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      電工技術(shù)論文范文精選

      前言:在撰寫電工技術(shù)論文的過程中,我們可以學(xué)習(xí)和借鑒他人的優(yōu)秀作品,小編整理了5篇優(yōu)秀范文,希望能夠為您的寫作提供參考和借鑒。

      電工技術(shù)論文

      科協(xié)代表大會換屆報告

      科位代表:

      我受xx市電工技術(shù)學(xué)會第一屆理事會委托,向代表大會作工作報告,請代表審議。

      1996年江蘇省電工技術(shù)學(xué)會派代表來xx工業(yè)技術(shù)學(xué)院聯(lián)系發(fā)展會員和成立xx市電工技術(shù)學(xué)會事宜,得到學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的大力支持,并由電氣工程系具體負(fù)責(zé)。在xx市科協(xié)的領(lǐng)導(dǎo)下和民政局的指導(dǎo)下,于1997年9月20日召開xx市電工技術(shù)學(xué)會第一次代表大會,大會推選理事22人,組成第一屆理事會,理事會推選莊玉歡教授為理事長。學(xué)會掛靠在xx工業(yè)技術(shù)學(xué)院。

      因一些xxxxxxxx等特殊事情的影響理,延誤了時間,人事單位領(lǐng)導(dǎo)的變動,換屆準(zhǔn)備工作涉及面又廣,現(xiàn)經(jīng)市科協(xié)批準(zhǔn),今天召開xx市電工技術(shù)學(xué)會第x次代表大會,并進(jìn)行換屆工作。

      在xxx電工學(xué)會的指導(dǎo)下,xx市科協(xié)和民政局領(lǐng)導(dǎo)下,xx工學(xué)院的支持下、xx市電工技術(shù)學(xué)會以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),認(rèn)真貫徹黨的十七大精神,用科學(xué)理論指導(dǎo)學(xué)會工作,開拓創(chuàng)新、扎實工作,團結(jié)和動員全體會員充分履行學(xué)會“三主一家”職責(zé),主要做了以下幾方面工作:

      一、深入學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”思想和黨的十七大精神,用科學(xué)理論指導(dǎo)學(xué)會工作。

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      區(qū)域性高校建筑環(huán)境研究

      畢業(yè)生在工作中明顯缺乏機電工程建造、安裝工程監(jiān)理、安裝工程造價等方面的相關(guān)知識,不能夠很好地勝任工作。為適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,更好地為工程建設(shè)服務(wù),環(huán)設(shè)專業(yè)學(xué)生在高校本專業(yè)課程體系中須獲得與注冊執(zhí)業(yè)資格相關(guān)的知識。因此探討完善現(xiàn)行的環(huán)設(shè)專業(yè)(本科)課程體系是區(qū)域性高校責(zé)無旁貸的責(zé)任。

      相關(guān)注冊執(zhí)業(yè)資格對環(huán)設(shè)專業(yè)畢業(yè)生掌握知識的要求

      1.注冊機電工程建造師資格的取得要求環(huán)設(shè)專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)掌握的專業(yè)知識2002年12月國家人事部、建設(shè)部聯(lián)合頒布《建造師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定(人發(fā)[2002]111號)》,明確指出對建造工程項目總承包和施工管理崗位的專業(yè)技術(shù)人員實行建造師執(zhí)業(yè)資格制度。在該執(zhí)業(yè)資格考試的專業(yè)科目《機電工程管理與實務(wù)》的考試大綱中明確要求:掌握機電工程項目中電氣工程、管道工程、通風(fēng)與空調(diào)工程、動力設(shè)備工程、建筑智能化工程、建筑消防工程、電梯工程、防腐絕熱工程等施工程序、施工技術(shù)及調(diào)整的要求,掌握機電工程項目施工管理(如招投標(biāo)管理、項目合同管理、采購管理、施工資格管理、項目施工組織設(shè)計的編制與實施、施工進(jìn)度管理、施工質(zhì)量管理、施工成本管理及試運行管理)。

      2.注冊安裝造價工程師資格的取得要求環(huán)設(shè)專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)掌握的專業(yè)知識1996年8月國家人事部、建設(shè)部聯(lián)合頒布《造價工程師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定(人發(fā)[1996]77號)》,該文件指出凡從事于工程建設(shè)活動的建筑設(shè)計、施工、工程造價咨詢、工程造價管理等單位和部門,必須在計價、評估、審核(查)、控制及管理等崗位上配備有造價工程師執(zhí)業(yè)資格專業(yè)技術(shù)人員。該執(zhí)業(yè)資格考試的專業(yè)科目《建設(shè)工程技術(shù)與計量(安裝工程部分)》及《安裝工程造價案例分析》的考試大綱中明確要求:掌握管道工程、供熱、供水、通風(fēng)、空調(diào)及燃?xì)鈱I(yè)工程、電氣專業(yè)工程、自動控制及儀表專業(yè)等安裝工程常用的材料;掌握上述安裝工程的施工技術(shù);掌握上述安裝工程量清單項目設(shè)置和工程量計算規(guī)則,熟悉上述安裝工程量計算方法;掌握上述安裝專業(yè)工程計量實務(wù);掌握建設(shè)工程招投標(biāo)及合同管理。

      3.注冊監(jiān)理工程師資格取得要求環(huán)設(shè)專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)掌握的專業(yè)知識1996年8月建設(shè)部、人事部聯(lián)合頒布《建設(shè)部、人事部關(guān)于全國監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試工作的通知(建監(jiān)[1996]462號)》,同年《中華人民共和國建筑法》規(guī)定,“國家推行建設(shè)工程監(jiān)理制度”,“建設(shè)工程監(jiān)理應(yīng)當(dāng)依據(jù)法律、行政、法規(guī)及有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計文件和建筑工程合同,對承包單位在施工質(zhì)量建設(shè)工期和建設(shè)資金等方面代表建設(shè)單位實施監(jiān)督”,從而使建設(shè)工程監(jiān)理制度進(jìn)入全面推行階段。該執(zhí)業(yè)資格考試的相關(guān)專業(yè)知識內(nèi)容前面兩個注冊師考試大綱中已完全覆蓋。

      某區(qū)域性高校環(huán)設(shè)專業(yè)(四年制本科)課程體系的完善

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      混凝土施工技術(shù)在水利水電工程中應(yīng)用

      【摘要】水利水電工程作為一項利國利民工程,其建設(shè)質(zhì)量直接影響著社會發(fā)展,關(guān)系著周圍區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展、用水便利、防洪抗旱等。在水利水電工程建設(shè)中,混凝土作為必不可少的施工材料應(yīng)用于多個分部分項工程中,如水閘建設(shè)、大壩建設(shè),因此,混凝土施工技術(shù)與工程整體質(zhì)量息息相關(guān)。為提高水利水電工程的質(zhì)量,充分發(fā)揮其作用,論文簡要介紹了混凝土施工技術(shù)及其優(yōu)勢,探討了混凝土施工技術(shù)在水利水電施工中的實際應(yīng)用。

      【關(guān)鍵詞】水利水電工程;混凝土施工技術(shù);應(yīng)用

      1引言

      隨著我國科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,各種先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備被廣泛用于各個領(lǐng)域,混凝土施工技術(shù)作為近年來廣泛應(yīng)用的一種施工方式,在水利水電工程中發(fā)揮著重要作用,直接影響著工程的堅固性、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、使用壽命等,因此,應(yīng)對混凝土施工技術(shù)的實際應(yīng)用加以重視,對施工技術(shù)進(jìn)行合理優(yōu)化,為水利水電工程建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),保證工程施工質(zhì)量與效率,推動我國水利水電工程的進(jìn)一步發(fā)展。

      2混凝土施工技術(shù)

      在水利水電工程建設(shè)中,混凝土施工包含混凝土澆筑、混凝土運輸、攪拌等多個環(huán)節(jié),且每個環(huán)節(jié)是否達(dá)標(biāo)均與混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量息息相關(guān)。攪拌是混凝土施工技術(shù)的第一步,在攪拌階段,應(yīng)根據(jù)既定順序和配合比放入原材料,根據(jù)規(guī)定控制攪拌速度,從源頭控制混凝土的施工質(zhì)量。近年來,攪拌機械的優(yōu)化逐漸取代了人工攪拌,提高了攪拌效率和攪拌質(zhì)量[1]。運輸也是混凝土施工的重要環(huán)節(jié),若運輸過程出現(xiàn)時間過長、車速不均勻等情況,極易導(dǎo)致混凝土離析、分層,影響混凝土質(zhì)量。因此,在運輸階段,應(yīng)根據(jù)工程所在位置選擇混凝土配置場所,避免出現(xiàn)運輸時間過長的情況。選擇駕駛技術(shù)水平較高的駕駛?cè)藛T,確保運輸過程車速均勻,以保證混凝土的質(zhì)量。在混凝土澆筑階段,應(yīng)做好現(xiàn)場管理,提高混凝土澆筑結(jié)構(gòu)表面的平整性,并使用專業(yè)壓實工具進(jìn)行初壓、復(fù)壓與終壓,保證混凝土結(jié)構(gòu)的壓實度。最后,應(yīng)重視混凝土養(yǎng)護工作,通過毛氈覆蓋保持混凝土表面濕潤,達(dá)到養(yǎng)護目的,避免混凝土出現(xiàn)裂縫,延長混凝土工程壽命。

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      城市軌道交通工程系統(tǒng)機電技術(shù)探究

      一、成果研究背景

      中國建筑作為國內(nèi)規(guī)模最大的投資建設(shè)集團,時刻緊隨國家基建戰(zhàn)略規(guī)劃,先后參與了全國10多個城市的軌道交通項目建設(shè),積累了豐富的地鐵和城軌施工經(jīng)驗,在行業(yè)內(nèi)實現(xiàn)“從無到有,從有到優(yōu)”的巨大突破。該成果在總結(jié)深圳地鐵9號線、南寧地鐵2號線工程實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,依托徐州地鐵1號線項目展開技術(shù)研究,并在徐州地鐵3號線、鄭州地鐵3號線、重慶地鐵9號線等項目推廣應(yīng)用,總結(jié)形成了一整套城市軌道交通工程系統(tǒng)機電施工技術(shù),提高施工效率和施工質(zhì)量、降低安全風(fēng)險、節(jié)約項目成本,提升企業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的核心競爭力,同時助力城市軌道交通領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)國產(chǎn)化發(fā)展,形成具有廣泛推廣和指導(dǎo)意義的關(guān)鍵技術(shù)。

      二、主要創(chuàng)新點和關(guān)鍵技術(shù)

      該成果運用理論分析、現(xiàn)場和室內(nèi)試驗、數(shù)值模擬、現(xiàn)場監(jiān)測和對比分析等研究方法,針對系統(tǒng)機電變電、接觸網(wǎng)、通信、信號四大專業(yè)施工過程中的重難點進(jìn)行研究,形成包含關(guān)鍵技術(shù)7項、通用技術(shù)13項的一整套系統(tǒng)機電施工技術(shù)。1.創(chuàng)新點(1)牽引供電系統(tǒng)設(shè)備安裝及調(diào)試技術(shù)研發(fā)了直流設(shè)備絕緣安裝裝置,有效解決了直流設(shè)備安裝過程對絕緣性能的影響,提高了直流設(shè)備安裝效率及精度,優(yōu)化了牽引供電系統(tǒng)調(diào)試流程,提高了直流設(shè)備框架保護動作的準(zhǔn)確性。(2)隧道內(nèi)接觸網(wǎng)無軌測量技術(shù)研發(fā)了隧道內(nèi)剛性接觸網(wǎng)無軌測量技術(shù),通過CPⅢ自由設(shè)站技術(shù)與模擬軌裝置的配合,擺脫了軌道鋪設(shè)對接觸網(wǎng)測量的限制,同時解決了在小半徑多曲線地段頻繁設(shè)立測量基站的問題,實現(xiàn)了在區(qū)間內(nèi)任意位置設(shè)站定位接觸網(wǎng)懸掛點的目的,極大提高了剛性接觸網(wǎng)施工效率。(3)柔性接觸網(wǎng)模擬計算技術(shù)優(yōu)化了柔性接觸網(wǎng)懸掛結(jié)構(gòu)模擬計算技術(shù),研發(fā)了城市軌道交通接觸網(wǎng)懸掛結(jié)構(gòu)模擬計算軟件。該軟件與現(xiàn)行BIM軟件具有很高的兼容性,通過批量導(dǎo)入基礎(chǔ)計算數(shù)據(jù)進(jìn)行自動計算,計算結(jié)果自動校驗補差,最終將計算結(jié)果輸出BIM模型,提高了計算效率及精確度,實現(xiàn)了計算結(jié)果的可視化。(4)降低地鐵無線傳輸衰減及電壓駐波比技術(shù)通過優(yōu)化連接元器件操作流程,將設(shè)備本身耦合損耗和線路傳輸損耗降低,提高漏纜連接質(zhì)量,穩(wěn)定了發(fā)射頻率,并提升無線場強的信號強度。2.關(guān)鍵技術(shù)(1)牽引供電系統(tǒng)設(shè)備安裝及調(diào)試技術(shù);(2)隧道內(nèi)接觸網(wǎng)無軌測量技術(shù);(3)剛性接觸網(wǎng)一次安裝到位技術(shù);(4)柔性接觸網(wǎng)模擬計算技術(shù);(5)接觸網(wǎng)剛?cè)徇^渡技術(shù);(6)泄漏式電纜接頭施工技術(shù);(7)城市軌道交通雜散電流防護系統(tǒng)施工與設(shè)備技術(shù)研究;(8)地下車站變電所夾層電纜敷設(shè)技術(shù)。

      三、創(chuàng)新技術(shù)水平和先進(jìn)性

      該成果形成城市軌道交通工程系統(tǒng)機電施工的一整套技術(shù),從理論和實踐的角度為城市軌道交通系統(tǒng)機電安裝工程施工提供了示范作用和新的思維方法,研發(fā)和應(yīng)用了大量新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝,解決了行業(yè)面臨的諸多難題,為城市軌道交通系統(tǒng)機電工程施工的標(biāo)準(zhǔn)化、智能化發(fā)展提供了引導(dǎo)作用。該技術(shù)在很多方面具有獨創(chuàng)性、先進(jìn)性,經(jīng)查新,核心技術(shù)成果國內(nèi)外未見相同報道,其中8項單項技術(shù)國內(nèi)相關(guān)文獻(xiàn)中未見相同報道,該成果整體技術(shù)水平達(dá)到國際領(lǐng)先。深圳大學(xué)土木與交通工程學(xué)院院長、中國工程院院士陳湘生博士,評價該成果“達(dá)到使項目建設(shè)有序可控,對提高工程質(zhì)量、提升項目管理水平、優(yōu)化資源配置和降本增效具有重大的指導(dǎo)意義?!苯?jīng)實際工程驗證,與國內(nèi)外同類技術(shù)比較,牽引供電系統(tǒng)設(shè)備安裝及調(diào)試技術(shù),工效提高了100%;牽引直流設(shè)備絕緣安裝合格率從80%提升到100%;剛性接觸網(wǎng)無軌測量技術(shù)比傳統(tǒng)技術(shù)效率提高了300%;柔性接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)懸掛模擬計算技術(shù),降低材料損耗80%;同軸漏泄電纜接續(xù)成端技術(shù),合格率提高了25%。該成果獲專利19件,其中發(fā)明專利9件,實用新型專利10件,軟件著作權(quán)1項,發(fā)表論文7篇,形成省部級工法2項,企業(yè)工法10項,出版著作1項,獲省部級科技獎4項。

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      獨立學(xué)院電氣工程論文

      1減少理論課程數(shù)量

      傳統(tǒng)的電氣工程及其自動化專業(yè)的理論課程主要包括電工技術(shù)、自動控制原理、電機與拖動基礎(chǔ)、控制電機、運動控制系統(tǒng)、過程控制系統(tǒng)、可編程控制器、電力電子技術(shù)、傳感器與檢測技術(shù)、現(xiàn)場總線技術(shù)、電工電子技術(shù)、電氣工程、專業(yè)英語等四十余門課程。在傳統(tǒng)的理論教學(xué)中,存在著課程數(shù)目多,面比較廣,不深入、難度大等缺陷。學(xué)生進(jìn)入大二之后,常常要在一周面臨著上28課時至32課時的情況,這對一本學(xué)生無可厚非。而獨立院校的學(xué)生由于普遍基礎(chǔ)較差,接受能力有限,從而造成了學(xué)生的負(fù)擔(dān)過重,教學(xué)效果不好,造成了老師與學(xué)生互相埋怨。仔細(xì)一想,很多理論課程都是有調(diào)整的空間的。在信息爆炸的今天,一些課程的設(shè)置就沒有太大的必要,甚至完全可以取消。以傳感器與檢測技術(shù)這門課程為例,這門課程多是介紹性的內(nèi)容,沒有任何公式推導(dǎo)以及分析計算,學(xué)生在工作遇到相應(yīng)的傳感器通過網(wǎng)上查閱資料即可。但是在理論教學(xué)過程中,不能一味地減少課程,要有保有壓。在教學(xué)過程中必須突出核心課程,進(jìn)行大量的訓(xùn)練。例如,單片機這門課程,就需要大大增強,很多高新企業(yè)招聘學(xué)生的過程中,常常要考查單片機的相關(guān)知識,但是在很多獨立院校中,單片機的課時得到不斷的壓縮,得不到相應(yīng)的重視。

      2改善實踐教學(xué)

      2.1減少驗證性實驗內(nèi)容

      增加設(shè)計性實驗內(nèi)容傳統(tǒng)的實驗教學(xué)大多數(shù)是驗證性的,主要讓學(xué)生通過實驗驗證某一物理定律和物理現(xiàn)象。這種教學(xué)方式學(xué)生沒有任何的主觀能動性,只是按照老師所給的圖紙進(jìn)行接線、通電,最后得出實驗結(jié)果。這種實驗教學(xué)的缺陷在于結(jié)論已知,沒有任何神秘感。很多學(xué)生在沒有做出實驗結(jié)果的情況下,編造或者抄襲數(shù)據(jù),造成老師無法判斷學(xué)生成績的混亂境地。在教學(xué)過程應(yīng)該逐步用一些設(shè)計性、綜合性的實驗項目取代簡單驗證性實驗。這些設(shè)計性、綜合性的實驗由于實驗結(jié)果未知,會增加學(xué)生的興趣,提高了學(xué)生自身分析問題、解決問題的能力,使學(xué)生的創(chuàng)新能力得到充分的發(fā)揮。

      2.2用仿真實驗來代替現(xiàn)實實驗

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