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機(jī)電一體化的缺點范文第1篇

[關(guān)鍵詞]英語電視新聞編譯；文化缺??；處理方法

[中圖分類號]G642 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A [文章編號]1671-5918（2016）13-0154-02

doi：10.3969/j.issn.1671-5918.2016.13.074 [本刊網(wǎng)址]http：∥

一、英語電視新聞編譯研究

在我國，對于英語電視新聞的編譯的研究極少。現(xiàn)有研究大多討論平面媒體的漢英或英漢英語新聞編譯、編譯人員的身份，或是探討編譯過程。在臺灣地區(qū)，2009年，臺灣學(xué)者對臺灣地區(qū)電視國際新聞編譯作了全景式的研究。該研究通過對臺灣的電視新聞工作進(jìn)行田野調(diào)查，展現(xiàn)了編譯人員的一天生活，并通過對不同譯者的譯本比較，探討編譯的基本技巧。同時，作者對譯者進(jìn)行采訪，揭示了編譯過程中存在的非文本因素。然而，至今鮮有研究從英語電視新聞編譯本身出發(fā)，對編譯過程中存在的問題進(jìn)行分析

探討。由此，本文從交際的角度，對編譯過程中存在的文化缺省問題以及解決方法進(jìn)行探討。

二、英語電視新聞編譯中的文化缺省

文化缺省是作者在寫作中對其意向讀者共有的相關(guān)文化背景知識的省略。缺省的成分不在語篇中出現(xiàn)，但是可以被特定的文化語境激活在讀者的腦海中。在我國，新華社英語電視新聞臺的口播稿多數(shù)由編譯人員根據(jù)目標(biāo)受眾為國內(nèi)觀眾的中文稿編譯而成。由于撰稿記者和目標(biāo)受眾有共同的語言和社會文化大背景，同時受到語用經(jīng)濟(jì)原則的影響，中文稿中會出現(xiàn)文化缺省現(xiàn)象。在對同一則新聞進(jìn)行對外報道時，由于目標(biāo)觀眾為對外國觀眾，文化缺省便會造成受眾對新聞內(nèi)容的理解障礙。因此，編譯人員在編譯時，應(yīng)采取合理方法，實現(xiàn)目標(biāo)讀者和新聞內(nèi)容的最大關(guān)聯(lián)，讓外國受眾看得懂，能理解，從而實現(xiàn)傳播目的。

三、英語電視新聞編譯中文化缺省處理方法

不同于平面新聞，英語電視新聞編譯過程更受到傳播媒介的影響。由于電視新聞的載體是電視畫面和口播稿，口播稿應(yīng)配合電視畫面，符合視頻的時長要求且文字口語化。所以，在處理文化缺省時更應(yīng)注重高效、準(zhǔn)確。

案例1：選用最相關(guān)信息增譯

【解說】養(yǎng)殖戶告訴記者，紫菜育苗期一般都在農(nóng)歷白露時節(jié)，但今年白露前后氣溫在30度以上，造成紫菜苗種成活率大打折扣。幼苗從育苗場移到海面上栽培，又因為氣溫偏高，導(dǎo)致生長非常緩慢。

該例中出現(xiàn)了中國農(nóng)歷節(jié)氣“白露”。如果編譯者僅僅采用“White Drew”，那僅僅實現(xiàn)了語言對等。若是該譯文的載體為平面媒體，譯者通常會在“White Drew”后進(jìn)行增譯，添加相關(guān)信息。而由于該新聞的載體為電視，由于受時長的嚴(yán)格控制，編譯人員只能放棄語言對等，使用與報道內(nèi)容最相關(guān)的信息――白露時節(jié)的氣溫（見編譯稿劃線部分），來高效地解決文化缺省問題。編譯稿如下：

The nursery season begins in early September and the normal temperature is around 22 degrees centigrade.But this year it was well above 30 degrees，thus seriously afflicting the seedlings’sur-vival rate.And，after the seedlings were transplanted from the nursery，the high temperature still lingered……

此外，由此可見，針對平面媒體和電視媒體的新聞編譯，采用增譯法的具體操作也存在差異。

案例2：鏡頭描述

在電視新聞口播稿編寫時，鏡頭描寫是經(jīng)常要做的事。由于鏡頭畫面直觀，鏡頭描述因此成為了在有限新聞時長內(nèi)解決文化缺省的有效方法。例如：

杭州：南美企鵝的中國式婚禮

【解說】15日是來自南美阿根廷的麥哲倫企鵝“小黑”和“小美”的好日子，這一天，杭州極地海洋公園為它們舉辦了一次特殊的婚禮，上花轎、接新娘、吃喜宴、人洞房……“洋夫妻”也體驗了把傳統(tǒng)的中式婚禮。

【解說】婚禮當(dāng)天，“娘家人”――杭州極地海洋公園的工作人員為待嫁的新娘“小美”準(zhǔn)備了嫁衣，為新郎“小黑”換上了帥氣的禮服。根據(jù)中國習(xí)俗，婚禮前小夫妻倆不能相見，“小黑”只能獨自一人站在新房門口等待新娘的到來。

【解說】吉時一到，企鵝廣場里多了一個小花轎，新娘“小美”就美滋滋地坐在里面，而充當(dāng)本次轎夫的則是日夜照顧它們的飼養(yǎng)員。一說起這對寶貝，飼養(yǎng)員們的臉上有掩飾不住的喜悅，他們告訴記者，現(xiàn)在是麥哲倫企鵝的求偶期，“小黑”和“小美”就是“自由戀愛”成功后，經(jīng)過嚴(yán)格的“婚檢”組成了家庭。

……

【解說】新人到場，伙伴們也紛紛前來祝福。企鵝廣場里擺了桌“婚宴”，為在場的企鵝嘉賓準(zhǔn)備了不少豐富可口的春魚。最后，“小黑”和“小美”走著標(biāo)準(zhǔn)的企鵝步，一搖一擺地進(jìn)了專門為它們準(zhǔn)備的“洞房”，順利的話，10個月以后它們就將榮升為“鵝爸”和“鵝媽”了。

……

這是一則向國外受眾介紹趣事的軟新聞。該新聞傳播成功的關(guān)鍵在于受眾能夠?qū)χ袊鴤鹘y(tǒng)婚嫁習(xí)俗有所了解，并體會到這則新聞的看點――這場中式婚禮的主人公竟是一對來自阿根廷的麥哲企鵝。但中文原稿并未對中國傳統(tǒng)婚嫁習(xí)俗進(jìn)行介紹。導(dǎo)語用語簡潔，出現(xiàn)了文化缺省的現(xiàn)象。所以，在編譯時，高效、準(zhǔn)確地向受眾介紹中國婚嫁習(xí)俗就非常重要。而這則新聞存在以下兩個特點：對婚禮的整個過程的記敘構(gòu)成了這則新聞的主要內(nèi)容?；槎Y場面的鏡頭畫面豐富。鑒于上述兩點，編譯人員采用鏡頭描述的手法來解決文化缺省問題。編譯后的電視新聞口播稿如下：

以上口播稿中，編譯者在title（屏幕標(biāo)題）、content（內(nèi)容提要）和intro（口播導(dǎo)語）部分先“賣個關(guān)子”，并未向受眾提供婚禮的具體細(xì)節(jié)。在新聞的正文，編譯者并未對中國傳統(tǒng)的婚嫁習(xí)俗一一進(jìn)行增譯處理，而是結(jié)合視頻畫面，對鏡頭進(jìn)行描述（正文下劃線部分）。這樣做有兩點好處。（1）節(jié)約新聞時間。在有限時間里既向受眾介紹中國婚嫁習(xí)俗，又將新聞內(nèi)容有效地傳遞出去。（2）文字和畫面配合，使受眾花最小的認(rèn)知努力，理解新聞內(nèi)容。

從本例可見，英語電視新聞中處理文化缺省的方法更為靈活。鏡頭畫面也是編譯人員可借助的有力工具。

機(jī)電一體化的缺點范文第2篇

關(guān)鍵詞 液壓挖掘機(jī) 機(jī)電一體化 應(yīng)用

中圖分類號：TU621 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

1機(jī)電一體化概述

相較于過去傳統(tǒng)的挖掘機(jī)，機(jī)電一體化是新興技術(shù)，傳統(tǒng)的挖掘機(jī)只是簡單利用了電子技術(shù)，借助了簡單的機(jī)械；通過應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)，可以讓液壓挖掘機(jī)有機(jī)地結(jié)合電子信息技術(shù)，在操控液壓挖掘機(jī)時，只需要利用計算機(jī)和電子計算機(jī)即可。具體來講，在液壓挖掘機(jī)上應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)，就是有機(jī)的組織和綜合機(jī)械、液壓以及電子等諸多方面的技術(shù)，形成一個最優(yōu)的系統(tǒng)，來有效地調(diào)節(jié)和控制液壓挖掘機(jī)。這種技術(shù)是未來發(fā)展的一個趨勢和方向。

2機(jī)電一體化在我國液壓挖掘機(jī)中的應(yīng)用

我國的液壓挖掘機(jī)也有了很長一段的發(fā)展歷史，從上個世紀(jì)五十年代，我國就開始獨立研究液壓挖掘機(jī)，如今已經(jīng)取得了一定的成績，得到了較為迅速的發(fā)展，我國的液壓挖掘機(jī)中還沒有廣泛地應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)。目前，社會發(fā)展速度越來越快，工程規(guī)模越來越大，液壓挖掘機(jī)朝著智能化和大型化的方向發(fā)展，那么液壓挖掘機(jī)就需要不斷地提高效率，節(jié)約能耗。需要注意的是，因為液壓挖掘機(jī)有著較大的規(guī)模，那么，只要實現(xiàn)一點點的節(jié)能，就可以獲得很大的經(jīng)濟(jì)效益。為了達(dá)到液壓挖掘機(jī)節(jié)能和高效的目的，就需要實現(xiàn)挖掘機(jī)的電子化和自動化。我國近些年來，將工作成本的降低以及工作效率的提高作為了研究的重點，但是與西方發(fā)達(dá)國家相比，還存在著諸多的差距。

就目前現(xiàn)狀來講，在液壓挖掘機(jī)中應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)，主要出現(xiàn)了兩種差異化的風(fēng)格和類型；在具體的應(yīng)用過程中，兩種風(fēng)格有著自己的優(yōu)點和缺點，有著不同的適用范圍。兩種風(fēng)格是結(jié)合具體的工程需求提出來的，有著相同的研制目的，希望可以實現(xiàn)工作效率提高以及能耗降低的目的，保證可以正常順利的開展各項工作。并且，在這兩種不同風(fēng)格的設(shè)計中，對液壓挖掘機(jī)的使用者具體情況也充分納入了考慮范圍，比如操作者的專業(yè)技術(shù)水平、維修水平以及處理問題的能力和實際的使用環(huán)境等等。因此，還有一些矛盾存在于液壓挖掘機(jī)的自動化程度以及使用過程中。

如果使用的液壓挖掘機(jī)有著較高的自動化程度，那么就對操控者提出了很高的要求，需要其足夠的熟練，有著較高的技術(shù)水平，更加準(zhǔn)確地進(jìn)行各項操作和動作，這樣才可以順利地利用其進(jìn)行自動化作業(yè)。同時，使用的自動化挖掘機(jī)如果有著較高的自動化程度，那么往往有著較多的電子元件，這樣很容易有故障和問題出現(xiàn)，并且操控者還不容易找到故障出現(xiàn)的地方和原因。比如我們經(jīng)常使用的輪式液壓挖掘機(jī)，因為由電腦來控制它的動力裝置和液壓系統(tǒng)，那么就有著較高的機(jī)電一體化程度，故障診斷的難度較大，要想找出故障和問題，就需要那些有著較為熟練的技術(shù)人員借助于專用的檢修設(shè)備來完成。如果使用的液壓挖掘機(jī)沒有較高的自動化程度，在具體的使用過程中，雖然沒有較高的工作性能，但是也不容易出現(xiàn)各種故障，如果不慎有故障或者問題出現(xiàn)，診斷以及維修起來也沒有多大的難度。比如，我們經(jīng)常在施工中應(yīng)用到的PC200-5液壓系統(tǒng)，它的控制是由電液聯(lián)合實現(xiàn)的，如果有故障出現(xiàn)于電子線路中，只需要拆除故障線路，依然由液壓控制系統(tǒng)即可；當(dāng)故障出現(xiàn)于挖掘機(jī)工作過程中，診斷起來就比較簡單，并且相較于那些有著較高自動化程度的挖掘機(jī)，維修起來的難度不大；因此，在實際的作業(yè)生產(chǎn)過程中，如果有故障出現(xiàn)，就可以在很短的時間內(nèi)完成診斷和維修工作，從而更好的開展工作。

兩種液壓挖掘機(jī)是完全不同的，不僅有不同的風(fēng)格，還有不同的機(jī)電一體化程度，EX100WDZ是利用泵閥控制器輸出信號來控制執(zhí)行元件，流量控制則是用壓力豐嗜閥來完成；而PC200-5則是利用液壓控制系統(tǒng)來控制執(zhí)行元件，那么相較于第一種來講，就沒有過高的機(jī)電一體化程度。液壓挖掘機(jī)如果有較高的機(jī)電一體化程度，那么液壓挖掘機(jī)的工程作業(yè)都可以利用電腦來進(jìn)行控制，這也是未來的主要發(fā)展方向。這種液壓挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，可以對作業(yè)程序進(jìn)行有效控制，并且有著較高的工作效率和反應(yīng)。但是，在目前的實際應(yīng)用中，還存在著諸多的問題，有很多的缺點需要解決，因為往往需要在比較惡劣的環(huán)境中進(jìn)行工程作業(yè)，這樣電子設(shè)備操控的難度就較大，故障還特別容易出現(xiàn)。

3結(jié)語

通過上文的敘述分析我們可以得知，將機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用到液壓挖掘機(jī)中，有著極大的優(yōu)勢，可以有效提高施工效率和工程質(zhì)量。但是我們需要注意的是，目前將機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用到液壓挖掘機(jī)中，主要有兩種類型，有著不同的自動化程度和差異化適用范圍，在具體應(yīng)用過程中，有一些問題需要解決。

參考文獻(xiàn)

[1] 王雪艷.機(jī)電一體化技術(shù)在液壓挖掘機(jī)中的應(yīng)用探究[J].液壓與氣動，2012，2（5）.

機(jī)電一體化的缺點范文第3篇

【關(guān)鍵詞】機(jī)電一體化；綜合采煤設(shè)備；現(xiàn)狀；應(yīng)用情況；相關(guān)技術(shù)

引言

從80年代開始，西方發(fā)達(dá)國家就已經(jīng)研究和推廣了機(jī)電一體化在綜合采煤設(shè)備中的使用，這些國家以微電子技術(shù)為前提，以計算機(jī)先進(jìn)技術(shù)為核心，大量運用自動化技術(shù)推動機(jī)電一體化技術(shù)在綜合采煤機(jī)械設(shè)備中的廣泛應(yīng)用，大力發(fā)展了本國的煤炭工業(yè)。此外，這些發(fā)達(dá)國家在設(shè)備運行方面，設(shè)備的全自動化監(jiān)控水平也在逐漸完善。但是就我國目前形勢來看，我國煤炭企業(yè)機(jī)電一體化技術(shù)和西方發(fā)達(dá)國家還存在一定的差距。因此，加大對綜合采煤機(jī)械設(shè)備機(jī)電一體化的研究力度有著重要的意義。本文針對我國現(xiàn)階段機(jī)電一體化在綜合采煤設(shè)備中的應(yīng)用情況進(jìn)行研究分析，探討改進(jìn)綜合采煤機(jī)械設(shè)備的相關(guān)技術(shù)，為我國煤炭企業(yè)加大機(jī)電一體化技術(shù)在綜合采煤設(shè)備中的應(yīng)用提供參考資料。

一、我國綜合采煤設(shè)備機(jī)電一體化的現(xiàn)狀

我國煤炭行業(yè)有一定程度的發(fā)展，尤其是近幾年煤炭的產(chǎn)量出現(xiàn)了大幅度的提高。隨著科技的飛速發(fā)展，國家綜合采煤設(shè)備的技術(shù)水平也得到了提升，國產(chǎn)采煤設(shè)備比重逐年呈高速上漲趨勢。為了進(jìn)一步滿足煤礦行業(yè)的高效高產(chǎn)要求，綜合采煤設(shè)備應(yīng)用計算機(jī)技術(shù)與微電子技術(shù)能夠整體提升采煤設(shè)備的技術(shù)水平、工作效率與易維護(hù)性能。

雖然我國綜合采煤設(shè)備機(jī)電一體化技術(shù)有了一定程度的發(fā)展，但是和國際先進(jìn)煤炭企業(yè)還存在較大的差距。我國國家科研院和廠商合作研制出了交流型電牽引綜合采煤機(jī)，但是其中的電氣關(guān)鍵技術(shù)還是從國外引進(jìn)過來的。此外，重型工作面刮板的運輸設(shè)備等還處于研究狀態(tài)，微機(jī)控制軟啟動系統(tǒng)并不具有綜合采煤設(shè)備工況的故障檢測功能。總之，我國綜合采煤設(shè)備機(jī)電一體化還處于起步極端[1]。

二、機(jī)電一體化技術(shù)在綜合采煤設(shè)備中的應(yīng)用情況

為進(jìn)一步提高煤礦生產(chǎn)的工作效率和安全性，我國一些煤礦企業(yè)不斷對綜合采煤設(shè)備的進(jìn)行技術(shù)的改進(jìn)。采煤機(jī)采用電力電子技術(shù)和微電子技術(shù)從液壓牽引轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷餍碗姞恳?，提高了牽引的速度，也克服了液壓部件難以避免的技術(shù)缺點。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，交流變頻型電牽引系統(tǒng)逐漸取代直流型電牽引系統(tǒng)，使得采煤機(jī)采煤速度得到了大大的提升，采煤機(jī)的可靠性和工作效率也得到了提升。此外，隨著微電子技術(shù)和信息科技的發(fā)展和應(yīng)用，采煤機(jī)的監(jiān)控系統(tǒng)得到了改善，提高了綜合采煤設(shè)備的自動化技術(shù)水平。使得綜合采煤設(shè)備具備了：自動管理、監(jiān)控工況、診斷故障、采集和整理數(shù)據(jù)、人機(jī)對話、故障報警等功能。

機(jī)電一體化技術(shù)在綜合采煤設(shè)備中也得到了廣泛的應(yīng)用，提高了設(shè)備的性能和功效。機(jī)電一體化技術(shù)在綜合采煤設(shè)備中的應(yīng)用體現(xiàn)在：增強(qiáng)了一些自動化操作的功能與自動化調(diào)節(jié)的功能，使得采煤設(shè)備的可靠性能得到提高。利用自動化診斷和停電措施等先進(jìn)技術(shù)后，改善了綜合采煤設(shè)備的操作性能，具備了不同程度的自動化監(jiān)控功能、自適應(yīng)能力和智能化等；使得設(shè)備結(jié)構(gòu)更加簡單化。因為交流型機(jī)電利用的是微機(jī)控制，使其具備了直流電機(jī)的調(diào)速功能，還具備了結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、機(jī)械光量小、工作效率高等特征。生產(chǎn)綜合采煤設(shè)備方式朝著柔性化和自動化的方向發(fā)展和改進(jìn)。電子技術(shù)的大量應(yīng)用，使得綜合采煤設(shè)備的檢測盒控制水平得到了提升，提高了自動化的程度、診斷設(shè)備故障的能力和監(jiān)控檢測水平[2]。

三、綜合采煤設(shè)備的改進(jìn)和相關(guān)技術(shù)的探討

（一）綜合采煤設(shè)備的改進(jìn)

綜合采煤設(shè)備具備重型化、強(qiáng)功能化、大功率化、高性能化等特征。而高效高產(chǎn)的綜合采煤設(shè)備技術(shù)將會朝著大功率采煤機(jī)、交流型電牽引、智能化監(jiān)控檢測、強(qiáng)功能化和軟啟動的運輸機(jī)、高操作阻力和電液控制的液壓支架等方面改進(jìn)[3]。

（二）相關(guān)技術(shù)的探討

（1）檢測傳感器

對檢測傳感器的研究包括電流電壓、功率測定、電機(jī)溫度、油液壓力、油液溫度、液位高度、牽引速度、電液閥等主要方面，但是還是存在著不同程度的問題。企業(yè)需要加大對核心部件的研制力度，例如：采煤機(jī)機(jī)身的傾角、擺臂角、牽引速度、牽引力、移動方向、煤礦和巖石的分離等。此外，煤礦企業(yè)需要進(jìn)一步提高設(shè)備傳感器的結(jié)構(gòu)性能、測量的精度與測量可靠性。

（2）監(jiān)控裝置

在研究檢測傳感器的同時，企業(yè)也要加大對綜合采煤設(shè)備的控制性能和維護(hù)能力的研究力度、檢測各種工況參數(shù)的不同，在通過微電子計算機(jī)處理和運算后，需要按照預(yù)設(shè)動作值進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)動作。此外，當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)故障時，結(jié)合井下工作的實際情況，依靠光和聲發(fā)出警示信號，顯示故障的具體部位和故障的性質(zhì)，對于這些過程的完成需要利用微機(jī)控制。

利用微機(jī)軟件系統(tǒng)具備運算簡便、靈活性強(qiáng)等特征，且對綜合采煤設(shè)備實行智能化和自動化功率管理。企業(yè)需要進(jìn)一步研究對采煤機(jī)擺臂的自動化調(diào)高控制技術(shù)。

（3）監(jiān)控工況與故障診斷

采用計算機(jī)技術(shù)和微電子技術(shù)診斷采煤設(shè)備是否存在故障，保障采煤設(shè)備能夠進(jìn)行自動化診斷和自適應(yīng)。對監(jiān)控工況與故障診斷的研究主要包括：綜合采煤設(shè)備的故障診斷裝置、采煤機(jī)的綜合工況監(jiān)控裝置、采煤機(jī)故障診斷系統(tǒng)、刮板運輸設(shè)備的故障診斷等內(nèi)容[4]。

四、結(jié)語

隨著科技的進(jìn)步和機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展，以微電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、電力電子技術(shù)為核心，并具備多種傳感設(shè)備的監(jiān)控檢測與故障診斷設(shè)備成了先進(jìn)綜合采煤設(shè)備的特征。企業(yè)要加大機(jī)電一體化技術(shù)在綜合采煤中的應(yīng)用力度。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉丹陽，李齊森，孫振華. 芻議機(jī)電一體化技術(shù)在綜合采煤設(shè)備中的應(yīng)用 [J].天津商學(xué)院學(xué)報，2011，10（03）：121-145.

[2]王云霞，趙永良.試論機(jī)電一體化技術(shù)在綜合采煤設(shè)備中的應(yīng)用 [J].黑龍江科技信息，2010，22（09）：112-130.

機(jī)電一體化的缺點范文第4篇

[關(guān)鍵詞]技工院校 機(jī)電一體化 人才培養(yǎng)

中圖分類號：X34.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）10-0217-02

一、探究機(jī)電一體化人才培養(yǎng)模式的意義

進(jìn)入21世紀(jì)，隨著電子科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展以及社會主義市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，企業(yè)之間的競爭越來越依靠{新技術(shù)，對于制造業(yè)而言，制約其制造水平的關(guān)鍵因素就在于機(jī)電一體化技術(shù)，因為機(jī)電一體化技術(shù)不僅能夠提高產(chǎn)品的質(zhì)量、性能和可靠性，而且能夠把制造業(yè)的生產(chǎn)方式向著更加智能化、集成化和柔性化的方向發(fā)展。同時，機(jī)電一體化技術(shù)在制造行業(yè)的廣泛應(yīng)用，不但能夠提高生產(chǎn)效率，而且能夠節(jié)約人力、物力、財力，從而降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。制造業(yè)要想在激烈的市場競爭中取得勝利，就會不斷更新機(jī)電一體化設(shè)備和技術(shù)，而設(shè)備和技術(shù)的應(yīng)用和更新必須要以人才為核心，這就決定了機(jī)電一體化人才是當(dāng)今企業(yè)競爭獲勝的關(guān)鍵，因此，可以說制造企業(yè)之間的競爭實質(zhì)上就是人才的競爭。

雖然改革開放以來我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科學(xué)技術(shù)在不斷進(jìn)步，機(jī)電一體化技術(shù)也在不斷進(jìn)步，然而我國對于專業(yè)技術(shù)型人才的培養(yǎng)卻沒有跟上經(jīng)濟(jì)和技術(shù)發(fā)展的步伐，這是由于受到我國教育體制和重理論輕實踐的教育理念的影響。我國傳統(tǒng)的教育方式都是把基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)理論知識作為學(xué)生學(xué)習(xí)和考察的重點，而考察教師教學(xué)質(zhì)量好壞和教學(xué)效果優(yōu)劣的評價標(biāo)準(zhǔn)也是以學(xué)生是否掌握基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識作為評價依據(jù)的。這種傳統(tǒng)的教育教學(xué)方式造成很多機(jī)電一體化專業(yè)的畢業(yè)生進(jìn)入企事業(yè)單位后，都無法直接從事生產(chǎn)活動，對于一些實踐性和操作性比較強(qiáng)的工作根本沒法獨立完成。而他們在學(xué)校一直學(xué)習(xí)的理論知識在走上工作崗位后顯得毫無用處，造成學(xué)校培養(yǎng)的機(jī)電一體化人才根本無法滿足企業(yè)的要求，最終造成機(jī)電一體化實用性人才的短缺。

眾所周知，高職機(jī)電專業(yè)教育是高等教育的重要組成部分，以培養(yǎng)具有一定理論知識和較強(qiáng)實踐能力，面向生產(chǎn)、服務(wù)和管理第一線職業(yè)崗位的實用性、技能型專門人才為目的，是機(jī)電專業(yè)職業(yè)教育的高等階段。①企業(yè)需要的是應(yīng)用型人才，而不是空有理論知識而不懂得操作的書呆子，這就要求技工學(xué)院機(jī)電專業(yè)教師要盡快研究建立一個理論結(jié)合實際、學(xué)校結(jié)合企業(yè)、需求結(jié)合市場的機(jī)電一體化專業(yè)人才培養(yǎng)模式，從而不斷提高機(jī)電專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量，從而為企業(yè)培育出專業(yè)基本功扎實、實踐動手能力強(qiáng)、真正能夠勝任企業(yè)生產(chǎn)一線工作崗位的應(yīng)用型人才。高職機(jī)電專業(yè)教育要在激烈的競爭中獲得一席之地，就必須提高學(xué)生的實踐能力，而實踐教學(xué)環(huán)節(jié)正是提高實踐能力的主要途徑。②

二、機(jī)電一體化人才培養(yǎng)實施過程中存在的問題

（一）傳統(tǒng)教育教學(xué)模式的束縛

由于長期以來我國的教育體制都是應(yīng)試教育，雖然國家大力倡導(dǎo)素質(zhì)教育，但是應(yīng)試經(jīng)驗仍然有很大的慣性，這就使得重理論輕實踐的傳統(tǒng)教育教學(xué)模式在技工院校仍然普遍存在。在機(jī)電一體化教育教學(xué)過程中，部分技工院校的教材內(nèi)容陳舊，只注重機(jī)械電子工程理論知識的傳授，照搬高等院校學(xué)科型的人才培養(yǎng)模式，而忽視實踐教學(xué)在人才培養(yǎng)中的作用。高職機(jī)電專業(yè)教育同樣或多或少地沿襲了傳統(tǒng)的教學(xué)模式，在教學(xué)上重理論，輕實踐，以理論教學(xué)為主，把實踐教學(xué)放在次要位置，顯示不出高職機(jī)電專業(yè)的實踐性特色。③尤其是對畢業(yè)生的培養(yǎng)，顯得更加的欠缺，大部分技工院校都對畢業(yè)生的培養(yǎng)不夠重視，不但實踐教學(xué)力度不夠，而且對他們的人生觀、價值觀、職業(yè)素養(yǎng)等方面的教育也是非常的欠缺，最終造成畢業(yè)生就業(yè)后由于綜合素質(zhì)不高等缺點而發(fā)展后勁不足，學(xué)校培養(yǎng)出的技能型機(jī)電人才根本缺乏競爭力，不能夠滿足社會和企業(yè)的要求。

（二）學(xué)校硬件設(shè)置的缺乏

當(dāng)前，制約技工院校機(jī)電一體化教學(xué)質(zhì)量的不僅有傳統(tǒng)教育教學(xué)模式的束縛，實踐教學(xué)課程的設(shè)計不合理等因素，更有學(xué)校機(jī)電專業(yè)硬件設(shè)置缺乏等因素的制約。近年來，隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及國家對于職業(yè)教育的日益重視，高等職業(yè)院校的辦學(xué)規(guī)模不斷擴(kuò)大，招生人數(shù)也日益增多，然而，大多數(shù)技工院校的辦學(xué)設(shè)施卻長期得不到更新和增加，學(xué)校硬件設(shè)置的缺乏已經(jīng)到了影響機(jī)電專業(yè)實踐教學(xué)的正常開展。技工院校教師為了以緩解設(shè)備使用的壓，提高現(xiàn)有設(shè)備的使用率，不得不采用錯開學(xué)生實踐學(xué)習(xí)時間的方式，但隨著我校機(jī)電班學(xué)生規(guī)模的不斷擴(kuò)大，機(jī)加工設(shè)備的數(shù)量己不能滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)。再加上學(xué)校機(jī)電專業(yè)機(jī)械軟件一體化教室還不完善，造成學(xué)生實踐課程不得不減少，學(xué)生的專業(yè)技能沒有得到很好的訓(xùn)練，最終造成了技工院校的畢業(yè)生在畢業(yè)后實踐能力不足而無法順利就業(yè)。

（三）整體師資隊伍綜合素質(zhì)不高

高職機(jī)電專業(yè)實踐教學(xué)要求教師須具有一定的專業(yè)理論知識，同時還要求教師具備較強(qiáng)的實踐操作技能和在實踐中分析問題、解決問題等現(xiàn)場綜合應(yīng)變能力。④雖然近年來技工院校的辦學(xué)規(guī)模和招生規(guī)模不斷擴(kuò)大，學(xué)生生源相對充足，但機(jī)電專業(yè)的教師不管是數(shù)量上還是質(zhì)量上都明顯偏低，嚴(yán)重影響了技工院校機(jī)電一體化教學(xué)質(zhì)量的提高。在學(xué)歷結(jié)構(gòu)方面，機(jī)電專業(yè)教師的學(xué)歷層次普遍偏低，大多數(shù)教師的學(xué)歷都是本科學(xué)歷，研究生學(xué)歷的教師比例遠(yuǎn)不能達(dá)到國家要求的水平，在職稱結(jié)構(gòu)方面，機(jī)電專業(yè)教師高級職稱的比例相對來說是比較低的，而從年齡結(jié)構(gòu)上看，大多數(shù)教師年齡偏大，而青年教師大多數(shù)又是大學(xué)剛畢業(yè)一兩年的，青、中、老年教師青黃不接現(xiàn)象相對來說還是比較嚴(yán)重的。機(jī)電專業(yè)整體師資隊伍綜合素質(zhì)不強(qiáng)的問題將一直影響著教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果的提高。

三、如何提高機(jī)電一體化的教學(xué)效果

（一）創(chuàng)新機(jī)電一體化教學(xué)模式

要改變機(jī)電一體化傳統(tǒng)的教學(xué)模式，首先必須要創(chuàng)新機(jī)電一體化教學(xué)模式，充實機(jī)電專業(yè)實踐教學(xué)內(nèi)容和完善教學(xué)手段。要想提高學(xué)生的實踐操作能力，增強(qiáng)機(jī)電專業(yè)畢業(yè)生的競爭力和就業(yè)率，必須要加大機(jī)電專業(yè)實踐教學(xué)的比重，根據(jù)科學(xué)技術(shù)的更新內(nèi)容不斷充實實踐教學(xué)內(nèi)容，并且大量增加與生產(chǎn)崗位相近的實際操作性實訓(xùn)。由于機(jī)電專業(yè)的畢業(yè)生最終是要走上企業(yè)工作崗位的，學(xué)生的實踐操作能力的強(qiáng)弱將直接決定著他是否能夠在企業(yè)獲得長足的發(fā)展，因此，技工院校的機(jī)電一體化教學(xué)除了學(xué)校的實踐教學(xué)以外，還可以讓學(xué)生直接去企業(yè)進(jìn)行參觀實習(xí)或者頂崗實習(xí)等形式來增強(qiáng)學(xué)生的實踐操作能力。

（二）增加機(jī)電專業(yè)的資金投入

技工院校機(jī)電一體化教學(xué)的順利開展和教學(xué)質(zhì)量的提高離不開大量的硬件支撐，而這些教學(xué)硬件設(shè)施的更新是需要充足的資金作為保障的。但由于國家對于高等教育的重視和資金投入都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于高等職業(yè)院校，再加上部分職業(yè)院校領(lǐng)導(dǎo)的對于機(jī)電專業(yè)實踐教學(xué)的不夠重視，造成機(jī)電專業(yè)一體化的實訓(xùn)教學(xué)設(shè)施長期落后，教學(xué)設(shè)施長期得不到改善，從而制約了教學(xué)質(zhì)量的提高。因此，要想改變這一狀況，不但需要國家的大力支持，同時也需要技工院校領(lǐng)導(dǎo)和社會、企業(yè)的的支持，加大對機(jī)電一體化專業(yè)的資金投入。

（三）加大機(jī)電一體化師資隊伍建設(shè)力度

要想提高機(jī)電一體化教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果，培育出實踐型的高素質(zhì)機(jī)電專業(yè)人才，必須要有一批高素質(zhì)的師資隊伍作為保障，因此必須要加大機(jī)電一體化師資隊伍建設(shè)力度。技工院校必須要以提高教師綜合素質(zhì)為核心，一方面堅持以培養(yǎng)、引進(jìn)專業(yè)帶頭人為龍頭，促進(jìn)師資隊伍梯隊建設(shè)，另一方面要加快師資培養(yǎng)速度，提高專任教師實習(xí)、實訓(xùn)的指導(dǎo)能力。另外，加強(qiáng)校企合作的方式和途徑，一方面學(xué)校有計劃有針對性地安排專業(yè)教師走進(jìn)企業(yè)，了解企業(yè)新設(shè)備、掌握新技術(shù)，另一方面邀請企業(yè)的中高級技師和管理人員到學(xué)校對學(xué)生進(jìn)行實踐指導(dǎo)和專業(yè)講座。

綜上所述，技工院校機(jī)電一體化教學(xué)仍然存在這樣和那樣的問題，而機(jī)電專業(yè)教學(xué)的改革和創(chuàng)新也將是一個長期的系統(tǒng)工程，但只要國家、企業(yè)、學(xué)校高度重視，加大投入力度，專業(yè)教師只有不斷創(chuàng)新教育教學(xué)方法和模式，就一定會培養(yǎng)出符合企業(yè)需要的實踐型人才。

參考文獻(xiàn)：

[1] 趙毅，蘭杰，張雁琴，羅亞.高職機(jī)電專業(yè)建設(shè)的思考[J]湖北三峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2006年6月

[2] 何志勇.出一條高效的職校發(fā)展之路[J].湖北職教，2004.

[3] 趙慶松，劉緒文.高職機(jī)電類課程考核評價方法的初步探索[J]，濰坊教育學(xué)院學(xué)報，2008年3月

[4] 江峰.機(jī)械電子工程專業(yè)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的探索[J].大學(xué)教育，2013，2

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[6] 趙俊生，張保成，史源源.機(jī)械電子工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革與創(chuàng)新[J].理工高教研究，2010，29（1）

腳注：

①趙毅，蘭杰，張雁琴，羅亞，對高職機(jī)電專業(yè)建設(shè)的思考[J]湖北三峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2006年6月

②何志勇，走出一條高效的職校發(fā)展之路[J].湖北職教，2004.2

③李金，高等職業(yè)教育實踐教學(xué)研究與探索[D]，山東師范大學(xué)碩士學(xué)位論文，2006

④張暢.淺談新時期教師的職業(yè)責(zé)任與責(zé)任感[J].2008（12）：234一235.

機(jī)電一體化的缺點范文第5篇

近年來，隨著電梯的技術(shù)含量大大提高，機(jī)電一體化的應(yīng)用，使得電梯的性能得到改善和提高，發(fā)展前景極其廣闊。

關(guān)鍵詞：

機(jī)電一體化；電梯；應(yīng)用

1前言

隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，高層建筑不斷涌現(xiàn)，作為垂直運行的交通工具，電梯在國民經(jīng)濟(jì)和居民的日常生活中有著廣泛的應(yīng)用，安全可靠、高效高速和舒適節(jié)能是電梯永恒的主旋律。

2機(jī)電一體化技術(shù)概念

機(jī)電一體化技術(shù)是指將機(jī)械技術(shù)和電子技術(shù)綜合應(yīng)用融合在一體的機(jī)械電子一體化技術(shù)。當(dāng)今社會下的科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展帶動著計算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展和應(yīng)用廣泛，使得機(jī)械電子一體化技術(shù)得到空前發(fā)展，并且有著廣泛的應(yīng)用前景，如今它成為了一門將自動控制技術(shù)、伺服傳動技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、機(jī)械技術(shù)、信息技術(shù)和傳感檢測技術(shù)等相互交叉融合的技術(shù)。目前，機(jī)電一體化正不斷向著光機(jī)電(它是機(jī)械技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、激光技術(shù)、信息技術(shù)結(jié)合而成的綜合性、科學(xué)性技術(shù)。)一體化技術(shù)的方向不斷努力創(chuàng)新，創(chuàng)造屬于自己的時代。一個電子、機(jī)械一體化系統(tǒng)中一般由結(jié)構(gòu)性的組成要素、感應(yīng)認(rèn)知性的組成要素、運動性的組成要素、人工智能化的組成要素、動力性組成要素五大組成要素組成。

(1)機(jī)械\物體固有的本身(結(jié)構(gòu)性質(zhì)的組成因素):是由系統(tǒng)所有的功能組成部分的器械方面的整體結(jié)構(gòu)支持，一般來說，是由基本框架、聯(lián)接銜接部分、支撐支架部分、機(jī)器本身等部分所構(gòu)成的。

(2)動力\能量的驅(qū)動部分(動力的組成因素):在系統(tǒng)控制的要求下，將動力和能量提供給整個系統(tǒng)，使之能夠正常運行。

(3)測試(調(diào)試)傳感的部分(感應(yīng)的組成因素):在系統(tǒng)運行時，把它所需要的外部環(huán)境因素和本身現(xiàn)有的狀態(tài)以及各種各樣的參數(shù)進(jìn)行完全的檢驗測試，經(jīng)過儀器處理后，變成了可以識別的信號，然后將它傳輸給處理信息的單元，最后經(jīng)過分析之后，就產(chǎn)生了與之對應(yīng)的、可以控制的信息。

(4)控制和處理信息的部分(職能的組成因素):把所接受的全部信息(測試的時候傳感部分得到的信息和由外部部分直接得到的指令)，進(jìn)行存儲、加工、集中和分析等處理之后，再根據(jù)處理信息的結(jié)果和程序所規(guī)定的節(jié)奏發(fā)送出與之對應(yīng)的命令，從而可以控制整個的系統(tǒng)達(dá)到有序且有目標(biāo)的運行。

(5)執(zhí)行命令的機(jī)構(gòu)(運動組成部分):將接收到由信息處理部分和控制部分所發(fā)出的命令或者指令，轉(zhuǎn)化成所要求的功能和指定的動作。

3機(jī)電一體化在電梯中的應(yīng)用

3．1電梯的基本結(jié)構(gòu)

電梯是一個密封性極好的復(fù)雜產(chǎn)品，它由主要的系統(tǒng):電力的拖動系統(tǒng)、曳引牽引系統(tǒng)、電氣監(jiān)督控制系統(tǒng)、電梯方向?qū)蛳到y(tǒng)、控制開關(guān)門系統(tǒng)、安全保護(hù)措施系統(tǒng)、轎廂(電梯廂)以及人體重量的平衡系統(tǒng)所構(gòu)成的。

3．1．1曳引、牽引系統(tǒng)

曳引、牽引系統(tǒng)的主要的功能是將電力輸出和進(jìn)行電力傳遞，最終使電梯達(dá)到正常、安全運行的目標(biāo)。由曳引鋼絲繩、拽引機(jī)、反繩輪、導(dǎo)向輪組成的曳引、牽引系統(tǒng)。曳引繩，鏈接轎廂和對重裝置并靠曳引輪槽的摩擦力驅(qū)動轎廂升降的專用鋼絲繩。導(dǎo)向輪，實現(xiàn)了增大轎廂(電梯廂)和對重(平衡電梯廂)之間的距離，曳引繩經(jīng)過曳引輪然后對對重裝置進(jìn)行導(dǎo)向，因此才設(shè)置的繩輪。反繩輪就是動滑輪(存在于轎架和對重框架上部)，根據(jù)建筑物不同的需要，牽引繩經(jīng)過反繩輪，從而構(gòu)成不同的曳引比率。

3．1．2導(dǎo)向以及監(jiān)控方向系統(tǒng)

導(dǎo)向、監(jiān)控方向系統(tǒng)可以對電梯廂和對重的活動范圍進(jìn)行控制與監(jiān)督，從而，使得電梯廂、對重能夠沿著導(dǎo)軌正常的進(jìn)行升降的運動。導(dǎo)向、監(jiān)控方向系統(tǒng)是由導(dǎo)軌，導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架等所組成。

3．1．3轎廂(電梯廂)系統(tǒng)

轎廂(電梯廂)是由轎廂架和轎廂體組成，具有運送乘客上下樓和貨物運送的主要作用，它是整個電梯的最重要的組成部分。

3．1．4控制開關(guān)門系統(tǒng)

控制開關(guān)門系統(tǒng)提供了電梯廂的入口和每一層進(jìn)出口的功能。

3．1．5電力的拖動、運行電梯系統(tǒng)

電力拖動、運行電梯系統(tǒng)向整個電梯系統(tǒng)提供動力，可以對電梯速度進(jìn)行控制。

3．1．6電氣監(jiān)督控制系統(tǒng)

電氣監(jiān)督控制系統(tǒng)的功能是對電梯的運行的時事狀況實行控制、監(jiān)督、操縱。

3．1．7安全保護(hù)措施系統(tǒng)

由端站、安全鉗、限速器、緩沖器的保護(hù)裝置所組成的安全保護(hù)系統(tǒng)，保證了乘客人員的人身安全以及突發(fā)狀況的快速應(yīng)對措施。

3．2機(jī)械電子一體化應(yīng)用下的電梯的工作原理

電梯的基本結(jié)構(gòu)是:在一個垂直的長方體建筑物內(nèi)“摳出的”(一個建筑大樓內(nèi)可以有多個電梯的存在)，放置一個能夠在上下方向移動的電梯廂。在電梯井壁裝有導(dǎo)軌，并且能夠隨著轎箱上的導(dǎo)軌的限制轎箱的移動。電梯在上升下降以及支撐有2種方法:第一種，曳引式:在多條鋼纜幫助下，使用“建筑物內(nèi)部”的頂部的曳引輪將電梯廂懸掛安置在頂層。根據(jù)動滑輪原理，一旦轎箱移動時，對重就會向相反的方向移動。為了有效的防止滑動和后溜，必須要經(jīng)常更換用舊的鋼纜和曳引輪，以免發(fā)生事故。電動機(jī)提供動力，帶動曳引輪的轉(zhuǎn)動使之能夠降下和升起轎廂，另外，電動機(jī)可以使用交流電或者使用直流電。有一些電動機(jī)是由齒輪的帶動下使曳引輪轉(zhuǎn)動，在新技術(shù)的支持下，采用的無齒輪的帶動能夠使得電梯速度更快。大多數(shù)的高層建筑上的曳引電梯具有重量補(bǔ)償?shù)耐晟?就是在電梯廂和對重的下面設(shè)置鎖鏈，連接到整個建筑物的底部。所以，曳引式的電梯一定會有各種各樣的安全防范裝置，防止電梯廂因為鋼纜的斷裂或者制動系統(tǒng)的失靈等原因而造成的整個電梯的下墜或者不受控制。也就是說，當(dāng)加速到一定的速度時，電梯會自動“抓緊”電梯的軌道，將電梯廂或?qū)χ剡M(jìn)行“剎車”的動作。并且在“裝下”電梯的建筑物的底部，裝有一定的緩沖器，將它作為電梯安全系統(tǒng)的最后的保護(hù)。第二種，液壓式:轎箱是由底下的柱塞升降和支撐，并且由液壓進(jìn)行推動。柱塞還有著作為望遠(yuǎn)鏡式的折疊的作用，從而達(dá)到減少地底所需要的深度的目的。并且因為建筑師考慮到柱塞的缺點，液壓電梯將不會用于過高的建筑物(一般是兩層到五層的建筑，一般的話，不多于二十米)上。液壓式電梯在占地面積方面有著很好的優(yōu)勢，所要的空間小，可以在任何位置設(shè)置，而且結(jié)構(gòu)簡單容易建筑制造。但是具有耗電量較多，速度慢的缺點(每秒速度不足一米高)。

4結(jié)語

綜上所述，機(jī)電一體化技術(shù)在電梯上的廣泛應(yīng)用，使電梯的運行質(zhì)量、可靠性、節(jié)能降耗等特性有了很大的提高。隨著機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展，電梯控制越來越智能，給人提供的服務(wù)越來越人性化，乘坐電梯的安全系數(shù)越來越高。

參考文獻(xiàn):