中國(guó)航天科技集團(tuán)公司是1999年7月1日在原航天工業(yè)總公司基礎(chǔ)上組建成立的，集團(tuán)公司成立以來(lái)，黨組高度重視、不斷加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子思想政治建設(shè)，努力提高政治意識(shí)、大局意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，以領(lǐng)導(dǎo)班子思想政治建設(shè)的成效保證各項(xiàng)任務(wù)的完成。

載人航天工程是世界高科技中最具挑戰(zhàn)性的領(lǐng)域，是我國(guó)航天事業(yè)創(chuàng)立以來(lái)技術(shù)難度最高、規(guī)模最大、工程最復(fù)雜、質(zhì)量可靠性要求最高、最具風(fēng)險(xiǎn)的一項(xiàng)跨世紀(jì)的國(guó)家重點(diǎn)工程。這項(xiàng)工程，關(guān)系到綜合國(guó)力、科技實(shí)力和民族凝聚力的提高，關(guān)系到我國(guó)在國(guó)際上的大國(guó)地位。黨組深刻地認(rèn)識(shí)到，努力完成好高新工程和載人航天工程任務(wù)是我們這一屆黨組、這一代航天人肩負(fù)的政治責(zé)任和歷史使命，也是我們講政治、講大局的重要體現(xiàn)。黨組認(rèn)真學(xué)習(xí)中央關(guān)于高新工程和載人航天工程建設(shè)的一系列重要指示精神，不斷增強(qiáng)完成各項(xiàng)任務(wù)的責(zé)任感、使命感和緊迫感，不斷增強(qiáng)講政治、講大局的自覺(jué)性。

抓人才隊(duì)伍。面對(duì)當(dāng)時(shí)科研人才隊(duì)伍流失嚴(yán)重的狀況，黨組首先從抓人才、抓隊(duì)伍入手，組織實(shí)施了“核心人才工程”，充分發(fā)揮老院士、老專(zhuān)家的傳幫帶作用，大膽起用一批年富力強(qiáng)的人才走上重要崗位，加緊培養(yǎng)了一批事業(yè)發(fā)展急需的人才。目前，集團(tuán)公司有中科院、工程院院士32人；研究院主要領(lǐng)導(dǎo)中，45歲以下的占57％；廠(chǎng)所行政正職中，45歲以下的占80％；型號(hào)總指揮、總設(shè)計(jì)師中，45歲以下的占60％以上；專(zhuān)業(yè)技術(shù)隊(duì)伍中，35歲以下的年輕人占到1／2以上。

抓技術(shù)攻關(guān)。集團(tuán)公司提出航天型號(hào)要探索一代、預(yù)研一代、研制一代、生產(chǎn)一代。鼓勵(lì)工程技術(shù)人員大膽創(chuàng)新，大膽實(shí)踐，加快了技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)和信息化建設(shè)，充分發(fā)揮系統(tǒng)工程的優(yōu)勢(shì)，精心組織廣大工程技術(shù)人員協(xié)同工作、集智攻關(guān)。

抓質(zhì)量保證。導(dǎo)彈、火箭、衛(wèi)星、飛船等航天產(chǎn)品是高度復(fù)雜的系統(tǒng)，如發(fā)射飛船的運(yùn)載火箭有20多萬(wàn)個(gè)零部件，火箭和飛船等上天產(chǎn)品有12萬(wàn)多個(gè)元器件，僅飛船系統(tǒng)就有重要軟件語(yǔ)句70多萬(wàn)條，確保質(zhì)量要做十分艱苦細(xì)致的工作。黨組反復(fù)強(qiáng)調(diào)，質(zhì)量是政治、質(zhì)量是生命。建立了嚴(yán)密的質(zhì)量保證體系，從源頭抓起，實(shí)施全過(guò)程質(zhì)量控制和零缺陷管理，嚴(yán)把出廠(chǎng)、轉(zhuǎn)場(chǎng)、發(fā)射質(zhì)量關(guān)。對(duì)研制生產(chǎn)試驗(yàn)中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)格進(jìn)行技術(shù)歸零和管理歸零。集團(tuán)公司成立5年來(lái)，長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭24次發(fā)射全部取得圓滿(mǎn)成功。

抓強(qiáng)化管理。集團(tuán)公司制定了《航天型號(hào)管理規(guī)定》（80條）等一系列強(qiáng)化科研生產(chǎn)管理的制度。針對(duì)多任務(wù)并舉、交叉進(jìn)行的情況，黨組統(tǒng)籌計(jì)劃，科學(xué)有序地組織好研制、生產(chǎn)、試驗(yàn)各個(gè)環(huán)節(jié)的工作。黨組每年年初都要下發(fā)科研生產(chǎn)責(zé)任令，明確各項(xiàng)任務(wù)的第一責(zé)任人和直接責(zé)任人，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，并大膽突破原有的工作模式，改進(jìn)技術(shù)流程，縮短工作周期。以往運(yùn)載火箭在發(fā)射場(chǎng)的測(cè)試和準(zhǔn)備工作需要40到45天的時(shí)間，現(xiàn)在縮短為25到30天。2003年10月15日至11月15日，在一個(gè)月內(nèi)連續(xù)完成了四星一船的發(fā)射任務(wù)，這是中國(guó)航天史上前所未有的。

1航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)的特殊性

航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)的應(yīng)用對(duì)象包括衛(wèi)星、飛機(jī)、導(dǎo)彈、炮彈甚至還包括艦船和潛艇。在世界范圍內(nèi)，所有的工科教育都是基礎(chǔ)教育和應(yīng)用基礎(chǔ)教育的結(jié)合，航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)亦不例外。這一特點(diǎn)引導(dǎo)著高校教師在航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)的研究領(lǐng)域和研究方向，也決定了高校教師必然與軍方及大型的航空航天研究院所聯(lián)系密切。從上述應(yīng)用對(duì)象可以看出，除了為數(shù)不多的民用產(chǎn)品外，大都與關(guān)系國(guó)家國(guó)防安全的軍用產(chǎn)品有關(guān)，尤其一些尖端科技產(chǎn)品更是如此。事實(shí)上，即便是那些民用產(chǎn)品，其核心技術(shù)也往往涉及國(guó)家秘密或者商業(yè)秘密，如民航飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)一直為幾個(gè)軍事強(qiáng)國(guó)所把持。這些特點(diǎn)意味著許多高校航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)的研究場(chǎng)所和實(shí)驗(yàn)場(chǎng)所必須遵守人員出入受限、接觸范圍受限的法令法規(guī)，為“卓越計(jì)劃”的充分實(shí)施帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。

2航空航天教學(xué)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的必要性

很多航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)的課程都是與實(shí)際工程緊密結(jié)合的，以航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)本科生必修的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課自動(dòng)控制原理來(lái)說(shuō)［12］，不僅要講授基礎(chǔ)理論知識(shí)，還要引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)的自動(dòng)控制知識(shí)進(jìn)行飛行器制導(dǎo)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，這需要基于實(shí)驗(yàn)室的實(shí)踐教學(xué)來(lái)進(jìn)行輔助。雖然各航空航天高校均已建立了各級(jí)別的專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室，但這些實(shí)驗(yàn)室仍主要為研究生所用，且其承擔(dān)的多是一些國(guó)防科研任務(wù)，不一定適合本科生接觸和參與。這也是導(dǎo)致航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)本科生實(shí)踐能力不足的另一個(gè)因素。隨著我國(guó)航空航天事業(yè)的持續(xù)發(fā)展，國(guó)家和地方的支持力度也不斷增強(qiáng)，開(kāi)設(shè)航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)的高校越來(lái)越多，不管是研究型高校(985工程大學(xué))，還是教學(xué)研究型高校(211工程大學(xué))都唯恐落于人后，爭(zhēng)相設(shè)立與航空航天方向相關(guān)的學(xué)院或?qū)I(yè)。這在造成每年畢業(yè)的本科生數(shù)量與日遞增的同時(shí)，配套設(shè)施建設(shè)尤其是本科生教學(xué)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的進(jìn)度滯后，也使得這些專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生質(zhì)量參差不齊，進(jìn)一步凸顯了他們動(dòng)手實(shí)踐能力不足的問(wèn)題。隨著“卓越計(jì)劃”的推進(jìn)，教學(xué)實(shí)驗(yàn)室在高校教學(xué)、科研和學(xué)生培養(yǎng)方面的作用會(huì)越來(lái)越大，加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)教學(xué)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，并建立有效、開(kāi)放的運(yùn)行機(jī)制，將是切實(shí)提高學(xué)生工程實(shí)踐能力的重要抓手。因此，有必要建立航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)的本科生教學(xué)實(shí)驗(yàn)室，用以承擔(dān)本科生的實(shí)驗(yàn)教學(xué)和各類(lèi)競(jìng)賽、創(chuàng)新計(jì)劃等任務(wù)。

3航空航天教學(xué)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)

北京理工大學(xué)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)我校)建于1940年，是中國(guó)共產(chǎn)黨創(chuàng)辦的第一所理工科大學(xué)。建校70多年來(lái)，一直以建設(shè)強(qiáng)大的國(guó)防力量為己任，秉承“實(shí)事求是，不自以為是”的校風(fēng)，在航空航天領(lǐng)域取得了諸多輝煌成果。結(jié)合我校航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)的前述特殊性，以我校相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)經(jīng)驗(yàn)為例進(jìn)行說(shuō)明。

###，男，中共黨員，黑龍江人，1971年12月出生，1999年哈爾濱工業(yè)大學(xué)博士畢業(yè)?，F(xiàn)任中共武漢化工學(xué)院黨委委員、計(jì)算機(jī)科學(xué)與工程學(xué)院院長(zhǎng)、教授湖北省有突出貢獻(xiàn)的中青年專(zhuān)家。同時(shí)兼任中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)智能機(jī)器人專(zhuān)業(yè)委員會(huì)委員、機(jī)器人足球技術(shù)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)委員，國(guó)際機(jī)器人足球聯(lián)盟中國(guó)分會(huì)華中地區(qū)召集人，湖北省第十屆青年聯(lián)合會(huì)委員湖北省青年科技工作者協(xié)會(huì)理事。 現(xiàn)將###同志事跡介紹如下：

一科學(xué)研究碩果累累不斷開(kāi)拓創(chuàng)新

近年來(lái)，###同志一直從事人工智能的研究及其在復(fù)雜設(shè)備系統(tǒng)故障診斷的應(yīng)用技術(shù)與實(shí)際系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，共獲部級(jí)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)3項(xiàng)、三等獎(jiǎng)1項(xiàng)，22篇（其中含EI檢索1篇）。

1994年開(kāi)始參加國(guó)防“八五”重點(diǎn)課題“導(dǎo)彈系統(tǒng)可靠性計(jì)算機(jī)輔助分析與故障診斷技術(shù)研究”在其中負(fù)責(zé)所有軟件系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、測(cè)試，于1995年通過(guò)了航天工業(yè)總公司組織的技術(shù)鑒定，并榮獲航天工業(yè)總公司科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)（編號(hào)：96B2143）。

1995年參加大慶石油管理局“八五”技改課題“抽油機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)與故障智能診斷系統(tǒng)”，進(jìn)行了大量艱苦的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)與測(cè)試、聯(lián)調(diào)，取得了寶貴的故障數(shù)據(jù)與知識(shí)，豐富了智能診斷系統(tǒng)的內(nèi)容，提高了診斷效果，并獲航天工業(yè)總公司科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)（編號(hào)：96B2124）。

1996年開(kāi)始參加863計(jì)劃項(xiàng)目“空間站故障診斷技術(shù)研究（863－2－4－5－1）”，主要負(fù)責(zé)其中軟件體系的規(guī)劃、分析和平臺(tái)的開(kāi)發(fā)，項(xiàng)目排名第九，鑒定時(shí)專(zhuān)家對(duì)平臺(tái)技術(shù)給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為“是一項(xiàng)極其復(fù)雜的軟件系統(tǒng)工程”、“該項(xiàng)目研究的成果在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，達(dá)到了同類(lèi)研究的國(guó)際先進(jìn)水平”，并獲得國(guó)防科工委國(guó)防科學(xué)技術(shù)集體二等獎(jiǎng)（編號(hào)：1999DFJ2161）。

摘要：機(jī)械制造和加工水平是國(guó)家工業(yè)發(fā)展能力的衡量指標(biāo)之一，而數(shù)控技術(shù)則是機(jī)械制造和加工行業(yè)的基礎(chǔ)，其已取代傳統(tǒng)制造行業(yè)使用的各種機(jī)械設(shè)備，并促使機(jī)械制造和加工行業(yè)在技術(shù)上得到了長(zhǎng)足發(fā)展。機(jī)械制造和加工行業(yè)對(duì)數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用程度直接關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益的提高，因此本文主要闡述了數(shù)控技術(shù)的定義及其數(shù)控技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，并重點(diǎn)分析了數(shù)控技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)、機(jī)械制造行業(yè)中的實(shí)際應(yīng)用情況和數(shù)控技術(shù)的發(fā)展前景。

關(guān)鍵詞：機(jī)械制造；數(shù)控；加工

隨著全球范圍內(nèi)一體化進(jìn)程的不斷加快，我國(guó)的機(jī)械制造和加工行業(yè)正面臨著其他國(guó)家機(jī)械制造和加工技術(shù)和資金的強(qiáng)烈沖擊。而隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展，其在機(jī)械制造和加工行業(yè)的優(yōu)勢(shì)也日漸突出。因此只要掌握先進(jìn)的數(shù)控技術(shù)，并將其良好應(yīng)用在機(jī)械制造和加工行業(yè)，才能使得我國(guó)的機(jī)械制造和加工行業(yè)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，因此對(duì)于數(shù)控技術(shù)在機(jī)械制造和加工行業(yè)中的應(yīng)用研究顯得十分重要。

一、數(shù)控技術(shù)

1.數(shù)控技術(shù)的定義

數(shù)控技術(shù)是當(dāng)前機(jī)械制造和加工行業(yè)使用的關(guān)鍵技術(shù)，隨著計(jì)算機(jī)和自動(dòng)化控制技術(shù)的深入發(fā)展，使得數(shù)控技術(shù)在自動(dòng)化程度、制造加工精度等方面的優(yōu)勢(shì)更加明顯[1]。為了深入研究數(shù)控技術(shù)，相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)是對(duì)數(shù)控技術(shù)進(jìn)行明確定義。就機(jī)械制造和加工行業(yè)而言，數(shù)控技術(shù)是使用數(shù)字化的控制技術(shù)對(duì)機(jī)械制造和加工進(jìn)行精確控制[2]。數(shù)控技術(shù)具有控制自動(dòng)化、高精度、高效率和成本低等特點(diǎn)，使其取代或改進(jìn)傳統(tǒng)機(jī)械制造和加工設(shè)備，提高了機(jī)械制造和加工精度和降低相應(yīng)成本。該技術(shù)使得機(jī)械制造和加工行業(yè)得到極大發(fā)展，同時(shí)也促進(jìn)相應(yīng)配套設(shè)備的開(kāi)發(fā)利用和生產(chǎn)方式的改變，并增大機(jī)械制造和加工的實(shí)際應(yīng)用范圍。

摘要：跟蹤測(cè)量雷達(dá)是航天與導(dǎo)彈試驗(yàn)靶場(chǎng)目標(biāo)跟蹤測(cè)量的主要雷達(dá)裝備。跟蹤測(cè)量雷達(dá)模擬訓(xùn)練系統(tǒng)主要用于模擬現(xiàn)役雷達(dá)設(shè)備及操作場(chǎng)景，是航天工程大學(xué)測(cè)控工程專(zhuān)業(yè)學(xué)員開(kāi)展裝備操作訓(xùn)練的重要平臺(tái)。針對(duì)實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)訓(xùn)練的需求，梳理了跟蹤測(cè)量雷達(dá)模擬訓(xùn)練系統(tǒng)實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)中存在的問(wèn)題，并從目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)特性和電磁特性模擬、復(fù)雜電磁環(huán)境模擬、崗位操作模擬、訓(xùn)練場(chǎng)景模擬、設(shè)備故障模擬和建立實(shí)戰(zhàn)化考核評(píng)估體系等方面總結(jié)實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)對(duì)模擬訓(xùn)練系統(tǒng)的需求，為跟蹤測(cè)量雷達(dá)模擬訓(xùn)練系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)提供參考。

關(guān)鍵詞：實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)；復(fù)雜電磁環(huán)境；考核評(píng)估；模擬訓(xùn)練

系統(tǒng)跟蹤測(cè)量雷達(dá)是對(duì)目標(biāo)坐標(biāo)及其軌跡進(jìn)行實(shí)時(shí)精確測(cè)量的雷達(dá)，被廣泛應(yīng)用于武器控制、空間探測(cè)、靶場(chǎng)測(cè)量等領(lǐng)域[1]。“跟蹤測(cè)量雷達(dá)裝備操作”是航天工程大學(xué)測(cè)控工程專(zhuān)業(yè)本科生必修課程。實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)是以作戰(zhàn)訓(xùn)練中的難點(diǎn)、熱點(diǎn)問(wèn)題為重點(diǎn)，建立緊貼實(shí)戰(zhàn)的課程體系、教學(xué)內(nèi)容體系、教學(xué)方法手段、教學(xué)環(huán)境等，以提高學(xué)員解決問(wèn)題、指揮作戰(zhàn)訓(xùn)練能力的一種教學(xué)形式[2-3]。為了滿(mǎn)足跟蹤測(cè)量雷達(dá)的實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)需求，課程組總結(jié)借鑒國(guó)內(nèi)外雷達(dá)裝備的實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)研究成果[4-10]，從教學(xué)理念、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式、教學(xué)平臺(tái)、師資隊(duì)伍等方面進(jìn)行改進(jìn)完善，并利用已有的跟蹤測(cè)量雷達(dá)模擬訓(xùn)練系統(tǒng)開(kāi)展裝備操作教學(xué)。與雷達(dá)實(shí)裝訓(xùn)練相比，模擬訓(xùn)練系統(tǒng)既可以降低訓(xùn)練費(fèi)用，縮短訓(xùn)練周期，又能實(shí)施針對(duì)性訓(xùn)練[4]。現(xiàn)有的跟蹤雷達(dá)模擬訓(xùn)練系統(tǒng)能夠完成基本的跟蹤測(cè)量雷達(dá)訓(xùn)練操作，但隨著跟蹤測(cè)量雷達(dá)所面臨戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境和任務(wù)使命的變化，以及測(cè)控工程專(zhuān)業(yè)裝備操作課程實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)的要求，需設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)足實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)訓(xùn)練需求的跟蹤測(cè)量雷達(dá)模擬訓(xùn)練系統(tǒng)。

1跟蹤測(cè)量雷達(dá)模擬訓(xùn)練系統(tǒng)實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)中存在的問(wèn)題

現(xiàn)有跟蹤測(cè)量雷達(dá)模擬訓(xùn)練系統(tǒng)主要被用于模擬現(xiàn)役跟蹤測(cè)量雷達(dá)系統(tǒng)設(shè)備及操作場(chǎng)景，具備雷達(dá)跟蹤測(cè)量任務(wù)全過(guò)程裝備操作模擬及情況處置模擬功能；模擬訓(xùn)練系統(tǒng)由雷達(dá)模擬、崗位模擬、任務(wù)規(guī)劃與評(píng)估模擬和故障診斷等分系統(tǒng)構(gòu)成。將現(xiàn)模擬訓(xùn)練系統(tǒng)用于實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)時(shí)面臨的主要問(wèn)題如下：①能夠模擬的訓(xùn)練科目較少，操作界面與實(shí)裝界面差距較大，學(xué)員在模擬器上訓(xùn)練后，在實(shí)裝操作時(shí)還需要重新學(xué)習(xí)，模擬訓(xùn)練效果差。②模擬跟蹤測(cè)量的目標(biāo)是簡(jiǎn)單的點(diǎn)目標(biāo)，未考慮實(shí)際目標(biāo)的雷達(dá)回波特性和運(yùn)動(dòng)特性，衛(wèi)星、彈頭和火箭等目標(biāo)的回波特性區(qū)別不明顯。③沒(méi)有模擬復(fù)雜電磁環(huán)境下的裝備操作，特別是干擾環(huán)境下的目標(biāo)跟蹤測(cè)量。④故障模擬功能簡(jiǎn)單，故障診斷只是簡(jiǎn)單列出故障類(lèi)型，沒(méi)有故障定位和修復(fù)功能。⑤考核評(píng)估規(guī)則簡(jiǎn)單，沒(méi)有建立考核評(píng)估指標(biāo)體系，仍以教員主觀評(píng)價(jià)方式為主，易受人為因素的影響，難以客觀、公正地評(píng)價(jià)學(xué)員的操作水平。⑥現(xiàn)役跟蹤測(cè)量雷達(dá)由多家廠(chǎng)所研制生產(chǎn)，裝備型號(hào)多、功能模式多，參數(shù)設(shè)置復(fù)雜。不可能針對(duì)一套實(shí)裝設(shè)立一套模擬系統(tǒng)，因此，模擬訓(xùn)練系統(tǒng)既要盡可能和實(shí)裝保持一致，又要兼顧不同的裝備型號(hào)。

2對(duì)跟蹤測(cè)量雷達(dá)模擬訓(xùn)練系統(tǒng)實(shí)戰(zhàn)化設(shè)計(jì)的思考