前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇低碳城市范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

低碳城市范文第1篇

――《低碳城市發(fā)展指標(biāo)之哥本哈根宣言》

馬斯達(dá)爾：油層上的零碳烏托邦

阿布扎比是個被眷顧的地方，憑借著地下埋藏的將近1000億桶原油和至少1萬億美元的海外投資，它的居民幾乎是世界上最富有的人，按照當(dāng)下的油價平均計算，阿布扎比的42萬居民每人都擁有1700萬美元。然而就是這個全世界最不擔(dān)心石油匱乏的城市，正在計劃建設(shè)世界上第一座的可持續(xù)城市――這座名為“馬斯達(dá)爾”的城市將不使用一滴石油，完全依靠以太陽能為主的可再生能源運(yùn)轉(zhuǎn)。

“馬斯達(dá)爾”在阿拉伯語中的意思為“來源”。為了追尋一個未知的“來源”，阿布扎比在未來將投入220億美元。負(fù)責(zé)規(guī)劃執(zhí)行的阿布扎比未來能源公司執(zhí)行長艾哈邁德•阿爾賈柏（Sultan Ahmed Al Jaber）說：“很多人問我們，為何阿布扎比要做這事？我的問答很簡單，因為我們能做，也必須去做。我們能，因為我們長期以來就是能源供應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)者。但能源總有一天會枯竭，阿布扎比必須找到新的經(jīng)濟(jì)增長驅(qū)動力。這里將是未來人類的居住目標(biāo)，我們要讓所有人都明白，未來他們都應(yīng)該住在這樣的城市里?！?/p>

能源之都的華麗轉(zhuǎn)身

說起阿聯(lián)酋，很多人會不由自主地想到奢華的迪拜而非首都阿布扎比。

在漫長的歷史中，阿布扎比都是地球上最不適合人類居住的地方之一，夏季，烈日使溫度上升到50攝氏度，沒有淡水、沒有土壤、也沒有動物，幾英里外就是一片被污染的海洋。它也是阿聯(lián)酋七個酋長國中最富庶的一個，坐擁世界石油儲量8%、阿聯(lián)酋石油儲量80%以上的阿布扎比可以說是名符其實的石油之都。然而，對于未雨綢繆的阿布扎比人來說，曾經(jīng)帶給他們無限財富的石油已經(jīng)是一種“過去的能源”，總有一天將會枯竭。2100年之后，將是可再生能源或者說“未來能源”的天下。

在馬斯達(dá)爾的建設(shè)計劃中，最核心的理念就是讓這座誕生在石油之都的城市不使用一滴石油，不使用汽車，而采用可再生能源，尤其是太陽能實現(xiàn)自給自足。

“這是一個極其雄心勃勃的項目，”擔(dān)任該項目總設(shè)計師的的英國設(shè)計師諾曼•福斯特（Norman Foster）說，“我們受邀來設(shè)計一座零碳城市，在這個荒蕪的地方，我們需要回顧歷史看看古代的村落是如何適應(yīng)環(huán)境的?！边@些建筑將聚集在一起，形成一座阿拉伯城堡，風(fēng)塔收集沙漠的微風(fēng)并吹走熱空氣為城堡降溫。這里所有的建筑都不超過5層樓；整個城市采用東北-西南走向，使日照和陰影達(dá)到最佳平衡。

初看這一城市的眾多設(shè)計，你會有種時光倒流的感覺，這座城市感覺更接近馬拉車時代修建的許多城市。大多數(shù)道路將只有3米寬、70米長，以形成一個小氣候并保持空氣流通；屋頂可以透過空氣，并在夏季反射陽光。每個建筑的200米之內(nèi)都有公共交通工具，而街道都對著有柱廊的廣場和噴泉?！霸隈R斯達(dá)爾，一年中只有3個月氣候非常熱，在其他時候則比較濕潤。我們絕對沒有采用標(biāo)準(zhǔn)國際建筑式樣，我們的目的是找到光和熱之間的平衡?！备Ｋ固氐闹纸芾?#8226;埃文登（Gerard Evenden）說，“建設(shè)一座新的城市是每個建筑師的夢想，但我們白手起家，也許我們將要實現(xiàn)的在很多人眼中只是‘烏托邦’?！?/p>

在電力全由替代或再生能源來供應(yīng)的情況下，馬斯達(dá)爾在水資源方面也有創(chuàng)新的設(shè)計。城市要做到用水量降到相同規(guī)模城市的1/2，每天只需約8000立方公尺的水量，遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)每天2萬立方公尺的用水量。這將要如何做到呢？馬斯達(dá)爾的居民用水多來自于廢水循環(huán)利用和經(jīng)過除鹽處理的海水。當(dāng)人們將地下水抽到地面上后，整個除鹽過程則是用太陽能發(fā)電的除鹽設(shè)備進(jìn)行處理。經(jīng)過太陽能提供能量的脫鹽系統(tǒng)之后，成千上萬噸的淡水將被送進(jìn)千家萬戶。另一方面，一些用過的廢水則被用于城市中的工業(yè)用水，清洗建筑和街道并用于制冷。在這里儲水和用水將會更有效率，包括在所有的居民住房中安裝節(jié)水龍頭、洗衣機(jī)、兩段式?jīng)_水馬桶等。馬斯達(dá)爾創(chuàng)新與投資部部長薩德（Ziad Tassabehji）表示：“我們要做到零廢棄物的目標(biāo)就是改變?nèi)说纳罘绞?，上廁所不一定要沖水洗凈，洗澡也不一定要用水，這些都會改變現(xiàn)有的生活習(xí)慣，有全新的挑戰(zhàn)。”

在馬斯達(dá)爾城市巷道內(nèi)將來也不允許汽車及機(jī)動車行駛，為達(dá)到干凈又便利的運(yùn)輸效果，馬斯達(dá)爾已成立一個2.5億美元的干凈科技基金，投資電動自行車賽格威（Segway）等公司與西門子（SIEMENS）等研發(fā)個人電動車。設(shè)計師們也在計劃一些高科技的小玩意以替代傳統(tǒng)的一些交通運(yùn)輸方式，他們計劃將5萬居民和所有在那里工作的人都放到三個高度的某一個高度上前行。一條輕軌將飛馳而過，把人們從馬斯達(dá)爾帶到阿布扎比城的鋼筋水泥森林。第二個高度專供步行者之用，而第三個則專為“私人捷運(yùn)倉”所用，埃文登把后者描述為“在道路中的輪軌或磁軌上行駛的小型交通工具，像無人駕駛的私人出租車一樣”。所有的服務(wù)都將實現(xiàn)數(shù)字化控制。如果你走累了，可以到街道下一層乘坐個人快速運(yùn)輸系統(tǒng)和個人軌道車。這些全智能無人駕駛的交通工具由磁感應(yīng)器指引，太陽能供電，碰到障礙物會自動停下。按設(shè)計，他們會帶你到任何想去的地方。埃文登補(bǔ)充說：“這是一項可靠的技術(shù)。它們在荷蘭已成為產(chǎn)品，在鹿特丹港通常被用于搬運(yùn)集裝箱?！边@些聽起來更像是科幻電影里所描述的未來城市的場景，在馬斯達(dá)爾也都將會變成現(xiàn)實。

從技術(shù)消費(fèi)者到技術(shù)創(chuàng)造者

要讓一座海市蜃樓變?yōu)楝F(xiàn)實，單純依靠現(xiàn)有的替代能源解決方案顯然是不夠的，更重要的是對于未知領(lǐng)域的探索和全新理念的開發(fā)。與世界其他發(fā)達(dá)國家相比，除了在物質(zhì)財富上能夠相提并論外，僅有159萬人的阿布扎比在技術(shù)研發(fā)和技術(shù)人才的儲備方面就相差甚遠(yuǎn)了。

阿布扎比人也明白，引進(jìn)人才和提升科技研發(fā)實力將是尋找“來源”的第一步。于是，與全球頂級的麻省理工學(xué)院進(jìn)行合作，設(shè)立了世界上第一所專注研究可替換能源的高等院校馬斯達(dá)爾科技大學(xué)（MIST，Masdar Institute of Science and Technology），這也是馬斯達(dá)爾城市七階段開發(fā)計劃中的首要工程。

在這里，無論教授或?qū)W生，錢都不是問題。教授除了薪資，還會得到類似中國人才引進(jìn)計劃提供的安家費(fèi)；學(xué)生不用交納學(xué)費(fèi)，每個月還有一定的補(bǔ)助。學(xué)生們還有機(jī)會到世界其他機(jī)構(gòu)深造，學(xué)費(fèi)由馬斯達(dá)爾計劃承擔(dān)，回來或者不回來，基本看學(xué)生本人的愿望。在人才引進(jìn)和培養(yǎng)方面，馬斯達(dá)爾研究院就如同中國政府前幾年提出的引進(jìn)吸收再消化政策一樣，一開始將所有的焦點都放在了對新技術(shù)、新材料的集合、吸收和消化上。

來自中國臺灣的助理教授蔡怡民說：“的確，目前的研究院還沒有多少自己的技術(shù)，但馬斯達(dá)爾城是世界上所有最先進(jìn)的新能源技術(shù)的集合地。集成本身就是一種創(chuàng)新。我們很快會有自己的專有技術(shù)?！?/p>

除了自建研究院增強(qiáng)自身的技術(shù)研發(fā)實力，馬斯達(dá)爾還建立了一個龐大的研究網(wǎng)絡(luò)，與包括美國哥倫比亞大學(xué)、英國帝國大學(xué)、日本東京科技研究院在內(nèi)的世界其他優(yōu)秀大學(xué)與研究機(jī)構(gòu)進(jìn)行交流合作，以求在更短的時間內(nèi)在能源科技方面能夠取得突破?！凹词故敲髦豢赡?，未來也有很多變量。但透過政府及專家學(xué)者的投入，能源的創(chuàng)新將是21世紀(jì)最重要的一件事，也是全人類都需要共同關(guān)注與合作的一件事?！惫鸫髮W(xué)創(chuàng)業(yè)中心資深研究員歐雷（William K•Aulet）表示。

從一個技術(shù)消費(fèi)者到技術(shù)創(chuàng)造者的道路也許并不平坦，但是，有良好的制度和資金保障，有創(chuàng)新的激情，有馬斯達(dá)爾城這個巨大的實驗室，事情應(yīng)該會變得容易許多。而技術(shù)，就將成為這座城市可持續(xù)發(fā)展的基石。正如地球之友(FoE)的主管托尼•朱尼珀（Tony Juniper）所說：“對位于海灣地區(qū)這塊世界化石燃料開采的心臟地帶的其他國家來說，馬斯達(dá)爾也許不過是一塊遮羞布而已。但是，馬斯達(dá)爾對于太陽能和可再生能源的實驗意義將是十分巨大的。未來，必將是新能源的一場革命，而我們沒有時間再等待下去了，必須從現(xiàn)在開始?！?/p>

托特尼斯：遠(yuǎn)方有個小鎮(zhèn)叫變革鎮(zhèn)

變革鎮(zhèn)的創(chuàng)始人羅伯•霍普金斯是英國農(nóng)業(yè)永續(xù)發(fā)展倡導(dǎo)者，他在2003年初次接觸到“石油峰值”一詞，意識到石油終有一天會枯竭，人類亟需減少對石油的依賴。當(dāng)時他在給愛爾蘭肯賽爾繼續(xù)教育進(jìn)修學(xué)院的學(xué)生們上課，教授了可持續(xù)的生活方式，還與學(xué)生們合作創(chuàng)立了一個“能源下降行動計劃”。他的幾名學(xué)生將此計劃命名為“變革鎮(zhèn)”，并遞交給肯塞爾鎮(zhèn)議會，當(dāng)?shù)刈h員則將此計劃作為政策采納，這便是變革鎮(zhèn)的雛形。

2006年，霍普金斯在完成博士學(xué)位后，回到自己的家鄉(xiāng)英國德文郡的托特尼斯鎮(zhèn)，開始將變革鎮(zhèn)的想法變成現(xiàn)實。在征得300多名小鎮(zhèn)居民的同意后，托特尼斯鎮(zhèn)政府出面為居民提供職業(yè)培訓(xùn)，發(fā)展水果蔬菜種植、面包烘焙技術(shù)及紡織業(yè)等，使食品生產(chǎn)、能源利用、交通運(yùn)輸及經(jīng)濟(jì)發(fā)展，徹底實現(xiàn)“本土化”，不用長途運(yùn)輸，減少對石油的依賴。

發(fā)行“托特尼斯鎊”

據(jù)英國《獨立報》2008年5月1日報道說，為了使金融的發(fā)展也不依賴石油，托特尼斯鎮(zhèn)負(fù)責(zé)研究經(jīng)濟(jì)問題的“變革鎮(zhèn)”小組，還發(fā)行了新的貨幣“托特尼斯鎊”。這種貨幣只在自己的小鎮(zhèn)流通，每鎊相當(dāng)于1英鎊，在法律上相當(dāng)于官方貨幣的同等物，目的是讓錢在本地的商業(yè)體系流通，真正實現(xiàn)本土化。

根據(jù)預(yù)想，如果人們用這種貨幣買本城鎮(zhèn)生產(chǎn)的商品，那就無需從千里之外的地方買進(jìn)貨物，可節(jié)省運(yùn)輸?shù)挠秃模瑴p少交通對氣候的不利影響，還能加強(qiáng)社區(qū)內(nèi)部的聯(lián)系，一舉兩得。而實際上，“托特尼斯鎊”一出現(xiàn)迅即得到小鎮(zhèn)居民的青睞，很快在全鎮(zhèn)70多家商店流通?；羝战鹚拐J(rèn)為，“托特尼斯鎊”的發(fā)行使“變革鎮(zhèn)”的行動，迥異于其他環(huán)保組織的活動。

從1到300

由于托特尼斯鎮(zhèn)石第一個變革鎮(zhèn)，創(chuàng)建過程無前人經(jīng)驗可循，改革的各方面都需要小鎮(zhèn)居民共同協(xié)商。為了便于溝通和協(xié)調(diào)，霍普金斯和小鎮(zhèn)的居民們開通了變革鎮(zhèn)的官方網(wǎng)站“變革網(wǎng)絡(luò)”。他們通過網(wǎng)站向世界展示了該鎮(zhèn)成功轉(zhuǎn)型的12步指導(dǎo)方針，即：創(chuàng)建一個籌劃委員會以指導(dǎo)項目的進(jìn)行；提升社區(qū)民眾意識；打好基礎(chǔ)；加深社區(qū)責(zé)任感；建立主題小組；舉行公開會議；開展可見的實踐性活動；組織培訓(xùn)；和當(dāng)?shù)卣⒙?lián)系；聽取長者意見；任其自然發(fā)展；創(chuàng)立獨特的能源行動計劃。

隨著托特尼斯鎮(zhèn)變革之路的不斷成熟，其他社區(qū)的人也開始學(xué)習(xí)這種新型的生活方式，而變革鎮(zhèn)，也從一個大學(xué)課堂給學(xué)生留的作業(yè)，發(fā)展成現(xiàn)實中的國際性行動。截至2010年5月，已經(jīng)有超過300個社區(qū)被各國政府確立為變革鎮(zhèn)。

變革鎮(zhèn)行動雖然在全球范圍內(nèi)引起了很大反響，但也有人對變革行動提出質(zhì)疑，認(rèn)為這是一場反文化運(yùn)動，也有人認(rèn)為該行動無法在大城市難以運(yùn)行。但創(chuàng)始人霍普金斯則指出，變革行動不僅是一場環(huán)境運(yùn)動，還是一場文化運(yùn)動，開展變革行動的意義并非建立一個與世隔絕、讓人逃避現(xiàn)實的環(huán)境，而是構(gòu)建一個反思人類生活方式、創(chuàng)建理想生活的實踐社區(qū)。他說：“我的信念是，我們集體的智慧能讓我們超越能源危機(jī)。”

菲律賓：回歸天然的環(huán)保之城

1L陽光

在菲律賓大馬尼拉市的貧民窟中，低矮的住宅彼此緊依，根本不可能有什么“采光”，即使外面艷陽高照，屋內(nèi)也仍然會是昏暗無光。因此，居住在這里的赤貧家庭不得不長時間開燈，電費(fèi)可達(dá)每月800到1000比索（約合120-150人民幣），這對于他們的收入來說是份不小的負(fù)擔(dān)。

針對這種情況，菲律賓展開了一項名為“一升陽光”的公益計劃。即將水瓶安插在屋頂上，通過水瓶里的水將陽光反射進(jìn)屋子，成為“燈光”。目前，已經(jīng)有一萬多個水瓶安放完畢，正在為貧民窟的家庭提供免費(fèi)的照明，這些家庭就可以省下用來開燈的電費(fèi)，把錢花在更加需要的地方。

水瓶并沒有什么太大的奧妙，這些容量大約一升的水瓶半截露在屋頂，用鐵板覆蓋密封住就算完成了安裝，而瓶子內(nèi)部則是水，和大約四勺的漂白粉。單單將直射的陽光變成散射的“燈光”只需要水就夠了，漂白粉的作用是阻止藻類的產(chǎn)生，以讓這些水瓶的使用壽命延長到整整5年。

貧民窟的居民對于如此簡單的發(fā)明帶來的明亮燈光而感嘆不已。在一年中超過10個月的時間里，水瓶能夠媲美55-60瓦的電燈，節(jié)省下的電費(fèi)可用來購買生活必需品等，提高居民的生活質(zhì)量。

雞毛復(fù)合板

菲律賓Los Baqos大學(xué)曼南德羅•雅科達(dá)教授發(fā)明一種建筑新材料“雞毛復(fù)合板”，這種雞毛板用壓縮黏合膠和雞毛混合而成，可以替代建筑業(yè)目前廣泛采用的木制復(fù)合板，經(jīng)進(jìn)一步研究后有望廣泛應(yīng)用于建筑和裝修。

這種雞毛復(fù)合板能夠抵御白蟻等昆蟲侵襲，因為蟲子不吃雞毛，與傳統(tǒng)木制復(fù)合板相比，它也沒那么易燃。經(jīng)過進(jìn)一步研究后，這種雞毛復(fù)合板可用作門窗用嵌板和用于吊頂?shù)龋荒苡糜趬蛑拥瘸兄夭糠帧?/p>

菲律賓是家禽飼養(yǎng)業(yè)較為發(fā)達(dá)的國家，每年產(chǎn)出大約2400萬噸廢棄羽毛，將這些羽毛用來制作板材，能夠減輕處理羽毛造成的污染。

竹子出租車

菲律賓盛產(chǎn)竹子，竹子與人們的生活息息相關(guān)。竹家具制造、竹手工制品、工藝品、樂器、竹制建筑等均已形成了商業(yè)開發(fā)的規(guī)模，竹板材、竹家具等新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，而日前研制出的高科技竹制出租車更是令人以耳目一新。

低碳城市范文第2篇

關(guān)鍵字：低碳；城市設(shè)計；規(guī)劃構(gòu)想

低碳城市的定義

所謂低碳生態(tài)城就是建立在人類對人與自然關(guān)系更深刻認(rèn)識基礎(chǔ)上, 以降低溫室氣體排放為主要目的, 建立高效、和諧、健康、可持續(xù)發(fā)展的人類聚居環(huán)境。中國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部副部長仇保興博士指出，為了推動其發(fā)展, 我們需要從微觀和宏觀兩個方面去抓, 微觀方面從每個家庭居所―綠色建筑入手；宏觀方面需要從城市整體的層次來尋求應(yīng)對之道, 即打造低碳生態(tài)城市。因此構(gòu)建低碳生態(tài)城市亦將逐漸成為我國各城市熱切期望發(fā)展的新方向，城市規(guī)劃和管理在此問題上有著舉足輕重的作用。

二、通過規(guī)劃手段降低能源消耗

目前，我國GDP消耗為美國的4.3倍，日本的11.5倍。2006年國GDP總量大約占世界的5.5%，但是，能源消耗卻占到15%。我國規(guī)劃建設(shè)領(lǐng)域的高能耗現(xiàn)象也相當(dāng)嚴(yán)重。我國建筑與國外建筑相比，保溫能力差距較大，研究表明，目前建筑能耗已占到我國總能耗的27.5%。建筑業(yè)的高能耗貫穿建筑材料生產(chǎn)、施工及后期運(yùn)行、拆除等各階段。具體表現(xiàn)為：傳統(tǒng)的建筑施工模式產(chǎn)生大量的能耗浪費(fèi)，包括水、混凝土、鋼材等；當(dāng)前絕大部分住宅建筑等都以毛坯房形式交付，而后進(jìn)行二次裝修，這種類似小農(nóng)經(jīng)濟(jì)的模式造成嚴(yán)重的能耗浪費(fèi)，產(chǎn)生大量的裝修垃圾；大部分建筑在建設(shè)過程中優(yōu)先控制成本，但很少顧及后期運(yùn)行與維護(hù)成本；太陽能等可再生能源利用率依然較低，大量使用取暖和制冷設(shè)備，消耗大量能源，同時也造成環(huán)境污染和溫室氣體排放；建筑壽命太短，很多建筑壽命只有20多年。

因此，城市總體規(guī)劃要從決策源頭上保證低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的原則，城市詳細(xì)規(guī)劃和小區(qū)規(guī)劃設(shè)計要從具體操作層面上切實降低能源消耗。

第一，在城市功能定位和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃方面，抓住國家實施節(jié)能減排戰(zhàn)略和建設(shè)“兩型社會”有利時機(jī)，降低高碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度，提高發(fā)展質(zhì)量；加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加大污染工藝、設(shè)備和企業(yè)的退出力度；提高各類企業(yè)的能源使用效率和排放標(biāo)準(zhǔn)；提高鋼鐵、有色、建材、化工和電力等行業(yè)的規(guī)劃準(zhǔn)入條件。

第二，在交通規(guī)劃方面，實施以公共交通為主導(dǎo)的交通模式，如加快軌道交通建設(shè)，推廣新能源公交車，控制私人交通出行的數(shù)量。

第三，在建筑設(shè)計方面，以綠色建筑替代傳統(tǒng)建筑，包括：建筑節(jié)能政策與

法規(guī)的建立；建筑節(jié)能設(shè)計與評價技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、供熱計量控制技術(shù)的研究；可再生能源等新能源和低能耗、超低能耗技術(shù)與產(chǎn)品在住宅建筑中的推廣應(yīng)用；設(shè)計的合理性和延長使用壽命等。

三、在低碳城市規(guī)劃構(gòu)想上的創(chuàng)新

首先，城市總體規(guī)劃低碳編制技術(shù)創(chuàng)新 。城市總體規(guī)劃方面的低碳對策包括減少碳排放對策和增加城市地區(qū)自然固碳效果兩個方面?？梢詮某鞘姓w的形態(tài)構(gòu)成、土地利用模式、綜合交通體系模式、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及固碳措施等幾個方面來考慮。將低碳城市作為發(fā)展的目標(biāo)之一 ，城市布局以公共交通導(dǎo)向的緊湊和混合發(fā)展，分析碳排放，提出生態(tài)固碳措施。

其次，詳細(xì)規(guī)劃與城市設(shè)計低碳編制技術(shù)創(chuàng)新。 城市中不同地區(qū)的功能、開發(fā)建設(shè)強(qiáng)度、建筑――空間形態(tài)等方面有著較大的差別，因此，在城市總體規(guī)劃階段對城市形態(tài)、土地利用、交通系統(tǒng)進(jìn)行整體研究的基礎(chǔ)上，還應(yīng)針對城市中功能相對集中的地區(qū)分別進(jìn)行有針對性的研究，確定合理的建筑密度和開發(fā)強(qiáng)度，弄清楚各類地區(qū)在詳細(xì)規(guī)劃以及城市設(shè)計方面可以實施的減少碳排放的規(guī)劃設(shè)計技術(shù)對策和實際效果。

因此，低碳生態(tài)理念應(yīng)貫穿在城市規(guī)劃的各個階段。我認(rèn)為，在城市規(guī)劃中應(yīng)重點把握以下幾個方面內(nèi)容：

1.城市形態(tài)與土地利用規(guī)劃。發(fā)展集中緊湊的城市布局形態(tài)，這種城市形態(tài)可以以最少的交通量、最少的能源消耗來實現(xiàn)最少的碳排放總量。在總平面布局中增加綠地面積，加強(qiáng)生態(tài)固碳效果，最大限度的形成碳源與碳匯相平衡的基底環(huán)境，以實現(xiàn)生產(chǎn)生活中所產(chǎn)生的CO2 與林地濕地吸收的CO2相抵消的動態(tài)平衡。

2.綠色產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。在分析當(dāng)前產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀特征及問題的前提下，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，走產(chǎn)業(yè)布局區(qū)域化，產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群化，要素配置市場化的路子，提出一、二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略及區(qū)域布局方案，形成以農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為先導(dǎo)、基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)為支撐、服務(wù)業(yè)全面發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。

3.綠色能源規(guī)劃。綠色能源也稱清潔能源，其含義有兩個方面：一是利用現(xiàn)代技術(shù)開發(fā)干凈、無污染的新能源，如太陽能、風(fēng)能、潮汐能等；二是化害為利，同改善環(huán)境相結(jié)合，充分利用城市垃圾淤泥等廢物中所蘊(yùn)藏的能源。

低碳城市范文第3篇

關(guān)鍵詞：低碳城市 城市規(guī)劃 規(guī)劃建設(shè)

中圖分類號： TU98文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

前言

伴隨城市化進(jìn)程，環(huán)境污染、能源緊張、碳排放加大等問題出現(xiàn)在人們的視野之中，基于低碳經(jīng)濟(jì)的理念，生態(tài)文明建設(shè)應(yīng)運(yùn)而生，城市作為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心，必不可少的成為低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重心。大力推進(jìn)生態(tài)文明就是要建設(shè)低碳城市，從而堅持十報告提出的“堅持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國策，堅持節(jié)約優(yōu)先、保護(hù)優(yōu)先、自然恢復(fù)為主的方針，著力推進(jìn)綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展，形成節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的空間格局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式、生活方式，從源頭上扭轉(zhuǎn)生態(tài)環(huán)境惡化趨勢，為人民創(chuàng)造良好生產(chǎn)生活環(huán)境”的指示，全面提升城市硬化、綠化、凈化、亮化、美化水平，努力建設(shè)美麗中國，實現(xiàn)低碳永續(xù)發(fā)展。

一、低碳城市規(guī)劃建需要注意的問題

1、低碳城市規(guī)劃

顧朝林認(rèn)為城市規(guī)劃是實現(xiàn)低碳城市發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一，并提出了降低碳排放的四大城市規(guī)劃技術(shù)方法：首先是對城市的空間布局進(jìn)行功能分區(qū)，擴(kuò)大城市碳匯系統(tǒng)；其次是對舊城的生態(tài)改造，整合為一個系統(tǒng)工程；然后是低碳理念指導(dǎo)低碳建筑；最后是低碳交通，節(jié)能減排。李靖、戴慎志根據(jù)低碳技術(shù)與城市規(guī)劃關(guān)聯(lián)側(cè)重點的不同，將低碳技術(shù)分為 3 類：可持續(xù)的能源資源、技術(shù)改進(jìn)以及其它低碳或零碳技術(shù)。并且提出了減少城市碳源消耗的 3 大城市規(guī)劃技術(shù)方法：控制建設(shè)用地指標(biāo)和加大城市綠地比例；控制能源類型和需求量；應(yīng)用低碳技術(shù)和能源。

2、低碳城市政策

今年，國家發(fā)改委等九部委聯(lián)合《國家適應(yīng)氣候變化戰(zhàn)略》（以下簡稱《戰(zhàn)略》）。這是我國首次制定適應(yīng)氣候變化的戰(zhàn)略。它填補(bǔ)了我國適應(yīng)方面的戰(zhàn)略空白，對未來低碳城市建設(shè)具有積極的意義。著名學(xué)者顧朝林等人基于低碳的理念提出了城市規(guī)劃的政策制度框架，從而加強(qiáng)對低碳城市的建設(shè)，主要包括：以碳生產(chǎn)率(carbon productivity)代替 G D P 作為規(guī)劃目標(biāo)；加強(qiáng)城市氣候變化的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；規(guī)范并強(qiáng)化碳交易研究；制定低碳城市行動綱領(lǐng)降低碳排放；建立激勵機(jī)制，促進(jìn)低碳技術(shù)創(chuàng)新和低碳金融開展。

3低碳城市發(fā)展

國家發(fā)展改革委主任徐紹史在全國發(fā)展和改革工作會議上強(qiáng)調(diào)，堅持綠色循環(huán)低碳發(fā)展，扎實推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，要堅持走的發(fā)展路徑應(yīng)該是：一是加快生態(tài)文明制度建設(shè)，完善資源環(huán)境生態(tài)紅線管控制度。繼續(xù)開展主體功能區(qū)建設(shè)試點示范；二是強(qiáng)力推進(jìn)節(jié)能減排；三是大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)；四是狠抓環(huán)境治理；五是扎實做好應(yīng)對氣候變化各項工作。

二、低碳城市發(fā)展結(jié)構(gòu)中其他需要注意的問題

1、低碳城市的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

中國仍然是發(fā)展中國家，正處于工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化統(tǒng)籌發(fā)展的關(guān)鍵時期，應(yīng)該看到工業(yè)發(fā)展付出的資源環(huán)境代價巨大，盡管我們采取了很多措施不斷推進(jìn)節(jié)能減排、推進(jìn)工業(yè)綠色低碳發(fā)展，面臨的能源資源和環(huán)境約束依然日益突出，特別是今年以來以可吸入顆粒、細(xì)顆粒物為特征污染物的區(qū)域性大氣污染問題已經(jīng)受到了廣大關(guān)注。為此，鄭琦認(rèn)為應(yīng)該從低碳旅游的市場拓展模式、產(chǎn)業(yè)開發(fā)模式、業(yè)態(tài)創(chuàng)新模式、技術(shù)推廣模式等方面探索低碳城市轉(zhuǎn)型的路徑。周國梅等著名學(xué)者也提出了資源型工業(yè)城市向低碳產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的策略：加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改組改造和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，延伸支柱產(chǎn)業(yè)鏈條；積極發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)等為主的后續(xù)產(chǎn)業(yè)，注重人力資本的投入，及時培育出新的支柱產(chǎn)業(yè)；關(guān)注市場需求的改變或者開辟新的市場需求，并將它轉(zhuǎn)化為一系列的產(chǎn)業(yè)需求，進(jìn)而拉動與傳統(tǒng)高污染高能耗重工業(yè)相關(guān)的環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2、低碳城市發(fā)展戰(zhàn)略模式

低碳城市的發(fā)展需要建設(shè)相應(yīng)的治理模式和配套制度，首先提出了基于城市歷史傳承和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點的政府、市場、公民三方協(xié)作互動模型。對國際低碳城市發(fā)展實踐和國內(nèi)城市的相關(guān)探索進(jìn)行綜述的基礎(chǔ)上，總結(jié)出現(xiàn)有低碳城市實踐所遵循的四種發(fā)展模式，包括綜合型“低碳社會”目標(biāo)模式和低碳產(chǎn)業(yè)拉動、“低碳支撐產(chǎn)業(yè)”、示范型“以點帶面”三種過渡模式。劉中文等從低碳城市的內(nèi)涵入手，分別從政府、企業(yè)、市場和公眾的角度對低碳城市發(fā)展戰(zhàn)略模式進(jìn)行了研究，指出政府要制定城市規(guī)劃、加強(qiáng)監(jiān)管，企業(yè)要加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)低碳產(chǎn)品，形成統(tǒng)一的碳金融和碳交易市場體系，公眾要養(yǎng)成低碳消費(fèi)習(xí)慣。

3、低碳城市評價指標(biāo)體系

隨著低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，低碳城市的建設(shè)如火如荼，催生了低碳城市評價指標(biāo)體系及其模型的構(gòu)建。有的學(xué)者認(rèn)為低碳城市的評價指標(biāo)體系要從生產(chǎn)力、能源消費(fèi)、再生資源和激勵政策四個層面進(jìn)行。周馮琦認(rèn)為從四個維度對低碳城市進(jìn)行評價，碳足跡維度、城市發(fā)展模式維度、經(jīng)濟(jì)發(fā)展維度、社會發(fā)展維度，這四個維度構(gòu)成立體的低碳城市發(fā)展指數(shù)，形成系統(tǒng)的低碳城市評價指標(biāo)體系。而由氣候組織編寫的《中國低碳領(lǐng)導(dǎo)力：城市》認(rèn)為至少從經(jīng)濟(jì)發(fā)展、能源結(jié)構(gòu)、消費(fèi)方式和碳強(qiáng)度四個方面進(jìn)行評價。社科院公布的《吉林市低碳發(fā)展計劃》研究報告，是國內(nèi)第一次公布低碳城市的評價指標(biāo)體系，被認(rèn)為是迄今首個最為完善的標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)具體分為低碳生產(chǎn)力、低碳消費(fèi)、低碳資源和低碳政策等四大類共 12 個相對指標(biāo)。如果一個城市的低碳生產(chǎn)力指標(biāo)超過全國平均水平的 20% ，即可被認(rèn)定為“低碳”。

三、城市建筑的綠色生態(tài)建設(shè)

綠色建筑設(shè)計要求以最低的能耗，從環(huán)保和生態(tài)的角度，利用全局的觀點去解決問題。進(jìn)行建筑室內(nèi)設(shè)計主要是為人們提供一個較好的工作和生活環(huán)境，室內(nèi)環(huán)境要不受到周圍噪聲、光輻射以及熱干擾等，同時，還要有著充足的陽光、新鮮的空氣、合適的溫濕度等。要多關(guān)注環(huán)境，再利用資源的同時要盡可能地保護(hù)環(huán)境，還要保護(hù)使用者使其在使用的過程中不受到傷害，不對環(huán)境造成污染。

1設(shè)計師豐富設(shè)計理念

建筑設(shè)計師不斷的更新設(shè)計觀念，要能夠引導(dǎo)建設(shè)者的不良思想，引導(dǎo)全社會接受綠色設(shè)計風(fēng)格。設(shè)計師還應(yīng)當(dāng)提倡符合環(huán)境保護(hù)和生態(tài)保護(hù)的各種設(shè)計方式，從施工方式、選材、風(fēng)格等多個方面進(jìn)行考慮；建筑設(shè)計者要盡可能的節(jié)省資源，對于自然能要充分進(jìn)行利用，比如太陽能、風(fēng)能以及地?zé)崮艿荣Y源，在進(jìn)行室內(nèi)設(shè)計的時候需要配合考慮各種能源的使用。在設(shè)備的確定和選擇時，應(yīng)當(dāng)考慮其適用性和實用性以及設(shè)備的性能。

2構(gòu)件設(shè)計的節(jié)能化

工業(yè)化的生產(chǎn)或者標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)，能夠節(jié)約能源，降低能耗，要盡可能的選用定型產(chǎn)品應(yīng)用于建筑設(shè)計，再設(shè)計的時候?qū)τ谑覂?nèi)設(shè)計要有一種系統(tǒng)化的思想，盡量使用統(tǒng)一的施工方式、造型手法和設(shè)計風(fēng)格來完成；建筑材料在選取的時候要考慮再生性，綠色建材主要考慮三個方面：可以再生與回收，使用過程中沒有污染，為了更好地維護(hù)地球資源應(yīng)當(dāng)選用可再生材料，樹立再生材料的觀念。材料選擇要考慮其實用性，不能過于追求材料的形式。

結(jié)語

因此，在借鑒國外低碳城市建設(shè)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，要建設(shè)具有中國特色的低碳之城，就必須要全面推進(jìn)低碳政策，不斷優(yōu)化低碳能源；努力培植低碳產(chǎn)業(yè)，積極推廣低碳技術(shù)；逐步完善低碳市政工程，加快實施低碳交通；大力發(fā)展低碳旅游，多角度改造低碳生態(tài)園林區(qū)。

參考文獻(xiàn)

[1]. 尹艷偉;王超;張江;張偉.低碳城市發(fā)展規(guī)劃中的問題與相關(guān)措施初步研究[J].中國人口.資源與環(huán)境.2012(S1)

[2]. 崔博;李金衛(wèi).低碳城市理念在城市規(guī)劃中的應(yīng)用與實踐——以廈門市為例[J].杭州(生活品質(zhì)版).2011(02)

低碳城市范文第4篇

【關(guān)鍵詞】低碳經(jīng)濟(jì)；低碳城市規(guī)劃；低碳背景

在世界氣候變暖的大趨勢下，低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展是未來的必然方向。從地域角度來說，城市發(fā)展規(guī)劃低碳化是低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心。低碳經(jīng)濟(jì)和城市發(fā)展規(guī)劃間的研究是近年來的研究熱點。

一、低碳經(jīng)濟(jì)和低碳城市發(fā)展規(guī)劃的內(nèi)在聯(lián)系

最早提出低碳經(jīng)濟(jì)是在2003年英國能源白皮書《我們能源的未來——創(chuàng)建低碳經(jīng)》中，低碳經(jīng)濟(jì)緣起于排放溫室氣體致使全球氣候變暖引發(fā)的嚴(yán)重后果。IPCC在1990年闡述氣溫升高的危險后，以此為強(qiáng)調(diào)氣候變化與人類活動有緊密關(guān)聯(lián)，1992年《氣候變化框架公約》和1997 年《京都議定書》分別強(qiáng)調(diào)減少排放溫室氣體是國際社會必須重視的問題，全球變暖業(yè)已無法逆轉(zhuǎn)，排放溫室氣體減排是世界各國的生存和發(fā)展嚴(yán)重阻礙。

現(xiàn)代城市發(fā)展規(guī)劃開始于城鎮(zhèn)化建設(shè)，18世紀(jì)英國工業(yè)革命使得大量農(nóng)民從農(nóng)村到城市成為工人，導(dǎo)致城市數(shù)量和城市建設(shè)規(guī)模不斷增加。人口流動加速和工業(yè)使得城鎮(zhèn)化建設(shè)加快了進(jìn)程。傳統(tǒng)城市向著工業(yè)現(xiàn)代化城市轉(zhuǎn)變，也給城鄉(xiāng)設(shè)施如何布局帶來難題，這些難題對城市進(jìn)行現(xiàn)代規(guī)劃的理論和實踐研究產(chǎn)生積極影響，城市發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行探索，提出許多理論，極大促進(jìn)了城市發(fā)展規(guī)劃的現(xiàn)代化學(xué)科和現(xiàn)代化體系建設(shè)。低碳經(jīng)濟(jì)條件下的低碳城市發(fā)展規(guī)劃共同在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中互相作用，互為依托。

二、我國低碳經(jīng)濟(jì)和低碳城市發(fā)展規(guī)劃的實際性質(zhì)

我國處于快速工業(yè)化的經(jīng)濟(jì)和城市發(fā)展階段，發(fā)展特征是大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施的建設(shè)推進(jìn)城市化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)正由勞動密集型開始朝資本和知識密集型演化。我國城市數(shù)量多，規(guī)模大，經(jīng)濟(jì)和城市發(fā)展過程的能源消耗位于世界前列，根據(jù)IEA報告，我國二氧化碳排放量居世界第一位，我國經(jīng)濟(jì)快速增長的的同時，低碳減排任務(wù)巨大。經(jīng)濟(jì)全球化使得各國的經(jīng)濟(jì)越來越產(chǎn)生關(guān)聯(lián)，發(fā)達(dá)國家外移高能耗企業(yè)，對包括我國履行減排溫室氣體和發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)帶來很大阻礙。我國的低碳經(jīng)濟(jì)和低碳城市發(fā)展規(guī)劃的重點水平無法和發(fā)達(dá)國家相比。

我國部分城市嘗試進(jìn)行低碳城市發(fā)展項目，重點發(fā)展節(jié)能環(huán)保型建筑，提高建筑的能源使用率。我國低碳經(jīng)濟(jì)須在保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時兼顧低碳建設(shè)，減排、節(jié)能促進(jìn)新能源、新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。我國低碳經(jīng)濟(jì)重點應(yīng)在于升級產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高能源效率、發(fā)展新能源。我國低碳城市發(fā)展要積極利用已存在的產(chǎn)業(yè)，結(jié)合新能源的產(chǎn)出和利用，實現(xiàn)低碳產(chǎn)業(yè)的低碳發(fā)展、低碳生活理念和方式的轉(zhuǎn)變。我國低碳城市發(fā)展規(guī)劃要減少能源消耗和CO2排放為關(guān)鍵，建立生態(tài)、綠色、環(huán)保的低碳城市，強(qiáng)調(diào)以人為主，建立復(fù)合的低碳城市生態(tài)系統(tǒng)，側(cè)重于系統(tǒng)、層次和環(huán)境。

三、我國城市發(fā)展規(guī)劃的低碳特征

我國的城市發(fā)展規(guī)劃是為了維持城市發(fā)展的公共生活秩序而進(jìn)行的未來空間的設(shè)置和安排的具體表達(dá)。我國城市發(fā)展規(guī)劃的低碳特征是建立在城市的發(fā)展、思路、總體布局等基礎(chǔ)上，安排合理空間達(dá)到節(jié)能、環(huán)保和減排的規(guī)劃目標(biāo)，主要表現(xiàn)為：

1、低碳城市規(guī)模適度

我國的城市規(guī)模與碳排放量有正向聯(lián)系，既城市規(guī)模越大，則居民碳排放量越多，更深層的表達(dá)就是人口越增加，碳排放水平越高。從這一理論看，只有適合的城市規(guī)模才能保證城市碳排放的相對合理。

2、低碳城市緊湊形態(tài)

我國城市發(fā)展要持續(xù)發(fā)展，則城市形態(tài)必須相對緊湊，要充分成復(fù)合土地利用效應(yīng)，因為在低碳城市的發(fā)展規(guī)劃中，城市密度、城市交通和碳排放間有緊密關(guān)聯(lián)，緊湊土地予以復(fù)合利用，多功能結(jié)合，有助于降低居民的日常出行成本，對提高城市密度，推進(jìn)城市交通利用效率有積極作用，進(jìn)而減少碳排放量

3、低碳城市高效交通

交通作為我國城市的碳排放來源，主要是指排放汽車尾氣，不停增加的城市道路建設(shè)都是低碳城市建設(shè)的阻力。所以我國應(yīng)建立居民出行以公共交通為主，合理、高效的交通體系以降低城市碳排放增長。

4、低碳城市低碳政策

在一些新型城市發(fā)展規(guī)劃之初，就要考慮低碳發(fā)展為主，留下足夠的用于低碳建設(shè)的政策實施空間。在城市發(fā)展規(guī)劃的決策時必須綜合考慮城市低碳發(fā)展的操作空間，制定低碳政策，并規(guī)劃、實施低碳措施，促進(jìn)低碳觀念普及和低碳技術(shù)應(yīng)用。

四、低碳經(jīng)濟(jì)前提下的我國低碳城市發(fā)展規(guī)劃對策

我國現(xiàn)在的城市發(fā)展規(guī)劃對發(fā)展城市和管理城市有著重要的任用，制定城市發(fā)展規(guī)劃的理念、方法、內(nèi)容和管理等措施，要圍繞著低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展展開。

1、轉(zhuǎn)變城市發(fā)展規(guī)劃的低碳理念

轉(zhuǎn)變城市發(fā)展規(guī)劃的低碳理念，建立低碳城市的發(fā)展規(guī)劃體系。我國快速發(fā)展的城鎮(zhèn)化時期，也要相應(yīng)地改變低碳經(jīng)濟(jì)下的城市規(guī)劃目標(biāo)，調(diào)整、研究我國的城鎮(zhèn)化與低碳經(jīng)濟(jì)的有機(jī)融合渠道，建立起適合國情的城市發(fā)展規(guī)劃的低碳理念和體系。

城市發(fā)展規(guī)劃以低碳為出發(fā)點，要遵循城市本身固有的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，認(rèn)清碳排放不斷增加的影響因素，要找到適應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)下的、可以覆蓋城市發(fā)展的低碳理念。城市發(fā)展結(jié)合低碳目標(biāo)，為發(fā)揮城市發(fā)展規(guī)劃對低碳經(jīng)濟(jì)的調(diào)控作用，低碳城市規(guī)劃必須關(guān)注城市的消費(fèi)全過程，加強(qiáng)低碳、環(huán)保、節(jié)能、生態(tài)等理念在城市規(guī)劃的應(yīng)用。

2、探尋城市低碳發(fā)展模式

探尋我國不同城市低碳發(fā)展模式，創(chuàng)新規(guī)劃內(nèi)容。實現(xiàn)低碳城市的目標(biāo)要降低碳排放、增加碳匯兩種方法，城市發(fā)展規(guī)劃要與這兩種方法結(jié)合，研究碳源和固碳地，探尋城市發(fā)展規(guī)劃與低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的適應(yīng)模式，創(chuàng)新城市發(fā)展規(guī)劃的具體內(nèi)容。減少碳排放主要通過合理確定城市的人口和發(fā)展規(guī)模、促進(jìn)城市緊湊性突破和多方應(yīng)用節(jié)能減排技術(shù)等方式來達(dá)成；增加碳匯指經(jīng)由優(yōu)化城市的空間結(jié)構(gòu)、增加綠化、限制城市任意擴(kuò)充規(guī)模和建設(shè)、健全城市生態(tài)環(huán)境等實現(xiàn)。

3、調(diào)整低碳城市規(guī)劃的城市規(guī)模

改變傳統(tǒng)的建設(shè)城市以人口數(shù)理決定城市規(guī)模的方法，改由城市的生態(tài)承載力作為城市發(fā)展規(guī)劃的空間和規(guī)劃規(guī)模的決定因素。生態(tài)承載力可以客觀、準(zhǔn)確地說明城市和自然間的切合度，能嚴(yán)格控制城市發(fā)展影響自然的負(fù)面程度。以城市生態(tài)承載力決定城市發(fā)展規(guī)模更利于城市發(fā)展規(guī)劃的低碳化發(fā)展。

4、強(qiáng)化低碳經(jīng)濟(jì)與低碳城市發(fā)展規(guī)劃的策略研究

我國必須低碳經(jīng)濟(jì)和低碳城市的規(guī)劃實施對城市發(fā)展的安排和管理作用，強(qiáng)化低碳經(jīng)濟(jì)與低碳城市發(fā)展規(guī)劃的策略研究。低碳作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向和城市規(guī)劃的新興觀念，我國低碳理念推廣和宏觀計劃還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，城市規(guī)劃必須依靠可行的低碳發(fā)展策略才能確實實施。要尊重城市發(fā)展的低碳特點，針對不同區(qū)域提出不同的低碳措施。

參考文獻(xiàn)：

[1] 毛小苓、田坤、李靜萍、李天宏、劉永偉. 城市生態(tài)需水量變化的驅(qū)動機(jī)制研究——以深圳市寶安區(qū)為例[J]. 北京大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)網(wǎng)絡(luò)版(預(yù)印本). 2009(02)

[2] 中國低碳城市論壇——(2012河南)智慧低碳城市頂層設(shè)計[J]. 城市規(guī)劃. 2012(05)

低碳城市范文第5篇

關(guān)鍵詞：綠色城市設(shè)計；低碳城市規(guī)劃；可持續(xù)發(fā)展

Abstract: this paper mainly based on urbanization construction bottlenecks discussed, which focuses on city life and the construction of high carbon, high consumption. Furthermore 1025 planning, this paper expounds the green city design and low carbon development of the urban planning, which focuses on the realize ecological city design and low carbon urban planning measures.

Key words: the green city design; Low carbon urban planning; Sustainable development

中圖分類號：TU984文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：

一、引言

我國的城市建設(shè)步伐加劇，基于低碳理念的城市發(fā)展，與傳統(tǒng)城市建設(shè)發(fā)生了碰撞。尤其是關(guān)于城市生活和建筑的高碳、高消耗，嚴(yán)重制約著城市的現(xiàn)代化發(fā)展。在十二五規(guī)劃的戰(zhàn)略指導(dǎo)下，基于可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想，再次成為城市建設(shè)的重點，生態(tài)城市的打造，成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心內(nèi)容。其中強(qiáng)調(diào)城市產(chǎn)能結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，大力發(fā)展低碳節(jié)約型的企業(yè)模式。

二、城市化建設(shè)的瓶頸

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，基于工業(yè)化的城市建設(shè)，面臨著高碳、高消耗的瓶頸。在國家十二五規(guī)劃的背景下，城市的不可持續(xù)性與國家戰(zhàn)略發(fā)展相違背，粗放型的城市發(fā)展模式，嚴(yán)重制約著綠色城市設(shè)計與低碳城市規(guī)劃。城市化建設(shè)中，人類活動與自然的和諧性，是綠色理念貫徹實施的基礎(chǔ)。城市在居住、服務(wù)空間的配置上，過于物質(zhì)上的追求，以至于城市的規(guī)劃設(shè)計出現(xiàn)意識和理念上的錯位。

城市化建設(shè)的瓶頸，主要表現(xiàn)于城市生活的高碳，建筑的高消耗?，F(xiàn)代人的生活理念發(fā)生了本質(zhì)性的轉(zhuǎn)變，城市的空間布局，注重功能區(qū)的設(shè)置，將消費(fèi)和工業(yè)發(fā)展，作為帶動城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的動力。城市人生活，尤其是機(jī)動運(yùn)行的規(guī)?；饺似嚦蔀榱顺鞘械闹饕廴驹?。城市為拓展內(nèi)需，將城市周邊郊區(qū)化，城市人生活的范圍離散化，以至于城市發(fā)展的高碳化。

我國城市化建設(shè)的最大特點，在于城市建設(shè)工程化和工業(yè)化。這里所言的工程化，是指城市建筑規(guī)模的鋪天蓋地。我國的城市建筑，以高效、高污染為代價，追求建筑層的奢華，城市的規(guī)模性發(fā)展呈現(xiàn)出表面化，其實質(zhì)伴隨有太多的人力資源和物質(zhì)資源的浪費(fèi)。同時，我國城市的現(xiàn)代化建設(shè)起步晚，尤其是建筑產(chǎn)業(yè)，基于綠色低碳的建筑理念，還沒形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想，在建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計上，缺乏環(huán)保意識，過于的依賴于自然資源。

三、基于“十二五”規(guī)劃，實現(xiàn)綠色城市設(shè)計與低碳城市規(guī)劃

“十二五”規(guī)劃再次將重點放置于可持續(xù)發(fā)展上，注重城市建設(shè)與環(huán)境保護(hù)，尤其是基于生態(tài)環(huán)境的建設(shè)，創(chuàng)設(shè)環(huán)境友好型社會主義社會。在“十二五”規(guī)劃的指導(dǎo)下，我國城市化建設(shè)，將堅定不移的貫徹綠色低碳的理念，創(chuàng)設(shè)環(huán)境友好型城市。我國城市快速發(fā)展的進(jìn)程中，關(guān)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)與生態(tài)建設(shè)的沖突不可避免，只有調(diào)整發(fā)展策略，以新型發(fā)展的觀念，調(diào)整生態(tài)建設(shè)與城市建設(shè)的沖突?！笆濉币?guī)劃還強(qiáng)調(diào)科技創(chuàng)新的發(fā)展的重要性，尤其是基于環(huán)?？萍籍a(chǎn)業(yè)的發(fā)展，諸如新能源的開發(fā)，是城市未來設(shè)計與規(guī)劃的重要方面。綠色城市設(shè)計與低碳城市規(guī)劃，本質(zhì)在于人與自然的和諧共處，踐行好可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。因此，基于綠色城市設(shè)計與低碳城市規(guī)劃，是整合城市文明與建設(shè)的重要機(jī)制，在“十二五”期間，相得尤為重要。

（一）關(guān)于生態(tài)城市設(shè)計。城市設(shè)計涉及城市戰(zhàn)略發(fā)展，尤其是關(guān)于人與資源資源的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，是城市生態(tài)設(shè)計的基礎(chǔ)。生態(tài)建設(shè)是城市發(fā)展的矛盾點，基于生態(tài)建設(shè)的城市設(shè)計，要對于城市效率、環(huán)保、交通等方面，完善城市的基本功能。而且，城市生活逐漸分散化，基于綜合性城市功能的建設(shè)，優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)。并且，城市的綜合建設(shè)，要符合與城市的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，將城市的發(fā)展趨勢，融入于其中。這樣，城市的生態(tài)設(shè)計的動態(tài)性滿足了城市發(fā)展的“演變”，尤其是避免大規(guī)模的城市改造而帶來的資源浪費(fèi)。同時，城市的生態(tài)設(shè)計，離不開建筑結(jié)構(gòu)的環(huán)?；?，尤其是建筑材料的環(huán)保節(jié)能型，是城市空間建設(shè)的必然趨勢，也是城市綠色設(shè)計的實質(zhì)所在。

（二）關(guān)于城市低碳規(guī)劃。城市低碳規(guī)劃的重心在于經(jīng)濟(jì)發(fā)展形式的低碳化，居民生活理念綠色化。在政府的政策指導(dǎo)下，實現(xiàn)社會的低碳建設(shè)，尤其是設(shè)置好規(guī)劃藍(lán)本，將經(jīng)濟(jì)建設(shè)的戰(zhàn)略價值上升至社會功能之上。城市的發(fā)展離不開經(jīng)濟(jì)建設(shè)，尤其是以最小的生態(tài)代價，實現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)價值的創(chuàng)造。因此，城市低碳規(guī)劃的進(jìn)程中，需要基于低碳理念，打造低碳的產(chǎn)能結(jié)構(gòu)，以資源節(jié)約、生態(tài)保護(hù)、人與自然和諧相處為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的核心價值。城市低碳規(guī)劃，在于城市發(fā)展的定位，低碳的理念要落實至產(chǎn)業(yè)發(fā)展和居民的實際生活之中，尤其是基于居民的生活理念的轉(zhuǎn)變，有助于低碳規(guī)劃落實至實處。同時，城市在空間布局和功能的規(guī)劃中，關(guān)于低碳理念的融合，主要體現(xiàn)在各項低碳指標(biāo)的制定，以規(guī)范的規(guī)劃思想，確定城市低碳規(guī)劃的定位。加之，將低碳城市規(guī)劃與城市文化相結(jié)合，以文化發(fā)展走向，確保低碳城市規(guī)劃的科學(xué)性。并且，基于社會、政府、市民的一體化模式，是未來低碳城市建設(shè)的發(fā)展趨勢。

十二五規(guī)劃期間，低碳城市的建設(shè)，在于社會、政府、市民的矛盾。如果將三者有機(jī)的統(tǒng)一起來，構(gòu)建一體化的建設(shè)模式，是處理城市矛盾點的重要舉措，也是建設(shè)特殊社會的需求。社會要轉(zhuǎn)變消費(fèi)觀念，尤其是基于綠色消費(fèi)理念，追求城市發(fā)展的綠色舒適。設(shè)計師要明確低碳理念，在城市設(shè)計中，踐行好綠色理念，用綠色建筑結(jié)構(gòu)，教育和引導(dǎo)民眾的行為和思想，以形成全民健全的低碳理念。同時，政府要強(qiáng)化管理理念，將低碳城市規(guī)劃作為首要的發(fā)展戰(zhàn)略，經(jīng)濟(jì)建設(shè)要服務(wù)于生態(tài)建設(shè)。政府部門制定一些列的優(yōu)惠政策，鼓勵企業(yè)產(chǎn)能轉(zhuǎn)型，以發(fā)展節(jié)約型產(chǎn)業(yè)為主。并且，強(qiáng)化相關(guān)法制的執(zhí)行力度，杜絕企業(yè)的高消耗、高排放。對于市民的環(huán)保意識和環(huán)保行為，政府部門要加強(qiáng)環(huán)保宣傳，強(qiáng)化市民的環(huán)保意識，以養(yǎng)成良好的行為準(zhǔn)則。

四、結(jié)語

我國城市建設(shè)的瓶頸，越嚴(yán)重制約著城市的現(xiàn)代化發(fā)展?；诳沙掷m(xù)發(fā)展戰(zhàn)略思想，打造低碳的生態(tài)城市，是十二五規(guī)劃，關(guān)于城市建設(shè)的發(fā)展方向，也是我國調(diào)整產(chǎn)能結(jié)構(gòu)，尤其是低碳節(jié)約型的經(jīng)濟(jì)模式，是我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的核心。

參考文獻(xiàn)：

[1]王建國，王興平.綠色城市設(shè)計與低碳城市規(guī)劃—新型城市化下的趨勢[J].城市規(guī)劃；2011（36）

[2]王建國.走向新世紀(jì)的綠色城市設(shè)計[J].建筑書摘；2009（03）