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一、建立三方聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制,打牢商標(biāo)事業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)
按照總局領(lǐng)導(dǎo)提出的商標(biāo)事業(yè)發(fā)展要堅(jiān)持一個(gè)依靠、四個(gè)借助的指導(dǎo)方針,結(jié)合經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的實(shí)際,市工商局在實(shí)踐中逐步形成了以企業(yè)為主體、以工商部門為主導(dǎo)、商標(biāo)機(jī)構(gòu)參與服務(wù)的商標(biāo)發(fā)展三方聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制。
一是實(shí)行申請商標(biāo)注冊目標(biāo)任務(wù)責(zé)任制。落實(shí)十一五期間市商標(biāo)事業(yè)發(fā)展規(guī)劃,明確每年申請商標(biāo)注冊不少于件,并分解落實(shí)到各分縣局,同時(shí)在個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)工商所推行一所一標(biāo)制度,與其他工商工作一同部署、一同檢查、一同考核。
二是開展商標(biāo)誠信單位評選活動(dòng)。底,組織在全市家商標(biāo)機(jī)構(gòu)中首次評選出了家商標(biāo)誠信單位,并在社會(huì)上公開表彰宣傳,充分發(fā)揮其在商標(biāo)事業(yè)發(fā)展中的中介服務(wù)、工商助手和聯(lián)系企業(yè)橋梁等作用。
三是推行《商標(biāo)注冊建議書》制度。從開始,通過登記注冊窗口或委托商標(biāo)誠信單位向企業(yè)經(jīng)營戶免費(fèi)發(fā)送《商標(biāo)注冊建議書》,宣傳商標(biāo)法律法規(guī),引導(dǎo)企業(yè)積極申請商標(biāo)注冊。三年來,累計(jì)發(fā)送萬多份建議書。
四是加強(qiáng)信息交流、實(shí)現(xiàn)資源共享。各商標(biāo)機(jī)構(gòu)每季度向市局報(bào)送《商標(biāo)注冊申請情況季度統(tǒng)計(jì)表》,以便于工商部門及時(shí)、準(zhǔn)確掌握商標(biāo)注冊申請情況,各工商機(jī)關(guān)同時(shí)向商標(biāo)機(jī)構(gòu)通報(bào)企業(yè)經(jīng)營戶登記注冊信息,實(shí)現(xiàn)資源共享。
五是實(shí)行商標(biāo)注冊補(bǔ)助獎(jiǎng)勵(lì)制度。積極協(xié)調(diào)高新技術(shù)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)兩個(gè)開發(fā)區(qū)管委會(huì)安排專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),實(shí)行商標(biāo)國際、國內(nèi)注冊補(bǔ)助獎(jiǎng)勵(lì)政策,激勵(lì)企業(yè)積極創(chuàng)立、注冊、運(yùn)用、保護(hù)自主商標(biāo)品牌。
三方聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制運(yùn)行年來,已取得了明顯成效:全市新申請注冊商標(biāo)件,超額完成規(guī)劃任務(wù)的%以上,是前年商標(biāo)注冊申請總量的倍;農(nóng)產(chǎn)品商標(biāo)注冊申請量每年在件以上,是目標(biāo)任務(wù)的倍。截至底,全市共擁有注冊商標(biāo)件,其中農(nóng)產(chǎn)品商標(biāo)件。
二、強(qiáng)化教育培訓(xùn)和宣傳推廣,著力提高全社會(huì)的商標(biāo)意識(shí)和商標(biāo)監(jiān)管執(zhí)法服務(wù)能力
一是開展基層執(zhí)法干部全員培訓(xùn)。適應(yīng)兩費(fèi)停收后基層工商所面臨的新形勢,上半年,由市局統(tǒng)一組織,對全系統(tǒng)基層監(jiān)管執(zhí)法人員進(jìn)行了商標(biāo)執(zhí)法業(yè)務(wù)知識(shí)全員培訓(xùn)。共舉辦培訓(xùn)班期,培訓(xùn)商標(biāo)執(zhí)法人員多人。
二是創(chuàng)新培訓(xùn)形式。依托遠(yuǎn)程培訓(xùn)系統(tǒng),借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),構(gòu)建網(wǎng)上商標(biāo)監(jiān)管培訓(xùn)學(xué)校,設(shè)有商標(biāo)法律法規(guī)查詢、問題解答、外埠信息、案例分析等8個(gè)欄目,方便基層執(zhí)法人員自主學(xué)習(xí)。每半年組織一次網(wǎng)上商標(biāo)典型案例分析研討,編印《商標(biāo)監(jiān)管執(zhí)法工作手冊》,發(fā)給全體商標(biāo)監(jiān)管執(zhí)法人員,作為工具書使用。
四是強(qiáng)化企業(yè)的商標(biāo)法律培訓(xùn)。20年以來,共免費(fèi)舉辦商標(biāo)國際注冊、培育馳著名商標(biāo)、商標(biāo)規(guī)范使用和管理等專門知識(shí)培訓(xùn)班80多期,培訓(xùn)企業(yè)商標(biāo)管理人員多人次;開辦農(nóng)產(chǎn)品及地理標(biāo)志商標(biāo)注冊培訓(xùn)班期,培訓(xùn)多人次。
三、落實(shí)四個(gè)統(tǒng)一要求,推行商標(biāo)監(jiān)管行政指導(dǎo)工作
按照國家工商總局的統(tǒng)一部署,落實(shí)四個(gè)統(tǒng)一要求,在認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,月,市工商局研究提出了在履行商標(biāo)監(jiān)管執(zhí)法職能中推行行政指導(dǎo)工作的種主要形式:
(一)發(fā)送《商標(biāo)注冊建議書》;
(二)推行一所一標(biāo)制度。即72個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)工商所每年幫助轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)民、涉農(nóng)企業(yè)或農(nóng)民專業(yè)合作社申請注冊一件商標(biāo),推廣公司+商標(biāo)+農(nóng)戶的經(jīng)營模式,落實(shí)商標(biāo)富農(nóng)工作;
(三)與商標(biāo)機(jī)構(gòu)交流共享信息資源;
(四)發(fā)送《注冊商標(biāo)規(guī)范使用指南》;
(五)發(fā)送《申報(bào)認(rèn)定馳(著)名商標(biāo)意見書》;
(六)告誡提示,發(fā)送《商標(biāo)法律告知書》;
(七)預(yù)警提醒,避免不必要的商標(biāo)權(quán)益損害;
(八)糾紛調(diào)解,柔;
(九)發(fā)送《商標(biāo)策略提示書》,挖掘商標(biāo)潛在價(jià)值;
(十)勸導(dǎo)企業(yè)開展商標(biāo)品牌廣告宣傳工作。目前,行政指導(dǎo)工作正在全系統(tǒng)推廣落實(shí)。
四、積極培育商標(biāo)品牌,加大商標(biāo)專用權(quán)行政保護(hù)力度
一是建立馳著名商標(biāo)培育計(jì)劃梯隊(duì)。制定了馳著名商標(biāo)培育計(jì)劃,建立了培育梯隊(duì),實(shí)行動(dòng)態(tài)發(fā)展機(jī)制。各分縣局按照市局下達(dá)的培訓(xùn)計(jì)劃,健全培育制度,落實(shí)工作責(zé)任,并列入年度目標(biāo)任務(wù),納入目標(biāo)考評。出臺(tái)了實(shí)施商標(biāo)品牌戰(zhàn)略支持企業(yè)科學(xué)
發(fā)展的意見,對馳著名商標(biāo)企業(yè)實(shí)行免檢制度;建設(shè)名稱字號(hào)與馳著名商標(biāo)共享數(shù) 據(jù)庫,避免名稱登記與馳著名商標(biāo)的沖突;對侵犯馳著名商標(biāo)專用權(quán)的行為,全市各級工商機(jī)關(guān)做到隨時(shí)申訴舉報(bào)、隨時(shí)受理、隨時(shí)發(fā)現(xiàn)、隨時(shí)查處。20年以來,新認(rèn)定市著名商標(biāo)件、累計(jì)擁有市著名商標(biāo)件;獲認(rèn)定省著名商標(biāo)件、累計(jì)擁有省著名商標(biāo)件,認(rèn)定中國馳名商標(biāo)件、累積擁有中國馳名商標(biāo)件。
二是發(fā)揮工商所的主力軍作用。兩費(fèi)停收后,市工商局及時(shí)研究制定了《關(guān)于加強(qiáng)商標(biāo)執(zhí)法辦案工作強(qiáng)化商標(biāo)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的意見》,確定了以市局為指導(dǎo)、分縣局為骨干、工商所為主力的三級商標(biāo)執(zhí)法辦案體制。要求各工商所把保護(hù)商標(biāo)知識(shí)產(chǎn)權(quán)作為履行職能的主要內(nèi)容之一,安排商標(biāo)監(jiān)管執(zhí)法專職人員,增強(qiáng)執(zhí)法辦案力量,擔(dān)當(dāng)商標(biāo)監(jiān)管執(zhí)法的主力軍。建立并落實(shí)工商所、市場開辦單位、經(jīng)營戶三位一體的商標(biāo)日常監(jiān)管新機(jī)制,把商標(biāo)監(jiān)管列為市場巡查的重要內(nèi)容,加強(qiáng)日常監(jiān)管,落實(shí)行業(yè)自律,充分發(fā)揮市場開辦單位和經(jīng)營戶的行業(yè)自律作用,建立注冊商標(biāo)有效使用、依法保護(hù)、規(guī)范管理的長效運(yùn)行制度。實(shí)行商標(biāo)執(zhí)法辦案年度目標(biāo)任務(wù)管理制度,將商標(biāo)執(zhí)法辦案、任務(wù)下達(dá)到各分縣局、分解落實(shí)到工商所,切實(shí)把商標(biāo)知識(shí)產(chǎn)權(quán)行政保護(hù)的責(zé)任落到實(shí)處。
bi(business insider intelligence)最近了一份無人機(jī)市場調(diào)查報(bào)告。報(bào)告稱,無人機(jī)市場增長迅速,但后續(xù)還需要政府方面敲定投資,開放相關(guān)硬件和計(jì)算機(jī)市場。
目前,無人機(jī)主要用于農(nóng)業(yè)、土地管理、能源測控、城市建筑、傳媒等方面,電子商務(wù)和快遞方面的應(yīng)用還沒到火候。美國部分商業(yè)無人機(jī)已經(jīng)入試用階段。但監(jiān)管會(huì)(faa等)就無人機(jī)飛行領(lǐng)域、速度等方面都作出了限制和禁令,預(yù)計(jì)2018年前不會(huì)出現(xiàn)有序完善的無人機(jī)市場體系。
事實(shí)上,無人機(jī),尤其是商用無人機(jī),正處于早期市場風(fēng)口?,F(xiàn)在,美國以外的,比較大型的無人機(jī)制造商有:法國的瑞士產(chǎn)sensefly,加拿大公司aeryom,瑞典貿(mào)易公司cybaero,中國深圳的大疆(dji)和韓國的gryphon。而之前bi也有報(bào)道稱,大疆已經(jīng)占到美國無人機(jī)市場份額的一半。
此外,報(bào)告還顯示,XX到2020年間,商、民用無人機(jī)市場的年復(fù)合增長率將達(dá)19%,而軍事方面的增長則僅為5%。無人機(jī)的投資來源現(xiàn)多為工業(yè)私企,以及芯片制造公司等,他們對無人機(jī)智能化的投入比較多,但技術(shù)方面還在瓶頸階段,短期難有突破。不過,大型國防承包商、工業(yè)集團(tuán)也已經(jīng)逐漸開始關(guān)注無人機(jī)的市場領(lǐng)域。
關(guān)鍵詞:高職;配送網(wǎng)點(diǎn);生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)
2011年,為推動(dòng)體制機(jī)制創(chuàng)新,深化校企合作、工學(xué)結(jié)合,促進(jìn)高職辦出特色,教育部出臺(tái)了《關(guān)于推進(jìn)高等職業(yè)教育改革創(chuàng)新引領(lǐng)職業(yè)教育科學(xué)發(fā)展的若干意見》,鼓勵(lì)高職院校探索建立“校中廠”、“廠中校”等形式的實(shí)踐教學(xué)基地,推動(dòng)教學(xué)改革。然而,“校企合作、產(chǎn)教融合、工學(xué)結(jié)合”的現(xiàn)代高職人才培養(yǎng)模式在實(shí)施過程中存在著諸如校企雙方存在著利益主體相關(guān)度差異、合作質(zhì)量不高、合作深度不足等特點(diǎn)。筆者認(rèn)為物流管理專業(yè)在尋求校企合作共建生存性實(shí)訓(xùn)基地契機(jī)的同時(shí),也可以自發(fā)的融合產(chǎn)業(yè)和教育,進(jìn)行工學(xué)結(jié)合式的人才培養(yǎng)模式,比如自建配送網(wǎng)點(diǎn),由相關(guān)老師和學(xué)生來運(yùn)營維護(hù),既培養(yǎng)人,又服務(wù)高校市場。針對市場行情,本文就高職院校自建配送網(wǎng)點(diǎn)的可行性進(jìn)行探討,認(rèn)為高職院校物流管理專業(yè)通過自建配送網(wǎng)點(diǎn)不僅可以解決校園和周邊社區(qū)的“最后一公里”的問題,提升學(xué)校的社會(huì)服務(wù)能力;而且作為校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地給與學(xué)生真實(shí)的生產(chǎn)實(shí)踐可以提升學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)和就業(yè)能力,具有很強(qiáng)的實(shí)施可行性[1,2]。
一高校配送服務(wù)現(xiàn)狀分析
(一)高校配送服務(wù)市場行情
據(jù)CNNIC《第37次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》,截至2015年12月,我國網(wǎng)民規(guī)模達(dá)6.88億,全年共計(jì)新增網(wǎng)民3951萬人,互聯(lián)網(wǎng)普及率為50.3%,較2014年底提升了2.4個(gè)百分點(diǎn),中國手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)6.20億,較2014年底增加6303萬人,網(wǎng)民中使用手機(jī)上網(wǎng)人群的占比由2014年85.8%提升至90.1%。手機(jī)網(wǎng)民中通過3G/4G上網(wǎng)比例為88.8%。新網(wǎng)民的不斷增長,手機(jī)網(wǎng)民的快速提升,讓網(wǎng)絡(luò)零售的發(fā)展基礎(chǔ)更加堅(jiān)實(shí)。另據(jù)2015年北京市居民家庭網(wǎng)購調(diào)查報(bào)告顯示,網(wǎng)購者6成多為大專、本科學(xué)歷。從受教育程度來看,排在前三位的是大學(xué)本科、大學(xué)??坪透咧?中專/技校,分別占37.8%、25.8%和22.8%。這些調(diào)查報(bào)告均顯示大學(xué)生目前是網(wǎng)絡(luò)購物的龐大生力軍。再看看那些快遞公司每天中午和晚上就像開展銷會(huì)一樣,在學(xué)校的后門口擺開一長串各式各樣的包裹,高校師生的網(wǎng)購行為非常頻繁且網(wǎng)購總量非常大。
(二)當(dāng)前高校配送服務(wù)存在的問題
“最后一公里”配送目前存在4種不同的配送模式,各有其優(yōu)缺點(diǎn)。最普遍的一種是計(jì)件制快遞小哥從各家快遞網(wǎng)點(diǎn)將快遞包裹裝到電瓶車上,風(fēng)馳電掣送至校園或小區(qū)門口,然后不停打電話通知取快遞和焦急等待。收件人這邊呢,有可能正在上課,不方便接收;也有可能出門在外,無人簽收,無奈之下只得跟快遞員另約時(shí)間。這種投遞方式讓快遞小哥和收件人都倍感頭疼。為了提高一次性妥投率,快遞小哥更愿意以他人代收的形式投遞包裹,于是產(chǎn)生了第二種方式,將快遞包裹放在第三方寄存,收件人自行前往領(lǐng)取。然而有些快遞公司甚至在未通知客戶的情況下,擅自將包裹轉(zhuǎn)交他人或不經(jīng)交接扔至物業(yè),包裹的完好性、存放的安全性都沒有保證,個(gè)人信息及隱私保護(hù)更無從談起。第三種設(shè)立集中快遞柜,快遞小哥將包裹投入快遞柜,收件人憑收到的電子編碼自行前往快遞柜取件,這大大緩解了快遞小哥的辛苦程度,并使客戶信息得以一定程度的保護(hù)。但是快遞員們也因此接到了很多投訴,“明明可以送貨上門,為什么得自己跑去自???”最后一種是如同順豐“嘿客”,將門店開在社區(qū),貼近用戶,但成本高昂。很明顯,傳統(tǒng)的投遞方式已經(jīng)越來越不適應(yīng)現(xiàn)代的生活方式;各大快遞企業(yè)、電商企業(yè)各自為政、近距離服務(wù)社區(qū)也成本高昂;單一的配送模式不夠人性化,總讓人吐槽,作為電子商務(wù)重要支撐以及保證城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)“大動(dòng)脈”的快遞業(yè)需要改善[3,4]。校園快遞配送這邊也存在諸多問題,如擺地?cái)偸降目爝f包裹接收形式將校園門口圍的水泄不通,不利于高校形象和校園治安;如快遞員近乎聲嘶力竭地不停打電話通知正在上課的高校師生取快遞,嚴(yán)重?cái)_亂了教學(xué)秩序。小小的一個(gè)快遞既涉及到校容校貌和校園安全問題,也涉及到師生滿意度問題。為此,有小麥公社在校園內(nèi)建立配送網(wǎng)點(diǎn),通過“眾包”模式鼓勵(lì)學(xué)生派件,以物流配送為入口做電商平臺(tái)。這在一定程度上緩解了校園快遞亂象眾生的現(xiàn)象,但也存在諸多問題,如服務(wù)質(zhì)量不高、業(yè)務(wù)系統(tǒng)不夠完善、營業(yè)時(shí)間和學(xué)生的作息時(shí)間不匹配、錯(cuò)領(lǐng)、冒領(lǐng)等。從對小麥公社的各種吐槽來看,校園用戶對其配送模式并不認(rèn)可,普遍認(rèn)為小麥公社讓快遞員輕松了,但是讓消費(fèi)者辛苦了。更有甚者,如南京某大學(xué)因廣大師生對小麥公社的不滿將小麥公社請出了校園。
二高職院校自建配送網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營思路
高校自建配送網(wǎng)點(diǎn),其目的并非在于盈利,而是打造一個(gè)真實(shí)的倉儲(chǔ)配送生存性實(shí)訓(xùn)基地,可以讓相關(guān)專業(yè)的師生實(shí)實(shí)在在的參與到這個(gè)生存性實(shí)訓(xùn)基地中來。為此,這個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)需要將企業(yè)的真實(shí)工作崗位引入校園,將高校快遞相關(guān)專業(yè)學(xué)生吸納為配送隊(duì)伍,將崗位訓(xùn)練和專業(yè)知識(shí)技能的培養(yǎng)融為一體,解決高校虛擬實(shí)訓(xùn)的非真實(shí)感。根據(jù)學(xué)生技能掌握的規(guī)律和特點(diǎn),學(xué)生的崗位訓(xùn)練可以通過三個(gè)階段來實(shí)施。第一階段為初級學(xué)員,通過配送網(wǎng)點(diǎn)的現(xiàn)場參觀、演示和學(xué)長師傅的傳幫帶,對配送網(wǎng)點(diǎn)的工作崗位、各崗位的工作職責(zé)、完成崗位工作需要具備的知識(shí)、技能有最初的、直接的感性認(rèn)識(shí)。在學(xué)長師傅的帶領(lǐng)下,初級學(xué)員需要熟悉收貨、錄單、入庫理貨、倉庫管理、出庫復(fù)核和攬件這七個(gè)不同崗位。第一階段考核合格后,初級學(xué)員就可升級到第二階段,變身中級學(xué)員,獨(dú)立工作。中級學(xué)員需要在前面七個(gè)崗位進(jìn)行輪崗,并接受嚴(yán)格考核,一個(gè)崗位考核合格后方可進(jìn)入下一個(gè)崗位、下一個(gè)級段。第三階段即高級學(xué)員,高級學(xué)員不僅能獨(dú)立完成任務(wù),還是學(xué)長師傅來教導(dǎo)初級學(xué)員,同時(shí)要負(fù)責(zé)配送網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)營管理。
三高職院校自建配送網(wǎng)點(diǎn)的優(yōu)勢
隨著近幾年網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)額爆發(fā)式的增長,快遞業(yè)出現(xiàn)井噴。高校學(xué)生以其青春活力,爆發(fā)出巨大的消費(fèi)潛力,尤其是在互聯(lián)網(wǎng)購物方面。在學(xué)校內(nèi)設(shè)立配送網(wǎng)點(diǎn),并由相關(guān)專業(yè)的師生來運(yùn)營維護(hù),優(yōu)勢明顯[5]。(1)高校自建配送網(wǎng)點(diǎn),并由相關(guān)專業(yè)的師生來運(yùn)營維護(hù),相當(dāng)于建立“校中企”,可以融入產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、企業(yè)、職業(yè)和實(shí)踐等要素,系統(tǒng)設(shè)計(jì)、實(shí)施生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn),實(shí)現(xiàn)教學(xué)過程與生產(chǎn)過程的對接。此舉不僅培養(yǎng)學(xué)生,也培養(yǎng)雙師型教師;不僅順應(yīng)了高職人才培養(yǎng)模式的趨勢,也可以有效提升高職人才培養(yǎng)的質(zhì)量和就業(yè)競爭力。(2)從政策上看,校內(nèi)“配送網(wǎng)點(diǎn)”作為一種生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地,將獲得學(xué)校和政府的支持。2016年以來,國務(wù)院常務(wù)會(huì)議多次對“雙創(chuàng)”進(jìn)行部署,國務(wù)院層面出臺(tái)至少7份相關(guān)文件促進(jìn)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新。對于校內(nèi)建設(shè)配送網(wǎng)點(diǎn)的這類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)模式,不僅可以得到國家層面的諸多政策支持,也可以獲得力求提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的學(xué)校支持。(3)從整個(gè)社會(huì)來看,該配送網(wǎng)點(diǎn)作為一個(gè)快遞集中配送平臺(tái),可以減少多家快遞企業(yè)和電商企業(yè)同為一個(gè)校區(qū)配送的現(xiàn)象,實(shí)現(xiàn)共同配送。傳統(tǒng)的快遞服務(wù)通常是各家快遞企業(yè)和電商企業(yè)各自為政,根據(jù)各自的訂單向社區(qū)居民進(jìn)行全程門到門配送。多家快遞公司在校園或者小區(qū)門口擺攤式送快遞和包裹隨意堆放的亂象不利于和諧社會(huì)的打造。同時(shí),這當(dāng)中出現(xiàn)多家快遞企業(yè)和電商企業(yè)同為一個(gè)社區(qū)配送的現(xiàn)象。這無疑增加了配送人員的重復(fù)勞動(dòng),降低了訂單配送效率,同時(shí)還延長了配送車輛的??繒r(shí)間,進(jìn)而導(dǎo)致其余貨物延遲配送等問題。在校園內(nèi)建立配送網(wǎng)點(diǎn),整合高校及其周邊社區(qū)、快遞、電商三方資源,將各家快遞、電商整合后統(tǒng)一出口,相當(dāng)于進(jìn)行共同配送。共同配送平臺(tái)的搭建,可以實(shí)現(xiàn)物流快遞行業(yè)人員、網(wǎng)點(diǎn)等末端資源的高效整合,縮減雙方交接快件時(shí)產(chǎn)生的時(shí)間和交通成本,使交易時(shí)間更趨靈活,并可推動(dòng)其朝區(qū)域物流集約化方向發(fā)展,解決末端物流配送的難題。另外,進(jìn)行共同配送,送貨車輛在路上的無效運(yùn)行將大幅減少,能發(fā)揮減輕交通擁堵和降低大氣污染的環(huán)保效益,同時(shí)還有利于校園及周邊社區(qū)和諧。
四高職院校自建配送網(wǎng)點(diǎn)存在的困難
高職院校在建立配送網(wǎng)點(diǎn)初期,可能會(huì)面臨初始資金不夠、軟硬件設(shè)施設(shè)備與現(xiàn)有市場不匹配、配送網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營不暢、配送服務(wù)質(zhì)量不高等問題。此外,學(xué)生的課堂上課和生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)時(shí)間需要合理安排,在提供優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù)的同時(shí)不耽誤課堂學(xué)習(xí)。這些困難,除了需要獲得學(xué)校的全權(quán)支持外,很多管理的方式方法也需要時(shí)間去協(xié)調(diào)控制。不可否認(rèn),高校自建配送網(wǎng)點(diǎn)將是人才培養(yǎng)之路的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。但只要突破初期的瓶頸,給與學(xué)生真實(shí)的生產(chǎn)實(shí)踐,人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高指日可待。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞:電子商務(wù) 第三方物流 運(yùn)營 管理
0 引言
目前,我國電子商務(wù)的發(fā)展已經(jīng)成為一大熱點(diǎn)。雖然目前還不能預(yù)測電子商務(wù)交易模式何時(shí)能成為主流模式,但電子商務(wù)的市場已經(jīng)成為令傳統(tǒng)商務(wù)企業(yè)不可忽視的新興市場。據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)信息中心(cnnic)最新的調(diào)查報(bào)告顯示,截止2003年6月底,上網(wǎng)用戶已達(dá)到6800萬,比去年同期增長48.5%。他們中的一部分已經(jīng)成為了電子商務(wù)的消費(fèi)者,而更多的是將成為這個(gè)快速發(fā)展市場未來的消費(fèi)者。同時(shí),我國的電子商務(wù)交易額也在快速增長。據(jù)來自商務(wù)部的一組官方數(shù)據(jù)顯示:2009年中國的電子商務(wù)交易額達(dá)到3.8萬億元人民幣,網(wǎng)絡(luò)購物交易額達(dá)到2586億元人民幣,而另據(jù)國內(nèi)知名電子商務(wù)第三方研究機(jī)構(gòu)中國電子商務(wù)研究中心即將的《2010年中國電子商務(wù)市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示:截止到2010年12月,中國電子商務(wù)市場交易額已逾4.5萬億,同比增長22%。網(wǎng)上零售市場交易規(guī)模達(dá)5131億元,同比增長97.3%,較2009年近翻一番,約占全年社會(huì)商品零售總額的3%。此外,報(bào)告還預(yù)計(jì):在未來兩年內(nèi)我國網(wǎng)上零售市場交易規(guī)模將會(huì)步入全新階段,全年交易額有望首度突破10000億元“大關(guān)”,約占全年社會(huì)商品零售總額將達(dá)5%以上。
與此同時(shí)我國的物流行業(yè)的發(fā)展卻被遠(yuǎn)遠(yuǎn)地落在了后面。無論是在量的方面還是在質(zhì)的方面,都不能滿足電子商務(wù)的需要。每逢重大的節(jié)假日,就會(huì)不斷有快遞公司因爆倉而導(dǎo)致從事電子商務(wù)的企業(yè)不敢接單的新聞,造成大量的交易失敗。另外,關(guān)于快遞公司丟失、損壞貨物的事件更是時(shí)有發(fā)生,給電子商務(wù)的推廣帶來了陰影。
國外的電子商務(wù)物流的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明,第三方物流通常是電子商務(wù)物流的主力軍。而我國第三方物流則存在著起步晚、經(jīng)驗(yàn)少、基礎(chǔ)差的問題,不能有效滿足電子商務(wù)對物流的需求。我們需要找出目前第三方物流企業(yè)運(yùn)作中的問題,積極尋找對策,提升企業(yè)運(yùn)作效率,適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的需要。
1 我國第三方物流企業(yè)的現(xiàn)狀分析
目前我國第三方物流企業(yè)的組成主要有以下幾類:一是傳統(tǒng)的物流類企業(yè),如那些從運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)拓展業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)化而來的企業(yè);二是外資來華投資新設(shè)立的物流企業(yè);三是工商企業(yè)的物流部門轉(zhuǎn)化而來;四是某些內(nèi)資因看好物流市場而投資新設(shè)立的物流企業(yè)(包括由網(wǎng)絡(luò)公司轉(zhuǎn)化而來的第四方物流公司);五是中國郵政、鐵路空運(yùn)這一類特殊的壟斷性物流供應(yīng)商。
這些物流企業(yè)正依托各自的優(yōu)勢,積極開拓現(xiàn)代物流服務(wù)領(lǐng)域。但從目前的總體情況看,我國的第三方物流市場供給仍然存在著一些問題。
1.1 我國第三方物流企業(yè)市場占有率不高,企業(yè)規(guī)模偏小
我國屬于發(fā)展中國家,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度還不高,許多企業(yè)經(jīng)營觀念比較落后,仍然保留著“大而全”、“小而全”的經(jīng)營組織方式,從原材料采購到產(chǎn)品銷售過程中一系列的物流活動(dòng)主要還是靠自己企業(yè)內(nèi)部組織來完成,這些就使得我國第三方物流企業(yè)的發(fā)展受到限制,導(dǎo)致其在市場中的比重較小。據(jù)了解,在一次針對中國第三方物流市場的調(diào)研中,美智專業(yè)人員用面對面訪談及電話訪談的形式,調(diào)查了70個(gè)企業(yè),其中需方涉及了電信、汽車、食品等8個(gè)行業(yè)的48個(gè)企業(yè)。調(diào)查結(jié)果顯示,跨國公司在中國率先外包物流,目前已成為中國第三方物流市場的重點(diǎn)。
我國現(xiàn)有的物流企業(yè)也存在著企業(yè)規(guī)模小,占有率低的問題。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)和美國美智管理顧問公司聯(lián)合調(diào)查顯示,中國第三方物流供應(yīng)商缺乏“領(lǐng)頭羊”,被調(diào)查的中國企業(yè)沒有一家市場占有率超過2%。并且企業(yè)規(guī)模在500人以上的企業(yè)僅占11%左右,大部分企業(yè)規(guī)模在500人以下,仍以中小物流企業(yè)為主。
5.3%:2014年我國印刷業(yè)總產(chǎn)值增長
2015年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2014年,全國共有印刷企業(yè)10.5萬家,從業(yè)人員339.4萬人,實(shí)現(xiàn)印刷總產(chǎn)值10,857.5億元。與2014年相比,我國印刷業(yè)總產(chǎn)值增速繼續(xù)放緩,從2014年的9.3%降至5.3%.
點(diǎn)評:相比較上一年,印刷行業(yè)的總產(chǎn)值稍有下降,但同時(shí)5.3%的增速也是值得大家關(guān)注的,在市場整體大環(huán)境不好、全球印刷業(yè)負(fù)增長的環(huán)境下,我國印刷業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)5.3%的增速,也讓大家看到了市場發(fā)展還存有希望。
5.71億:2015年美國紙質(zhì)圖書銷量增長
隨著2015年即將結(jié)束,分析專家們開始搗鼓自己手中的年度數(shù)據(jù)了。比如說,尼爾森就向美國聯(lián)合通訊社(AssociatedPress)(AP)表示,美國在2015年一共銷售出了5.71億本紙質(zhì)圖書,與2014年5.59億的銷量相比有適度的增長。
點(diǎn)評:近年來紙質(zhì)書與電子書這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭似乎一直未平息,而今年以來的相關(guān)數(shù)據(jù)似乎又扭轉(zhuǎn)了這種局勢,紙質(zhì)書的受親睞度逐步顯現(xiàn),未來還只是個(gè)未知數(shù)。
18%:2015年全國報(bào)業(yè)用紙量下降
從中國報(bào)協(xié)最近對全國93家用紙量大的報(bào)社2014年、2015年用紙量的調(diào)查數(shù)據(jù)來看,2015年比2014年用紙量增加的有18家,比例為19.4%;減少的有67家,比例為72.0%;持平的有8家,比例為8.6%.綜合各因素進(jìn)行推算,2015年全國報(bào)業(yè)用紙量約為221萬噸,相比2014年的270萬噸減少49萬噸,約下降18%.同時(shí),總產(chǎn)量、出口量都有所下降。
點(diǎn)評:難道這真的是報(bào)業(yè)印刷陷入窘境的節(jié)奏嗎?市場變化還有很多不確定因素,未來發(fā)展讓我們拭目以待吧。
43%:2015年快遞包裝需求或再激增
2014年,中國快遞包裹激增到140億件。而2015年上半年,中國快遞包裹更是比2014年凈增43%,按照這一趨勢,今年中國快遞包裝需求將狂增到200億件。
那么這200億件快遞將產(chǎn)生的包裝需求為:200億張運(yùn)單、28.7億條紡織袋、80億個(gè)膠袋、30億個(gè)紙質(zhì)封套、95.8億只紙箱、163.7億米膠帶、28.7億個(gè)內(nèi)部緩沖包裝件。
點(diǎn)評:你網(wǎng)購的商品收到了嗎?還在路上嗎?近年來,隨著網(wǎng)購電商平臺(tái)的不斷興起,越來越多的人傾向于網(wǎng)絡(luò)購物,隨之而來的快遞壓力也與日俱增,尤其是逢年過節(jié),快遞小哥忙得真是不亦樂乎。
但同時(shí)還有一個(gè)市場在悄然發(fā)生著變化,那就是快遞包裝行業(yè),隨著人們網(wǎng)購力度的不斷加大,這一領(lǐng)域的發(fā)展勢頭可謂是直線飆升,那么隨之而來的是否能夠帶動(dòng)包裝印刷行業(yè)的發(fā)展,我們也就可想而知了,包裝印刷領(lǐng)域迎來了新的市場商機(jī)。
235億:亞洲標(biāo)簽與包裝行業(yè)增速放緩
近期,亞歷山大沃爾森聯(lián)合會(huì)(以下簡稱AWA)出版的一份名為《亞洲標(biāo)簽與產(chǎn)品裝飾市場研究》的報(bào)告顯示,亞洲標(biāo)簽與包裝行業(yè)2015年仍處于高速增長階段,未來將持續(xù)增長,但增速放緩。據(jù)統(tǒng)計(jì),2014年全球標(biāo)簽需求量為555億平方米,與上年相比增長3.7%,2014年全球標(biāo)簽市場的整體銷售額為235億美元。
從各區(qū)域情況來看,無論是按照總需求量還是銷售總額統(tǒng)計(jì),亞洲均排在世界首位。近年來我國國民經(jīng)濟(jì)不斷增長,人民生活水平逐步提高,對快速消費(fèi)品如食品飲料、酒類產(chǎn)品、日用家化、醫(yī)藥產(chǎn)品的需求越來越大,促進(jìn)了標(biāo)簽業(yè)供需的飛速增長,使其標(biāo)簽市場需求量在亞洲份額最大。
點(diǎn)評:標(biāo)簽印刷市場的潛力的確不容小覷,相關(guān)數(shù)據(jù)表示,亞洲標(biāo)簽市場也是首屈一指。傳統(tǒng)印刷企業(yè)轉(zhuǎn)型的今天,不妨嘗試一下標(biāo)簽印刷,或許是一種全新的挑戰(zhàn)呢。
2100億:2015年全球軟包裝市場將增長
根據(jù)SmithersPira的最新市場調(diào)查報(bào)告顯示,2015年全球軟包裝市場需求將達(dá)到2100億美元。2015年全球軟包裝消費(fèi)市場估計(jì)值將達(dá)到917億美元,預(yù)計(jì)在2015年―2020年期間每年將會(huì)以4.4%的比例增長,達(dá)到1140億美元。預(yù)計(jì)2015年此領(lǐng)域市場噸位數(shù)將達(dá)到2620萬噸,預(yù)計(jì)在2015年―2020年期間將以3.8%的比例增長達(dá)到3170萬噸。
點(diǎn)評:雖然說包裝印刷市場在環(huán)保問題上存在一定的爭議,但是依舊阻止不了企業(yè)轉(zhuǎn)向這個(gè)領(lǐng)域的腳步。包裝印刷無疑是一大潛力股。
35%:2015年全球3D打印市場實(shí)現(xiàn)增長
近日,市場研究公司CONTEXT了一份全球3D打印市場的分析報(bào)告。該報(bào)告顯示,2015年前三季度全球3D打印機(jī)的出貨量與2014年同比增長了35%,達(dá)到173,962臺(tái),而其中95%的3D打印機(jī)售價(jià)低于5000美元。然而,有趣的是,目前看起來這些(低價(jià))3D打印機(jī)的主要需求并非來自家庭消費(fèi)者,而主要是通過企業(yè)購買。