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      VR技術(shù)在鐵道車輛教學(xué)中探索

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      VR技術(shù)在鐵道車輛教學(xué)中探索

      摘要:目前,我國鐵路事業(yè)發(fā)展迅猛,鐵道車輛專業(yè)的教學(xué)迎來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。本文首先分析了鐵道車輛專業(yè)的教學(xué)現(xiàn)狀,隨后分析了vr技術(shù)鐵道車輛專業(yè)教學(xué)中應(yīng)用的優(yōu)勢和可能遇到的阻礙,肯定了VR技術(shù)對于教師教學(xué)和學(xué)生學(xué)習(xí)的積極作用。

      關(guān)鍵詞:VR技術(shù);鐵道車輛;職業(yè)教育;仿真實(shí)訓(xùn)

      1引言

      在我國鐵路事業(yè)飛速發(fā)展的背景下,鐵道車輛專業(yè)的教學(xué)任務(wù)逐年增加,教學(xué)難度逐年提高。鐵道車輛專業(yè)工程實(shí)踐性很強(qiáng),要求學(xué)生具有較高的實(shí)踐能力,目前高職院校在此專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教育中遇到了各種問題。例如,先進(jìn)行理論知識學(xué)習(xí),迫使學(xué)生面對大量晦澀難懂的理論,無法順利應(yīng)用在后期的實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)中,導(dǎo)致教學(xué)效益降低,很難實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)[1-2]。因此,應(yīng)將VR(虛擬現(xiàn)實(shí))技術(shù)引入到鐵道車輛專業(yè)的日常教學(xué)中?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的行進(jìn)過程中,傳統(tǒng)教學(xué)中融入VR技術(shù)可以使得教育主體更加直觀、方便、高效、主動(dòng)的獲取新知識、新能力。VR技術(shù)的引入不但可以解決傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)課程形式枯燥,實(shí)訓(xùn)設(shè)備購買、維護(hù)成本高且無法與時(shí)俱進(jìn),實(shí)訓(xùn)操作具有危險(xiǎn)性等難題,而且可以將復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和繁瑣的操作流程展現(xiàn)得更加直觀,便于學(xué)生理解[3-4]。

      2鐵道車輛專業(yè)的教學(xué)現(xiàn)狀

      根據(jù)《高等職業(yè)學(xué)校鐵道車輛專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)》,鐵道車輛專業(yè)開設(shè)了《鐵道概論》、《機(jī)械基礎(chǔ)》、《電工基礎(chǔ)》、《電力電子技術(shù)》等專業(yè)基礎(chǔ)課程以及《鐵道車輛機(jī)械裝置檢修》、《鐵道車輛制動(dòng)裝置檢修》、《鐵道車輛電氣裝置檢修》、《鐵道車輛空調(diào)裝置檢修》等專業(yè)核心課程。以上課程包含了大量的理論知識、實(shí)踐知識,環(huán)環(huán)相扣地構(gòu)成了龐大的知識體系。因此,在教學(xué)中存在以下幾個(gè)較為突出的問題:2.1鐵道車輛檢修技術(shù)講授過程枯燥、乏味現(xiàn)在,軌道交通行業(yè)正在朝氣蓬勃的發(fā)展期,車種的類型也跟隨快速改變,對于不同類型的鐵道車輛,其檢修技術(shù)、檢修標(biāo)準(zhǔn)與以往的工藝存在重大差別。因此,在教學(xué)中,難以通過理論課程與實(shí)訓(xùn)課程讓學(xué)生完全掌握不同類型車輛檢修技術(shù)的重點(diǎn)難點(diǎn),這也是當(dāng)前教學(xué)中存在的主要問題。

      2.2實(shí)訓(xùn)設(shè)備價(jià)格昂貴

      與其他工科專業(yè)相比,鐵道車輛專業(yè)所需的實(shí)訓(xùn)設(shè)備更為昂貴,動(dòng)輒百萬甚至千萬。因此,受到資金限制,實(shí)訓(xùn)設(shè)備數(shù)量有限,無法滿足班級內(nèi)多人同時(shí)動(dòng)手進(jìn)行實(shí)際操作,只能輪流進(jìn)行,學(xué)生的上課體驗(yàn)時(shí)間短缺問題非常嚴(yán)重,嚴(yán)重的打擊了學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度和學(xué)習(xí)熱情,這樣,使得學(xué)生失去對設(shè)備的新鮮感與教學(xué)的體驗(yàn)感,讓教學(xué)的效果和質(zhì)量大打折扣。

      2.3實(shí)訓(xùn)設(shè)備的滯后性

      伴隨著科技的發(fā)展,維修技術(shù)更新迅速,培訓(xùn)課程設(shè)施也更新迅速,但教學(xué)經(jīng)費(fèi)有限,因此無法及時(shí)跟上行業(yè)的發(fā)展,進(jìn)而影響了鐵道車輛專業(yè)的教學(xué)授課質(zhì)量。另外,鐵道車輛實(shí)訓(xùn)樓搭建的費(fèi)用高,周期長;同時(shí)實(shí)訓(xùn)儀器高昂的價(jià)格限制了實(shí)訓(xùn)設(shè)備數(shù)量的購買,某些設(shè)備維護(hù)成本較高,只能用來展示,無法起到實(shí)訓(xùn)功能。實(shí)訓(xùn)室建設(shè)破舊、實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中有些環(huán)節(jié)只能依靠學(xué)生想象,極大的打擊了教學(xué)授課過程中的效果,同時(shí)也讓學(xué)生失去興趣,無心課堂。

      2.4實(shí)訓(xùn)課中的安全難以保證

      任何實(shí)訓(xùn)課程都存在著一定的安全隱患,無法做到萬無一失,鐵道車輛專業(yè)的實(shí)訓(xùn)課程更是如此。由于學(xué)生的安全意識相對薄弱,加之好奇心強(qiáng)且活潑好動(dòng),會出現(xiàn)在自己沒有一定技能的情況下私自操作設(shè)備等問題。與前者相反,一部分學(xué)生過度在意自己的人身安全,不敢親自動(dòng)手操作,從而影響到其對車輛檢修技術(shù)的掌握,實(shí)訓(xùn)課的整體教學(xué)質(zhì)量由此降低。另外,實(shí)訓(xùn)課程通常為一名實(shí)訓(xùn)教師教授整個(gè)班級,在教學(xué)過程中很難全面關(guān)注到每個(gè)學(xué)生,也為學(xué)生的安全埋下隱患。由此可見,實(shí)訓(xùn)安全的問題應(yīng)該擺在首位,它是教學(xué)成功的首要條件和基石。

      3VR技術(shù)在鐵道車輛的益處探索

      VR技術(shù)擁有了現(xiàn)在最前沿的電子網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和虛擬仿真技術(shù),有利于及時(shí)把握住最新的鐵道車輛的車種類型和檢修技術(shù)。改善學(xué)生的學(xué)習(xí)環(huán)境的同時(shí)使學(xué)生沉浸在虛擬真實(shí)的學(xué)習(xí)環(huán)境中,在虛擬現(xiàn)實(shí)中以不同的身份完成不同的任務(wù),在此過程中,學(xué)生們始終保持在主體地位。這樣不僅僅能夠增加學(xué)生學(xué)習(xí)鐵道車輛構(gòu)造及鐵道車輛檢修技術(shù)熱情和效果,而且能夠改善上文中提到的缺陷。因此虛擬仿真(VR)技術(shù)在鐵道車輛的實(shí)訓(xùn)和理論教學(xué)中效果顯著,詳細(xì)的內(nèi)容如下:

      3.1改革教學(xué)方法,增加教學(xué)效果

      利用VR技術(shù)進(jìn)行授課,教師可以邊講解,邊模擬,有利于學(xué)生對于鐵道車輛構(gòu)造及鐵道車輛檢修技術(shù)的學(xué)習(xí)和理解。學(xué)生自身也可以模擬車輛故障并進(jìn)行檢修,這樣可以實(shí)現(xiàn)學(xué)生在學(xué)習(xí)中的主體地位,有助于提升其主觀能動(dòng)性,便于開拓思維,提高對于鐵道車輛構(gòu)造及鐵道車輛檢修技術(shù)的認(rèn)知水平。3.2不受時(shí)間和實(shí)訓(xùn)場地的約束通過VR技術(shù)的合理應(yīng)用,搭建一個(gè)虛擬實(shí)訓(xùn)室,不但可以解決車輛檢修技術(shù)模擬教學(xué)的問題,而且可以根據(jù)學(xué)生自己的作息時(shí)間和學(xué)習(xí)規(guī)律,隨時(shí)隨地學(xué)習(xí)相應(yīng)的知識,不受時(shí)間、實(shí)訓(xùn)場地、天氣等因素的約束。同時(shí),學(xué)生可以根據(jù)自己對專業(yè)知識的掌握情況,來選擇適合自己的學(xué)習(xí)內(nèi)容和難易程度,把理論知識和實(shí)際操作結(jié)合起來,提高職業(yè)技能。

      3.3專業(yè)知識和技能緊跟時(shí)代發(fā)展

      VR技術(shù)通過網(wǎng)絡(luò)和相關(guān)設(shè)備即可實(shí)現(xiàn)鐵道車輛模擬運(yùn)行、模擬檢修等,同時(shí)保證了鐵道車輛檢修技術(shù)更新的時(shí)效性,將最先進(jìn)的鐵道車輛檢修技術(shù)通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)快速的展現(xiàn)在學(xué)生眼前,解決了傳統(tǒng)教材更新不及時(shí)的問題,使得教學(xué)技術(shù)緊跟時(shí)代的發(fā)展,更好地滿足企業(yè)對于學(xué)生所掌握技能的要求。

      3.4師生的安全得到保障

      鐵道車輛專業(yè)的實(shí)訓(xùn)課程中,多數(shù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目有較高的危險(xiǎn)系數(shù),如《鐵道車輛電氣裝置檢修》課程存在的觸電隱患、《鐵道車輛機(jī)械裝置檢修》課程中,部件的更換檢查易發(fā)生跌落砸傷危險(xiǎn)等等。所有實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的操作訓(xùn)練以及工作任務(wù)內(nèi)容的前提是保證人身安全,現(xiàn)場操作過程中隱藏著許多安全隱患,在實(shí)訓(xùn)過程中稍有疏忽,就可能造成生命及財(cái)產(chǎn)的重大損失。使用VR技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)來進(jìn)行實(shí)訓(xùn)練習(xí),可以完美的避免上述安全隱患,學(xué)生也可以拋開內(nèi)心的恐懼,心無旁鶩的進(jìn)行操作練習(xí),從而快速提高自身的技能水平。

      4VR技術(shù)應(yīng)用于鐵道車輛專業(yè)教學(xué)存在的問題

      雖然將VR技術(shù)應(yīng)用于鐵道車輛專業(yè)教學(xué)具有創(chuàng)新教學(xué)方法,提升教學(xué)質(zhì)量、不受時(shí)間和實(shí)訓(xùn)場地的約束、專業(yè)知識和技能緊跟時(shí)代發(fā)展、師生的安全得到保障等優(yōu)點(diǎn),但將VR技術(shù)應(yīng)用于鐵道車輛專業(yè)教學(xué)存在一定局限性。

      4.1對VR技術(shù)的日常維護(hù)保養(yǎng)

      VR技術(shù)所使用的設(shè)備同其他的電子設(shè)備一樣,需要專業(yè)人士定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。當(dāng)前VR技術(shù)尚未完全成熟,使其未能在教育領(lǐng)域得到充分的應(yīng)用,對其軟硬件系統(tǒng)更新、維護(hù)和保養(yǎng)也是一筆巨大的開銷。

      4.2有其特定的適用性

      并非所有的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目都需要采用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),如某些實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目只需要電腦即可完成,僅需要切換終端界面,因而可以不采用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)。

      4.3無法完全取代實(shí)物實(shí)訓(xùn)教學(xué)

      VR技術(shù)的發(fā)展并未達(dá)到可以完全模擬現(xiàn)實(shí)世界的程度,無論仿真系統(tǒng)平臺設(shè)計(jì)得如何逼真,很難讓學(xué)生獲得與真實(shí)一模一樣的認(rèn)知,因此VR技術(shù)雖能在一定程度上替代一些實(shí)訓(xùn)內(nèi)容,但不能完全取代實(shí)物實(shí)訓(xùn)教學(xué)。

      5結(jié)語

      綜上,隨著我國鐵路行業(yè)的迅猛發(fā)展,鐵道車輛專業(yè)的相關(guān)知識技能也應(yīng)緊跟時(shí)代,為了提升教學(xué)質(zhì)量,給各鐵路局培養(yǎng)更優(yōu)秀的職業(yè)技能人才,就要將VR技術(shù)應(yīng)用在鐵道車輛專業(yè)的教學(xué)中。VR技術(shù)的應(yīng)用,提高了教育的專業(yè)性與信息化程度,改革了傳統(tǒng)的教育模式,拓寬了教學(xué)內(nèi)容的廣度和深度,更好地將理論和實(shí)際融合在一起。同時(shí),VR技術(shù)的應(yīng)用有助于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,提升學(xué)生的學(xué)習(xí)效率,使學(xué)生更加深刻的掌握專業(yè)知識和職業(yè)技能??梢源_信,隨著VR技術(shù)的不斷成熟和發(fā)展,將使VR技術(shù)在鐵道車輛專業(yè)教育和教學(xué)中的應(yīng)用越來越豐富和完整。

      參考文獻(xiàn):

      [1]鄭娜娜.機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化教學(xué)效益的提升——談高職院校的實(shí)訓(xùn)教學(xué)[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2019(12):296-297.

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      作者:王雪琦 何雷 崔志軍 白文濤 單位:柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

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