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工廠安全衛(wèi)生規(guī)程范文第1篇

    （1）電氣設(shè)備和線路的絕緣必須良好。裸露的帶電導(dǎo)體應(yīng)該安裝于碰不著的處所；否則必須設(shè)置安全遮欄和顯明的警告標(biāo)志。電氣設(shè)備必須設(shè)有可熔保險(xiǎn)器或者自動開關(guān)；其金屬外殼，可能由于絕緣損壞而帶電的，必須根據(jù)技術(shù)條件采取保護(hù)性接地或者接零的措施。

    （2）行燈的電壓不能超過36伏特，在金屬容器內(nèi)或者潮濕處所不能超過12伏特。

    （3）電鉆電鎬等手持電動工具，在使用前必須采取保護(hù)性接地或者接零的措施。

工廠安全衛(wèi)生規(guī)程范文第2篇

關(guān)鍵詞：污水處理；運(yùn)行管理；設(shè)備；記錄

1.工程介紹

楚雄市供排水有限公司第一污水處理廠位于楚雄市程家壩收費(fèi)站旁，采用的污水處理工藝為Carrouset氧化溝二級生物處理工藝，日設(shè)計(jì)處理規(guī)模4萬噸，設(shè)計(jì)排放指標(biāo)為國家二級排放標(biāo)準(zhǔn)，即BOD5≤30mg/L，SS≤30mg/L ，CODcr≤100mg/L。該廠于2004年6月1日投入試生產(chǎn)，2005年9月5日正式投產(chǎn)，工程總投資5484.78萬元。

2.污水處理廠試運(yùn)行管理

污水處理工程試運(yùn)行，不但要檢驗(yàn)工程質(zhì)量，更重要的是要檢驗(yàn)工程運(yùn)行是否能夠達(dá)到設(shè)計(jì)的處理效果。污水處理工程試運(yùn)行的內(nèi)容和要求有：（1）通過試運(yùn)行檢驗(yàn)土建、設(shè)備和安裝工程的質(zhì)量，建立相關(guān)設(shè)備的檔案材料，對相關(guān)機(jī)械、設(shè)備及儀表的設(shè)計(jì)合理性、運(yùn)行操作注意事項(xiàng)等提出建議。（2）對某些通用或?qū)Ｓ迷O(shè)備進(jìn)行帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，并測試其能力。如水泵的提升流量與揚(yáng)程、曝氣設(shè)備充氧能力、刮（排）泥機(jī)械的運(yùn)行穩(wěn)定性、保護(hù)裝置的效果、刮（排）泥效果等。（3）單項(xiàng)處理構(gòu)筑物的試運(yùn)行，要求達(dá)到設(shè)計(jì)的處理效果，尤其是采用生物處理法的工程，要培養(yǎng)（馴化）出微生物污泥，并在達(dá)到處理效果的基礎(chǔ)上，找出最佳運(yùn)行工藝參數(shù)。（4）在單項(xiàng)設(shè)施試運(yùn)行的基礎(chǔ)上，進(jìn)行整個工程的聯(lián)合運(yùn)行和驗(yàn)收。確保污水處處理能夠達(dá)標(biāo)排放。

3.污水處理系統(tǒng)的運(yùn)行管理

3.1預(yù)處理的運(yùn)行管理

3.1.1格柵間

（1）格柵工作臺數(shù)的確定：通過污水廠前部設(shè)置的流量計(jì)、水位計(jì)可得知進(jìn)行污水廠的污水流量及渠內(nèi)水深，再按設(shè)計(jì)推薦或運(yùn)行操作規(guī)程設(shè)計(jì)的入流污水量與格柵工作的關(guān)系，確定投入運(yùn)行的格柵數(shù)量。

（2）柵渣的清除：格柵除污機(jī)每日什么時(shí)候清污，主要利用柵前液位差來控制，必要時(shí)結(jié)合時(shí)開時(shí)停方式來控制。不管采用什么方式，值班人員都應(yīng)經(jīng)常巡視，以手動開停方式積累的柵渣發(fā)生量決定于很多因素，一天、一月或一年中什么時(shí)候柵渣量大，管理人員應(yīng)注意摸索總結(jié)，以利于提高操作效率。此外，要加強(qiáng)巡查及時(shí)發(fā)現(xiàn)格柵除污機(jī)的故障；及時(shí)壓榨、清運(yùn)柵渣；做好格柵間的通氣換氣。

（3）定期檢查渠道的沉砂情況：由于污水流速的減慢，或渠道內(nèi)粗糙度的加大，格柵前后渠道內(nèi)可能會積砂，應(yīng)定期檢查清理積砂，或修復(fù)渠道。

（4）做好運(yùn)行測量與記錄：應(yīng)測定每日柵渣量的重量或容量，并通過柵渣量的變化判斷格柵是否正常運(yùn)行。

3.1.2污水提升泵房

（1）泵組的運(yùn)行調(diào)度

污水廠的污水進(jìn)入泵房前一般不設(shè)調(diào)節(jié)池，為保證抽升量與來水量一致，泵組的運(yùn)行調(diào)度應(yīng)注意：a、盡量利用大小泵的組合來滿足水量，而不是靠閥門來調(diào)節(jié)，以減少管路水頭損失，節(jié)能降耗；b、保持集水池的高水位，可降低提升揚(yáng)程；c、水泵的開停次數(shù)不可過于頻繁；d、各臺泵的投運(yùn)次數(shù)及時(shí)間應(yīng)基本均勻。

（2）注意各種儀表指針的變化

如真空表、壓力表、電流表、軸承溫度表、油位表的變化。若指針發(fā)生偏位或跳動，應(yīng)查明原因，及時(shí)解決。

3.2氧化溝及沉淀池的運(yùn)行與管理

（1）經(jīng)常檢查與調(diào)整氧化溝配水系統(tǒng)和回流污泥的分配系統(tǒng)，確保各池之間的污水和污泥均勻。（2）經(jīng)常觀測氧化溝混合液的靜沉速度、DO、SV及SVI，若活性污泥發(fā)生污泥膨脹，判斷是否存在下列原因：入流污水有機(jī)質(zhì)太少，氧化溝內(nèi)F/M負(fù)荷太低，入流污水氮磷營養(yǎng)不足，PH值偏低不利于菌膠團(tuán)細(xì)菌生長；混合液DO偏低；污水水溫偏高等，及時(shí)采取針對性措施控制污泥膨脹。（3）經(jīng)常觀測氧化溝的泡沫發(fā)生狀況，判斷泡沫異常增多原因，并及時(shí)采取處理措施。（4）及時(shí)清除氧化溝邊角外飄浮的部分浮渣。（5）每班測定氧化溝混合液的DO，并及時(shí)調(diào)節(jié)表面曝氣機(jī)的轉(zhuǎn)速，以控制DO達(dá)到一個合理的水平。（6）注意氧化溝護(hù)欄的損壞情況并及時(shí)更換或修復(fù)。（7）經(jīng)常檢查并調(diào)整沉淀池的配水設(shè)施，使進(jìn)入各池的混合液均勻。（8）經(jīng)常檢查并調(diào)整出水堰板的平整度，防止出水不均和短流，及時(shí)清除掛在出水堰板的浮渣。

4.活性污泥系統(tǒng)的運(yùn)行管理

4.1運(yùn)行調(diào)度

4.1.1活性污泥系統(tǒng)的運(yùn)行調(diào)度

在運(yùn)行管理中，經(jīng)常要進(jìn)行調(diào)度，對一定水質(zhì)水量的污水，確定表面曝氣機(jī)的運(yùn)行速度、臺數(shù)，以及多大的回流能力，每天要排放多少污泥。

4.1.2活性污泥系統(tǒng)的控制周期問題

處理廠對活性污泥系統(tǒng)很難作到實(shí)時(shí)調(diào)控。曝氣系統(tǒng)應(yīng)實(shí)時(shí)控制；回流比可在較長的時(shí)間段內(nèi)維持恒定。

4.1.3異常問題對策

由于工藝控制不當(dāng)，進(jìn)水水質(zhì)變化以及環(huán)境因素變化等原因會導(dǎo)致污泥膨脹、生物相異常、污泥上浮、生物泡沫等生物異?，F(xiàn)象，要求運(yùn)行操作人員要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，遇到以上問題及時(shí)處理并上報(bào)公司。

4.1.4污泥脫水機(jī)的運(yùn)行管理

（1）經(jīng)常檢測脫水機(jī)的脫水效果，若發(fā)現(xiàn)分離液（或?yàn)V液）渾濁，固體回收率下降，應(yīng)及時(shí)分析原因，采取針對措施予以解決。（2）經(jīng)常觀測污泥脫水效果，若泥餅含固量下降，應(yīng)分析情況采用針對措施解決。（3）經(jīng)常觀察污泥脫水裝置的運(yùn)行狀況，針對不正?，F(xiàn)象，采取糾偏措施，保證正常運(yùn)行。（4）每天應(yīng)保證脫水機(jī)的足夠沖洗時(shí)間，當(dāng)脫水機(jī)停機(jī)時(shí)，機(jī)器內(nèi)部及周身沖洗干凈徹底，保證清潔，降低惡臭。否則積泥干后沖洗非常困難。（5）按照脫水機(jī)的要求，經(jīng)常做好觀察和機(jī)器的檢查維護(hù)。（6）經(jīng)常注意檢查脫水機(jī)易磨損情況，必要時(shí)予以更換。（7）及時(shí)發(fā)現(xiàn)脫水機(jī)進(jìn)泥中泥中砂粒對濾帶的破壞情況，損壞嚴(yán)重時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。（8）作好分析測量記錄。

5.污水處理機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行管理

5.1污水處理廠設(shè)備管理

污水處理廠的所有設(shè)備都有它的運(yùn)行、操作、保養(yǎng)、維修規(guī)律，只有按照規(guī)定的工況和運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律，正確地操作和維修保養(yǎng)，才能使設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。同時(shí)，機(jī)械設(shè)備在長時(shí)期運(yùn)行過程中，因摩擦、高溫、潮濕和各種化學(xué)效應(yīng)的作用，不可避免地造成零部件的磨損、配合失調(diào)、技術(shù)狀態(tài)逐漸惡化、作業(yè)效果逐漸下降，因此還必須準(zhǔn)確、及時(shí)、快速、高質(zhì)量地拆修，以使設(shè)備恢復(fù)性能，處于良好的工作狀態(tài)。

5.2建立完善的設(shè)備檔案

設(shè)備檔案包括技術(shù)資料、運(yùn)行記錄、維修記錄三個部分。

6.污水處理電氣設(shè)備的運(yùn)行管理與維護(hù)

高壓配電裝置運(yùn)行前應(yīng)做相應(yīng)的檢修，運(yùn)行中對電氣開斷元件及機(jī)械傳動、機(jī)械連鎖等部位要進(jìn)行定期或不定期的檢修。而正確的檢修方法是保證裝置的安全運(yùn)行及延長使用壽命的重要條件，必須按照規(guī)定的程序進(jìn)行操作，維修人員才能進(jìn)入斷路器室等進(jìn)行檢修，這樣方能確保維修人員的人身安全。

7.污水處理廠自動化與測量儀表的管理與維護(hù)

7.1污水廠運(yùn)行工藝參數(shù)的在線測量

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和污水處理工藝的要求，污水處理過程自動化控制也越來越多，也就需要大量的現(xiàn)場在線測量儀表的應(yīng)用。在污水處理過程中，需要測量的參數(shù)是多種多樣的，例如污水處理廠的進(jìn)、出水溫度，氧化溝中的溶解氧，污水中的PH值，污泥濃度、濁度等。測量儀表種類很多，結(jié)構(gòu)各異，因而分類方法也很多。按儀表使用的能源和信號分類，可分為氣動儀表、電動儀表和液動儀表。按安裝方式分類，可分為架裝儀表和盤裝儀表；按組成形式分類，可分為單元組合式儀表和基地式儀表；按所測量的參數(shù)分類，可分為壓力儀表、液位測量儀表、溫度測量儀表、流量測量儀表、成分分析儀表。

7.2測量儀表的日常維護(hù)與管理

自動化檢測儀表應(yīng)用于污水處理領(lǐng)域相比于其他生產(chǎn)領(lǐng)域要晚的多，從設(shè)計(jì)、施工、安裝到日常管理及儀表人員的操作、維修、維護(hù)水平都需要進(jìn)一步提高。對于污水處理廠在線儀表的日常維護(hù)、保養(yǎng)，定期檢查，標(biāo)定調(diào)整，是保證其正常運(yùn)行的重要條件。

8.污水處理的運(yùn)營管理

8.1運(yùn)行考核的主要指標(biāo)

為加強(qiáng)污水處理系統(tǒng)運(yùn)行管理工作，必須對處理成本、處理總量、處理質(zhì)量、設(shè)備（設(shè)施）完好率、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率、能源（材料）消耗、安全生產(chǎn)等一系列指標(biāo)進(jìn)行考核，以便反映和掌握運(yùn)行系統(tǒng)總體狀況。

8.2記錄與統(tǒng)計(jì)

在污水處理系統(tǒng)的日常管理中，有系統(tǒng)的記錄與統(tǒng)計(jì)分析工作是十分重要的。每年每月乃至每日都要進(jìn)行及時(shí)記錄，并注意檢查原始記錄的準(zhǔn)確性與真實(shí)性。做好收集、保存、積累分析、整理與匯總等工作。

8.3管理制度

在污水處理運(yùn)行系統(tǒng)的日常管理中，為了運(yùn)行好各種設(shè)施設(shè)備，管理好各種運(yùn)營工作，保證設(shè)備正常穩(wěn)定地發(fā)揮作用，保護(hù)和調(diào)動職工的積極性和責(zé)任感，需要污水處理運(yùn)行系統(tǒng)建立和執(zhí)行崗位責(zé)任制等一系列整套規(guī)范化管理制度，并通過獎勵和批評，鼓勵職工貫徹執(zhí)行規(guī)章制度，使污水處理廠的管理人員和操作人員積極、主動、熟練地投入日常運(yùn)行和維護(hù)保養(yǎng)工作之中。

8.4安全技術(shù)管理的基本要求

安全技術(shù)管理是對安全技術(shù)工作進(jìn)行的組織、計(jì)劃和控制活動。主要包括：對工藝和設(shè)備的管理；對生產(chǎn)環(huán)境安全的管理；組織制定和實(shí)施安全技術(shù)操作規(guī)程；加強(qiáng)個人防護(hù)用品的管理；組織制定安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

8.5對工藝和設(shè)備的管理

生產(chǎn)工藝過程產(chǎn)生的危險(xiǎn)因素，是導(dǎo)致事故發(fā)生、造成人員傷亡和財(cái)物損失的主要危險(xiǎn)源。加強(qiáng)生產(chǎn)工藝過程安全技術(shù)管理，是防止發(fā)生事故，避免或減少損失的主要環(huán)節(jié)。生產(chǎn)工藝過程安全技術(shù)管理主要包括工藝安全管理和設(shè)備安全管理。

8.6對生產(chǎn)環(huán)境的安全管理

污水處理廠的環(huán)境安全，是保障生產(chǎn)者安全與健康的基本條件。國務(wù)院頒布了《工廠安全衛(wèi)生規(guī)程》其中廠院、道路、坑、壕，原材料、成品、半成品和廢料的堆放，及建筑物、電網(wǎng)等的安全衛(wèi)生要求；工作場所總體布置、危險(xiǎn)護(hù)欄、地面、墻壁、天花板、采光、降溫、防寒、供水等一般安全衛(wèi)生要求；特殊環(huán)境（如氣體、粉塵和危險(xiǎn)品）的勞動條件和安全衛(wèi)生要求。

8.7組織制定和實(shí)施安全技術(shù)操作規(guī)程

污水處理廠應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家的主管部門頒發(fā)的安全技術(shù)操作規(guī)程和各工程、各崗位的實(shí)際需要定出安全操作的詳細(xì)要求，以進(jìn)一步實(shí)施這些規(guī)程，確保操作安全。

工廠安全衛(wèi)生規(guī)程范文第3篇

關(guān)鍵詞:安全；機(jī)械；危險(xiǎn)有害因素；預(yù)防

Abstract: Through the identification and analysis of the risk and harmful factors from the whole process of the Nanjing Machinery Factory, the methods of identifying and analyzing the risk and harmful factors related to the machinery factory were presented in this study. In addition, some prevention measures against the different risk and harmful factors are put forward.

Key words: Security; Machinery; Risk and Harmful Factors; Prevention

中圖分類號：P624.8文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

1引言

工廠按類別一般可分為化工工廠、機(jī)械工廠、冶金工廠、發(fā)電工廠等。我國對企業(yè)的安全評價(jià)是從2002年起步的，開始涉及的大都為化工企業(yè)，因其是易發(fā)生火災(zāi)、爆炸等惡性事故的高危行業(yè)[1]，而后才涉及到機(jī)械工廠、冶金工廠等其他行業(yè)。對于機(jī)械工廠的安全評價(jià)，部分評價(jià)人員將其完全或大部分參照化工工廠的安全評價(jià)來進(jìn)行，這導(dǎo)致了機(jī)械工廠的主要危險(xiǎn)有害因素也變成了火災(zāi)、爆炸和中毒，因此對策措施往往也偏重于預(yù)防火災(zāi)、爆炸和中毒。其實(shí)，這忽略了機(jī)械工廠本身的特點(diǎn)，機(jī)械工廠使用量大的是起重設(shè)備、金屬加工機(jī)械設(shè)備、焊接設(shè)備、探傷設(shè)備及叉車和水平運(yùn)輸機(jī)械等，涉及的物料大都為金屬物料，機(jī)械工廠使用的危險(xiǎn)化學(xué)品數(shù)量一般都很少，這就意味著機(jī)械工廠易發(fā)生的主要危險(xiǎn)有害因素是起重傷害、機(jī)械傷害、觸電、電離輻射、車輛傷害、粉塵危害、噪聲危害、射線輻射危害等。機(jī)械工廠的確也有發(fā)生火災(zāi)、爆炸和中毒的可能，但幾率較小。本文以南京某機(jī)械工廠為例，介紹如何進(jìn)行安全現(xiàn)狀評價(jià)危險(xiǎn)有害因素的辨識與分析及如何采取切實(shí)可行的預(yù)防對策措施。

案例分析

2.1工藝簡介

南京高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)內(nèi)某企業(yè)新建年產(chǎn)150000噸大直縫埋弧焊鋼管生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目，鋼管主要用于遠(yuǎn)距離輸送石油氣、石油產(chǎn)品，鋼管質(zhì)量要求高。

大直縫埋弧焊鋼管主要工藝說明如下：

鋼板儲存區(qū)的鋼板由電磁吊送入生產(chǎn)線上，經(jīng)檢測后符合要求的鋼板在此區(qū)域內(nèi)進(jìn)行引熄弧板焊接、板材外觀檢查和超聲波自動探傷。檢查合格后的鋼板進(jìn)入銑邊機(jī)，對鋼板板邊進(jìn)行焊接坡口加工，后送入預(yù)彎機(jī)。預(yù)彎機(jī)將鋼板邊緣彎曲成和鋼管管體相同的曲率，送入成型機(jī)前輸送臺。成型后的開口縫管送入預(yù)焊機(jī)，預(yù)焊機(jī)將開口縫管合縫并進(jìn)行連續(xù)預(yù)焊。完成焊接的鋼管進(jìn)行焊渣清理、切引熄弧板，對要求抽樣檢查的鋼管進(jìn)行管端取樣。成型焊接后的鋼管進(jìn)行全焊縫超聲波電視檢查和X射線拍片檢查，用以檢查鋼管缺陷。

涉及的主要設(shè)備有電磁掛梁橋式起重機(jī)、超聲板探設(shè)備、鋼板銑邊機(jī)、JCOE成型機(jī)、焊機(jī)、X光探傷機(jī)、倒棱機(jī)、水壓試驗(yàn)機(jī)等。

涉及的主要原輔料料為鋼板、焊絲、焊劑、乙炔氣、氧氣、氬氣、二氧化碳、擴(kuò)徑油、油、瀝青漆、汽油、煤油、柴油、膠片、顯影液、定影液、絮凝劑、純堿等。

公輔設(shè)施主要有供配電、給排水、空壓機(jī)站等。

2.2機(jī)械工廠生產(chǎn)過程中的主要危險(xiǎn)、有害因素分析

2.2.1 危險(xiǎn)因素分析

（1）起重傷害機(jī)械工廠在生產(chǎn)運(yùn)行中大多使用起重機(jī)械。起重、吊裝作業(yè)頻繁，所接觸的物體大部分是重量達(dá)數(shù)噸以上，大而重的鋼板、鋼管、零部件等物件，同時(shí)起重設(shè)備的運(yùn)動方向具有矢量性，即有垂直升降運(yùn)動、水平搬動運(yùn)動和由大、小車同時(shí)以不同運(yùn)動速度構(gòu)成的合成運(yùn)動。因起重負(fù)荷大，在有限立體空間范圍內(nèi)運(yùn)動。如操作不慎、指揮不當(dāng)、起重設(shè)備機(jī)械、安全保護(hù)裝置失靈或者電氣系統(tǒng)故障等因素，都易造成作業(yè)人員的起重傷害。起重傷害事故比較頻繁。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國每年起重傷害事故的死亡人數(shù)，占整個工業(yè)企業(yè)因工死亡總?cè)藬?shù)的12％左右。

（2）物體打擊本項(xiàng)目主要涉及笨重的鋼板、鋼管等物體，在生產(chǎn)過程中如發(fā)生意外、失誤等容易造成比較嚴(yán)重的物體打擊傷害。在檢修過程中業(yè)有可能發(fā)生物體意外墜落造成物體打擊的可能。

水壓機(jī)水壓試驗(yàn)時(shí)，由于試驗(yàn)壓力較大，達(dá)15MPa，若試驗(yàn)過程中發(fā)生意外，導(dǎo)致高壓水沖出，可能會引發(fā)人員傷亡及設(shè)備的損壞事故。

（3）機(jī)械傷害本項(xiàng)目在生產(chǎn)運(yùn)行中使用JCOE成型機(jī)、銑邊機(jī)、預(yù)彎機(jī)、擴(kuò)徑機(jī)、倒棱機(jī)等運(yùn)動設(shè)備。若旋轉(zhuǎn)部分防護(hù)不好或者作業(yè)人員思想不集中、配合不當(dāng)，在操作過程中極易造成絞、碾、刺、割、壓、戳等機(jī)械傷害。作業(yè)后產(chǎn)生的廢料若未及時(shí)清除，有可能引起操作人員刺傷、割傷等機(jī)械傷害事故。

項(xiàng)目生產(chǎn)過程中還存在車輛傷害、高處墜落、觸電、成品鋼管坍塌傷人事故及使用乙炔、汽油、煤油、柴油易燃?xì)怏w液體引起的火災(zāi)爆炸事故，另外二氧化碳?xì)怏w、氬氣氣瓶、空氣儲罐等可能發(fā)生物理爆炸事故。

2.2.2有害因素分析

（1）粉塵在為工件除銹時(shí)有鐵銹粉塵產(chǎn)生；焊接工序有焊劑粉末及電焊煙塵釋放到空氣中，人體吸入后，對肺部有損害，可能產(chǎn)生焊工塵肺。

（2）噪聲工件冷作、重型機(jī)械加工、動力設(shè)備、起重設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)、運(yùn)送鋼管將產(chǎn)生間歇噪聲。噪聲能引起職業(yè)性耳聾或引起神經(jīng)衰弱、心血管疾病及消化系統(tǒng)等疾病的發(fā)生，會使操作人員的失誤率上升，嚴(yán)重情況下會導(dǎo)致事故發(fā)生。JOC成型機(jī)、銑邊機(jī)、預(yù)彎機(jī)、擴(kuò)徑機(jī)、倒棱機(jī)、空壓機(jī)等設(shè)備產(chǎn)生的噪聲，對臨近崗位的作業(yè)人員來講，是比較大的有害因素。

（3）非電離輻射本項(xiàng)目埋弧焊、氧乙炔氣割焊、氬弧焊等焊接工序產(chǎn)生的強(qiáng)光為非電離輻射中的紫外線輻射。強(qiáng)烈的紫外線輻射可引起皮炎，表現(xiàn)為彌漫性紅斑，有時(shí)可出現(xiàn)小水泡和水腫，并有發(fā)癢、燒灼感。在作業(yè)場所比較多見的是紫外線對眼睛的損傷，即由電弧光照射所引起的職業(yè)病——電光性眼炎。照射可引起類似電光性眼炎的角膜、結(jié)膜損傷，稱為太陽光眼炎或雪盲癥。

（4）電離輻射凡能引起物質(zhì)電離的各種輻射稱為電離輻射，能產(chǎn)生直接或非直接電離輻射的物質(zhì)或裝置稱為電離輻射源。本項(xiàng)目電離輻射射線危害主要來自鋼管探傷設(shè)備產(chǎn)生的X射線。電離輻射危險(xiǎn)、有害因素主要表現(xiàn)為中樞神經(jīng)系統(tǒng)和植物神經(jīng)系統(tǒng)功能紊亂，心血管系統(tǒng)的變化。由于電氣密閉結(jié)構(gòu)不嚴(yán)、微波能量外泄和輻射，微波能量會對周圍接觸的人員構(gòu)成一定的傷害。

2.3預(yù)防措施

2.3.1安全管理對策措施

（1）不斷增強(qiáng)安全意識，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針；

（2）按照國家有關(guān)規(guī)定，設(shè)置專門的職業(yè)安全衛(wèi)生管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全員[1]；

工廠安全衛(wèi)生規(guī)程范文第4篇

關(guān)鍵詞： 車身（焊裝）制造車間； 安全設(shè)施； 設(shè)計(jì)

中圖分類號： U463 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號： 1009-8631（2011）04-0065-02

1引言

車身焊裝是汽車制造四大工藝之一?，F(xiàn)代車身焊裝工藝的機(jī)械化、自動化大幅提高，特別是機(jī)器人的使用，大大減輕了勞動者勞動強(qiáng)度，并且產(chǎn)品精度、質(zhì)量也大幅提高。但是，車身制造過程中產(chǎn)生的危險(xiǎn)、有害因素?zé)o處不在。

2車身焊裝車間危險(xiǎn)、有害因素分析

2.1干涉危害

車身焊裝廠房建造符合質(zhì)量要求，室內(nèi)消防栓安裝在廠房鋼柱上也正確，車身焊裝線在布置時(shí)本身是沒有問題的。但是，在驗(yàn)收的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)室內(nèi)消防栓門與車身焊裝線干涉，造成消防栓門打不開，原因是：車身焊裝線在布置安裝時(shí)沒有考慮焊裝線與廠房鋼柱的安全距離。如圖1。

廠房鋼柱與車身焊裝平臺梯臺干涉。如圖2。

2.2常規(guī)防護(hù)設(shè)計(jì)缺陷危害

常規(guī)防護(hù)是指：直梯、斜梯、防護(hù)欄桿、安全色、安全標(biāo)志、消防安全標(biāo)志、安全通道等。直梯設(shè)計(jì)人員沒有及時(shí)掌握國家最新頒布的標(biāo)準(zhǔn)，造成該項(xiàng)設(shè)計(jì)不符合國家標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)象多種多樣。在圖3中，該直梯護(hù)籠直徑只有550mm，而《鋼直梯》（GB4053.1-2009）直徑為：650-800mm，相差100mm。在圖4中，護(hù)籠立桿與籠箍連接用螺絲由外向內(nèi)，連接的螺絲在籠箍內(nèi)伸出50mm。上述設(shè)計(jì)錯誤，嚴(yán)重違反了《鋼直梯》（GB4053.1-2009）4.4.1和4.4.2極有可能對登梯人員造成傷害。

2.3機(jī)械轉(zhuǎn)動防護(hù)設(shè)計(jì)缺陷危害

機(jī)械轉(zhuǎn)（傳）動系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷重點(diǎn)表現(xiàn)在非標(biāo)成套設(shè)備，除塵器傳動防護(hù)罩不符合《機(jī)械安全 防止上肢觸及危險(xiǎn)區(qū)的安全距離》（GB122650.1-1997），防護(hù)罩網(wǎng)間間距過大，極易傷害操作人員手指。

2.4電氣設(shè)計(jì)缺陷危害

電纜的設(shè)計(jì)選擇與敷設(shè)不合理，或與熱力管道靠近敷設(shè)，引起著火，造成火災(zāi)事故或人員傷亡。防護(hù)設(shè)施欠缺，小動物竄入。高、低壓配電間通風(fēng)孔未設(shè)防護(hù)網(wǎng)罩，或配電室與車間配電柜相連的電纜線路的孔、洞未封堵，門窗關(guān)閉不嚴(yán)，沒有設(shè)計(jì)紗窗等缺陷，小動物的竄入引起電氣短路、造成電氣火災(zāi)、設(shè)備損壞。

2.5消防設(shè)計(jì)缺陷危害

白車身成型是分總成焊裝、調(diào)整、維修的總和，在這區(qū)域還承擔(dān)白車身總成的檢測、儲存和焊接設(shè)備及夾具的日常維修。生產(chǎn)和維修過程中焊接、氣割等，涉及二氧化碳、氧氣、乙炔和惰性等氣體，有可能造成火災(zāi)事故。如果室外消防栓、室內(nèi)消防栓、滅火器配備不合理、消防器材與其他物件干涉，在發(fā)生火情、或火災(zāi)時(shí)就會延誤滅火時(shí)間，造成更大損失。

2.6防雷設(shè)計(jì)缺陷危害

在當(dāng)前廠房防雷設(shè)計(jì)中，建筑物的接閃器、引下線、接地裝置、防雷區(qū)的劃分、電磁屏蔽、等電位連接設(shè)計(jì)是沒有問題的，但是，一些設(shè)計(jì)院或者沒有氣象主管部門防雷設(shè)計(jì)資質(zhì)單位，忽視電涌保護(hù)器(SPD)的設(shè)計(jì)，特別是220/380V 三相系統(tǒng)中的電涌保護(hù)器，這一級保護(hù)中如果沒有設(shè)計(jì)電涌保護(hù)器(SPD)。當(dāng)雷電擊中地面物體時(shí)，在這些物體中通過的雷電流引起熱效應(yīng)、機(jī)械效應(yīng)與電動力效應(yīng)等，損壞設(shè)備、設(shè)施，包括微電子器件，引起重大火災(zāi)和爆炸事故，可能造成大面積停電而影響生產(chǎn)；當(dāng)雷電擊中人體或者擊中物體附近，所形成的跨步電壓和接觸電壓，可造成人員傷亡。

2.7職業(yè)衛(wèi)生危害

車身制造車間在生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生電焊弧光、煙塵和噪聲。人眼過量受到電焊弧光刺激，會造成人眼流淚、充血、嚴(yán)重的可能失明。焊接煙塵如果被人大量吸入會對身體產(chǎn)生危害，嚴(yán)重者會導(dǎo)致職業(yè)性塵肺疾病。車身制造車間在局部可能產(chǎn)生80-95dB（A）噪聲，長時(shí)間受到噪聲刺激可能導(dǎo)致耳鳴、頭暈、注意力不集中，嚴(yán)重者可引起職業(yè)性耳聾。

3車身制造（焊裝）車間安全設(shè)施專篇設(shè)計(jì)

3.1設(shè)計(jì)依據(jù)

安全設(shè)施設(shè)計(jì)涉及的國家法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)較多，還有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并且要符合地方條例、標(biāo)準(zhǔn)，本文不再一一述說。但是，需要注意是：設(shè)計(jì)過程中一定要注意引用的標(biāo)準(zhǔn)是最新標(biāo)準(zhǔn)。

3.2總則

貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，加強(qiáng)勞動保護(hù)，改善勞動條件。做到安全可靠、保障健康、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。

3.3一般原則

3.3.1要有充分可靠的氣象、水文地質(zhì)、工程地質(zhì)等設(shè)計(jì)原始資料，保障廠房建成后各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到要求；

3.3.2采用最佳合理的新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新流程；

3.3.3盡量采用機(jī)械化、自動化和機(jī)器人；

3.3.4采用遙控、隔離措施，設(shè)置安全連鎖裝置；

3.3.5配備預(yù)警、報(bào)警、監(jiān)控系統(tǒng)；

3.3.6固有危險(xiǎn)、有害因素難以避免時(shí)，應(yīng)積極治理，制定事故應(yīng)急預(yù)案。

3.4建筑物及車間位置

車身焊裝車間的廠房布置，一般和總體規(guī)劃在一起，本文不再累述。

建筑物抗震設(shè)防類別為丙類建筑，抗震設(shè)防烈度滿足六度要求，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g，設(shè)計(jì)地震分組為第一組，砼結(jié)構(gòu)的抗震等級為四級。廠房外直梯按《固定式鋼梯及平臺安全要求第一部分：鋼直梯》（GB4053.1-2009）設(shè)計(jì)。

作業(yè)區(qū)域人流、物流分開出入，避免了混流帶來的安全隱患，車間周圍道路按《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程》（GB4387-94），《廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ22-1995）設(shè)計(jì)，為城市型，立道牙，路寬9m-12m，轉(zhuǎn)彎半徑6m-9m，混凝土路面。道路上部管架和棧橋等，在干道上的凈高度大于等于5m。保證車間周圍道路環(huán)形，消防、人流、物流通道暢通、清晰。

道路交叉路口設(shè)立交通安全標(biāo)志，轉(zhuǎn)彎危險(xiǎn)區(qū)設(shè)凸透鏡，車輛限速30/h行駛，進(jìn)出門及車間內(nèi)限速5/h行駛。

3.5工廠常規(guī)防護(hù)設(shè)計(jì)

應(yīng)選擇最佳工藝，按生產(chǎn)流程工藝銜接緊密，物料傳輸線路短設(shè)計(jì)，人員操作、維修工位按安全人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)。

車間內(nèi)地面平坦，不打滑，主通道寬3.5m。其他通道按國家或行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。設(shè)備的地坑（溝）設(shè)蓋板。車身制造車間安全通道具體要求見國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或作者索取。

主要的設(shè)備按區(qū)域成線布置，盡量使工藝流程順暢、合理，人流、物流交叉少。工廠所有車間物流門均安裝防撞柱，并涂安全色。設(shè)備之間、設(shè)備與墻、柱之間留有安全距離。見表1符合《機(jī)械安全 防止上肢觸及危險(xiǎn)區(qū)的安全距離》（GB12265.1-1997）、《機(jī)械安全 防止下肢觸及危險(xiǎn)區(qū)的安全距離》（GB12265.2-2000）等相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。

3.6機(jī)械防護(hù)設(shè)計(jì)

車身生產(chǎn)過程，人工焊接的比例越來越小，機(jī)械化、自動化、機(jī)器人比例越來越大。在機(jī)械化、自動化、機(jī)器人生產(chǎn)線采用程序保護(hù)控制和手動控制防護(hù)裝置，并有自動停車連鎖裝置，配有安全互鎖、急停保護(hù)裝置。設(shè)備之間布置按《人類工效學(xué)工作崗位尺寸 設(shè)計(jì)原則及其數(shù)值》（GB/T14776-93）。所有機(jī)械傳動部位，其傳動帶（鏈）、齒輪、聯(lián)軸器、帶輪和傳動的部分突出部分必須設(shè)計(jì)防護(hù)罩或蓋、欄、屏，符合《機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)罩安全要求》（GB8196-2003），必要時(shí)增設(shè)蓋、欄、屏，且有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐腐蝕性。機(jī)械設(shè)備容易發(fā)生危險(xiǎn)的部位，應(yīng)設(shè)有安全標(biāo)志和安全色。符合《機(jī)械安全 指示標(biāo)準(zhǔn)和操作第1部分：關(guān)于視覺、聽覺和觸覺信號的要求》（GB18209.1-2000）、《安全標(biāo)志》（GB2894-1996）、《安全色》（GB2893-2001）要求。

輸送車身懸掛輸送機(jī)，其輸送鏈下必須設(shè)金屬安全網(wǎng)和上下坡捕捉器。操作工位、升降和轉(zhuǎn)彎處設(shè)置緊急停車開關(guān)。輸送鏈下金屬安全網(wǎng)與車間水平地面凈空高度大于1.9m。輸送鏈開口處設(shè)有聲光報(bào)警系統(tǒng)，防止運(yùn)行中碰撞人、物發(fā)生事故。

3.7電氣防護(hù)設(shè)計(jì)

車身制造車間高、低壓配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安裝、安全設(shè)施按《10kV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50053-94）、《工業(yè)與民用供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ52-83）等設(shè)計(jì)、施工安裝。高、低壓配電房（平臺）應(yīng)符合以下要求：

3.7.1設(shè)置在車間用電負(fù)荷中心；

3.7.2便于高壓線進(jìn)出；

3.7.3避免設(shè)在有強(qiáng)力振動設(shè)施的附近；

3.7.4避免布置在多塵、有腐蝕氣體和有水霧的場所；

3.7.5配電房超過7m設(shè)兩個門，并向外開；

3.7.6有防小動物措施；

3.7.7電纜橋架穿墻封堵嚴(yán)實(shí)。

手持電動工具一般場所使用Ⅱ類工具，金屬容器、管道內(nèi)等使用Ⅲ類工具電動工具，電源線長度不超過6m，防護(hù)罩、蓋無破損、開關(guān)靈敏可靠。所有高、低壓開關(guān)柜、變壓器、調(diào)壓器等電氣設(shè)備設(shè)施清潔、無滲漏、油質(zhì)、油位、絕緣符合要求。各種保護(hù)裝置、連鎖、信號裝置靈活、可靠。所有用電設(shè)備的不帶電金屬外殼均采用接地保護(hù)。采用TN-S接地系統(tǒng)。PE連接規(guī)范、可靠。插座配電采用漏電保護(hù)開關(guān)。局部或移動照明采用36V或24V安全電壓。高壓配電室各種通道布置安全距離，低壓配電屏前、后通道安全距離見國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或向作者索取。

3.7防雷設(shè)計(jì)

廠房防雷系統(tǒng)利用基礎(chǔ)主筋做接地極，利用鋼柱或混凝土柱內(nèi)主筋做引下線。屋面設(shè)置避雷帶做防雷接閃器，室內(nèi)設(shè)置接地干線網(wǎng)。所有建筑物內(nèi)的金屬構(gòu)件均與車間接地網(wǎng)做可靠的等電位聯(lián)結(jié)。電力變壓器中性點(diǎn)直接接地，采用聯(lián)合接地，接地電阻不大于1.0Ω。在變壓器出線柜及進(jìn)戶低壓柜設(shè)置防雷擊電脈沖裝置－－電涌保護(hù)（一級SPD）。對信息系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際情況采用三級防雷擊電脈沖裝置－－電涌保護(hù)（SPD）。

3.8特種設(shè)備

特種設(shè)備均按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》、《起重機(jī)械安全規(guī)程》（GB6067-85）、《起重機(jī)械安全用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》（GB5972-86）、《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》、《壓力管道使用登記管理規(guī)則》（試行）、《機(jī)動工業(yè)車輛 安全規(guī)范》（GB10827-1999）等管理。

所有特種設(shè)備如：起重機(jī)、壓力容器、廠內(nèi)機(jī)動車輛等選用有資質(zhì)生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品，并經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)合格，取得相關(guān)證件后方可使用，操作人員經(jīng)國家認(rèn)證的相關(guān)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)，取得上崗證上崗。起重機(jī)設(shè)置各種限位、連鎖、緩沖、報(bào)警、超載限制、防傾斜、防吊索脫落出吊鉤等措施，合理配置擋板、護(hù)罩及安全色和安全標(biāo)志等。

3.9職業(yè)衛(wèi)生

3.9.1職業(yè)衛(wèi)生技術(shù)要求

車身制造車間各種機(jī)械生產(chǎn)過程產(chǎn)生的噪聲，其噪聲級為≤85dB(A)，滿足《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GBZ1－2002）的要求。為防止噪聲對人體產(chǎn)生危害，必要時(shí)配備耳塞或耳罩等勞動防護(hù)用品。

職業(yè)危害主要是依據(jù)《工業(yè)企業(yè)采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50033-2001）、《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50034-2004）、《建筑采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 50033-2001）等標(biāo)準(zhǔn)，廠區(qū)照明光源采用節(jié)能型鈉燈，線路為電纜敷設(shè)。車間電源照明電源通過照明屏分別供給照明干線，照明光源采用節(jié)能型金屬鹵化物單燈，燈具為深照型，通過設(shè)置在通道處的照明配電箱相對集中控制。照明線路穿線槽沿屋架敷設(shè)，生活間照明采用節(jié)能型熒光燈，并根據(jù)建筑物的形式適當(dāng)配置裝飾燈具。車間內(nèi)的平均照度為75～100Lx，所有區(qū)域照度均按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，并達(dá)到要求。

車身制造車間人工、機(jī)械、自動、機(jī)器人焊接會產(chǎn)生較大煙塵，應(yīng)設(shè)通風(fēng)裝置。通風(fēng)系統(tǒng)向室外排放煙塵濃度和排放口高度應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。焊接固定作業(yè)點(diǎn)，應(yīng)設(shè)排風(fēng)裝置，室內(nèi)作業(yè)點(diǎn)不能固定時(shí)，在焊接區(qū)上方宜設(shè)再循環(huán)焊煙凈化器或排風(fēng)，工作場所煙塵允許最高濃度不應(yīng)超過6mg/m。

車身制造車間焊接弧光對人眼有較大傷害，特別是人工焊接工位。此工位應(yīng)設(shè)立防焊接弧光擋板，員工配備勞動防護(hù)用品。

夏季高溫作業(yè)，各工位設(shè)置風(fēng)扇或送風(fēng)裝置。

冬季各門禁采用防寒設(shè)施。

按照國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定給各工種配備勞動防護(hù)用品，并要求員工正確穿戴勞動防護(hù)用品。

衛(wèi)生室（醫(yī)療點(diǎn)）、淋浴室、衛(wèi)生間、更衣室、休息室等，與工廠整體設(shè)計(jì)，滿足生產(chǎn)和生活用室的需要。

3.9.2職業(yè)安全衛(wèi)生管理及人員配備

職業(yè)安全衛(wèi)生管理要求結(jié)合車身生產(chǎn)特點(diǎn)，建立各項(xiàng)安全管理制度，保障車身制造車間建成后，安全生產(chǎn)日常管理工作真正“科學(xué)化、系統(tǒng)化、專業(yè)化”。車身制造車間職業(yè)安全管理人員配備，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第十九條規(guī)定配備。

4后記

汽車工廠安全設(shè)施設(shè)計(jì)正確與否，關(guān)系到建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施施工、竣工驗(yàn)收乃至正常投產(chǎn)后，作業(yè)環(huán)境安全度。是保證員工生產(chǎn)時(shí)的本質(zhì)安全最重要途徑。重視和加強(qiáng)此項(xiàng)工作不僅是國家法律、法規(guī)的要求，也是企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益途徑之一。所以，汽車工廠建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)必須得到重視和加強(qiáng)。

參考文獻(xiàn)：

工廠安全衛(wèi)生規(guī)程范文第5篇

項(xiàng)目消防安全設(shè)計(jì)與管理是一項(xiàng)專業(yè)性很強(qiáng)的技術(shù)與管理工作，為了經(jīng)濟(jì)合理地做好項(xiàng)目消防本質(zhì)安全工作，迫切需要改變目前國內(nèi)以標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范為依據(jù)，各工程專業(yè)各自為政的松散狀態(tài)。項(xiàng)目消防安全設(shè)計(jì)專組應(yīng)在危害辨識和分析的基礎(chǔ)上，從項(xiàng)目管理和專業(yè)技術(shù)的層面確定建設(shè)項(xiàng)目消防安全的設(shè)計(jì)原則，組織開展項(xiàng)目消防安全設(shè)計(jì)工作，根據(jù)項(xiàng)目預(yù)測的火災(zāi)事故狀況，結(jié)合項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)可接受標(biāo)準(zhǔn)的要求，綜合評估各相關(guān)工程專業(yè)提出的應(yīng)對方案，做好項(xiàng)目專業(yè)協(xié)調(diào)，提出經(jīng)濟(jì)合理的項(xiàng)目消防安全措施和預(yù)防措施，確保在各種工況下項(xiàng)目內(nèi)、外部的重要生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)人員和環(huán)境的安全，確保項(xiàng)目達(dá)到本質(zhì)安全水平。常用的消防措施有：①防止火災(zāi)事故擴(kuò)大與惡化，如設(shè)立防火間距；②防止對生產(chǎn)人員的傷害，如設(shè)置逃生通道、避難設(shè)施、事故安全隔離設(shè)施；③限制和阻止火災(zāi)的蔓延，如火災(zāi)探測報(bào)警、火災(zāi)報(bào)警聯(lián)鎖停車和隔離、設(shè)備放空泄壓系統(tǒng)；④防止設(shè)備和結(jié)構(gòu)的損毀，如，在火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)，提供必要的主動與被動防火措施。

2開展量化風(fēng)險(xiǎn)分析做好安全消防設(shè)計(jì)

近期，國務(wù)院頒布了《?；钒踩芾?xiàng)l例》、安監(jiān)總局40號令《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理暫行規(guī)定》、安監(jiān)總局45號令和AQ／T3033《化工建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)計(jì)管理導(dǎo)則》，這些規(guī)章和規(guī)定在安全管理的理念上極力引入了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)辨識的思想，客觀上要求經(jīng)濟(jì)合理地做好?；飞a(chǎn)企業(yè)的本質(zhì)安全。國內(nèi)各項(xiàng)安全管理法規(guī)、管理制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也逐漸向國際化靠攏，國內(nèi)相關(guān)工程標(biāo)準(zhǔn)也開始相應(yīng)地修訂并付諸實(shí)施，如修訂后的GB／T12801—2008《生產(chǎn)過程安全衛(wèi)生要求總則》、TSGR0004—2009《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》等等，以適應(yīng)國家對安全生產(chǎn)管理的發(fā)展要求。伴隨著企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的加大和可持續(xù)長遠(yuǎn)發(fā)展的要求，石化企業(yè)也迫切要求在經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)可行的基礎(chǔ)上做好企業(yè)在役裝置和新建項(xiàng)目的本質(zhì)安全設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)行與維護(hù)工作。項(xiàng)目合同、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和項(xiàng)目管理規(guī)范是確保工程項(xiàng)目技術(shù)和管理水平的基礎(chǔ)。國外的工程安全管理技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)能夠隨著安全工程技術(shù)水平的發(fā)展得到及時(shí)修訂，吸納和認(rèn)同經(jīng)實(shí)踐證實(shí)的好的工程經(jīng)驗(yàn)和設(shè)計(jì)技術(shù)，這為經(jīng)濟(jì)合理地達(dá)到項(xiàng)目安全目標(biāo)提供了管理方法和技術(shù)手段。同國外相比，由于我國體制上的原因，國內(nèi)的工程建設(shè)項(xiàng)目的安全管理與技術(shù)規(guī)范具有法規(guī)效力，難以做到及時(shí)更新，由于項(xiàng)目安全設(shè)計(jì)技術(shù)不精及管理粗放造成的項(xiàng)目安全隱患和工程資源浪費(fèi)也是客觀現(xiàn)實(shí)。為了經(jīng)濟(jì)合理地做好工程項(xiàng)目的安全設(shè)計(jì)與管理工作，借鑒國外同行現(xiàn)行做法，工程建設(shè)單位應(yīng)基于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果開展項(xiàng)目的工程設(shè)計(jì)與建設(shè)管理，對于項(xiàng)目中針對各項(xiàng)潛在的事故采取的預(yù)防事故措施，應(yīng)有專門人員依據(jù)符合法規(guī)的項(xiàng)目安全目標(biāo)和業(yè)主的風(fēng)險(xiǎn)接受標(biāo)準(zhǔn)，合理地吸納事故模擬設(shè)計(jì)和研究工作成果，以確定項(xiàng)目采取的防火防爆安全措施，防止當(dāng)前簡化管理模式的過度保守?？傊?，在符合國家和行業(yè)法規(guī)的基礎(chǔ)上，有必要加快修訂部分現(xiàn)行的工程建設(shè)管理程序，在工程建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)過程中，落實(shí)量化風(fēng)險(xiǎn)分析過程環(huán)節(jié)，修訂部分技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中不合理的約束條款，弱化國內(nèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在工程建設(shè)項(xiàng)目中的法律效用，做到經(jīng)濟(jì)合理地開展項(xiàng)目消防安全設(shè)計(jì)。

3建立項(xiàng)目火災(zāi)爆炸安全設(shè)計(jì)審查制度

在開展項(xiàng)目火災(zāi)爆炸危害分析的基礎(chǔ)上，確定可信的火災(zāi)工況，評價(jià)設(shè)計(jì)采取的綜合防護(hù)與預(yù)防措施的有效性和充分性。消防安全設(shè)計(jì)審查的主要內(nèi)容有13項(xiàng)。

（1）工廠和裝置的布置應(yīng)考慮：與人口密集區(qū)、環(huán)境敏感目標(biāo)、地下水系統(tǒng)相鄰時(shí)的公共安全要求；規(guī)范設(shè)計(jì)要求；事故恢復(fù)措施與費(fèi)用；裝置的結(jié)構(gòu)群、設(shè)備群之間有適宜的由道路、非燃建筑等形成的緩沖區(qū)；移動消防系統(tǒng)的要求；生產(chǎn)操作與維護(hù)；工廠內(nèi)的主要道路宜遠(yuǎn)離裝置區(qū)和罐區(qū)；可燃液體儲罐的布置應(yīng)遠(yuǎn)離裝置區(qū)等等。

（2）廠界保安：廠界圍墻和大門可防止無關(guān)人員進(jìn)入廠區(qū)，在關(guān)鍵點(diǎn)設(shè)置可視化監(jiān)控系統(tǒng)并在重要的建筑物設(shè)置門禁系統(tǒng)有利于確保工廠的生產(chǎn)操作安全。

（3）工藝設(shè)備和控制設(shè)計(jì)：項(xiàng)目工藝流程設(shè)

計(jì)以及所有的工藝設(shè)備如塔、容器、泵，應(yīng)按照公認(rèn)的國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，按照標(biāo)準(zhǔn)的要求，采取安全措施，確保對溫度、壓力的控制。與易失火設(shè)備相連的結(jié)構(gòu)和輔助系統(tǒng)，均應(yīng)考慮防火設(shè)計(jì)。

（4）設(shè)備布置和間距：裝置內(nèi)加工的介質(zhì)類別、設(shè)備間距的大小對消防設(shè)計(jì)有很大的影響。合適的間距是公認(rèn)的防止火災(zāi)擴(kuò)大的重要措施。

（5）防爆區(qū)域的劃分：布置在防爆區(qū)域內(nèi)的電氣儀表與工藝設(shè)備都需采取防爆設(shè)計(jì)。

（6）防火分區(qū)：為了便于開展結(jié)構(gòu)防火和廢液收集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，應(yīng)合理布置工藝設(shè)備，使有火災(zāi)危險(xiǎn)的設(shè)備相對集中布置，形成合理的裝置分區(qū)。

（7）導(dǎo)液排液措施：適宜的排液和收集措施可以收集溢出的可燃液體并使可燃液體遠(yuǎn)離潛在的火源。適宜的排液措施也可及時(shí)地排走消防廢水，防止火災(zāi)蔓延。

（8）消防隔離、倒罐、泄壓措施：最有效的消防措施是從火災(zāi)現(xiàn)場隔離或移走易燃液體。

（9）逃生措施：設(shè)計(jì)人員應(yīng)為生產(chǎn)人員和救護(hù)人員提供事故狀態(tài)下的逃生措施。在預(yù)期的事故條件下，這些逃生措施應(yīng)能安全地使用。

（10）被動消防措施：謹(jǐn)慎地使用阻燃材料，如防火涂料、阻燃電纜和耐熱電線等，有利于防止火災(zāi)的蔓延（目前，防火涂料多用于構(gòu)架、設(shè)備裙座和安全用的電纜）。

（11）主動防火消防措施：消防水系統(tǒng)、消防噴淋系統(tǒng)、干粉消防系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、蒸汽滅火系統(tǒng)、泡沫滅火系統(tǒng)、水幕系統(tǒng)、探測報(bào)警系統(tǒng)等等，在石化行業(yè)是常用的消防設(shè)施。為了保證這些系統(tǒng)的有效運(yùn)行，消防安全設(shè)計(jì)中要考慮可靠的水、電、汽、風(fēng)的供應(yīng)，如不間斷電源（UBS）系統(tǒng)、備用電源的設(shè)計(jì)，另外，也要合理設(shè)計(jì)水、電、汽、風(fēng)的供給線路和分布線路，以使這些系統(tǒng)不受工廠各類事故以及生產(chǎn)維護(hù)的影響。

（12）事故消防方案：石化廠著火時(shí)，通常的消防方案是用消防水滅火并冷卻設(shè)備，同時(shí)，盡可能地關(guān)停和隔離可燃液體。因此，設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮救護(hù)人員能接近火場和消防設(shè)施的消防通道，設(shè)隔離閥、輪式滅火器、泡沫或消防水炮。