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主動式建筑技術(shù)范文第1篇

關(guān)鍵詞:氣候區(qū);被動建筑;節(jié)能降耗;適用;分析

建筑物在建設(shè)的過程中,根據(jù)其實際施工情況,進行相應的節(jié)能設(shè)計,其可以在滿足人們對于建筑物基本使用功能需求的基礎(chǔ)之上,有效地滿足國家當前在建筑施工中要求的節(jié)能降耗的各項要求。被動建筑節(jié)能技術(shù),其是基于現(xiàn)代化的技術(shù)手段,根據(jù)建筑施工地區(qū)的具體氣候條件,在不使用其他不可再生能源資源基礎(chǔ)上進行的建筑物隔熱、保溫處理,這樣既滿足了人們的需要,同時也滿足了節(jié)能降耗的目的[1]。當前在被動建筑節(jié)能技術(shù)應用的過程中,需要注意其不同氣候區(qū)域條件,對于該項技術(shù)使用情況的影響,以此來在設(shè)計施工中,更好地讓建筑物發(fā)揮出隔熱與保溫的作用。選取我國3個氣候區(qū)域:嚴寒及寒冷地區(qū)、夏熱冬冷地區(qū)、夏熱冬暖地區(qū),作為其建筑物建設(shè)中被動節(jié)能技術(shù)使用適應性的分析對象,之后對其節(jié)能降耗的情況進行研究。

1嚴寒及寒冷地區(qū)探索

嚴寒及寒冷地區(qū),以天津市為例,根據(jù)當?shù)貧庀笄闆r可知,在11月至次年的3月,可以對其建筑物進行主動的供暖處理,而在7～8月,可以使用有效的主動制冷手段,實現(xiàn)室內(nèi)溫度降低的目的[2]。該地在每年的4月和10月,其可以使用太陽能資源,進行有效的被動式供暖。而在5～6月、8～10月,其可以在建筑物的外墻結(jié)構(gòu)上施以圍護結(jié)構(gòu),之后提高其蓄熱能力,進而為用戶提供被動式供暖,或者是隔熱。而在5月,以及9月、6月的部分時段內(nèi),可以使用自然風,對其建筑物進行室內(nèi)的通風處理,以此來使其室內(nèi)環(huán)境達到舒適程度。在7月,以及5～6月、8～10月的部分時間段內(nèi),可以使用自然的蒸發(fā)冷卻,來使其室內(nèi)的水蒸氣進行有效的蒸發(fā),有效降低其室內(nèi)的溫度以及濕度。其在外墻維護中,還需要重視外窗遮陽、建筑物屋面種植綠化植被、對外墻進行保溫隔熱及立體綠化等被動式節(jié)能降耗技術(shù)的應用,以此來在滿足用戶降溫、保暖的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)節(jié)能降耗的目的。在夏季,太陽光輻射大,可以通過建筑物窗戶進入到室內(nèi)中來,此時多需要使用主動式的空調(diào)制冷來降溫,但是可以通過在窗外添加遮陽蓬的手段,降低其電能的損耗。還可以在其屋面種植一些根系較淺的植物,利用其土壤,來對屋面實現(xiàn)物理降溫,同時其還可以增加城市的綠化植被種植,降低城市出現(xiàn)的熱島效應。該氣候的夏季,其東西向的太陽輻射較強,因此需要對其外墻進行保溫隔熱處理,以及種植一些爬藤類植物,即可形成一套完整的建筑物天然屏障,在夏季實現(xiàn)有效的隔熱,在冬季實現(xiàn)有效的保暖,避免熱量散失。此外,在該氣候區(qū),還可以使用以下被動式的節(jié)能技術(shù):新風熱回收、自然采光與通風,以及土壤源熱泵冷熱源設(shè)計技術(shù)等[3]。

2夏熱冬冷地區(qū)探索

夏熱冬冷地區(qū),可以將杭州市作為代表性城市進行研究。根據(jù)當?shù)氐臍庀筚Y料可知:該地區(qū),冬季大多為濕冷天氣,光照度較為缺乏,其在冬季的11月至來年的3月,需要進行主動式的供暖。在夏季7～8月,需要使用主動式的制冷設(shè)備進行降溫[4]。在其5～9月,可以通過建筑物的圍護結(jié)構(gòu),來實現(xiàn)被動式節(jié)能技術(shù)的應用,以此達到隔熱降溫保暖的目的。在其4～10月,可以使用自然通風,實現(xiàn)建筑物室內(nèi)空氣的流通,同時在5～9月,可以在間接蒸發(fā)冷卻的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)室內(nèi)濕度與溫度的適宜。因為該地區(qū)冬季寒冷,且伴有陰雨天氣,因此該地區(qū)不太適用太陽能供暖。在建筑物圍護結(jié)構(gòu)節(jié)能降耗技術(shù)的應用中,還需要重視多功能節(jié)能進戶門、外門窗隔熱保溫板材的使用等手段來實現(xiàn)有效的隔熱降溫處理,以及可以在建筑物的外墻種植植被,達到隔熱保溫的目的。在建筑的周圍,在保留原生植被的情況下,加強植被帶的種植作業(yè),為其夏季降溫提供助益。該地區(qū)可以進行被動式節(jié)能技術(shù)應用的時間段較短,需要研究人員繼續(xù)結(jié)合該地的氣候條件,對其被動式的節(jié)能技術(shù)應用加強研究[5]。

3夏熱冬暖地區(qū)探索

夏熱冬暖地區(qū),可以選擇深圳市進行研究分析,根據(jù)當?shù)氐臍夂驐l件可知:該地區(qū)毗鄰海邊,其冬季溫度較為暖和,因此其在冬季的11月至次年3月的大部分時間段內(nèi),可以使用被動式的供暖手段,實現(xiàn)有效的室內(nèi)供暖;在其小部分時間內(nèi),可以使用主動式供暖技術(shù)手段,實現(xiàn)有效供暖。其建筑物通過墻體的圍護結(jié)構(gòu),即可在冬季大部分時候,實現(xiàn)蓄熱供暖。在其4～5月、10～11月,可以通過自然通風,實現(xiàn)降溫、降濕的目的。在其夏季的6～9月,由于氣候炎熱,需要借助于主動式制冷設(shè)備,實現(xiàn)有效的降溫。在其10月,可以借助于自然通風,以及間接蒸發(fā),保持建筑物室內(nèi)溫度的適宜[6]。在其圍護結(jié)構(gòu)節(jié)能技術(shù)使用的過程中,還需要重視外墻技術(shù)、建筑物的遮陽、植被種植等技術(shù)的應用。其外墻節(jié)能施工中,需要使用普通黏土磚、多孔磚,以及混凝土小型空心砌塊磚,進行外墻的施工,其在進行窗戶玻璃的安裝中,需要使用低輻射的玻璃,即LOW-E玻璃。該種玻璃,其表面附著著金屬性物質(zhì),可以對太陽的高輻射進行有效隔離,以此來實現(xiàn)有效的隔熱。夏熱冬暖地區(qū),其在夏季,有著較強的太陽輻射,且該地夏季對于主動式制冷設(shè)備空調(diào)的需求度較高,因此其需要在建筑物的窗戶以及室內(nèi),設(shè)置相應的遮陽蓬,以此來有效減少空調(diào)等制冷設(shè)備使用次數(shù),降低其電能能耗,同時還可以有效遮擋較強的太陽輻射情況,達到隔熱的目的,以此來為用戶提供一個良好的室內(nèi)環(huán)境,提高其生活質(zhì)量。還需在期間建筑物的屋面、墻體,進行植被的種植,通過物理手段,有效隔絕外界的太陽輻射照射情況,降低建筑物室內(nèi)的溫度。此外,針對該氣候區(qū),可以使用太陽能能源進行供暖以及供水、采光,這樣既便捷了人們的生活,同時也有效地利用了可再生的清潔能源,降低了不可再生資源的過度消耗。

4結(jié)語

建筑物,在不同的氣候區(qū)施以的被動式節(jié)能降耗技術(shù),需要根據(jù)具體的氣候條件進行相應的選擇。不同氣候區(qū)域,其光照、大風、溫度等情況都不盡相同,因此其使用的主動式隔熱保溫降溫手段的時間也不盡相同,其在不同的時間段內(nèi),要選用不同的被動式節(jié)能技術(shù)手段,以此來實現(xiàn)最大化的節(jié)能降耗的目的。本文的研究,基于我國的3個主要氣候區(qū),進行了建筑物被動式節(jié)能技術(shù)應用適應性的研究分析,針對其具體情況,分析了可以使用被動式節(jié)能技術(shù)的時間段,以及具體技術(shù),并對由于自然條件所限,需要使用主動式降溫供暖隔熱技術(shù)的應用也進行了說明。在建筑物的被動節(jié)能技術(shù)的應用中,該項技術(shù)的應用主要是在設(shè)置圍護結(jié)構(gòu)、墻體綠化、屋面綠化、遮陽蓬、自然通風、太陽能能源供暖供水采光等方面,這對該地區(qū)建筑物使用被動式節(jié)能技術(shù)提供了一定的指導,使其在后續(xù)的建筑施工中,能夠得到良好的隔熱保溫供暖技術(shù)處理。

參考文獻

[1]程云.夏熱冬冷地區(qū)既有公共建筑節(jié)能改造技術(shù)研究[D].寧波大學,2014.

[2]彭邦敏.住宅建筑節(jié)能技術(shù)在夏熱冬冷地區(qū)的運用研究[D].景德鎮(zhèn)陶瓷學院,2011.

[3]吳筱波,劉猛,楊巧霞,等.各氣候區(qū)被動建筑節(jié)能技術(shù)適用性分析[J].土木建筑與環(huán)境工程,2012(S2):51-53.

[4]張繼軍.夏熱冬暖公共建筑被動式節(jié)能共性技術(shù)研究[D].哈爾濱工業(yè)大學,2013.

[5]楊丹凝,吳迪,劉叢紅.中國被動房護系統(tǒng)研究——以寒冷、嚴寒氣候區(qū)被動房項目為例[J].建筑節(jié)能,2017(1):48-56.

主動式建筑技術(shù)范文第2篇

關(guān)鍵詞：盾構(gòu)法、樁基礎(chǔ)、托換

1前言

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展和城市化進程的加速,城市軌道交通建設(shè)在我國各大城市如火如荼的進行。在城市地鐵工程施工中，盾構(gòu)法因其受地面因素影響小、安全度高、施工速度快、對地面環(huán)境影響小等優(yōu)勢而得到廣泛的應用。然而，隧道在城市地下中穿行，不可避免地需要下越各種各樣的建筑物，然而盾構(gòu)下穿建筑物時，如果處理不當，可能引起導致建筑物發(fā)生不均勻沉降，從而導致建筑物開裂甚至塌陷，給人們的生命財產(chǎn)帶來巨大的損失。因而，盾構(gòu)隧道（沿線）的建筑物（特別是建筑物樁基礎(chǔ)侵入盾構(gòu)隧道）加固問題， 已經(jīng)成為眉睫需要解決的問題。

2工程概況

2.1 建筑物概況

廣州地鐵六號線越秀南站～東湖站區(qū)間的左線隧道于里程ZDK12＋425.140～ZDK12＋446.474下穿A124號房屋（東山酒家）。A124號房屋為三跨9層框架結(jié)構(gòu)，鉆孔樁基礎(chǔ)，均為單柱單樁承臺。該建筑物樁基為鉆孔灌注樁，分別為J1（樁徑φ600）、J2（樁徑φ1000）、J3；J4；J4a（樁徑φ1200）。在平面上，該棟建筑物共有12根樁處于盾構(gòu)掘進影響線1m范圍內(nèi)，結(jié)合地質(zhì)剖面圖和不同樁型入巖深度知，有3根樁樁底直接侵入盾構(gòu)隧道，盾構(gòu)掘進時有9根樁可能會受到影響，需對其進行托換或加固處理。

2.2 建筑物地質(zhì)情況

建筑物所在位置地質(zhì)情況自上至下依次為：人工填土層、淤泥層、粉細砂層、中粗砂層、殘積土層、巖石全風化帶、強風化巖帶、中風化巖帶、微風化巖帶。

盾構(gòu)過該段主要穿越地層為、、層，拱頂?shù)貙訛?、層?/p>

3主動樁基托換技術(shù)

本工程的樁基托換采用樁梁式主動托換，通過簡支梁將原柱荷載傳遞至區(qū)間隧道兩側(cè)的托換樁上；共設(shè)置托換梁3根，托換樁6個，預頂承臺6個，對隧道上方直接侵入和盾構(gòu)通過時可能受到影響的9根樁進行樁基托換處理。

（1）托換樁

托換樁采用φ1200的鉆孔灌注樁，混凝土強度等級為C30，主筋保護層厚度70mm，單樁設(shè)計承載力為8000kN。[1]

（2）托換承臺

托換承臺混凝土強度等級為C40，主筋保護層厚度50mm，承臺底部鋪設(shè)100mm的C15素砼墊層；托換樁承臺上方預埋20mm厚的鋼板供預頂階段使用。

（3）托換梁

托換梁采用鋼筋混凝土，截面為矩形截面，混凝土強度等級為C40，主筋保護層厚度為50mm。梁底鋪設(shè)100mm厚的C15素混凝土墊層，托換梁端部預埋20mm厚的鋼板供預頂使用。

（4）預頂、封樁

為了消除新加托換樁的變形，并檢驗托換梁承載能力及節(jié)點連接性能，在托換承臺上設(shè)置千斤頂及型鋼安全裝置，對托換體系進行分級預頂荷載，通過分析同步監(jiān)測的數(shù)據(jù)，動態(tài)化的指導預頂力的荷載的施加和截掉托換梁下方的被托換樁。托換樁承臺上方預留的預頂空間高500mm，托換梁梁端千斤頂同步分級加載，每級加載完成后持荷10min再進行加載，預頂力達到設(shè)計預頂力后，穩(wěn)壓30分鐘，并打緊鋼板楔塊，監(jiān)測托換體系構(gòu)件的變形。預頂及截樁施工完，并且監(jiān)測數(shù)據(jù)反映托換體系穩(wěn)定后，連接承臺和托換梁之間的鋼筋，對托換承臺和托換梁間的空隙用C30的微膨脹砼封樁。

（5）截樁

樁基托換完成后，盾構(gòu)機到達時，利用盾構(gòu)機刀盤直接斷樁。

4主動樁基托換施工工藝流程

主動樁基托換施工工藝流程見下圖1 所示：

5主動樁基托換技術(shù)要求

5.1 托換樁施工技術(shù)要求

1）鉆孔樁清孔后必須控制樁底浮碴厚度不大于100mm。

2）鋼筋籠宜分段制作，在起吊、運輸、安裝中應采取措施防止變形，吊點宜設(shè)于加強箍筋部位，分段沉放時，縱筋的連接須采用焊接，要特別注意焊接質(zhì)量，同一截面上接頭數(shù)量不得大于50%，相鄰接頭間距不小于35d(d為縱向受力鋼筋的較大直徑)。[2]

3）混凝土灌注中，導管應始終埋在混凝土中，嚴禁導管提出混凝土面，導管埋入深度以2～3m為宜，不得小于1m，一次提管拆管不得超過6m，應防止鋼筋籠上浮。

4）鉆孔樁的施工應符合下列要求：

a樁位中心偏差小于+30mm（基槽外）、0(基槽內(nèi))，樁身垂直度偏差不得大于4‰；

b主筋間距偏差不宜大于10mm，箍筋間距偏差不宜大于20mm；

c鋼筋籠直徑偏差不宜大于10mm，鋼筋籠長度偏差不宜大于50mm；

d鋼筋保護層偏差不宜大于20mm；

5.2 旋噴樁施工技術(shù)要求

1) 單管旋噴樁的高壓水泥漿液壓力宜大于20MPa；

2）水泥漿液的水灰比應根據(jù)工程要求確定，可取1.0～1.5；

3）施工時應保證鉆孔的垂直偏差不應超過1％，樁位偏差不應大于50mm；

4）旋噴樁施工時的提升速度可取20～25cm/min，旋轉(zhuǎn)速度20～25rpm。

5.3 預頂施工技術(shù)要求

1） 當托換主梁和預頂承臺強度達到設(shè)計的80%要求后，方可進行預頂前的設(shè)備安裝工作。

2） 千斤頂采用電動YSD450型，千斤頂安裝前必須進行標定，油壓表及千斤頂必須配套使用，使用的千斤頂?shù)膰嵨粸?50T。

3） 千斤頂嚴格按設(shè)計圖紙的位置尺寸進行安裝，千斤頂?shù)闹行谋仨毢土旱闹行闹睾?，在千斤頂上部和下部加鋼墊塊。

4） 安全裝置采用鋼鍥塊，鋼鍥塊上下部加墊400mm×700mm×20mm鋼板。

5） 千斤頂施加的頂力以柱設(shè)計承載力的100%考慮，并按要求加載上限值控制，分5級進行操作，每次施加預頂力值為頂推力值的20%。

6） 在每級頂升操作中嚴格控制油泵的工作流量和壓力。

7） 在每級頂升過程中，如果上一級出現(xiàn)差值，應在下一級進行調(diào)整，讓每一級頂升壓力都控制在差值范圍內(nèi)，每級頂升后必須用鋼楔塊打緊。

8） 完成施加頂力，即完成樁基承載力的轉(zhuǎn)換，最后必須將鋼楔塊打緊，采取相應的加固固定措施，并對千斤頂鎖定。

6實施效果分析

A124建筑物主動樁基托換施工結(jié)束后，在盾構(gòu)機通過該建筑期間，施工單位針對該建筑物進行了沉降與傾斜觀測、建筑物裂縫觀察等項目的監(jiān)測。筆者對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行收集、整理、分析。分析結(jié)果為：建筑物累計沉降小于20mm，建筑物裂紋發(fā)展及破損輕微，以上結(jié)果均滿足相關(guān)規(guī)范要求。

7結(jié)語

主動式建筑技術(shù)范文第3篇

關(guān)鍵詞：建筑機械；自動化；關(guān)鍵技術(shù)

Abstract： Between the rapid development of modern science and technology, multidisciplinary technique of mutual integration and penetration, greatly promoted the construction machinery changes to automation direction and process of development. This article from the typical examples to point to an area through two construction machinery automation development of the description of the status of construction machinery automation development, as well as the key technology should have, and the direction of development of construction machinery automation is briefly discussed.

Keywords: construction machinery; automation; key technology

中圖分類號：TU6

機械制造行業(yè)因為機械自動化技術(shù)的廣泛應用發(fā)生了極大的變革，制造方式發(fā)生了翻天覆地的變化。所謂機械自動化技術(shù)就是在機械制造生產(chǎn)過程中有效運用自動化技術(shù)。利用電子集成技術(shù)、計算機技術(shù)實現(xiàn)人機一體化的計算機集成制造系統(tǒng)，實現(xiàn)對加工對象的連續(xù)性生產(chǎn)，以完成有效的自動生產(chǎn)過程，從而快速完成大批量離散工件的生產(chǎn)過程及物資轉(zhuǎn)換速度。機械自動化技術(shù)的應用發(fā)展水平對我們國家的機械制造業(yè)發(fā)展有著極大的影響，對國民經(jīng)濟的相關(guān)部門技術(shù)進步也有著深遠影響。

1、建筑機械自動化的應用現(xiàn)狀

建筑機械自動化的研究和開發(fā)開端與上世紀五六十年代，八十年代后期建筑機械自動化的開發(fā)和應用步伐加快。當前來說，在建筑機械領(lǐng)域采用自動化技術(shù)的裝備主要有：在攤鋪機上使用的保證縱向和橫線找平的自動調(diào)平裝置，以及混合料自動供料裝置和攤鋪層厚度控制與自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)；自動化在推土機上的先進應用主要是電子檢測控制系統(tǒng)PIC，它可以實現(xiàn)推土機的自動監(jiān)控；在液壓挖掘機上最新的載荷檢測、故障診斷、自動怠速以及工作方式電控功能等，都是自動化系統(tǒng)和理念在建筑機械中應用的典范。以下以自動化在壓實機和推土機、挖掘機應用情況為典型，簡要說明建筑機械自動化應用的現(xiàn)狀。

1.1自動化壓路機

壓路機是水庫大壩的混凝土澆筑施工中所用的主要設(shè)備，當前其自動化技術(shù)方面已經(jīng)引入了檢測裝置、數(shù)據(jù)處理裝置、遠程通訊裝置和中央控制系統(tǒng)等功能模塊，可以實現(xiàn)作業(yè)過程中以預設(shè)的地面基準點為依據(jù)，采用光波距離測算儀和機載自動跟蹤儀進行工作位置的測定，然后將測得的位置數(shù)據(jù)通過通訊模塊傳輸?shù)街醒肟刂葡到y(tǒng)，該系統(tǒng)可將設(shè)備位置信號轉(zhuǎn)換為設(shè)備控制指令，以無線通訊的形式調(diào)整和校準設(shè)備，從而精準的完成一系列大規(guī)模的壓實作業(yè)。

1.2推土機、挖掘機作業(yè)的自動化

推土機、挖掘機等建筑土方施工機械的自動化改造會很大程度上提升施工質(zhì)量和效率土。最早在推土機的鏟刀和挖掘機的鏟斗上使用的自動化控制裝置是1976年研制成功的以開關(guān)系統(tǒng)為基準的反饋控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)由投光器、感光器和控制系統(tǒng)構(gòu)成，由于裝置本身存在的速度響應問題，最終未能投入實際應用；但隨后由日本學者北郁夫研究開發(fā)的KOMATSU Laser leveling sustem實現(xiàn)了在推入機作業(yè)中車速為5Km/h時，施工平整度誤差保持在3cm以內(nèi)，因此獲得了良好的效果。此外液壓挖掘機的激光自動掘削系統(tǒng)也是自動化技術(shù)在建筑機械領(lǐng)域應用的一個典范，它由日本菊池雄一等人與1992年研制成功，其控制系統(tǒng)圖如圖1所示。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上由自動直線加工系統(tǒng)和激光系統(tǒng)兩部分組成，其中的激光感光器可以測出作業(yè)面的位置，激光系統(tǒng)可以檢測出設(shè)備的車體高度，然后將測得的綜合信息傳輸給自動掘削系統(tǒng)，系統(tǒng)將該信息和各傳感器信號通過綜合分析形成為對各電磁比例閥的控制指令，最終實現(xiàn)對各油缸的控制。該系統(tǒng)大大提高了作業(yè)精度和施工能力。

2、建筑機械自動化控制的關(guān)鍵技術(shù)

在施工過程中,建筑機械的大多都在地形復雜、作業(yè)環(huán)境惡劣的作業(yè)面實施土、石方作業(yè)，要實現(xiàn)建筑機械的自動化，首先要在以下這些關(guān)鍵技術(shù)上有所探索和突破。

2.1機身位置識別技術(shù)

建筑機械位置識別技術(shù)是指機械設(shè)備具備自動辨識自身所處位置的能力,目前主要采用的方式有內(nèi)部位置識別方式和外部位置識別方式，內(nèi)部位置識別方式運用速度傳感器和回轉(zhuǎn)式角傳感器相互配合，來檢測機械行駛的路徑數(shù)據(jù)，然后將測得數(shù)據(jù)反饋到計算機中心后根據(jù)運動和方位的變化，獲得設(shè)備所處位置數(shù)據(jù)；而外部識別方式主要是采依賴于在施工現(xiàn)場預先設(shè)定的幾個位置基準點，通過超聲波或電磁波來確定機械設(shè)備所處位置的方法。

2.2位置誘導機能

位置誘導機能是機械設(shè)備在實施作業(yè)過程中按照預先設(shè)定好的作業(yè)路徑進行作業(yè)，并以機身位置識別系統(tǒng)的反饋數(shù)據(jù)為依據(jù)，適時的校準或消除與預先設(shè)定作業(yè)路徑誤差的閉環(huán)控制技術(shù)，建筑機械在作業(yè)過程中，如果偏離了既定的路徑，機械設(shè)備啟動自動復位功能可以最大限度的恢復到既定路徑，該系統(tǒng)可以保證設(shè)備在位置、速度、方向上均能夠?qū)崟r的矯正和恢復。

2.3作業(yè)對象識別與評價技術(shù)

識別和評價作業(yè)對象是建筑機械實現(xiàn)自動化最重要的一個基礎(chǔ)功能，沒有這個系統(tǒng)的支持將無從談起機械的作業(yè)方式的判斷與決策，該技術(shù)一般以平面超聲波信號感知器為核心器件，可以使機械設(shè)備具備實時反饋施工對象的位置、形狀、大小及姿態(tài)等信息，認識和評價施工對象的能力。比如安裝在液壓挖掘機鏟斗上超聲傳感器可以識別比如土方、沙石、巖塊的形狀，從而為后續(xù)的作業(yè)方式選擇提供前提和信息。

2.4安全保障機能

建筑施工一般會動用大量各種類型的施工設(shè)備，同時施工場地又有大量的建筑用材和作業(yè)器具等障礙物，給建筑設(shè)備的施工運行帶來一定的困難，為了確保運行中的多臺設(shè)備之間互不干涉，并協(xié)調(diào)高效運行就必須引入一套集識別、報警、停止作業(yè)、安全域確定的誘導控制機能。

2.5機群協(xié)作控制技術(shù)

在眾多建筑機械設(shè)備聯(lián)合作業(yè)現(xiàn)場，要實現(xiàn)自動化，就必須有一套能將各個作業(yè)設(shè)備包括運輸車輛的位置、運行軌跡、工作狀態(tài)實時監(jiān)測，并及時反饋到中央控制室，由中央控制室通過計算制定出最優(yōu)化分配形式，然后形成作業(yè)指令傳輸給各個設(shè)備或運輸車輛，機械設(shè)

備或運輸車輛接收到作業(yè)指令按照指令進行作業(yè)的全方位、全過程的控制體統(tǒng)。

3、結(jié)束語

近年來，世界各國在建筑機械自動化方面開展了大量的科研工作，取得了一些喜人的成果，隨著計算機與信息技術(shù)的飛速發(fā)展，必將推動建筑機械向更加運行高效、操作便捷的高度自動化方向發(fā)展。我國的自動化技術(shù)依然處于操作的初級階段，加工中心無論是數(shù)量還是利用率都很低?？删幊炭刂破鞯氖褂貌⒉黄占?工業(yè)機器人的應用還很有限。在自動化技術(shù)上,我國的數(shù)控機床、計算機集成制造系統(tǒng)、柔性制造系統(tǒng)等,尚未實現(xiàn)柔性自動化、知識集成化、智能化,我們只處在單機自動化、剛性自動化的階段。我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次低，目前我國機械制造企業(yè)發(fā)展很不平衡，并且有很多都達不到現(xiàn)代水準的產(chǎn)業(yè)，企業(yè)技術(shù)落后嚴重，主要以手工勞動為主，所以說，我國能自行發(fā)展機械自動化的企業(yè)幾乎是沒有，因此，必須重視關(guān)鍵技術(shù)的應用，提高質(zhì)量。

參考文獻

郭輝.建筑機械自動化的現(xiàn)狀及關(guān)鍵技術(shù)[J].機電工程.2001(10)

劉英.建筑機械自動化的關(guān)鍵技術(shù)和發(fā)展[J].安防科技.2006(02)

主動式建筑技術(shù)范文第4篇

在建筑施工中日平均氣溫低于5°C或日最低氣溫低于-3°C時， 就要采取冬季施工措施，以保證工程質(zhì)量。由于冬季施工需保溫覆蓋和消耗較多熱能，增加工程造價，故諸如場地平整、地基處理、室外裝飾、屋面防水及高空灌筑混凝土等工程項目要盡量避免在冬季施工。對于不得不在冬季施工的項目，則須因時因地制宜，制定冬季施工措施，并及時掌握氣溫變化。

1.作好冬期施工前的準備工作

1.1冬季施工的質(zhì)量保證

冬季施工必須確保工程質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)。冬季施工的措施方案應經(jīng)濟合理，使增加的費用最少，并盡量減少能源消耗，縮短工期。室外工程如各類管線等處于冬季施工的。必須在生產(chǎn)計劃中統(tǒng)一安排，并提前落實，做到合理搭接，盡量減少冬季施工的作業(yè)面。已確定進入冬期施工的項目，在冬施材料、設(shè)備落實后，要保證施工力量，做到連續(xù)施工，避免造成不必的浪費。

1.2 注意施工工地冬期氣溫變化

由于《建筑工程冬期施工規(guī)程》(JGJ104-97)規(guī)范規(guī)定，當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工，因此，在工程即將進入冬期施工前，要提前準備和防范，把不利的因素消除在萌芽狀態(tài)，要提前收集當?shù)囟诘臍庀筚Y料，了解當?shù)氐臍鉁刈兓?、持續(xù)時間、最低溫度以及最大風、雪等資料，還要了解施工過程中未來一周的天氣變化，只有這樣才能作到防患于未然。

1.3 作好冬期施工技術(shù)文件的編制工作

在工程進入冬期施工前，要提前編制好冬期施工技術(shù)文件，作為冬期施工的技術(shù)指導性文件，冬期施工技術(shù)文件必須包括施工方案和施工組織設(shè)計或技術(shù)措施。

2.加強施工過程中的質(zhì)量控制

2.1鋼筋工程施工過程中的控制重點

鋼筋現(xiàn)場焊接要設(shè)置簡易擋風及覆蓋措施。防止焊后急劇降溫。接頭在焊接之前應清除冰雪、污垢雜物。應使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。焊后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪，當環(huán)境溫度低于-2O℃時，不得進行施焊。鋼筋在負溫度下進行冷拉時，其溫度不宜低于-20℃。冬期鋼筋施工最主要的是鋼筋的焊接，焊接質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程結(jié)構(gòu)的安全。冬期進行鋼筋焊接，影響因素較多，鋼筋焊接前必須根據(jù)當?shù)氐氖┕l件、氣溫狀況進行試焊，試焊時先根據(jù)氣溫狀況調(diào)整焊接參數(shù)及焊接工藝，焊接參數(shù)和工藝確定后，再進行試焊，試焊的焊件送實驗室試驗，合格后再進行批量焊接。焊條或焊劑的質(zhì)量控制。焊劑或焊條在冬期運輸、保存過程中極易受潮，使用受潮的焊劑或焊條會造成焊接熔池中混入氣體停留在焊肉中造成氣孔，影響焊接接頭質(zhì)量。在使用焊條或焊劑時，要按說明書的要求對焊條或焊劑進行烘焙，干燥后再使用。

2.2 混凝土工程施工過程中質(zhì)量控制重點

根據(jù)自然氣溫條件和工程的結(jié)構(gòu)類型、原材料、工期限制等要求，從節(jié)約能源和降低冬施費用著想，采用蓄熱法、摻外加劑、保溫材料覆蓋的綜合法進行施工。控制好原材料的加熱溫度。冬期施工對混凝土原材料的加熱是保證混凝土早期強度增長的重要因素，在施工過程中要確定原材料的加熱溫度，作好加熱措施，定時進行溫度測量，保證加熱溫度達到要求。砼應及時運到澆筑地點，在運輸過程中，要注意防止砼熱量損失，表面凍結(jié)，砼離析、水泥和砂漿流失，坍落度變化等現(xiàn)象。砼在澆筑前應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢，澆筑時風力超過4級，需在迎風面采取防風、防凍保護措施。控制好混凝土的入模溫度。施工中作好混凝土澆筑入模溫度，一般不應低于1O℃，一般控制在l5℃-2O℃。溫度過低，則容易造成新澆混凝土冷卻過快，使混凝土在很短時間內(nèi)降至冰點溫度而影響混凝土早期強度增長。砼澆筑完畢后，應立即對砼表面進行保溫，墻模板外掛阻燃草袋子。砼板上應覆蓋一層薄膜，一層阻燃草袋，氣溫特別低時，再加蓋一層阻燃保溫材料。作好砼的測溫工作，按施工方案布置測溫孔，并應編號。砼澆筑前，對測溫人員應作詳細交底。測溫孔應在澆筑砼的同時及時留好。按規(guī)定作好冬期施工砼試塊的留置、管理工作。試塊組數(shù)應比常溫多兩組，此兩組試塊應在施工部位同條件養(yǎng)護。分別用于檢驗受凍前混凝土和轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護28天的混凝土強度。加強成品的養(yǎng)護。冬期混凝土的養(yǎng)護管理是保證混凝土質(zhì)量的重要措施，新澆筑的混凝土，一是作好覆蓋保溫工作，并經(jīng)常檢查，二是作好混凝土的測溫工作，隨時掌握混凝土的內(nèi)部溫度，保證混凝土在初凝期不受凍。

3.抓好防護措施落實

3.1確保工程質(zhì)量和進度

各工程項目部都成立冬季施工領(lǐng)導小組，專門負責冬季施工指導與監(jiān)督工作，堅持例會點評、現(xiàn)場巡視制度，督促施工單位嚴格落實冬季施工措施，加強對冬季施工質(zhì)量的管理，通過質(zhì)量評比、進度、安全考核等措施，保質(zhì)量、保安全、保進度。

3.2科學組織施工

如對墻體高厚比、橫墻問距等有關(guān)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、現(xiàn)澆改預制等問題進行專題圖紙會審。根據(jù)工期要求，對工序進行組合分類，凡不利于冬施的分項工程，加快施工進度，增加入料機，保證砼連續(xù)、快速澆筑等措施，保質(zhì)量、搶工期。

3.3嚴格落實冬季施工的防護措施

各工程項目部針對混凝土工程、砌體工程、鋼筋工程、抹灰工程、回填土工程等影響主體施工質(zhì)量的分類工程，編制冬季專項施工方案，積極在施工技術(shù)和施工工藝上采取措施。

3.4制定冬期安全施工措施

冬期施工氣溫較低，引發(fā)安全事故的因素較多，在施工前要制定相應的冬期安全施工措施，配備必要的安全防護用品，對施工人員進行安全教育，尤其是高空作業(yè)和特殊工種的教育，并加強現(xiàn)場施工管理工作，確保工程安全施工。

4.結(jié)束語

冬期施工雖不常發(fā)生，但如果發(fā)生不提前準備和防范，會影響工程質(zhì)量、進度，措施不當會給工程質(zhì)量帶來隱患，因此，在工程即將進入冬期前作好防范，在施工期間作好控制是必要的，是保證工程質(zhì)量必須的措施。

參考文獻：

[1]鄭俊杰．地基處理技術(shù)[M]．武漢：華中科技大學出版社，2010

主動式建筑技術(shù)范文第5篇

 

關(guān)鍵詞：建筑施工；冬季；砌筑工程；鋼筋工程；砼工程

1 一般情況下在冬季施工應邀注意的幾個方面

（1）冬季施工必須確保工程質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)。冬季施工的措施方案金經(jīng)濟合理，使增加的費用最少，并盡量減少能源消耗，縮短工期。

（2）本工程部分雨、污水管線處于冬季施工，因此必須生產(chǎn)計劃中統(tǒng)一安排，并提前落實，做到合理搭接，盡量減少冬季施工的作業(yè)面。

（3）已確定進入冬期施工的項目，在冬施材料、設(shè)備落實后，要保證施工力量，做到連續(xù)施工，避免造成不必的浪費。

（4）編制冬季施工方案，應根據(jù)工程特點及冬季施工信息的反饋情況，布置年度冬期施工原則及實施方針，根據(jù)公司總的原則，結(jié)合本單位的具體情況，編制冬季施工方案，編制一般工程冬季試過女冠措施和重點工程的單位工程冬期施工方案，主要內(nèi)容有：冬期施工生產(chǎn)任務(wù)特點部署，主要的冬期施工方法，熱源設(shè)備計劃，保溫材料、外加劑材料計劃，冬期施工人員培訓計劃，施工管理工作，冬期施工項目及熱源安排。

（5）外加劑的準備材料部門應根據(jù)計劃采購訂貨，其他資源的準備：保溫、覆蓋材料的設(shè)備，根據(jù)工程任務(wù)特點及主要施工方法，確定保溫、覆蓋材料的用量，編制計劃，組織進場存放和保管。

（6）技術(shù)培訓，進入冬季施工前，施工管理人員、測溫人員進行培訓考核，施工管理人員的培訓主要包括一下內(nèi)容：學習有關(guān)冬期施工規(guī)范、規(guī)定；學習公司制定的冬期施工原則，主要的冬期施工方法與技術(shù)措施；學習冬期施工中要采用的新技術(shù)；學習冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。測溫人員的培訓應包括的內(nèi)容：了解 測溫工作的意義和重要性，提高責任心，學習掌握各種測溫儀器儀表的使用方法，學習各分項工程的測溫要求，學習記錄各種測溫數(shù)據(jù)和填寫表格。

（7）施工現(xiàn)場所有準備工作，必須在砼澆筑前完成，達到進入冬期施工的條件?，F(xiàn)場準備要求：原料加熱設(shè)備符合要求，保溫圍護好；外加劑有儲備，保管好，無破裂；供水消防管線，模板的保溫措施已完成；測溫工作已開始進行，測溫記錄齊全，現(xiàn)場生活設(shè)施做好入冬準備，并符合安全消防要求，未完成工序進入冬期施工前應停在合理部位。

（8）冬季施工計劃管理，進入冬期施工前，將冬季施工準備工作項目和用工納入生產(chǎn)計劃和用工計劃，并結(jié)合各級施工方案，統(tǒng)一安排生產(chǎn)計劃。冬季施工過程中嚴格按《冬期施工技術(shù)規(guī)定》中的要求和冬期施工方案確定的原則和施工方法進行施工。

（9）外加劑的管理，冬季施工使用市售成品或企業(yè)內(nèi)部集中生產(chǎn)的小包裝復合外加劑，禁止使用現(xiàn)場無計量臨時配制的外加劑。外購的成品復合外加劑，必須有鑒定材料和試驗資料。項目自配的復合外加劑必須經(jīng)公司鑒定，購入生產(chǎn)復合外加劑的原料，須有產(chǎn)品合格證或公司試驗室的檢驗證明。

（10）測溫與保溫管理。

在整個冬期試過女冠過程中項目組織專人進行測溫工作，負責測溫人員應每天測溫情況通知工地負責人，出現(xiàn)異常情況立即采取措施，測溫記錄最后由技術(shù)員歸入技術(shù)檔案，測溫項目：每日實測室外最低、最高溫度、砂漿溫度。

（11）安全消防管理。

（12）冬期施工檢查工作。

（13）冬期施工管理工作，冬期施工過程中除值班經(jīng)理每周檢查一次外，執(zhí)法部門應每周組織檢查二次冬期施工管理工作，檢查各項冬期施工措施的落實，同時做好檢查記錄。

2 在各個工程中應采取的措施

2.1砌筑工程

冬施期間的砌筑工程主要是采用抗凍砂漿法施工。

（1）防凍劑的摻量應根據(jù)當日氣溫和實驗配合比實施。

（2）當室外大氣溫低于-10℃及施工上需要時，對原材料進行加熱，應優(yōu)先加熱水，當滿足不了熱工計算的溫度時，再進行砂子加熱，但要注意水溫不得超過80℃，砂子溫度不得超過40℃，水泥不可加熱，但應放在不低于0℃得室內(nèi)。

（3）砌筑砂漿使用溫度，當氣溫在-10℃以內(nèi)，在-10℃~20℃時，為+10℃。攪拌好得砂漿要注意運輸、存放、使用時的溫度損失，最好隨用隨拌。

（4）操作上應按照“三一”砌筑法砌筑。灰縫應控制在10mm以內(nèi)，磚砌體在當日施工完畢后，必須在表面覆蓋保溫材料。

（5）磚上冰、霜、雪要清除，一般不得澆水，冬施工砌筑工程不可采用無熟料水泥，不得使用白灰砂漿或粘土砂漿，砂子要清除冰塊。

（6）每日砌筑后，應及時在砌筑表面進行保護性覆蓋，砌筑表面不得留有砂漿。

2.2鋼筋工程

鋼筋現(xiàn)場焊接要設(shè)置簡易擋風及覆蓋措施。防止焊后急劇降溫。接頭在焊接之前應清楚冰雪、污垢雜物。應使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。焊后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪，當環(huán)境溫度低于-20℃時，不得進行施焊。鋼筋在負溫度下進行冷拉時，其溫度不宜低于-20℃。

2.3砼工程

（1）根據(jù)自然氣溫條件和工程的結(jié)構(gòu)類型、原材料、工期限制等要求，從節(jié)約能源和降低冬施費用著想，采用蓄熱法、摻外加劑、保溫材料覆蓋的綜個法進行施工。

（2）砼應及時運到澆筑地點，在運輸過程中，要注意防上砼熱量損失，表面凍結(jié)，砼離析、水泥和砂漿流失，坍落度變化等現(xiàn)象。砼入模溫度不得低于10℃，一般控制在15℃～20℃。

（3）砼在澆筑前應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢，澆筑時風力超過4級，需在迎風面采取防風、防凍保擴措施。

（4）砼澆筑完畢后，應立即對砼表而進行保溫，墻模板外掛阻燃草袋子。砼板上應覆蓋一層薄膜，一層阻燃草袋，氣溫特別低時，再加蓋-層阻燃保溫材料。

（5）作好砼的測溫工作，按施工方案布置測溫孔，并應編號。砼澆筑前，對測溫人員應作詳細交底。測溫孔應在澆筑砼的同時及時留好。

（6）按規(guī)定作好冬期施工砼試塊管理工作，試塊組數(shù)應比常溫多兩組，此兩組試塊應在施工部位同條件養(yǎng)護。

3 抓好防護措施落實

（1）切實加強組織領(lǐng)導，確保工程質(zhì)量和進度。各工程指揮部都成立冬季施工領(lǐng)導小組，專門負責冬季施工指導與監(jiān)督工作，堅持例會點評、現(xiàn)場巡視制度，督促施工單位嚴格落實冬季施工措施，加強對冬季施工質(zhì)量的管理，通過質(zhì)量評比、進度安全考核等措施，保質(zhì)量、保安全、保進度。