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空氣質(zhì)量范文第1篇

隨著科學(xué)技術(shù)的進步和經(jīng)濟的發(fā)展，人們的生活水平日益提高，但隨之帶來的環(huán)境問題也日益突出，其中大氣污染尤其嚴(yán)重。大氣污染問題已經(jīng)成為人民日益關(guān)注的熱點問題。近幾年霧霾天頻頻來襲，對人們的生活和健康帶來了極大的危害。人們渴望著藍天白云，盼望著清潔的空氣….。

一、空氣質(zhì)量及其標(biāo)準(zhǔn)

空氣是指包圍在地球周圍的氣體，它維護著人類及生物的生存。清潔的空氣是由氮78.06%、氧20.95%、氬氣0.93%等氣體組成的，這三種氣體約占空氣總量99.94%，其它氣體總和不到千分之一。但是，隨著工業(yè)及交通運輸業(yè)的不斷發(fā)展，大量的有害物質(zhì)被排放到空氣中，改變了空氣的正常組成，使空氣質(zhì)量變壞，人類健康就會受到影響。為了改善環(huán)境空氣質(zhì)量，防止生態(tài)破壞，創(chuàng)造清潔適宜的環(huán)境，保護人體健康，根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》制定了《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-1996）。這個標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃分、標(biāo)準(zhǔn)分級、主要污染物項目和這些污染物在各個級別下的濃度限值等，是評價空氣質(zhì)量好壞的科學(xué)依據(jù)。它將有關(guān)地區(qū)按功能劃分為三種類型的區(qū)域：一類區(qū)為自然保護區(qū)、林區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)和其它需要特殊保護的地區(qū)，二類區(qū)為城鎮(zhèn)規(guī)劃中確定的居住區(qū)、商業(yè)交通居民混合區(qū)、文化區(qū)、一般工業(yè)區(qū)和農(nóng)村地區(qū)，三類區(qū)為特定工業(yè)區(qū)。環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也分為三級，一類區(qū)執(zhí)行一級標(biāo)準(zhǔn)，二類區(qū)執(zhí)行執(zhí)行二級標(biāo)準(zhǔn)，三類區(qū)執(zhí)行三級標(biāo)準(zhǔn)。衡量某個區(qū)域的空氣質(zhì)量達到幾級標(biāo)準(zhǔn)主要就是看這個地方空氣中各種污染物如總懸浮顆粒物、二氧化硫、氮氧化物等的濃度達到幾級標(biāo)準(zhǔn)。

二、空氣污染及污染物

大氣污染通常是指由于人類活動或自然過程引起某些物質(zhì)進入大氣中，呈現(xiàn)出足夠的濃度，達到足夠的時間，并因此危害了人體的舒適、健康和環(huán)境污染的現(xiàn)象。

大氣污染物主要分為有害氣體（二氧化碳、氮氧化物、碳氫化物、光化學(xué)煙霧等）及顆粒物（粉塵、霧、塵等）。它們的主要來源是工廠排放，汽車尾氣，農(nóng)墾燒荒，森林失火，炊煙（包括路邊燒烤），塵土（包括建筑工地）等。

三、空氣污染指數(shù)及與健康的關(guān)系

空氣污染指數(shù)（Air pollution Index，簡稱API）就是將常規(guī)監(jiān)測的幾種空氣污染物濃度簡化成為單一的概念性指數(shù)值形式，并分級表征空氣污染程度和空氣質(zhì)量狀況，適合于表示城市的短期空氣質(zhì)量狀況和變化趨勢，是評估空氣質(zhì)量狀況的一組數(shù)字，它能告訴您今天或明天您呼吸的空氣是清潔的還是受到污染的，以及您應(yīng)當(dāng)注意的健康問題?？諝馕廴局笖?shù)關(guān)注的是吸入受到污染的空氣以后幾小時或幾天內(nèi)人體健康可能受到的影響?？諝馕廴局笖?shù)劃分為0-50、51-100、101-150、151-200、201-300和大于300六檔，對應(yīng)于空氣質(zhì)量的六個級別，指數(shù)越大，級別越高，說明污染越嚴(yán)重，對人體健康的影響也越明顯。

空氣污染指數(shù)為0-50，空氣質(zhì)量級別為I級，空氣質(zhì)量狀況屬于優(yōu)。此時不存在空氣污染問題，對公眾的健康沒有任何危害。

空氣污染指數(shù)為51-100，空氣質(zhì)量級別為Ⅱ級，空氣質(zhì)量狀況屬于良。此時空氣質(zhì)量被認為是可以接受的，除極少數(shù)對某種污染物特別敏感的人以外，對公眾健康沒有危害。

空氣污染指數(shù)為101-150，空氣質(zhì)量級別為Ⅲ⑴級，空氣質(zhì)量狀況屬于輕微污染。此時，對污染物比較敏感的人群，例如兒童和老年人、呼吸道疾病或心臟病患者，以及喜愛戶外活動的人，他們的健康狀況會受到影響，但對健康人群基本沒有影響。

空氣污染指數(shù)為151-200，空氣質(zhì)量級別為Ⅲ⑵級，空氣質(zhì)量狀況屬于輕度污染。此時，幾乎每個人的健康都會受到影響，對敏感人群的不利影響尤為明顯。

空氣污染指數(shù)為201-300，空氣質(zhì)量級別為Ⅳ級，空氣質(zhì)量狀況屬于中度重污染。此時，每個人的健康都會受到比較嚴(yán)重的影響。

空氣污染指數(shù)大于300，空氣質(zhì)量級別為V級，空氣質(zhì)量狀況屬于重度污染。此時，所有人的健康都會受到嚴(yán)重影響。

空氣污染指數(shù)的預(yù)測可以在嚴(yán)重的空氣污染情況出現(xiàn)前，提醒市民大眾，特別是那些對空氣污染敏感的人士，如患有心臟病或呼吸系統(tǒng)毛病者，在必要時采取預(yù)防措施。

空氣質(zhì)量范文第2篇

9月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會車內(nèi)空氣質(zhì)量工作委員會在京成立。委員會將推動車內(nèi)空氣質(zhì)量相關(guān)工作，尤其是相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定和落地。

作為中國首部車內(nèi)空氣質(zhì)量控制推薦性標(biāo)準(zhǔn)，《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》2012年3月1日就開始實施。但標(biāo)準(zhǔn)頒布以后，專家質(zhì)疑僅僅作為推薦標(biāo)準(zhǔn)對企業(yè)的約束力肯定不夠。

于是，2014年開始對標(biāo)準(zhǔn)進行修訂，要把它變成強制標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)修訂的控制目標(biāo)是車的內(nèi)飾件、粘結(jié)劑、橡膠內(nèi)飾件等非金屬材料的揮發(fā)產(chǎn)生的有毒有害物質(zhì)。

《指南》規(guī)定了車內(nèi)空氣中有關(guān)苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8種常見的車內(nèi)揮發(fā)性有機物濃度的限值。

北京理工大學(xué)教授葛蘊珊是標(biāo)準(zhǔn)修訂組的成員之一，她說，“醛類物質(zhì)重點控制甲醛，適當(dāng)控制乙醛和丙烯醛，芳香烴類重點控制苯，包括甲苯、二甲苯、乙苯?！?/p>

根據(jù)現(xiàn)在的結(jié)果，初步定的標(biāo)準(zhǔn)限值的調(diào)整建議甲醛不變，苯可以降低。限值的調(diào)整也要考慮調(diào)整之后汽車行業(yè)成本升高的問題，因為這也直接與以后標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的效果相關(guān)。

另外，因為是即將作為強制標(biāo)準(zhǔn)實行，就涉及管理的問題。究竟是根據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》納入產(chǎn)品質(zhì)量的范疇，或者是依據(jù)是《環(huán)保法》納入環(huán)保的范疇，目前還沒有定論。

車內(nèi)空氣質(zhì)量涉及產(chǎn)品的設(shè)計、產(chǎn)品的配裝以及產(chǎn)品的整個生產(chǎn)制造過程，這也是為什么車內(nèi)空氣質(zhì)量工作委員會首批會員既有上汽、長安、北汽、吉利、宇通等整車企業(yè)，又有汽車內(nèi)飾件和內(nèi)飾材料企業(yè)以及車內(nèi)空氣凈化器企業(yè)。

有消息說，大概在今年年底，《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》這個強制性標(biāo)準(zhǔn)將出臺。它會對汽車行業(yè)造成什么影響？有人感到壓力，也有人看到機會。

有了這項強制性標(biāo)準(zhǔn)，會促使整車廠更主動地在整個車輛研發(fā)生產(chǎn)過程中就把空氣質(zhì)量管理列入流程。

未來標(biāo)準(zhǔn)一旦實施，車企必然會被要求披露生產(chǎn)車輛的車內(nèi)空氣質(zhì)量相關(guān)情況。車企必須引起相當(dāng)重視，越早重視越對自己有利。

以江淮汽車為例，從2006年開始，江淮就跟合肥工業(yè)大學(xué)等單位聯(lián)合開展了車內(nèi)空氣污染的研究，后來根據(jù)編制的車內(nèi)空氣質(zhì)量管理辦法，建立了對應(yīng)的三層次文件并納入整車開發(fā)流程。

2013年至今，從二代車型開始，從研發(fā)、生產(chǎn)、組裝、管理各方面開展車內(nèi)空氣質(zhì)量達標(biāo)工作，已成為江淮制度體系之一。江淮汽車技術(shù)中心材料工程部總監(jiān)黃家奇稱，“基于正向設(shè)計的空氣質(zhì)量控制流程的建立，有效支撐了我們二代車型及后續(xù)車型的整車VIAQ的達標(biāo)?！?/p>

車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)還會促進內(nèi)飾行業(yè)的技術(shù)進步，比如供應(yīng)商將采用更加科學(xué)環(huán)保的內(nèi)飾塑料、粘結(jié)劑等。

據(jù)說，每輛車內(nèi)飾的塑料就多達80-90公斤，對汽車內(nèi)部空氣質(zhì)量的影響很大。不過目前市面上已經(jīng)出現(xiàn)了很多低散發(fā)的材料。

比如為了生產(chǎn)更加環(huán)保的車內(nèi)塑料，專注于研發(fā)改性塑料材料的上海錦湖日麗公司，對原材料、加工工藝和注塑工藝等各個環(huán)節(jié)進行控制。

公司工程師高磊說道，“任何一家原材料供應(yīng)商都應(yīng)遵循以下的方式來制造更低VOC散發(fā)的材料：少帶入、少產(chǎn)生和多排出?！?/p>

作為汽車行業(yè)黏合劑、密封機及表面處理的供應(yīng)商，跨國德企漢高股份一直在研發(fā)粘合劑的環(huán)保無害方向。目前市場粘合劑的趨勢就是在做一個去溶劑的過程，主要就是減少溶劑的使用，從而減少了VOC。

空氣質(zhì)量范文第3篇

城市空氣污染分布具有不均有的特征，要詳細了解一個城市的空氣污染狀況及其變化特征，需要對此城市通過合理的監(jiān)測點的設(shè)置，并對城市空氣污染情況進行長期的動態(tài)監(jiān)測和分析，兼顧全面性、區(qū)域性及地區(qū)的氣候特點，科學(xué)合理的分析城市空氣污染分布特征，盡量降低監(jiān)測的局限性。城市污染分布情況的研究是一個全面化、系統(tǒng)化的過程，不僅要考慮到城市的整體規(guī)劃情況和工業(yè)區(qū)、生活區(qū)的布局情況，同時還要對空氣污染情況進行定量的分析，結(jié)合實地的仔細的檢測和分析，來對城市不同地點空氣污染的分布情況進行總結(jié)，找到空氣污染分布特征和規(guī)律。經(jīng)過實際的檢測以及工作實踐的總結(jié)，城市空氣污染分布特征主要受以下因素的影響：第一，城市的整體規(guī)劃和布局。對于任何一個城市來說，其布局和規(guī)劃的情況對城市整體空氣質(zhì)量有著直接的影響。尤其是以工業(yè)生產(chǎn)為主的城市來說，其工業(yè)區(qū)的分布情況對空氣污染分布的情況有著重要影響。第二，城市人口的分布情況。隨著城市化進程的步伐加快，城市規(guī)模不斷擴大，越來越多的人涌向城市發(fā)展，城市人口數(shù)量急劇增加，使得城市人口的分布情況出現(xiàn)了嚴(yán)重的不均勻狀況。人口數(shù)量的激增為城市帶來巨大壓力的同時，對城市的空氣污染也具有一定的影響。第三，交通設(shè)施的影響。對于城市而言交通設(shè)施數(shù)量的不同對城市交通情況的影響也是不同的，通常在城市較為繁華的地段以及交通容易堵塞的路段，對城市空氣污染的影響也比其它地段要嚴(yán)重得多。第四，氣候條件的影響。城市所處的地區(qū)環(huán)境和氣候條件對當(dāng)?shù)氐目諝馕廴厩闆r的影響是顯而易見的，不同的氣候?qū)Τ鞘锌諝鈼l件有著不同的影響，這也是造成城市空氣污染分布不均的主要原因。因此，對于城市空氣污染分布的研究要充分考慮到城市所處地區(qū)的氣候條件的影響。

2、城市空氣污染分布不均勻的特征分析

從大量的研究資料以及城市空氣污染的案例分析結(jié)果來看，城市空氣污染的形成具有以下三點規(guī)律：城市生產(chǎn)方面，工業(yè)化是空氣污染的主要推動力。城市化發(fā)展進程的加快，城市大力發(fā)展工業(yè)生產(chǎn)，工業(yè)化不僅是能源和材料流動的結(jié)構(gòu)和速度發(fā)生了變化，能源消耗量增加的同時帶來的是污染物排放量的增加。工業(yè)生產(chǎn)的現(xiàn)代化發(fā)展，使得能源利用的效率不斷提高，但是工業(yè)規(guī)模的擴張速度卻遠遠大于能源效率的提高速度。城市的發(fā)展，企業(yè)的壯大，人們生活水平的提高，城市現(xiàn)代化的發(fā)展表現(xiàn)為高消費、高耗能，雖然不斷有新的技術(shù)出現(xiàn)，但是后續(xù)新污染的出現(xiàn)也是不同忽視的。城市生活方面，居民生活方式加速空氣污染的進程。家用煤爐的使用以及汽車尾氣的排放，空調(diào)、冰箱的使用等等，人們在享受高質(zhì)量的生活的同時，生活方式的變革對空氣質(zhì)量形成了負面的效應(yīng)，成為近年來“霧霾”等空氣污染現(xiàn)象頻發(fā)的罪魁禍?zhǔn)?。從公共領(lǐng)域方面，政府與公眾對空氣污染的認識程度、對待空氣污染態(tài)度和治理的決心直接影響了城市空氣污染治理的走向。汽車產(chǎn)業(yè)、石油公司、私家車主等等都有可能成為治理空氣污染的阻力。如何處理各個群體間的利益關(guān)系是關(guān)系空氣污染治理成敗的關(guān)鍵。從我國城市空氣分布的現(xiàn)狀來看，城市空氣污染分布不均勻是普遍存在的。以廣東省為例，廣東省位于我國南端，屬于亞熱帶氣候，常年受東南信風(fēng)的影響。通過對相關(guān)的空氣質(zhì)量檢測和報告的分析，以廣州市為例，城市污染指數(shù)普遍在40以上。即使是在同一城市的不同區(qū)域，在空氣污染方面也存在著不均勻的特征。通過空氣檢測網(wǎng)，可以較為全面的了解城市空氣污染的分布，從數(shù)據(jù)顯示來看，具有明顯的差異性。如果將城市按照不同的區(qū)域進行劃分，如市中心區(qū)、工業(yè)區(qū)、居民區(qū)等，污染源分布的不同，污染指數(shù)也是不同的，空氣污染不均勻手多方面因素的影響。不同城市之間，經(jīng)濟建設(shè)具有差異性，加上人口分布和地勢地形的影響，都會導(dǎo)致空氣污染呈現(xiàn)不均勻的分布特征。即使是在同一城市的不同地區(qū)，因為地區(qū)功能的不同，加上城市規(guī)模的變化，空氣質(zhì)量也存在明顯差異性。同一地區(qū)在不同的時間段得到檢測結(jié)果也是不同，這些都造成城市空氣污染的不均勻。值得一提的是，無論是哪個城市，工業(yè)區(qū)的空氣污染指數(shù)明顯高于城市其他分布區(qū)域，另外在人口密集區(qū)、交通繁忙的低端，空氣污染的指數(shù)也是相對較高的。

3、結(jié)語

空氣質(zhì)量范文第4篇

關(guān)鍵詞： 空氣質(zhì)量；LM3S1F16；Cortex-M3

0 引言

室內(nèi)環(huán)境泛指人們生活、勞動以及其他相對封閉的公共場所等。人的一生大約有80%～90%的時間是在室內(nèi)度過的，因此室內(nèi)空氣質(zhì)量的好壞對人們的身體健康明顯高于室外環(huán)境?！笆覂?nèi)空氣污染”被認為繼“煤煙型污染”和“光化學(xué)煙霧型污染”后的第三污染。人體對室內(nèi)環(huán)境的需求從安全性的角度來說主要指有毒氣體含量不得超標(biāo)，于是對室內(nèi)空氣污染物的檢測轉(zhuǎn)變成對室內(nèi)污染物的種類和濃度的檢測。

1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

本室內(nèi)空氣質(zhì)量檢測系統(tǒng)是以室內(nèi)空氣中有毒有害氣體的監(jiān)測監(jiān)控為背景，對CO，CO2，H2S，O2，氨氣以及甲醛等有毒有害氣體信息實時采集，從人居舒適度角度加之不同的氣體組分和濃度對傳感器自身響應(yīng)特性易受到溫度，濕度等環(huán)境因素的影響，在系統(tǒng)中包含有對室內(nèi)溫度、濕度等環(huán)境信息數(shù)據(jù)的采集，數(shù)據(jù)處理在采用具有Cortex-M3內(nèi)核的ARM芯片LM3S1F16上進行，數(shù)據(jù)處理結(jié)果反映在顯示屏上，在測量數(shù)據(jù)超出已設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)時，系統(tǒng)同時進行聲光報警。本系統(tǒng)的硬件部分主要由氣體傳感器陣列、信號調(diào)理電路、MCU對采集的數(shù)據(jù)進行分析和處理、顯示模塊、無線通信模塊、報警系統(tǒng)和換氣系統(tǒng)等組成。其主要功能模塊如圖1所示。

2 系統(tǒng)硬件設(shè)計

2.1 微制器選擇

目前單片機微處理器種類繁多，且不斷向低成本低功耗反向發(fā)展。Cortex-M3是首款基于ARMv7架構(gòu)，Thumb-2指令集結(jié)合非對齊數(shù)據(jù)存儲和原子位處理等特性，輕易8位16位器件所需的存儲空間就實現(xiàn)了32位性能。

LM3S1F16作為使用Cortex-M3為內(nèi)核的其中一款產(chǎn)品，CPU時鐘達到80MHz，其內(nèi)部存儲器包含單周期384KB的FlashROM，48KB的SRAM，ROM中還包含StellarisWare?，內(nèi)含3個UARTs，2個標(biāo)準(zhǔn)和快速I2C，8個具有12位的ADC。在功耗方面包含了睡眠模式和深度睡眠模式其目標(biāo)是包含為工業(yè)應(yīng)用，包括測試、測量設(shè)備、工廠自動化、家庭和商業(yè)網(wǎng)站監(jiān)測和控制，游戲設(shè)備、運動控制、醫(yī)療儀器、燈光控制、運輸和消防和安全。綜上，選擇LM3S1F16作為本設(shè)計中的微控制器。

2.2 傳感器陣列設(shè)計

所設(shè)計的空氣質(zhì)量監(jiān)測器需能識別多種氣體，因此系統(tǒng)中需要包含大量的氣敏傳感器。環(huán)境的溫度和濕度是影響傳感器測量的重要環(huán)境因素，因此系統(tǒng)中引入了溫濕度傳感器對系統(tǒng)測量進行補償，優(yōu)化的傳感器陣列平衡了傳感器間的交叉敏感特性和選擇性，較好的去除冗余和相關(guān)，提高了系統(tǒng)的識別能力。

日本FIGARO公司生產(chǎn)的TGS系列氣體傳感器屬與采用SnO2薄膜作為敏感材料的MOS傳感器，屬于可變電阻式傳感器。在一定工作溫度下，使用簡單的電路即可將電阻的輸出變換變換為相應(yīng)氣體的濃度輸出信號。TGS2620對有機氣體、揮發(fā)性氣體和可燃性氣體有較高的靈敏度，可用于CO的檢測。TGS2602是一款探測空氣污染的傳感器，可以探測很低濃度的H2S和氨氣，也可以探測低濃度VOC。

TGS4161是基于固態(tài)電解質(zhì)檢測原理的CO2傳感器，具有低功耗、長壽命的優(yōu)點，在測量范圍內(nèi)具有良好的線性度，并且具有較好的抗?jié)穸刃浴?/p>

氧氣含量也是衡量室內(nèi)空氣質(zhì)量的主要指標(biāo)。英國的Alphasense

公司研制氣體傳感器應(yīng)用廣泛，根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計需要選用O2-A2氧氣傳感器。其測量范圍0～30%，輸出為80～120μA的電流信號，使用電壓并聯(lián)負反饋對信號進行轉(zhuǎn)換和放大后送入A/D轉(zhuǎn)換器。

根據(jù)系統(tǒng)需要，選擇了MQ138作為本裝置的甲醛傳感器，其適宜醇類、醛類、芳族和酮類等有機溶劑的探測，具有較高的靈敏度，并且具有壽命長和穩(wěn)定性好等特點。

環(huán)境的溫濕度是人體對環(huán)境舒適度的重要需求。不同的溫濕度環(huán)境也會對傳感器的檢測有較大的影響。綜合人體舒適度和傳感器檢測補償?shù)男枰鞠到y(tǒng)中選用了SHT11溫濕度傳感器模塊，其內(nèi)部將溫濕度傳感器、信號放大和調(diào)理電路、A/D、I2C等接口電路集成，輸出分辨率可調(diào)，具有良好的穩(wěn)定性。

2.3 射頻芯選擇

CC2520是TI公司為ZigBee低功耗無線應(yīng)用推出的第2代2.4GHz射頻芯片，具有工作電壓范圍最大、接收靈敏最高、休眠電流小、封裝尺寸最小等優(yōu)點，遵循IEEE802.15.4標(biāo)準(zhǔn)。其收發(fā)電流相對CC2420較高，但其休眠電流卻遠低于CC2420。監(jiān)測節(jié)點通常為低占空比工作模式，休眠電流對節(jié)點的功耗影響更為明顯。在本監(jiān)測器中選擇CC2520射頻芯片構(gòu)建無線網(wǎng)絡(luò)，完成節(jié)點數(shù)據(jù)的采集并可饋送至監(jiān)控主機。

2.4 人機交互硬件結(jié)構(gòu)

ZLG7290按鍵數(shù)碼管驅(qū)動器是廣州周立功單片機發(fā)展有線公司針對儀器儀表行業(yè)推出的一款驅(qū)動芯片，可驅(qū)動8位共陰數(shù)碼管或64個獨立LED和64個按鍵，內(nèi)置有連擊計數(shù)器，可控掃描位數(shù)并且可控任一鍵的連擊次數(shù)，提供鍵盤中斷信號，無需外接元件即可直接驅(qū)動LED，該芯片抗干擾能力強，在工業(yè)測控中被廣泛使用。

聲光警示部分采用高亮閃爍放光極管和長音型喇叭，這樣微控制器就只需要提供一個電平信號而不需要過多的占用微控制器資源就能分別完成聲光警示效果。

2.5 換氣系統(tǒng)

室內(nèi)空氣的污染源來源復(fù)雜，種類多。在室內(nèi)的空氣流動性差，導(dǎo)致污染源所散發(fā)出的有毒有害氣體在室內(nèi)積累，濃度不斷提升。對于室內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量的調(diào)節(jié)主要除了及時清除污染源外，通風(fēng)是較好的改善室內(nèi)空氣質(zhì)量的方法。本系統(tǒng)中通過光耦隔離方式，采用過零雙向可控硅型光耦MOC3041，集光電隔離、過零檢測、過零觸發(fā)于一身，避免了輸入輸出通道同時控制雙向可控硅的觸發(fā)的缺陷，保護了MCU的端口。

3 系統(tǒng)程序設(shè)計

本監(jiān)測器的主要程序設(shè)計主要包含了硬件系統(tǒng)的初始化，包括開機后初始化LM3S1F16，系統(tǒng)顯示和警示模塊的自檢，本過程由人工進行判斷并通過按鍵進行系統(tǒng)自檢通過確認。系統(tǒng)確認通過后，傳感器基本達到熱平衡，氣體感測系統(tǒng)開始工作。系統(tǒng)在讀取氣體傳感器的信息時，應(yīng)先讀取當(dāng)前環(huán)境的溫濕度情況，氣敏傳感器實時將數(shù)據(jù)反饋到MCU，LM3S1F16驅(qū)動片內(nèi)A/D轉(zhuǎn)換器工作，分別多次讀取各傳感器的信息并進行轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換結(jié)果經(jīng)過軟件進行數(shù)據(jù)平滑濾波并計算，得出單位時間內(nèi)的各傳感器的所主要感應(yīng)的氣體濃度。檢測數(shù)值即時更新至節(jié)點的12864顯示器上。檢測過程中可以使用按鍵或上位機隨時根據(jù)需要更改報警限值。當(dāng)所測中出現(xiàn)任何氣體、溫濕度超過所設(shè)限值時，打開本地聲光報警器，并同時驅(qū)動換氣系統(tǒng)加速室內(nèi)空氣流動，將污染氣體排放至室外。系統(tǒng)可依據(jù)上位機的要求，實時將節(jié)點所測各氣體的濃度通過串行口所接射頻網(wǎng)絡(luò)反饋至上位機，描繪曲線。其主要工作流程如圖2所示。

4 小結(jié)

室內(nèi)空氣質(zhì)量的好壞對人們的身體健康明顯高于室外環(huán)境，其空氣質(zhì)量問題逐漸被人們所關(guān)注，本室內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測器從人體對室內(nèi)環(huán)境的安全性、舒適性需求，以使用傳感器對室內(nèi)空氣中有害氣體檢測為主要手段，實時監(jiān)測室內(nèi)空氣質(zhì)量，當(dāng)空氣質(zhì)量不符合要求時，自動啟動換氣和報警裝置，為室內(nèi)人群提供警示的同時，主動加快室內(nèi)外空氣流動，改善室內(nèi)質(zhì)量。

本儀器具有監(jiān)測準(zhǔn)確度高、體積小、使用方便、性能價格比高等優(yōu)點，使得該測溫裝置在居家、公共場所都有著很廣闊的應(yīng)用前景。

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空氣質(zhì)量范文第5篇

【關(guān)鍵詞】環(huán)境空氣質(zhì)量 自動監(jiān)測質(zhì)量 管理 研究

環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測系統(tǒng)是一個包括多項內(nèi)容的綜合性系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對環(huán)境空氣質(zhì)量的自動監(jiān)測，以便于能夠及時的了解我國環(huán)境空氣質(zhì)量，及時的進行管理與控制。本文首先從我國目前環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測系統(tǒng)現(xiàn)狀出發(fā)進行了分析，然后研究并且提出了環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測質(zhì)量管理研究體系，希望能夠確保我國環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測系統(tǒng)的有效運行。

一、環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀分析

隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測系統(tǒng)取得了一定的發(fā)展，我國已經(jīng)有多個地區(qū)實現(xiàn)了環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測。但是，隨著環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測系統(tǒng)的不斷發(fā)展，一些問題開始逐漸暴露出來。

（一）環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測質(zhì)量管理力度不夠

雖然環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測系統(tǒng)已經(jīng)初顯成效，但是，環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測質(zhì)量管理力度還不夠，缺乏有效的監(jiān)測管理手段，環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測管理人員自身專業(yè)技能水平不強，不能有效的解決監(jiān)測過程中出現(xiàn)的問題，從而使得環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確，不能及時的傳遞環(huán)境空氣質(zhì)量信息。

（二）環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測體系不健全

環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測體系還不夠健全，還沒有建立起全國統(tǒng)一的質(zhì)量監(jiān)測體系。許多環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測部門，缺乏相應(yīng)的監(jiān)測管理設(shè)備，許多比較先進的環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測方法還不能有效的得到使用，從而使得監(jiān)測技術(shù)不夠規(guī)范，監(jiān)測結(jié)果不夠準(zhǔn)確。

（三）環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測方法和手段不夠成熟

由于許多環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測機構(gòu)缺乏相應(yīng)的技術(shù)設(shè)施，從而使得監(jiān)測數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，業(yè)務(wù)水平不高，不能及時的發(fā)現(xiàn)環(huán)境空氣問題，并及時的得到解決。除此以外，我國的環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測方法以及手段都不夠成熟，不能及時的應(yīng)對各種問題，一些原有的環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測方法還沒有及時的更新，從而不能有效的確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

二、環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測質(zhì)量管理有效方法

（一）不斷建立與健全環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測管理體系

我國要根據(jù)實際情況，不斷建立與健全環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測管理體系，積極構(gòu)建出從國家到各個具體區(qū)域的全方位自動監(jiān)測體系，從而形成一套比較完整的監(jiān)測質(zhì)量控制體系，以確保我國環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測系統(tǒng)的有效運行。我國還要建立起相應(yīng)的儀器設(shè)備管理體系，對儀器設(shè)備的購買、驗收、保存、使用以及日常維護過程都要實行控制，嚴(yán)格規(guī)范儀器設(shè)備的操作步驟及其操作方法，確保設(shè)備處于正常運行狀態(tài)，從而確保環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

（二）不斷完善環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測管理規(guī)章制度

只有建立起完善的環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測管理規(guī)章制度，才能確保監(jiān)測的準(zhǔn)確性。為此，我國要不斷完善環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測管理規(guī)章制度，明確各個部門的運行機制及其責(zé)任分工，明確對各個環(huán)節(jié)的要求以及相應(yīng)的懲罰機制，真正做到有章可循。除此以外，還要完善環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測遠程控制系統(tǒng)，以便能夠?qū)崟r監(jiān)督環(huán)境空氣質(zhì)量狀況，降低人為因素對環(huán)境空氣的影響。

（三）不斷改革環(huán)境空氣自動監(jiān)測體制機制

環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測體制機制一定要不斷的進行改革，確保環(huán)境空氣監(jiān)測數(shù)據(jù)真實可靠。國家環(huán)境空氣監(jiān)測應(yīng)該由監(jiān)測總部門進行直接管理，監(jiān)測數(shù)據(jù)也應(yīng)該由國家和地方共享，地方環(huán)境空氣監(jiān)測部門要根據(jù)地區(qū)實際情況建立起本區(qū)域內(nèi)的環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測體系，可以由省級環(huán)境空氣監(jiān)測機構(gòu)進行直接管理，但是，不管是國家環(huán)境空氣監(jiān)測還是地方環(huán)境空氣監(jiān)測體系，都應(yīng)該統(tǒng)一按照全國統(tǒng)一的環(huán)境空氣自動監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)進行技術(shù)規(guī)范。與此同時，還應(yīng)該加強對社會運營機構(gòu)的管理工作，要明確各運營機構(gòu)的具體工作內(nèi)容和工作要求，建立起日常監(jiān)督檢查機制，逐步規(guī)范社會運營機構(gòu)的運營行為。

（四）加強對環(huán)境空氣自動監(jiān)測管理人員的培訓(xùn)工作

環(huán)境空氣自動監(jiān)測管理人員是環(huán)境監(jiān)測過程中的一個重要環(huán)節(jié)，為此，一定要加強對環(huán)境空氣自動監(jiān)測管理人員的培訓(xùn)工作。要不斷探索并且建立起環(huán)境空氣自動監(jiān)測管理人員獎懲制度，規(guī)范管理人員的行為，讓他們都能夠明確自己的責(zé)任，做好自己的工作，確保環(huán)境空氣自動監(jiān)測質(zhì)量。所有環(huán)境空氣自動監(jiān)測管理人員應(yīng)該積極參加相應(yīng)的教育和培訓(xùn)，不斷提高自身能力，以便能夠解決各種問題，確保環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測質(zhì)量。

（五）加大環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測管理和懲處力度

環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測管理部門要加大監(jiān)管力度，對于監(jiān)督檢查過程中發(fā)現(xiàn)的不規(guī)范行為一定要及時的進行上報和懲處，對一些虛假捏造監(jiān)測數(shù)據(jù)人員依法追究刑事責(zé)任，對一些多次提醒屢教不改的人員要進行開除，或者是多次整理改革都不到位的機構(gòu)要終止與他們的合作，只有這樣，才能起到警示和教育作用，從而真正確保監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，確保環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測體系能夠正常運行。

三、結(jié)束語

綜上所述，本文通過對環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測系統(tǒng)現(xiàn)狀出發(fā)進行了分析，然后提出了相應(yīng)的環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測管理措施，希望能夠真正確保自動監(jiān)測系統(tǒng)的有效進行，確保監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，以便能夠及時的了解和評估我國環(huán)境空氣質(zhì)量，及時的制定環(huán)境空氣控制策略，實現(xiàn)對環(huán)境空氣質(zhì)量的有效管理。

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