派屈克教堂以及中央公園等。而且不少女生都喜歡來(lái)這邊逛街，因?yàn)槠放泼?、高?jí)餐廳都在這邊找得到，說(shuō)不定還可以遇到明星呢！

911國(guó)家紀(jì)念博物館National September 11 Memorial&Museum

到了今天，相信大家對(duì)這件歷史事件還是心有余悸，博物館是紀(jì)念2001年9月11日的襲擊事件中的近3000個(gè)被害人和1993年世界貿(mào)易中心爆炸案中的6個(gè)被害人的紀(jì)念館和博物館。

蘋(píng)果旗艦店Apple Fifth Avenue

由于本人是一名蘋(píng)果產(chǎn)品的忠實(shí)用戶，如果去到紐約第五大道而不到訪蘋(píng)果旗艦店（Apple store），的確是說(shuō)不過(guò)去。這個(gè)坐落在通用大廈底層的玻璃立方體，已經(jīng)成為全世界著名的景點(diǎn)，同時(shí)也是世界上最成功的零售門店，每次新品過(guò)后，一眾蘋(píng)果粉絲都一定在這邊大排長(zhǎng)龍。

住宿在紐約

其實(shí)出行到紐約之前，大家應(yīng)該有心理準(zhǔn)備，因?yàn)樵谑袃?nèi)的住宿并不便宜。以曼哈頓區(qū)的旅館為例子，一晚的平均費(fèi)用約130-200美元，但其實(shí)價(jià)格也算是合理。在訂購(gòu)旅館之前，先查看交通因素，最好是地鐵能到達(dá)的地方。因?yàn)橛渭~約必須經(jīng)常走路，玩了一天回家通常不希望還要走一大段路才能到住宿的地方。另外若是住在人煙較稀少的地區(qū)，除非確定每天都能很早回住處，否則請(qǐng)一定要考慮附近設(shè)有地鐵站（紐約地鐵24小時(shí)），以便夜歸步行時(shí)能快速回到旅館。大家也知道，入夜之后安全問(wèn)題也是非常重要的。

從機(jī)場(chǎng)到市中心

著名的約翰肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)（John F.Kennedv International Airport）相信大家一定不會(huì)陌生，因?yàn)檫@個(gè)地方也是經(jīng)常出現(xiàn)于電影情節(jié)之中，位于紐約皇后區(qū)（昆斯區(qū)）牙買加灣之濱。下飛機(jī)之后，大家可以選擇不同的交通工具出紐約市區(qū)。

肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)專線（AirTraln JFK）

專線連接機(jī)場(chǎng)和紐約地鐵與區(qū)域鐵路，并途經(jīng)機(jī)場(chǎng)所有航站和租車場(chǎng)。乘坐機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)往來(lái)機(jī)場(chǎng)范圍的車站均不收費(fèi)，但前往機(jī)場(chǎng)范圍以外的地鐵站每程收費(fèi)5美元。乘坐機(jī)場(chǎng)專線（換乘地鐵）從機(jī)場(chǎng)前往曼哈頓中城或長(zhǎng)島鐵路前往牙買加站需時(shí)約45分鐘。

巴士

連接肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)至紐約地鐵和長(zhǎng)島鐵路的車站，包括Q3、Q6、Q7、Q10、B15及數(shù)條接駁地鐵站的免費(fèi)巴士線。這些巴士可供輪椅搭乘，還有不少私營(yíng)巴士線提供特快服務(wù)來(lái)往曼哈頓、哈德遜谷和長(zhǎng)島。

紐約需知道

紐約的公共交通

紐約市的公交車路網(wǎng)遍布紐約市五大行政區(qū)，并在多處與地鐵路網(wǎng)配合轉(zhuǎn)乘，形成了便捷的交通網(wǎng)。紐約市區(qū)公車由紐約大都會(huì)運(yùn)輸署營(yíng)運(yùn)管理，平均每天有5800輛公車載著2.01萬(wàn)人次的乘客，行走于200多條的慢車線及301條的快車線上。其編碼分別以行經(jīng)地名的第一個(gè)英文字母標(biāo)示（M表示曼哈頓區(qū)B表示布魯克林區(qū)Q表示皇后區(qū)，Bx表示布朗克斯區(qū)，S表示史泰登島）。而為了更縮短行車時(shí)間，部分線路還加開(kāi)了直達(dá)快車，專于市區(qū)的干道及著名景點(diǎn)附近搭客。

紐約地鐵（New York cltv subway，NYCS）是美國(guó)紐約市的快速大眾交通系統(tǒng)，也是全球最錯(cuò)綜復(fù)雜且歷史悠久的公共地下鐵路系統(tǒng)之一。站數(shù)在470上下，官方統(tǒng)計(jì)為468站，商業(yè)營(yíng)運(yùn)軌道長(zhǎng)度約為656英里（約1056km），若加上地下街和地下相B通道等，則長(zhǎng)達(dá)842英里（約1355km）。紐約地鐵雖其名為地鐵，但約40%的路軌形式為地面或高架。

紐約地名的由來(lái)

紐約雖然一般寫(xiě)作“New York City”，但“city of New York”才是官方名稱。紐約（New York）意為“新約克郡”，英荷戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，荷蘭戰(zhàn)敗被迫將新阿姆斯特丹割讓給英國(guó)，當(dāng)時(shí)正好是英王查理二世的弟弟約克公爵的生日，于是將新阿姆斯特丹改名為新約克郡，作為送給約克公爵的禮物。另外由于在二十世紀(jì)初，紐約對(duì)外來(lái)移民來(lái)說(shuō)是個(gè)嶄新天地，機(jī)會(huì)到處都是。因此紐約常被呢稱為“大蘋(píng)果”（the Big Apple），便是取“好看、好吃，人人都想咬一口”之意。

紐約的行政區(qū)劃

紐約市，瀕臨大西洋。它由五個(gè)區(qū)組成：布朗克斯區(qū)（The Bronx）、布魯克林區(qū)（Brooklvn）、曼哈頓（Manhattan）、皇后區(qū)（Queens）、斯塔滕島（Statenlsland）。全市總面積達(dá)1214.4平方公里。紐約郡和曼哈頓區(qū)的邊界相同，是紐約市的下屬，此郡下沒(méi)有進(jìn)一步的政治區(qū)域劃分。面積包括整個(gè)曼哈頓島（Manhattan Island），東河（East River）、哈萊姆河（Harlem River）與哈得孫河（Hudson Rlver）環(huán)繞。也包括一些小島，如羅斯福島（Roosevelt lsland）（以前叫“Welfare島”），再之前叫（“Blackwell島”）、吳丹島（U Thant lsland，官方名字為“Belmont島”）以及北美大陸的一小部分（Marble Hill），和布朗克斯區(qū)接壤。

紐約的職業(yè)體育

曼哈頓計(jì)劃范文第4篇

在對(duì)曼哈頓計(jì)劃的反思中，人們的矛頭直指科學(xué)技術(shù)。因?yàn)閷?duì)科學(xué)技術(shù)的成果所帶來(lái)的利弊的擔(dān)憂，人們?cè)絹?lái)越對(duì)科學(xué)技術(shù)的原始目的———探索自然，追求真理，造福人類產(chǎn)生了懷疑。但是筆者覺(jué)得這是對(duì)科學(xué)技術(shù)的誤解?？茖W(xué)和技術(shù)是不同的兩項(xiàng)事業(yè)。要說(shuō)明的是這里所提到的科學(xué)筆者認(rèn)為應(yīng)該指追求真理、探索自然規(guī)律，更好地認(rèn)識(shí)自然，消除無(wú)知即“求真”的偉大事業(yè)。它所涉及的大多是今天所謂的基礎(chǔ)研究，距離人們的平常生活是有一定距離的。相應(yīng)的，這里所提到的技術(shù)是在上述科學(xué)基礎(chǔ)研究的應(yīng)用層面，是科學(xué)理論為人類服務(wù)的具體承擔(dān)者。它所涉及的大多是今天所謂的應(yīng)用研究。它比起科學(xué)理論來(lái)與人們的日常生活聯(lián)系較為密切，甚至有直接的利害關(guān)系。基于上述分析讓我們?cè)賮?lái)認(rèn)識(shí)一下曼哈頓計(jì)劃。曼哈頓工程的起源，在物理科學(xué)中應(yīng)首先回到核裂變現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)，即上面所說(shuō)的科學(xué)上的發(fā)現(xiàn)。1938年12月中旬，德國(guó)物理學(xué)家哈恩（Hahn，Otto）和斯特拉斯曼（Strassman，F(xiàn)ritz）在實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，用慢中子照射鈾235原子核時(shí)，受到照射的鈾原子核會(huì)裂變成兩個(gè)更輕的原子核。伴隨著這個(gè)過(guò)程發(fā)生的質(zhì)量虧損所釋放的能量，比相同質(zhì)量的化學(xué)反應(yīng)要大幾百萬(wàn)倍。而且根據(jù)輕原子核中質(zhì)子和中子數(shù)幾乎相等的情況，幾乎可以立刻推測(cè)出，在重原子核裂變?yōu)檩p原子核的過(guò)程中，將釋放出多余的中子。這意味著如果原子核的數(shù)量足夠多，重元素的體積和重量足夠大的話，那么裂變放出的次級(jí)中子，還有可能引發(fā)臨近的原子核進(jìn)一步產(chǎn)生裂變，并且這個(gè)過(guò)程將會(huì)不斷地持續(xù)下去，人們將此稱為鏈?zhǔn)椒磻?yīng)。在這項(xiàng)科學(xué)發(fā)現(xiàn)中人類認(rèn)識(shí)了量子的性質(zhì)，人類藉此增加了知識(shí)，減少了無(wú)知。所以說(shuō)，這種單純求真的科學(xué)發(fā)現(xiàn)對(duì)人類是有益而無(wú)害的。但由于二戰(zhàn)的原因，這項(xiàng)新的科學(xué)理論在很短的時(shí)間內(nèi)便有了應(yīng)用研究的產(chǎn)品———核技術(shù)。而且是一項(xiàng)影響每個(gè)人甚至是整個(gè)人類生存的技術(shù)。不管是當(dāng)年的原子彈還是現(xiàn)在的核武器，核電站都因?yàn)閺V島和長(zhǎng)崎的兩聲爆炸表明了它與地球上的每個(gè)人相關(guān)。2011年日本富島核電站在震后的泄露又一次提供了證據(jù)。但這應(yīng)該歸罪于核武器和核電站，而不應(yīng)該歸罪于量子科學(xué)理論的發(fā)現(xiàn)?？茖W(xué)求真的探索應(yīng)該是自由的。但如何處理相應(yīng)技術(shù)的發(fā)展，特別是當(dāng)這項(xiàng)技術(shù)關(guān)乎每個(gè)人的福祉時(shí)，這的確是一個(gè)值得人類思考的問(wèn)題。

二、一種可能的技術(shù)發(fā)展解決方案———技術(shù)公決

既然核技術(shù)一類的對(duì)科學(xué)理論的應(yīng)用影響到了全人類，跟每個(gè)人的日常生活都息息相關(guān)，那么就不應(yīng)該由一部人決定使用而讓所有人都共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，而應(yīng)該由全體受其影響的人們共同決定即全民公決。關(guān)乎大局的技術(shù)每個(gè)人都有了解決定的權(quán)利。上述的技術(shù)公決現(xiàn)在看來(lái)是有一定的阻礙和不利因素的。首先，它需要一定的條件做支撐，那就是社會(huì)公民的科學(xué)素養(yǎng)。公民必須理解科學(xué)理論在轉(zhuǎn)化為技術(shù)后所帶來(lái)的結(jié)果，充分認(rèn)識(shí)到其中的利弊。這就需要科學(xué)家和科學(xué)教育者履行自己的職責(zé)，通過(guò)不斷的宣傳和教育讓公眾了解科學(xué)和技術(shù)，不斷提高公眾的科學(xué)素養(yǎng)。在一項(xiàng)技術(shù)付諸實(shí)施之前，應(yīng)讓公眾充分地了解其中的原理和結(jié)果、利益與弊端，然后再讓他們?nèi)ゼw決定是否實(shí)施。其次，這種公決有一定的阻礙因素。核技術(shù)一類的技術(shù)是影響整個(gè)人類的，不特定影響某個(gè)民族、某個(gè)國(guó)家，所以對(duì)它的“公投”決定應(yīng)該是全人類的公投。但是目前人類分散在全球一百多個(gè)國(guó)家中，一個(gè)國(guó)家的事因?yàn)槊褡甯星?，?guó)家尊嚴(yán)的原因不可能由另一國(guó)或其他所有國(guó)家的公民去決定。所以，技術(shù)真正的公投在現(xiàn)階段只能是一種奢望。在具體實(shí)施中只能以一個(gè)國(guó)家內(nèi)的“公投”為例。但問(wèn)題的另一個(gè)方面，跨國(guó)的共識(shí)的形成，也存在著極大的可能性。比如，一旦有人發(fā)動(dòng)核戰(zhàn)爭(zhēng)，就會(huì)遭致整個(gè)人類的反對(duì)，遭致國(guó)際社會(huì)的嚴(yán)厲制裁。這也是一種準(zhǔn)技術(shù)公決。

三、結(jié)語(yǔ)

曼哈頓計(jì)劃范文第5篇

紐約創(chuàng)業(yè)：女留學(xué)生化身“煎餅俠”

1991年出生的北京妞李菲身材高挑、漂亮?xí)r尚，一雙大眼睛里透著靈氣。她的父親是一個(gè)商人，母親曾是長(zhǎng)春電影制片廠的演員。15歲時(shí)，李菲就去美國(guó)上中學(xué)，繼而在紐約讀大學(xué)，主修市場(chǎng)營(yíng)銷，輔修藝術(shù)史。留學(xué)期間，李菲去紐約的一個(gè)中國(guó)皮影劇場(chǎng)演過(guò)皮影戲，到洛杉磯夢(mèng)工廠做過(guò)制片助理，還當(dāng)過(guò)買手。

2013年大學(xué)畢業(yè)后，她一直試著創(chuàng)業(yè)，賣過(guò)服裝，還創(chuàng)立過(guò)自己的飾品品牌。但因行業(yè)經(jīng)驗(yàn)不足，都失敗了。2014年回國(guó)休假時(shí)，她跟爸爸聊了一晚上項(xiàng)目和商機(jī)?！耙蝗?，閨女你去做餐飲吧。這行最能磨練人。”李菲聽(tīng)了眼前一亮，自稱吃貨的她，正好與餐飲“專業(yè)對(duì)口”！

2014年7月回到美國(guó)后，李菲就拉著小伙伴跑遍了紐約的大街小巷，做了大量市場(chǎng)調(diào)查。他們發(fā)現(xiàn)流動(dòng)餐車是紐約街頭獨(dú)特一景，每到午餐時(shí)間，一些熱門餐車前就排起了老長(zhǎng)的隊(duì)伍。餐車?yán)镅b著來(lái)自世界各地的美食：墨西哥卷餅、韓國(guó)烤肉、土耳其炒飯、意大利面條、法國(guó)面包等，唯獨(dú)沒(méi)有中國(guó)的煎餅果子。

作為一個(gè)在北京大院長(zhǎng)大的孩子，煎餅果子簡(jiǎn)直就是李菲童年回憶里最香的美食。她特別懷念那種松脆可口、醬香四溢的味道。可是偌大的紐約城竟然沒(méi)有煎餅果子，這怎么能忍！“老天安排我來(lái)美國(guó)，一定是為了讓我來(lái)填補(bǔ)這個(gè)空白！”李菲信心滿滿地想。

苦學(xué)+創(chuàng)新，“飛天豬”煎餅走紅紐約

正式創(chuàng)業(yè)之前，李菲首先得滿世界地嘗煎餅，她跟小伙伴特地飛回中國(guó)，嘗遍了山東、北京、天津的煎餅果子，最后在天津“拜師學(xué)藝”。

到了出師之日，李菲已經(jīng)前前后后嘗過(guò)一百多種煎餅，順利收獲20斤肥肉的同時(shí)，她也練就了只要舔一口醬，就知道醬料里都有什么的本領(lǐng)！和面，單手打蛋，熬醬和辣椒油，做薄脆，把這些手藝全學(xué)完了，李菲才肯重新飛回美國(guó)。不僅如此，看似簡(jiǎn)單的煎餅，李菲與小伙伴還花了大量時(shí)間去深入研究。他們發(fā)現(xiàn)天津、山東和北京的煎餅，用料和口感有很大區(qū)別?！氨热绾兔?，天津煎餅豆面偏多，山東煎餅是雜面，而北京煎餅則加入白面。比例不同口感也不一樣。”李菲說(shuō)，他們用的醬料都不是現(xiàn)成的，而是根據(jù)秘密配方熬制很久才做出來(lái)的，辣椒油也都是自己親手炸的。

此外，李菲還根據(jù)美國(guó)人的飲食習(xí)慣，發(fā)明了牛排、火腿、肉松等各種餡料的煎餅?！凹屣灪苌衿?，只要覺(jué)得好吃什么材料都可以放。我們的特色是紅燒肉和宮保雞丁煎餅，這是我媽媽做了一輩子的絕活，也是我的拿手菜?！迸⒆院赖亟榻B道。

經(jīng)過(guò)近一年的籌備，眼看李菲的中國(guó)特色煎餅攤就要開(kāi)業(yè)了，一經(jīng)打聽(tīng)卻發(fā)現(xiàn)，還有一道坎兒橫亙?cè)谒媲皑D―在美國(guó)，擺路邊攤也要申請(qǐng)各種執(zhí)照，包括衛(wèi)生局頒發(fā)的許可證等。而且要填很多表，還要上衛(wèi)生課、考試。忙完這一切，合法出攤的商業(yè)車牌卻遲遲申請(qǐng)不到，因?yàn)閿?shù)量有限，當(dāng)?shù)厣虡I(yè)車牌2007年就發(fā)放完了！“原來(lái)美國(guó)也有這么不美的一面，也太不合理了！”后來(lái)幾經(jīng)周折，李菲才從別人手里租借到了一塊商業(yè)車牌，并買了一輛二手餐車。

“至于為什么要做餐車而不是開(kāi)店，從商業(yè)角度看，煎餅本來(lái)就是個(gè)街邊小吃，沒(méi)必要單獨(dú)租一個(gè)店面。從實(shí)際角度來(lái)講，其實(shí)就是房租太貴，租不起。”李菲坦陳。

噴上明亮的黃漆，七七八八裝修完，再給它穿上衣服，一輛嶄新的流動(dòng)餐車閃亮登場(chǎng)。李菲還給它起了個(gè)很霸氣的名字――飛天豬煎餅車，女孩調(diào)皮地透露說(shuō)，“飛天豬”是她爹的外號(hào)。

2015年10月，“飛天豬煎餅”在紐約正式開(kāi)張，黃色的餐車開(kāi)始在曼哈頓街頭穿梭。紐約的流動(dòng)餐車沒(méi)有固定營(yíng)業(yè)地點(diǎn)，李菲他們每天早晨5點(diǎn)就要開(kāi)始做準(zhǔn)備工作，并去占攤位，無(wú)論嚴(yán)寒酷暑，一直風(fēng)雨無(wú)阻。

美國(guó)雖沒(méi)有城管，但有更厲害的交警維持交通秩序，如果交警覺(jué)得餐車影響了交通，就會(huì)甩過(guò)來(lái)一張罰單?！帮w天豬”運(yùn)營(yíng)之初，李菲的煎餅攤每天都會(huì)繳上65―175美元的罰款。為了合法創(chuàng)業(yè)，李菲申請(qǐng)加入“街頭商販”的組織，并多次參加街頭商販們的維權(quán)活動(dòng)，力求從制度上為街邊攤生意拓展更大空間。

好在因?yàn)槭橇魧W(xué)生創(chuàng)業(yè)，李菲的故事很快引起紐約華文媒體的關(guān)注，并見(jiàn)諸報(bào)端。從美國(guó)中文電視到《星島日?qǐng)?bào)》《僑報(bào)》等，都對(duì)這位來(lái)自北京的“煎餅妞”進(jìn)行了采訪報(bào)道。此后一些北京人和中國(guó)留學(xué)生常常慕名而來(lái)。

“飛天豬”的煎餅車，不僅讓美國(guó)華人一解鄉(xiāng)愁――還讓不少在北京、天津長(zhǎng)大的華人，專門驅(qū)車很遠(yuǎn)來(lái)這兒買煎餅吃，她還讓美國(guó)人愛(ài)上了這種中國(guó)街頭小吃。三十多歲的美國(guó)人莫莉亞告訴李菲，她就在附近寫(xiě)字樓上班，每天中午都在街頭買東西吃。“當(dāng)時(shí)我的一位同事就感嘆說(shuō)，沒(méi)想到這么好吃的東西，在中國(guó)只算小吃，可見(jiàn)你們的大餐得多豐盛啊！”此后，莫莉亞公司的一幫美國(guó)同事，以及來(lái)自各行各業(yè)的時(shí)尚紐約客，都成了“飛天豬煎餅”的“死忠粉絲”。

年賺百萬(wàn)，“煎餅女王”還要拍電影

每天一大清早，李菲的餐車前就已經(jīng)排起了長(zhǎng)隊(duì)，每個(gè)人的眼睛都盯著小小的車窗內(nèi)。空間不大的餐車?yán)锩?，李菲熟練地?cái)[弄著工具。攤餅，4秒；刷醬，3秒；夾上一片自制的薄脆，再放上幾塊自制的紅燒肉，裹一裹，切兩刀，熱騰騰的煎餅果子就出爐了。

當(dāng)然，李菲并不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗。除了她，還有一個(gè)墨西哥徒弟；收銀的姑娘來(lái)自歐洲；清潔員來(lái)自非洲科特迪瓦。除此之外還經(jīng)常有兼職的白人帥哥、日本萌妹。似乎全世界的人都被匯聚到了這個(gè)煎餅攤，李菲驕傲地稱她擁有一個(gè)“小聯(lián)合國(guó)團(tuán)隊(duì)”。

在紐約曼哈頓街頭的這輛流動(dòng)餐車?yán)?，李菲和?duì)友們不停煎制著香噴噴的“中國(guó)好味道”，有時(shí)候排隊(duì)的人還會(huì)把附近的人行道圍滿。發(fā)展到2016年，他們已經(jīng)從當(dāng)初的每天賣幾十份煎餅果子，做到了一天熱銷兩百多份！

“千萬(wàn)不要做餐飲，如果你爸爸要你做餐飲，那一定不是你的親爹?！崩罘崎_(kāi)玩笑地說(shuō)，做餐飲實(shí)在是太累了。不過(guò)，收入也是很可觀的，一份煎餅果子，配上一杯熱豆?jié){或蘋(píng)果汁，售價(jià)8美元。每天兩三百份的銷量，就是兩千美金左右的營(yíng)業(yè)額，合人民幣壹萬(wàn)叁仟多元呢！刨去成本和員工工資等各項(xiàng)開(kāi)支，李菲可以凈賺40%，即每天五六千元人民幣。在李菲的努力下，他們?cè)诼D的煎餅攤生意越來(lái)越火，流動(dòng)餐車的售賣窗口，也漸漸從2個(gè)發(fā)展到5個(gè)。

2016年2月，李菲在朋友的慫恿下發(fā)起了一次眾籌，她不但要繼續(xù)在紐約賣煎餅果子，還要通過(guò)眾籌的方式，把自己的經(jīng)歷拍成一部網(wǎng)劇，讓國(guó)內(nèi)年輕人看到紐約曼哈頓街頭的各種“花式創(chuàng)業(yè)”和真實(shí)生活。片中既有美國(guó)青年的生活寫(xiě)照，也有中國(guó)年輕人在國(guó)外的打拼故事。到了3月下旬，該眾籌項(xiàng)目已經(jīng)獲得200人支持。