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汽車服務(wù)營(yíng)銷論文范文第1篇

關(guān)鍵詞：汽車經(jīng)銷商服務(wù)營(yíng)銷企業(yè)文化

隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，中國(guó)的汽車經(jīng)銷商也在不斷的成長(zhǎng)壯大，部分大型汽車經(jīng)銷商經(jīng)過了幾年的發(fā)展和積淀，逐步形成了具有自身特色的企業(yè)文化。因?yàn)槠髽I(yè)文化是企業(yè)的靈魂，良好的企業(yè)文化是企業(yè)生存和發(fā)展的源動(dòng)力，是區(qū)別于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的最根本標(biāo)志。但是，通過對(duì)國(guó)內(nèi)部分大型汽車經(jīng)銷商的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，很多汽車經(jīng)銷商的企業(yè)文化還處于初級(jí)階段，或者沒有形成自身的體系，或者處在以推銷觀念為核心的初級(jí)階段。而隨著汽車經(jīng)銷商的進(jìn)一步成長(zhǎng)，服務(wù)營(yíng)銷文化的凝聚、導(dǎo)向、激勵(lì)和約束功能將會(huì)發(fā)揮越來越重要的作用，因此塑造一個(gè)有經(jīng)銷商自身特色的、科學(xué)合理系統(tǒng)的企業(yè)文化的問題日益突現(xiàn)。

汽車經(jīng)銷商企業(yè)文化與服務(wù)營(yíng)銷研究綜述

企業(yè)文化的概念與特征

企業(yè)文化一般意義上是指企業(yè)全體員工在長(zhǎng)期的經(jīng)營(yíng)管理與生產(chǎn)實(shí)踐中形成的共同的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)、基本信念、思想作風(fēng)和行為規(guī)范等。它是企業(yè)理念形態(tài)文化、制度形態(tài)文化和物質(zhì)形態(tài)文化組成的復(fù)合體。作為一種現(xiàn)代企業(yè)管理模式，企業(yè)文化具有四個(gè)顯著的特征：企業(yè)文化的核心是企業(yè)共同的價(jià)值觀；企業(yè)文化的本質(zhì)是一種以人為中心的人本文化；企業(yè)文化的主要管理方式是軟性管理、模糊管理；企業(yè)文化的終極任務(wù)是營(yíng)造和諧融洽的環(huán)境氛圍，增強(qiáng)群體內(nèi)聚力，提高企業(yè)效益。

汽車經(jīng)銷商服務(wù)營(yíng)銷文化的概念和現(xiàn)狀

汽車經(jīng)銷商服務(wù)營(yíng)銷文化是全體成員在長(zhǎng)期的汽車銷售服務(wù)過程中逐漸積累和形成的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)理念、思想作風(fēng)與行為規(guī)范等等。對(duì)于汽車經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)管理、銷售服務(wù)具有巨大的潛在影響力的一種文化體系。一個(gè)以“客戶滿意為價(jià)值目標(biāo)”的良好的汽車經(jīng)銷商文化往往能夠起到六個(gè)力的作用：凝聚力、導(dǎo)向力、激勵(lì)力、約束力、紐帶力和形象力。

縱觀國(guó)內(nèi)部分汽車經(jīng)銷商的企業(yè)文化，總體還處在一個(gè)初級(jí)階段的水平，呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

缺乏系統(tǒng)性、戰(zhàn)略性。國(guó)內(nèi)很多經(jīng)銷商都有自己的企業(yè)文化，但往往是局部的或者是幾句口號(hào)性的文字，缺乏系統(tǒng)性和進(jìn)一步的提煉深化和概括。

往往以推銷觀念為核心。國(guó)內(nèi)部分汽車經(jīng)銷商的企業(yè)文化都很有自身的特色，概括總結(jié)地非常有特點(diǎn)，曾經(jīng)在過去一段時(shí)間內(nèi)為經(jīng)銷商的進(jìn)一步發(fā)展壯大起到了極大的激勵(lì)和凝聚作用，但是仔細(xì)分析一下它的企業(yè)精神，帶有明顯的推銷觀念為導(dǎo)向的。

服務(wù)營(yíng)銷理論概述

早在20世紀(jì)70年代，當(dāng)時(shí)全球經(jīng)濟(jì)在二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后的幾十年中得到了飛速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，服務(wù)業(yè)由此也得到迅速發(fā)展。營(yíng)銷理論界對(duì)服務(wù)營(yíng)銷的特性開始予以越來越多的關(guān)注。1981年布姆斯和比特納(BoomsandBitner)建議在傳統(tǒng)市場(chǎng)營(yíng)銷理論4Ps的基礎(chǔ)上增加三個(gè)“服務(wù)性的P”，即：人(People)、過程(Process)、物質(zhì)環(huán)境(PhysicalEvidence)。7Ps的核心在于：

揭示了員工的參與對(duì)整個(gè)營(yíng)銷活動(dòng)的重要意義。企業(yè)員工是企業(yè)組織的主體，每個(gè)員工做的每件事都將是客戶對(duì)企業(yè)服務(wù)感受的一部分，都將對(duì)企業(yè)的形象產(chǎn)生一定的影響。應(yīng)讓每個(gè)員工都積極主動(dòng)地參與到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理決策中來，真正發(fā)揮員工的主人翁地位。

企業(yè)應(yīng)關(guān)注在為用戶提供服務(wù)時(shí)的全過程，通過互動(dòng)溝通了解客戶在此過程中的感受，使客戶成為服務(wù)營(yíng)銷過程的參與者，從而及時(shí)改進(jìn)自己的服務(wù)來滿足客戶的期望。企業(yè)營(yíng)銷也應(yīng)重視內(nèi)部各部門之間分工與合作過程的管理，因?yàn)闋I(yíng)銷是一個(gè)由各部門協(xié)作、全體員工共同參與的活動(dòng)，而部門之間的有效分工與合作是營(yíng)銷活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的根本保證。

從服務(wù)營(yíng)銷的角度來講，汽車經(jīng)銷商應(yīng)該把銷售顧問充分調(diào)動(dòng)起來，以顧客滿意為價(jià)值目標(biāo)，從售前、售中、售后全過程來提升銷售服務(wù)價(jià)值。

建立以顧客滿意為價(jià)值目標(biāo)的汽車經(jīng)銷商企業(yè)文化

以顧客滿意為價(jià)值目標(biāo)的服務(wù)理念是汽車經(jīng)銷商文化的主要部分

通過對(duì)國(guó)內(nèi)部分汽車經(jīng)銷商企業(yè)文化的調(diào)研和分析，結(jié)合企業(yè)文化理論體系，我們認(rèn)為：有必要對(duì)汽車經(jīng)銷商的企業(yè)文化進(jìn)行深層次的分析和思考，建議汽車經(jīng)銷商為了更好的在日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境中開展競(jìng)爭(zhēng)，必須從戰(zhàn)略的眼光出發(fā)，對(duì)現(xiàn)有的企業(yè)文化進(jìn)一步提煉和深化，建立起以顧客滿意為價(jià)值目標(biāo)的汽車經(jīng)銷商企業(yè)文化。

對(duì)于汽車經(jīng)銷商而言，其經(jīng)營(yíng)管理都是為了給顧客提供更好的銷售服務(wù)而服務(wù)的，因此，汽車經(jīng)銷商的企業(yè)文化的核心部分應(yīng)該是以顧客滿意為價(jià)值目標(biāo)的服務(wù)理念。

塑造以“五心”為核心的汽車經(jīng)銷商服務(wù)營(yíng)銷文化

根據(jù)目前中國(guó)汽車經(jīng)銷商企業(yè)文化的整體現(xiàn)狀和汽車經(jīng)銷商的整體特質(zhì)，結(jié)合顧客滿意和顧客讓渡價(jià)值理論，我們提出一種以顧客滿意為基礎(chǔ)的“五心”文化。

所謂“五心”文化，是一種關(guān)懷式的服務(wù)理念，一種以CS既顧客滿意為價(jià)值目標(biāo)的服務(wù)理念文化，強(qiáng)調(diào)全過程顧客滿意服務(wù)：

“舒心”——汽車展廳詩意一般的優(yōu)美購(gòu)車環(huán)境，讓客戶一踏進(jìn)展示大廳就感到特別的舒心。

“溫心”——汽車銷售人員甜甜的微笑，讓客戶感受到一種家一般的溫馨感。

“貼心”——汽車銷售人員的恰到好處的介紹和點(diǎn)評(píng)，句句說到了客戶的心坎上，讓客戶感到銷售顧問都是自己的貼心人。

“稱心”——經(jīng)銷商汽車的“三個(gè)最”：最完善的服務(wù)，最一流的產(chǎn)品，最合理的價(jià)格，讓客戶買了經(jīng)銷商的汽車之后特別稱心如意。

“爽心”——經(jīng)銷商倡導(dǎo)的汽車維修服務(wù)模式，完善的售后服務(wù)，讓客戶感覺到買了經(jīng)銷商的汽車就是一個(gè)字“爽”。

構(gòu)建的步驟與措施

構(gòu)建以“五心”為核心的汽車經(jīng)銷商服務(wù)營(yíng)銷文化，可以按照以下ONSIC模式來進(jìn)行：

第一步：組建以汽車經(jīng)銷商領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)銜的服務(wù)營(yíng)銷文化工作委員會(huì)（Organization）。

企業(yè)文化的構(gòu)建和形成不是一蹴而就的事情，要推動(dòng)服務(wù)營(yíng)銷文化的形成，必須有一個(gè)強(qiáng)勢(shì)的組織保證。所以，第一步要組建一個(gè)以汽車經(jīng)銷商領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)銜的服務(wù)營(yíng)銷文化工作委員會(huì)，全面推動(dòng)文化構(gòu)建工作。

第二步：對(duì)汽車經(jīng)銷商現(xiàn)有文化進(jìn)行全面的調(diào)研和診斷（Needs）。

每個(gè)汽車經(jīng)銷商都有其個(gè)性化的營(yíng)銷理念，要構(gòu)建以“五心”為核心的服務(wù)營(yíng)銷文化必須對(duì)現(xiàn)有的企業(yè)文化進(jìn)行全面的內(nèi)外部調(diào)研和診斷，確定本企業(yè)文化的類型和員工的需求，同時(shí)吸收其他成功汽車經(jīng)銷商的文化理念，為下一步戰(zhàn)略的制定奠定基礎(chǔ)。

第三步：制定以“五心”為核心的汽車經(jīng)銷商服務(wù)營(yíng)銷文化戰(zhàn)略（Strategy）。

有了組織保證，明確了需求之后，工作委員會(huì)要結(jié)合本企業(yè)的特征，制定以“五心”為核心的汽車經(jīng)銷商服務(wù)營(yíng)銷文化戰(zhàn)略，主要包括三大部分內(nèi)容：現(xiàn)有企業(yè)文化的需求評(píng)估；以“五心”為核心的服務(wù)營(yíng)銷文化戰(zhàn)略實(shí)施方案；戰(zhàn)略實(shí)施計(jì)劃和控制體系。

第四步:以“五心”為核心的汽車經(jīng)銷商服務(wù)營(yíng)銷文化戰(zhàn)略實(shí)施（Implementation）。

主要通過以下五種戰(zhàn)略措施來實(shí)施以“五心”為核心的汽車經(jīng)銷商服務(wù)營(yíng)銷文化戰(zhàn)略：?jiǎn)T工的全面教育和培訓(xùn)，樹立起服務(wù)營(yíng)銷和顧客滿意的理念；通過各種企業(yè)活動(dòng)來強(qiáng)化汽車經(jīng)銷商的服務(wù)營(yíng)銷文化；打造汽車經(jīng)銷商內(nèi)部銷售服務(wù)明星，塑造典型；通過汽車經(jīng)銷商領(lǐng)導(dǎo)垂范，激勵(lì)全體銷售顧問；完善顧客購(gòu)車的展廳環(huán)境，提升顧客滿意度。

第五步:不斷進(jìn)行服務(wù)營(yíng)銷文化評(píng)價(jià)、控制，繼續(xù)提升（Control）。

明確建立服務(wù)營(yíng)銷文化的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，在此基礎(chǔ)上對(duì)服務(wù)營(yíng)銷文化戰(zhàn)略執(zhí)行之后的效果進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，實(shí)時(shí)掌握服務(wù)營(yíng)銷文化構(gòu)建的效果。同時(shí)根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果，采取相應(yīng)的措施，從而完成對(duì)整個(gè)服務(wù)營(yíng)銷文化構(gòu)建過程的監(jiān)控和不斷提升。

服務(wù)經(jīng)濟(jì)時(shí)代已經(jīng)來臨，2004年汽車市場(chǎng)的風(fēng)云突變給汽車經(jīng)銷商帶來了極大地挑戰(zhàn)，在這樣的背景下，誰能繼續(xù)在中國(guó)汽車市場(chǎng)立足，必需提升自身的服務(wù)水平，而構(gòu)建以“五心”為核心的汽車經(jīng)銷商服務(wù)營(yíng)銷文化是提升服務(wù)水平的一個(gè)重要的理念和文化保障，也是汽車經(jīng)銷商生存和發(fā)展的源動(dòng)力，是區(qū)別于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的最根本標(biāo)志。

參考文獻(xiàn)：

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汽車服務(wù)營(yíng)銷論文范文第2篇

[關(guān)鍵詞]汽車商務(wù)　實(shí)踐能力　教學(xué)研究

[作者簡(jiǎn)介]薄志霞(1961-)，女，北京人，北京電子科技職業(yè)學(xué)院汽車技術(shù)服務(wù)系主任，副教授，研究方向?yàn)槠嚈C(jī)電技術(shù)；張彤(1964-)，女，北京人，北京電子科技職業(yè)學(xué)院，副教授，研究方向?yàn)槠髽I(yè)經(jīng)營(yíng)管理。(北京100026)

[中圖分類號(hào)]G642　[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A　[文章編號(hào)]1004-3985(2012)05-0163-02

隨著中國(guó)汽車行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)快速增長(zhǎng)的時(shí)期，我國(guó)已成為世界第二大汽車消費(fèi)國(guó)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2003年汽車的保有量已經(jīng)突破了2000萬輛，2006年汽車保有量突破3500萬輛，2008年我國(guó)汽車保有量達(dá)到5000萬輛，2011年將突破2億輛。北京作為國(guó)際性大都市，目前汽車保有量已達(dá)到500萬輛，汽車工業(yè)發(fā)展迅速，我國(guó)已成為全球汽車生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)。所以，對(duì)汽車商務(wù)人才的需求也顯得更為迫切。而我國(guó)目前的高等職業(yè)教育，對(duì)高層次人才的培養(yǎng)還不能夠滿足國(guó)家和社會(huì)對(duì)汽車服務(wù)類人才的需求，一些企業(yè)、公司特別缺乏既有扎實(shí)理論基礎(chǔ)，又有熟練技術(shù)操作技能的復(fù)合型人才。借此，本文就汽車商務(wù)專業(yè)在教學(xué)中如何提高學(xué)生的實(shí)踐能力進(jìn)行探討。

一、汽車商務(wù)專業(yè)學(xué)生實(shí)踐能力要求分析

經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前各個(gè)汽車服務(wù)企業(yè)、4s店等急需掌握現(xiàn)代各種類型汽車工作原理，且能夠從事汽車企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型人才。但是，這種高級(jí)技術(shù)管理應(yīng)用型人才的培養(yǎng)還比較滯后，已經(jīng)出現(xiàn)人才短缺現(xiàn)象。因此，培養(yǎng)有較高文化知識(shí)理論水平、掌握先進(jìn)的汽車技術(shù)，并具有較強(qiáng)實(shí)踐能力的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型人才是當(dāng)務(wù)之急。汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、汽車服務(wù)運(yùn)作、汽車服務(wù)新技術(shù)、汽車故障診斷虛擬系統(tǒng)等服務(wù)形式與內(nèi)容的不斷創(chuàng)新，對(duì)汽車商務(wù)人才應(yīng)具有的知識(shí)結(jié)構(gòu)、能力素質(zhì)提出了許多新的要求。

為了全面掌握社會(huì)對(duì)汽車服務(wù)專業(yè)學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)與能力素質(zhì)要求。北京電子科技職業(yè)學(xué)院(以下簡(jiǎn)稱“我院”)去用人單位調(diào)研，召開了專家座談會(huì)，并走訪高等院校汽車系，召開了畢業(yè)生代表進(jìn)行座談會(huì)。根據(jù)調(diào)研的觀點(diǎn)，大家一致認(rèn)為汽車商務(wù)人才應(yīng)該具備的職業(yè)素質(zhì)包括以下幾個(gè)方面：(1)德育先行。首先要思想品德好，能吃苦耐勞，具有敬業(yè)精神。(2)熟悉汽車構(gòu)造、制造和維修理論等專業(yè)知識(shí)。(3)熟練使用計(jì)算機(jī)及汽車服務(wù)軟件技術(shù)，同時(shí)用人單位尤其強(qiáng)調(diào)了對(duì)學(xué)生應(yīng)重視汽車商務(wù)實(shí)踐能力的培養(yǎng)。因此，我院在汽車商務(wù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中強(qiáng)化技能，真正體現(xiàn)“懂產(chǎn)品、善經(jīng)營(yíng)、會(huì)服務(wù)”的辦學(xué)理念。本文通過汽車商務(wù)專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的探討，意旨強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐操作能力的重要性。

二、真實(shí)環(huán)境的校外實(shí)訓(xùn)對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的有效培養(yǎng)

從汽車商務(wù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)來看，適應(yīng)未來市場(chǎng)需要的汽車技術(shù)服務(wù)人員，一方面必須對(duì)現(xiàn)代的汽車服務(wù)模式有一個(gè)相對(duì)全面和深入的了解；另一方面，對(duì)汽車結(jié)構(gòu)、技術(shù)參數(shù)、汽車的性能指標(biāo)等有較深入的了解。這都要求在組織實(shí)施教學(xué)的過程中必須加強(qiáng)理論與實(shí)際相結(jié)合的教學(xué)模式，為學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)貼近現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)的實(shí)習(xí)環(huán)境，使他們能將所學(xué)知識(shí)得以運(yùn)用。

在汽車商務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案中，除在培養(yǎng)計(jì)劃中開設(shè)如電子商務(wù)、服務(wù)禮儀、汽車營(yíng)銷技術(shù)、保險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)學(xué)、汽車金融信貸與保險(xiǎn)、汽車使用性能與檢測(cè)、車輛定損與理賠等課程，為學(xué)生建立合理的汽車商務(wù)的知識(shí)結(jié)構(gòu)體系外，還安排了學(xué)生到校外企業(yè)實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行實(shí)習(xí)，使學(xué)生能夠在實(shí)際工作中運(yùn)用所學(xué)習(xí)的知識(shí)和技能，同時(shí)也會(huì)發(fā)現(xiàn)所學(xué)知識(shí)存在與實(shí)際相脫節(jié)的地方。這樣就會(huì)不斷地激勵(lì)學(xué)生學(xué)習(xí)，不斷地調(diào)整自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，以符合崗位的需求，使學(xué)生真正掌握工作中所需要的知識(shí)和技能。

此外，我院還通過校外實(shí)習(xí)基地，為學(xué)生提供實(shí)習(xí)實(shí)踐的機(jī)會(huì)。但是，在運(yùn)作中存在一些問題：(1)由于企業(yè)經(jīng)營(yíng)任務(wù)和效益原因，在一些技術(shù)服務(wù)的關(guān)鍵崗位上，學(xué)生往往難以得到系統(tǒng)的操作實(shí)踐機(jī)會(huì)；(2)由于實(shí)習(xí)單位各崗位員工能力不一，很多情況下無法向?qū)嵙?xí)學(xué)生系統(tǒng)介紹操作標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)規(guī)范等；(3)由于一些崗位的工作是有階段性的，實(shí)習(xí)時(shí)間集中安排，使得學(xué)生無法全面了解這些崗位的實(shí)際情況，校外實(shí)習(xí)對(duì)學(xué)生全面掌握專業(yè)技能有一定的局限性。

三、模擬實(shí)驗(yàn)室的情景教學(xué)，加強(qiáng)學(xué)生專業(yè)知識(shí)的綜合應(yīng)用能力

為了克服校外實(shí)習(xí)存在的困難和問題，我們進(jìn)行了汽車商務(wù)模擬實(shí)驗(yàn)室建設(shè)。如汽車保險(xiǎn)實(shí)訓(xùn)室、汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)室，通過機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)承保模擬實(shí)訓(xùn)教學(xué)系統(tǒng)、圖形化車險(xiǎn)理賠估損模擬教學(xué)系統(tǒng)、汽車營(yíng)銷情景仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)系統(tǒng)、汽車服務(wù)接待情景仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)系統(tǒng)仿真軟件使用，使得實(shí)驗(yàn)室成為學(xué)生進(jìn)行模擬企業(yè)業(yè)務(wù)的實(shí)踐場(chǎng)所。例如：汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)、汽車銷售流程實(shí)訓(xùn)和汽車售后服務(wù)實(shí)訓(xùn)都是以工作流程為主線，讓學(xué)生進(jìn)行仿真模擬訓(xùn)練，使學(xué)生可以切實(shí)感受到真實(shí)的工作環(huán)境。通過貼近實(shí)際的市場(chǎng)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，模擬真實(shí)的汽車市場(chǎng)營(yíng)銷工作，使得學(xué)生對(duì)前期所學(xué)知識(shí)得到綜合運(yùn)用，是培養(yǎng)與提高學(xué)生實(shí)踐操作能力的有效方法。

四、“汽車4s店”校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的情境教學(xué)支持學(xué)生“工學(xué)交替”式的學(xué)習(xí)

我院汽車工程分院依托“國(guó)家示范性高職院?！卑l(fā)展之契機(jī)，積極開展“以能力為本位、以工作過程為導(dǎo)向”的人才培養(yǎng)模式。在構(gòu)建理論實(shí)踐一體化的模式中，以行動(dòng)導(dǎo)向課程為主體，建設(shè)“汽車4s店”校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地。在“汽車4s店”實(shí)訓(xùn)基地的情境教學(xué)過程中，與企業(yè)共同商討出各崗位的工作流程、實(shí)訓(xùn)裝備和實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。企業(yè)派人任兼職教師于工作過程的專業(yè)課程改革，依據(jù)汽車服務(wù)企業(yè)對(duì)高職人才的職業(yè)能力要求，探索以就業(yè)為根本，到學(xué)校講課，把企業(yè)一線的新知識(shí)、新技術(shù)、新經(jīng)驗(yàn)傳授給學(xué)生。通過汽車“4s店”教學(xué)平臺(tái)載體，使得實(shí)訓(xùn)基地變?yōu)檐囬g，教師變?yōu)閹煾?，學(xué)生變?yōu)閱T工，打造出符合汽車服務(wù)行業(yè)需要的操作技能型人才。

五、頂崗實(shí)習(xí)，實(shí)現(xiàn)人才供需的“零距離”對(duì)接

學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)是人才培養(yǎng)綜合性最強(qiáng)的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，對(duì)培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)素質(zhì)和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，提高學(xué)生的綜合崗位能力具有重要的意義。通過頂崗實(shí)習(xí)，使學(xué)生與職業(yè)崗位零距離接觸，鞏固已學(xué)理論知識(shí)，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，實(shí)現(xiàn)在校期間與企業(yè)、與崗位的零距離接觸，掌握基本的專業(yè)實(shí)踐知識(shí)和實(shí)際操作技能，接受符合實(shí)際工作要求的基本訓(xùn)練，從而提高獨(dú)立工作能力和實(shí)踐動(dòng)手能力。通過頂崗實(shí)習(xí)深入了解企業(yè)實(shí)際，認(rèn)識(shí)社會(huì)，養(yǎng)成愛崗敬業(yè)、吃苦耐勞的良好品質(zhì)和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)；樹立質(zhì)量意識(shí)、效益意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和創(chuàng)新精神；提高綜合素質(zhì)，提高畢業(yè)后的就業(yè)、擇業(yè)競(jìng)

爭(zhēng)力。

頂崗實(shí)習(xí)安排在教學(xué)的最后一個(gè)學(xué)期，這一階段的人才培養(yǎng)主要有三點(diǎn)：(1)學(xué)生企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)期間就是企業(yè)的準(zhǔn)員工(或?qū)嵙?xí)員工)，接受企業(yè)與學(xué)校的雙重管理。學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)成績(jī)由校企共同考核，實(shí)行以企業(yè)為主、學(xué)校為輔的校企雙方考核制度。學(xué)生在實(shí)習(xí)單位的工作任務(wù)由實(shí)習(xí)單位的指導(dǎo)教師(或師傅)安排，并進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。學(xué)校負(fù)責(zé)實(shí)習(xí)前與實(shí)習(xí)單位的聯(lián)絡(luò)、學(xué)生的工作安排，實(shí)習(xí)期間對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)情況進(jìn)行巡回指導(dǎo)與檢查，學(xué)校指導(dǎo)教師對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生提供技術(shù)理論方面的支持與指導(dǎo)?？己顺煽?jī)分兩部分：實(shí)習(xí)企業(yè)對(duì)學(xué)生進(jìn)行業(yè)務(wù)考核；指導(dǎo)教師(含企業(yè)指導(dǎo)教師)對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告和實(shí)習(xí)表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。(2)頂崗實(shí)習(xí)的論文選題必須來源于行業(yè)、企業(yè)實(shí)際，不是解決企業(yè)或行業(yè)中與所學(xué)專業(yè)有關(guān)的實(shí)際問題的，不能作為畢業(yè)論文的選題。學(xué)生到行業(yè)、企業(yè)實(shí)踐中去選題，有行業(yè)、企業(yè)參與。在教師和實(shí)踐專家共同指導(dǎo)下，學(xué)生完成畢業(yè)論文。(3)頂崗實(shí)習(xí)給學(xué)生一個(gè)真正的應(yīng)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能的鍛煉機(jī)會(huì)和鍛煉場(chǎng)合，使學(xué)生體驗(yàn)職業(yè)、體驗(yàn)崗位，通過完成畢業(yè)選題，促進(jìn)學(xué)生職業(yè)技能的養(yǎng)成。

頂崗實(shí)習(xí)，一方面使學(xué)生了解及預(yù)測(cè)自己的未來職業(yè)生涯，相當(dāng)一部分學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)就是預(yù)備就業(yè)，即實(shí)習(xí)后優(yōu)先使用畢業(yè)生留在企業(yè)工作。另一方面企業(yè)負(fù)責(zé)反饋畢業(yè)生工作信息，畢業(yè)生在企業(yè)表現(xiàn)出的優(yōu)點(diǎn)和暴露出的缺點(diǎn)，企業(yè)及時(shí)反饋到學(xué)校，可以有效地指導(dǎo)學(xué)校調(diào)整人才培養(yǎng)方案，更好地培養(yǎng)“適銷對(duì)路”的人才。

六、豐富課外實(shí)踐活動(dòng)，提升汽車職業(yè)人的素質(zhì)

高等職業(yè)教育存在人才培養(yǎng)質(zhì)量與社會(huì)需求之間的偏差，已是不爭(zhēng)的事實(shí)。究其原因，主要是培養(yǎng)目標(biāo)與培養(yǎng)模式的不協(xié)調(diào)，問題解決的關(guān)鍵在于辦學(xué)模式的創(chuàng)新。根據(jù)汽車類人員職業(yè)素質(zhì)要求及企業(yè)對(duì)職業(yè)院校改進(jìn)方向的建議，我們提出樹立塑造汽車職業(yè)人的教育理念，以豐富的第二課堂活動(dòng)為形式，每一個(gè)學(xué)期設(shè)置一個(gè)教育主題，如職業(yè)認(rèn)識(shí)養(yǎng)成教育、職業(yè)知識(shí)養(yǎng)成教育、職業(yè)能力形成教育、職業(yè)素質(zhì)提高教育、職業(yè)能力發(fā)展教育、職業(yè)綜合能力應(yīng)用教育等。在每一個(gè)教育主題活動(dòng)中，意在為學(xué)生提供發(fā)揮個(gè)人潛能、興趣和愛好的時(shí)間和空間，促進(jìn)不同學(xué)科、專業(yè)的交叉滲透。加強(qiáng)學(xué)生的人文素質(zhì)、創(chuàng)新能力，引導(dǎo)學(xué)生了解學(xué)科前沿和新成果、新趨勢(shì)、新信息等知識(shí)。

汽車服務(wù)營(yíng)銷論文范文第3篇

[關(guān)鍵詞]汽車美容 現(xiàn)狀分析 策略 品牌

汽車裝飾美容是工業(yè)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、汽車文化日益深入人心和消費(fèi)觀念不斷進(jìn)步的必然產(chǎn)物。隨著人們生活水平的提高以及消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變,汽車已經(jīng)作為大眾化消費(fèi)品進(jìn)入百姓生活。

據(jù)悉,在發(fā)達(dá)國(guó)家,汽車美容業(yè)在整個(gè)汽車保修行業(yè)中所占的比重超過85%。而我國(guó)的汽車服務(wù)市場(chǎng)剛剛興起,在大中城市,用車?yán)砟钜呀?jīng)逐步更新,未來的市場(chǎng)空間將更加廣闊。但是我國(guó)的汽車美容業(yè)尚處于初期發(fā)展階段,市場(chǎng)潛力很大但存在的問題也不少。

一、我國(guó)汽車美容市場(chǎng)分析

目前,我國(guó)私人汽車保有量已突破2500萬輛,我國(guó)正在逐漸成為轎車消費(fèi)大國(guó)。僅以北京為例,人們平均用在新車的裝飾費(fèi)用約為5000元/輛,后期日常保養(yǎng)約為3500元/輛/年。然而,目前我國(guó)汽車美容企業(yè)僅有3萬多家,并且?guī)缀跞考性诖笾谐鞘?而現(xiàn)有汽車維修企業(yè)卻多達(dá)20萬家左右。現(xiàn)在人們對(duì)汽車不僅要求“行的方便”,也要求“行的漂亮”。因此,汽車定期美容護(hù)理正在成為汽車消費(fèi)的重要內(nèi)容之一。作為汽車后市場(chǎng)的一塊,汽車美容業(yè)還有很大的發(fā)展空間。

二、我國(guó)汽車美容業(yè)存在的問題

1.汽車美容行業(yè)管理法規(guī)制度不健全。

從國(guó)外的汽車服務(wù)市場(chǎng)來看,汽車美容服務(wù)已經(jīng)完全從汽車維修行業(yè)中劃分出來,成為一個(gè)獨(dú)立行業(yè)。而我國(guó)目前的行業(yè)劃分,汽車美容依然附屬于汽車維修,而且經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目也并未與汽車維修有所區(qū)分。例如:就蘭州市對(duì)汽車美容行業(yè)的管理來看,汽車美容企業(yè)總體上歸汽車維修行業(yè)管理處管理,而汽車清洗卻歸市容管理,從管理的劃分方式就可以看出汽車美容行業(yè)管理上的不規(guī)范。要使汽車美容服務(wù)更加專業(yè)而全面,就必須將汽車美容從汽車維修中分離出來,進(jìn)行專項(xiàng)管理。

2.從業(yè)人員素質(zhì)低,專業(yè)化人才不足。

通過對(duì)烏魯木齊市汽車美容市場(chǎng)的調(diào)研發(fā)現(xiàn),烏魯木齊市汽車美容市場(chǎng)上的從業(yè)人員基本上都是學(xué)徒工,不少?gòu)臉I(yè)人員僅具備初中文化程度,這些人對(duì)于汽車美容技術(shù)的學(xué)習(xí)都是采取師傅帶徒弟的方式,汽車美容技術(shù)的傳授和更新速度極慢,知識(shí)和技能十分有限,他們對(duì)汽車美容產(chǎn)品的使用基本上是按說明書操作,極少研究其工作原理。另外汽車工業(yè)的新技術(shù)應(yīng)用越來越廣泛,電腦系統(tǒng)、電子技術(shù)在這一行業(yè)的應(yīng)用也在逐漸升級(jí),非專業(yè)美容養(yǎng)護(hù)工人根本無法排除故障。這種靠老師傅傳、幫、帶的學(xué)習(xí)方式,不能適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)汽車美容工人的需要。從業(yè)人員素質(zhì)低、專業(yè)化人才匱乏制約了汽車美容業(yè)的發(fā)展。

三、發(fā)展策略

隨著我國(guó)汽車保有量的猛增,市場(chǎng)急需技術(shù)水平高、產(chǎn)品質(zhì)量有保證、設(shè)備先進(jìn)并具有專業(yè)化服務(wù)水平的新型汽車美容企業(yè)。在這種經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,汽車裝飾與美容面臨著難得的機(jī)遇。只有把握好機(jī)遇,才能使整個(gè)行業(yè)的發(fā)展迅速進(jìn)入良性循環(huán),因此需要制定相應(yīng)的發(fā)展策略。

1.加強(qiáng)人員培訓(xùn),提供專業(yè)化人才。

各大專院校和職業(yè)技校應(yīng)加強(qiáng)汽車美容行業(yè)人才的培養(yǎng),提供高素質(zhì)、專業(yè)化人才。汽車美容企業(yè)應(yīng)具備一定數(shù)量的專業(yè)技術(shù)工人方能開業(yè),不同的汽車美容服務(wù)項(xiàng)目對(duì)技術(shù)工人的水平要求也不同,因此可根據(jù)工人的技術(shù)水平和操作熟練程度,劃分出不同等級(jí)并頒發(fā)相應(yīng)的技術(shù)證書,只有擁有相應(yīng)等級(jí)證書的技術(shù)人員才能從事汽車美容服務(wù)行業(yè)。這樣既能保護(hù)消費(fèi)者的利益,又提高了服務(wù)的技術(shù)水平。

2.品牌化、專業(yè)化經(jīng)營(yíng)。

行業(yè)前景好、門檻低,加上利潤(rùn)可觀也使得汽車美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)朝兩個(gè)方面發(fā)展:一是汽車美容連鎖店的擴(kuò)張,不管是本土的還是國(guó)外的品牌企業(yè),創(chuàng)業(yè)店、經(jīng)濟(jì)店、標(biāo)準(zhǔn)店、豪華店、旗艦店一個(gè)接著一個(gè)搶占市場(chǎng);二是新產(chǎn)品新技術(shù)不斷推陳出新。

連鎖、加盟、控股、合作,國(guó)內(nèi)汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)已經(jīng)多足鼎立,競(jìng)爭(zhēng)的格局也已見雛形。隨著市場(chǎng)逐步規(guī)范,消費(fèi)者消費(fèi)意識(shí)的增強(qiáng),品牌意識(shí)的形成,市場(chǎng)“優(yōu)勝劣汰”的法則就會(huì)發(fā)揮它的威力。現(xiàn)在很多汽車美容店出現(xiàn)虧損不是沒有原因的。市場(chǎng)最終會(huì)選擇“有技術(shù)、服務(wù)好、底子厚、有實(shí)力”的品牌連鎖店,他們代表了客戶的利益,會(huì)贏得客戶、贏得市場(chǎng)。有專家稱,從競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析,將來汽車服務(wù)業(yè)競(jìng)爭(zhēng),并不是資金的競(jìng)爭(zhēng),而是品牌與經(jīng)營(yíng)理念的競(jìng)爭(zhēng)。成熟的品牌連鎖企業(yè)本身固有的服務(wù)專業(yè)化、個(gè)性化、標(biāo)準(zhǔn)化與獨(dú)具個(gè)性的CI系統(tǒng)與完善的物流配送體系,將是未來汽車服務(wù)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主角。建立品牌營(yíng)銷,專業(yè)的養(yǎng)護(hù)人才隊(duì)伍是根本。

3.提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。

產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)生存的根本,企業(yè)應(yīng)通過加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理和服務(wù)管理,為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。汽車美容消費(fèi)一般都不是一次性消費(fèi),汽車美容企業(yè)應(yīng)提高服務(wù)意識(shí),運(yùn)用多種服務(wù)方式,提高其有形產(chǎn)品和無形服務(wù)的質(zhì)量,以滿足消費(fèi)者對(duì)汽車美容服務(wù)的更高要求,并且在服務(wù)價(jià)格上實(shí)行透明政策,不僅使消費(fèi)者在消費(fèi)時(shí)能心中有數(shù),更重要的是能吸引其后續(xù)消費(fèi);同時(shí),還應(yīng)加強(qiáng)營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),提升服務(wù)的適時(shí)性、及時(shí)性和有效性,構(gòu)建高質(zhì)量的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以獲取更多顧客,以此在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中生存并獲得持續(xù)性發(fā)展。

現(xiàn)在,中國(guó)在世界上成為僅次于美、日、歐之后的第四大汽車售后市場(chǎng)。隨著我國(guó)汽車保有量的持續(xù)上升,汽車美容市場(chǎng)的潛力將被逐步挖掘出來。我們有理由相信,汽車裝飾與美容業(yè)只要在國(guó)家政策的正確引導(dǎo)下,通過政府有關(guān)部門的有效治理,企業(yè)加強(qiáng)自身建設(shè),緊緊抓住市場(chǎng)機(jī)遇,解決好自身存在的問題,汽車美容行業(yè)將走上一定會(huì)走上健康、穩(wěn)定和持續(xù)發(fā)展的道路,在為社會(huì)提供更多就業(yè)機(jī)會(huì)的同時(shí),創(chuàng)造更多的社會(huì)財(cái)富,成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域內(nèi)的黃金產(chǎn)業(yè),成為推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)。

參考文獻(xiàn):

[1]王玲.汽車美容業(yè)養(yǎng)護(hù)知識(shí)[期刊論文].汽車維護(hù)與修理,2008.

[2]劉仲國(guó).汽車服務(wù)工程 [期刊論文].北京:人民交通出版社,2005.

汽車服務(wù)營(yíng)銷論文范文第4篇

中圖分類號(hào)：F407.471

文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

文章編號(hào)：1000-8772(2015)25-0040-03

一、緒論

（一）選題背景與研究意義

汽車后市場(chǎng)被經(jīng)濟(jì)學(xué)家稱為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上最大的利潤(rùn)“奶酪”。據(jù)美國(guó)《新聞周刊》和英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》刊載文章對(duì)世界排名前10位的汽車公司近10年的利潤(rùn)情況分析，在一個(gè)完全成熟的國(guó)際化的汽車市場(chǎng)中，汽車的銷售利潤(rùn)約占整個(gè)汽車業(yè)利潤(rùn)的20%，零部件供應(yīng)利潤(rùn)約占20%，有60%的利潤(rùn)是在其服務(wù)領(lǐng)域中產(chǎn)生的。如果說汽車銷售是一塊有“嚼頭”的餅干，那么汽車的售后服務(wù)市場(chǎng)則是一個(gè)可以令人大快朵頤的蛋糕。

乘著汽車經(jīng)濟(jì)的東風(fēng)，汽車養(yǎng)護(hù)業(yè)作為一種新興行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭日漸迅猛。近兩年常德地區(qū)私人購(gòu)車數(shù)量呈現(xiàn)急劇上升的態(tài)勢(shì)，目前已超過7萬輛。僅學(xué)院教職工私家車就有300余輛。汽車行業(yè)的快速發(fā)展，預(yù)示著人們對(duì)汽車后市場(chǎng)的強(qiáng)烈需求。這種需求會(huì)隨著人們對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)而不斷深化。近年來更有一些大資金的進(jìn)入，使得該行業(yè)充滿了無限的生機(jī)。集約化，規(guī)?；?guī)范化。重質(zhì)量、重服務(wù)、重特色，將是這一行業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì)。

而研究本項(xiàng)目具有如下現(xiàn)實(shí)意義：

1、為畢業(yè)生就業(yè)指導(dǎo)課提供材料支撐，讓課堂教學(xué)更加生動(dòng)、形象，更加貼近生活。

2、通過調(diào)查與研究，掌握汽車新興維護(hù)行業(yè)在常德地區(qū)創(chuàng)業(yè)的第一手資料，為大學(xué)生創(chuàng)業(yè)提供參考。

3、為汽車專業(yè)畢業(yè)生創(chuàng)業(yè)提供指導(dǎo)性建議和幫助，緩解畢業(yè)生就業(yè)壓力。

（二）內(nèi)容結(jié)構(gòu)與研究方法

論文從大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的角度出發(fā)，在充分市場(chǎng)的指導(dǎo)下，通過對(duì)汽車新興維護(hù)行業(yè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的環(huán)境調(diào)查和汽車新興維護(hù)項(xiàng)目的可行性、價(jià)值探析，探討汽車新興維護(hù)項(xiàng)目創(chuàng)業(yè)的可行性、原則和方法途徑。

論文采用文獻(xiàn)分析研究法，搜集關(guān)于大學(xué)生創(chuàng)業(yè)和汽車新興維護(hù)項(xiàng)目創(chuàng)業(yè)的文獻(xiàn)資料，通過對(duì)所收集資料的對(duì)比、研究和分析，了解本研究領(lǐng)域的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，從而制定本研究的基本思路、研究方向等，同時(shí)也為本研究提供理論支撐和理論指導(dǎo)。采用調(diào)查研究法，對(duì)常德地區(qū)汽車維護(hù)行業(yè)及部分車主進(jìn)行調(diào)查分析，了解這一市場(chǎng)的創(chuàng)業(yè)環(huán)境和車主的認(rèn)同程度，從而為大學(xué)生創(chuàng)業(yè)提供技術(shù)支持。

二、中國(guó)汽車維護(hù)行業(yè)的創(chuàng)業(yè)環(huán)境

（一）中國(guó)汽車后市場(chǎng)宏觀創(chuàng)業(yè)環(huán)境狀況

近年來中國(guó)政府逐漸重視汽車用品行業(yè)，出臺(tái)了一系列規(guī)章措施幫助和扶持汽車行業(yè)、汽車用品行業(yè)的發(fā)展。在政策與經(jīng)濟(jì)上給予一定的優(yōu)惠措施。鼓勵(lì)發(fā)展汽車用品行業(yè)，促進(jìn)就業(yè)與收入的提高。近年，中國(guó)汽車服務(wù)業(yè)進(jìn)入了發(fā)展的黃金時(shí)期，自2000年以來，中國(guó)汽車業(yè)發(fā)展被業(yè)界稱為“井噴”，年增長(zhǎng)率達(dá)到30%。2009年，我國(guó)全年累計(jì)生產(chǎn)汽車1379.10萬輛，同比增加48.3%；銷售汽車1364.48萬輛，同比增長(zhǎng)46.2%。與此相對(duì)應(yīng)的汽車服務(wù)業(yè)每年正以40%的速度遞增。在一個(gè)成熟的汽車市場(chǎng)中，除掉汽車整車?yán)麧?rùn)后，汽車的銷售利潤(rùn)占整個(gè)汽車業(yè)利潤(rùn)的20%左右，零部件供應(yīng)利潤(rùn)占20%左右，而50-60%的利潤(rùn)是從服務(wù)中產(chǎn)生的。汽車服務(wù)業(yè)已成為國(guó)外汽車制造商的主要利潤(rùn)來源，也構(gòu)成了汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要支柱。未來幾年，還將是中國(guó)汽車服務(wù)業(yè)有所作為的大好時(shí)機(jī)。

（二）汽車維護(hù)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r

1、經(jīng)營(yíng)和銷售模式

（1）“四位一體”和“連鎖經(jīng)營(yíng)”：“四位一體”即目前已傳入中國(guó)的“4S”形式，目前國(guó)內(nèi)主要的轎車生產(chǎn)企業(yè)基本都采取這種方式。這種模式源于歐洲，即整車銷售、配件供應(yīng)、維修服務(wù)和信息反饋。而以美國(guó)為代表的連鎖經(jīng)營(yíng)模式，最近20多年來得到了迅速發(fā)展。這種連鎖方式如同人們熟知的“麥當(dāng)勞”和“肯德基”，它整合了各品牌汽車維修保養(yǎng)的資源，打破縱向壟斷，在價(jià)格服務(wù)透明化的基礎(chǔ)上，提供汽車保養(yǎng)、維修、快修、美容和汽保供應(yīng)一條龍服務(wù)，車主可以一站式解決問題。

（2）“特約服務(wù)站”：“特約維修站”須得到廠家授權(quán)，它們只負(fù)責(zé)給特定品牌的汽車提供服務(wù)，維修中使用的專用維修設(shè)備大多由該品牌汽車制造商提供，零部件也都是原廠件。由于特約維修店壟斷了新車保修業(yè)務(wù)，每一家維修店的客戶因此也是相對(duì)穩(wěn)定的。這類模式雖然有比較固定的客戶，但是同時(shí)也降低了新客戶的增長(zhǎng)率，其客戶的增長(zhǎng)與生產(chǎn)廠家的銷售量是成正比的。

（3）“獨(dú)立經(jīng)營(yíng)”：以前的汽車維修基本都采用這種模式，隨著市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，部分獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的維修廠發(fā)展成為品牌4S店，部分維修廠區(qū)的廠商的授權(quán)成為品牌特約維修店，也有相當(dāng)一部分堅(jiān)持獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)，堅(jiān)持多品牌經(jīng)營(yíng)，而且取得比較好的業(yè)績(jī)。

2、行業(yè)存在的主要問題

缺少核心技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)意識(shí)淡薄。汽車制造業(yè)水平的大幅度提高，讓汽車修理企業(yè)不得不投資購(gòu)買先進(jìn)的維修檢測(cè)設(shè)備，這同樣也給汽保企業(yè)迎來了一個(gè)難得的發(fā)展機(jī)遇，但在實(shí)際門檻低、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無序。由于低價(jià)的設(shè)備市場(chǎng)空間比較大，汽保設(shè)備商們紛紛壓低價(jià)格以獲取市場(chǎng)份額，打價(jià)格戰(zhàn)成了營(yíng)銷的主要手段，而價(jià)格降低的背后必然會(huì)對(duì)質(zhì)量產(chǎn)生影響，同時(shí)會(huì)間接對(duì)品牌的樹立帶來負(fù)面效應(yīng)。

市場(chǎng)營(yíng)銷策略和方法不多。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，更新?lián)Q代速度加快。汽車維修和保養(yǎng)設(shè)備也成為具有很多高技術(shù)水平的產(chǎn)品，在市場(chǎng)營(yíng)銷上，很多傳統(tǒng)的方法可能不再適合。在汽保行業(yè)，絕大多數(shù)場(chǎng)上非常重視每年在各地舉辦的各種展覽會(huì)，這固然沒有錯(cuò)，但是很多企業(yè)因此不重視平時(shí)的宣傳和推廣，有的甚至沒有自己的市場(chǎng)營(yíng)銷和品牌推廣計(jì)劃。特別需要指出的是互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為人們獲取信息的重要平臺(tái)，這是一個(gè)高效、便捷和廉價(jià)的平臺(tái)，重視互聯(lián)網(wǎng)的作用，并利用它來為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)服務(wù)，可以說網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷必將極大地提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

3、行業(yè)發(fā)展前景

與整車市場(chǎng)相比，汽保行業(yè)市場(chǎng)具有更強(qiáng)的成長(zhǎng)性，這是因?yàn)椋?/p>

（1）汽保市場(chǎng)增長(zhǎng)更多來自于汽車保有量的增長(zhǎng)。即使整車市場(chǎng)銷售增長(zhǎng)出現(xiàn)停滯，只要售后市場(chǎng)整車保有量還在增加，則汽保行業(yè)增長(zhǎng)就有保證；

（2）行業(yè)財(cái)務(wù)狀況良好，企業(yè)成本控制能力在不斷加強(qiáng)。即使在2003年整車企業(yè)價(jià)格下降8-10%的基礎(chǔ)上，整個(gè)汽保企業(yè)利潤(rùn)率依然保持在20％以上。

中國(guó)的汽保行業(yè)在未來的5-10年中有著無限廣闊的發(fā)展空間。企業(yè)只要有完善的經(jīng)營(yíng)決策和充足的準(zhǔn)備，完全可以在這個(gè)市場(chǎng)上占有一席之地。

三、汽車新興維護(hù)行業(yè)業(yè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的策劃分析

（一）、項(xiàng)目可行性分析

經(jīng)過對(duì)資料的分析和市場(chǎng)的調(diào)研，我們認(rèn)為在本地區(qū)此創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目具有很好的可行性。首先外部環(huán)境顯示汽車新興維護(hù)項(xiàng)目市場(chǎng)很大，能帶來還好的經(jīng)濟(jì)收益，目前也是大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的黃金期，各種條件和相關(guān)政策都十分有利，其次，通過實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，除市場(chǎng)本身需求巨大外，汽車新興維護(hù)中的玻璃清潔除霧、車胎胎壓監(jiān)測(cè)等維護(hù)項(xiàng)目在常德地區(qū)還未廣泛推廣，市場(chǎng)潛力巨大，特別是車主對(duì)我們新興維護(hù)項(xiàng)目認(rèn)可度很高，具有豐富的應(yīng)用前景，創(chuàng)業(yè)可操作性強(qiáng)。

（二）項(xiàng)目策劃方案

1、汽車維護(hù)店定位：

（1）經(jīng)營(yíng)范圍：汽車維護(hù)、裝飾、美容。

（2）店面規(guī)模：三個(gè)工作空間（180m2）。

（3）區(qū)域保障：方圓3公里內(nèi)私家車保有量不低于2000輛，門前車流量不低于200輛/小時(shí)。

（4）店址選擇：住宅聚集區(qū)。

（5）經(jīng)營(yíng)模式：品牌加盟。

2、需要得到加盟總部的配套服務(wù)：

（1）技術(shù)培訓(xùn)。

（2）店長(zhǎng)培訓(xùn)。

（3）上門技術(shù)指導(dǎo)。

（4）派人上門進(jìn)行店址確認(rèn)和市場(chǎng)調(diào)研，提供門頭設(shè)計(jì)。

（5）提供開業(yè)廣告策劃、營(yíng)銷策劃，派人開業(yè)籌備等事宜。

（6）上門安裝設(shè)備及操作使用培訓(xùn)。

（7）享有供貨價(jià)格，建立終端客戶數(shù)據(jù)庫。

（8）上門策劃、開發(fā)終端客戶進(jìn)入渠道。

（9）長(zhǎng)期上門傳授新技術(shù)、新產(chǎn)品及強(qiáng)大的后續(xù)支持。

3、加盟權(quán)益：

（1）制定市場(chǎng)戰(zhàn)略決策，明確商的市場(chǎng)目標(biāo)，依法履行雙方約定的權(quán)利和義務(wù)。

（2）培訓(xùn)專業(yè)技術(shù)人員及后續(xù)技術(shù)支持，全力為加盟戶服務(wù)及協(xié)助處理服務(wù)突出事宜。

（3）確定分店經(jīng)營(yíng)一體化要求，指導(dǎo)經(jīng)營(yíng)，對(duì)分店提供全國(guó)廣告支持。

（4）制定加盟戰(zhàn)略及促銷方案。提供信息，處理反饋行業(yè)有關(guān)信息。

（5）由專業(yè)學(xué)校培訓(xùn)，全套技術(shù)一步到位。

（6）由總部提供全套門面、內(nèi)構(gòu)、平面、施工效果圖設(shè)計(jì)。

加盟店權(quán)益和義務(wù)

（7）享有區(qū)域保障，即在承諾區(qū)域內(nèi)限額加盟，在總部授權(quán)的區(qū)域內(nèi)享有獨(dú)家經(jīng)營(yíng)權(quán)；

（8）按總部VI要求裝修營(yíng)業(yè)場(chǎng)所及制作店招；

（9）統(tǒng)一授權(quán)懸掛汽車美容養(yǎng)護(hù)加盟店牌匾；

（10）統(tǒng)一配送并長(zhǎng)期享有總部產(chǎn)品、設(shè)備的供應(yīng)；

（11）享有總部經(jīng)營(yíng)技術(shù)資產(chǎn)使用權(quán)；

（12）使用總部品牌及服務(wù)商標(biāo)，對(duì)外公開營(yíng)業(yè)；

（13）新項(xiàng)目、新技術(shù)的優(yōu)先受讓。

據(jù)調(diào)查顯示，國(guó)內(nèi)多數(shù)汽車養(yǎng)護(hù)店的生存現(xiàn)狀是：賠錢難賺錢也難，想做強(qiáng)做大難上加難。主要是因?yàn)槎鄶?shù)店主在管理能力和經(jīng)營(yíng)能力上的匱乏，尤其是在產(chǎn)品和技術(shù)上無法在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)真正形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。采用加盟方案進(jìn)行創(chuàng)業(yè)目的在于利用加盟商的遞進(jìn)式業(yè)務(wù)成長(zhǎng)平臺(tái)的強(qiáng)大持續(xù)支持能力，從而保障我們?cè)诋?dāng)?shù)仄嚪?wù)領(lǐng)域真正做大做強(qiáng)。

3、創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分析

作為創(chuàng)業(yè)者，應(yīng)該行動(dòng)謹(jǐn)慎，頭腦冷靜，善于把握機(jī)遇和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)槿魏问挛锒即嬖谡磧蓚€(gè)方面，創(chuàng)業(yè)也是一樣，還存在很多不利的因素，創(chuàng)業(yè)要承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)，創(chuàng)業(yè)者需要對(duì)創(chuàng)業(yè)失敗負(fù)全面的責(zé)任。雖然承擔(dān)責(zé)任是很興奮的事情，但實(shí)際上有時(shí)是很痛苦的，持續(xù)的壓力與長(zhǎng)時(shí)間的工作是很多創(chuàng)業(yè)者生活的組成部分，這將很大地影響到社會(huì)交往及家庭關(guān)系，當(dāng)然也包括自己的健康。

項(xiàng)目的不確定性分析是指對(duì)項(xiàng)目因素或未來情況缺乏足夠情報(bào)而無法做出正確估計(jì)或沒有全面考慮所有因素而造成預(yù)期價(jià)值與實(shí)際價(jià)值間的差異的預(yù)測(cè)。不確定性的來源：（1）將來的不確定性；（2）資料的不確定性。因此應(yīng)該首先進(jìn)行確定性分析，之后進(jìn)行不確定性分析。不確定性分析作用在于分析不確定因素的影響可能造成的風(fēng)險(xiǎn)。

四、結(jié)論與展望

2003年，中國(guó)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，當(dāng)年被許多業(yè)內(nèi)專家公認(rèn)為中國(guó)開始進(jìn)入汽車社會(huì)。在汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)方面，家庭購(gòu)買比例越來越大，已經(jīng)成為市場(chǎng)需求的主體，中國(guó)從此將開始進(jìn)入穩(wěn)定增長(zhǎng)的良性的汽車市場(chǎng)。與去年相比，雖然今年汽車市場(chǎng)的銷售漲幅有所回落，但市場(chǎng)需求潛力并沒有縮減，只是由于汽車頻繁降價(jià)，以及汽車消費(fèi)和使用環(huán)境等存在諸多不利因素，使得消費(fèi)者持幣待購(gòu)，需求暫時(shí)得不到釋放。當(dāng)然，隨著競(jìng)爭(zhēng)的激烈汽車銷售越來越走向微利時(shí)代，而汽車后市場(chǎng)則隨著汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化和消費(fèi)者消費(fèi)理念的成熟而呈現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿兔篮玫那熬啊Ｄ壳?，?guó)內(nèi)的汽車后市場(chǎng)比較混亂，還處于初期的調(diào)整和擴(kuò)張階段。但巨大是市場(chǎng)潛力和快速的增長(zhǎng)速度，都給商家?guī)砹撕芎玫氖袌?chǎng)機(jī)會(huì)。

對(duì)汽車新興養(yǎng)護(hù)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目做一個(gè)總結(jié)：

1、汽車新興養(yǎng)護(hù)行業(yè)可以做，沒有不行的行業(yè)，只有不適合在行業(yè)中生存、發(fā)展的創(chuàng)業(yè)者。

2、為規(guī)避創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，增加創(chuàng)業(yè)成功率，可以選擇加盟連鎖的經(jīng)營(yíng)模式，但必須對(duì)加盟的對(duì)象進(jìn)行詳細(xì)、全面的考察。

3、從目前汽車后市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r和規(guī)?？?，機(jī)會(huì)窗已經(jīng)打開，適合創(chuàng)業(yè)者投資。

4、機(jī)會(huì)不等于絕對(duì)成功，一旦加入，創(chuàng)業(yè)者將還會(huì)遇到許多的問題和挑戰(zhàn)。需要有充分的心理準(zhǔn)備。

作者簡(jiǎn)介：陳雪，（1989-），女，湖北省隨州市人，本科，常德職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車系工作人員，研究方向汽車營(yíng)銷。

汽車服務(wù)營(yíng)銷論文范文第5篇

2018年上半年面向社會(huì)開考專業(yè)實(shí)踐性環(huán)節(jié)考核時(shí)間安排表

專業(yè)

考核課程

報(bào)名時(shí)間

報(bào)名方式

考核時(shí)間

實(shí)施單位

報(bào)名聯(lián)系電話

通信信息管理（專）

所有實(shí)驗(yàn)

2018年3月

電話或到學(xué)校自考辦

（電子科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院406室，成都市一環(huán)路東一段240號(hào)）

2018年5月上旬

電子科技大學(xué)

自考辦

028-83202390

uestcedu.com/

電子技術(shù)（專）

所有實(shí)驗(yàn)

計(jì)算機(jī)及應(yīng)用（專）

所有實(shí)驗(yàn)

機(jī)電一體化工程（專）

所有實(shí)驗(yàn)

計(jì)算機(jī)信息管理（專）

所有實(shí)驗(yàn)

機(jī)電一體化工程（本）

所有實(shí)驗(yàn)

計(jì)算機(jī)及應(yīng)用（本）

所有實(shí)驗(yàn)

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)（本）

所有實(shí)驗(yàn)

計(jì)算機(jī)信息管理（本）

所有實(shí)驗(yàn)

工業(yè)工程（本）

所有實(shí)驗(yàn)

機(jī)電一體化工程（本）

畢業(yè)設(shè)計(jì)

2017年12月

2018年3月中上旬

工業(yè)工程（本）

畢業(yè)設(shè)計(jì)

計(jì)算機(jī)及應(yīng)用（本）

畢業(yè)設(shè)計(jì)

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)（本）

畢業(yè)設(shè)計(jì)

計(jì)算機(jī)信息管理（本）

畢業(yè)設(shè)計(jì)

房屋建筑工程（專）

所有實(shí)踐課程

2017年12月上、中旬

到學(xué)校自考辦（西南交通大學(xué)遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院5408房間）

2018年3月中旬

西南交通大學(xué)自考辦

028-87600449

建筑工程（本）

所有實(shí)踐課程

環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)（本）

所有技術(shù)法考試

工程造價(jià)管理（本）

所有實(shí)踐課程

物流管理（本）

所有實(shí)踐課程

工程造價(jià)管理（專）

所有實(shí)踐課程

環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)（本）

畢業(yè)論文

2017年12月上、中旬

2018年3月下旬

建筑工程（本）

畢業(yè)論文

文化產(chǎn)業(yè)（本）

畢業(yè)論文

工程造價(jià)管理（本）

畢業(yè)論文

2017年12月上、中旬

到學(xué)校自考辦（西南交通大學(xué)遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院5408房間）

2018年3月下旬

西南交通大學(xué)自考辦

028-87600449

物流管理（本）

畢業(yè)論文

電子商務(wù)（本）

畢業(yè)論文

英語（專）

英語（本）

聽力 、 口語

口譯與聽力

2018年3月1日至3月29日

網(wǎng)上報(bào)考

2018年4月21日

西華師大自考辦

內(nèi)江師院自考辦

四川大學(xué)自考辦

西科大自考辦

sc.51100.net

028-82009200

國(guó)際貿(mào)易（本）

畢業(yè)論文

2017年12月1日至12月15日

2018年3月下旬

四川大學(xué)

自考辦

51100.net

028-85412537

聯(lián)系人：邱老師

法律（本）

畢業(yè)論文

公共事業(yè)管理（本）

畢業(yè)論文

行政管理（本）

畢業(yè)論文

英語（本）

畢業(yè)論文

新聞學(xué)（本）

畢業(yè)論文

旅游管理（本）

畢業(yè)論文

對(duì)外漢語（本）

畢業(yè)論文

中英合作商務(wù)管理（本）

畢業(yè)論文

中英合作金融管理（本）

畢業(yè)論文

美術(shù)教育（專）

實(shí)踐課程

2018年6月

電話報(bào)名

2018年7月

護(hù)理學(xué)（專）

1、生化實(shí)驗(yàn)2、病理實(shí)驗(yàn)3、藥理實(shí)驗(yàn)4、臨床實(shí)習(xí)5、生理實(shí)驗(yàn)

2017年12月

網(wǎng)上報(bào)考

2018年3月至6月

人力資源管理（本）

畢業(yè)論文

2017年12月1日至12月15日

2018年3月下旬

漢語言文學(xué)（本）

畢業(yè)論文

2017年11月

網(wǎng)上報(bào)考

2018年3月

四川師范大學(xué)自考辦

crjy.sicnu.edu.cn

028-84760759

數(shù)學(xué)教育（本）

畢業(yè)論文

漢語言文學(xué)教育（本）

畢業(yè)論文

物業(yè)管理（本）

畢業(yè)論文

應(yīng)用化學(xué)（本）

畢業(yè)論文

學(xué)前教育（本）

畢業(yè)論文

社會(huì)工作與管理（本）

畢業(yè)論文

應(yīng)用化學(xué)（本）

微生物學(xué)與微生物學(xué)檢驗(yàn)

環(huán)境影響與評(píng)價(jià)

有機(jī)化學(xué)（二）

信器分析（一）

2018年3月9日

現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名

2018年3月10日上午

201年3月10日下午

2018年3月11日上午

2018年3月11日下午

四川師范大學(xué)自考辦

028-84760802

應(yīng)用化學(xué)（專）

微生物學(xué)

無機(jī)化學(xué)（二）

分析儀器結(jié)構(gòu)與維護(hù)

工業(yè)分析

食品理化檢驗(yàn)

2018年3月11日上午

2018年3月11日下午

2018年3月10日下午

2018年3月10日上午

2018年3月10日上午

物業(yè)管理（本）

物業(yè)管理與實(shí)務(wù)（實(shí)踐）

2018年3月10日上午

028-84760255

學(xué)前教育（專）

幼兒教師實(shí)習(xí)指導(dǎo)（實(shí)踐）

028-84760713

學(xué)前教育（本）

幼兒教師教研指導(dǎo)（實(shí)踐）

教育管理（本）

畢業(yè)論文

2017年12月30日之前

網(wǎng)上查詢細(xì)則，材料郵寄學(xué)校自考辦報(bào)名

2018年3月

成都師范學(xué)院自考辦

028-66054321

cdnu.edu.cn

會(huì)計(jì)（本）

畢業(yè)論文

2017年11月14日至11月24日

網(wǎng)上報(bào)名

Swufe-online.com

2018年3月24日

西南財(cái)經(jīng)大學(xué)自考辦

028-87352955

聯(lián)系人：尹曉瑾

金融（本）

畢業(yè)論文

工商企業(yè)管理（本）

畢業(yè)論文

財(cái)稅（本）

畢業(yè)論文

市場(chǎng)營(yíng)銷（本）

畢業(yè)論文

經(jīng)濟(jì)學(xué)（本）

畢業(yè)論文

營(yíng)養(yǎng)食品與健康（本）

1、所有實(shí)驗(yàn)

2、畢業(yè)論文

2017年12月1日至2018年1月15日

電話或到學(xué)校自考辦報(bào)名，四川理工學(xué)院繼續(xù)教育學(xué)院：四川理工學(xué)院匯北校區(qū)食堂4樓408辦公室

2018年3月中下旬

四川理工學(xué)院自考辦

0813-5505572

聯(lián)系人：張老師

電子商務(wù)（專）

1、課程考核

2、課程設(shè)計(jì)

2017年12月

到學(xué)校自考辦

1、2018年3月第1周

2、2018年3月上旬

成都信息工程大學(xué)自考辦

028-87077790

聯(lián)系人：梁老師

小學(xué)教育（本）

畢業(yè)論文

2017年12月

電話或到學(xué)校自考辦

2018年3月

西華師范大學(xué)自考辦

0817-2314317

13219131715姚老師

體育教育（本）

畢業(yè)論文

2018年1月4日至10日（法定假日除外）

電話或到學(xué)校自考辦（成都體育學(xué)院繼續(xù)教育處306室）

2018年3月14日?qǐng)?bào)到，3月15日考核

成都體育學(xué)院自考辦

028-85050130

數(shù)字媒體藝術(shù)（本）

所有實(shí)踐課程、畢業(yè)設(shè)計(jì)（開題、答辯）

2017年12月4日至2018年1月15日

信函或到學(xué)校自考辦

2018年3月下旬

西南科技大學(xué)自考辦

0816-6089268

zk.swust.net.cn/

信息管理與服務(wù)（本）

機(jī)械制造與自動(dòng)化（本）

電子信息技術(shù)（本）

建筑經(jīng)濟(jì)管理（本）

物流管理（專）

實(shí)踐課程

2018年3月12日

到學(xué)校成教院

2018年3月26日

四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

028-85094025

秘書學(xué)（本）

畢業(yè)設(shè)計(jì)

2017年12月1日至12月30日

到學(xué)校自考辦

2018年4月初

成都學(xué)院

自考辦

028-84612006

聯(lián)系人：李老師

鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村管理（專）

所有實(shí)踐

2017年12月

信函、電話或到學(xué)校自考辦

2018年3月第2周

四川農(nóng)業(yè)大學(xué)自考辦

0835-2885763

林業(yè)及園林高新技術(shù)與管理（本）

畢業(yè)設(shè)計(jì)

2017年12月

2018年3月第2周

汽車服務(wù)工程（本）

汽車電子控制技術(shù)（實(shí)踐）

汽車檢測(cè)診斷技術(shù)（實(shí)踐）

2017年12月1日至12月8日

到學(xué)校自考辦

2018年3月下旬

西華大學(xué)

自考辦

028-87721841

畢業(yè)設(shè)計(jì)

電氣工程與自動(dòng)化（本）

電力電子技術(shù)（實(shí)踐）

單片機(jī)原理及應(yīng)用（實(shí)踐）

自動(dòng)控制原理（一）（實(shí)踐）

工業(yè)過程與過程控制（實(shí)踐）

計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)（實(shí)踐）

畢業(yè)設(shè)計(jì)

工程管理（本）

畢業(yè)設(shè)計(jì)

2017年12月1日至12月10日

網(wǎng)上查詢細(xì)則(網(wǎng)址:jjy.pzhu.cn)郵箱報(bào)名(郵箱:1277155636@qq.com)、現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名

2018年3月1日

攀枝花學(xué)院

自考辦

0812-3372897

信息技術(shù)教育（本）

數(shù)據(jù)庫Visual Foxpro及學(xué)校應(yīng)用（實(shí)踐）

Photoshop圖形處理（實(shí)踐）

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基本原理（實(shí)踐）

畢業(yè)論文

2017年11月10日至11月30日

2017年12月2日至12月20日（論文）

到學(xué)校自考辦（綿陽師范學(xué)院數(shù)學(xué)與計(jì)算機(jī)科學(xué)學(xué)院自學(xué)考試辦公室一樓410房間）

2018年1月10日?qǐng)?bào)到及開始實(shí)踐性環(huán)節(jié)考核

2018年1月6日論文答辯

綿陽師范學(xué)院自考辦