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      汽修實(shí)訓(xùn)教學(xué)總結(jié)

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      汽修實(shí)訓(xùn)教學(xué)總結(jié)

      汽修實(shí)訓(xùn)教學(xué)總結(jié)范文第1篇

      關(guān)鍵詞  中職學(xué)校 汽車運(yùn)用與維修專業(yè) 實(shí)訓(xùn)教學(xué)

      隨著職業(yè)教育改革的不斷發(fā)展和深入,應(yīng)試教育正逐步向素質(zhì)教育轉(zhuǎn)軌,作為中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校的汽車運(yùn)用與維修專業(yè),更應(yīng)該在如何提高學(xué)生技能技巧上下功夫。在汽修實(shí)訓(xùn)教學(xué)中,本人在這方面做了一些嘗試,并收到了較好的效果。

      比如以氣缸蓋的拆裝這一實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目為例,具體做法如下:

      一、利用多媒體動(dòng)畫和視頻

      把氣缸蓋拆裝有關(guān)的知識(shí),以生動(dòng)形象的展示在學(xué)生的眼前,以鞏固和提高所學(xué)的汽修專業(yè)知識(shí)。

      所謂計(jì)算機(jī)多媒體教學(xué)技術(shù),它主要是指將文字,聲音,圖像,視頻,動(dòng)畫綜合在一起應(yīng)用于教學(xué)。具有圖文并茂,生動(dòng)形象等特點(diǎn),是提高汽修專業(yè)理論教學(xué)效率,培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的重要途徑。計(jì)算機(jī)多媒體教學(xué)技術(shù)以其獨(dú)特的功能,在汽修實(shí)訓(xùn)教學(xué)中發(fā)揮了重要作用。學(xué)生在學(xué)習(xí)活塞連桿組的理論知識(shí)過程中,通過這種教學(xué)方式,就可以把活氣缸蓋一些抽象的概念和理論上難于弄清的知識(shí),以生動(dòng)、具體、形象地展現(xiàn)在學(xué)生的直覺中,使他們加深了對(duì)所學(xué)的專業(yè)知識(shí)的掌握。

      二、氣缸蓋的拆裝課堂講解與演示

      課堂講解與演示是教師通過實(shí)物向?qū)W生做示范操作,并提出操作時(shí)的注意事項(xiàng)和具體的技術(shù)要求,使學(xué)生在頭腦中留下生動(dòng)的實(shí)物與動(dòng)作形象,從而提高操作規(guī)范性。具體要做到以下三個(gè)方面:

      (一)演示操作要與教學(xué)內(nèi)容相結(jié)合。通過示范教學(xué),使理論上所學(xué)的內(nèi)容與所演示實(shí)物要一致。如課堂上講的是氣缸蓋的拆裝,那么在演示中就要擺出氣缸蓋的零部件。為此,實(shí)訓(xùn)課堂上多利用已經(jīng)報(bào)廢的汽車,把它的各部件都拆卸下來,作演示教學(xué)用。這樣,就能夠較順利地使學(xué)生把已學(xué)過的專業(yè)理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為定向職業(yè)所需要的技能。

      (二)語言講解要與示范動(dòng)作相統(tǒng)一。教師在氣缸蓋的組拆裝示范操作中,要做到邊操作邊講解,語言簡潔明確,重點(diǎn)突出,講做統(tǒng)一,使學(xué)生運(yùn)用多種感官參加感知過程,以便在頭腦中形成完整而牢固的表象。

      (三)演示操作與問答相聯(lián)系。在實(shí)訓(xùn)教學(xué)演示中,教師經(jīng)常與學(xué)生問答,對(duì)提高學(xué)生實(shí)訓(xùn)技能至關(guān)重要。通過問答引導(dǎo)學(xué)生自覺帶著明確的目的觀察老師的操作??稍趯W(xué)生感知過程中引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行分析、歸納和概括所學(xué)知識(shí)。如在演示氣缸蓋的拆裝時(shí),向?qū)W生提問:機(jī)體組由哪些零部件組成?讓學(xué)生明確組成的零部件名稱。通過這樣的實(shí)際觀察和理論所學(xué)知識(shí)緊密聯(lián)系,既可以使學(xué)生易于掌握所學(xué)理論知識(shí),又培養(yǎng)和發(fā)揮了學(xué)生的思維能力,對(duì)以后的理論和實(shí)訓(xùn)教學(xué)都有好處。

      三、讓學(xué)生獨(dú)立完成氣缸蓋的拆裝實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

      所謂獨(dú)立操作是指學(xué)生在明確氣缸蓋的拆裝理論知識(shí),掌握其操作方法后,對(duì)氣缸蓋進(jìn)行親自動(dòng)手拆裝。但在這個(gè)學(xué)生獨(dú)立操作的階段,教師要旁邊給予恰當(dāng)?shù)闹笇?dǎo)。要培養(yǎng)和提高學(xué)生獨(dú)立操作的能力,汽修專業(yè)教師就必須明確以下三個(gè)方面問題:

      (一)使學(xué)生明確實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目操作的要求。學(xué)生只有明確了操作的重要性、必要性以及汽修技術(shù)的具體要求時(shí),才能提高學(xué)生獨(dú)立操作的自覺性,積極而刻苦地參加到獨(dú)立操作的練習(xí)中去,這樣的實(shí)訓(xùn)操作效果才會(huì)好。

      (二)幫助學(xué)生掌握正確的操作方法。正確的操作方法,可以收到事半功倍的效果,所以在開始進(jìn)行實(shí)際操作時(shí),學(xué)生要根據(jù)教師講解的方法,進(jìn)行獨(dú)立操作。同時(shí),指導(dǎo)學(xué)生在操作中必須有步驟地進(jìn)行,由外向內(nèi)、由簡單到復(fù)雜,由慢到快等。教師發(fā)現(xiàn)操作中的錯(cuò)誤,應(yīng)及時(shí)給以指導(dǎo)和糾正。

      (三)實(shí)訓(xùn)結(jié)束前的總結(jié),幫助學(xué)生及時(shí)了解操作中存在的問題。實(shí)訓(xùn)結(jié)束前,教師應(yīng)幫助學(xué)生進(jìn)行總結(jié),讓他們了解自己操作過程是否存在問題,是否符合汽修技術(shù)的規(guī)范要求等,從而使學(xué)生自覺地調(diào)整自己的操作步驟和動(dòng)作行為,為下一次的實(shí)訓(xùn)操作打下基礎(chǔ)。

      四、汽修專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)“導(dǎo)生制”教學(xué)模式

      把一部分品德端正,熱愛專業(yè),遵守校紀(jì)校規(guī),有一定的自我管理能力、組織協(xié)調(diào)能力,動(dòng)手能力強(qiáng)的學(xué)生,通過選拔成為汽修實(shí)訓(xùn)的導(dǎo)生。借助導(dǎo)生的幫助,在汽修實(shí)訓(xùn)過程中協(xié)助教師做好技能輔導(dǎo),使每個(gè)同學(xué)都能得到操作技能的幫助,實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)目的,保持對(duì)汽修專業(yè)的濃厚興趣。導(dǎo)生本身也可以在實(shí)訓(xùn)操作獲得不可多的鍛煉經(jīng)驗(yàn),對(duì)他們身心發(fā)展都將產(chǎn)生積極的影響。導(dǎo)生是本專業(yè)精心挑選出來的優(yōu)秀學(xué)生而作為教師實(shí)訓(xùn)教學(xué)的助手,在理論和實(shí)踐中幫助“落后生”,可以為有困難的學(xué)生排憂解難,幫助他們解決遇到的問題,這樣也培養(yǎng)和鍛煉了學(xué)生解決實(shí)際問題的能力。實(shí)現(xiàn)互幫互學(xué),在同學(xué)之間進(jìn)行合作交流,從而有利于學(xué)生之間的共同進(jìn)步。并在這個(gè)過程中能夠共享思路、激發(fā)靈感、反思自我、增進(jìn)友誼,共同建構(gòu)健康而活躍的實(shí)訓(xùn)氛圍,更有利于學(xué)生在實(shí)踐中創(chuàng)新,在創(chuàng)新中實(shí)踐。導(dǎo)生制是一種真正能兼顧全體學(xué)生,以人為本的教學(xué)組織形式。汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)施行導(dǎo)生制一定會(huì)受到廣大的汽修實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師、學(xué)生和家長的歡迎。

      五、 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目進(jìn)行達(dá)標(biāo)考核

      (一)達(dá)標(biāo)考核應(yīng)該堅(jiān)持在實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行,既可以了解實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果,又可加深學(xué)生掌握汽修基本技能的程度。

      汽修實(shí)訓(xùn)教學(xué)總結(jié)范文第2篇

      【關(guān)鍵詞】農(nóng)村職校 汽修專業(yè) 聯(lián)合辦學(xué) 作用

      近年來我國汽車保有量連年激增,已經(jīng)進(jìn)入千家萬戶,社會(huì)急需大批汽車行業(yè)專業(yè)技術(shù)人才。我校為適應(yīng)市場發(fā)展,在2007年開設(shè)了汽車運(yùn)用與維修專業(yè)。由于農(nóng)村職校辦學(xué)綜合實(shí)力相對(duì)較弱、雙師型師資缺乏 、設(shè)備不足等原因,導(dǎo)致教學(xué)質(zhì)量不高,專業(yè)招生陷入困境。2009年教育部出臺(tái)的《教育部關(guān)于進(jìn)一步深化中等職業(yè)教育教學(xué)改革的若干意見》大力推行校企合作機(jī)制之后,我校與當(dāng)?shù)匾患壹夹g(shù)力量雄厚的汽車維修企業(yè)達(dá)成共識(shí),學(xué)校與企業(yè)聯(lián)辦學(xué),企業(yè)直接參與汽修專業(yè)建設(shè)和教學(xué)管理,深度合作。實(shí)行校企聯(lián)辦后,汽修專業(yè)迅速成長,2010年被評(píng)為自治區(qū)示范性專業(yè),招生人數(shù)逐年遞增,成效顯著。

      我校汽修專業(yè)與企業(yè)的合作模式為:學(xué)校利用企業(yè)的影響力、技師資源,促進(jìn)招生、師資培訓(xùn)和教學(xué)實(shí)訓(xùn)等工作;企業(yè)利用學(xué)校場地、生源,解決人力資源后備、員工培訓(xùn)和企業(yè)發(fā)展等問題。雙方共同招生,協(xié)同教學(xué)和管理等,學(xué)校請(qǐng)企業(yè)技師指導(dǎo)專業(yè)課教學(xué)與實(shí)訓(xùn),企業(yè)利用學(xué)校場地開辦維修車間,接納學(xué)生見習(xí)和實(shí)訓(xùn),學(xué)生的實(shí)訓(xùn)技能和實(shí)踐操作能力得到提高,從而達(dá)到校、企、生三贏?,F(xiàn)結(jié)合我校實(shí)際情況,試論校企聯(lián)合辦學(xué)在農(nóng)村職校汽修專業(yè)中的作用:

      一、校企聯(lián)合辦學(xué)帶動(dòng)汽修專業(yè)招生

      學(xué)生是學(xué)校的核心,因此招生工作是職校的一項(xiàng)重要工作。近年來普通高中不斷擴(kuò)招,而且社會(huì)對(duì)職校有慣常疑慮,許多農(nóng)村職校面臨著招生難的問題。在此情勢(shì)下,我校汽修專業(yè)以“以就業(yè)帶動(dòng)招生”和“以出口帶動(dòng)入口”為招生指導(dǎo)思想,學(xué)校招生工作人員與合作企業(yè)充分利用校企合作優(yōu)勢(shì),采取一系列群眾看得見、摸得著的措施,共同開展招生工作:1.在群眾中大力宣傳汽修專業(yè)在師資培訓(xùn)、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)建設(shè)、經(jīng)費(fèi)投入、見習(xí)與就業(yè)等方面的政策;2.宣傳學(xué)校在專業(yè)設(shè)置上不閉門造車,根據(jù)市場的需求、用工單位的需求來設(shè)置;3.在教學(xué)管理上不墨守成規(guī),突出校企合作的優(yōu)勢(shì),深入企業(yè)調(diào)研,根據(jù)崗位需要、技術(shù)需要、管理需要來調(diào)整教學(xué)計(jì)劃,修訂教學(xué)大綱;4.在專業(yè)課授課上充分利用企業(yè)中技術(shù)精湛的技師力量現(xiàn)場教學(xué),實(shí)車實(shí)訓(xùn);5.在學(xué)校管理上樹立為企業(yè)服務(wù)、為學(xué)生服務(wù)的意識(shí),以企業(yè)用工的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范學(xué)生的言行;6.邀請(qǐng)學(xué)生和家長到學(xué)校和企業(yè)現(xiàn)場觀摩,展現(xiàn)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)設(shè)施,介紹專業(yè)就業(yè)前景;7.除開設(shè)專業(yè)普通班外,還開設(shè)專業(yè)特色班如企業(yè)班、經(jīng)管班等,同時(shí)根據(jù)企業(yè)用人計(jì)劃提前運(yùn)作、策劃,簽訂定向培養(yǎng)協(xié)議,實(shí)行有選擇的“訂單培養(yǎng),定向就業(yè)”計(jì)劃。以上七項(xiàng)措施,有效打消了學(xué)生和家長擔(dān)心學(xué)不到有用知識(shí)、掌握不了有效技能、發(fā)愁畢業(yè)以后的就業(yè)門路等疑慮。通過校企雙方努力,我校汽修專業(yè)招生人數(shù)逐年遞增。合作招生使學(xué)校與企業(yè)都獲得了雙贏,學(xué)校利用企業(yè)(包括技師)的影響力破解“招生難”問題,企業(yè)結(jié)合自身需要吸納了高素質(zhì)人才,同時(shí)充分儲(chǔ)備了技術(shù)工人,消除了“招工難”的后顧之憂,另外,企業(yè)還能減少員工再培訓(xùn)環(huán)節(jié),節(jié)約了資金開支。

      二、校企聯(lián)合辦學(xué)對(duì)汽修專業(yè)師資力量的促進(jìn)作用

      職業(yè)教育不但要培養(yǎng)學(xué)生具備熟練的專業(yè)技能和適應(yīng)職業(yè)變化的能力,還要培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力。但是,目前一些農(nóng)村職校汽修專業(yè)不少教師由其他類型教師通過轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)轉(zhuǎn)型而來,他們雖然具有教育學(xué)、心理學(xué)、教學(xué)法等專業(yè)知識(shí),有運(yùn)用現(xiàn)代化教學(xué)媒體和方法的能力,能夠勝任課堂管理和理論教學(xué)等工作,卻缺乏相應(yīng)專業(yè)崗位上的工作經(jīng)歷,傳授復(fù)雜的專業(yè)技能顯得有些困難,理論教學(xué)課時(shí)遠(yuǎn)多于實(shí)踐教學(xué)課時(shí),造成學(xué)生動(dòng)手操作能力差,只懂理論,缺乏操作能力,最終形成薄弱的師資與專業(yè)授課不相適應(yīng)的矛盾。校企聯(lián)合就可以解決這個(gè)瓶頸,在校企合作模式下,第一,我校在課時(shí)安排、教材選用、人才培養(yǎng)等方面征求并采納合作企業(yè)技師的有益意見;第二,邀請(qǐng)企業(yè)技師上技能實(shí)訓(xùn)課,教師跟班觀摩并配合上課,從中吸收技師技術(shù)與經(jīng)驗(yàn);第三,校企雙方共同打造專業(yè)師資隊(duì)伍,學(xué)校把學(xué)科帶頭人、骨干教師定期送至企業(yè)培訓(xùn)學(xué)習(xí),邀請(qǐng)企業(yè)專家培訓(xùn)授課,整體提升教師隊(duì)伍的專業(yè)教學(xué)水平,逐步促進(jìn)職校汽修專業(yè)師資技師化,打造一支“雙師型”隊(duì)伍。

      三、校企聯(lián)合辦學(xué)在汽修專業(yè)課教學(xué)中的作用

      隨著汽車企業(yè)與維修行業(yè)的飛速發(fā)展,行業(yè)技術(shù)含量在不斷提高,電子和計(jì)算機(jī)技術(shù)在汽車上廣泛應(yīng)用,機(jī)、電、液一體化、自動(dòng)變速器、防抱死系統(tǒng)、安全氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射、車載診斷系統(tǒng)等在汽車上的普及,客觀上要求必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的職業(yè)教學(xué)和實(shí)訓(xùn)“三段式”(文化課、專業(yè)理論課、專業(yè)技能課)。在校企合作這一框架下,我校汽修專業(yè)和企業(yè)密切進(jìn)行交流和溝通,根據(jù)教學(xué)需要和企業(yè)工作需要,定期或不定期把學(xué)生安排到企業(yè),實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合、現(xiàn)場教學(xué)、真學(xué)真做,校企雙方整合專業(yè)教師和企業(yè)技師,專兼結(jié)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),由理論或?qū)嵱?xùn)教師共同進(jìn)行現(xiàn)場教學(xué)、現(xiàn)場管理、現(xiàn)場模擬、現(xiàn)場動(dòng)手,讓學(xué)生了解工作的性質(zhì),了解企業(yè)的工作制度。在這種教學(xué)合作模式下,對(duì)師生都有促進(jìn)作用:在學(xué)生方面,這種模式既解決傳統(tǒng)的理論與實(shí)踐脫節(jié)短板,又激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,學(xué)生能真正體驗(yàn)企業(yè)環(huán)境,有助于學(xué)生對(duì)自己未來工作進(jìn)行定位。這種將專業(yè)理論與專業(yè)技能結(jié)合在一起施教的形式,從根本上解決“學(xué)職業(yè)的不職業(yè),學(xué)技能的動(dòng)手難”問題;在教師方面,教師能夠邊教邊學(xué),可以不斷收集一些在課本上無法得到的信息,經(jīng)過對(duì)現(xiàn)場教學(xué)的總結(jié)和對(duì)資料的整合,把結(jié)論(成果)運(yùn)用在以后的教學(xué)中,反復(fù)進(jìn)行研究、修改,形成一套完整翔實(shí)的教學(xué)心得和具有特色的教學(xué)模式。

      四、校企聯(lián)合辦學(xué)在汽修專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)中的作用

      目前,多數(shù)農(nóng)村職校的實(shí)訓(xùn)條件還不能滿足人才培養(yǎng)的需要,一是實(shí)訓(xùn)基地需要高投入,二是一些學(xué)校教學(xué)重理論、輕技能,缺乏“雙師型”師資,為此,我校汽修專業(yè)力求 “以實(shí)訓(xùn)帶動(dòng)質(zhì)量” “以質(zhì)量促進(jìn)發(fā)展”,通過開展校企合作,利用企業(yè)資源進(jìn)行實(shí)踐實(shí)訓(xùn)教學(xué)和教師培訓(xùn),彌補(bǔ)校內(nèi)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)備不足,汽修課程大大增加了實(shí)訓(xùn)含量。一方面,學(xué)校把企業(yè)的技能系列和職業(yè)教育的教學(xué)內(nèi)容糅合在一起,使以技能為中心的體系與行業(yè)的崗位體系相吻合,讓教學(xué)有依據(jù),以崗位為目標(biāo),突出就業(yè)導(dǎo)向性;另一方面,學(xué)校還根據(jù)汽修專業(yè)特點(diǎn),通過查閱維修合作企業(yè)的臺(tái)賬統(tǒng)計(jì),歸納出頻率高、最需要掌握的維修技能,據(jù)此提出職校重點(diǎn)技能和核心實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,依據(jù)典型車型維修手冊(cè),列出每個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的技能規(guī)范,制定操作流程,結(jié)合專業(yè)教師與維修技師意見,總結(jié)出在實(shí)訓(xùn)中規(guī)范化傳授技能的新方式。此外,學(xué)生通過在合作企業(yè)中學(xué)習(xí)與實(shí)訓(xùn),不但能夠迅速把自己學(xué)到的部分理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中,達(dá)到鍛煉實(shí)踐和動(dòng)手能力的目的,還能有機(jī)會(huì)融入企業(yè),體驗(yàn)企業(yè)的生活,感受企業(yè)的環(huán)境,提高社會(huì)交往能力,養(yǎng)成吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)等優(yōu)良作風(fēng),為學(xué)生在以后的就業(yè)中找到合適的崗位做鋪墊。

      綜上所述,農(nóng)村職校汽修專業(yè)引進(jìn)的校企聯(lián)合辦學(xué),是一種以市場和社會(huì)需求為導(dǎo)向、適合職業(yè)教育發(fā)展的校企合作模式,校企雙方資源共享,共同參與人才培養(yǎng),使企業(yè)得到人才、學(xué)生得到技能、學(xué)校得到發(fā)展,最終實(shí)現(xiàn)校企生“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享、提高技能”三贏。

      【參考文獻(xiàn)】

      [1]曾俊香. 關(guān)于縣職校發(fā)展問題的思考. 廣西教育,2009(7C).

      汽修實(shí)訓(xùn)教學(xué)總結(jié)范文第3篇

      【關(guān)鍵詞】技工院校 汽修專業(yè) 一體化教學(xué)

      隨著我國居民收入的不斷提高,汽車的普及率也越來越高,因此不僅對(duì)汽車維修技術(shù)人員的需求量逐漸增大,對(duì)其技術(shù)能力和水平也有了更高的要求。如何培養(yǎng)技工院校汽修專業(yè)方向?qū)W生,使其能夠更好地學(xué)到專業(yè)理論知識(shí),更好的適應(yīng)社會(huì),是教師教學(xué)改革所需要探索的方向之一。

      一、技工院校汽修專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀

      汽修專業(yè)如今的教學(xué)狀況主要存在三個(gè)方面的問題,分別是學(xué)生、教材和教師的教學(xué)方式。

      1.學(xué)生。由于技工院校招收的學(xué)生主要是初中畢業(yè)或未完成初中學(xué)業(yè)的學(xué)生,存在的問題主要有:文化基礎(chǔ)知識(shí)薄弱,自主學(xué)習(xí)能力不強(qiáng),對(duì)于理論知識(shí)的學(xué)習(xí)熱情不高,目標(biāo)也不明確。但這些學(xué)生的實(shí)踐及動(dòng)手能力都比較強(qiáng),會(huì)利用假期時(shí)間主動(dòng)尋找實(shí)習(xí)工作機(jī)會(huì),在保障經(jīng)濟(jì)來源的同時(shí),學(xué)到了更多的汽車維修操作知識(shí)。

      2.教材。技工院校使用的教材普遍內(nèi)容較多,比較繁雜,理論性較強(qiáng),學(xué)生學(xué)習(xí)起來比較困難;另一方面,教材所講授的知識(shí)脫離了生產(chǎn)實(shí)際,與汽修行業(yè)的需求有一定差距。

      二、一體化教學(xué)模式特點(diǎn)

      一體化教學(xué)的目的是培養(yǎng)學(xué)生理論與實(shí)踐相結(jié)合,更好地學(xué)習(xí)到理論知識(shí)、掌握操作技能。一體化教學(xué)模式主要是由師生在汽修專業(yè)一體化實(shí)訓(xùn)室開展理論、實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)于一體的教學(xué)模式,實(shí)現(xiàn)以教師為中心向以學(xué)生為中心的轉(zhuǎn)變,以理論講解為中心向以技能訓(xùn)練為中心的轉(zhuǎn)變,以課本教材為中心向以培養(yǎng)目標(biāo)為中心的轉(zhuǎn)變。一體化教學(xué)模式首先要求學(xué)生確定工作目標(biāo),在調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性的同時(shí),主動(dòng)學(xué)習(xí)理論和實(shí)習(xí)技能,引導(dǎo)學(xué)生發(fā)揮主觀能動(dòng)性,摸索拓展增強(qiáng)自身能力的方式方法。一體化教學(xué)不僅能夠調(diào)動(dòng)學(xué)生的自覺性,還有助于提升教學(xué)質(zhì)量與高素質(zhì)藍(lán)領(lǐng)技術(shù)人才的培養(yǎng),最終取得技工院校汽修專業(yè)職業(yè)教育的教學(xué)效果。

      三、技工院校汽修專業(yè)課一體化教學(xué)的實(shí)施

      1.調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,首先要用豐富的汽車文化知識(shí)激起學(xué)生的好奇心,因?yàn)榧脊ぴ盒5膶W(xué)生年齡普遍偏小,且基礎(chǔ)知識(shí)和自控能力較弱,好奇心可以更好地引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)去認(rèn)知相關(guān)專業(yè)知識(shí)。其次,可以通過帶領(lǐng)學(xué)生參觀汽車廠生產(chǎn)線、汽車維修4S店和學(xué)校的汽修實(shí)訓(xùn)設(shè)備,激發(fā)學(xué)生的求知欲。第三,正確引導(dǎo)學(xué)生的爭強(qiáng)好勝心理投入學(xué)習(xí)之中,開展各種技能比賽,由學(xué)生組成不同的興趣小組進(jìn)行參與,促使學(xué)生加強(qiáng)實(shí)際動(dòng)手操作能力與團(tuán)隊(duì)合作能力,形成良好的學(xué)習(xí)主動(dòng)性和積極性的同時(shí),培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)精神。

      汽修專業(yè)一體化教學(xué)過程中,教師首先要明確本節(jié)課的教學(xué)目標(biāo)、能力目標(biāo)和德育目標(biāo),然后為學(xué)生定制兩種身份,即學(xué)生和工人,培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)真的工作態(tài)度與良好的職業(yè)習(xí)慣,嚴(yán)格按照汽車行業(yè)的企業(yè)要求讓學(xué)生進(jìn)行規(guī)范操作,盡早地適應(yīng)社會(huì)工作環(huán)境。

      2.充分運(yùn)用實(shí)訓(xùn)設(shè)備和多媒體教學(xué)手段進(jìn)行一體化教學(xué)。由于汽車內(nèi)部構(gòu)造、工作原理和汽修基本專業(yè)知識(shí)涉及面廣,導(dǎo)致很多學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)感到枯燥乏味,無法產(chǎn)生學(xué)習(xí)積極性。因此,教師可以遵循理論知識(shí)以實(shí)際應(yīng)用為目的的原則,加強(qiáng)理論知識(shí)與實(shí)訓(xùn)內(nèi)容相結(jié)合,形成直觀形象的課堂教學(xué),調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。為了達(dá)到這一目的,可以從以下兩個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)。

      (1) 利用真實(shí)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行直觀教學(xué)。比如講授離合器結(jié)構(gòu)時(shí),教師演示離合器的主要零件實(shí)物,讓學(xué)生通過直接觀察,認(rèn)識(shí)離合器的整體結(jié)構(gòu),這樣可以使學(xué)生比較容易接受離合器的工作原理。在講解發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理時(shí),教師可以通過發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架,將系統(tǒng)的每一個(gè)零件結(jié)構(gòu)和工作原理展示給每一位學(xué)生,方便學(xué)生直觀地進(jìn)行學(xué)習(xí)。因此,教師運(yùn)用直觀形象的教學(xué)手段,既能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,又能讓學(xué)生掌握復(fù)雜的理論知識(shí)。

      (2) 利用多媒體輔助教學(xué)。例如在講授差速器工作原理過程中,使用多媒體教學(xué),可以使用汽車維修相關(guān)模擬教學(xué)軟件,對(duì)普通差速器的工作過程進(jìn)行展示,這樣可以大大幫助學(xué)生對(duì)抽象事物的理解與接受,從而使他們明白汽車在轉(zhuǎn)彎或在不平路面行駛時(shí)兩側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速行駛的原因。運(yùn)用形象直觀的多媒體教學(xué)手段,可以展示抽象的汽車工作原理,使學(xué)生學(xué)得輕松,課堂氣氛也變得活躍,達(dá)到預(yù)期的教學(xué)效果。

      汽修實(shí)訓(xùn)教學(xué)總結(jié)范文第4篇

      關(guān)鍵詞:高職院校;課程;理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)室

      DOI:10.16640/ki.37-1222/t.2017.12.217

      《汽車基礎(chǔ)電器》課程是高職院校汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的一門重要基礎(chǔ)課,其后續(xù)課程包括了汽車電控技術(shù)、汽車網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)等課程。由于越來越多的電控技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用和普及,汽車基礎(chǔ)電器掌握好壞程度直接決定了是否能夠成為合格汽車修理工,現(xiàn)代汽車上的四大部分基本上都離不開電,同時(shí)又與機(jī)械部分相輔相成,因此在汽車修理時(shí)不可避免的要懂得電氣基礎(chǔ),這充分體現(xiàn)出本課程的重要性和必要性。

      1 《汽車基礎(chǔ)電器》課程介紹

      《汽車基礎(chǔ)電器》課程一般包含了基礎(chǔ)電路、電源系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明與信號(hào)系統(tǒng)、輔助電器系統(tǒng)等知識(shí)章節(jié)[1]。通過本課程的教學(xué),學(xué)生應(yīng)達(dá)到以下基本要求:掌握蓄電池、充電系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、燈光儀表系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成和工作原理和 常見故障檢修; 常握幾種典型汽車電器系統(tǒng)的布線及控制原理;具備閱讀分析電路圖能力。

      2 目前《汽車基礎(chǔ)電器》課程教學(xué)中存在的主要問題

      通過筆者近些年在高職院校中教授該課程的實(shí)際探索,以及參觀多所高職院系的教學(xué)實(shí)訓(xùn)場地。結(jié)合學(xué)生實(shí)際掌握專業(yè)知識(shí)的情況分析,得出教學(xué)過程中存在的主要問題[2]。

      2.1 實(shí)訓(xùn)條件陋

      汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)室在初期建設(shè)中,往往存在實(shí)訓(xùn)內(nèi)容不清晰、建設(shè)方案不完善、設(shè)備采購不合理等諸多問題[3]。多數(shù)高職院校沒有理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)室,實(shí)訓(xùn)場地小、設(shè)備少,甚至個(gè)別學(xué)校沒有實(shí)訓(xùn)車輛。直接造成多數(shù)學(xué)生無法進(jìn)行實(shí)訓(xùn),嚴(yán)重制約學(xué)生實(shí)際操作水平。

      2.2 過多講授理論知識(shí)

      因?yàn)榻虒W(xué)實(shí)訓(xùn)條件的制約性,大部分高職院校的課程教學(xué)過多的在講授理論、缺少實(shí)踐[2]。許多高職院校使用的《汽車基礎(chǔ)電器》教材內(nèi)容主要是分類、結(jié)構(gòu)、原理等理論性知識(shí),講授時(shí)使得學(xué)生覺得課堂乏味,也使得學(xué)生缺少職業(yè)院校的實(shí)踐訓(xùn)練。

      2.3 教師實(shí)際經(jīng)驗(yàn)少

      高職院校部分教師講課理論性強(qiáng),實(shí)踐技能不足[4]。受學(xué)校培訓(xùn)條件少、教學(xué)任務(wù)重以及自身等問題,很多高職院校的汽修教師缺少實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),使得在課堂上只能講理論,制約著教學(xué)質(zhì)量和實(shí)訓(xùn)效果。

      3 《汽車基礎(chǔ)電器》課程教學(xué)探索

      3.1 合理建設(shè)實(shí)訓(xùn)室

      在購置設(shè)備時(shí),建議購買3臺(tái)同一型號(hào)實(shí)訓(xùn)汽車(例如捷達(dá)、桑塔納),3臺(tái)與實(shí)訓(xùn)汽車型號(hào)相同的實(shí)訓(xùn)臺(tái)架;6套以上的汽車電路測(cè)試燈、萬用表、拆裝工具;各種保險(xiǎn)絲、繼電器、燈泡、開關(guān)、火花塞、點(diǎn)火線圈若干;發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)各6臺(tái);以及購買已經(jīng)損壞電器元器件。以上所有設(shè)備都為符合實(shí)訓(xùn)車輛使用的電器配件,以便更好的合理使用電器件。

      在建設(shè)《汽車基礎(chǔ)電器》理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)室時(shí),要合理布局:在角落配置工具房。以中心區(qū)域做為教學(xué)區(qū),學(xué)生課桌可以擺設(shè)成6個(gè)環(huán)形小組桌;靠墻的一側(cè)為講臺(tái)和投影布區(qū)域。實(shí)訓(xùn)臺(tái)架和實(shí)訓(xùn)車輛在教學(xué)區(qū)的三側(cè)擺放。如圖1所示。這樣使得教學(xué)完馬上進(jìn)行實(shí)訓(xùn),實(shí)訓(xùn)完后進(jìn)行總結(jié)提升,教學(xué)實(shí)訓(xùn)交替進(jìn)行。

      實(shí)訓(xùn)室管理人員可以由《汽車基礎(chǔ)電器》課程教師來兼任。在平行班級(jí)課程安排上,建議一個(gè)班級(jí)課程進(jìn)行完后再開始下一個(gè)班級(jí)課程,同時(shí)4節(jié)課程連上。這樣既可以防止實(shí)訓(xùn)室混亂,又可以保證故障未排除完時(shí)下節(jié)課繼續(xù)進(jìn)行。

      3.2 理論與實(shí)踐相結(jié)合教學(xué)

      在編寫教材時(shí),每個(gè)章節(jié)都要安排理論知識(shí)和實(shí)操訓(xùn)練的任務(wù)單;增加基礎(chǔ)電器實(shí)際案例分析等。學(xué)生可分為6個(gè)小組,理論和實(shí)踐教學(xué)比例可分配為3:7,理論章節(jié)講授完,教師可通過設(shè)置相關(guān)基礎(chǔ)電器故障要求各組進(jìn)行排除。例如在電源系統(tǒng)章節(jié)設(shè)置蓄電池虛接故障,在燈光系統(tǒng)設(shè)置大燈不亮、轉(zhuǎn)向燈右邊亮左邊不亮、起動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)、車窗升降機(jī)無法升降等故障案例,充分調(diào)動(dòng)學(xué)生興趣,完成課堂實(shí)踐任務(wù)。鼓勵(lì)學(xué)生利用課余實(shí)踐充實(shí)理論知識(shí)。

      3.3 提升教師水平

      高職院校須支持專業(yè)教師多參加相關(guān)進(jìn)修和培訓(xùn),例如中德諾號(hào)師資培訓(xùn)班等。合理安排教學(xué)時(shí)間,支持專業(yè)教師到汽修企業(yè)進(jìn)行掛職鍛煉,使得專業(yè)教師的得到更多是實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)。

      4 結(jié)束語

      通過改革該課程的教學(xué)使學(xué)生根據(jù)基礎(chǔ)電器的基本構(gòu)造和工作原理對(duì)汽車電器系統(tǒng)故障進(jìn)行診斷、檢測(cè)和維修。通過更多的實(shí)車操作,學(xué)習(xí)故障排除的方法。

      參考文獻(xiàn):

      [1]呂丕華.汽車基礎(chǔ)電器系統(tǒng)故障診斷與維修[M].北京:團(tuán)結(jié)出版社,2012.

      [2]李銀英.淺議高職汽修專業(yè)汽車電器課程教學(xué)[J].長春教育學(xué)院學(xué)報(bào),2014(04):158-159.

      [3]張憲輝.高職院校汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的合理化配置研究[J].科技資訊,2015(10):181-182.

      [4]張沖,趙亮,宋捷.高職院校汽修專業(yè)雙導(dǎo)師培養(yǎng)青年教師的研究與實(shí)踐[J].職業(yè)教育,2014(08):59-61.

      [5]張克明.汽車電氣與電子技術(shù)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 2014.

      汽修實(shí)訓(xùn)教學(xué)總結(jié)范文第5篇

      項(xiàng)目 項(xiàng)目教學(xué)法 汽修實(shí)訓(xùn)教學(xué)

      一、什么是項(xiàng)目教學(xué)法

      項(xiàng)目教學(xué)法是學(xué)生在教師的指導(dǎo)下,運(yùn)用已有知識(shí)和技能,通過完成一個(gè)個(gè)相對(duì)獨(dú)立的工作項(xiàng)目而解決具體問題,學(xué)習(xí)新知識(shí),形成新技能的教學(xué)方法。其特點(diǎn)是以項(xiàng)目為主線,以教師為為主導(dǎo),以學(xué)生為主體。項(xiàng)目教學(xué)法不僅傳授理論知識(shí)和操作技能,更能培訓(xùn)學(xué)生的關(guān)健能力而備受推崇。

      二、什么是項(xiàng)目

      通常理解的項(xiàng)目是制作一個(gè)完整的產(chǎn)品,如生產(chǎn)一輛汽車。但是,在汽修實(shí)訓(xùn)教學(xué)中,我們對(duì)項(xiàng)目的理解沒有必要局限于此。掌握一項(xiàng)技能也是項(xiàng)目,如“拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)”“檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器”“維修車門踏板”等。因此,項(xiàng)目沒有必要非得是完整的產(chǎn)品。一般地,項(xiàng)目應(yīng)該滿足以下條件:

      1.能將某一教學(xué)課題的理論知識(shí)和實(shí)際技能結(jié)合起來。

      2.有獨(dú)立制定計(jì)劃并實(shí)施的機(jī)會(huì),在一定時(shí)間范圍內(nèi)可以自行組織、安排學(xué)習(xí)行為。

      3.有具體的成果展示。

      三、項(xiàng)目教學(xué)實(shí)施的基本過程

      1.咨訊

      教師根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的需要設(shè)計(jì)項(xiàng)目,制定項(xiàng)目目標(biāo)。項(xiàng)目目標(biāo)是教學(xué)活動(dòng)所追求的、學(xué)生在學(xué)習(xí)過程結(jié)束以后應(yīng)實(shí)現(xiàn)的最終行為,是預(yù)期的教學(xué)效果。一個(gè)有效的學(xué)習(xí)目標(biāo)能夠說明:學(xué)習(xí)的主要意圖是什么,學(xué)生要想達(dá)到要求必須做什么。

      項(xiàng)目教學(xué)不同于傳統(tǒng)的教學(xué),教師在教學(xué)前要根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的需要,精心備課,分析學(xué)生已有知識(shí)的掌握情況,并圍繞項(xiàng)目引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)實(shí)施項(xiàng)目所需的相關(guān)的理論知識(shí)、技能。

      2.計(jì)劃

      學(xué)生分組,設(shè)定行動(dòng)方案。根據(jù)課題需要和學(xué)生人數(shù),采取自愿結(jié)合的原則分成小組。劃分小組時(shí),教師要引導(dǎo)學(xué)生綜合考慮,力爭各小組成員在性別、能力特點(diǎn)方面平衡。如理論成績不同、動(dòng)手能力不同的學(xué)生的搭配,以保證項(xiàng)目實(shí)施。各小組在明確任務(wù)目標(biāo)和要求的基礎(chǔ)上,找出工作要點(diǎn),組內(nèi)成員分工。

      3.決策

      學(xué)生自我信息收集。教師引導(dǎo)學(xué)生找到合適的工作方法,根據(jù)項(xiàng)目要求讓學(xué)生自己去查閱有關(guān)資料,如查閱手冊(cè)、圖表、網(wǎng)上搜索、現(xiàn)場調(diào)查等。學(xué)生可在查資料和教師講解中獲得完成這個(gè)項(xiàng)目所需的知識(shí)。討論方案時(shí),教師的作用體現(xiàn)在給學(xué)生以框架性指導(dǎo),教師只提示要解決的問題,學(xué)生自主找出解決辦法,優(yōu)選項(xiàng)目實(shí)施的最佳方案。

      4.實(shí)施項(xiàng)目

      每組根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)施方案進(jìn)行現(xiàn)場操作,完成項(xiàng)目任務(wù)。在項(xiàng)目實(shí)施過程中,教師退到幕后,進(jìn)生實(shí)時(shí)觀察,了解各小組工作進(jìn)度,在學(xué)生有困難時(shí)給予必要的解釋和指導(dǎo)。

      5.檢查

      完成階段性工作或在階段性目標(biāo)后,首先,學(xué)生要相互交流工作成果。之后,教師要對(duì)各組的成果進(jìn)行點(diǎn)評(píng),給學(xué)生以獨(dú)立學(xué)習(xí)的空間和平臺(tái),達(dá)到發(fā)展學(xué)生關(guān)健能力的目的。

      6.評(píng)估

      評(píng)估形式有兩種,即小組評(píng)估、教師評(píng)估。評(píng)估內(nèi)容包括兩方面:(1)各小組對(duì)于計(jì)劃的執(zhí)行情況、目標(biāo)的達(dá)成情況、工作過程中的收獲和不足等。(2)對(duì)學(xué)生的專業(yè)能力和關(guān)健能力的評(píng)估。其中,關(guān)健能力包括工作和方法能力、獨(dú)立性和自主性、協(xié)作能力、溝通能力、解決問題能力和責(zé)任心等。教師要對(duì)每個(gè)學(xué)生進(jìn)行評(píng)分,提出改進(jìn)方向和整改措施。

      評(píng)估的目的是肯定成績、查出問題、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不僅限于給每個(gè)小組和成員劃定等級(jí)。

      四、項(xiàng)目教學(xué)案例: (學(xué)生12人,時(shí)間:五天)

      項(xiàng)目:維修一塊變形破損的車門踏板。

      教學(xué)目標(biāo):學(xué)生能維修車門踏板。

      學(xué)習(xí)內(nèi)容:砂輪切割機(jī)切割、彎板機(jī)彎板、敲、打、磨,點(diǎn)焊、二氧化碳保護(hù)焊、刮膩、噴漆實(shí)踐操作。

      學(xué)生已有知識(shí):對(duì)負(fù)吸整形、敲打整形、點(diǎn)焊、二氧化碳保護(hù)焊、刮膩、噴漆知識(shí)有一定的認(rèn)識(shí)。

      教學(xué)過程:

      1.明確項(xiàng)目目標(biāo)

      教師組織學(xué)生觀察壞損的車門踏板,引出項(xiàng)目教學(xué)的目標(biāo)――維修車門踏板。

      2.將學(xué)生分成A、B兩組。制定小組方案,收集信息,討論方案。

      學(xué)生通過查閱有關(guān)資料,以及網(wǎng)絡(luò)查詢等方式,多渠道廣泛收集相關(guān)知識(shí)和信息,制定實(shí)施的最佳方案。兩組同學(xué)選擇了兩個(gè)不同方案:A組計(jì)劃對(duì)車門踏板整形、刮膩、噴漆;B組計(jì)劃切割下壞的部份,制作新的車門踏板替換。

      3.討論方案

      各組選派一名代表對(duì)本組的項(xiàng)目方案進(jìn)行展示,并說明方案的制定原則和可操作的可能性,其他同學(xué)對(duì)其方案可提出質(zhì)詢,宣講者給予解答。師生共同論證兩組計(jì)劃的可行性,由任課教師對(duì)各組的方案進(jìn)行綜合點(diǎn)評(píng)。最后師生共同決定本次實(shí)訓(xùn)采用B組方案,并且?guī)熒鷮?duì)B組方案再共同討論、修改。制定出最終方案。

      主要內(nèi)容是切割下壞的部分,每人制作一塊新的車門踏板,每組中選取好的一塊,補(bǔ)在車上,再整形、刮膩、噴漆。完成車門踏板的修理工作。

      需實(shí)施的工藝有:

      (1)砂輪切割機(jī)切割。

      (2)彎板機(jī)彎板、敲、打、磨。

      (3)點(diǎn)焊、二氧化碳保護(hù)焊。

      (4)刮膩、噴漆。

      4.項(xiàng)目實(shí)施

      每組根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)施方案進(jìn)行現(xiàn)場操作,完成項(xiàng)目任務(wù)。教師觀察指導(dǎo)。

      5.檢查

      每天下課前半小時(shí),各小組相互交流工作成果,并由教師做點(diǎn)評(píng)。

      6.評(píng)估

      項(xiàng)目實(shí)施后,各組實(shí)行交叉檢測(cè)并給予相應(yīng)評(píng)分。最后由任課老師對(duì)項(xiàng)目整個(gè)過程講評(píng),對(duì)每個(gè)學(xué)生進(jìn)行評(píng)分,提出改進(jìn)措施。

      經(jīng)過小組自評(píng)和教師評(píng)估后,表揚(yáng)某組同學(xué)在最后的刮膩、噴漆步驟做得細(xì)致;某組同學(xué)點(diǎn)焊、二氧化碳保護(hù)焊環(huán)節(jié)做得漂亮,并且非常注意安全施工。教師又對(duì)同學(xué)們?cè)谶@幾天中哪些環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的失誤做了點(diǎn)評(píng),提出改進(jìn)措施,并對(duì)每位學(xué)生的關(guān)健能力以表格形式作出評(píng)估。

      五、汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)中使用項(xiàng)目教學(xué)與傳統(tǒng)教學(xué)的區(qū)別

      1.學(xué)習(xí)內(nèi)容不同

      傳統(tǒng)的汽修實(shí)訓(xùn)教學(xué)往往以“某個(gè)知識(shí)點(diǎn)”作為授課內(nèi)容。比如,學(xué)習(xí)“二氧化碳保護(hù)焊”時(shí),就只作這一方面的實(shí)訓(xùn)。學(xué)生不能將這一技能與實(shí)際的汽修掛鉤。使用項(xiàng)目教學(xué),學(xué)生在實(shí)施項(xiàng)目過程中學(xué)習(xí)的是如何完成哪個(gè)汽修項(xiàng)目,不僅在過程中學(xué)會(huì)的是哪些單個(gè)知識(shí)點(diǎn),更是直接與工作相連系,培訓(xùn)出的是與企業(yè)“零距離”對(duì)接的藍(lán)領(lǐng)工人,是畢業(yè)后就能頂崗工作的操作技術(shù)工人,這正是中職學(xué)校培養(yǎng)的目標(biāo)。

      2.教學(xué)形式不同

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