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      車床刀架

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      車床刀架范文第1篇

      關(guān)鍵詞:FANUC數(shù)控 PMC設(shè)計(jì) 刀架

      一、FANUC數(shù)控系統(tǒng)PMC 的介紹

      數(shù)控系統(tǒng)分為控制伺服電動(dòng)機(jī)和主軸電機(jī)作各種進(jìn)給切削動(dòng)作的系統(tǒng)部分和控制機(jī)床輔助電氣部分的 PMC。PMC 與 PLC 所需實(shí)現(xiàn)的功能是基本一樣的。PLC 用于工廠一般通用設(shè)備的自動(dòng)控制裝置,而PMC 專用于數(shù)控機(jī)床輔助電氣部分的自動(dòng)控制,所以稱為可編程序機(jī)床控制器,簡(jiǎn)稱 PMC。

      X 是來(lái)自機(jī)床側(cè)的輸入信號(hào)(如接近開(kāi)關(guān)、極限開(kāi)關(guān)、壓力開(kāi)關(guān)、操作按鈕等輸入信號(hào)元件,I/Olink 的地址是從 X0 開(kāi)始的。PMC 接收從機(jī)床側(cè)各裝置反饋的輸入信號(hào),在控制程序中進(jìn)行邏輯運(yùn)算,作為機(jī)床動(dòng)作的條件及對(duì)設(shè)備進(jìn)行診斷的依據(jù)。Y 是由 PMC 輸出到機(jī)床側(cè)的信號(hào)。在 PMC 控制程序中,根據(jù)自動(dòng)控制的要求,輸出信號(hào)控制機(jī)床側(cè)的電磁閥、接觸器、信號(hào)燈動(dòng)作,滿足機(jī)床運(yùn)行的需要。I/Olink 的地址是從 Y0 開(kāi)始的F 是由控制伺服電機(jī)與主軸電機(jī)的系統(tǒng)部分側(cè)輸入到 PMC 信號(hào),系統(tǒng)部分就是將伺服電機(jī)和主軸電機(jī)的狀態(tài),以及請(qǐng)求相關(guān)機(jī)床動(dòng)作的信號(hào)(如移動(dòng)中信號(hào)、位置檢測(cè)信號(hào)、系統(tǒng)準(zhǔn)備完成信號(hào)等),反饋到 PMC 中去進(jìn)行邏輯運(yùn)輸,作為機(jī)床動(dòng)作的條件及進(jìn)行自診斷的依據(jù),其地址從 F0 開(kāi)始。G 是由 PMC 側(cè)輸出到系統(tǒng)部分的信號(hào),對(duì)系統(tǒng)部分進(jìn)行控制和信息反饋(如軸互鎖信號(hào)、M 代碼執(zhí)行完畢信號(hào)等)其地址從 G0 開(kāi)始。

      二、刀架換刀原理

      數(shù)控車床使用的回轉(zhuǎn)刀架是最簡(jiǎn)單的自動(dòng)換刀裝置,有四工位和六工位刀架,回轉(zhuǎn)刀架按其工作原理可分為機(jī)械螺母升降轉(zhuǎn)位、十字槽轉(zhuǎn)位等方式,其換刀過(guò)程一般為刀架抬起、刀架轉(zhuǎn)位、刀架壓緊并定位等幾個(gè)步驟。回轉(zhuǎn)刀架必須具有良好的強(qiáng)度和剛性,以承受粗加工的切削力。同時(shí)還要保證回轉(zhuǎn)刀架在每次轉(zhuǎn)位的重復(fù)定位精度。在 JOG 方式下,進(jìn)行換刀,主要是通過(guò)機(jī)床控制面板上的手動(dòng)換刀鍵來(lái)完成的,一般是在手動(dòng)方式下,按下?lián)Q刀鍵,刀位轉(zhuǎn)入下一把刀。刀架在電氣控制上,主要包含刀架電機(jī)正反轉(zhuǎn)和霍爾傳感器兩部分,實(shí)現(xiàn)刀架正反轉(zhuǎn)的是三相異步電機(jī),通過(guò)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)來(lái)完成刀架的轉(zhuǎn)位與鎖緊;而刀位傳感器一般是由霍爾傳感器構(gòu)成,四工位刀架就有四個(gè)霍爾傳感器安裝在一塊圓盤上,但觸發(fā)霍爾傳感器的磁鐵只有一個(gè),也就是說(shuō),四個(gè)刀位信號(hào)始終有個(gè)為“1”或?yàn)椤?”。

      三、手動(dòng)換刀的 PMC控制程序編制

      車間內(nèi)很多機(jī)床原來(lái)是不帶手動(dòng)換刀功能的,經(jīng)過(guò)改造后程序如下:

      1、刀架抬起,正轉(zhuǎn)啟動(dòng)

      此處加了一個(gè)R71.0的中間信號(hào),因?yàn)樵趯?shí)際測(cè)試中發(fā)現(xiàn),在下面的檢測(cè)信號(hào)過(guò)程中,如果沒(méi)有該延時(shí)信號(hào),機(jī)床無(wú)法正常換刀。

      2、刀號(hào)檢索

      3、刀架鎖緊

      4、復(fù)位

      上述過(guò)程,由于大家都有了非常成熟的程序,在此不再贅述。

      四、PMC狀態(tài)表查看

      發(fā)那科系統(tǒng)提供 PMC 狀態(tài)查詢, 我們可以按系統(tǒng)面板上的 【SYSTEM】 - 【PMC】-【信號(hào)】 ,搜索 X 查詢現(xiàn)有地址的狀態(tài)。正常狀態(tài)下的刀架是有一位是低電平,三個(gè)為高電平,如果四位相同,那么就表示刀架信號(hào)異常,就會(huì)產(chǎn)生不能換刀的故障, 這時(shí)候, 就需要用檢查發(fā)訊盤與線路了。 發(fā)那科提供的信號(hào)狀態(tài)查詢功能,可以很好的進(jìn)行信號(hào)狀態(tài)的查詢,對(duì)判斷故障原因提供很大的方便。這個(gè)功能是需要我們牢固掌握的。

      五、結(jié)論

      刀架故障是常見(jiàn)的數(shù)控車床故障,原因很多,也有是因?yàn)榈都茈姍C(jī)正反轉(zhuǎn)不良造成的,所以需要仔細(xì)掌握刀架與 PMC 的控制過(guò)程,發(fā)現(xiàn)故障原因。本文通過(guò)刀架手動(dòng)換刀程序的編寫(xiě)是通過(guò) PMC 狀態(tài)表,查看刀位信號(hào),從而判斷故障原因,也可以通過(guò)萬(wàn)用表測(cè)試相關(guān)信號(hào)的電平來(lái)進(jìn)行判斷。

      通過(guò)PMC程序可以控制數(shù)控機(jī)床自動(dòng)運(yùn)行,那么我們通過(guò)編寫(xiě)相應(yīng)的指令與系統(tǒng)內(nèi)部指令匹配,就可以查看其狀態(tài),對(duì)機(jī)床功能進(jìn)行修改及相應(yīng)編程,這樣我們?cè)谶M(jìn)行機(jī)床排故時(shí)就可以事半功倍!

      參考文獻(xiàn):

      [1]賴思琪,黃恒《基于FANUC 0i系統(tǒng)的加工中心刀庫(kù)控制》《機(jī)床與液壓》2012年40期

      [2]何彩穎,楊金鵬 《數(shù)控車床六方刀架換刀PMC編程設(shè)計(jì)》《新技術(shù)新工藝》2013年7期

      車床刀架范文第2篇

      關(guān)鍵詞:數(shù)控車床 四方刀架 故障 維修

      中圖分類號(hào):TG519 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2014)04(b)-0079-01

      近年來(lái),隨著我國(guó)加工制造業(yè)的迅速發(fā)展,具有加工高速、高效、高精的數(shù)控機(jī)床也隨著占踞了加工制造行業(yè)的重要地位,尤其是經(jīng)濟(jì)性數(shù)控機(jī)床成本低、高效率更是在小企業(yè)、學(xué)校等得到普遍應(yīng)用。電動(dòng)四工位四方刀架更是經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床的重要組成部分,作為一名學(xué)校車間的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師,我將這些年我在維修四方刀架上遇到的問(wèn)題、故障排除及維修方法作一經(jīng)驗(yàn)總結(jié),希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?,只是個(gè)人經(jīng)驗(yàn),如有不足之處還請(qǐng)同行指正。

      1 四工位四方刀架的工作原理

      首先我們要知道四工位四方電動(dòng)刀架是通過(guò)“控制系統(tǒng)發(fā)出換到信號(hào),控制繼電器動(dòng)作,既而刀架電機(jī)正轉(zhuǎn),通過(guò)蝸輪、蝸桿、螺桿將銷盤上升到一定高度時(shí),離合銷帶動(dòng)銷盤,銷盤再帶動(dòng)上刀體轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)上刀體轉(zhuǎn)到所需刀位時(shí),霍爾元件(發(fā)信盤)電路發(fā)出到位信號(hào),從而電機(jī)反轉(zhuǎn),反靠銷進(jìn)入反靠槽,離合銷從離合盤中爬出,刀架完成粗定位,同時(shí)銷盤下降端齒嚙合,完成精定位,刀架位置被鎖緊”。從而保證了加工過(guò)程中,車刀始終能夠保持正確的加工位置。知道工作原理后,我們就可以根據(jù)問(wèn)題現(xiàn)象快速查找和排除問(wèn)題。

      2 故障分析和解決

      2.1 現(xiàn)象為系統(tǒng)發(fā)出指令信號(hào),刀架無(wú)旋轉(zhuǎn)換刀動(dòng)作,這時(shí)候我們可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行排查

      (1)空開(kāi)跳閘。

      因?yàn)闄C(jī)床電路里有過(guò)載和過(guò)流保護(hù)裝置,當(dāng)過(guò)載或過(guò)流時(shí),為了保護(hù)其它電器元件不受損壞,所以保護(hù)裝置及時(shí)切斷回路,導(dǎo)致不能正常換刀,將其恢復(fù)即可,當(dāng)然有些機(jī)床使用自恢復(fù)保護(hù)裝置則可忽略此問(wèn)題。

      (2)查看正轉(zhuǎn)控制線路及交流接觸器是否正常。

      這里導(dǎo)致不能換刀的原因和空開(kāi)跳閘原理是一樣的,都是回路不通,但是這里需要查找的內(nèi)容就相對(duì)比較多,一般我們以交流接觸器為界線來(lái)查找回路。首先我們要“聽(tīng)聲音法”進(jìn)行判斷,如系統(tǒng)發(fā)出信號(hào),我們聽(tīng)到有交流接觸器“啪”吸合的聲音,則認(rèn)為從系統(tǒng)到交流接觸器段的線路無(wú)故障,反之則用萬(wàn)用表繼續(xù)查找交流接觸器到刀架電機(jī)的線路,直到找到斷點(diǎn)及時(shí)維修。那么如果系統(tǒng)發(fā)出信號(hào),我們沒(méi)有聽(tīng)到任何聲音,則說(shuō)明電流沒(méi)有到達(dá)交流接觸器,這時(shí)候我們可以人工觸動(dòng)使交流接觸器吸合,如果此時(shí)刀架開(kāi)始旋轉(zhuǎn),則可證明接觸器之后電路正常;如果刀架沒(méi)有旋轉(zhuǎn),我們就可以利用“交換法”交換接觸器,再來(lái)看現(xiàn)象,如果這時(shí)刀架開(kāi)始旋轉(zhuǎn),我們可再?gòu)南到y(tǒng)發(fā)出換刀信號(hào),如果換刀正常,那就可以確定之前的交流接觸器壞了,需要更換它;如果換刀還是不正常,則需要用表查找正轉(zhuǎn)接觸器的控制回路是否正?!,F(xiàn)實(shí)中也有可能是兩種或多種原因?qū)е聠?wèn)題出現(xiàn),這種現(xiàn)狀查找和排除起來(lái)比較麻煩,需要我們維修人員多積累經(jīng)驗(yàn)、多點(diǎn)細(xì)心和耐心。

      (3)電機(jī)燒壞,可用手觸摸感覺(jué)電機(jī)溫度做出判斷。

      如果是刀架電機(jī)問(wèn)題,則問(wèn)題相對(duì)比較集中,方便我們快速排查。如果正在使用過(guò)程中出現(xiàn)鼓障,我們可及時(shí)用手試探觸摸電機(jī)判斷是否燒壞;否則我們需要用表測(cè)量來(lái)判斷電機(jī)是否正常。如果車間有同類型設(shè)備,許多問(wèn)題我們也可用“交換法”查找和排除故障。

      (4)看現(xiàn)象也是快速查找故障的有效方法之一。

      如果我們使系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)看到刀架有微弱顫動(dòng)或聽(tīng)到刀架內(nèi)部有短暫的機(jī)械傳動(dòng)聲音,但是刀架沒(méi)有正常旋轉(zhuǎn)換刀,則查看是否為刀架自身機(jī)械問(wèn)題或電機(jī)相序接反(沒(méi)有更改電源情況下一般不會(huì)出現(xiàn)相序接反問(wèn)題,可從機(jī)械問(wèn)題著手排查)。

      (5)PLC沒(méi)有正轉(zhuǎn)信號(hào)輸出,查看正轉(zhuǎn)輸出信號(hào)輸出端是否正常,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行改輸出點(diǎn)解決問(wèn)題。

      2.2 現(xiàn)象為系統(tǒng)發(fā)出換刀信號(hào),刀架有正傳,沒(méi)有反轉(zhuǎn)動(dòng)作,持續(xù)正轉(zhuǎn)數(shù)秒后報(bào)警隨即旋停下來(lái),我們可從以下幾方面查找排除

      (1)霍爾元件(也叫發(fā)信盤)壞,一般為換某個(gè)(或某幾個(gè))刀位時(shí),不能正常換刀,刀架旋轉(zhuǎn)幾個(gè)刀位后,隨即停下來(lái)。說(shuō)明霍爾元件壞了,刀位到位的信號(hào)不能發(fā)出,所以系統(tǒng)檢測(cè)不到刀位到位信號(hào),認(rèn)為沒(méi)有找到刀位,所以一直旋轉(zhuǎn)找刀位,直到超出預(yù)設(shè)的換刀時(shí)間為止,被迫發(fā)出“換刀超時(shí)”報(bào)警。這個(gè)故障比較常見(jiàn),最好將此元件多備幾個(gè),以備不時(shí)之用。

      (2)查看反轉(zhuǎn)控制線路及交流接觸器是否正常(方法同正轉(zhuǎn)控制回路)。

      (3)PLC沒(méi)有反轉(zhuǎn)信號(hào)輸出,查看正轉(zhuǎn)輸出信號(hào)輸出端是否正常,跟據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行改輸出點(diǎn)解決問(wèn)題。

      2.3 現(xiàn)象為刀架有正轉(zhuǎn)動(dòng)作但不能正常鎖死

      (1)刀架底部可能有鐵銷之類的雜物影響刀架精定位,及時(shí)給予清除,平時(shí)要注意保持刀架周圍清潔干凈。

      (2)刀架反轉(zhuǎn)鎖死時(shí)間設(shè)置很短,沒(méi)有足夠時(shí)間鎖死刀架,可以在PLC控制中設(shè)置合適的鎖死時(shí)間。

      3 結(jié)語(yǔ)

      多年在一線帶數(shù)控實(shí)訓(xùn)中,刀架的問(wèn)題最為常見(jiàn),相信好多一線實(shí)訓(xùn)教師也遇到了例似的故障,甚至積累了更豐富的排故和維修經(jīng)驗(yàn)。新的技術(shù)不斷出現(xiàn),新的故障也應(yīng)然而生,一些小的故障去讓廠家維修花費(fèi)代價(jià)相對(duì)比較高,所以要求我們一線的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師不僅能夠很好的使用機(jī)床,把專業(yè)技能傳授給學(xué)生,而且還得具備一定的機(jī)床保養(yǎng)、維護(hù)和維修方面的能力。因此,在日常工作中,我們應(yīng)該多留心機(jī)床小故障,多點(diǎn)細(xì)心和耐心的去排查和解決故障,多為自己積累一些維修經(jīng)驗(yàn),從而能夠保障我們?cè)O(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

      車床刀架范文第3篇

      關(guān)鍵詞:數(shù)控車床,撞刀,解決方法

       

      在數(shù)控車實(shí)訓(xùn)教學(xué)中,由于學(xué)生對(duì)機(jī)床的操作不熟練,在加工實(shí)訓(xùn)中有時(shí)不慎會(huì)使刀具或刀架撞到工件或卡盤上,輕者會(huì)撞壞刀具和被加工的零件,影響教學(xué)的正常進(jìn)行,重者會(huì)造成人身事故。因此,在數(shù)控車實(shí)訓(xùn)教學(xué)過(guò)程中為了防止學(xué)生在實(shí)際操作時(shí)發(fā)生撞刀現(xiàn)象的發(fā)生,總結(jié)出以下幾種常見(jiàn)的撞刀現(xiàn)象與解決方法。

      一、常見(jiàn)數(shù)控車床加工的撞刀現(xiàn)象

      (一)建立機(jī)床工件坐標(biāo)系引起的撞刀現(xiàn)象

      我校在數(shù)控車實(shí)訓(xùn)教學(xué)過(guò)程中,采用G54-G59指令結(jié)合試切法建立工件坐標(biāo)系,一個(gè)學(xué)生在用試切法對(duì)刀時(shí),采用MDI指令試切,采用指令G90 U-1.5 W-20.0 F0.06試切完成后,在建立工件坐標(biāo)系坐標(biāo)值X坐標(biāo)忘記+輸入-1.5,編好程序后試運(yùn)行一切正常,就放心的加工,結(jié)果在加工中發(fā)生撞刀現(xiàn)象。

      (二)、編程錯(cuò)誤引起的撞刀現(xiàn)象

      在實(shí)訓(xùn)加工中,由于學(xué)生對(duì)車床編程指令理解的不透徹,常常由于編程錯(cuò)誤引起撞刀現(xiàn)象的出現(xiàn)。例如,有位學(xué)生在數(shù)控車床加工時(shí),在加工錐面螺紋時(shí),用G92指令編程,在第三次循環(huán)加工時(shí),發(fā)生撞刀現(xiàn)象。螺紋刀尖崩壞,工件報(bào)廢。論文寫(xiě)作,解決方法。停機(jī)檢查程序,發(fā)現(xiàn)在G92指令第三刀X19.50寫(xiě)成19.05,背吃刀量過(guò)大,引起撞刀現(xiàn)象;

      (三)工件裝夾不當(dāng)引起的撞刀現(xiàn)象

      在一次實(shí)訓(xùn)中,在加工零件左側(cè)部分時(shí),由于零件可裝夾長(zhǎng)度只有15MM,裝夾距離短,一位同學(xué)在裝夾時(shí),卡盤卡爪只有一個(gè)卡齒夾到工件表面,在用G92指令加工錐面螺紋時(shí),由于徑向力過(guò)大,發(fā)生撞刀現(xiàn)象。

      (四)操作不當(dāng)引起的撞刀現(xiàn)象

      學(xué)生在數(shù)控車床操作時(shí),在對(duì)刀過(guò)程中因?yàn)椴僮魇д`, 把Z向0.01誤認(rèn)為是0.1所以用手脈時(shí)控制走刀過(guò)快,導(dǎo)致撞刀刀尖碎裂。

      二、防止數(shù)控車床加工中撞刀常見(jiàn)現(xiàn)象的三點(diǎn)解決方法

      (一)、輸入程序并校驗(yàn)

      程序的輸入與校驗(yàn)在數(shù)控車床加工操作中是一個(gè)重要的環(huán)節(jié),它主要是把輸入的加工程序用數(shù)字指令形式將加工過(guò)程中刀具的運(yùn)行軌跡以最快的速度通過(guò)顯示面板顯示出來(lái)。然后觀察零件加工圖形是否正確是否有危險(xiǎn)指令,因此在操作中應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題。

      1、將刀架移動(dòng)到安全位置,按下鎖住機(jī)床和孔運(yùn)行鍵進(jìn)行空運(yùn)行操作,主要觀察運(yùn)行軌跡是否正確,程序中的刀號(hào)與機(jī)床的刀號(hào)是否一致。

      2、經(jīng)校驗(yàn)后的程序如果沒(méi)有出現(xiàn)危險(xiǎn)指令和錯(cuò)誤,也沒(méi)有出現(xiàn)報(bào)警,校驗(yàn)出的圖形也沒(méi)有問(wèn)題,線別急于加工,要再檢查程序中的以下幾個(gè)方面:

      (1)、校驗(yàn)程序中是否有刀號(hào);

      程序中是否有刀號(hào),這一問(wèn)題往往被學(xué)生忽視。論文寫(xiě)作,解決方法。校驗(yàn)程序時(shí)沒(méi)有刀號(hào),程序照樣加工運(yùn)行,運(yùn)行軌跡也正確。如果在實(shí)際加工中需要換刀加工而沒(méi)有重新調(diào)用刀號(hào)時(shí),此時(shí)加工時(shí)仍然使用前一把刀進(jìn)行加工,就會(huì)出現(xiàn)撞刀。

      (2)、換刀點(diǎn)是否安全;

      換刀點(diǎn)一般選在機(jī)床參考點(diǎn)上,但為了節(jié)省加工時(shí)的輔助時(shí)間減少空程序可就近選取,要依照刀具探出的長(zhǎng)度和加工零件的尺寸來(lái)定。換刀點(diǎn)確定之前,要首先確定上一刀尖所在位置,并合理利用G00指令移動(dòng)刀架到達(dá)換刀點(diǎn)的過(guò)程中,防止撞刀。

      (3)、G00指令、G01指令的使用是否正確;

      G00指令:快速定位(G00或G0) 刀具以點(diǎn)位控制方式從當(dāng)前所在位置快速移動(dòng)到指令給出的目標(biāo)位置。論文寫(xiě)作,解決方法。

      G01指令:直線插補(bǔ)(G01或G1) 刀具以一定的進(jìn)給速度從當(dāng)前所在位置沿直線移動(dòng)到指令給出的目標(biāo)位置。

      在程序校驗(yàn)過(guò)程中都是以最快的速度把加工軌跡表現(xiàn)出來(lái),在校驗(yàn)中通過(guò)觀察圖形很難看出G00指令和G01指令的區(qū)別。如果在程序中刀具在工件表面上移動(dòng)出現(xiàn)G00指令就必然會(huì)產(chǎn)生撞刀現(xiàn)象。論文寫(xiě)作,解決方法。

      (4)、檢查程序中是否存在移動(dòng)指令與刀具指令同在一個(gè)程序中。

      如G00 X42.0 Z3.0 T0101,因?yàn)樵诔绦蛟趫?zhí)行時(shí)先執(zhí)行移動(dòng)指令后執(zhí)行刀具指令或在移動(dòng)中執(zhí)行刀具指令。在這種情況下?lián)Q刀,刀具與工件發(fā)生碰撞,正確的應(yīng)該是分成兩個(gè)程序段。

      ……

      G00 X42.0 Z3.0 ;

      T0101;

      ……

      3、校驗(yàn)程序完畢后要回參考點(diǎn),在校驗(yàn)程序時(shí)機(jī)床是鎖住不動(dòng)的,而刀具相對(duì)工件加工在模擬運(yùn)行(絕對(duì)坐標(biāo)和相對(duì)坐標(biāo)在變化),這時(shí)的坐標(biāo)與實(shí)際位置不符,需用返回參考點(diǎn)的方法,保證機(jī)械零點(diǎn)坐標(biāo)與絕對(duì)和相對(duì)坐標(biāo)一致。這一環(huán)節(jié)有時(shí)不注意在校驗(yàn)程序后沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就進(jìn)行加工操作,會(huì)造成撞刀現(xiàn)象。

      (二)試切法回工件坐標(biāo)系原點(diǎn)校驗(yàn)

      試切法對(duì)刀是實(shí)際中應(yīng)用的最多的一種對(duì)刀方法。

      工件和刀具裝夾完畢,驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn),移動(dòng)刀架至工件試切一段外圓。記下坐標(biāo)系的X坐標(biāo)再減直徑(西門子系統(tǒng)減半徑),以及刀尖在右端面的Z坐標(biāo),輸入到坐標(biāo)系的G54-G59當(dāng)中。

      例如:1#刀刀架在X為120.0車出的外圓直徑為30.0,那么使用該把刀具切削時(shí)的程序原點(diǎn)X值為 120.0-30.0=90.0;刀架在Z為 100.0時(shí)接觸工件右端面,分別將(90、100)存入到G54----G59里就可以成功建立出工件坐標(biāo)系。論文寫(xiě)作,解決方法。

      在對(duì)刀完成以后,校驗(yàn)工件坐標(biāo)系是否正確,可以用MDI指令進(jìn)行校驗(yàn)。

      如:G54 G00 X100.0 Z100.0,使刀尖移動(dòng)到距離當(dāng)前工件坐標(biāo)系的一個(gè)安全距離。論文寫(xiě)作,解決方法。在該指令執(zhí)行完成后,可用手輪驅(qū)動(dòng)刀架由快到慢移動(dòng)到工件原點(diǎn)附近,觀察坐標(biāo)系值的變化情況,是否接近X0.0Z0.0。

      (三)加工與運(yùn)行

      加工與運(yùn)行是最后一個(gè)操作環(huán)節(jié)也是機(jī)床操作中的最后一道工序,雖然在前面采取了多項(xiàng)措施,但也不可以掉以輕心,因此在加工運(yùn)行前要做好以下幾個(gè)方面的工作:

      1、光標(biāo)必須要回到程序的開(kāi)頭,如果沒(méi)有從程序開(kāi)頭加工容易出現(xiàn)撞刀現(xiàn)象;

      2、當(dāng)啟動(dòng)和程序結(jié)束的時(shí)候,要把倍率調(diào)低,在看清程序和刀具的位置后再給倍率,調(diào)試程序時(shí)快速進(jìn)給要調(diào)到最慢檔,最好手不離開(kāi)進(jìn)給保持,要養(yǎng)成先看后走的好習(xí)慣,這樣會(huì)減少事故的發(fā)生;

      3、在調(diào)試程序加工第一件工件時(shí),一定要仔細(xì)檢查程序,試加工時(shí)單段運(yùn)行,隨時(shí)控制進(jìn)給率,隨時(shí)看剩余行程,加工前應(yīng)模擬運(yùn)行一次,單段運(yùn)行,再正式加工??纯从袥](méi)有意外的刀具路徑出現(xiàn),一旦出錯(cuò),迅速急停,特別是初學(xué)者,要注意急停按鈕的應(yīng)用。

      參考文獻(xiàn):

      【1】沈陽(yáng)-機(jī)床:CAK3665使用說(shuō)明書(shū)

      【2】沈陽(yáng)-機(jī)床:CAK3665操作編程說(shuō)明書(shū)

      【3】劉立群、陳文杰《數(shù)控編程與操作實(shí)訓(xùn)教程》清華大學(xué)出版社.2009

      車床刀架范文第4篇

      一、加工方法及刀具選擇

      梯形螺紋一般作傳動(dòng)用,精度高(圖1)。在數(shù)控車床上加工梯形螺紋,可沿用普通車床的加工方法加工。進(jìn)刀方式有斜進(jìn)法、直進(jìn)法和左右借刀法。粗車選用斜進(jìn)法,精車選用直進(jìn)法和左右借刀法來(lái)控制精度和兩側(cè)的表面粗糙度。粗車時(shí),為了縮短加工時(shí)間,轉(zhuǎn)速可選高些,將過(guò)多的余量盡快去除。精車時(shí),轉(zhuǎn)速可選較低些,盡量控制好精度和降低兩側(cè)的表面粗糙度值。車刀選擇:粗車刀選硬質(zhì)合金刀具,精車刀選高速鋼刀具。設(shè)1號(hào)刀為基準(zhǔn)刀(90°外圓車刀)、2號(hào)刀為高速鋼切槽刀(刀寬4mm、右刀尖對(duì)刀)、3號(hào)刀為硬質(zhì)合金梯形螺紋粗車刀(刀寬1.5mm、右刀尖對(duì)刀)、4號(hào)刀為高速鋼梯形螺紋精車刀(刀寬1.7mm、右刀尖對(duì)刀)。

      二、加工時(shí)選擇的指令

      梯形螺紋與三角螺紋相比,螺距及牙深都比較大,且精度高,兩側(cè)表面粗糙度值要求較小。由于梯形螺紋成型前,余量多,切削力大,對(duì)刀具的強(qiáng)度也有影響。普通車床加工梯形螺紋靈活性較高,而數(shù)控車床加工完全是由程序來(lái)控制加工。因此,在車削梯形螺紋時(shí),需根據(jù)螺紋指令的特點(diǎn),靈活運(yùn)用。筆者所在學(xué)校的數(shù)控系統(tǒng)為廣州數(shù)控GSK980TD系統(tǒng)。車削螺紋的指令有G32、G92和G76。G32、G92,進(jìn)刀方式為直進(jìn)法,兩側(cè)的刀刃同時(shí)參加切削,切削力大,排屑困難,適合車削螺距小于2mm的三角螺紋。G76進(jìn)刀方式為斜進(jìn)法,車削時(shí),切削深度為遞減式,刀具從尾座方向沿車床主軸方向單側(cè)刃車削,刀具切削力較小,易排屑。一般適合大螺距螺紋加工。所以,梯形螺紋粗加工時(shí),選擇G76指令編程。精加工時(shí),選擇G92指令編程。

      三、裝夾方案

      一是先加工左側(cè)外圓尺寸φ300-0.025、φ380-0.025部分并倒角1×45°(兩個(gè))。

      用三爪自定心卡盤夾毛坯外圓φ40,伸出長(zhǎng)度50mm,校正夾緊。由于零件外圓部分由直線構(gòu)成,故采用G71循環(huán)指令編程粗車,用G70循環(huán)指令編程精車。

      二是調(diào)頭,再加工右側(cè)退刀槽及梯形螺紋。

      用三爪自定心卡盤夾外圓φ300-0.025,校正夾緊。先控制好總長(zhǎng)尺寸。采用G71循環(huán)指令編程粗車梯形螺紋外圓(留量0.3mm)。用G75循環(huán)指令粗加工退刀槽,用G01指令精加工退刀槽。用G76循環(huán)指令粗加工梯形螺紋Tr32×6-8h(螺紋兩側(cè)留量0.2mm、槽底留量0.3mm)。用G70循環(huán)指令編程精車梯形螺紋Tr32×6-8h外圓至尺寸要求。用G92循環(huán)指令編程精車梯形螺紋Tr32×6-8h的槽底及螺紋兩側(cè),控制好中徑尺寸。

      采用重慶第二機(jī)床廠雙速電機(jī)前置四工位刀架車床(廣州數(shù)控GSK980TD系統(tǒng)),加工左側(cè)的程序省略,加工右側(cè)退刀槽及梯形螺紋加工程序如下:

      O2233;(程序號(hào))

      N10 X100 Z100 M08;

      N20 M3 S1 T0101;(底速擋 500r/min)

      N30 G0 X42 Z3;

      N40 G71 U2 R0.5;

      N50 G71 P60 Q120 U0.3 W0 F150;

      N60 G0 X24;

      N70 G01 Z0;

      N80 X31.8 Z-4;

      N90 Z-50;

      N100 X36;

      N110 X38 W-1;

      N120 X42;

      N130 G0 X100 Z100 M05;

      N140 M00;

      …… (省略粗、精加工退刀槽程序)

      N260 M3 S1 T0303;(底速擋 500r/min)

      N270 G0 X34 Z5;

      N280 G76 P030030 Q300 R0.05;

      N290 G76 X25 Z-45 P3500 Q800 F6;

      N300 G0 X100 Z100 M05;

      N310 M00;

      N320 M3 S2 T0101;(高速擋 1300r/min)

      N330 G0 X42 Z3;

      N340 G70 P60 Q120 F150;(精車精車梯形螺紋外圓)

      N350 G0 X100 Z100 M05;

      N360 M00;

      四、換刀、換速加工梯形螺紋的操作技巧

      用G76粗車完梯形螺紋后,G70精車梯形螺紋外圓。用G92指令精車梯形螺紋的槽底及兩側(cè),一定會(huì)出現(xiàn)亂牙。較有效的解決辦法,就是正確對(duì)刀。高速鋼車刀精車梯形螺紋主要是控制精度及兩側(cè)表面粗糙度,選低速車削更容易控制兩側(cè)表面粗糙度。另外,低速車削螺紋時(shí),卡盤旋轉(zhuǎn)和車刀進(jìn)給速度都很慢,可以用眼睛目測(cè)來(lái)觀察車削時(shí)螺紋精車刀與粗車后牙型槽偏差多少。具體做法是:用G92指令編程精車梯形螺紋,程序如下:

      N370 M3 S1 T0404;(底速檔 50r/min)

      N380 G0 X34 Z5;

      N390 G92 X33 Z-45 F6;

      N400 G0 X100 Z100 M05;

      N410 M00

      3號(hào)刀、4號(hào)刀加工螺紋前已對(duì)好刀,直徑方向尺寸肯定正確,關(guān)鍵是換刀、換低速后軸向尺寸方向會(huì)出現(xiàn)偏差。編程時(shí)“G92 X33 Z-45 F6;”就是使4號(hào)刀刀尖不接觸牙頂。按編輯程序使光標(biāo)移到N370處,自動(dòng)方式循環(huán)啟動(dòng),觀察螺紋精車刀與粗車后牙型槽偏移多少。往正方向還是負(fù)方向偏移,假如往負(fù)方向偏移,大約2mm(圖2)。當(dāng)程序運(yùn)行到程序段N410時(shí),車刀回到螺紋起刀點(diǎn)X34 Z5的位置,主軸停、程序暫停。此時(shí),按錄入方式刀補(bǔ)使光標(biāo)移到004處,按W-2輸入。再按編輯程序使光標(biāo)移到N370處,自動(dòng)方式循環(huán)啟動(dòng),觀察螺紋刀與粗車后牙型槽偏移多少(圖3)。

      程序段N390,改為G92 X30 Z-45 F6;按編輯程序使光標(biāo)移到N370處,自動(dòng)方式循環(huán)啟動(dòng),觀察螺紋刀與粗車后牙型槽偏移多少(圖4)。按上述方法,逐步調(diào)整刀補(bǔ)和修改程序段N390運(yùn)行車削,直至使車刀對(duì)準(zhǔn)粗車后牙型槽底(圖5)。最后,修改程序段N390為G92 X24.7 Z-45 F6;按普通車床精車梯形螺紋的方法,空刀幾次修清牙底。程序如下:

      N370 M3 S1 T0404;

      N380 G0 X34 Z5;

      N390 G92 X24.7 Z-45 F6;

      N400 X24.7;

      N410 X24.7;

      N420 G0 X100 Z100 M05;

      N430 M00

      車床刀架范文第5篇

      關(guān)鍵詞:電動(dòng)刀架 數(shù)字化改造

      中圖分類號(hào):TG519.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1003-9082(2013)07-0102-02

      一、數(shù)控機(jī)床刀架改造及方案

      數(shù)控車床電動(dòng)刀架是數(shù)控車床的重要功能部件,主要完成零件加工過(guò)程中的自動(dòng)換刀。使機(jī)床在一次裝夾中完成多工序的加工,有效的減少刀具多次裝夾帶來(lái)的加工誤差,刀架用于夾持切削用的刀具,其結(jié)構(gòu)直接影響機(jī)床的切削性能和切削效率。因此數(shù)控車床的刀架選擇的好與壞、效率高與低將直接影響到產(chǎn)品的加工時(shí)間和質(zhì)量,隨著制造業(yè)的不斷發(fā)展,對(duì)自動(dòng)刀架的功能及性能要求也越來(lái)越高,原有的四工位刀架常常不能滿足盤式零件加工要求。本篇主要介紹如何用臥式六工位電動(dòng)刀架取代立式四工位刀架,以提高數(shù)控機(jī)床使用性能。

      圖 1-1 所示為數(shù)控車床自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架機(jī)電系統(tǒng),其中包括控制元件、動(dòng)力源、傳動(dòng)裝置、刀架體與檢測(cè)裝置。PMC作為控制裝置,通過(guò)程序控制電機(jī)的起停與正反轉(zhuǎn),電機(jī)作為動(dòng)力源,通過(guò)傳動(dòng)裝置控制上刀體的抬起、下降與轉(zhuǎn)動(dòng),霍爾元件作為檢測(cè)元件,檢測(cè)上刀體是否到位,到位信號(hào)反饋給PMC,共同控制電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

      下面從機(jī)械與電氣兩方面做一說(shuō)明。

      二、刀架選擇及安裝

      1.刀架選擇

      數(shù)控刀架開(kāi)始向快速換刀、電液組合驅(qū)動(dòng)和伺服驅(qū)動(dòng)方向發(fā)展。目前國(guó)內(nèi)數(shù)控刀架以電動(dòng)為主,分為立式和臥式兩種。立式刀架有四、六工位兩種形式,主要用于簡(jiǎn)易數(shù)控車床;臥式刀架有八、十、十二等工位,可正、反方向旋轉(zhuǎn),就近選刀,用于全功能數(shù)控車床。另外臥式刀架還有液動(dòng)刀架和伺服驅(qū)動(dòng)刀架。電動(dòng)刀架是數(shù)控車床重要的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),合理地選配電動(dòng)刀架,并正確實(shí)施控制,能夠有效的提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間,消除人為誤差,提高加工精度與加工精度的一致性等等。另外,加工工藝適應(yīng)性和連續(xù)穩(wěn)定的工作能力也明顯提高:尤其是在加工幾何形狀較復(fù)雜的零件時(shí),除了控制系統(tǒng)能提供相應(yīng)的控制指令外,很重要的一點(diǎn)是數(shù)控車床需配備易于控制的自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架,以便一次裝夾所需的各種刀具,靈活方便地完成各種幾何形狀的加工。

      電動(dòng)刀架已經(jīng)形成了系列產(chǎn)品,國(guó)內(nèi)許多廠家已有定型產(chǎn)品,如:立式四工位刀架、臥式六工位刀架、八工位刀架、十工位、十二工位刀架等,我們?cè)诟脑鞎r(shí)只需要根據(jù)產(chǎn)品加工的工藝要求,選用臥式六工位刀架,如下圖(b)。

      2.刀架安裝

      與原刀架高度及尺寸相近視,刀架電控系統(tǒng)與原刀架電控系統(tǒng)電平一致,機(jī)械參數(shù)可以參考同類機(jī)床進(jìn)行類比,中心高不能過(guò)高,低了可以用墊板墊;安裝尺寸也要合適,可以采用過(guò)渡件安裝。

      3.電氣改造及調(diào)試

      電氣控制部分改造分兩步,線路改造和刀架控制梯形圖的編寫(xiě)。

      3.1電氣部分改造

      電氣部分,刀架電機(jī)主電路不變,原刀架四個(gè)刀位輸入信號(hào)地址X2.1、X2.2、X2.3、X2.4中,前三個(gè)可作為六工位刀位信號(hào)使用,刀架的分度由刀架電動(dòng)機(jī)后端的角度編碼器進(jìn)行檢測(cè)和控制,信號(hào)是BCD碼,X2.4可作為刀架加緊信號(hào)輸入,需增加X(jué)2.6、X2.5兩個(gè)輸入點(diǎn)作為刀位選通信號(hào)及刀架電機(jī)過(guò)載保護(hù)輸入端,系統(tǒng)其它電氣控制部分不再改動(dòng),下圖為改裝后的原理接線圖。

      3.2刀架結(jié)構(gòu)及動(dòng)作分析

      經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床刀架式在普通車床六方位刀架的基礎(chǔ)上發(fā)展的一種自動(dòng)換刀裝置,其功能和普通六方位刀架一樣:有6個(gè)刀位,能夾持六把不同功能的刀具,方刀架回轉(zhuǎn)60°時(shí),刀架交換一個(gè)刀位,但方刀架回轉(zhuǎn)和刀位號(hào)的選擇是由加工程序指令控制的。下面就以六工位刀架為例來(lái)說(shuō)明其結(jié)構(gòu)與原理,如下圖3.2所示。

      3.3刀位信號(hào)

      3.4自動(dòng)刀架控制涉及到的I/O信號(hào)

      PLC輸入信號(hào): X2.1~X2.3:1~6號(hào)刀到位信號(hào)輸入;X2.4:熱繼電器信號(hào)輸入;

      X2.5:行程到達(dá)信號(hào)輸入; X2.6:角度編碼器位置選通信號(hào)輸入;

      X2.7:電源空開(kāi)信號(hào)輸入; PLC輸出信號(hào): Y2.4:刀架正轉(zhuǎn)繼電器控制輸出;

      Y2.5:刀架反轉(zhuǎn)繼電器控制輸出。

      電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)由接觸器KM6、KM7控制,刀架的松開(kāi)和鎖緊靠微動(dòng)行程開(kāi)關(guān)SQ1進(jìn)行檢測(cè),地址為X2.5。刀架的分度由刀架電動(dòng)機(jī)后端的角度編碼器進(jìn)行檢測(cè)和控制,信號(hào)是BCD碼,分別是X2.1、X2.2、X2.3。刀具位置選通脈沖信號(hào)為X2.6。電動(dòng)刀塔過(guò)載保護(hù)輸入信號(hào)為X2.4。選通信號(hào)X2.6為1時(shí)表示刀架已經(jīng)旋轉(zhuǎn)到某個(gè)刀位位置,這時(shí)的具體刀位號(hào)由X2.1、X2.2、X2.3來(lái)確定。

      3.5電氣設(shè)計(jì)要求

      機(jī)床接收到換刀指令(程序的T碼指令)后,刀架電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)進(jìn)行松開(kāi)并分度控制,分度過(guò)程中要有轉(zhuǎn)位時(shí)間的檢測(cè),檢測(cè)時(shí)間設(shè)定為10s,每次分度時(shí)間超過(guò)10s系統(tǒng)就發(fā)出分度故障報(bào)警。刀架分度并到位后,通過(guò)電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)進(jìn)行鎖緊和定位控制,為了防止反轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)過(guò)熱,要求電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)控制時(shí)間不得超過(guò)0.7s。電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制過(guò)程中,還要求有正轉(zhuǎn)停止延時(shí)時(shí)間控制和反轉(zhuǎn)開(kāi)始的延時(shí)時(shí)間控制。自動(dòng)換刀指令執(zhí)行后,要進(jìn)行刀架鎖緊到位信號(hào)的檢測(cè),只有檢測(cè)到該信號(hào),才能完成T代碼功能。自動(dòng)換刀過(guò)程中,要求有電動(dòng)機(jī)過(guò)載、短路及溫度過(guò)高保護(hù),并有相應(yīng)的報(bào)警信息顯示。自動(dòng)運(yùn)行中,程序的T代碼錯(cuò)誤(T=0或T>7)時(shí)相應(yīng)有報(bào)警信息顯示。

      3.6控制軟件的設(shè)計(jì)

      電動(dòng)刀架控制系統(tǒng)軟件執(zhí)行過(guò)程為:換刀系統(tǒng)接收到換刀指令后,系統(tǒng)首先讀取刀號(hào)存儲(chǔ)單元中存儲(chǔ)的當(dāng)前刀位號(hào)碼,并將該存儲(chǔ)單元中的刀位號(hào)與換刀指令給出的刀位號(hào)比較,如果相同,則不需換刀,系統(tǒng)繼續(xù)向下執(zhí)行程序;如果當(dāng)前刀位號(hào)碼與換刀指令給出的刀位號(hào)不相同,則PMC的Y2.4腳輸出高電平控制刀架電機(jī)正轉(zhuǎn),并不斷檢測(cè)刀位到位信號(hào),當(dāng)檢測(cè)到刀位到位信號(hào)后,PMC的Y2.4腳輸出低電平,停止刀架運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)在Y2.5腳輸出高電平,電機(jī)反轉(zhuǎn),同時(shí)啟動(dòng)定時(shí)器(電機(jī)反轉(zhuǎn)的時(shí)間必須嚴(yán)格控制,時(shí)間過(guò)短,刀架無(wú)法鎖緊,時(shí)間過(guò)長(zhǎng),會(huì)導(dǎo)致電機(jī)過(guò)載而燒毀),延時(shí)時(shí)間一到, Y2.5腳輸出低電平,電機(jī)停止旋轉(zhuǎn),完成換刀過(guò)程。

      接下來(lái)就要完成FANUC系統(tǒng)PMC刀架控制梯形圖的編制,根據(jù)刀架換刀流程及I/O分配地址,完成刀架控制梯形圖的編寫(xiě)。

      對(duì)一臺(tái)特定的數(shù)控機(jī)床,只要能滿足控制要求,對(duì)梯形圖的結(jié)構(gòu)、規(guī)模并沒(méi)有硬性的規(guī)定,我們可以按思路和邏輯方案進(jìn)行編程。但理想的梯形圖程序除能滿足機(jī)床的控制要求外,還應(yīng)具有最少的步數(shù)、最短的處理時(shí)間和易于理解的邏輯關(guān)系。

      3.7調(diào)試

      3.7.1順序程序的輸入、調(diào)試

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